存梁台座设计
梁场设计布置与施工讲解
外侧模移动式台座可取5.5 η-按计划确定的梁场一天预制混凝土梁的数量（榀/天）
根据K和T可确定梁场最少制梁台座的数量。 如梁场计划一天预制混凝土梁2榀，则采用固定式外模 的梁场最少制梁台座数量可设置为n＝T×η＝5×2＝10个， 同理移动式外模的梁场可设置11个。
向区域两部分组成，一般可采用混凝土路面或者级配碎石路面， 一般采用混凝土路面。 基本要求：
轮胎式搬梁机走行通道应满足轮胎式搬梁机提梁、走行移 运梁、转向、落梁等各种工况与荷载要求，对不满足要求的走 行通道应进行相应的地基处理，地基处理标准应结合轮胎式搬 梁机荷载对地基的承载力和地基变形参数要求进行处理。
梁场规划
4、搬移梁方式
梁场搬移梁方式可分为移梁小车横移搬梁法和提梁 机提吊搬移梁法，两种搬移方法各有优缺点，各有其适 用范围，在梁场规划中应根据工程条件合理选用。
梁场规划
（1）移梁小车横移法移梁
优点：移梁小车体积小，重量轻，一次性投入的机械 设备费用少。
缺点：移梁小车轨道基础数量大，每个制梁台座必须 设置两条移梁小车轨道基础，轨道基础及地基处理费用高； 操作麻烦，每移走架设一榀混凝土梁，同列中的其它混凝 土梁均要相应挪动一次；移梁存在相对较多技术风险，按 制梁技术条件要求，混凝土梁移动时四个支点必须共面， 其误差不得大于2mm，采用移梁小车因受多方面因素影响， 实现移梁技术要求相对难度较大，另外，采用移梁小车移 梁不能省去装车提梁机。
施工设计:
主要包括土建结构物设计、电力规划、给水输水规划、 雨污排水规划以及热力规划等内容。
（一）梁场规划
1、选址原则
●永临结合 ●征地拆迁及复垦量少 ●供梁距离短 ●交通方便 ●梁场宜选择在地质状况好、地基处理工程量小的地基上 ●梁场选址应考虑防洪、排涝和防凌等要求，以确保施工安 全
城际铁路预制梁场三层存梁台座技术的研究与应用
城际铁路预制梁场三层存梁台座技术的研究与应用发布时间：2022-05-19T08:47:53.723Z 来源：《建筑实践》2022年第2月第3期作者：张燕[导读] 要坚持人与自然和谐共生，必须树立和践行“绿水青山就是金山银山”的理念，坚持节约资源和保张燕中铁大桥局集团第二工程有限公司江苏南京 210015）摘要：要坚持人与自然和谐共生，必须树立和践行“绿水青山就是金山银山”的理念，坚持节约资源和保护环境的基本国策。
预制梁场作为铁路建设组成部分，存梁台座的多少直接制约着预制梁场的建设规模，某城际铁路工程预制梁场在存梁台座三层存梁施工技术的突破，详细介绍了三层存梁台座的设计要点，检测方法和存梁工艺，总结出三层存梁台座的特点，可供同类型项目参考，具有较大的实用和推广价值。
关键词：城际铁路；预制梁场；三层存梁；技术1研究背景随着新型城镇化的不断推进,城际铁路作为城市地铁、高铁和普速铁路的重要接驳方式将进入快速增长期。
但征地拆迁和施工协调难度大也逐渐成为制约其建设速度的重要因素，预制梁场作为城际铁路建设组成部分，其建设规模和制存架三者需求的不平衡问题也日益凸显。
预制梁场常规采用单层存梁和双层存梁的存梁方式。
单层存梁，既每个存梁台座放置一片箱梁，此种存放模式土地使用率较低，但不存在箱梁倒运的情况，适用于地广区域。
双层存梁，这种方式采用较多，能较科学、有效的利用存梁台座，但若台座数量较少，遇到箱梁无法架设时，存梁将长期处于饱和状态，制梁进度受到制约。
相较采用单层存梁或双层存梁方式的梁场，采用三层存梁台座存梁可有效提高存梁台座的利用率，提高梁场存梁能力，降低土地占用率，降低施工成本，减少对制梁进度制约。
2三层存梁台座的特点 2.1占地面积小。
采用三层存梁台座减少存梁区占地面积1.5～3倍，减少征地和台座数量，满足节地、节材的要求。
2.2 存梁能力强。
三层存梁与普通的单层存梁、双层存梁相比，存梁能力大幅提高至1.5倍或3倍，有效解决由于存梁能力制约制梁进度现象。
制、存梁台座施工方案和计算
制、存梁台座施工方案和计算1 编制目的明确制、存梁台座基础处理方法，基础施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范制、存梁台座施工。
2 编制依据《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》《施工图设计文件》《地基处理规范》《混凝土结构设计规范》由铁四院桥梁设计研究所提供的《郑西铁路客运专线ZXZQ01标预制梁场地基处理方案》郑西公司《关于加快梁场建设会议纪要》3 适用范围适用于郑西铁路客运专线ZXZQ01标，索河预制梁场制、存梁台座施工。
4 梁场地形条件地形地貌：山前平原区,地势平坦开阔；特殊土层:为非自重湿陷性黄土场地。
湿陷等级Ⅰ级，湿陷厚度为3m左右.郑西客运专线索河预制梁厂位于郑西客运专线DK24＋863～DK25+298线路的右侧，场地呈东高西低,地面相对高差1.5m，地势较平坦，地层结构简单，属山前冲洪积平原地貌。
拟建场地地面下3。
