超载与超限的区别

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超载超限运输管理制度

超载超限运输管理制度一、总则为规范道路运输行为，提高运输安全和效率，保护道路设施，保障公共交通秩序，特制定本管理制度。

二、适用范围本管理制度适用于所有道路运输车辆，包括但不限于货车、客车、运输车辆等。

三、超载、超限定义1. 超载：指道路运输车辆行驶时，其装载超出规定容量的情况。

2. 超限：指道路运输车辆行驶时，其尺寸、重量超过规定标准的情况。

四、管理措施1. 车辆监测道路运输部门应加强对道路运输车辆的监测，利用先进的技术手段，如称重设备、监控摄像头等，对车辆的重量、尺寸进行监测和记录。

2. 监督检查道路运输部门应加强对运输车辆的监督检查工作，定期组织检查，发现超载、超限等违规行为及时处理，并对相关责任人进行严肃处理。

3. 处罚措施对于超载、超限车辆的行为，道路运输部门应给予相应的处罚，包括但不限于罚款、暂扣车辆、责令整改等。

4. 教育宣传道路运输部门应加强对道路运输从业人员的教育宣传工作，普及道路运输法律法规，增强从业人员的法律意识和安全意识。

五、管理制度落实1. 部门责任道路运输部门应加强对超载、超限运输管理制度的落实，定期进行督导检查，确保管理制度的有效执行。

2. 企业责任道路运输企业应切实履行企业的社会责任，依法合规运营，不得超载、超限，确保道路运输安全和畅通。

3. 个人责任道路运输从业人员应自觉遵守管理制度，不得参与超载、超限行为，做到合法合规经营。

六、监督评估1. 部门监督道路运输部门应定期对超载、超限运输管理制度的执行情况进行监督评估，及时发现问题并加以整改。

2. 社会监督社会各界应加强对超载、超限行为的监督，积极参与道路运输安全管理，共同维护道路交通秩序。

七、附则本管理制度自颁布之日起生效，如有相关政策变动或需要调整，由道路运输部门另行通知。

八、结语超载、超限的违规行为严重威胁道路运输安全和畅通，影响社会经济发展和人民群众生活质量。

只有加强管理制度建设，压实部门企业个人责任，才能有效遏制超载超限行为，保障道路运输安全和畅通。

超载超限管理细则

超载超限管理细则近年来，随着交通运输业的迅速发展，超载超限问题日益严重，不仅对公路基础设施造成了巨大破坏，也给交通安全带来了严重威胁。

为了保障公路的完好、安全和畅通，维护正常的交通运输秩序，特制定以下超载超限管理细则。

一、超载超限的定义及危害（一）定义超载，是指运输工具实际装载货物的重量超过核定的最大容许限度。

超限，是指车辆的轴载质量、车货总质量或装载总尺寸超过国家规定的限值。

（二）危害1、对公路设施的损害超载超限车辆的行驶会使公路路面承受过大的压力，导致路面出现裂缝、坑洼、车辙等病害，缩短公路的使用寿命。

同时，也会对桥梁、涵洞等公路附属设施造成损害，增加了维修和养护成本。

2、交通安全隐患超载超限会影响车辆的制动性能、操控稳定性，增加了刹车距离，容易引发交通事故。

特别是在弯道、陡坡等路段，超载超限车辆更容易失控，造成严重的后果。

3、扰乱运输市场秩序超载超限运输降低了运输成本，使得合法经营的运输户处于不公平竞争的环境，扰乱了运输市场的正常秩序，不利于运输行业的健康发展。

二、管理原则（一）依法治理严格依据国家相关法律法规，对超载超限行为进行治理，确保管理工作的合法性和权威性。

（二）源头管控加强对货物装载源头的监管，督促企业和货主落实合法装载的责任，从源头上遏制超载超限车辆上路行驶。

（三）联合执法交通运输、公安等部门要加强协作，开展联合执法行动，形成工作合力，提高治理效果。

（四）教育与处罚相结合在治理过程中，既要对超载超限行为进行严格处罚，也要加强对运输企业和驾驶员的教育，提高其守法意识。

三、管理措施（一）加强源头监管1、对重点货运源头单位，如矿山、水泥厂、物流园区等，实行派驻监管或定期巡查，监督其按照规定装载货物。

2、要求货运源头单位安装称重设备和监控设施，对装载行为进行实时监控，并建立货物装载台账。

3、对违规为车辆超标准装载货物的源头单位，依法予以处罚，并责令其限期整改。

（二）强化路面执法1、交通运输、公安部门在公路上设置固定或流动检测点，对过往车辆进行检查。

超限超载车辆认定标准图解图片

超限超载车辆认定标准图解图片治理超限运输法律规范和实际操作主要内容：1、超限运输的概念2、超限超载认定标准3、超限运输有关法律法规规定4、治超工作规范一、超限运输的概念《江苏省治理公路超限运输办法》第三条公路超限运输是指超过法律、法规、规章和国家标准规定的或者超过交通标志标明的限高、限长、限宽、限载标准的车辆在公路上行驶的行为。

