城市交通改善规划探讨_罗安
城市道路交通安全的改善与管理
城市道路交通安全的改善与管理城市道路交通安全是一项关系到人民生命安全和社会稳定的重大问题。
随着城市化进程的加速推进，交通拥堵和事故频发已经成为人们生活中不可忽视的挑战。
因此，在城市发展的同时，如何改善和管理城市道路交通安全问题成为了亟待解决的难题。
首先，要改善城市道路交通安全，必须从道路规划和设计方面入手。
合理的道路规划能够有效减少交通事故的发生。
应该设立交通规划部门，加强与城市规划部门的合作，合理分配道路资源，避免交通拥堵。
此外，设计高效的交通设施，如交通信号灯、人行横道和过街天桥等，能够提高行人和机动车的交通安全，减少事故的发生。
其次，加强交通信号系统的建设也是改善城市道路交通安全的重要方面。
现代化的交通信号设备不仅能提高交通效率，还能强化交通管理。
应该加强信号设备的维护和升级，确保其正常运行。
在信号灯的设置上，要遵循合理的信号配时原则，合理分配路权，确保道路上的交通流畅和安全。
此外，还可以采用智能交通系统，如车辆自动辅助驾驶等技术，来增强城市道路交通安全的管理效果。
另外，城市道路交通管理还需要加强法律法规的制定和执行。
应该建立健全的交通管理法律体系，明确责任和处罚标准，从而形成有效的威慑效果。
同时，应高度重视交通安全宣传教育工作，提高驾驶员和行人的安全意识。
通过多种方式，如媒体宣传、学校教育和社区活动等，向公众普及交通安全知识，提醒大家遵守交通规则，自觉维护交通秩序。
除此之外，还可以借鉴国外先进的城市道路交通管理经验。
一些国家和地区在道路交通安全方面已经取得了显著的成就。
可以组织交流与学习活动，邀请相关领域的专家和学者，分享最新的交通安全技术和管理理念。
通过与国外的交流与合作，我们能够借鉴其成功的管理经验，从而更好地改善和管理城市道路交通安全。
综上所述，城市道路交通安全的改善与管理是一项系统性、综合性的工程。
需要从道路规划和设计、交通信号系统建设、法律法规制定与执行、安全宣传教育以及借鉴国外经验等多个方面入手。
城市交通问题剖析及改善对策
城市交通问题剖析及改善对策随着城市化进程的不断加快，城市交通问题愈发突出，交通拥堵、环境污染、交通事故频发等问题日益凸显。
如何有效剖析城市交通问题，并找到合适的改善对策，已成为当前社会关注的焦点。
本文将从多个角度对城市交通问题进行剖析，并提出一些改善对策。
一、城市交通问题的剖析1. 交通拥堵随着城市人口数量的增加，机动车辆数量急剧增加，导致道路拥堵成为常态。
道路狭窄、不合理规划、停车管理不善等问题都是导致交通拥堵的原因之一。
2. 环境污染尾气排放、噪音污染等随之而来的环境问题也是城市交通问题的一部分。
长期暴露在交通污染中的市民健康深受影响。
3. 交通事故频发交通事故的发生不仅造成人员伤亡，同时也对交通秩序和市民的出行安全产生严重影响。
以上三个问题都严重影响了城市的发展和市民的生活质量，需要引起高度重视。
二、改善对策1. 优化道路规划加大城市道路的规划和建设力度，扩大道路容量，合理规划交通网络，拓宽主干道，增加公共停车场数量等措施都可以有效缓解交通拥堵问题。
2. 推动公共交通发展大力发展公共交通，提高公共交通的便利性和舒适度，同时鼓励市民选择公共交通出行，减少机动车辆的使用。
城市可以逐步建设地铁、轻轨等便捷、快速的公共交通系统。
3. 限制机动车辆数量逐步引导市民减少私家车使用，通过限行、限号、加大交通管理力度等措施，减少机动车辆的数量，缓解交通拥堵，减少环境污染。
4. 加强交通安全管理建立健全的交通安全管理体系，加强对交通违法行为的打击和处理力度，提高市民的交通安全意识，减少交通事故的发生。
5. 鼓励非机动车出行大力发展自行车、电动车等非机动车出行，建设便捷的骑行系统，提高非机动车的安全和便利性，减少对环境的污染。
6. 提高城市规划水平通过提高城市规划水平，合理利用城市空间，缓解交通拥堵问题。
同时可以通过合理规划交通系统，减少交通压力。
7. 利用科技手段进行交通管理运用先进的科技手段，如智能交通信号灯、交通管理系统、智能停车系统等，提高交通管理水平，提高交通效率，减少交通拥堵。
城市规划中的交通运输规划与优化研究
城市规划中的交通运输规划与优化研究随着城市化进程的不断加快，城市交通问题日益突出，交通拥堵、交通安全、交通污染等问题给人们的生活带来了许多困扰。
因此，城市规划中的交通运输规划与优化研究变得至关重要。
本文将从城市交通规划的意义、交通规划的目标和方法、交通规划中的优化策略等方面进行探讨。
一、城市交通规划的意义城市交通规划是指为了适应城市发展需要，合理布局和优化交通设施，提高交通效率，改善交通环境，保障交通安全的一系列规划活动。
城市交通规划的意义在于解决城市交通问题，提高城市的可持续发展水平。
首先，城市交通规划可以解决交通拥堵问题。
随着城市人口的增加和私家车的普及，交通拥堵已经成为城市发展的一大瓶颈。
通过合理规划道路网、优化交通组织，可以有效减少交通拥堵，提高交通流畅度。
其次，城市交通规划可以提高交通安全水平。
城市交通事故频发，给人们的生命财产安全带来了巨大威胁。
通过规划合理的交通系统、设置交通设施，可以降低交通事故的发生率，提高交通安全水平。
再次，城市交通规划可以改善交通环境。
城市交通带来的噪音、尾气排放等污染问题，严重影响了人们的生活质量。
通过规划绿色交通系统、推广清洁能源交通工具，可以减少交通污染，改善交通环境。
最后，城市交通规划可以促进城市可持续发展。
合理规划交通系统，提高交通效率，不仅可以提高城市的竞争力，还可以促进经济的发展和社会的进步。
二、交通规划的目标和方法城市交通规划的目标是实现交通系统的高效、安全、环保和可持续发展。
为了达到这些目标，交通规划需要采用科学的方法和手段。
首先，交通规划需要进行交通需求预测。
通过分析城市的发展趋势、人口分布、经济发展水平等因素，预测未来的交通需求，为交通规划提供科学依据。
其次，交通规划需要进行交通网络设计。
通过规划合理的道路网、交通枢纽等交通设施，提高交通的连通性和通行效率，满足日益增长的交通需求。
再次，交通规划需要进行交通组织优化。
通过合理设置交通信号灯、交通标志、交通导向系统等交通设施，优化交通组织，提高交通流畅度和交通安全性。
城市规划中的交通安全与交通流畅
