线束基本知识课件

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线束基础知识培训教材PPT课件

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插接注意事项-端子插接方向
错误
插反
正确
按正确的方向进行插接,插接后要自检。
Confidential
正确
30
分装工序----插接
汽车线束组装介绍
防错----holder
holder
将插接器放置于holder内进行插接,可以有效防止插接器用错, 并保证插接器的方向与目视图一致。
(注:目视图/holder/案板已经质量放行)
* 注意图中手指轻 握的捏线手法与垂 直的插入角度。
Confidential
分装工序----插接
* 064端子特殊的插接三步曲:
汽车线束组装介绍
推 听
三步曲
再 推
Confidential
汽车线束组装介绍
分装工序----插接
看板线:带有端子的导线。每一个带有端子的导线都有唯 一的一个看板号(例:L)。
绝缘皮与芯线压接翼之间芯线/绝缘皮可见
绝缘皮伸出短于绝缘皮压接翼
Confidential
绝缘皮与芯线压接翼之间芯线不可见
组装工序----布线
汽车线束组装介绍
Confidential
所有的插接器都要挂在相应的位置上,导线要捋顺。 挂件生产
汽车线束组装介绍
组装工序----缠绕
* 缠绕的方式有3种:
胶带缠绕禁止反胶。
出线端
入线端
Confidential
汽车线束原材料介绍
1. 3 电气连接类材料:端子
端 子: 一种成形的五金部件(一般材质为铜),压接在导线上,起到连接 和传输信号的作用。
端子分类: 环形端子、螺母形端子、阴端子、阳端子、套筒等。
环形端子
螺母形端子
阳端子

线束简介介绍

线束简介介绍
02
线束需要具备耐磨损、耐腐蚀、抗干扰等特性, 以确保在恶劣的工作环境下都能保持稳定的性能

家电领域
01 在家电领域,线束是各种电器设备的核心组件之 一。
02 家用电器需要使用不同规格的线束来满足不同的 电能传输和信号传输需求。
02 线束需要具备防火、耐高温、抗干扰等特性,以 确保在家用电器使用过程中的安全性和稳定性。
材料选择
导体材料
根据传输电流的规格 和要求,选择合适的 导体材料,如铜或铝 。
绝缘层材料
根据使用环境和性能 要求,选择合适的绝 缘层材料,如聚氯乙 烯(PVC)、橡胶或 热缩管等。
端子材料
端子材料需具备较高 的导电性和耐腐蚀性 ,如铜、不锈钢等。
护套材料
护套材料需具备耐磨 、耐腐蚀、阻燃等特 点,如热缩管、胶带 等。
装配及检测
装配
将导体、绝缘层、护套和连接件 等组装在一起,形成完整的线束

检测
对线束进行电气性能和机械性能的 检测,确保其符合质量和安全标准 。
检验
对线束进行外观检查和尺寸测量, 确保其符合设计要求和客户要求。
04
线束的性能指标
线束的性能指标
• 线束是汽车中用于传输电能和信号的组件,它由多根导线和塑料包裹组成,具有多种性能指 标,如导电性能、绝缘性能、耐高温性能、抗老化和耐腐蚀性能等。
品牌和价格比较
品牌选择
线束品牌众多,不同品牌的产品质量和性能存在 差异。在选择时需考虑品牌知名度、产品质量和 售后服务等因素。
价格比较
不同品牌和规格的线束价格存在差异。在购买时 需根据实际需求和预算进行比较选择,以确保性 价比最优。
线束的未来发展趋势和研究
06
方向

线束基础知识培训课件

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线束基础知识培训 (ppt)
优选线束基础知识培训
• 术语和定义
• 1、线束

汽车中用于电能和信号分配系统的统称。
• 功能包括:以合理安全的形式给用电设备 (如灯泡、电机等)分配动
力,传递和反馈信号。
• 2、干线

电线束中两根或两根以上电线包扎在一起的部分。
• 3、支线

电线束中电线的末端没有包扎的部分或单根电线。

两个配合的插接器或插头/插座。

• 15、包扎

电线束外部用汽车用胶粘带按标注方法进行的缠绕,缠绕方
式一般分为三种:
• 1)密缠(连续缠绕、重叠缠绕)