0m内的第四系上更新统冲洪积层（Q3al+pl）砂质黄土具非自重湿陷性，湿陷等级为中等.5 制、存梁台座基础处理方案根据中铁郑州勘察设计咨询院有限公司现场勘察结果,为了消除梁场地层的湿陷性并提高地基承载力,地基处理方案采用两端设挖孔桩,挖孔桩上部设承台，承台上设条形基础的处理方法。
6 制、存梁台座基础施工6．1 制梁台座基础施工6．1．1 梁端基础设计1、梁端基础设计采用挖孔桩方式结构设计布置A 箱梁张拉后按两端受力计算，每端设计三根直径为0.8米的钻孔灌注桩基，共计6根桩基。
B 存梁台座按4根桩基承载考虑。
C 梁端桩基础设计梁端荷载主要考虑箱梁张拉后梁体自重――900t(由于制梁期间台座中间部位受力，中间部位未起拱，故不考虑模板自重）,按照临时荷载考虑,安全系数取1.5，梁端设计三根φ0。
8桩基。
则每根桩基竖向极限承载力为：450×1.5/3=225t由《桩基础的设计方法和施工技术》中：单桩承载力为：由梁厂土得液性指标I L为：0.75～1之间，查表得:f i取40KPa，［σ］取1500 KPa。
制梁存梁台座计算
1、台座承载力验算1.1、箱梁台座承载力验算制梁台座在箱梁未初张拉前，整体受力，承受均布荷载作用。
此状态下，台座本身及其下部的承载地基所受的应力值较小，不进行验算；张拉后箱梁起拱，所有重量集中至台座两端，此时基础与地基受力为最不利情况，须对其进行验算。
32米箱梁重量是714000Kg，模板重量是150000 Kg1）荷载总重量单个扩大基础荷载合计：G=（714+150）×1000×9.8=8467.200KN2）地基承载力计算根据现场地质条件，地基承载力特征值faK=250kpa。
地基受力面积为A=7.1m×4m×2=56.8m2应力：σ1=G/A=8467.200 KN /56.8 m2=149.0704kpa满足要求。
3）人和运输机产生的荷载取2.5kpa4）振捣混凝土产生的荷载取2kpa《查铁路混凝土与砌体工程施工规范》因此σ=149.07+2.5+2=153.57< [σ]其中[σ]=250kpa为地基的许用承载力；2、存梁台座2.1、存梁台座验算地基承载力特征值faK=250kpa。
单片最大预制梁重为714000k g×9.8=6997.2KN,一个台座上设计存放2片梁，一个端头受力为F=(2×6997.2KN )/2=6997KN。
基础自重为：基础为C25混凝土+钢筋Gk=（169.1+5.3）×1000×9.8=174.4×9.8=1709.12KN基础底面面积：A=4.2×7.7=32.34平方基础一端底面应力为：σ =（6997+1709.12/2）/32.34=242.78Kpa<［σ］=250Kpa满足要求。
其中［σ］=250Kpa为地基的许用承载力。
合福客专线上饶制梁场存梁台座设计
图３ 弯 矩分 布 示意 图 （ Ｎ ｋ ｍ）
图４ 弯矩 分 布 示意 图 （Ｎ ｋ ｍ）
承 台 断 面 布 置 图 双 层 存 梁 台 座 平 面 图
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图 １ 存 梁 台座 基 础 结构 示 意 图 （ 单位 ： ｍ） ｃ ① 作者 简 介 ： 洋 （９ ５， 一 ） 男 ， 程 师 ， ９ ８ 毕 业 于 上 海 铁 道 大 学 交 通 土 建 专 业 。 沈 Ｉ７ ５ ， 工 １９年
梁４ ５ 。 ０ 孔
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图２ 弹 性 地基 梁 计算 模 型
为满足桥 梁架 设工期和 总工 期要求 ， 合 福 铁 路 从 ２ ｌ 年 ８ １日开 始 箱 梁 架 设 ， ０ １ 月 架 梁 工 期 为 ９． 个 月 。 ９
２ 台座 的设置与设计
２ １ 制梁 台座数 量设 置 ． 制 梁 台座 的数 量 设 置 主 要 取 决 于 制 梁 设备 、 制梁 工序 、 制梁 周期 、 梁周期等 因素 ， 存 是 制 梁 场规 划 设 计 需要 确 定 的关 键 参 数 。 本项 目箱梁 架设时 间为２ ｌ 年８ １ Ｏ １ 月 日～２ ｌ 年 ５ ４日， ０２ 月２ 因此 必须 在２ ２ 叭 年４月 ３ 日完 成 箱 梁预 制 。 划 于２ ｌ 年２ 日 ０ 计 ０ １ 月ｌ ５ 开 始 试 生 产 ， 梁 预 制 总 工期 为 ｌ ５ 月 ， 箱 ４． 个 则 箱 梁 的 月 均 生 产 量 为２ ． 孔 。 虑 生 产 ８４ 考 的 不 均 衡 性 ， 计 箱 梁 的 最 大 有 生 产 能 力 设 为 ５ 孔 。 项 目箱 梁 钢 筋 采 用 整 体 吊装 的 ４ 本 方 法 施 工 以 节 省 工 期 ， 制 单 孔 箱 梁 占 用 预 制 梁 台 座 的 时 间 为 ３． ３ ， 以 计 算 所 需 ３天 可 的 制 梁 台 座 数 为
制、存梁台座施工方案和计算
制、存梁台座施工方案和计算一、背景介绍随着建筑工程的不断发展，梁台座的制作和安装成为了工程中的重要环节。
