往复式压缩机维修方法及技巧

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往复式压缩机维修方法及技巧分析

往复式压缩机维修方法及技巧分析

往复式压缩机维修方法及技巧分析发布时间:2021-12-06T05:12:51.759Z 来源:《工程管理前沿》2021年21期作者:高浩[导读] 本文首先简要阐述了往复式压缩机运行机理,进而分别从排气问题、冷却水问题、异响碰撞问题、轴承过烧、气阀阀片问题探讨往复式压缩机的维修方法和维修技巧.高浩陕西兴化机械制造有限公司陕西咸阳713100摘要:本文首先简要阐述了往复式压缩机运行机理,进而分别从排气问题、冷却水问题、异响碰撞问题、轴承过烧、气阀阀片问题探讨往复式压缩机的维修方法和维修技巧,旨在有效应对往复式压缩机的各种故障,切实保障往复式压缩机能够稳定发挥效用、提高运行效率,从而推动行业经济的迅猛发展。

关键词:往复式压缩机;维修方法;维修技巧引言:往复式压缩机作为一种应用较为广泛的设备类别,无论是能源化工企业,还是在其他行业类别,都能够起到理想的应用效果,带动行业进步。

但是需要注意的是,往复式压缩机长期运行过程中极易出现设备运行故障,这就需要工作人员能够更加重视设备故障检修和设备维护,采用多样化的维修方法和维修技巧,促使往复式压缩机能够更好地发挥自身效用。

一、往复式压缩机运行机理往复式压缩机作为容积式压缩机的一种,在其正常运转过程中,将会在曲轴结构的作用下,实现曲轴结构、连杆结构的协同作用,进而带动活塞上下运动,实现气缸容积的变化、进气出气功能的完成,最终达成整体压缩作用。

近年来,往复式压缩机的应用性能和应用范围处于不断增大状态,也极易出现设备故障问题,故障问题主要集中于两方面,分别是填料函、气阀出现质量问题。

往复式压缩机热力性能引发的机械故障表现方式多样,主要包括电机故障、活塞开裂。

二、往复式压缩机的故障问题及维修方法(一)排气问题及故障维修在往复式压缩机的应用过程中,排气问题则是一种较为常见的设备故障,无论是气阀弹簧力和气体力不匹配,抑或是进气滤清器出现性能故障,都有可能阻碍压缩机的正常排气,相应形成问题。

分析往复式压缩机的维修方法及技巧

分析往复式压缩机的维修方法及技巧

分析往复式压缩机的维修方法及技巧摘要:压缩机在安装的环节中,其中工序复杂多变,内部结构众多,所以过程之中极易出现操作失误,想要完成好压缩机的安装工序,相关的技术操作人员必须遵守操作行为规范,对出现问题的环节及时能够调整处理,从而加强压缩机的正常运行。

基于此,本文主要探讨了往复式压缩机的维修方法及技巧。

关键词:往复式压缩机;维护;故障中图分类号:TU857 文献标识码:A引言往复式压缩机在工作过程中,必须对设备的维护提高重视,对于存在的问题进行有效的分析,根据分析结构进行维修并以此为依据建立系统化监督,从而使维修系统化更强,也以此保证设备在使用过程中达到预期效果。

当然往复式压缩机仍存在着许多问题,但是随着科技的发展,这些问题也将迎刃而解,使往复式压缩机的维修方法和技巧取得新一步的发展。

1往复式压缩机的结构往复式压缩机属于容积式压缩机的一种,由气缸、曲柄滑块机构、气阀、活塞等几个主要部件构成。

其中气缸是每个压缩机的必备装置,它的作用非常重要,所以对气缸的各项要求也就比较严格,为了保证气缸能够有更加好的润滑的效果和耐磨的作用,一般都会要求气缸的表面要比较光滑,由于气体在其中发生长时间的摩擦,在这期间会产生大量的热,所以还需要气缸具有良好的导热性,是热量能够更快的散发出去,除此之外,还需要气缸的气流通道面积要足够大,能够有效的缓解气压,保证气阀能够安全、正常的工作。

曲柄滑块结构主要的部件包括曲柄、连杆和滑块,是主要的承力部件,其工作模式是将机组的圆周运动转变成为曲柄的往复运动。

2往复式压缩机的故障问题及维修方法2.1 往复式压缩机的排气问题及维修往复式压缩机的排气问题往往是最常见的故障问题,当气体温度较高时,压力较低也会使汽缸内产生异响,而产生这些问题的主要原因是由进气滤清器产生故障、气阀弹簧力和气体力不匹配、底座问题及麻点问题等。

如果机器内长期积垢未对进气滤清器进行清理,势必会导致设备堵塞,从而影响整体排气量。

往复式压缩机常见故障与解决方法

往复式压缩机常见故障与解决方法

活塞式压缩机常见故障及解决方法一、活塞式压缩机曲轴的断裂与磨损:曲轴是往复活塞式压缩机的重要运动部件,外界输入的转矩要通过曲轴传给连杆、十字头,从而推动活塞做往复运动,曲轴还承受从连杆传来的周期变化的气体力与惯性力等。

由于曲轴是受力部件,因此,它总是会受到一定的磨损,在正常的工况下有一定的磨损规律。

曲轴磨损分为稳定磨损和加速磨损两个阶段,一般情况下稳定磨损时间远大于加速磨损时间。

1、造成曲轴颈磨损后失圆及锥形的原因:⑴连杆大头瓦和曲轴瓦间隙过大;⑵曲轴瓦间隙偏小,或各道曲轴瓦不在一条中心直线上;⑶连杆活塞组或曲轴平衡铁及飞轮不平衡,引起附加惯性力和惯性力矩,使机组振动;⑷润滑油质量差、进水、混入杂质等;⑸曲轴变形;⑹主机基础下沉等。