胶带缠绕时:胶带重叠1/3(30%-40%)胶带宽;

胶带重叠3/8(20%-30%)胶带宽;

胶带
重叠1/2(40%-50%)胶带宽。
• 2)花缠(间隙缠绕、螺旋缠绕)
电热塞 电 源线 起动电路
4 –6 4 – 25 16 - 95
• C、 根据用电器安装位置不同,电线选用的品种不同。 • 例:高温区(发动机窗等)

一般区
电线编号
• AVSS 1 X 0.5 f
序号 1 2 3 4 5 6
线种 QVR、QVR105 AVSS、AVS、AVSS105
AV AEX QB-B SHE-K
迷你型保险片
方头保险片
(普通)片式保险片
防水栓(胶堵)
密封钉 (密封、防水用)
护套卡板
• C、端子
• D、固定件

扎带、卡子、橡胶护套等
• E、其它附件

胶带、波纹管、PVC管、护线盒等
电线类知识

线束基础知识培训

线束基础知识培训

标识打印与粘贴
打印标识
根据工艺要求,使用合适的字体 和颜色打印标识,如线束编号、
长度等。
粘贴标识
将打印好的标识粘贴到线束上,确 保标识清晰、易于识别。
检查标识
对粘贴好的标识进行检查,确保无 遗漏、无错贴等现象。
03 线束的安装与维护
线束的固定与连接
确定线束的固定位置
01
根据线束的长度和用途,选择合适的固定位置,确保线束在固
清洁和维护
定期清洁线束表面,去除灰尘和污垢,保持线束的清洁和良好状 态。
04 线束的常见问题与解决方 案
线束故障的判断方法
01
02
03
04
观察法
通过观察线束外表是否有破损 、断裂、烧蚀等现象,判断线
束是否出现故障。
触摸法
通过触摸线束的导线和连接器 ,检查是否有过热、松动等现 象,判断线束是否正常工作。
压接
使用压接工具将线芯压接 到端子上,确保接触良好、 稳定可靠。
检查
对压接好的端子进行检查, 确保压接质量符合要求, 无虚接、松动等现象。
绝缘皮的处理
绝缘皮剥离
绝缘皮固定
将线缆绝缘皮从端子附近剥离,露出 一定长度的线芯。
使用适当的绝缘材料将修剪后的绝缘 皮固定在线束上,确保其稳定性。
绝缘皮修剪
使用合适的工具修剪绝缘皮,使其长 度适中、整齐一致。
腐蚀
线束受到化学腐蚀或电化学腐 蚀,导致导线变脆、连接器接 触不良。
安装问题
线束安装不规范,导致连接器 松动、接触不良。
线束故障的排除与修复
清洁
紧固
更换
清除线束上的污垢和灰 尘,确保连接器接触良
好。
检查并紧固所有连接器, 确保连接牢固可靠。

第一章(最新)线束

第一章(最新)线束

第一章认识线束一、线束概述所谓Wire Harness,在中文中被翻译成组装电线和装置用电线,即线束,具体指的是汽车,摩托车以及各种家用电器、电脑、自动售货机等的内部电气配线。