城市规划中的交通安全与交通流畅一、引言城市规划是一个复杂而综合性的工作，其中交通规划是其重要组成部分之一。
交通安全与交通流畅是城市规划中不可忽视的两个关键因素。
本文将探讨城市规划中的交通安全与交通流畅问题，并提出一些解决方案。
二、交通安全问题城市交通安全一直是城市规划中的重要挑战。
随着城市化进程的加速，交通事故频发成为一大社会问题。
为了解决这一问题，城市规划者应采取一系列措施。
首先，建设更加安全的交通基础设施是关键。
例如，规划合理的道路和交叉口设计，增加人行道和自行车道的数量和质量，提升交通信号灯和标志的可见性等。
这些措施可以提高交通参与者的安全意识，减少交通事故的发生。
其次，提升交通管理水平也是必要的。
城市规划者应加强交通执法力度，对违规行为进行严厉处罚，同时加强交通宣传教育，提高市民交通安全意识。
此外，利用现代科技手段，如智能交通系统和交通监控设备，可以更加高效地管理和监控交通流量，减少交通事故的发生。
最后，鼓励可持续出行方式也是解决交通安全问题的重要途径。
城市规划者应加强公共交通系统的建设，提供更多的公共交通线路和车辆，降低市民使用私家车的需求。
此外，鼓励步行和骑行等非机动车出行方式，可以减少交通事故的发生，并改善城市空气质量。
三、交通流畅问题除了交通安全问题，交通流畅也是城市规划中的重要考虑因素。
城市交通拥堵不仅影响市民的出行效率，还给城市环境带来负面影响。
为了解决交通流畅问题，城市规划者应采取一些措施。
首先，合理规划道路网络是关键。
城市规划者应根据城市发展需求，合理规划道路的布局和数量。
同时，考虑到不同交通方式的需求，如机动车、公共交通和非机动车等，合理规划各种交通设施的位置和连接方式，以提高交通流畅度。
其次，加强交通管理和调度也是重要的手段。
城市规划者应利用现代科技手段，如交通信号灯优化控制系统和交通流量预测系统等，对交通流量进行实时监测和调度。
此外，合理设置交通限制措施，如交通管制和交通限行等，可以有效减少交通拥堵。
城市交通安全管理的现状与改进策略
城市交通安全管理的现状与改进策略随着城市化进程的加速，城市交通在人们的日常生活中扮演着愈发重要的角色。
然而，与之相伴的是城市交通安全问题日益凸显。
了解城市交通安全管理的现状，探讨切实可行的改进策略，对于保障人民生命财产安全、提升城市运行效率具有至关重要的意义。
一、城市交通安全管理的现状1、交通流量持续增长城市人口的不断增加以及经济的快速发展，导致机动车数量急剧上升，道路交通流量持续增大。
道路拥堵成为常态，不仅影响了出行效率，也增加了交通事故发生的风险。
2、基础设施建设不足部分城市的道路规划和建设未能跟上交通需求的增长。
道路狭窄、路口设计不合理、停车位短缺等问题普遍存在。
一些老旧城区的道路设施老化，维护更新不及时，影响了交通的顺畅和安全。
3、交通违法行为屡禁不止闯红灯、超速行驶、酒驾醉驾、疲劳驾驶等交通违法行为时有发生。
部分驾驶员安全意识淡薄，心存侥幸，不遵守交通规则，给交通安全带来严重威胁。
4、交通安全教育不够深入虽然交通安全宣传教育工作一直在进行，但效果不尽如人意。
宣传形式较为单一，内容缺乏针对性和吸引力，未能真正引起广大市民对交通安全的重视，导致部分行人、非机动车驾驶者也存在违规行为。
5、管理手段相对滞后交通管理部门在应对复杂多变的交通状况时，管理手段和技术装备相对滞后。
智能化交通管理系统的应用还不够广泛，交通信号控制、路况监测等方面存在不足，难以实现精准高效的交通管理。
二、城市交通安全管理的改进策略1、优化城市交通规划科学合理地规划城市道路网络，增加道路供给，改善道路布局。
在城市新区建设中，提前做好交通规划，预留足够的道路空间；对老旧城区进行改造，拓宽狭窄道路，优化路口设计，增加停车位。
同时，加强公共交通设施建设，鼓励市民选择绿色出行方式，减少私人车辆出行，缓解交通压力。
2、加强基础设施建设与维护加大对道路基础设施建设的投入，提高道路质量和通行能力。
及时修复破损路面，完善交通标志标线、护栏等安全设施。
城市交通改善建议
城市交通改善建议近年来，随着城市化进程的推进，城市交通问题日益突出。
交通拥堵、交通事故频发等现象严重影响了人们的出行效率和生活质量。
为了改善城市的交通状况，促进城市发展，以下是一些建议。
1.完善公共交通系统在城市交通中，公共交通系统扮演着重要角色。
建议政府加大对公共交通的投资力度，提升公共交通运营质量。
首先，应增加公交车和地铁的数量，缩短车间距和班次间隔，以减少等车时间。
其次，完善公共交通线路规划，加强对各区域的覆盖，方便市民通勤和出行。
最后，应提高公共交通的智能化水平，通过电子支付、导航系统等手段来提升服务质量和用户体验。
2.发展自行车和步行交通自行车和步行交通是城市中简单而有效的交通方式。
政府应该鼓励和支持城市居民使用自行车和步行作为日常通勤方式。
为此，可以建设更多的自行车道，并提供更多的停放点，以保证市民有足够的便利条件。
同时，修缮和扩建人行道，提供更多的步行空间，让市民能够舒适地步行。
此外，政府还可以通过发放补贴、推广自行车共享系统等方式来鼓励市民选择自行车和步行交通。
3.优化道路规划和建设道路规划和建设对于交通畅通至关重要。
政府应该制定科学合理的道路规划，以满足日益增长的交通需求。
在新建道路时，应考虑交通流量、道路宽度等因素，确保道路能够更好地承载交通压力。
在已有的道路上，可以采取措施减少交通拥堵，如增设转弯道、优化信号灯配时等。
此外，政府应定期对道路进行维护和检修，确保道路的平稳性和安全性。
4.推广绿色出行方式为了减少城市交通对环境的影响，政府应该积极推广绿色出行方式。
鼓励市民使用新能源车辆，采取减少碳排放的出行方式。
政府可以设立相应的补贴和奖励机制，鼓励市民购买和使用新能源车辆。
同时，应该加大对公共自行车和电动自行车的投资力度，提供更多的租赁点和充电设施，方便市民选择环保出行方式。
5.加强交通管理和执法交通管理和执法是提高交通效率和安全的重要手段。
政府应加强对交通管理部门的支持和培训，提升其管理和执法水平。
城市交通规划与优化建议
城市交通规划与优化建议随着城市化进程的迅速发展，城市交通问题也成为困扰我们的一个重要挑战。
如何合理规划和优化城市交通系统，以提高交通效率、减少交通拥堵、改善交通环境，成为摆在我们面前的一项重要任务。