2、曲轴产生折断或裂纹的原因:⑴光磨曲轴轴颈时,没有使轴颈与曲轴壁连接处保持一定的圆角(一般要求轴颈内圆角半径r=0、05~0、06D,D为曲轴柄直径),从而引起应力集中;⑵曲轴瓦和连杆瓦间隙过大或瓦的巴氏合金脱落,引起冲击,载荷加大;⑶曲轴长期工作或超温超压使用,产生疲劳损坏;⑷曲轴轴承间隙小或润滑不良引起轴瓦巴氏合金溶化,使曲轴弯曲变形;⑸机身强度不够、变形、扭曲,基础下沉;⑹曲轴内在质量不良。

3、曲轴的维修:当压缩机曲轴发生磨损时,就要对曲轴进行修复,轴颈磨损后的修复可采用热喷涂工艺处理。

特别是对45#钢的曲轴来说,对热喷涂有良好的适应性,在有润滑的情况下具有较高的抗磨效果。

在工艺上还有镀铬、氮化、堆焊等方式处理。

在此介绍强化镀铁修复法:镀前上车床把轴径车圆,将不需要镀铁的部分包扎起来,电镀时采用改变电流参数,使镀件和镀层实现分子对接并产生晶格畸变,从而达到提高镀层强度和硬度的目的,最后通过曲轴磨床获得标准的轴径尺寸。

对于发生轻微磨损的曲轴可以采取简易的修复方法:先用细目锉刀把曲拐处磨出的凸台锉平,然后用砂布反复打磨,直到表面光洁(有条件的可以配加厚瓦)。

二、润滑油对曲轴和十字头销寿命的影响:主要影响表现在以下两个方面:⑴润滑油管理不善,如油变质、进水、混入杂质、润滑油牌号不符等,直接加剧曲轴的磨损。

往复式压缩机维修方法总结

往复式压缩机维修方法总结

在化工的生产中,经常需要将气体压力提高,以便利于化学反应及气体分离,这就需要用到压缩机。

以M-115/7型往复式压缩机为例介绍几种常用的维修技巧及方法。

1、打气量不足的原因及解决方法(1) 旁路阀门出现内漏时,应及时更换旁通阀。

(2) 进、排气阀阀片起跳自由、来回串气时,应清洗气阀内异物,必要时更换阀片或气阀。

(3) 活塞环磨损超标时,更换活塞环。

(4) 填料漏气严重时,必须更换填料。

通常在解决填料漏气时,还要考虑活塞杆磨损是否严重,若椭圆度超标,应及时更换。

更换填料是一项比较复杂的工作,必须了解它的具体结构。

一般填料函每个密封室由密封盒、闭锁环、密封圈、镯形弹簧组成。

密封盒用来安放密封圈及闭锁环,密封圈借助弹簧力和气体压力作用,被紧密地套贴在活塞杆上,阻止气体轴向泄漏,密封圈为三瓣(或六瓣)斜口环,闭锁环为三瓣直切口,外部用镯形弹簧箍紧。

安装时,需特别注意闭锁环应靠气缸一侧,密封圈靠中体一侧,否则填料起不到任何作用。

闭锁环必须挡住密封圈切口,不要使其切口重合,这种情况下,两环对好方位后,一般用销钉固定好,为使密封圈能自动地抱住活塞杆,两环在密封盒内应有适当的轴向间隙,闭锁环的作用是阻挡住密封圈的切口间隙,防止气体从该处泄漏。

2、出现异常响声和撞击声的原因及解决方法(1) 吸入过分潮湿的气体造成水击声音时,应清除缸内水分,在气体进入压缩机前应先进行干燥,如增设1台加热器或干燥器等,去除气体内水分。

(2) 由上一级油水分离冷却器带入并积聚的油水产生水击声音时,应清除缸内油水,及时排净上一级油水分离冷却器的油水,并检查油水分离冷却器是否管程内的水泄漏到气体中,若出现这种情况,应及时修复。

(3) 余隙或间隙太小,活塞或活塞螺母撞击缸盖时,应重新轧铅丝调整间隙,使缸头侧的余隙稍大于填料侧的间隙。

目的是使两侧的气体压力平衡,因为填料侧易泄漏气体,使该侧的气压略偏低,为保持平衡,采取以上方法纠正。

(4) 缸盖与活塞之间落入断裂的阀片、弹簧、螺母及其它杂物时,应及时清除。

往复式压缩机的维修技术及常见故障的判断

往复式压缩机的维修技术及常见故障的判断

往复式压缩机的维修技术及常见故障的判断(以下简称压缩机)1概述1.1压缩机的应用范围压缩机是一种提高气体压力和输送气体的机器设备,在许多部门的生产过程中广泛应用。

在石油、化工系统的生产过程中是不可缺少的设备,而且是生产过程中的关键设备,有心脏设备之说。

压缩机在化工系统的生产过程中应用最早并非常广,这是它具有排气量和排气压力广,并不能替代的优点。

小型压缩机每分钟只有几升的排气量,而大型的压缩机每分钟排气量可达到1000m³。

低压单级压缩机的排气压力从0.3Mpa,大型压缩机排气压力可达350Mpa 以上,可以满足各类企业的生产需求。

1.2压缩机在我们的发展压缩机行业的发展经历了从无到有,从小到大,从仿制到完全自行设计制造的逐步发展过程.1952年在沈阳建立了第一家压缩机专业制造厂,到现在生产压缩机的专业工厂已超100家,遍布全国各地,在压缩机的设计制造方面取得了许多经验。

近年在新技术、新材料应用方面及新设备的试都取得了不错的成绩。

1.3压缩机的工作原理原动力→带动曲轴做圆周运动→连杆将曲轴的圆周运动转变为直线运动→十字头在中体滑到内反复做直线运动,并将动力传递给活塞组件→活塞组件在气缸内反复改变气缸的容积→在气缸内容积增大时,气缸内气体压力降低,进气阀打开,气体进入气缸→当气缸内容积减小时气缸内气体压力升高,排气阀打开,气体排出气缸,完成一个工作过程。