我公司所生产的是汽车用线束。

线束由能使为数很多的电装品、照明装置在需要的时候安全运行的「电气的要素」和汽车Maker的装车Line 作业中的各种「装车要素」组合在一起所形成的。

线束就相当于人的神经、血管。

人的神经,血管的责任是将信号转达给大脑,然后将各器官所需要的营养成分从胃中传达到各器官。

线束也同样起着转送信号和电流的作用。

这几年,汽车正逐渐从公家车转化为私人用交通工具。

私人用户对于汽车的要求是要有家居般的感觉,也就是「安全・舒适」。

与神经、血管数极少的微生物相比,高智慧的动物就需要相当多的神经、血管。

同样汽车的进化(安全、舒适)也意味着线束的大型、复杂、高性能化。

高等动物会由于一些小问题而引起各种病症,线束也同样会由于各种问题而引起动作不良。

二、线束的种类线束的种类根据配线的场所与形状来区分的,各个Maker都有不同的名称。

在这里我们所介绍的汽车的各部位代表性的线束,主要是使用了SVW的名称。

1)发动机室a)蓄电池(+)~发电机之间的配线一般被称为Battery(蓄电池)/Starter(启动机)Cable。

作为汽车的启动回路,需要大电流的流通,所以使用的电线也是汽车中最粗的(8m㎡以上)。

若直接碰到端子部会引起触电,因此,为了安全起见,对其安装了绝缘用的橡胶罩。

b)蓄电池(-)~车体/发动机之间的配线一般称作为Earth ()Cable。

各System的Earth被设置在车体中合适的部位,通过在蓄电池(-)~车体/发动机之间的配线使从蓄电池(+)出来的电流必然返回到蓄电池(-)。

c)发动机内配线一般称作发动机内Engine W/H和车体侧 Front W/H 。

将其分离的原因是因为在汽车装车的最后阶段要搭载发动机。

发动机室的配线环境及条件相当差。

线束基本知识课件

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员工培训教案
第一部分 线束基础知识
学习交流PPT
1
目录
一、线束简介
二、线束的基本构成
三、电线的识别
四、端子的基本结构
五、插件的基本结构
学习交流PPT
2
一、线 束 简 介
汽车线束总体布置图:
学习交流PPT
3
一、线束简介
• 我们生产的线束是汽车整车线束包括: 汽车仪表板线束(main)、 发动机线束(engine)、 机舱线束(front)、 底盘线束(floor)、 顶灯线束(roof)、 门线束(door)、 电瓶线(battery)、 以及其他功能线束。
✓ 附料(U S A G E): 表示此电线2端在端子压着前需加的附 属材料。
✓中 间 脱 皮:若需要中学间习交脱流PP皮T 作业表示脱皮的位置。
30
四、尺寸测定基准
4.1插件末端的尺寸测定基准表示 (1) 从特别的方向开始表示尺寸时:
尺寸的开始点
(2) 拉出线束的方向有两个以上时
尺寸测量
(3)使用 BOX时
AVXFT
0.85
44
1.25
54
2.00
学习6交2流PPT
13
• 3.4.2绞距的识别
连合扭矩 (mm)
学习交流PPT
14
四、端子的基本结构
4.1 如下图所示是端子的基本结构
前起脚
过渡槽
插合部
后起脚 增压槽
前切断片 倒锁
后切断片
学习交流PPT
15
4.1端子结构及功能简介。
前起脚 —接触导通作用; 后起脚 —防止绝缘皮脱落;
支 线: 是Wire Harness的末端部位,最末端没有整理的部分 合起来,扎成多捆的电线。

第1单元 线束基本知识汽车

第1单元  线束基本知识汽车
所标示的“底色”和“条纹色”.
1.2 线束常用原材料基本知识
• 2.电线线种 • 由于汽车越发多样化,所使用电线的机能也变得多样化. • 根据汽车的机能,所使用的电线也分为 • “耐热性”、“耐久性”、“耐油性”、“轻量化”、
“抗干扰性”、“低成本”等种类.
1.2 线束常用原材料基本知识
国标公路车辆用低压电缆(QVR、QVR-105、QVVR、QFR).
• 中国较低的劳动力成本和较为完善的投资环境,吸引着 全球汽车线束生产企业纷纷来华投资,这使得中国很快 就成为全球重要的汽车线束生产基地。目前,韩国绝大 多数的汽车线束由中国加工生产,日本紧随其后。很多 企业如德尔福、莱尼已经开始把中国作为亚太地区的生 产基地、研发中心和服务中心.
1.1 线束基本概念及作用
2
S 大于DIN ISO 6722 T3 对于普通电缆规定的绝缘厚度
3
U
超薄型绝缘厚度
1.2 线束常用原材料基本知识
• 德标单芯无屏蔽薄壁PVC绝缘低压电缆 • (FLRY-A、FLRY-B、FLR2X-B)
• (4)绝缘和护套材料标志
序号
表示方法
含义
1
Y
PVC(聚氯乙烯)
2
YW
耐热PVC(105℃)
方毫米电线
• 对于一般汽车而言,关键要看负载的最大电流值,例如 蓄电池的搭铁线、正极电源线则是专门的汽车电线,它 们的线径都比较大,起码有十几平方毫米以上,这些 “巨无霸”电线就不会编入主线束内.
1.2 线束常用原材料基本知识
• 汽车用低压电线的组成
• (1)芯线(软金属绞花线):导体 • 用铜、铝等做成,不仅起到连接
1.1 线束基本概念及作用
• 2.汽车线束的作用 • 汽车线束是汽车电路的网络主体,连接汽车的电气电子