本文将从道路规划、公共交通、自行车交通以及出行方式的改变等方面提出一些建议，以期优化城市交通。
1. 道路规划在城市交通规划中，道路规划是至关重要的一项任务。
首先，应该建立合理的道路网络，确保道路的互联互通，避免出现瓶颈路段。
其次，应根据交通需求和人口密度等因素，进行道路容量的合理规划，以确保道路能够承载日益增长的交通量。
此外，应充分考虑道路的环保性，例如鼓励使用可再生能源供电的电动汽车，并设置充电桩设施，以减少对环境的污染。
2. 公共交通发展公共交通是减少私家车数量的有效方式。
因此，在城市交通规划中，应重点发展公共交通系统，如地铁、公交车等。
首先，要建立完善的公共交通网络，确保各个区域都能便捷地接入公共交通。
其次，要提高公共交通的服务水平，例如增加车辆数量，缩短发车间隔，增加车辆的舒适性和安全性等。
此外，还可以通过推出优惠政策，鼓励市民使用公共交通，如减免车票费用或提供刷卡优惠等。
3. 自行车交通鼓励发展自行车交通是城市交通规划的另一个重要方面。
自行车交通不仅可以减少汽车数量，还能提高人们的健康水平。
因此，应该增设自行车道，并确保自行车道的连接性和安全性。
此外，可以设置自行车租赁点，方便市民借用自行车进行出行。
同时，为了鼓励更多人使用自行车，可以提供一些相关的政策，如减免自行车购买费用、优化停车设施等。
4. 出行方式的改变改变人们的出行方式是优化城市交通的重要手段之一。
首先，要加强宣传教育，提高市民对绿色出行的意识，鼓励市民尽量选择步行、骑行、乘坐公共交通等低碳出行方式。
其次，可以通过限制私家车的进入，提高停车费用等方式，降低私家车的使用率。
此外，还可以推动企业实行弹性工作制度，减少高峰时段的出行。
综上所述，针对城市交通规划与优化，我们可以从道路规划、公共交通、自行车交通以及出行方式的改变等方面进行合理的规划和优化。
城市交通改善计划
城市交通改善计划随着城市化进程的不断加快，城市交通问题已经成为人们生活中的一大难题。
交通拥堵、交通事故频发等问题的存在，严重影响了人们的出行效率和生活质量。
为了解决这一问题，各地政府纷纷制定并实施城市交通改善计划。
本文将就城市交通改善计划的重要性、现状和实施策略进行论述。
一、城市交通改善计划的重要性城市交通改善计划意味着为城市居民提供更便捷、高效、绿色的出行方式，对于提升城市发展水平、满足人们出行需求至关重要。
首先，城市交通改善计划可以缓解交通拥堵问题。
随着私家车数量的不断增加，道路容量已经严重不足。
交通拥堵使得人们在上下班、生活中花费大量时间在路上，严重浪费了人们的时间和精力。
通过改善交通设施、合理规划道路网络，可以有效减少拥堵，提升交通流畅度。
其次，城市交通改善计划有助于改善环境质量。
交通拥堵导致的车辆排放污染、噪音扰民等问题，直接影响到居民的健康和生活质量。
通过推广公共交通工具、发展低碳出行方式，可以减少尾气排放和噪音污染，改善城市环境。
最后，城市交通改善计划对于促进经济发展具有积极作用。
良好的交通系统可以提高人员和物资的流动效率，为经济发展创造有利条件。
优化交通设施、建设快速路网和交通枢纽有助于提升城市的辐射带动能力，吸引更多企业和人才来投资和生活。
二、城市交通改善计划的现状目前，我国各地区积极推进城市交通改善计划，取得了一定的成效。
以北京为例，北京市政府出台了《北京市交通发展规划》，提出了一系列交通改善举措，包括发展公共交通、建设轨道交通、推广绿色出行等。
相应的，北京交通拥堵问题得到了一定的缓解，公共交通的使用率逐渐提高。
其他城市的交通改善计划也在不同程度上取得了成果，但与城市发展的要求相比仍有差距。
一方面，由于城市规划不合理、道路不畅通等原因，交通效率仍然不高。
另一方面，人们对于私家车的依赖程度较高，还存在大量私家车使用的问题。
未来，各地应进一步加强城市交通改善计划的推进，提升交通系统的整体运行效果。
城市规划中的交通问题如何解决
城市规划中的交通问题如何解决在当今城市化进程加速的时代，城市规划中的交通问题日益凸显，成为制约城市发展和居民生活质量提升的重要因素。
交通拥堵、交通安全、公共交通不便等问题不仅影响着人们的出行效率，还对城市的经济发展、环境保护和社会和谐产生了负面影响。
那么，如何有效地解决城市规划中的交通问题呢？首先，合理的道路规划是解决交通问题的基础。
城市道路的布局应充分考虑城市的发展方向、人口分布和土地利用等因素。
在新城区的规划中，应采用棋盘式或环形加放射状的道路网络，提高道路的通达性和通行能力。
对于老城区，要通过改造和优化现有道路，打通断头路，拓宽狭窄路段，增加道路的容量。
同时，要合理设置道路的等级，明确主干道、次干道和支路的功能，实现交通的分流和疏导。
其次，加强公共交通系统的建设是缓解交通压力的关键。
优先发展公共交通，提高公共交通的服务质量和覆盖范围，能够吸引更多的居民选择公交出行，减少私人汽车的使用。
一方面，要加大对公交车辆的投入，增加公交线路和运营班次，优化公交站点的布局，缩短乘客的候车时间。
另一方面，要发展多样化的公共交通方式，如地铁、轻轨、快速公交等，形成多层次、一体化的公共交通网络。
此外，还应提高公共交通的舒适性和智能化水平，通过实时公交信息查询、电子支付等手段，提升乘客的出行体验。
再者，优化交通管理也是解决交通问题的重要手段。
采用智能交通系统，如交通信号控制、交通流量监测、电子警察等，能够提高交通管理的效率和科学性。
通过实时监测交通流量，动态调整信号灯的配时，优化路口的通行秩序。
同时，加强对交通违法行为的处罚力度，规范驾驶员的行车行为，减少交通事故的发生。
另外，实施交通需求管理措施，如限制车辆通行、征收拥堵费、实行错峰出行等，能够有效地调控交通流量，缓解交通拥堵。
在城市规划中，还应注重交通与土地利用的协调发展。
将居住、工作、商业等功能区合理布局，减少居民的长距离出行需求。
例如，在大型居住区附近配套建设商业设施、学校、医院等，使居民能够在短距离内满足日常生活需求。
城市交通改善计划
城市交通改善计划随着城市化进程的加速，交通拥堵问题日益突出，给人们的出行带来诸多不便。
为了改善城市的交通状况，提升市民出行体验，我们制定了以下的城市交通改善计划。
一、公共交通优化1. 提升公交服务水平通过增加公交线路、优化换乘站点布局、提高发车频次等措施，提升公交服务的覆盖范围和运营效率，满足市民出行需求。