由上可知,压缩机的工作过程实际是通过气缸内容积的变化而做功的。

曲轴旋转一周时,活塞前进一次,后退一次都做功,均为工作行程,称为双功式压缩机。

活塞前进做功,后退不做功,称为单功式压缩机。

1.4压缩机的分类压缩机的分类根据气缸的排列,活塞的排气量,排气压力进行分类.1.4.1按气缸的排列布置分类立式压缩机:气缸竖立布置;卧式压缩机:气缸横卧布置;角式压缩机:气缸成V型、W型、L型等不同角度布置;对称平衡式压缩机:气缸横卧布置在曲轴两侧,相对两列气缸的曲轴拐错角为180°,并且惯性力基本平衡.1.4.2按气缸的排气量分类小型压缩机:排气量小于10m³/min;中型压缩机:排气量在10~100m³/min;大型压缩机:排气量大于100m³/min。

往复式压缩机常见故障及解决方法

往复式压缩机常见故障及解决方法

活塞式压缩机常见故障及解决方法一、活塞式压缩机曲轴的断裂与磨损:曲轴是往复活塞式压缩机的重要运动部件,外界输入的转矩要通过曲轴传给连杆、十字头,从而推动活塞做往复运动,曲轴还承受从连杆传来的周期变化的气体力与惯性力等。

由于曲轴是受力部件,因此,它总是会受到一定的磨损,在正常的工况下有一定的磨损规律。

曲轴磨损分为稳定磨损和加速磨损两个阶段,一般情况下稳定磨损时间远大于加速磨损时间。

1、造成曲轴颈磨损后失圆及锥形的原因:⑴连杆大头瓦和曲轴瓦间隙过大;⑵曲轴瓦间隙偏小,或各道曲轴瓦不在一条中心直线上;⑶连杆活塞组或曲轴平衡铁及飞轮不平衡,引起附加惯性力和惯性力矩,使机组振动;⑷润滑油质量差、进水、混入杂质等;⑸曲轴变形;⑹主机基础下沉等。

2、曲轴产生折断或裂纹的原因:⑴光磨曲轴轴颈时,没有使轴颈与曲轴壁连接处保持一定的圆角(一般要求轴颈内圆角半径r=0、05~0、06D,D为曲轴柄直径),从而引起应力集中;⑵曲轴瓦和连杆瓦间隙过大或瓦的巴氏合金脱落,引起冲击,载荷加大;⑶曲轴长期工作或超温超压使用,产生疲劳损坏;⑷曲轴轴承间隙小或润滑不良引起轴瓦巴氏合金溶化,使曲轴弯曲变形;⑸机身强度不够、变形、扭曲,基础下沉;⑹曲轴内在质量不良。

3、曲轴的维修:当压缩机曲轴发生磨损时,就要对曲轴进行修复,轴颈磨损后的修复可采用热喷涂工艺处理。

特别是对45#钢的曲轴来说,对热喷涂有良好的适应性,在有润滑的情况下具有较高的抗磨效果。

在工艺上还有镀铬、氮化、堆焊等方式处理。

在此介绍强化镀铁修复法:镀前上车床把轴径车圆,将不需要镀铁的部分包扎起来,电镀时采用改变电流参数,使镀件和镀层实现分子对接并产生晶格畸变,从而达到提高镀层强度和硬度的目的,最后通过曲轴磨床获得标准的轴径尺寸。

对于发生轻微磨损的曲轴可以采取简易的修复方法:先用细目锉刀把曲拐处磨出的凸台锉平,然后用砂布反复打磨,直到表面光洁(有条件的可以配加厚瓦)。

二、润滑油对曲轴和十字头销寿命的影响:主要影响表现在以下两个方面:⑴润滑油管理不善,如油变质、进水、混入杂质、润滑油牌号不符等,直接加剧曲轴的磨损。

往复式压缩机的故障原因及应对方法

往复式压缩机的故障原因及应对方法

往复式压缩机的故障原因及应对方法摘要:随着我国经济与科技的不断发展,各种科技化、技术化的设备正不断广泛应用于社会发展的各个领域。

尤其在社会工业化不断发展的今天,各种机器设备应用更加广泛。

“往复式压缩机”的广泛应用就是当下科技设备不断发展的重要表现。

“往复式压缩机”虽然在一定程度上对于工业化生产具有一定作用,但是由于其复杂的结构构造,导致其在工业化生产的过程中容易产生故障,对工业生产过程生不利影响。

因此本文主要对“往复式压缩机”的故障原因进行分析,从而提出有利于应对往复式压缩机的故障的方法。

关键词:往复式压缩机;故障原因;应对方法一、往复式压缩机常见故障往复式压缩机常见故障有一般包括:“异常振动、异常噪音、往复式压缩机过热”等。

其中异常噪声很有可能由于活塞故障、不同部件之间的间隙不当、连接松动或阀块损坏引起的。

往复式压缩机的过热误差通常在气缸、轴承、活塞杆、接头等处。

往复式压缩机运行的过程中往往很容易发生振动的故障。

经过长期的实践,发现振动故障的主要原因是气缸和机体本身。

造成气缸振动的主要原因有以下几点:第一,是往复式压缩机长期使用后,其管路支架会老化损坏。

第二,往复式压缩机往复运动时,释放转向部分,轴距相应增加。

随着时间的推移,活塞环将经历严重磨损。

如果长期不使用更换的管路,会对气缸产生强烈的振动,从而导致气缸发生振动。

因此,应该进一步加强对管道的支撑,以减少管道振动。

气缸内如果含有杂物,必须及时清除,否则可能引起气缸振动,久而久之将缸套损坏,降低往复式压缩机的性能和使用寿命。

而造成机身自身振动的主要原因包括:(1)机身没有摆放在水平的位置,地脚螺栓松脱,造成了机身不平衡。

往复式压缩机零件安装时,零件未能安装到位,或长期检查机体上的零件,零件松动。

而气阀故障也被认为是往复式压缩机中常见故障。

除了产品质量差之外, 气阀常常出现故障的一个主要原因有时也可能是在安装方法不正确所导致的。

当然,尤为重要的一个原因就是这种气阀在运行中的工作情况状态差。

往复式压缩机的维护与故障处理

往复式压缩机的维护与故障处理

71中国设备工程Engineer ing hina C P l ant中国设备工程 2017.07 (下)压缩机能否正常运行、经济运行,直接影响生产的安全,甚至影响系统的安全运行,因此保证往复式压缩机的正常运行是非常重要的。

