列控中心(TCC)设备介绍

• 在备系无故障具备升级条件的情况下，可
以使用切换面板的切换钥匙切换列控中心 的主备系工作状态。备系ICU面板的STBY 灯点亮代表备系可升级，否则备系不能升 级，此时，即使使用钥匙也不能改变列控 的主备工作状态。
３系统板卡，接口板卡及BDU模块 介绍
(1) 系统板卡(电路板) 系统板卡有四种:电源模块,主控单元, 切换板,切换面板.电源模块 电源模块TM451两两冗余配置，两两并 联均流，与 TM440 电源机笼配套使用，可 构成3 组24VDC 电源，每组2 个电源，互 为冗余、并联均流。模块加电时，面板的 状态指示灯（ON）显示当前的工作状态。 指示灯亮表示 24VDC 输出正常；指示灯灭 或异常，表示电源无输出或电源输出异常。
A机TM422A KEY1&LED1 去互锁安全继电器A
B机TM422A KEY2&LED2 去互锁安全继电器B
A机
自动 A机 B机
B机 故障 故障 主控
主控
备用
备用
该系有故障，灯亮 灯亮表示该系为备系 灯亮表示该系为主系
钥匙开关，有3种状态可选： A机：强制切换A系为主系，B系为备系； B机：强制切换B系为主系，A系为备系； 自动：系统自动选择主、备系。
RESET RUN ERROR CNET1 CNET2 CNET3 CNET4 A/B SYNCH STANDBY CAN
TM 486模块通过10 组指示灯显示模块当前 工作状态：RUN、 ERROR、 CNET、A/B、 SYNCH、 STANDBY 及 CAN 灯。 所有灯都为两组， 由不同CPU 控制，不同状态含义分别为： 1 RUN(绿 ) 灭： 模块 没有上电或没有正常工作，闪： 系统复位 ， 亮：模块工作
TM427
SCM
(2) 接口板卡
列控中心连接的外部设备有轨道电路、 CTC/ TDCS 、联锁、微机监测、 LEU 和驱动 采集继电器,因此列控中心与这些设备之间 都有接口板. 共有七种接口板 : 轨道电路接口板 ，联 锁接口板 ，CTC通讯模块 ，COMM 通讯控制 模块 ， LEU 通信接口板 ，采集接口板， I/O驱动模块
COMM485B(黄灭：IO总线B故障或未使用; 亮：IO总线B工作正常 ) 黄) 灭：与ICU1通讯故障； 6 RNETA( 亮：与ICU1通讯正常 7 RNETB(黄) 灭：与ICU2通讯故障； 8 SNETA(黄) 灭：环网1工作故障； 9 SNETB(黄) 灭：环网2工作故障； 10 SNETC(黄) 保留，默认灭 亮：与ICU2通讯正常 亮：环网1工作正常 亮：环网2工作正常
•
２列控中心设备介绍(以LKD2-H为例)
(1) 背景
• LKD2-H型列控中心系统由北京和利时公司研发． • LKD2-H型列控中心是客运专线 CTCS-2级列 控系统的一部分，是一个新设备，该设备 是 针 对 客 运 专 线 200-250km/h 和 300350km/h 区段的需求开发，主要用于客运 专线． • LKD2-H型列控中心设置于车站信号楼或者 中继站，每个车站（含中继站）配备一套 列控中心。
TM493指示灯含义
TM493 IXL
RESET
TM484模块通过7组指示灯显示模块当前工作状态：RUN、ERROR、CNET、A/B、SYNCH、 STANDBY及COMM灯。所有灯都为两组，由不同CPU控制，不同状态含义分别为：
RUN ERROR CNET A/B SYNCH STANDBY COMM
8 SYNCH( 绿 ) 灭：系间未同步，亮：系间同步 9 STANDBY(绿)灭： 主状态 ，亮： 从状态
TM485
IXL
10 CAN (黄 ) 灭：CAN 总线故障 或无数据传输， 亮：CAN 总线正常工作
TM485指示灯含义
RUN ERROR CNET A/B SYNCH STANDBY COMM CODING
2 ERROR( 红 ) 灭：系统工作正常 ，亮： 系统故障 3 CNET1 (黄 ) 灭：Profisafe 总线故障， 亮：Profisafe 总线工作正常 4 CNET2 (黄 ) 灭：Profisafe 总线故障， 亮：Profisafe 总线工作正常 5 CNET3 ( 黄 ) 灭：Profisafe 总线故障， 亮：Profisafe 总线工作正常 6 CNET4(黄 ) ( 无状态 ) 7 A/B(绿 ) 灭： 模块为B 系，亮： 模块为 A 系