超限包括超高、超长、超宽、超载四种类型。

限高、限长、限宽、限载的执行标准：《超限运输车辆行驶公路管理规定》第三条超高：车货总高度从地面算起4米以上（集装箱车货总高度从地面算起4.2米以上）；超长：车货总长18米以上；超宽：车货总宽度2.5米以上。

超载（总重）：二轴车辆，车身和货物总重量超过20吨；三轴车辆，车货总重超过30吨；四轴车辆，车货总重超过40吨；五轴车辆，车货总量超过50吨；六轴及六轴以上车辆，车货总重超过55吨。

有关标志二、车辆超限超载认定标准目前我们治超执行的标准是交通部、公安部、国家发改委2004年《关于进一步加强车辆超限超载治理工作的通知》（交公路发[2004]455号）确定的车辆超限超载认定标准。

（图解）三、超限运输有关法律法规规定（一）法律依据：《中华人民共和国公路法》第五十条超过公路、公路桥梁、公路隧道或者汽车渡船的限载、限高、限宽、限长标准的车辆，不得在有限定标准的公路、公路桥梁上或者公路隧道内行驶，不得使用汽车渡船。

超过公路或者公路桥梁限载标准确需行驶的，必须经县级以上地方人民政府交通主管部门批准，并按要求采取有效的防护措施；运载不可解体的超限物品的，应当按照指定的时间、路线、时速行驶，并悬挂明显标志。

运输单位不能按照前款规定采取防护措施的，由交通主管部门帮助其采取防护措施，所需费用由运输单位承担。

《公路安全保护条例》第三十三条超过公路、公路桥梁、公路隧道限载、限高、限宽、限长标准的车辆，不得在公路、公路桥梁或者公路隧道行驶；超过汽车渡船限载、限高、限宽、限长标准的车辆，不得使用汽车渡船。

超限超载新规定

超限超载新规定根据最新的交通运输部新规定，针对超限超载问题，将在全国范围内实施更加严格的管理措施，以确保道路交通安全和公平竞争。

以下是关于超限超载新规定的主要内容。

首先，新规定明确规定了超限超载车辆的定义和标准。

超限车辆是指车辆在高度、宽度、长度等方面超出法定标准的车辆，超载车辆是指车辆载重超过法定限额的车辆。

与以往不同的是，新规定将超限超载车辆的界定更加明确，便于对违规者进行惩处。

其次，新规定强化了对超限超载车辆的监管措施。

交通管理部门将加大对超限超载车辆的执法力度，加强路面巡查和检查，利用现代技术手段如智能监控设备、强制检测站等来加强监控和查处超限超载行为。

同时，对于超限超载车辆的行驶路线和时间也将进行更加精细化的管理和控制，以减少其对交通运输安全的影响。

第三，新规定明确了超限超载行为的处罚措施。

对于第一次违法的超限超载车辆，将给予警告，并处以罚款；对于多次违法的超限超载车辆，将按照相应规定，吊销或者暂扣违法车辆的行驶证和驾驶证，追究相关责任人员的刑事责任，并处以较高的罚款。

此外，还将对超限超载车辆的运输公司追责，包括处以罚款、吊销经营许可证等处罚措施，以切实加大违法成本，形成强烈震慑。

最后，新规定还规定了建立超限超载行为信用监管机制。

对于超限超载车辆和相关责任人员，将通过信用分级评定、纳入信用黑名单、限制其参与相关行业等方式来进行信用监管。

同时，利用互联网和大数据技术，建立信用联合惩戒机制，加强对信用不良的超限超载车辆和相关责任人员的联合惩戒和惩罚力度。

超限超载问题严重影响了道路交通安全和公平竞争的秩序，新规定的出台将有效整顿和规范道路运输市场，提高交通运输效率和安全水平。

通过加强监管、严厉处罚以及信用监管机制的建立，将使超限超载行为受到更大的制约和打击，推动交通运输行业的健康、有序发展。

同时，也需要广大驾驶员、车辆运输公司和社会各界的共同努力，形成合力，共同营造安全、有序的道路交通环境。

货车超载、超限区别

货车超载、超限区别超载和超限是执行《超限运输车辆行驶公路管理规定》中容易混淆的两个概念，不仅驾驶员知之甚少，甚至执法人员也有时难以区别。

超载和超限的法源或法律根据不同“超载”一词来源于国务院《道路交通管理条例》第30条规定“机动车载物，必须遵守下列规定：（一）不准超过行驶证上核定的载质量……”，第31条规定“非机动车载物，必须遵守……”。

“超限”一词来源于全国人大常委会《公路法》第50条规定“超过公路、公路桥梁、公路隧道或者汽车渡船的限载、限高、限宽、限长的车辆，不得在有限定标准的公路、公路桥梁、公路隧道内行驶……”。

超载和超限标准的技术参数根据不同超载标准的技术参数是根据车辆的装载能力来确定的，例如载质量不满1000公斤的小型汽车装载1200公斤就是超载；超限标准的技术参数是根据公路的设计技术标准来确定的，不同等级的公路（含桥梁）其设计的限载标准是不同的。