线束图纸与制作基础知识ppt课件

线束图纸与制作基础知识ppt课件

出线端
入线端
3.图纸基础知识
1
2
4 3
4
连接器图示
10
1 连接器的厂家/系列/孔位/形状/颜色/
2 连接器的供应商号
3 连接器的孔位支路编号
4 连接器的孔位 5 功能代码
支路号是由2为英文字母和 1-3位(最大3位)的阿拉 伯数字组成
实操工艺图
5 22
3.图纸基础知识
连接器图示
10
根据左右孔位确认此连接器是FEMALE CONNECTOR还是MALE CONNECTOR, 数字孔位从左到右为FEMALE CONNECTOR,从右到左为MALE CONNECTOR。
7.后保线束/RR BUMPER
8.前围线束/F.E.M
本课程到此结束 如有意见或建议请告知,以便修改
SUCCESS
THANK YOU
2019/4/29
室外
室内
分支走向及覆盖物种类 1
重点备注说明 2
室内一般不使用防水件
3 CLIP型号
10
3.图纸基础知识
线束分为干区和湿区
干区: 一般安装在驾驶室,乘客室,行李舱内部分的线束在设计时不需要
做特殊防水处理的区域。(在机舱线束同一张图纸上一般会区分室内和室外)
湿区: 干区以外的部分称为湿区,在设计时考虑使用防水件,使用的胶带
2
制作图:PE根据客户图纸转化为厂内图纸(目前只有GC/RC/LFC实施使用)
3 预装图:预装前为了将支路与连接器相结合而设计出的图纸
4 案板图:根据客户图纸的实际尺寸及合理的布局设计出的1:1图纸
5 组装图:根据客户图纸.案板图,及实际操作设计出区分工位的图纸
9
3.图纸基础知识

线束工艺讲解课件

线束工艺讲解课件

铝线
价格相对较低,但导电性 能略逊于铜线。
合金线
具有较好的机械性能和耐 腐蚀性,常用于特殊环境 下的电线制造。
连接器材料
金属
如铜、镍、金等,具有良好的导 电性和机械强度。
工程塑料
如尼龙、聚碳酸酯等,具有轻便 、绝缘、不易生锈等特点。
绝缘材料
橡胶
具有良好的弹性和耐腐蚀性,常用于 电线绝缘层制造。
塑料
高性能材料的应用
高强度材料
为了满足汽车轻量化需求,线束工艺中开始采用高强度材料,如高强度铜合金、玻璃纤维等。这些材 料能够减轻线束重量,提高其耐久性和可靠性。
耐高温材料
随着发动机舱温度的升高,需要采用耐高温的线束材料,以确保线束在高温环境下仍能正常工作。耐 高温材料能够延长线束的使用寿命,减少故障发生的概率。
拉力测试
对线束进行拉力测试,检查线束的机械性能 和连接强度。
耐压检测
使用耐压测试仪检测线束的绝缘性能,确保 线束安全可靠。
环境测试
将线束置于高温、低温、湿度等环境下进行 测试,检查线束的性能和可靠性。
03
CHAPTER
线束工艺材料选择
电线材料
01
02
03
铜线
具有良好的导电性能,是 电线制造中最常用的材料 。

端子压接
选择端子
根据线缆规格和连接要 求选择合适的端子,确 保端子的规格、型号符
合要求。
压接
将整理好的线芯插入端 子中,使用压接工具进 行压接,确保线芯与端
子紧密连接。
检查
检查压接后的端子是否 符合质量要求,如压接
深度、拉拔力等。
修整
对压接后的端子进行修 整,去除多余的线芯和