而影响往复式压缩机安全、平稳运行的因素是很复杂的,如不及时处理,将会使设备毁坏,甚至会发生重大事故,因此必须高度重视运行维护与故障处理。

1 运行维护压缩机操作人员的职责主要是按照压缩机操作规程严格操作,保证压缩机的润滑系统、冷却系统、机械系统、工艺系统等处于完好状态,并正常运行。

根据设备运行情况,及时发现和判断故障所在,并及时汇报技术维修人员处理。

1.1 维护方法压缩机运行和操作条件的变化,是通过仪表和在线监测系统显示出来的,具有一定的局限性,往往只说明问题的存在,而不能指明问题性质、部位的所在,还需根据各方面的综合资料分析、判断,才能对发生的各种问题得出结论。

操作人员就要依靠手摸、眼看、耳听的实际经验诊断,同时结合机组的状态监测手段来对故障进行诊断。

看,可以观察各传动部件连接是否松动或脱落,各摩擦部分的润滑情况。

从各种仪表的显示,可以看出整个压缩机的工作状况,及时发现问题,如工艺气系统、冷却水系统,润滑油系统运行是否正常,各系统有无跑、冒、滴、漏等。

听,能较准确地判断压缩机各部件的运行情况,听出各级气阀的阀片是否有损坏;活塞是否因活塞环损坏而漏气;气缸有无撞缸现象;机械部分有无杂音等。

摸,可以发现气缸、润滑油箱、冷却水系统等温升程度,振动大小等。

目前常用的状态检测手段有:进、出口气阀的温度检测;机体振动检测;轴承温度、位移检测等等。

在实际生产操作中,看、听、摸都不是孤立的,而是紧密结合,互相关联的,要不断积累总结经验,应用看、听、摸的方法,同时结合状态监测情况,才能准确的判断各种不正常现象的原因,迅速处理,消除故障。

1.2 维护内容(1)检查润滑油系统有无漏点,油过滤器压差是否正常,油位、油温、油压是否正常,并对润滑油进行定期化验分析。

往复式压缩机维修方法及技巧

往复式压缩机维修方法及技巧

往复式压缩机维修方法及技巧目前,往复式压缩机广泛应用在各个工业领域,是一项重要的工艺过程工具。

但往复式压缩机在实际使用过程会由于设备参数以及工艺设计与操作等内、外界条件的影响而发生一些故障,会给使用者造成一定的损失。

本文结合往复式压缩机在LNG企业的使用现状,阐述了往复压缩机的维修主要方法及技巧。

标签:往复式压缩机;故障;维修方法引言:目前,往复式压缩机已经被广泛应用于各行各业,尤其是化工以及天然气行业。

但是,目前往复式压缩机在应用过程中还存在着一些实际问题,尤其在操作和维修过程中,这也无疑会给相关工作的正常开展造成一定的阻碍。

为了能够在一定程度上改善往复式压缩机在实际生产的运用,因此必须对发生的故障做好分析和维修工作。

针对某接收站LNG往复式压缩机出现的气阀异响、入口管线支撑撕裂、排气温度高高停机、导向轴承偏磨等异常现象,以LNG接收站使用的4M80(Y29)型往复式压缩机为例,对该压缩机几种常用的故障,以及故障发生时相对应的维修方法及技巧进行讨论。

1 4M80(Y29)往复式压缩机及其机理4M80(Y29)是平衡对置四缸三级往复式压缩机,由基础部分、压缩部分、管路部分三个部分构成,每一部分都包含若干零部件,每一部分都具有各自不同的作用。

例如,基础部分主要负责连接组件;压缩部分将气体升压;管路部分用于输送和起到过滤的作用。

在使用过程中,曲轴结构的运动会一起带动连杆结构的运动,然后再带动活塞的运动,来形成一种循环往复的运动模式。

活塞的运动决定了压缩机的状态。

当活塞向下移动运动时,往复式压缩机的气缸容积是在逐渐地增大的,这时候的进气门是打开的,排气门是关闭的,实现进气;当活塞向上移动的时候,则气缸的容积是逐渐减小的,这时候排气门是打开的,进气门是关闭的,实现气体压缩。

2往复式压缩机的故障及维修往复式压缩机在发生故障之后,响应的时间一般都是比较长,由此造成的伤害也是比较多样性。

因此,维修人员在维修时,必须准确、快速地判断出具体故障点,然后根据故障点的有效补救措施进行修复。

往复式压缩机常见故障及解决方法分析

往复式压缩机常见故障及解决方法分析

活塞式压缩机常见故障及解决方法一、活塞式压缩机曲轴的断裂与磨损:曲轴是往复活塞式压缩机的重要运动部件,外界输入的转矩要通过曲轴传给连杆、十字头,从而推动活塞做往复运动,曲轴还承受从连杆传来的周期变化的气体力与惯性力等。