超载和超限的客体物不同虽然两者在货物装载中均有超重、超高、超宽、超长的表述，但超载既有货物装载，又有客运超载；而超限只在货物运输中有，客运中没有超限的规定。

超载和超限的执法主体不同根据国务院《道路交通管理条例》第8条规定，超载的执法主体是公安机关；根据《公路法》第8条规定，超限的执法主体是交通主管部门或公路管理机构。

另据有关法律要求，在没有综合执法授权的前提下，公安机关和交通主管部门或公路管理机构只能各执自己的法，不能越权。

超载和超限的法律责任不同根据国务院《道路交通管理条例》第80条规定，超载的法律责任包括《治安管理处罚条例》第28条规定的5元以下罚款或者警告，并可以根据国务院《道路交通管理条例》第80条规定在罚款或者警告同时并处吊扣1个月以下的驾驶证，因此超载只有行政法上的法律责任；根据《公路法》第75条和第84条规定，超限的法律责任是罚款3万元以下，造成公路损害的还应当依法承担民事责任，因此超限有行政法和民事法律上的双重法律责任。

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治超基础知识问答

治超基础知识问答一、什么是车辆超限运输？答：车辆超限运输指车货总质量、轴载质量，外廓尺寸三者之一超过了公路设计标准限值的载货类汽车在公路上行驶的行为。

二、什么是车辆超载运输？答：车辆超载运输指实际装载的货物质量超过行驶证核定载质量的载货类汽车在公路上行驶的行为。

超载运输主要针对车辆实际装载质量，不按车货的总重和轴载质量认定。

三、车辆超限与车辆超载的区别是什么？答：1.执法依据不同。

治理超载运输依据的是道路交通安全法，对其管理的执法主体是公安机关。

治理超限运输依据的是公路法，对其管理的执法主体是交通主管部门或公路管理机构。

2.认定标准不同。

超载认定标准是根据车辆的装载能力来确定的。

超限的认定标准是根据公路的设计技术标准来确定的。

3.法律责任不同。

根据道路交通安全法的规定，超载的法律规定包括罚款和扣留机动车，只是行政法上的法律责任。

根据公路法的规定，超限的法律责任不仅包括罚款，如果造成公路损害的还应当依法承担赔偿的民事责任（交纳公路补偿费），承担行政、民事双重法律责任。

4.客体对象不同。

超载既有货运车辆超载，又有客运车辆超载。

超限仅对货运车辆而言。

5.管理目的不同。

治理超限是为了维护公路不受损害，限制超载是为了确保道路交通安全。

四、车辆超限超载运输的基本特性是什么？答：1.利益的非法性。

2.存在的普遍性。

3.成因的复杂性。

4.危害的严重性。

5.治理的反复性。

五、治理车辆超限超载有哪些重要意义？答：1.治理车辆超限超载有效保护了公路建设成果。

2.治超车辆超限超载有效改善了道路交通安全。

3.治理车辆超限超载有效维护了运输市场秩序。

4. 治理车辆超限超载有效规范了车辆生产改装。

六、简要概述计重收费与治超的关系？答：计重收费与治超执法运输属于两个不同的主体行为，两者属于两个不同的范畴。

开展路面治超执法是为保护公路而对行驶公路的超限超载车辆进行查处，是法律授权的行政行为；实行计重收费则是对收费公路通行费征收方式的调整和完善，建立公平、合理、科学的车辆通行费征收方式，是政府授权的经济行为，通过经济手段和价格手段，消除超限超载的利益驱动，鼓励合法运输，遏制超限超载运输行为。

超载超限管理规程

超载超限管理规程在交通运输领域，超载超限问题一直是一个严重的安全隐患和管理难题。

超载超限车辆不仅会对道路基础设施造成严重破坏，缩短道路使用寿命，还会增加交通事故的发生概率，威胁到人民群众的生命财产安全。

为了有效遏制超载超限现象，保障道路交通安全和运输市场的正常秩序，制定一套科学合理、严格有效的超载超限管理规程至关重要。

一、超载超限的定义及危害（一）超载的定义超载是指车辆运输的货物或人员超过了车辆核定的载重量或载客人数。

例如，一辆核定载重 5 吨的货车，实际装载了 8 吨货物，就属于超载行为。

（二）超限的定义超限是指车辆的外廓尺寸、轴荷、总质量等超过了国家规定的限值。

比如，一辆货车的高度超过了规定的 4 米，或者车轴的承载重量超过了规定的标准，都属于超限。

（三）超载超限的危害1、对道路基础设施的破坏超载超限车辆的重量远远超过了道路设计的承载能力，会导致路面出现裂缝、凹陷、车辙等病害，加速道路的损坏，增加道路维修成本。