梁台座是梁子与柱子相接的结构部件，承载强大的荷载，因此其制作和安装至关重要。
本文将探讨制、存梁台座施工的方案和计算方法。
二、施工方案1. 材料准备在制、存梁台座的施工过程中，需要准备以下材料： - 水泥 - 碎石 - 纤维网 - 钢筋等2. 施工步骤2.1 制梁台座1.在梁台座的设计位置，先进行基础的打桩和浇筑基础梁。
2.制作模板，根据设计要求制作梁台座的模板。
3.钢筋加工并安装，根据设计要求加工和安装钢筋。
4.浇筑混凝土，将混凝土倒入模板中，震实并养护。
2.2 存梁台座1.在梁台座的顶部设置存栅，确保梁台座的稳固性。
2.根据设计要求，将梁放置在梁台座上，并采取固定措施以确保梁的稳定性。
三、计算方法1. 承载力计算在制、存梁台座的设计中，需要计算其承载力，以确保其能够承受设计荷载。
承载力计算公式如下：$$ N = C \\times A $$其中，$ N $ 为承载力，$ C $ 为梁台座的承载能力系数，$ A $ 为梁台座的有效截面积。
2. 钢筋计算在梁台座的设计中，需要计算钢筋的布置和数量，以确保梁台座具有足够的受力能力。
钢筋计算公式如下：$$ A_s = \\frac{N_d}{f_y} \\times d $$其中，$ A_s $ 为钢筋的截面积，$ N_d $ 为设计荷载，$ f_y $ 为钢筋的屈服强度，$ d $ 为钢筋的直径。
四、总结通过本文的介绍，我们了解了制、存梁台座施工的方案和计算方法。
梁台座作为建筑结构中重要的组成部分，其制作和安装需要精心设计和施工。
合理的设计和计算能够确保梁台座的安全稳定，为建筑工程的顺利进行提供保障。
希望本文能对相关领域的同行提供一定的参考和帮助。
以上是本文的内容，希望对您有所帮助。
双层存梁方案
QB 中铁十一局集团桥梁有限公司安图制梁场企业标准QG/AT02.41-2011双层存梁方案编制：审核：批准：受控标识：受控编号：2011-07-06发布2011-07-11实施中铁十一局集团桥梁有限公司安图制梁场发布中铁十一局集团桥梁有限公司安图制梁场双层存梁方案《双层存梁方案》主要包括下列内容：1 存梁概况 (1)2 存梁台座设置 (1)3 存梁方案 (1)3.1 双层存梁技术要求 (1)3.2存放位置 (1)3.3存放过程 (1)3.4沉降观测 (2)3.5存梁顺序 (2)4 双层存梁注意事项 (2)1 存梁概况中铁十一局集团桥梁有限公司安图制梁场担负吉图珲铁路客运专线JHSK-Ⅰ标66孔简支箱梁的预制任务。
由于工期紧、任务重，同时考虑到减少占用耕地，存梁采用了双层存梁工艺。
场内共设双层存梁台座29个(其中1个静载台座）。
2 存梁台座设置存梁台座设计时充分考虑了双层存梁时的地基承载力和地基压缩变形。
3 存梁方案3.1 双层存梁技术要求对于31.5m跨度箱梁（通桥（2009）2229-Ⅰ），采用四点支承，支点按箱梁中心线对称布置，其中下层箱梁支点中心顺桥向距梁端距离为1450mm，横桥向间距应为4400mm，支承面积要求600（横桥向）×600（顺桥向）mm；上层箱梁支点中心顺桥向距梁端距离与下层箱梁保持一致，横桥向间距应为4400mm，支承面积要求600（横桥向）×600（顺桥向）mm。
双层存梁只允许同类型箱梁按照上述要求进行叠置，不同跨度、梁高箱梁禁止相互叠放。
3.2存放位置下层梁存梁支点位置纵向距梁端1.45m，横向支点间距4.4m。
为保证双层存梁时下层梁体不受弯，上下层箱梁存放位置相同。
但由于箱梁顶面为人字坡，为此需在底层梁顶面用细砂将支点处垫平后，再安置5cm厚的橡胶垫块，并保证四支点相对高差不大于2mm。
3.3存放过程双层存梁之前要检查底层梁是否已经进行终张拉、压浆并且浆体强度达到设计要求。
30米T梁存梁台座验算
30米T梁存梁台座验算
本工程40m预制T梁边跨边梁自重最大约为89.2317T。
截面积采用50cm（宽）*40cm（高），拟采用C30砼台座，单侧存梁台座与箱梁接触面积为0.5×0.5=0.25 m2；拟定梁存放间距（按最小间距）为3米，存梁高度拟定为2层。
1、参数
地基承载力，
取[fa0]=250Kpa (试验室现场测得)
30mT梁自重90T，取G1=90×9.8=882KN
台座基础底面积A=1.5×3=4.5m2
台座及基础体积V=1.5×0.8×3+0.4×0.5×3=4.2m3
台座及基础重力G2=2.600×4.2×9.8=107.016KN
C30混凝土轴心抗压强度设计值：[fcd]=30Mpa
2、台座地基承载力验算
单侧存梁台座对地基的压力最大值（2层设计）为：
Fmax=G1/2×2+G2 =882+107.016=989.016KN
在每m2对地基的压力为：
f=Fmax
A =989.016
4.5
= 219.78KN/m2=219.78 Kpa<250 Kpa
3、存梁台座受力验算
台座混凝土为C30，[fcd]=30Mpa