2. 发展城市轨道交通加快城市轨道交通建设步伐，规划新的地铁线路，扩大轨道交通覆盖面积，减少城市道路交通压力，提高整体交通运输效率。
二、鼓励绿色出行1. 建设自行车专用道在城市主干道和重要道路两侧建设自行车专用道，鼓励市民选择骑行出行，减少机动车使用，缓解交通压力，同时促进环保生活方式。
2. 推广电动汽车建立电动汽车充电桩网络，推广电动汽车的使用，减少传统燃油车辆的污染排放，改善城市空气质量，降低交通噪音污染。
三、智能交通建设1. 交通信号优化应用先进的智能交通管理系统，对城市主要交叉路口实施交通信号优化调度，提高道路通行效率，减少拥堵现象发生。
2. 建设智能停车系统引入智能停车管理系统，利用大数据和人工智能技术，实现停车位实时监控和导航引导，减少寻找停车位的时间，缓解停车难题。
四、加强交通安全管理1. 提升交通安全设施加强交通标线、交通信号灯、护栏等设施的维护和更新，提高交通参与者的安全感，减少交通事故发生。
2. 加强交通法规宣传通过开展交通安全宣传教育活动，普及交通法规和安全知识，增强市民的交通安全意识，共同营造文明有序的交通环境。
五、引导城市空间布局1. 优化城市道路布局结合城市总体规划，合理规划道路网格，改善繁忙路段的交通状况，缓解交通压力，提高道路通行效率。
2. 发展多式联运推动公交、地铁、自行车等多种交通方式的无缝衔接，提高城市交通出行的便利性和高效性，引导市民选择合理的出行方式。
通过以上城市交通改善计划的实施，我们将逐步改善城市交通状况，提升市民出行体验，实现城市交通的可持续发展和优质化。
城市规划中的交通问题分析
城市规划中的交通问题分析随着城市化的快速发展，城市交通问题也变得愈发突出，成为人们生活中无法忽视的重要议题。
良好的交通规划对于一个城市的发展至关重要，它不仅影响着居民的生活品质，还关乎经济的繁荣与可持续发展。
本文将对城市规划中的交通问题进行分析，并探讨解决这些问题的方法与策略。
首先，城市交通问题主要体现在交通拥堵和交通安全方面。
城市中人口密集的区域，尤其是商业中心和居住区，经常面对交通拥堵的困扰。
拥堵不仅浪费了人们宝贵的时间，还导致空气污染和能源浪费。
此外，交通安全也是城市交通问题中的一个重要方面。
频繁发生的交通事故不仅造成人员伤亡，还给社会带来巨大的经济和心理损失。
其次，解决城市交通问题需要科学的交通规划。
首先，应加强公共交通的建设与改善。
公共交通是缓解道路拥堵和环境保护的有效手段。
政府应鼓励投资建设更多的公共交通路线，并提高其服务质量和覆盖面。
此外，应推广使用清洁能源车辆，减少尾气排放对空气质量的影响。
其次，应合理规划城市道路网络。
城市道路系统应快速、方便、安全，以满足日益增长的交通需求。
在规划道路时，应考虑交通流量、地形地貌以及人口分布等因素，合理布局道路网，缩短居民通勤距离，减少拥堵和交通压力。
此外，应完善道路设施和交通信号系统，提高道路通行效率，减少事故发生的可能性。
再次，引导个体交通向非机动交通转变。
随着城市规模的扩大和汽车数量的增加，个体交通已成为城市交通问题的主要矛盾之一。
因此，应鼓励人们选择步行、骑行或乘坐公共交通工具，减少个体汽车的使用。
政府可以提供便利的非机动交通设施，如自行车道和步行街，以及改善非机动交通安全，从而吸引更多人选择非机动交通方式。
最后，城市交通问题解决需要多方合作。
政府、市民、企业和专家应共同努力，形成合力。
政府应建立科学的交通管理和规划体系，并加大投入力度。
市民应提高出行意识，遵守交通规则和法律。
企业应积极参与城市交通规划和建设，减少对道路交通的负面影响。
城市道路交通安全规划探讨(最新版)
( 安全论文 )单位：_________________________姓名：_________________________日期：_________________________精品文档 / Word文档 / 文字可改城市道路交通安全规划探讨(最新版)Safety is inseparable from production and efficiency. Only when safety is good can we ensure better production. Pay attention to safety at all times.城市道路交通安全规划探讨(最新版)摘要:本文结合深圳城市道路交通安全的现状情况,分析目前道路交通安全方面存在的问题,对城市道路交通安全规划的目标、方法和策略进行探讨。
同时,研究了城市规划与道路交通安全规划的关系,并对城市道路交通安全应急预案的编制提出建议。
关键词:道路;交通;安全1前言1.1道路交通安全的定义城市道路交通安全是指某一城市、路线、路段或交叉路口交通的安全程度,是交通事故发生情况是否严重的客观反映,它在一定程度上体现交通安全设施与交通管理的水平。
对于一个城市而言,加强城市道路交通安全的研究,建立科学有效的管理方法,有利于减少道路交通事故的发生,并对增加社会效益具有重要的现实意义。
1.2深圳道路交通安全概况1.2.1交通事故概况2000年12月12日至2006年10月20日,深圳市共发生适用一般程序处理的交通事故40338起,事故共造成5794人死亡、43556人受伤,直接经济损失23893.02万元。
1.3深圳道路交通安全事故的主要特点1.3.1交通事故中受伤死亡人数与受伤人数之比高统计表明,2001-2005年在深圳交通事故中受伤人数与死亡人数的比例为7.5:1,这个比例在日本和美国分别为128:1和76:1(2000年数据),即深圳的比例是日本的17倍和美国的10倍。
改善城市交通安全设施的实施方案
改善城市交通安全设施的实施方案改善城市交通安全是一个重要的议题，因为交通事故对人们的生命和财产造成严重的影响。
为了达到这个目标，有必要制定一份全面的实施方案，旨在改善城市交通安全设施。
这份方案分为三个主要的部分：提高交通设施的可见性，加强交通规则的执行和加强交通教育。
首先，为了提高交通设施的可见性，我们应该增加路标、交通标志和交通信号灯的数量和质量。
这些设施的可见性对驾驶人和行人来说非常重要，它们能够提供明确的指示和警示，减少交通事故的发生。
此外，需要定期维护和清洁这些设施，确保它们的可见性不受损。