由于曲轴是受力部件,因此,它总是会受到一定的磨损,在正常的工况下有一定的磨损规律。

曲轴磨损分为稳定磨损和加速磨损两个阶段,一般情况下稳定磨损时间远大于加速磨损时间。

1、造成曲轴颈磨损后失圆及锥形的原因:⑴连杆大头瓦和曲轴瓦间隙过大;⑵曲轴瓦间隙偏小,或各道曲轴瓦不在一条中心直线上;⑶连杆活塞组或曲轴平衡铁及飞轮不平衡,引起附加惯性力和惯性力矩,使机组振动;⑷润滑油质量差、进水、混入杂质等;⑸曲轴变形;⑹主机基础下沉等。

2、曲轴产生折断或裂纹的原因:⑴光磨曲轴轴颈时,没有使轴颈与曲轴壁连接处保持一定的圆角(一般要求轴颈内圆角半径r=0、05~0、06D,D为曲轴柄直径),从而引起应力集中;⑵曲轴瓦和连杆瓦间隙过大或瓦的巴氏合金脱落,引起冲击,载荷加大;⑶曲轴长期工作或超温超压使用,产生疲劳损坏;⑷曲轴轴承间隙小或润滑不良引起轴瓦巴氏合金溶化,使曲轴弯曲变形;⑸机身强度不够、变形、扭曲,基础下沉;⑹曲轴内在质量不良。

3、曲轴的维修:当压缩机曲轴发生磨损时,就要对曲轴进行修复,轴颈磨损后的修复可采用热喷涂工艺处理。

特别是对45#钢的曲轴来说,对热喷涂有良好的适应性,在有润滑的情况下具有较高的抗磨效果。

在工艺上还有镀铬、氮化、堆焊等方式处理。

在此介绍强化镀铁修复法:镀前上车床把轴径车圆,将不需要镀铁的部分包扎起来,电镀时采用改变电流参数,使镀件和镀层实现分子对接并产生晶格畸变,从而达到提高镀层强度和硬度的目的,最后通过曲轴磨床获得标准的轴径尺寸。

对于发生轻微磨损的曲轴可以采取简易的修复方法:先用细目锉刀把曲拐处磨出的凸台锉平,然后用砂布反复打磨,直到表面光洁(有条件的可以配加厚瓦)。

二、润滑油对曲轴和十字头销寿命的影响:主要影响表现在以下两个方面:⑴润滑油管理不善,如油变质、进水、混入杂质、润滑油牌号不符等,直接加剧曲轴的磨损。

往复式压缩机的维修方法及技巧

往复式压缩机的维修方法及技巧

往复式压缩机的维修方法及技巧作者:黄春建杨俊琦闫二轮张康高永卫向清林来源:《装备维修技术》2020年第08期摘要:当前我国经济建设越来越好,科学技术也日益繁荣,在这种背景下,往复式压缩机被广泛应用,为了保证其使用效果,工作人员必须掌握一些应急知识,在使用的时候可以做到随机应变。