单侧存梁台座与箱梁接触面积为0.5×0.5=0.25 m2 箱梁对台座的压力大小为：
F1=G1/2×2=882KN 箱梁存梁台座验算书
f=Fmax
A =882
0.25
=3528KN/m2
=3528Kpa=3.528Mpa<[fcd]=30Mpa 所以，存梁台座受力满足要求。
山区高速大纵坡路基段预制梁场规划与台座设计
山区高速大纵坡路基段预制梁场规划与台座设计一、摘要预制小箱梁能够有效生产，具有工作效率高、安全系数高、成本低等优点，能广泛应用于山区高速梁场建设中。
受山区高速的地形条件以及场地限制，如何在纵坡比较大的路基段狭小场地，对预制梁场进行规划与设计，关系到项目成本投入和通车要求。
本文结合田林至西林（滇桂界）高速公路施工六部3#预制梁场施工，介绍了山区高速公路在纵坡较大的路基段狭小场地预制梁场规划以及台座设计和施工，满足施工安全、进度、效益等要求，为后续山区高速公路工程提供一些参考。
二、关键词预制梁场；纵坡大；台座规划与设计；排水三、工程概况田西高速公路总承包项目部施工六部承担施工起讫桩号为K163+290～K191+249.661，全线长度约为27.95km。
本段位于百色市西林县古障镇和马蚌镇境内，地形呈南北两侧高山屏障、西部高于东南的“山谷槽”特点，地势从西北向东南倾斜，原地面坡度为3.99%，路基平均红线宽度为25米。
本标段3#梁场预制箱梁总计工程量641片，其中30m计232片，40m计409片。
四、预制梁场选址4.1场址选择因我部预制梁长度为40m、30m，且本工程为山区高速，在线外建设梁场，预制梁运输存在较大困难，需增加较多临时用地，有悖项地方政府、项目公司相关政策，因此梁场建设于路基主线处，预制梁场周围无塌方、滑坡、落实、泥石流、洪涝等自然灾害隐患，无高频、高压电源及油、气、化工等其他污染源。
满足安全、环保、水保的要求、交通、通信便利，水电设施齐全。
4.2预制梁场布置3#预制梁场拟布置于桩号K178+425-K178+980主线路基上，包含30m/40m预应力箱梁共计641片，其中：制梁区桩号K178+605-K178+920长度为315m，宽度为28m，共设置7排台座，共计28座制梁台座；存梁区桩号为K178+425-K178+605长度为180m，共设置3排存梁台座，高峰可存40片梁板；梁场钢筋加工厂长×宽：60m×20m,占地约1200m2；生活区选择在线外约100m一处空地处，占地约1400m2。
制梁场存梁台座施工方案
制梁场存梁台座施工方案一、工程概述二、施工目标1.保证梁体质量，避免损坏和变形；2.提高梁场工作效率，缩短制梁周期；3.保证施工安全，减少工伤事故。
三、施工流程1.建立存梁台座施工队伍；2.准备施工所需材料和工具；3.制定详细的施工方案和安全操作规范；4.初步打桩定位，确保存梁台座位置准确；5.依据设计要求，制作存梁台座；6.对存梁台座进行质量检查和试验；7.安装和调整存梁台座；8.完成存梁台座施工后的清理和整理。
四、施工方案1.施工队伍组建根据施工规模和工期，组建专业的存梁台座施工队伍，包括经验丰富的临时工、技术人员和管理人员，并确保施工队伍健全。
2.准备工作准备所需的各种施工材料，包括合适强度的混凝土、钢筋等。
同时，准备好常用工具和设备，如打桩机、气动钻、梁台座模板等。
3.施工方案和操作规范根据梁场的实际情况制定详细的施工方案和操作规范，包括每项工作的具体步骤、施工注意事项和质量要求，以确保施工过程中的顺利进行。
4.打桩定位根据设计要求，在地面上初步打桩定位，以确定存梁台座的位置。
确保每个存梁台座之间的间距符合要求，以提供充足的空间供梁体存放和搬运。
5.存梁台座制作根据设计要求和图纸，制作存梁台座。
根据梁体的型号和重量，选择合适的规格和尺寸。
在制作过程中，注意加强连接处的钢筋布置和混凝土浇筑。
确保存梁台座的强度和稳定性。
6.质量检查和试验在存梁台座制作完成后，进行质量检查和试验。
包括钢筋的质量检查、混凝土的强度试验等。
确保存梁台座符合设计要求和质量标准。
7.安装和调整将存梁台座安装到预定的位置，并进行调整。
根据实际需要，调整存梁台座的水平度和垂直度，确保存梁台座的稳定性和梁体的整齐摆放。
8.施工清理和整理完成存梁台座施工后，对施工现场进行清理和整理。
清除垃圾和杂物，保持施工场地的整洁和安全。
五、安全措施1.制定详细的安全操作规范，包括穿戴防护用品、梁体存放时的注意事项等，确保施工人员的安全。
确定制存梁台座数的2种方法
划法 的基 本原 理 ，探 讨 ２种 确 定制 存 梁 台座数 的方 法 ，并 以青 海 省曼 德拉 至 大通 公 路 宁缠 垭 口至 克 图 四标 段 为例 ，验证 和对 比所述 方法 的可 用性 。
１ 制 存 梁 台座 数 量 的确 定 方 法
１．１ 公式 法
因为 公 式 法最 为 简 便 ，他成 为 工 程建 设 中 常用
ｆｏｕｒｔｈ ｓｅｃｔｉｏｎ ｏｆ Ｍａｎｄｅｌａ—Ｄａｔｏｎｇ ｈｉｇｈｗａｙ ｉｎ Ｑｉｎｇｈａｉ ｐｒｏｖｉｎｃｅ ａｓ ａｎ ｅｘａｍｐｌｅ，ｔｈｅ ｆｅａｓｉｂｉｌｉｔｙ ｏｆ ｔｈｅ ｃａｌ—