2、影响交通安全超载超限会使车辆的制动性能、操控性能下降，增加刹车距离，容易引发交通事故。

在紧急情况下，超载超限车辆难以有效避让障碍物，造成严重的后果。

3、扰乱运输市场秩序超载超限车辆凭借其低成本优势，压低运输价格，扰乱了正常的运输市场秩序，使合法经营的运输企业和车主利益受损。

4、增加环境污染超载超限车辆由于发动机负荷过大，燃油燃烧不充分，会排放出更多的污染物，对环境造成更大的污染。

二、超载超限管理的法律法规依据我国出台了一系列法律法规来规范超载超限行为，主要包括《中华人民共和国道路交通安全法》《中华人民共和国公路法》等。

这些法律法规明确了超载超限的认定标准、处罚措施以及相关部门的管理职责，为超载超限管理工作提供了有力的法律支持。

三、超载超限管理的责任主体（一）交通运输管理部门负责制定和实施超载超限管理的政策、规划和标准，组织开展执法检查，对违法超载超限行为进行处罚。

（）公安交通管理部门配合交通运输管理部门开展超载超限治理工作，对超载超限车辆的驾驶员进行记分、罚款等处罚，维护道路交通秩序。

车辆超限超载认定标准

车辆超限超载认定标准车辆超限超载是指车辆在行驶过程中超过了规定的车辆尺寸、质量或者轴荷限制的情况。

超限超载不仅会对道路交通安全造成威胁，还会对道路设施和桥梁造成损坏，给社会和公共利益带来严重影响。

因此，对车辆超限超载的认定标准显得尤为重要。

一、车辆尺寸超限认定标准。

车辆尺寸超限是指车辆的长度、宽度、高度超出了国家或地方规定的标准。

一般来说，车辆超出以下标准即被认定为尺寸超限：1. 车辆长度超过规定标准，车辆长度超过了国家或地方规定的标准长度，一般情况下，超过标准长度的车辆会被认定为尺寸超限。

2. 车辆宽度超过规定标准，车辆宽度超过了国家或地方规定的标准宽度，同样会被认定为尺寸超限。

3. 车辆高度超过规定标准，车辆高度超过了国家或地方规定的标准高度，也会被认定为尺寸超限。

二、车辆质量超限认定标准。

车辆质量超限是指车辆的总质量或者轴荷超出了国家或地方规定的标准。

一般来说，车辆超出以下标准即被认定为质量超限：1. 车辆总质量超过规定标准，车辆的总质量超过了国家或地方规定的标准总质量，一般情况下，超过标准总质量的车辆会被认定为质量超限。

2. 单轴轴荷超过规定标准，车辆单轴的轴荷超过了国家或地方规定的标准轴荷，同样会被认定为质量超限。

三、车辆超限超载认定的方法。

车辆超限超载的认定一般通过交通执法部门的现场检查或者称重站的称重来进行。

在现场检查中，交通执法部门会通过测量车辆的长度、宽度、高度，以及检查车辆的载重情况来判断是否超限超载。

而在称重站，车辆会被引导进入称重设备进行称重，一旦发现车辆超出规定的质量或者轴荷，即会被认定为超限超载。

四、车辆超限超载的处罚标准。

对于车辆超限超载的处罚，根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，一般会处以罚款，并可能会限制车辆的行驶。

同时，对于严重超限超载的车辆，还可能会吊销车辆行驶证并进行其他相应的处罚措施。

结语。

车辆超限超载是对道路交通安全和道路设施造成严重威胁的行为，因此对车辆超限超载的认定标准和处罚措施显得尤为重要。

超载超限管理规定

超载超限管理规定随着交通运输业的快速发展，超载超限问题日益严重，不仅对公路基础设施造成了巨大的损害，也给交通安全带来了严重的威胁。

为了保障公路的安全畅通，保护人民群众的生命财产安全，制定科学合理、严格有效的超载超限管理规定势在必行。

一、超载超限的定义及危害超载，是指车辆装载的货物重量超过了车辆行驶证上核定的载重量；超限，是指车辆的外廓尺寸、轴荷、总质量等超过了公路、桥梁、隧道等交通基础设施的限载、限高、限宽、限长标准。

超载超限的危害是多方面的。

首先，它会严重破坏公路基础设施。

车辆超载超限会使公路路面承受过大的压力，导致路面出现裂缝、坑洼、沉陷等病害，缩短公路的使用寿命。

其次，会增加交通安全风险。

超载超限车辆的制动性能、操控性能下降，容易发生制动失灵、爆胎、侧翻等交通事故，给人民群众的生命财产安全带来严重威胁。

此外，还会扰乱运输市场秩序。

超载超限车辆凭借低成本优势，恶意竞争，扰乱了正常的运输市场秩序，损害了合法经营者的利益。

二、超载超限管理的法律法规我国已经出台了一系列法律法规，对超载超限行为进行严格的规范和处罚。

《中华人民共和国公路法》、《中华人民共和国道路交通安全法》等法律都明确规定了车辆超载超限的认定标准和处罚措施。

根据相关法律规定，对于超载超限的车辆，交通运输管理部门有权责令其卸载货物，消除违法状态，并可以处以罚款。

对于情节严重的，还可能吊销车辆营运证、驾驶人从业资格证等。

同时，公安交通管理部门也会对超载超限的驾驶人进行记分和罚款处理。

三、超载超限管理的具体措施1、源头治理加强对货物装载源头的监管，落实企业的安全生产主体责任。

要求矿山、水泥厂、物流园区等货物集散地，安装称重设备，对出场车辆进行称重检测，确保车辆合法装载。

2、路面执法加大路面执法力度，建立常态化的联合执法机制。

交通运输、公安交警等部门联合开展执法行动，在重要路段设置检测站点，对过往车辆进行检查。

对于发现的超载超限车辆，严格按照法律法规进行处理。

《安徽省治理货物运输车辆超限超载条例》释义

《安徽省治理货物运输车辆超限超载条例》释义第一条为了治理货物运输车辆超限超载，保护人民群众生命和财产安全，保障公路完好、畅通，根据《中华人民共和国公路法》、《中华人民共和国道路交通安全法》、国务院《公路安全保护条例》和有关法律、行政法规，结合本省实际，制定本条例。