本文简单介绍了往复式压缩机的一些问题和维护方法。

关键词:排气问题冷却水异常碰撞一、往复式压缩机原理往复式压缩机本身在应用过程中,曲轴结构驱动连杆结构,然后活塞被连杆驱动进行垂直运动。

在原理结构中,一方面,活塞下降,往复式压缩机气缸容积逐渐增大,此时,进气阀打开,排气阀关闭,实现进气。

若实现压缩,则正相反:活塞上升导致气缸容积减小,出气阀打开,进气阀关闭。

二、往复式压缩机排气问题的维修方法排气问题是往复式压缩机经常出现的问题之一,其主要表现形式是气体温度高、压力低等。

为解决此类问题,维修人员必须结合不同的问题,构建适当的解决方案,做到随机应变。

2.1阀片问题往复式压缩机本身的阀片出现损坏或变形问题,需要全面地对其进行检查然后做出相应的处理。

如果是阀片受到了损坏,就换用好的阀片,保证其使用效果。

阀片变形则需要分析变形是否可以纠正,可纠正则及时纠正,不可纠正则换新。

2.2底座问题往复式压缩机运转期间,系统的底座质量不好,应及时清洗和管理,集中寻找杂物发生的来源,并有效处理。

要注意,必须对附着在阀门上的杂物进行系统管理,以便有效区分其来源,进行更系统的管理和质量验收维护。

此外,若底座磨损的过于严重,无法修复,必须及时更换,并密封处理。

2.3气阀阀片问题如果存在管道焊渣多、焊锈存留多或者气体含有杂质等问题,往复式压缩机气阀的部件可能受损,影响整体运行结构和效率。

对于阀片磨损或气阀密封性下降等问题,要积极实施系统的监督控制措施,有效调节相关排气压力。

首先,在检修时,相应的工作人员要做好价值处理,并控制进气管道,保持系统运行实效性,同时整合检查结果,对特定问题采取具体解决措施,保证往复式压缩机运行的规范。

分析往复式氢气压缩机的故障及解决措施

分析往复式氢气压缩机的故障及解决措施

分析往复式氢气压缩机的故障及解决措施往复式氢气压缩机是在氢能源领域中广泛应用的一种设备,它能够将氢气进行高效、可靠地压缩,以满足氢能源领域中对氢气压缩的需求。

由于长时间使用和设备自身问题,往复式氢气压缩机在工作过程中可能会出现一些故障。

本文将对往复式氢气压缩机的常见故障进行分析,并提出解决措施,以帮助用户更好地维护和使用这一设备。

一、往复式氢气压缩机的常见故障1. 压缩机启动困难压缩机在启动时出现困难,可能是由于电气系统故障、压缩机内部机械部件损坏等原因造成的。

电机启动电流过大、启动电磁铁失效、起动电容损坏等都可能导致压缩机启动困难。

2. 压缩机运行噪音过大如果压缩机在运行过程中发出异常的噪音,通常是由于轴承损坏、压缩机内部零件松动、气缸密封不良等原因引起的。

这会影响设备的正常运行,同时还会给工作环境带来噪音污染。

3. 压缩机压力不稳定压缩机在工作时可能会出现压力不稳定的情况,表现为压力波动较大、无法达到设定的压力等现象。

这可能是由于气阀失效、气缸密封不良、气液分离器堵塞等原因引起的,需要及时解决以确保设备的正常运行。

4. 压缩机出现泄漏压缩机在工作过程中出现氢气泄漏是一种严重的故障,可能是由于密封件损坏、管道连接松动、阀门失效等原因引起的。

氢气泄漏不仅会造成能源的浪费,还有可能引发安全事故,需要及时采取措施加以解决。

1. 制定定期检查与维护计划针对往复式氢气压缩机的常见故障,用户应制定定期的检查与维护计划,对设备进行定期检查和维护,以确保设备处于良好的工作状态。

定期检查电气系统、润滑系统、气动系统等,及时发现并排除潜在故障。

2. 注意维护保养在日常使用中,要注意对往复式氢气压缩机进行维护保养,定期更换润滑油、检查并调整气缸密封、清洁换热器、检查气阀和阀座等,以延长设备的使用寿命。

3. 加强培训与管理对操作人员进行相关的培训和管理,使其掌握正确的操作方法和维护技术,提高其对设备故障的识别和解决能力,确保设备的正常运行。

往复式压缩机检修方案

往复式压缩机检修方案

往复式压缩机检修方案
往复式压缩机是一种常见的工业设备,用于将气体压缩成高压
气体。

在工业生产中,往复式压缩机扮演着非常重要的角色。

然而,由于长时间使用或者不当操作,往复式压缩机可能会出现各种故障,需要进行检修和维护。

往复式压缩机的检修方案包括以下几个步骤:
1. 停机检查,首先,需要将往复式压缩机停机,并且切断电源。

然后对整个设备进行外观检查,查看是否有异常现象,如漏油、漏气、异响等。

2. 清洁维护,对往复式压缩机进行清洁维护是非常重要的。


洁工作包括清理滤网、清理冷却器、清理压缩机内部等,确保设备
的正常运转。

3. 润滑保养,往复式压缩机内部有很多运动部件,需要定期进
行润滑保养,以减少磨损和摩擦,延长设备寿命。

4. 部件更换,定期更换往复式压缩机的易损件,如密封件、活
塞环、气阀等,以确保设备的正常运转。

5. 测试运行,在检修完成后,需要对往复式压缩机进行测试运行,检查设备是否正常工作,是否存在漏气、异响等问题。

通过以上的检修方案,可以确保往复式压缩机的正常运转,延长设备寿命,提高生产效率,减少故障发生的可能性。

因此,定期进行往复式压缩机的检修和维护工作是非常重要的。

分析往复式氢气压缩机的故障及解决措施

分析往复式氢气压缩机的故障及解决措施

分析往复式氢气压缩机的故障及解决措施往复式氢气压缩机是一种常见的氢气压缩设备,主要用于将高纯度氢气压缩到高压状态以供实验、制氢等领域使用。

然而,由于使用环境的复杂性和机械结构的特殊性,该设备在使用过程中可能会发生各种故障,这些故障严重影响了设备的正常运行和工作效率。

本文将结合实际案例,分析往复式氢气压缩机的故障及解决措施。

一、压缩机无法启动当氢气压缩机无法启动时,可能是由于电源或电路故障导致。

首先应检查电源和保险丝是否正常,同时亦可检查电机和电磁启动器是否损坏或连接不良。

除此之外,若电机过载或轴承磨损,也可能导致氢气压缩机无法启动。

解决措施:1.检查电源和保险丝,确保电源稳定且电路具有正常的通断性。

2.检查电机和电磁启动器的连接是否良好,如有问题可重新连接。

3.检查电机是否过载,确认电机需求功率是否符合机器的容量。

4.检查轴承磨损程度,如已严重损坏,需要更换新的轴承。