ｃｕｌａｔｉｏｎ ｍｅｔｈｏｄ ｉｓ ｖｅｒｉｆｉｅｄ． Ｔｈｅ ａｎａｌｙｓｉｓ ａｎｄ ｃａｌｃｕｌａｔｉｏｎ ｒｅｓｕｌｔｓ ｓｈｏｗ ｔｈａｔ ｔｈｅ ｃａｌｃｕｌａｔｉｏｎ ｐｒｏｃｅｓｓ ｏｆ ｆｏｒ— ｍｕｌａ ｍｅｔｈｏｄ ｉｓ ｓｉｍｐｌｅ，ｂｕｔ ｔｈｅ ｄｅｖｉａｔｉｏｎ ｏｆ ｃａｌｃｕｌａｔｉｏｎ ｒｅｓｕｌｔｓ ｉｓ ｌａｒｇｅ． Ａｎｄ ｔｈｅ ｃａｌｃｕｌａｔｉｏｎ ｒｅｓｕｌｔｓ ｏｆ ｌｉｎ－ ｅａｒ ｐｒｏｇｒａｍｍ ｉｎｇ ｍｅｔｈｏｄ ａｒｅ ｉｎ ａｃｃｏｒｄ ｗｉｔｈ ｔｈｅ ｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ ｐｒａｃｔｉｃｅ，ｂｅｃａｕｓｅ ｔｈｉｓ ｍｅｔｈｏｄ ｃｏｎｓｉｄｅｒ ｔｈｅ ｉｍｂａｌａｎｃｅ ｏｆ ｐｒｏｄｕｃｔｉｏｎ ｐｒｏｃｅｓｓ． Ｋｅｙ Ｗ ｏｒｄｓ：Ｈｉｇｈｗａｙ ｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ；Ｐｒｅｃａｓｔ ａｎｄ ｓｔｏｒａｇｅ ｓｉｔｅ；Ｅｎｔａｂｌｅｍｅｎｔ ｎｕｍｂｅｒ；Ｃａｌｃｕｌａｔｉｏｎ ｍｅｔｈｏｄ
制存 梁 台座数 量一般 根 据施 工经验 由施 工组 织 设 计 确定 ¨ ，不 过 这 种 方 式 存 在 一 定 的 问题 ，不 能 准 确 地确定 制 梁与存 梁 台座 的数量 。在 实 际公路 工 程 建设 中 ，还要 考 虑其 他 的影 响 因素 。 为 了更 合 理确 定制存 梁 台座 数 量 ，本 文 依 据 公 式 法 和线 性 规
存梁台座
主要工序为钻进抽碴投泥或泥浆钻进的反复循环以及辅助作业（检查孔径、钻具、修理机械设备、补焊钻头等）。
编制
复核
签收
技术交底书
工程部位
赣江特大桥桩基础
编号
施工单位
桥一队、桥二队
交底日期
2008-9-25
交底内容：
1）为防止冲击振动使邻孔壁坍塌或影响邻孔刚灌注的混凝土，应待邻孔混凝土灌注完毕，一般经24h后，方可开钻。
④首批砼灌注完成后，更换料斗，用砼罐车直接灌注。灌注工作必须连续进行，在灌注过程中，现场技术人员及主要施工负责人要经常测量砼顶面高程（可参考泵车输送量），始终保持导管的埋置深度在2~6m为宜。导管提拔过程中幅度不得过大,严禁将导管拔出砼面。如果中间有特殊情况不能连续浇注时,应将导管适当担起一段距离,保持较小的埋深,并经常窜动，任何中断不得超过30分钟。
4、泥浆
（1）泥浆起护壁、排碴、提高井内水头的作用。
（2）钻孔泥浆一般由水、粘土或澎润土和添加剂按适当配合比配合而成。泥浆的指标及检测方法为：
①比重：使用管形钻头时，入孔泥浆比重为1.1~1.3；使用实心钻头时，孔底泥浆比重不宜大于：黏土、粉土1.3，大漂石、卵石层1.4，岩石1.2。
②粘度：入孔泥浆的粘度，一般地层以16~22S为宜，松散易坍地层以19~28S为宜。可用1006型野外标准粘度计测定，即以500ml泥浆通过5mm的漏斗孔所需的时间（S）来表示。在没有仪器时，一般用手指插入泥浆中，拔出后手指上附有均匀泥皮，不见肉纹，可认为粘度合适。
（1）钻孔深度达到设计标高后，应对成孔的孔深、孔位、孔径及倾斜度等各项技术指标进行检查，合格后方可清孔。其目的在于使沉淀层尽可能减薄,提高孔底承载力,同时也为了保证灌注砼的质量。孔的中心位置允许偏差单排桩≤50mm、群桩≤100mm、孔径≮设计桩径、倾斜率≤1%孔深、孔深≮设计孔深。
【专业知识】铁路项目临时制梁存梁场建设标准
【专业知识】铁路项目暂时制梁存梁场建设标准（一）一般规定1.制梁存梁场的建设要能知足梁场认证、局标准化管理、以及铁路混凝土拌和工厂建厂、施工技术、管理指南的基础上，知足本标准的要求。
2.制梁存梁场的规模和地点选择，应依据项目建设的总工期、制梁能力、存梁时间、工程量和桥梁散布等诸多要素，联合工程条件进行技术经济比选。
此中，制梁能力应依据架梁工期、架桥机数目以及单台架桥机日架梁能力等确立。
3.制梁存梁场的场址选择应综合考虑以下要素：（1）力争节俭用地、少占耕地并减少拆迁。
（2）水文地质条件好，土石方工程和基础加固较少的平展地区。
（3）有较好的交通条件。
（4）邻近水源充分、电源靠谱、通讯优秀，并凑近当地料源。
4.制梁存梁场所工程地质资料应包含以下内容：（1）场所范围内的地层散布、地基稳固性和承载力。
（2）对需要进行沉降计算的建筑物，供给地层相应参数。
（3）地基和基础设计所需的其余资料。
（二 ) 简支箱梁预制场1.简支箱梁预制场选址时，除应切合一般规定外，尚应切合以下规定：（1）供给半径不宜大于20km，并充分考虑合同工期及制架梁时间要求确立。
（2）布点应知足拟供给范围内控制工程的限界及工期要求。
（3）预制梁场地点应位于供梁范围的中部。
在桥梁集中地段，应选择在桥梁散布的重心邻近。
（4）有条件时，选择经过运梁便道上线运梁的场所作为箱梁预制场。