其次，加强交通规则的执行是改善交通安全的另一个重要方面。
交通规则的执行需要有相关的执法措施和监控系统。
我们需要派遣更多的交警进行交通巡逻，严格执法交通规则。
同时，引入现代技术，如交通监控摄像头和自动监控系统，可以更好地监测和处罚交通违规行为。
此外，公众需要意识到交通规则的重要性，才能自觉遵守。
最后，加强交通教育对于改善城市交通安全也是至关重要的。
我们可以通过在学校教育系统中增加交通安全课程，向学生传授交通知识和技能。
此外，社区和媒体也可以举办交通安全宣传活动，提高公众对交通安全问题的关注，增加人们对交通安全的认识和重视。
此外，政府在改善城市交通安全设施方面扮演着重要的角色。
政府应该增加对交通安全设施的投资，以改善和维护这些设施的质量和数量。
同时，政府应该与相关部门和社区合作，共同制定交通安全政策，并监督和评估政策的执行情况。
总之，改善城市交通安全设施需要全面的措施。
提高交通设施的可见性，加强交通规则的执行和加强交通教育都是重要的方面。
政府的积极参与和投资也是必不可少的。
只有通过各个方面的努力，我们才能有效地改善城市交通安全，降低交通事故的发生率，保护人们的生命和财产安全。
除了前文提到的改善交通设施的可见性、加强交通规则的执行和加强交通教育之外，还有一些其他的措施可以进一步改善城市交通安全。
首先，应该加强对特定交通安全风险区域的管理和管控。
2023年城市交通改善计划解析与规划
2023年城市交通改善计划解析与规划随着城市化的不断推进，城市交通问题也日益凸显。
为了改善交通状况，提升城市发展的可持续性，2014年至2023年间，我国各地纷纷制定并实施了一系列城市交通改善计划。
本文将对2023年城市交通改善计划进行解析与规划，旨在探讨该计划的目标、措施以及可能面临的挑战。
一、背景分析城市是经济社会发展的核心，也是人口和资源集中的重要区域。
然而，城市交通拥堵、环境污染等问题对城市的可持续发展造成了阻碍。
为了解决这些问题，2023年城市交通改善计划应运而生。
二、目标设定2023年城市交通改善计划的目标主要包括以下几个方面：1. 减少交通拥堵。
通过优化交通组织、推广绿色出行等方式，减少道路拥堵，提升道路通行效率。
2. 改善公共交通服务。
加大对公共交通的投入，提升公共交通的舒适度、便捷度和覆盖率，提高市民出行的品质。
3. 促进非机动车出行。
鼓励非机动车出行，建设更多的骑行和步行道路，减少机动车出行对环境的影响。
4. 加强城市交通智能化建设。
推广交通智能化技术，提升交通管理的水平，提高交通系统的智能化、效率化和便捷化水平。
三、具体措施为了实现上述目标，2023年城市交通改善计划将采取以下几个具体措施：1. 建设交通基础设施。
加大对道路、桥梁、隧道等交通基础设施的投资建设，提升交通网络的覆盖率和通行能力。
2. 推广绿色出行。
加强对新能源汽车的支持和推广，建设更多的充电桩和换电站，鼓励市民使用环保出行方式。
3. 完善公共交通体系。
加大对公共交通的投入，提升公交线路的密度和频次，改善公交站点设施，提升公共交通的便捷性。
4. 建设骑行和步行系统。
打造更多的骑行道和步行街，提供更多的骑行和步行便利设施，鼓励市民选择环保出行方式。
5. 推动交通智能化建设。
推广智能交通信号控制、实时交通信息服务等技术，提高交通管理的精细化和智能化水平。
四、挑战与对策在实施2023年城市交通改善计划的过程中，可能会面临以下几个挑战：1. 资金投入不足。
规划方案中的交通运输规划和交通改善
规划方案中的交通运输规划和交通改善交通运输规划和交通改善在城市规划中起着至关重要的作用。
随着城市化进程的加速，城市交通问题愈发凸显，如何合理规划交通运输，改善交通状况成为城市管理者亟需解决的难题。
本文将探讨交通运输规划的重要性以及交通改善的策略，并分析一些成功案例。
一、交通运输规划的重要性交通运输规划是城市规划的重要组成部分，它涉及到城市的交通系统、交通设施、交通网络等方面。
一个良好的交通运输规划可以有效地解决城市交通拥堵、交通事故频发等问题，提高居民出行的便利性和交通效率，促进经济发展和社会进步。
首先，交通运输规划可以优化交通布局。
合理规划交通网络，合理配置道路、公交线路、地铁线路等交通设施，可以有效缓解交通拥堵问题。
通过科学的交通运输规划，可以合理引导交通流向，减少交通压力，提高道路通行能力。
其次，交通运输规划可以提高交通效率。
通过合理规划交通系统，可以缩短交通出行时间，提高交通运输效率。
例如，合理规划公交线路，优化公交站点布局，可以减少换乘次数和等待时间，提高公交出行的便利性和效率。
再次，交通运输规划可以改善居民出行环境。
通过合理规划交通设施，可以提供更加便捷的出行方式，减少居民对私家车的依赖，降低交通拥堵和环境污染。
例如，合理规划自行车道和步行街，鼓励居民使用非机动车出行，可以改善城市交通环境，提高居民生活质量。
二、交通改善的策略交通改善是交通运输规划的重要目标，通过一系列措施和策略，可以有效改善交通状况，提高交通效率。
首先，加强公共交通建设。
公共交通是解决城市交通问题的重要手段之一。
加大对公交、地铁等公共交通的投入，扩大公共交通覆盖面，提高公共交通的服务质量，可以吸引更多居民使用公共交通，减少私家车出行，缓解交通拥堵。
其次，推广智能交通系统。
智能交通系统利用先进的信息技术，对交通流进行管理和控制，提高交通运输的效率和安全性。
例如，利用智能信号灯控制系统，可以根据实时交通流量调整信号灯的配时，提高道路通行能力和交通效率。
城市交通的规划与改善
城市交通的规划与改善城市交通的繁荣发展是现代化城市的必备条件之一，但同时也是城市发展过程中面临的难题之一，因其涉及到诸多社会经济因素，如道路网络、公共交通、环保问题、经济利益等，需要综合考虑。
在这个城市化快速发展的时代，如何合理规划城市交通，是一项复杂而且高度敏感的任务。
一、规划是城市交通重要的指导性工作城市交通规划是指根据城市的经济社会发展战略、国土空间规划、区域交通体系规划等综合性规划，以及交通基础设施的现实状况、交通出行需求、城市发展战略等因素为依据，"制定、规划城市的交通建设、交通运营和交通管理的宏观策划"。