线束基础知识培训 ppt课件

线束基础知识培训 ppt课件

JASO D 608 QC/T 730-2005
屏蔽线
线束基础知识培训
线束实物 干线
分支点
支线
波纹管
PVC管
保险 丝盒
端子
护套
橡胶护套
线束基础知识培训
护套类知识
护套编号
• DJ Y 7 10 2 A – 2.3 – 21 – 1 – 1
线束基础知识培训
颜色代号 材质代号 状态代号 规格代号 结构代号 设计代号 孔数代号 类别代号 用途代号 产品代号
• 4、分支点

电线束中干线与干线或干线与支线中心线的交点。
线束基础知识培训
5、接点 电线与电线的连接点。
6、干区 7、湿区
安装在驾驶室、乘员室、行李舱内等部位的电线束不需做 特殊防水防护处理的区域。
除干区以外,电线束需做特殊防水防护处理的区域。
8、刺破连接 端子将电线绝缘层刺破与电线导体相接,达到良好的电接触 并具有一定的抗拉力的连接方式。
电路名称
截面积
电路名称
截面积
尾灯、顶灯、指示灯、仪表灯、 牌照灯、电子钟
0.5
其它5A以上的电路
1.5-4.0
转向灯、制动灯、分电器等
0.8
前照灯近光、电喇叭(3A以下) 1.0 前照灯远光、电喇叭(3A以上) 1.5
电热塞 电 源线 起动电路
4 –6 4 – 25 16 - 95
• C、 根据用电器安装位置不同,电线选用的品种不同。 • 例:高温区(发动机窗等)
• 2)花缠(间隙缠绕、螺旋缠绕)

胶带缠绕时:胶带间的间隙为120土5mm。
• 3)点缠(定位缠绕)

胶带缠绕时:胶带重叠2-3层

线束连接器的知识培训教材(PPT45页)

线束连接器的知识培训教材(PPT45页)
1.如何确认电线的规格型号,颜色?
• 首先要确定电线的型号,如1015,1007,1185等 等。 • 其次确认电线的规格,如 22AWG,24AWG,26AWG等等
(在同一线种的前提下,线号数字越大,电线越 细,线号数字越小,电线越粗) • 最后确认电线的颜色,确认时先确认电线的标签
四、线束加工的工艺---裁线
– ①塑件上的1号孔位用“△”表示; – ②塑件上的1号孔位用数字“1”表示; – ③塑件上的1号孔位用“打白点”表示;
芯线未靠住挡板位置, 压着状态不稳定NG
四、线束加工工艺---压接
不良案例
NO.1外皮压接过度
• 原因:压接手势不正确或挡板调试不当导致芯线压 接部位压进外皮,造成外皮压接过度不良。
• 后果:直接影响导体的压接,造成电流流通不顺或 直接断路
四、线束加工工艺---压接
NO.2外皮压接不足
• 原因:压接手势不正确或压接速度过快造成压接不良。 • 后果:由于导体和绝缘部压接均不足,造成端子的拉力
线束连接器的知识培训教材(PPT45页 )培训 课件培 训讲义 培训ppt教程管 理课件 教程ppt
• 压接工序总结
• 压接工序是整个线束制造过程中最重要的一个环节, 所以对这一环质量的把关尤其重要。所以我们要加强 对模具的管理,对设备调试员的培训,对压接人员的 培训以及加强对现场压接工序的巡检.把每个环节都做 好记录,最大程度上控制好产品的品质。
• 原因:芯线压接刀片调节不到位。 • 后果:刀片容易伤到芯线,使端子的拉力会偏小,影响端
子的使用寿命。
线束连接器的知识培训教材(PPT45页 )培训 课件培 训讲义 培训ppt教程管 理课件 教程ppt
四、线束加工的工艺---压接