二、压缩机噪音过大当使用往复式氢气压缩机时,有时会发生噪音过大的情况。

这可能是由于气缸和活塞间间隙过大或气缸因磨损而失去圆度,导致过多的摩擦和震动而产生的。

1.通过检测和校正活塞、气缸和活塞杆之间的间隙,使之达到标准规范。

2.检查气缸的表面光滑程度以及气缸内的金属颗粒,确保气缸内面光滑且无杂质,如出现严重磨损需更换气缸及活塞。

三、压缩机油温过高当使用往复式氢气压缩机进行高强度压缩时,可能导致机器油温过高。

一方面可能是机器内的存油量不足,而另一方面则可能由于油泵故障、油路阻塞,导致油液循环不良,无法进行有效降温。

1.增加油液的存储量,确保油液够多且充足。

2.检查并清除油路中的杂质,确保油路通畅,预防油路阻塞出现。

3.更换损坏的油泵部件,确保油泵正常工作。

4.检查机器的传动系统,如出现故障需及时进行修理。

四、氢气气门失灵罐装氢气压缩机的关键部件是氢气气门,在使用时可能由于气门的开启或关闭机构损坏,导致气门无法正常开启和关闭。

这样会导致氢气泄漏,严重危害生产、操作人员安全。

往复压缩机常见故障的原因和消除方法

往复压缩机常见故障的原因和消除方法

往复压缩机常见故障的原因和消除方法8.1主轴瓦温度高1.轴瓦与轴承接触面小,比压大检查修刮轴瓦,增加接触面2.轴瓦装配不当调整正确装配面合间隙3.润滑油供应不足或中断检查循环油泵和输油管8.2 气缸温度高1.冷却水不足增大冷却水供应量2.冷却水管堵塞检查疏通管道3.水质差,附在汽缸壁上,影响冷却果清洗水夹套去除水垢4.气缸缺油调整注油器下油量5.活塞环出现故障检查活塞,更换活塞环6.气缸中心与滑道中心偏差太大,引起摩擦加强调整气缸中心,校正活塞杆中心8.3活塞杆温度高1.填料间隙过小调整配合间隙2.填料装配不当正确装配填料3.填料损坏更换填料4.填料卡住增大轴向间隙5.填料漏气更换填料8.4 十字头温度高1.配合间隙过小调整配合间隙2.十字头中心与滑道中心偏差太大修刮调整十字头滑板中心3.供油量少增大供油量和疏通管道4.十字头滑板拉伤修刮拉伤位置5.配合间隙过大调整配合间隙8.5打气量降低8.5.1气阀原因1.过滤网堵塞清洗更换过滤网2.进气阀阀片损坏更换进气阀3.进气阀座止口接触不严修刮止口,加密封垫4.进气阀弹簧弹性不够更换合格弹簧5.进气阀弹簧断更换合格弹簧6.阀座密封面损坏研磨阀座或更换阀座7.进气阀阀片升程不够调整升程量8.进气阀通道不够更换进气阀9.进气阀结垢太多拆卸气阀清洗出去结垢8.5.2 气缸原因1.气缸冷却不良改善冷却条件2.活塞与气缸间隙过大调整气缸间隙3.气缸余隙过大调整余隙4.气缸镜面磨损过大更换汽缸套或镗缸,更换大一点活塞5.活塞环装配不当正确装配6.活塞环磨损更换活塞环7.活塞环损坏更换活塞环8.5.3其它原因1.电机转速下降调整电机转速2.仪表指示不准调校流量表8.6不正常响声8.6.1曲轴箱1.连杆大头瓦松动调整过盈量或更换大头瓦2.连杆大头瓦配合间隙过大更换大头瓦3.连杆小头瓦配合间隙过大调整配合间隙或更换小头瓦4.十字头销子松动按技术要求重新装配5.主轴瓦配合间隙过小,使主轴瓦发热,烧坏调整主轴瓦间隙达到要求6.供油量小或断油检查润滑油供应7.主轴瓦配合间隙过大调整主轴瓦间隙达到要8.曲轴箱内各连接螺栓松动检查紧固螺栓9.曲轴轴颈磨损严重,不同心检查消除轴颈的圆度、圆柱度8.6.2 气缸1.气缸余隙过小调整余隙2.活塞紧固螺母松动紧固螺母3.气缸缸套松动更换缸套4.气缸磨损严重镗缸或更换缸套5.活塞磨损修复或更换活塞6.活塞环严重磨损或断裂更换活塞环7.活塞环干摩擦增加润滑油油量或冷却水量8.气缸内投入异物清除异物9.气缸内油水过多增加排油水,检查油水增加原因10.十字头与活塞连接螺母松动紧固螺母11.气阀或压筒损坏更换气阀、压筒8.6.3气阀1.阀片损坏更换阀片2.阀片弹簧损坏更换弹簧3.阀门紧固螺母松动更换气阀8.7异常振动8.7.1机体1.各运动件部位配合间隙过大即使修理调整间隙达到要求2.气缸振动引起消除气缸振动3.活塞力不平衡加大基础4.曲轴与电机找正差重新找正5.电机振动大引起检查电机,消除振动6.安装质量差按技术要求,重新检查安装7.地脚螺栓松动或断裂更换处理地脚螺栓8.7.2气缸1.气缸找正偏差过大重新找正2.气缸支持调整不当或支撑螺栓松动重新调整支承与紧固螺母3.机体振动引起消除机体振动过大4.进、排气管振动大消除管道振动5.压缩比过大调整压缩比6.气缸超压调整气缸压力8.7.3管道振动1.管道支架结构不合理,刚度不够不牢重新设计,增加刚度2.管道线路设计不合理重新设计3.管道缓冲效果差增加缓冲罐4.机组振动引起消除机组振动8.8润滑油8.8.1 循环油压力降低,供油不足1.油泵磨损检查油泵2.进口油过滤网堵塞清洗或更换过滤网3.油位太低增加油量4.油泵安全阀卡住,形成回流或弹簧弹性过软检查安全阀芯,检查更换弹簧5.油温过低,油粘度过大增加油温8.8.2循环油油量不变,压力下降1.曲轴各配合磨损,间隙增大修复,更换轴瓦2.内部油管泄漏检查泄漏点,消除泄漏3.油温高,粘度下降降低油温4.油压力表损坏更换压力表8.8.3油泵响声大1.油泵装配不当正确配重油泵2.油泵内漏消除内漏3.油粘度大增加油温8.8.4注油器注油不正常1.柱塞与缸体磨损更换柱塞或缸体2.注油器止逆阀关闭不严检查修复止逆阀3.吸入过滤网堵塞清洗过滤网4.油路漏气清除泄漏点5.注油器调节不当正确调节6.油过滤不合格严格三级过滤。

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往复式压缩机维修方法及技巧
摘要:随着我国各项科学技术发展和应用,往复式压缩机在各个行业之中逐渐得到了应用,尤其是在我国的能源主产领域化工行业中得到了较为广泛的应用,但是现阶段往复式压缩机在应用的过程中仍然存在着比较多的问题,对我国化工企业生产相关工作的正常开展造成了较为严重的影响,笔者依据实际工作经验分析了现阶段我国化工企业往复式压缩机运行的过程中存在着的问题,并以此为基础提出往复式压缩机运行的过程中所应当使用到的维修方法和技巧,希望能够在今后相关的工作人员对这个问题进行研究的时候起到一定程度的促进性作用,从而在我国经济发展进程向前推进的过程中起到一定程度的促进性作用。