【释义】本条是关于《安徽省治理货物运输车辆超限超载条例》（以下简称条例）立法目的和立法依据的规定。

近年来，我省交通基础设施建设取得了巨大成就，截至2013年底，全省公路总里程达17.4万公里，路网密度达到124.65公里/百平方公里,其中高速公路通车里程3521公里，一级公路里程2280公里，并实现所有乡镇通沥青（水泥）路，行政村通公路率为99.99%，极大地促进和保障了我省经济社会的发展。

然而货运车辆超限超载现象也愈演愈烈，不仅加剧公路损坏程度，缩短公路使用寿命，扰乱道路运输市场秩序，损害经济发展环境，而且危及人民群众生命财产安全。

据统计，2009年至2012年间，超限超载运输每年给我省国省干线公路造成养护资金额外支出约11亿元，公路使用年限缩短带来的经济损失约40亿元。

因此，大力治理货运车辆超限超载，是保障公路畅通、完好，维护道路运输市场秩序和优化经济发展环境的重要举措。

《道路交通安全法》、《公路法》、《公路安全保护条例》（国务院令2011第593号）等法律、法规治理货物运输车辆超限超载作了规定，但依据比较原则，不完全适合治理超限超载工作的需要。

《安徽省治理货物运输车辆超限超载办法》（省政府令第235号）和《安徽省治理货物运输车辆超限超载责任追究办法》（皖政办〔2012〕56号）等政府规章明确了治理货物运输车辆超载超限的具体制度措施，但效力等级低，执行起来有很大的困难。

在治理工作实践中，还存在着一些问题，亟需立法予以规范：一是地方政府的治超工作职责不够明确；二是科技治超的作用没有得到充分发挥；三是对重点货运源头单位的监管不到位；四是治超站点数量较少，固定检测局限性大；五是对收费公路治超缺乏有针对性的措施等。

城管查处超重车辆的几点认识

对城管执法机关查处超重车辆的几点认识对擅自在城市道路行驶的超重车辆进行查处，是城管执法部门的重要职责，但由于我们接触这项工作时间较短，现行法律法规对此规定的太原则，这给查处工作带来一定难度和困惑。

笔者结合执法实践，就此问题谈几点粗浅认识。

一、超重的概念及与超载、超限之间的区别（一）超重的概念超重的概念是什么？目前主要有两种争议。

一种观点认为，超重即为超载，只要超过行驶证核定载质量数额即为超重。

其理由是，厂家设计车辆时，是根据国内道路状况设计的，成车是经过各种技术指标检测后确定载质量，再经公安交通部门的审验合格后，方允许出厂，如装载货物超过该车的核定载质量，在没有改变车轮的数量及宽度的情况下，增加了该车对地面的压强，载质量越大，压强越大，给城市道路造成的损坏程度也越大。

另一种观点认为，超重应为超过城市道路设计承载能力所要求的标准。

其理由是，不同的城市道路设计的承载标准不同，行驶的车辆超过该道路设计的承载标准，路基会出现不均匀的沉降，造成路面和地下管线的破坏。

对这两种争论，在目前尚没有关于“超重”一词的司法解释的情况下，笔者赞成第二种观点。

因为，城管执法部门查处超重车辆，目的是为了更好地保护城市道路，确保道路不受损坏，而超过城市道路设计承载能力的车辆上路行驶，对城市道路损坏极大，因此从保护城市道路的角度去认定超重的概念，是与城管执法部门的职能相一致的，是比较适当的。

（二）超重与超载、超限之间的区别对超重、超载、超限的违章车辆进行查处，性质十分相似，在理解上极易产生混淆，必须对三者加以明确区分：1、超重与超载的区别。

车辆超载，是指车辆运载货物重量超过行驶证的核定载质量。

根据《中华人民共和国道路交通安全法》的规定，对超过核定载质量影响道路交通安全的违法行为，由公安交通管理部门负责查处。

而对超重车辆的查处，是城管执法部门根据《城市道路管理条例》的规定，对超过城市道路承载标准的违章车辆依法履行的责任。

2、超重与超限的区别。

《超限超载整改方案[精选五篇]》

《超限超载整改方案[精选五篇]》第一篇：超限超载整改方案为维护道路运输市场秩序，解决货运车辆超限超载、违章运输问题，保障公路桥梁完好、安全、畅通，减少道路交通安全事故的发生，保护人民群众生命和国家、集体、个人财产安全，现我昌吉市快客运输有限责任公司，按照上级运管部门的统一部署，结合我公司实际，制定如下实施整改案：1、安排专人集中开展车辆超限超载治理培训教育工作，对我公司超限超载违章车辆的驾驶员，围绕超限超载的危害、治理的意义与目的、治理标准与措施和工作安排以及道路交通安全法律法规等主要内容，多形式、多层次地开展培训教育工作，并制定相应的激励政策及考核方案，经过学习考核后，仍然有超限超载违章的，公司给予严重的处罚。