列控中心介绍
提纲:
• 列控中心的作用 • 列控中心设备介绍(以LKD2-H为例) • 系统板卡，接口板卡及BDU模块介绍 • 维护终端功能 • 常见故障分析与处理
列控中心（TCC）简介：
车站列控中心是列控系统的安全核心 设备．硬件设计采用冗余结构．适用于装 备了计算机联锁（或 6502 电气集中）， CTC/TDCS的车站． 列控中心是车载 ATP 设备，其他管理 系统和控制系统联系的一个纽带，使铁路 信号信息控制更加安全可靠．
1 RUN(绿)
灭：模块没有上电或没有正常工作，闪：系统复位，亮：模块工作
2 ERROR(红) 灭：系统工作正常，亮：系统故障 3 CNET(黄) 灭：Profisafe总线故障，亮：Profisafe总线工作正常 4 A/B(绿) 灭：模块为B系，亮：模块为A系
5 SYNCH(绿) 灭：模块双CPU未同步，亮：模块双CPU同步 6 STANDBY(绿)灭：本系为主系，亮：本系为从系 7 COMM(黄) 灭：与CTC通讯失败，亮：与CTC通讯成功
(2) 列控中心的组成
• 组成：
地面列控中心系统由列控下位机和维护终 端组成。 • 设备放置： LKD2-H型车站列控中心的主要硬件设备均 安装在如下三类现场机柜中：即主控机柜、 接口扩展机柜和LEU接口机柜。
(3) 系统功能
• 列控中心内部为2x2取2系统，单系保证了
系统的安全性，双系保证了系统的可靠性。 系内两个 CPU 各自采集通道数据、进行逻 辑运算然后同步比较一致后输出。当一个 系故障时，另一个系能够自动升为主机继 续工作，系统能够实现系间无缝隙切换。
１列控中心的作用
• 列控中心具有轨道电路编码、应答器报文储存和
调用、区间信号机点灯控制、站间安全信息（区 间轨道电路状态、中继站临时限速信息、区间闭 塞和方向条件等信息）传输等功能，根据轨道电 路、进路状态及临时限速等信息产生行车许可， 通过轨道电路及有源应答器将行车许可传送给列 车。 列控中心的主要作用是向车载ATP设备提供列车 运行的相关信息．
• 采集接口板
使用TM461 模块，采集继电器状态。 • I/O驱动模块 所有指示灯都为两组，由不同CPU控制。 复 位 后 ， ERROR 灯 亮 ， A/B 灯 亮 ， RUN 灯闪烁，随后 RUN 灯亮， CNET 灯亮，通讯正常。
(3) BDU(LEU)模块(应答器驱动单元) 在这个模块中有四类指示灯，每种类型中又有 不同的灯光显示．每种显示都有其特定的含 义． • 系统LED灯 • 安全输出灯 • 应答器指示灯 Led 1：黄色，当向应答器发送电报时，闪烁 Led 2 : 黄色，当监测到应答器上有列车时，点亮 （接口C4） Led 3 :红色当出现故障时点亮。例如输出应答器短 路或者开路 • 电源LED灯
• 站场显示
(1) 一些基本操作： a 点击“站场显示”菜单，点选项，有 3 个选 项，可以选择显示“轨道电路频率”，“信 号机名称”，“区段 / 道岔名称”，对应前 面打“对号”表示显示. b 点击“站场显示”菜单，点“实时监测”， 可以选择“主系”、“备系”、“ A 系”、 “B系”. c 双击站场图界面可以全屏显示站场界面， 再次双击或者按ESC退出全屏。
4 维护终端功能
维护终端的作用： • 故障诊断 • 状态显示 • 记录历史数据 列控中心是连接计算机联锁，CTC/TDCS、 监测、LEU的中心枢纽，维护终端是监测列 控中心正常运行、及时了解通信状况、设 备故障等信息的人机界面．通过维护终端 可以使工作人员很直观地了解系统的运行 情况、各个通道的状况、进路设置情况及 临时限速设置情况。
TM426
• COMM通讯控制模块
使用TM426通信模块，通过冗余双环网与相邻站列 控中心接口，同时使用UDP与维护终端接口。
RUN ERROR CNET A/B SYNCH STANDBY COMM CODING