线束基础知识培训

线束基础知识培训

装 配 区 操 作 流 程
PU注塑 气密、水密: 对于有特殊要求的线束,包含 有特殊要求的连接器,需要测试气密或水密。气密 主要测试线束是否漏气,如带密封塞的连接器;水 密主要测试线束是否防水,如大护套水密。
电测:经过尺寸检查的线束,转入电测工序,电测 试主要测试电线的导通性和定位夹(含特殊测试件 如锁止片)的存在性。电测试具有专门的作业指导, 以供操作工正确使用它来测试线束。电测试通过的 线束,将通过打标机打印出电测标签,并将其粘贴 于线束图纸指定的位置。 包装,入库:电测成功的线束,操作工应根据包装 工艺卡,对线束进行包装(含支路回折、打圈、打 标记、上盖子、止保险丝等),以满足客户对产品 提出的包装要求。包装完成后,还应根据质量包装 检查指南,对线束进行再次检查。线束包装好之后, 装入包装箱,并粘贴正确的产品入库标签,在一定 数量之后,通知质检员、物料员将线束入库。
4. Wire Twisting绞 线
5.Splice Welding绞 接
6. Manual Termination 手 工压接
7.Molding注塑
8. Pre-Assembly预 装配
11. Packing包装
10. E-Test电测
9. Assembly装配
Assembly Process 装配区操作流程
Wiring harness
线束
VHED-EE 仵晗 2014/08/15
What is harness ?
课程大纲
线束的定义 线束的分类与分布 线束的组成
线束的生产工艺
线束2D图纸解析
线束生产视频鉴赏
线束的定义
汽车用线束把电流导向汽车各部位的电装部品,将驾驶员的意 图传达到车子及外部的方面起到重大作用。