2、加大力度宣传国家治理车辆超限超载的政策和步骤，及车辆装载的有关规定和驾驶员需要承担的法律责任。

3、对公司超限超载、违章的车辆驾驶员，公司强制扣回从业资格证，上报运管站，进行专业的培训、教育学习，经考试合格后再重新发放从业资格证。

4、明确分工，部门联动号召公司各部门在统一领导下，各负其责，建立健全治理公路运输超限超载工作责任制，做到领导到位，机构到位，人员到位，责任到位，措施到位，完善治理制度，切实做好治理公路运输超限超载工作，并与驾驶员签订责任状。

5、安排专人，监督落实超限超载、违章驾驶员，加大力度监控车辆gps系统，随时了解车辆驾驶员营运及货运装载情况，并做好详细的记录台账。

6、安排专人加强对重点货物运输集散地、货源地等场站的监管，对货主和站场故意指使或纵容车辆超限超载的，及时上报运管部门，依照《道路运输管理条例》的有关规定，予以严肃处理。

在整改期间，我公司会认真做好总结分析和统计工作，并付诸一切行动来改正前期超限超载、违章车辆，随时接受和配合上级领导部门的监督检查和考核工作。

第二篇：运输公司超限超载超速整改方案昆明晋光磷化工有限公司超限超载整改方案为维护道路运输市场秩序，解决货运车辆超限超载、违章运输问题，保障公路桥梁完好、安全、畅通，减少道路交通安全事故的发生，保护人民群众生命和国家、集体、个人财产安全，现我昌吉市快客运输有限责任公司，按照上级运管部门的统一部署，结合我公司实际，制定如下实施整改案：1、安排专人集中开展车辆超限超载治理培训教育工作，对我公司超限超载违章车辆的驾驶员，围绕超限超载的危害、治理的意义与目的、治理标准与措施和工作安排以及道路交通安全法律法规等主要内容，多形式、多层次地开展培训教育工作，并制定相应的激励政策及考核方案，经过学习考核后，仍然有超限超载违章的，公司给予严重的处罚。

高速超载,超速扣分标准

高速超载，超速扣分标准
高速超载是指车辆在高速公路上载货超过规定的重量限制。

超速扣分标准是指驾驶员在高速公路上行驶时超过规定的速度限制。

根据不同的国家和地区法律法规的规定，高速超载和超速扣分标准可能会有所不同。

在中国，根据《道路运输车辆超限检测工作规范》，高速公路上货运车辆的最大总质量（包括车辆自身质量和载货质量）不得超过车辆的注册总质量和规定的超限比例。

具体的超限比例按照不同的车型和道路等级进行具体规定。

一旦车辆被查出超载，驾驶员需要支付超载费用，并根据超载情况可能会被处罚罚款、扣留车辆等。

在中国，高速公路上车辆的超速行为会导致驾驶员扣分。

根据《道路交通安全法实施条例》，驾驶人在高速公路上驾驶机动车超过规定的速度限制属于超速行驶，扣分标准如下：
- 超过规定速度10%以下：警告
- 超过规定速度10%~20%：记3分，罚款100元
- 超过规定速度20%以上：记6分，罚款200元
需要注意的是，具体的扣分标准和罚款金额可能会因为不同地区和具体情况而有所不同。

因此，驾驶员在行驶过程中需严格遵守规定的最大载重和速度限制，以确保道路安全。

全国统一的超限超载认定标准

全国统一的超限超载认定标准
答：
超限超载是指汽车负荷大于额定载重量导致的违反交通法规的行为，因此我国制定了统一的超限超载认定标准，以规范汽车的行驶安全：
一、超限超载认定原则
1. 单轴重量≥单轴载重量的80%，视为超出标准
2. 总重量超出总载重量视为超出标准
3. 车轴离小于轴距标准视为超出标准
二、超限超载认定行为
1. 超出轴重标准：将已载货物更换成重量更重的货物，致使单轴重量超出车辆单轴标准视为超载
2. 超出总重量标准：超过车辆总载重量指标，即总重量超出总载重量指标视为超载
3. 超出轴距标准：将货物放置在车轴离位置，致使车轴离低于车辆轴距指标的视为超载
三、处理办法：
1. 若涉及超出单轴监测，则应由超载责任主体分批将货物转运至指定装卸区，逐一检查必要手续，进行分瓶处理；
2. 若涉及超出总重量限定，应当立即按指示撤离越重线，由超载责任
主体对货物或车辆立即进行分瓶，暂时调节超载现象；
3. 若涉及超出轴距，应当由超载责任主体尽快按指示撤离越线，全部货物必须拆卸离开，按照规定标准进行均衡装卸，重新检验；
4. 对于不予证明人员责令承担超载责任的，应当追究刑事责任及民事责任。