城市交通规划的目的，在于构建起合理的城市交通结构体系，提高城市交通网络的效能，保证交通运输的安全和便捷，同时还需要在城市交通结构规则的形成过程中，尽可能的配合周边的区域规划和城市规划，保证城市交通的可持续发展，实现城市美好生活的愿景。
二、改善城市交通需要科学合理的措施针对不同的城市交通情况，要制定合理、科学的改善措施。
基于大量的调研和分析，建立科学的公共交通体系，是改善城市交通的根本途径之一。
1.优化公共交通优化城市公交系统，对于改善城市交通是非常重要的。
合理的城市公交线路和车辆调配，可以减少市民的私家车使用，减缓交通压力，也更有助于减少对环境的污染。
除此之外，城市公交需要提高服务质量，良好的公交服务质量也可以有效地吸引市民选择更为便捷，生态的公共交通方式。
2.推广自行车和步行在城市交通规划与改善中，不仅需要优化公共交通体系，还需要推广自行车和步行方式。
这不仅可以解决城市公共交通路线不便的问题，也有助于提高市民的身体健康水平。
3.建设周边道路网络城市交通的流动主要还是依托于道路系统，建设周边道路网络是构建城市交通结构的重要组成部分。
科学规划周边道路的位置、路况和连接性，能够有效地缓解城市道路拥堵的问题，方便市民的出行。
4.合理规划停车场城市停车场的规划和建设至关重要。
浅谈片区交通综合改善规划
浅谈片区交通综合改善规划摘要：本文主要简述了片区交通综合改善一般思路及重点，以深圳市银湖片区交通改善为例，进行经验总结，希望能为类似交通综合改善工作提供参考。
关键词：拥堵整治；交通改善；交通环境提升引言片区交通改善一般根据交通综合治理或分区交通市政管理需要提出编制的，通常是伴随着城市发展面临新的形势挑战，对交通方面提出了新的诉求，要求片区交通改善需根据现状交通特征及未来近期发展趋势，识别片区现状及规划年面临的交通问题，提出改善目标与思路，制定包括对外交通衔接、交通组织、路网、公共交通、人行交通、停车、交通管理与控制等方面的改善方案。
改善规划期限一般为3—5年。
1交通改善技术路线1.1研究方法（1）通过现状调查与分析，识别片区现状存在的问题及成因。
（2）根据未来片区发展诉求及城市发展趋势分析，并借鉴国内外同类地区的交通发展经验，提出片区交通改善目标与思路。
（3）制定片区交通改善措施与总体规划方案，包括对外交通衔接、交通组织、路网、公共交通、人行交通、停车、交通管理与控制等方面，在方案评估与优化的基础上，编制道路交通综合改善方案，并制定实施计划。
1.2技术路线图1技术路线图2案例介绍—以深圳市银湖片区交通改善为例银湖片区位于罗湖区清水河街道，距福田CBD中心区仅5公里，拥有良好的区位条件；片区拥有丰富的自然景观资源，是深圳十大旅游景点之一，深圳的城市名片。
随着轨道9号线银湖站将于2016年开通运营，坂银通道开工在即，以及银湖片区景观提升工程的落实，银湖片区将迎来巨大的发展机遇和新的挑战。
然而，片区现状存在着对外交通不畅，外部道路高峰期拥堵严重，内部交通组织不尽合理，片区微循环不畅等问题。
现有的交通系统无法满足片区未来出行需求，现有的交通品质无法满足建设宜居、绿色低碳社区要求，需要对该片区交通进行改善。
本规划针对现状存在的交通问题，结合未来片区发展趋势，提出了“扩容、减压、提升交通环境”总体改善思路。
建议书改善城市交通安全状况
建议书改善城市交通安全状况目录:1. 引言2. 交通规划与设计3. 驾驶员教育与培训4. 交通信号与标志5. 公共交通系统6. 加强执法力度7. 社会宣传与意识提升8. 结论1. 引言随着城市化进程的加快，交通安全问题也越来越引起重视。
本文将重点探讨如何改善城市交通安全状况，以提供一个更加安全、便利的出行环境。
2. 交通规划与设计首先，城市交通规划与设计是确保交通安全的基础。
应该合理规划道路、交叉口和行人通行设施，并考虑到不同交通工具之间的平衡与协调。
3. 驾驶员教育与培训良好的驾驶员教育与培训是提高交通安全的关键。
应该加强驾驶员的道德、法律和安全教育，注重培养他们的交通守法意识和良好驾驶习惯。
4. 交通信号与标志合理设置交通信号和标志是规范交通秩序、减少交通事故的有效方式。
应该根据道路实际情况和车流量设置和更新信号灯和标志，同时加强对交通规则的宣传与解读。
5. 公共交通系统发展公共交通系统是降低城市交通事故的重要措施。
应该加大对公共交通的投入，提高公共交通的覆盖面和运营质量，鼓励市民使用公共交通工具，减少私家车使用。
6. 加强执法力度加强交通执法力度是确保交通安全的关键。
应该加大对交通违法行为的处罚力度和执法频率，同时提高交通执法人员的素质和职业道德。
7. 社会宣传与意识提升通过社会宣传和宣教活动，提高市民的交通安全意识和交通规则遵守率。
可以通过广告、宣传册等方式向市民普及交通安全知识，同时倡导文明出行和互相尊重的交通文化。
8. 结论改善城市交通安全状况需要多方面的努力与合作。
只有通过规划、培训、信号设施改善、公共交通发展、执法力度加强以及社会宣传，才能真正提高城市的交通安全水平。
希望通过不懈努力，减少交通事故的发生，创造一个更加安全、有序的城市交通环境。
城市发展规划与交通运输改善方案发言稿
城市发展规划与交通运输改善方案发言稿尊敬的领导、各位嘉宾：大家好！很荣幸能在这个平台上与各位分享我对城市发展规划与交通运输改善方案的见解。
作为一名城市规划师，我一直将城市的可持续发展作为最重要的目标，因为一个良好的城市规划与交通运输改善方案，直接影响到人民的生活质量和城市的长远发展。
首先，我想强调城市发展规划的重要性。
城市作为现代社会的核心载体，不断吸引着人口的集聚。
然而，城市规模不断扩大的同时，也带来了一系列问题，如土地资源的紧缺、环境污染的加剧以及交通拥堵问题的日益严重等。
因此，城市发展规划是必不可少的，它关乎到每个城市居民的生活质量和城市的可持续发展。
在城市规划中，交通运输改善方案是至关重要的一环。
随着城市化进程的不断加速，交通拥堵问题已经成为了困扰城市发展的头号难题。
为了解决这一问题，我们应该采取一系列切实可行的措施。
首先，我们可以通过改善公共交通来减缓交通拥堵。
这包括发展轨道交通系统、提高公交车的频次和服务质量等。
其次，我们可以推广绿色出行方式，鼓励人们步行和骑自行车，以减少对机动车的依赖。
同时，我们还可以建设更多的步行街区和自行车道，为行人和非机动车提供更好的交通环境。