2.简支箱梁预制场可依据地形条件采纳横列式或纵列式部署，一般考虑横列式。
3.预制场搬移梁、提梁机种类应依据箱梁种类、制梁能力、存梁方式、桥梁上桥等要素，经综合技术经济比选确立。
场内搬移梁一般采纳一台轮胎式搬梁机，并知足双层存梁条件，也可采纳二台轮轨式搬梁机（考虑轮轨式搬梁机故障率较高，备用一台）；制梁数目不多时可采纳一台轮轨式搬梁机，或多台移梁台车搬移梁。
4.简支箱梁预制场内部署应切合以下规定：（1）预制场主要由制梁区、存梁区、保障区和提梁上桥区（装车区）等构成。
（2）预制场总平面部署应综合考虑生产规模、工艺及设备等要素，力争工艺流程合理，结构紧凑。
预制厂台座布置示意图
10T 电葫芦
于 16 米， 4、场地硬化 C20 级混凝土，运输便道 C25 级，台座及轨道基础钢筋混凝土 C20 级，
便道 25
5、预制厂设置三级沉淀池，示意图中未画出，厂内水沉淀后通过排水沟排除， 工程部在总体布置图中注意画出， 6、 台座预留拉杆孔与台座顶面 8.5cm， 台座止浆槽用 5 号槽钢， 台面采用 10mm
5T 卷扬机
第一预制厂平面布置示意图
说明： 1、示意图单位 cm（住宿，钢筋加工根据垃圾填埋场面积由工程部设计） ， 2、存粱区可以根据路基有效长度增加一个， 3、绑扎台座设置五个，绑扎台座与存梁台座之间距离可适当调整，但不能小
10T 电葫芦 150 20×30 30 15 60 92.2 60 50
3500
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
4×648
存梁区
3300
(3000+1600+3000+1600+3000+1600+3000+1600+3000+1600+3000+1600+3000+1600+3000)
2000
3040
3040
3040
3150
(3150+3000+1600+3000+1600+3000+1600+3000+1600+3000+1600+3000+1600+3000+1600+3000+2000+3040+3040+3040+3150)=52620
100
4×648 3500
梁场方案比选
梁场方案比选昆明绕城高速B1工区，共设制梁场一座，负责整个B1工区内所有箱梁和T梁制运架任务。
共需制梁1245片，其中箱梁895片，T梁350片。
目前的施工进度安排，2014年12月～2016年6月制梁,预留桥面系施工时间。
架梁顺序：跨南盘江特大桥狗街互通小里程桥梁跨南盘江大里程桥梁。
一、梁场规模1、制梁台座设置：①箱梁存梁台座计算：20米箱梁台座：每天预制205÷18÷30=0.37片梁，按每两天1片考虑，每个制梁台座8天一个循环，共需制梁台座4个。
30米箱梁台座：每天预制690÷18÷30=1.3片梁，按2片考虑，每个制梁台座8天一个循环，共需制梁台座16个。
②T梁存梁台座计算：40米T梁台座：42÷4÷30=0.1片梁，按1片考虑。
每个制梁台座8天一个循环，计划工期112天，台座改为30m箱梁台座，共需制梁台座8个。
30米T梁台座：308÷18÷30=0.57片梁，按3天两片考虑。
每个制梁台座8天一个循环，共需制梁台座5个。
共需制梁台座25个，其中箱梁18个（20米箱梁4个，30米箱梁14个）,T梁7个（30米箱梁5个，40米箱梁2个）。
制梁区T梁台座按照2排设置，每排设置5个制梁台座，台座间距4.6米，箱梁台座按4排设置，每排5个制梁台座，台座间距4.92米。
每排台座间距5米，制梁台座共需210米。
考虑中跨、边跨台座的通用性，台座按所有梁型通用设计。
2、存梁台座设置：存梁台座数量基本按一个月生产量考虑，T梁存梁台座需存梁60片以上，箱梁存梁台座需存梁120片以上。
制梁区、存梁区右侧设置3（5）m宽运梁便道。
二、场地比选经过现场调查情况，拟选定2个地方做为制梁场地，跨南盘江特大桥桥头小里程处路基和K67+400～K67+600处都有建设预制梁场的条件。
1、跨南盘江特大桥小里程处路基：从ZXK64+780~ZK65+566共786米，此段均为填方地段，需填方18.3万方。
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目录一、32m梁存梁台座设计 (1)1、设计依据 (1)2、设计说明 (1)3、设计参数选定 (1)3.1、设计荷载 (1)3.2、材料性能指标 (1)4、桩基础设计 (2)4.1、单桩承载力计算 (2)4.2、桩基础内力计算 (3)4.3、桩配筋计算 (3)4.4、桩间联系梁 (3)二、24m(高梁)兼32m(高梁)梁存梁台座设计 (6)三、24m(低梁)兼32m(高梁)梁存梁台座设计 (6)1、设计依据 (6)2、设计说明 (6)3、设计参数选定 (8)3.1、设计荷载 (8)3.2、材料性能指标 (8)4、桩基础设计 (8)4.1、单桩承载力计算 (8)4.2、桩基础内力计算 (9)4.3、桩配筋计算 (10)4.4、盖梁配筋计算 (10)存梁台座设计一、32m 梁存梁台座设计 1、设计依据1.1、《基础工程》； 1.2、地质勘探资料；1.3、《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2002）； 1.4、《砼结构设计规范》（GB50010-2002）。