标签:往复式;压缩机;维修方法及技巧
往复式压缩机是我国工业领域中使用频率较高的一种机械设备,对促进我国工业产业发展具有十分重要的意义。

伴随着科学技术不断发展和进步,往复式压缩机及的应用范围逐渐扩大,为了有效维护其使用效果,技术人员需对设备运行过程中存在的问题进行解决和处理,避免造成经济损失。

1 、往复式压缩机原理及故障
往复式压缩机本身是容积式压缩机,在其应用过程中,曲轴结构会带动连杆结构,然后连杆直接带动活塞,活塞會在形成上下运动的趋势。

基本的原理结构中,一方面,活塞向下,往复式压缩机汽缸容积会逐渐升高,此时进气阀开排气阀闭,实现进气。

另一方面,活塞向上,气缸容积变小,出气阀开进气阀关,实现压缩。

往复式压缩机最为常见的热力性能故障引发原因是多种多样的,查阅相关资料发现,造成热力性能故障的原因大多是填料函和气阀损坏引起的。

而往复式压缩机热力性能引发的机械故障典型的有阀门片碎裂、活塞杆断裂、汽缸开裂、曲轴断裂、连杆变形、活塞开裂、连杆螺栓断裂、电机故障等。

机械实际使用证明,气阀故障的诊断是往复式压缩机诊断新跟那个的重要因素,但由于往复式压缩机内运动件的过多,所以引起性能故障的大多为机械性能故障。

2、往复式压缩机排气问题维修方法
2.1 阀片问题
气阀阀片问题若是管道焊渣较多、焊锈存留数量较多亦或是气体携带杂质等,都会导致往复式压缩机气阀的零件受损,且整体运行结构和效率也会受到影响。

对于阀片损耗或者是气阀密封性较差等问题要积极落实系统化监督管控措施,有效调节相关排气压力。

首先,在停产检修的过程中,相关维修人员要对进气管道进行价值处理和控制,维护系统运行实效性的同时,整合检验结果,针对具体问题开展具体解决措施,确保往复式压缩机运行的规范性。

其次,要对进气
缓冲罐、出气缓冲罐予以有效分析,利用标准化拆解工作完善检查工作,且能将相关检验结果直接上交。

维修人员按照标准化流程有效落实运维管控措施践行定期维护和管控计划,确保清理工作的完整性和实效性。

只有从根本上避免杂质进入往复式压缩机,才能有效规避设备安全故障问题。

最后,对于发现的阀片问题要及时处理,落实系统化更换管控原则,尤其是垫片问题,要从安装环节入手,避免力矩扳手操作过猛,只要满足力矩标准要求即可,维修人员后续的加固操作也要结合其参数要求进行适量控制[1]。

完善加固项目,能减少元件松动导致的质量和安全问题,一定程度上升级设备的运行效率和运行维护实际水平,落实系统化的监督控制工作,也能提高设备运维效率,真正发挥往复式压缩机的设备优势,减少运行维护成本,实现可持续性发展的目标。

2.2 冷却水方面的相关问题。

在化工企业往复式压缩机试运行的过程中,需要使用到的循环水中检测出来了可燃气体其实就是压缩机压缩介质,使得冷却水中带有气泡的原因可以分为下文中提及到的这几种:冷却器中出现了较为严重的腐蚀问题、管线出现了坡垒问题;在气缸铸造相关工作进行的过程中,内壁上存在一定数量的微小的裂缝,假如说在往复式压缩机安装或者后期维护工作进行的过程中没有及时发现上文中提及到的这一个问题的话,在往复式压缩机开始正式运行之后,气体是会泄漏到水套当中的。

气缸进油管垫片漏汽或者丝扣漏汽这两个问题发生的几率也就会比较高。

在停产检修期间对各个需要使用到的冷却水的位置展开了全面的排查,最后得到的检验结果是往复式压缩机的填料的密封严密程度不足,填料冷却水密封不够严密从而就使得高压压缩气体泄漏并逐渐进入到了填料冷却水当中。

所以在对重新装配填料以及更换密封胶圈等措施加以一定程度的应用的基础上,问题得到了妥善的解决。

为了能够最大限度地降低冷却水管道系统中出现泄漏这个问题,冷却水系统中的管道假如说在停产维修期间是接受了重新安装或者大规模的维修之后,在投入运行之前一定要经过水压实验。

2.3 异响及碰撞问题的维修方法
如果在使用过程中设备内吸入潮湿气体,便会产生水击声,当设备内出现这样的声音时,应先将缸内残留水分进行清理,将缸内气体排出,确保再次吸入气体时保证气体的干燥性。

对于这样的问题可以在进气位加装干燥器,利用辅助设备吸出气体内水分,保证气体干燥。

如果设备内间隙过小,则会导致活塞与活塞螺母无法正常工作,从而使二者对缸盖进行撞击,导致设备无法正常工作。

对于这样的问题,首先因对铅丝重新进行捆扎,使间隙位置得到调整,使气体保持在平衡状态下。

填料位置较为容易发生气体泄露,所以也用在此处进行气体控制,使此处气压始终保持较低状态。

2.4 轴承过烧问题及维修方法
当往复式压缩机轴承与轴颈贴合面积过小时则会造成单位面积压力过大,而这样的状况在新机器试运行阶段时有发生,可以通过涂色法刮研轴瓦使其接触面符合要求来改善单面面积上的比压;当轴承发生偏斜或弯曲、扭曲情况时,可以
适当调整间隙,检查曲轴情况,并依据实际情况进行维修评定。

3、结语
总而言之,在往复式压缩机使用过程中,要对设备维护项目予以重视,有效分析其中存在的问题后,建立健全系统化监督管控措施,确保使用效果符合预期,针对具体情况落实积极有效的常规化检测机制,保证定期维修的实际水平,提升其运行效率的同时,确保设备能有效发挥其自身优势,为行业经济发展奠定坚实基础。

【参考文献】
[1]潘剑英. 刍议往复式压缩机的维修方法及技巧[J]. 价值工程,2018,37(17):153-154.
[2]王昊.往复式压缩机节能降耗技术分析[J].中国设备工程,2017(15):129-130.
[3] 裴峻峰,许军,郑庆元,等.以可靠性为中心的往复式压缩机维修方法研究[J].石油工业技术监督,2015(11):69-73.。

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