• LEU通信接口板
使 用 TM492 通信模块，通过 UDP网络与LEU接口。
Hale Waihona Puke Baidu
TM492 LEU
8 SYNCH( 绿 ) 灭：系间未同步，亮：系间同步 9 STANDBY(绿)灭： 主状态 ，亮： 从状态
TM486
TC
10 CAN (黄 ) 灭：CAN 总线故障 或无数据传输， 亮：CAN 总线正常工作
• 轨道电路接口板
列控中心使用TM486与 TC通信模块，通过双冗余CAN总 线与轨道电路接口。
TM484
CTC
• CTC通讯模块
使用 TM484 通信模块，通过交叉 RS422 总线与 CTC接口。
RESET RUN ERROR COMM485 COMM485A COMM485B RNETA RNETB SNETA SNETB SNETC COM M 1 RUN(绿) 灭：模块没有上电或没有正常工作；亮：系统工作; 闪：系统复位; 2 ERROR(红) 灭：系统工作正常; 3 COMM485(黄)灭：IO总线故障或未使用; 4 COMM485A( 黄 ) IO总线A故障或未使用; 灭： 5 亮：系统故障 亮：IO总线工作正常 亮：IO总线A工作正常
TM 485模块通过10 组指示灯显示模块当前 工作状态：RUN、 ERROR、 CNET、A/B、 SYNCH、 STANDBY 及 CAN 灯。 所有灯都为两组， 由不同CPU 控制，不同状态含义分别为： 1 RUN(绿 ) 灭： 模块 没有上电或没有正常工作，闪： 系统复位 ， 亮：模块工作
2 ERROR( 红 ) 灭：系统工作正常 ，亮： 系统故障 3 CNET1 (黄 ) 灭：Profisafe 总线故障， 亮：Profisafe 总线工作正常 4 CNET2 (黄 ) 无状态 5 CNET3 ( 黄 ) 无状态 6 CNET4(黄 ) 无状态 7 A/B(绿 ) 灭： 模块为B 系，亮： 模块为 A 系 ，
• 联锁接口板
联锁接口板有两种通信方式： CAN、以 太 网 ， 对 应 接 口 板 型 号 分 别 为 TM485 、 TM493。 使用 TM485 通信模块，通过双冗余 CAN 总线与联锁接口。 使用 TM493 通信模块，通过双冗余以太 网与联锁接口。
RESET RUN ERROR CNET1 CNET2 CNET3 CNET4 A/B SYNCH STANDBY CAN
RESET RUN ERROR CNET A/B SYNCH STANDBY
2 ERROR(红) 灭：系统工作正常；亮：系统故障 3 CNET(黄) 4 A/B(绿) 灭：Profisafe总线故障；亮：Profisafe总线工作正常 灭：模块为B系；亮：模块为A系。
5 SYNCH(绿) 灭：系间未同步；亮：系间同步。 6 STANDBY(绿) 灭：模块为主系；亮：模块为从系。
• 界面结构
上 图 为 维 护 终 端 对 整 个 车 站 的总 体 显 示．图中最上面是菜单栏，菜单栏下边是 工具栏，最左边为侧边栏，中间黑色背景 为主视图，左下方为消息状态栏，右下方 为切换显示。 菜单栏有“站场显示”，“系统状态”， “记录查询”，“信息监测”，“软件维 护”。 工 具 栏 按钮 ， “切 换 ”， “ 回放 ” ， “状态”，“查询”，“信息”，“事 件”，“日志”。
切换面板表示含义
TM427 介绍
TM427模块通过六组指示灯显示模块当前工作状态：RUN、ERROR、CNET、A/ B系显示灯、SYNCH灯及STANDBY指示灯。所有灯都为两组，由不同CPU控制，不同状态 含义分别为： 1 RUN(绿) 灭：模块没有上电或没有正常工作；闪：系统复位；亮：模块工作
• 主控单元
主控ICU-TM425是列控中心的逻辑运算单 元，实现ICU间的安全通信，与各通信板通 信，接收外部系统的数据进行逻辑计算， 二取二通过后再发送给各通信板。 • 切换板 手动切换模块TM427完成列控主备工作状 态的手动切换、电源报警和状态指示的功 能。 • 切换面板 切换面板用于指示系统主备运行状态， 并配置切换钥匙，在两系运行无故障时， 可以使用钥匙指定主备系。