超载处罚的规定是什么？超限和超载的区别表现在哪些方面

超载处罚的规定是什么？超限和超载的区别表现在哪些⽅⾯不管是客车和货车，如果超载就可能会得到相应的处罚。

对于超载的概念，很多⼈都模糊不清，很容易和超-限混淆。

那么，超载处罚的规定是什么?超-限和超载的区别表现在哪些⽅⾯?为了⼤家了解与此相关的知识，下⾯店铺⼩编为您介绍这⽅⾯的内容，在⽂中有详细的介绍，希望能够给您提供参考，也希望能给对此有问题有疑问的朋友提供帮助。

超载处罚的规定是什么?超-限和超载的区别表现在哪些⽅⾯1)公路客运车辆载客超过额定乘员的，处200元以上500元以下罚款;超过额定乘员20%或者违反规定载货的，处500元以上2000元以下罚款。

2)货运机动车超过核定载质量的，处200元以上500元以下罚款;超过核定载质量30%或者违反规定载客的，处500元以上2000元以下罚款。

3)有前两款⾏为的，由公安机关交通管理部门扣留机动车⾄违法状态消除。

4)运输单位的车辆有本问第1),2)条的情形，经处罚不改的，对直接负责的主管⼈员处2000元以上5000元以下罚款。

超-限和超载的区别很多⼈容易将超-限和超载混淆，其实两者还是有明显区别的。

超-限：是指汽车装载超过公路对其的限值，主要研究的是车辆装载与公路的关系，特别关注的是公路的正常使⽤。

超载：指汽车装载货物时超过汽车额定载重量，对超载的核定，主要关注的是汽车性能以及由此⽽引发的⾏车安全性。

超-限和超载的区别主要表现在以下⼏个⽅⾯：1.超载和超-限标准的技术参数根据不同：超载标准的技术参数是根据车辆的装载能⼒来确定的，例如载质量不满1000公⽄的⼩型汽车装载1200公⽄就是超载;超-限标准的技术参数是根据公路的设计技术标准来确定的，不同等级的公路(含桥梁)其设计的限载标准是不同的。

2.超载和超-限的客体物不同：虽然两者在货物装载中均有超重、超⾼、超宽、超长的表述，但超载既有货物装载，⼜有客运超载;⽽超-限只在货物运输中有，客运中没有超-限的规定。

超限与超载的区别

超限与超载的区别
超限与超载的区别
（1）超载：指汽车装载货物时超过汽车额定荷载质量。

当车辆超载量过大时，汽车因性能所限难以驾驭，易发交通事故。

（2）超限：是指汽车装载超过公路对其限值。

公路（包括公路桥梁、公路隧道和公路渡口）是按照一定技术等级标准设计的，其承载能力是有限度的。

当车辆荷载的轴重超过道路路面承载能力，除上述的行车安全性问题外，超限车辆的长期碾压，给公路造成了极大的破坏，大大缩短了公路的使用年限。

超载与超限的关系是：超载不一定超限，但超限包含有一定的超载因素。

因此要想扼制超限，必然从杜绝超载入手。

在我国现行交通管理体制下，公路的超载与超限由公路管理机构和公安机关共同管理。

1。

超限与超载安全常识(通用版)

超限与超载安全常识(通用版)Safety accidents can cause us great harm. Learn safety knowledge and stay away from safetyaccidents.( 安全常识 )单位：_________________________姓名：_________________________日期：_________________________精品文档 / Word文档 / 文字可改超限与超载安全常识(通用版)为保证公民使用公路的权利和自觉履行保护公路的义务，充分认识加强超限车辆管理的意义，理清以往对超限与超载的模糊认识，认为超限就是超载或超限就是装载货物长、宽、高超过限值的不全面概念，以下将介绍超限与超载车辆的区别及其对公路的危害。

超限车辆的要领及其对公路的危害超限车辆是指车货总重或轴载质量以及所载货物长、宽、高超过国家规定限值的机动车辆。

这里的车货总重和长、宽、高超过限值，具体地讲即机动车辆车货总重超过40吨；货物装载高度从地面算起4．3米以上；货物宽度3．5米以上；车货总长度25米以上的车辆均属超限车辆。

而轴载质量也称轴负荷，轴荷，是指汽车各轴对地面的垂直荷载，在设计上简称为轴载。

我国对车辆轴载限值规定为：单轴（每侧双轮胎）载质量10吨等八种轴载限值。

汽车轴载超限容易与超载汽车混淆，有三种情况：超载不超限；既超载又超限；超限时不超载。

如解放CA50载重汽车规定载重质量为5吨，正好满载时，前轴（单轴双轮）轴载质量为2．22吨，后轴（单轴双轮）轴载质量为6．92吨，车自重为4．14吨；当其超载2吨时，其后轴轴载质量为8．69吨，前轴轴载质量为2．45吨，均未超过轴载质量限值，即超载时不超限；当其超载4吨时，其后轴轴载质量为10．46吨，超过轴载限值，这时车辆既超载又超限。