此外，科技的发展也为解决交通问题提供了新的思路，例如智能交通系统的应用和共享交通工具的推广，都将有助于提升交通运输效率和减少交通拥堵。
当然，城市发展规划与交通运输改善方案需要综合考虑各方面的因素。
首先，我们需要合理利用土地资源，避免城市扩张过快和土地浪费。
其次，我们应该注重生态环境保护，建设宜居、宜人的城市。
这包括增加城市绿地和公园的面积，提高空气和水质量，保护生态系统的完整性。
同时，我们还需要从社会经济角度来考虑，合理规划城市功能布局，促进产业结构升级与优化，为居民提供更多就业机会和发展空间。
在推进城市发展规划与交通运输改善方案的过程中，我认为政府、社会各界和居民都应该发挥重要的作用。
政府需要制定科学合理的规划方案，加强对城市建设的管理和指导。
罗安达的城市道路交通
罗安达的城市道路交通
徐艳文
【期刊名称】《城市公共交通》
【年(卷),期】2017(0)12
【摘要】罗安达是安哥拉的首都,政治、经济、文化中心。
安哥拉位于非洲西南部,西邻大西洋,因内战国内经济困难,城市及市政建设落后,加之没有工业基础,道路交通状况较差。
罗安达的道路以单向单车道为主,少量单向双车道,城市里还有很多土路。
主路上没有红绿信号灯,也没有限速标志。
走在罗安达街头,满眼都是汽车,街上跑的不说,街道两边也停满了车。
这座城市基本没有停车场,人们都把车停在马路边,
【总页数】1页(P74)
【作者】徐艳文
【作者单位】
【正文语种】中文
【相关文献】
1.《城市道路交通标志和标线设置规范》宣贯暨城市道路交通设施设计方法与典型案例分析高级研修班报道
2.罗安达的城市道路交通
3.公安部交管局召开依法治理
城市道路交通严重违法行为座谈会要求坚持疏堵结合依法治理努力破解城市道路
交通违法突出问题4.城市道路交通的课题研究——城市道路交通的现状与未来道
路交通5.全球“最贵”城市：京港沪进前十罗安达第一
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第23卷第5期重庆工商大学学报(自然科学版)2006年10月Vo.l23 No.5J C hongq i ng Techno lBu si ness Un i v.(Nat Sci Ed)O c.t2006 文章编号:1672-058X(2006)05-0516-05城市交通改善规划探讨罗 安1,顾炜丹2(1.重庆交通大学土木工程学院,重庆400074;2.浙江沪杭高速公路养护中心,浙江平湖321000)摘 要:城市交通改善规划是针对日益恶化的城市交通环境的一种具有“补救”性质的近期建设规划。
从城市交通改善规划的特性入手,分析了规划的目标体系、规划内容及编制流程,建立了一个动态的规划评价体系,以保证交通规划的延续性,并利于实施。
关键词:城市交通;改善规划;时效性;动态中图分类号:U121 文献标识码:A交通拥挤是现代城市发展的产物,适度的交通拥挤从一定程度上可以反映城市发展的活力,但是,一旦交通拥挤超出了城市交通可承受的限度,就会成为制约城市进一步发展的障碍。
近年来,我国许多城市,特别是一些大城市均出现了较为严重的交通拥堵问题,主要表现为:市内机动车行驶速度下降,流量饱和的道路路口增多,交通堵塞发生的频率和次数加大,严重时甚至造成城市交通瘫痪。
交通拥挤必然带来交通运输效率的降低,不仅延长人们的出行时间,浪费能源,导致诸项城市功能的衰退,而且还将引发城市生存环境的持续恶化。
如何适应社会发展对城市交通的需求,如何坚持平等合理、协调平衡、有序延续的原则以保持城市的可持续发展,如何协调车与路、路与人、人与车之间的关系等等,都是当前城市交通规划所面临的迫切问题。
2000年,建设部和交通部在全国范围内实施的“畅通工程”,就是要求集中力量解决城市交通秩序和道路畅通的突出问题,努力改善城市交通环境面貌,实现城市交通管理水平与城市经济发展和社会进步相适应。
2004年,建设部又专门发文,要求各地政府必须实行“公交优先”的城市交通政策,以求改善城市交通环境,促进城市交通与城市经济、社会的协调发展。
为了科学合理地解决城市交通拥挤问题,许多地方都编制了符合当地城市特点的城市交通改善规划。
如《杭州城市中心区交通综合改善规划》、《台州市路桥区近期交通综合改善规划》、《深圳市景田南片区交通改善规划》和《上海宾馆交通枢纽综合改善规划》等。
城市交通改善规划成为应对城市交通环境恶化,尤其是交通拥堵日益严重的一种补救性近期建设规划。
但目前理论界还没有一个关于交通改善规划的系统研究。
1 城市交通改善规划的特性及目标体系对于城市交通改善规划,目前还没有一个统一的定义。
有学者认为城市交通改善规划是在城市综合交通规划的基础上,针对某些地区土地开发强度过高,地块发展不均衡,交通问题突出,生态环境急需改造等实际情况应运而生的。
一方面,它依托地区原有的相关规划成果,通过加强各类规划之间的协调与衔接,综合区内道路系统规划和远景交通规划,以合理调整区内交通结构,协调组织各种交通方式,改善道路交通设施,加强交通控制与需求管理。
另一方面,通过交通测试与评估,着手高强度开发地块的交通环境影响分析,确定地区交通发展战略,提出地区交通改善的实施计划,进行科学合理的方案规划设计,收稿日期:2006-06-29;修回日期:2006-09-10。
作者简介:罗安(1971-),男,四川射洪人,注册城市规划师,从事城市交通规划与管理研究。
从而服务于城市的持续发展。
城市交通改善规划具有以下一些基本特性。
(1)改善性。
城市交通改善规划的主要目的在于缓解城市交通压力,改善交通环境,因此改善性是城市交通改善规划的根本特性。
所谓改善,就是在保持大局不变的前提下,解决现实中存在的局部问题。
就城市交通而言,城市道路网特别是城市干道网,作为城市的“骨架”,是一种强刚性的结构体系,这是城市交通改善规划的大局。
同时,随着经济社会的不断发展,会出现许多不可预见因素。
这就使得城市道路网也需要有一定的弹性,这正是可以进行交通改善规划的空间。
换言之,城市交通改善规划就是在保证整个城市功能分区不变形的前提下,对城市局部区域交通系统中不合理的部分作局部调整、整合、控制,以达到从一定程度上改善城市交通环境的目的。
当然,城市交通改善规划并不等同于对上一级规划的简单否定,而是必须以现有规划(如城市总体规划、综合交通规划等)为前提,分析城市交通的供需情况,对规划的主干路网结构进行综合评价,提出必要的调整意见。