2、设计说明勘探资料显示： 场地基本平整，为河陆相沉积地貌；土质结构为粉质粘土与粉土的组合，场地地下水主要为浅层潜水和微承压水，地下水位埋深1.45m ～1.56m 左右，平均埋深1.51m ，相应标高17.80～18.21m ，平均标高：18.13m ；根据取水样的水质分析结果，地下水在天然条件下对混凝土无侵蚀性。
存梁台座采用四根φ1.0m 钻孔灌注桩距梁端1.5m 处支撑，为了保证桩间的沉降协调，梁端两桩之间设1.0m*0.6m 联系梁,桩顶铺设橡胶垫。
结构采用MIDAS/civil 辅助计算。
3、设计参数选定 3.1、设计荷载梁重：t G 812.851262505.8191=⨯÷= 按钢筋混凝土计算 钢绞线的重量：t G 102=锚具的重量、二次作业荷载及其它附属物重量，按梁重的2%考虑：tG 036.17%2812.8513=⨯=3.2、材料性能指标(1)、C20砼轴心抗压强度：MPa f c 6.9=轴心抗拉强度：MPa f t 1.1= 弹性模量：MPaE c 4105.2⨯=(2)、钢筋I 级钢筋：MPa f y 210=，MPa f y 210'=II 级钢筋：MPa f y 300=，MPa f y 300'=4、桩基础设计 4.1、单桩承载力计算根据电算结果：桩底最大反力KN Q 9.2962=，单桩承载力计算见表4.1-1可见K R 77.3175=＞KN Q 9.2962=，满足要求！ 4.2、桩基础内力计算4.2.1、计算荷载按四点平均分配的原则计算。
故作用在桩基上的集中力：t F 712.2194036.1710812.851=++=桩基础自重由MIDAS/civil 自动生成。
4.2.2、结构分析采用MIDAS/civil 辅助计算，建立二维模型，桩基础模端由于与地基的相互作用，采用一般支撑的刚性连接。
不考虑地基对联系梁的弹性支撑，全部荷载由桩基承担。
电算模型及结果见4.2.2-1～4.2.2-54.3、桩配筋计算配筋采用MIDAS/civil 中的“RC Beam Design ”功能，其计算结果见图4.3-1 所需钢筋总面积：25103.20cm A =根据《混凝土结构设计规范（GB50010-2002）》关于“纵向受力钢筋的最小配筋率”的要求，受压构件为0.5%,22m in 27.3950%5.0cm A =⨯⨯=π。
配筋12φ22，2612.45cm A =满足要求！由于桩顶无水平荷载作用，故钢筋笼做19m 即可满足要求。
4.4、桩间联系梁为了保证同端两桩共同受力，达到同端变形协调，在同端两桩间设一宽为1.0m 、高0.6m 的联系梁，联系梁按构造配筋。
图4.2.2-1：计算模型表示-方向图4.2.2-2：结构反力表示-方向图4.2.2-3：结构轴力表示-方向图4.2.2-4：结构应力表示-方向图4.2.2-5：结构变形二、24m(高梁)兼32m(高梁)梁存梁台座设计由于采用与32m 梁共用存梁台座的一端，为了整体的变形协调，梁体不受扭曲而破坏，24m梁的存梁台座采用与32m 梁相同的形式。
三、24m(低梁)兼32m(高梁)梁存梁台座设计1、设计依据1.1、《基础工程》；1.2、地质勘探资料；1.3、《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2002）；1.4、《砼结构设计规范》（GB50010-2002）。
2、设计说明24m低梁横向支座间距为4.80m,32m高梁横向支座间距为4.50m,为了满足二者存梁的要求,采用两桩基上设盖梁,梁上设橡胶支座的方式存梁。
桩间距4.50m，盖梁0.8m×1.0m×５.８m。
根据32m存梁台座计算结果，桩径1.0m、桩长37.0m能满足32m梁存梁要求，现仅在此基础上进行24m低梁桩基及盖梁进行计算。
图4.3-1：桩基配筋计算结果M odeling, Integrated Design & Analysis Softw arehttp://www .M idasU M IDAS/Civ il V 5.9.0Print Date/Time : 10/20/2005 10:36RC Column Design1. Design ConditionD e s i g n C o d e J T J 023-85U n i t S y s te m K N , m M e m b e r N u m b e r 39 (P M ), 39 (S h e a r)M a te ri a l D a ta R = 20000, R g = 335000, R g k = 235000 K N /m ^2C o l u m n H e i g h t 1 m S e c ti o n P ro p e rty (N o : 1)R e b a r P a tte rnT o ta l R e b a r A re a A s t = 0.00205103 m ^2 (R h o s t = 0.0026)2. Applied LoadsL o a d C o m b i n a ti o n 1 A T (J ) P o i n t, S c a l e u p F a c to r : 1.250N = 3703.60 KN M y = 0.00000,M z= 0.00000,M= 0.00000 KN -m3. Axial Forces and Moments Capacity CheckC o n c e n tri c M a x . A x ia l L o a d N r-m a x = 5143.69 KN A x i a l L o a d R a ti o N /N r = 3703.60 / 5143.69 = 0.720 < 1.000 ....... O .K M o m e n t R a ti o M y /M ry = 0.00000 / 0.00000 = 0.000 < 1.000 ....... O .K M z /M rz = 0.00000 / 0.00000 = 0.000 < 1.000 ....... O .K M /M r= 0.00000 / 0.00000= 0.000 < 1.000 ....... O .K4. P-M Interaction Diagram525046506 40501 34501 28502 22503 16503 10504 4505 -1505 -75060N (KN ) N r(KN )M r(K N -m )5143.69 0.004447.33 263.803727.60 449.03 3102.32 549.55 2601.72 596.32 2222.55 609.35 1925.92 602.521657.19 584.421364.72 552.081005.02 494.40 542.99 390.10-45.86 205.92 -549.68 0.003、设计参数选定 3.1、设计荷载梁重：t G 67.623262568.5991=⨯÷= 按钢筋混凝土计算 钢绞线的重量：t G 546.52=锚具的重量、二次作业荷载及其它附属物重量，按梁重的2%考虑：t G 47.12%267.6233=⨯=3.2、材料性能指标(1)、C20砼轴心抗压强度：MPa f c 6.9= 轴心抗拉强度：MPa f t 1.1= 弹性模量：MPaE c 4105.2⨯=(2)、C30砼轴心抗压强度：MPa f c 3.14= 轴心抗拉强度：MPa f t 43.1= 弹性模量：MPaE c 4100.3⨯=(3)、钢筋I 级钢筋：MPa f y 210=，MPa f y 210'=II 级钢筋：MPa f y 300=，MPa f y 300'=4、桩基础设计 4.1、单桩承载力计算根据电算结果：桩底最大反力KN Q 7.2388=，单桩承载力计算见表4.1-1可见K R 77.3175=＞KN Q 7.2388=，满足要求！ 为了与共用端变存梁台座形协调，24m 存梁台座取桩长37.0m 。
单桩承载力计算表4.2、桩基础内力计算4.2.1、计算荷载按四点平均分配的原则计算。
故作用在盖梁上的集中力：t F 42.160447.12546.567.623=++=桩基础及盖梁自重由MIDAS/civil 自动生成。
4.2.2、结构分析采用MIDAS/civil 辅助计算，建立二维模型，桩基础模端由于与地基的相互作用，采用一般支撑的刚性连接。
不考虑地基对联系梁的弹性支撑，全部荷载由桩基承担。
电算模型及结果见4.2.2-1～4.2.2-64.3、桩配筋计算配筋采用MIDAS/civil 中的“RC Beam Design ”功能，其计算结果见图4.3-1 所需钢筋总面积：25103.20cm A =根据《混凝土结构设计规范（GB50010-2002）》关于“纵向受力钢筋的最小配筋率”的要求，受压构件为0.5%,22m in 27.3950%5.0cm A =⨯⨯=π。
配筋12φ22，2612.45cm A =满足要求！由于桩顶无水平荷载作用，故钢筋笼做19m 即可满足要求。
4.4、盖梁配筋计算配筋采用MIDAS/civil 中的“RC Beam Design ”功能，其计算结果见图4.4-1 主筋所需钢筋总面积：240.11cm A =根据《混凝土结构设计规范（GB50010-2002）》关于“纵向受力钢筋的最小配筋率”的要求，受压构件为0.2%与%21.030043.14545=⨯=⨯y t f f 二者中的大值, 2m in 8.1618.0%21.0cm A =⨯⨯=。