又如交通SH161（6×4）40吨低货台平板车，当它装载货物25吨时，其挂车车轴（双联，双轮胎）载质量为26．91吨，超过国家限值8．91吨，为超限车辆，但它远没有超载，即超限时不超载。

超载超限管理制度

超载超限管理制度在当今社会，交通运输行业的发展日益迅猛。

而在这个行业中，超载和超限运输成为了长期困扰相关管理机构的一个严重问题。

为了维护公共安全、保护基础设施以及保障各方权益，各国纷纷制定了相应的超载超限管理制度。

本文将对这一制度进行详细的探讨。

超载超限运输是指货车、列车等运输工具超过额定载重和尺寸限制进行运输的行为。

这种运输行为不仅会对道路及桥梁等基础设施造成严重的损坏，加剧交通拥堵问题，还会极大地增加交通事故的风险。

因此，各国政府纷纷制定了严格的超载超限管理制度，以确保交通运输的安全有序进行。

首先，超载超限管理制度具体规定了运输工具的载重和尺寸限制。

根据不同的交通工具和道路类型，制定了相应的最大载重和尺寸标准。

货车、列车等运输工具都必须在这些标准范围内进行运输，严禁超过限制。

同时，管理制度中要求运输企业在运输前必须对运输工具进行严格的检测和测量，以确保其符合规定要求。

其次，超载超限管理制度规定了违规行为的处罚和罚款标准。

如果发现货车或列车超载或超限运输，相关部门将对违规企业进行处罚，并根据超出限制的程度进行不同额度的罚款。

这种严格的处罚措施能有效地震慑运输企业，提高其遵守规定的意识，从而减少违规行为的发生。

此外，超载超限管理制度还规定了管理部门的执法权力和职责。

相关部门可以组织人员进行检查，如果发现违规行为，有权对相关的货物进行暂扣和返运等处置措施。

同时，管理部门应当建立健全的监管体系，加强与相关部门的联合执法合作，形成合力，共同打击超载超限运输行为。

另外，超载超限管理制度也要求运输企业加强自身的管理。

企业应当建立完善的运输安全管理制度，制定明确的责任制和管理流程，加强对驾驶员的培训和日常监督，提高运输过程中的安全性和合规性。

同时，运输企业应当积极引进技术手段，如车载称重装置和远程监控系统等，提高运输的准确性和可视化程度。

最后，超载超限管理制度还鼓励广泛宣传交通安全知识，提高社会公众的交通安全意识。

3.全省交通运输一线执法人员培训班有效治超工作培训参考资料解读

全省交通运输一线执法人员培训班有效治超工作培训参考资料(讲义)今天，和大家一起共同研究治超管理问题。

主要讲四个方面的内容，一是什么是超限超载，二是为什么要治理超限超载，三是怎么治理超限超载，四是治理超限超载需要把握的几个问题。

一、什么叫超限超载(一)所谓超限超载，包括超限和超载两个方面所谓超限，是指货运车辆的车货外形尺寸、轴载质量或者总质量三者之一超过国家限定的标准或者交通标志标明的限载、限高、限长、限宽标准。

比如3轴车辆，车货总重限定的标准为30吨，如车货总重超过了30吨的话，就属于超限，车货总重55吨以上的也属于超限，是相对于公路的承受能力而言。

所谓超载，是指货运车辆载运货物的重量超过了车辆核定载重量。

比如，车辆《行驶证》核定的载重量是10吨，但车辆装载货物的重量超过了10吨的话，就属于超载，是相对于车辆的承载能力而言。

治理超限的根本目的是为了保护公路桥梁，防止早期破坏，延长使用寿命，保障公路桥梁安全畅通。

治理超载的根本目的是为了保障行车安全，在一定程度上也有利于保护公路桥梁。

治理超限和超载，虽然二者概念和内容有所区别，但根本目的是一致的，都是为了保护公路、保障安全，所以我们应该加强与公安交警部门的协作，共同治理好超限超载。

（二）超限超载认定标准1.2004年4月和8月，交通部会同公安部等部委先后两次发出通知，明确在三年集中治理期间执行统一的超限超载认定标准。

既不能超过下列第①至⑤种情形规定的超限标准，又不能超过下列第⑥种情形规定的超载标准。

①二轴车辆，其车货总重超过20吨的；②三轴车辆，其车货总重超过30吨的（双联轴按照二个轴计算，三联轴按照三个轴计算，下同）；③四轴车辆，其车货总重超过40吨的；④五轴车辆，其车货总重超过50吨的；⑤六轴及六轴以上车辆，其车货总重超过55吨的；⑥虽未超过上述五种标准，但车辆装载质量超过行驶证核定载质量的。

2.2009年9月，交通运输部又专门印发了《关于进一步加强和规范治理车辆非法超限运输工作的通知》（交公路发〔2009〕527号），对超限认定标准进行了进一步明确，要求在新的认定标准出台之前，继续执行集中治理期间的标准。