近期则主要是对城市重大交通设施建设计划进行分析论证,针对城市交通的特点,诊断城市交通问题的症结所在,提出可行的近期城市交通系统组织计划和建设实施步骤。
城市交通改善规划的改善性要求规划必须着力解决以下问题:首先,要调查道路交通的规划指标,完善道路网络的系统功能,强化道路基础设施建设,提高交通容量,缓解机动车增长带来的交通压力;其次,要制定加强交通控制的交通政策,提倡“公交优先”的交通结构,控制大型公共建筑、交通枢纽对交通的吸引力,控制城市交通需求量的增长速度,尽量使之与交通供应量增长保持一致;第三,要尽量优化近期交通建设安排,支持长远的规划目标。
城市交通改善规划,“改”是手段,“善”是目标。
因此,在编制城市交通改善规划时,必须坚持可持续发展的原则,使编制的改善规划实施后,几十年甚至上百年均能为城市服务,且运行状况良好。
这里讲的可持续发展包括3个方面的内容,即环境可持续发展、经济可持续发展和社会可持续发展,其核心就是要求经济和社会的发展不能超越资源和环境的承载能力。
同时,应注意到,城市交通改善本质上是改善“人”的交通环境,规划时必须充分考虑人的生存需要和心理特征,保证交通的可达性、舒适性、安全性。
只有坚持以人为本的可持续交通规划理念,才能真正建成安全、舒适、快捷、低耗的城市交通系统,实现“安宁交通”、“愉悦交通”、“绿色交通”。
(2)区域性。
城市交通改善规划只能是区域性的,即规划仅局限于一定的研究范围,只是针对引起城市交通问题的局部区域编制改善规划。
如城市中心区、某条交通主干道、交通枢纽、大型公共建筑区等,如果范围涉及整个城市,那么编制出来的规划则是城市交通系统的总体规划。
因此,进行规划编制前,首先需要确定规划区域的范围。
但是,由于城市交通的系统性强,严格的区域边界并不固定,且改善结果将涉及周边乃至整个城市的交通系统。
在具体建立理论模型时,一般按已有的铁路、高速路、城市主干路及河流、山体作为动态边界,并将边界之外的交通对区域的冲突和影响作用简化为一定的动态量化指标,在城市交通系统改善分析时赋予其相应的特征变量。
当然,区域范围并非一成不变的,特别是在分析评价阶段更是如此。
当分析评价某地区的交通问题及改善对策时,首先应清楚该区域在整个城市交通系统中的地位及其在规划期末所能满足的交通需求总量;其次,应确定该区域在规划期末,通过各种改善手段后所能提供的交通总容量。
如果其不能满足交通需求,则需扩大交通改善范围,重新分配交通需求强度分布。
最后,应提出改善规划的长远目标,同时提出近期重点改善的建设项目及时序安排。
(3)时效性。
城市交通改善规划是在已经出现交通问题后的一种“补救”规划。
既然是“补救”,就要求改善规划必须尽快实施,以解决已出现的交通问题。
因此,城市交通改善规划也是一项近期实施性规划,规划期限一般为3～5a 。
由于城市交通问题涉及面广,影响到人们正常的生产生活秩序,关系到城市的政治、经济、环境等方面的发展。
在网络化的城市交通系统中,区域性的交通问题如得不到尽快改善,势必影响周边区域乃至整个城市的交通系统。
因此,城市交通改善规划不但应当尽快编制,而且还应在编制完成后尽快实施,这就是城市交通改善规划的时效性。
城市交通改善规划的时效性,要求规划成果必须具有较强的可操作性。
如果改善规划的可操作性不强,短时间内不能实施,终究逃不了“纸上画画,墙上挂挂”的命运,而对实际问题的解决丝毫不起作用。
517第5期 罗 安,等:城市交通改善规划探讨518重庆工商大学学报(自然科学版) 第23卷因此,在编制规划时,一方面应以实事求是的态度去分析问题、解决问题,要从当地的政治、经济、文化、环境、技术等实际出发,提出实施性强的改善方案,决不能盲目地“贪大求洋”,搞“攀比”方案;另一方面,应将城市交通改善工程放在整个城市建设中来通盘考虑,早提计划,早做安排,合理安排建设顺序,作好资金安排,从而保证改善工程的实施。
综上所述,城市交通改善规划是城市综合交通规划的一种补充和完善。
主要是针对某些交通问题突出的地区,通过对交通系统的测试和评价,科学合理地确定地区交通发展战略,提出地区交通改善的实施措施和计划,是一种城市近期交通建设计划。
城市交通改善规划以缓解现有交通矛盾为主,重视时效性和操作性,不影响远期规划用地的功能布局。
城市交通改善规划属于多目标规划,科学地选择规划目标是实现规划科学性的首要条件。
城市交通改善规划一般涉及城市功能布局、土地使用、环境保护、社会公平、交通安全、交通建设投资等许多方面。
这些目标中,有些属于基本目标,有些属于派生目标。
在编制规划时,应力求抓住基本目标这个“纲”,做到规划目标既精简又没有疏漏,达到“纲举目张”的效果。
(1)交通畅通。
对交通系统进行局部改造,在规划区域内,保证交通系统在时间和空间上都是畅通的。
具体包括以下方面:道路上的机动车平均车速达到设计最小值;减少因为堵车造成的经济损失;控制规划范围内的交通事故率;较为宽裕的停车系统;宜人的步行系统;便捷的换乘交通系统。
(2)美化城市环境。
城市道路系统既是城市生产生活的大动脉,又是人们观察城市的一个重要窗口。
城市政府在对道路系统的交通功能进行改善的同时,也应对道路环境进行大规模改善。
一是注重加强城市道路的绿化建设,包括中央分隔带、人行道绿化、交通岛绿化等,既要提高绿化率,也要强化绿化系统的质量;第二,通过对道路系统上的各种交通设施(交通标志、交通线、交通岛、路灯、人行地道及天桥)进行完善美化,提高广大市民的认知度;第三,注意结合街道、胡同、步行街的交通流特点,创造步行、自行车、机动车与周围的建筑、山体、水面、绿地相互依存的景观空间。
(3)体现社会公平。
坚持以人为本的理念进行规划设计,特别应对交通系统中的步行者、自行车族等交通弱势群体进行重点关注。
具体应体现在以下一些方面:人行横道间距、宽度设计;交叉口灯控间隔时间及分配设置;路幅结构及宽度分配;人行道铺设材质、坡度及凳椅等休息设施;公交站点设计;无障碍系统设计等。
(4)较低的资源消耗。
编制城市交通改善规划在贯彻“节约资源”的工作原则方面,应重点考虑以下两方面:一是充分利用现有交通设施及闲置土地,减少对城市有限土地的占用;第二,注重各种交通设施工程的经济性,在保证其他目标的前提下,尽量做到分期建设,减少建设投资压力。