线束基础知识培训教材90页PPT

线束基础知识培训教材90页PPT
43、重复别人所说的话,只需要教育; 而要挑战别人所说的话,则需要头脑。—— 玛丽·佩蒂博恩·普尔
44、卓越的人一大优点是:在不利与艰 难的遭遇里百折不饶。——贝多芬
45、自己的饭量自己知道。——苏联
线束基础知识培训教材
56、极端的法规,就是极端的不公。 ——西 塞罗 57、法律一旦成为人们的需要,人们 就不再 配享受 自由了 。—— 毕达哥 拉斯 58、法律规定的惩罚不是为了私人的 利益, 而是为 了公共 的利益 ;一部 分靠有 害的强 制,一 部分靠 榜样的 效力。 ——格 老秀斯 59、假如没有法律他们会更快乐的话 ,那么 法律作 为一件 无用之 物自己 就会消 灭。— —异常珍贵的东西,从任何源泉吸 收都不可耻。——阿卜·日·法拉兹
42、只有在人群中间,才能认识自 己。——德国
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3.2.2 各部分名称含Байду номын сангаас:
标记
解析
A
汽车用
V
塑料
S
薄软性
SS
极薄软性
E
聚酯
X
交联
F
FLEXIBLE柔软的
T
TWIST绞合
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8
2.2.电线表面印字内容
电线表面的印刷内容说明
AVSS 2.0 SQ mm DAESUNG
AVSS表示电线材质 2.0表示电线的规格 SQ mm电线规格的单位 DAESUNG制作电线厂家的名称 备注:一些特殊材质的电线,表面没有符号标识,只有印字. 如:AESSXF 0.3SQ材质的表面印字是 AESSXF 0.3SQ MM 生产厂家.
主色(R)
称呼 称呼应注意:先称呼主色,再称呼辅助色。 主色为根基色,线条色为辅助色。
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11
• 3.3 不同颜色的电线可以区分线束的不同作用。
如:黑线主要用于接地和启动,红线主要用于照明,黄色线 主 要用于连接仪表,其他线主要用于传导电流信号。
• 3.4其他电线
TWIST线—双绞线,是由两根AVSS线绞合而成,主要用于汽车 的音响部位以及屏蔽线等。
PINK PURPLE
TAN BROWN
颜色 黑色 白色 灰色 黄色 橙色 红色 绿色 浅绿色 蓝色 天蓝色 粉红色 紫色 黄褐色 棕色
学习交流PPT
10
• 3.2.2双色线的识别 • 我们不光有单色线,还有双色线,如R/B——红/黑线
— 主 色:红色(R) — 辅助色:黄色(Y)
外观
辅 助 色(Y)
学习交流PPT
12
• 3.4.1 各种材质的电线的绞距
材재质질
SQ
连연合扭합距피 치 SSPPEECC(以(下이)하 )
材재质질
SQ
连연合扭합距피 치 SSPPEECC(以(下이)하 )
0.30
36
0.30
36
0.50
40
0.50
40
AVS T
0.85
44
AEXT
0.85
44
1.25
50
1.25
54
6
三、电线的识别
3. 2.电线的种类、材料、用途和名称含义
3.2.1.日标电线
AV---AUTOMOBILE LOW VOLTAGE VINYL 主要构造及功能:作为汽车用低压电线, 内部芯线用绞合电线,线径为0.32MM的软铜线,绝缘皮厚度是0.6-2.2MM,有 柔软性,耐油性,耐燃性的特点。
2.00
58
2.00
62
0.30
36
0.30
36
0.50
40
0.50
40
AVS FT
AEX---AUTOMOBILE LOW VOLTAGE-POLYETHYLENE CROSSLINKED 主要构造及功 能:铜芯是退火软铜, 绝缘材料采用交联聚乙烯耐温材料,耐油性,耐腐蚀性, 耐磨擦性同时具有卓越的耐高低温性能。
AESSXF---AUTOMOBILE LOW VOLTGE-POLYETHYLENE SUPER-SLIMCROSSLINKED-SOFT铜芯是退火软铜,绝缘层为薄壁铰链聚乙烯耐温材料,具 有耐高低温性能,芯线为细线软结构。
• 汽车线束就象人身上的神经和血管一样复杂和 精细,而且对质量要求特别严格,因为产品直 接关系到人的生命。
学习交流PPT
4
二、线束的基本构成
线束主要是由4大部分组成 : 电线、端子、插件及各种附料。
• 电线:WIRE——传导电流的作用。 • 端子:TM’L——传导电流及连接插件的作用。 • 插件:HS’G——绝缘及连接器的作用。 • 附料:———— 保护和定位作用。
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• 3. 2电线颜色识别
• 3.2.1电线的颜色多采用英 语的第一个大写字母,见 右表 :
简称 B W
GE或者Gr Y
O或者Or R G LG L
SL或者S P PP
TAN BN或者Br
全称 BLACK WHITE GRAY YELLOW ORANGE
RED GREEN LIGHT-GREEN BLUE SKY-BLUE
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三、电线的识别
• 3.1 我公司主要汽车线束产品的电线类别为日标系列导线
导线规格如下表所示:
电线截面积 (mm2)
芯线数(根)
单丝直径 (mm)
标示
备注
0.3
7
0.26
0.5
7
0.32
0.85
11
0.32
1.25
16
0.32
2.0
26
0.32
3.0
41
0.32
5.0
65
0.32
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AVSS-T---AVSS TWIST AVSS结构双绞线
APEX-BS---SLOW-STRAY CAPACITANCE CROSS-LINKED POLYTHYLENE INSULATION BRAIDED SHIELD LOW-VOLATGE CABLE FOR AUTOMOBILE. 汽车用低寄生电容交联聚乙烯绝缘低压屏蔽线。
员工培训教案
第一部分 线束基础知识
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1
目录
一、线束简介
二、线束的基本构成
三、电线的识别
四、端子的基本结构
五、插件的基本结构
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2
一、线 束 简 介
汽车线束总体布置图:
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3
一、线束简介
• 我们生产的线束是汽车整车线束包括: 汽车仪表板线束(main)、 发动机线束(engine)、 机舱线束(front)、 底盘线束(floor)、 顶灯线束(roof)、 门线束(door)、 电瓶线(battery)、 以及其他功能线束。
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AVSF---AUTOMOBILE LOW VOLTAGE VINYL SLIM 主要构造及功能:铜芯材料、 绝缘结构同AVS一致,铜芯为精炼细线软结构。
AVX---AUTOMOBILE LOW VOLTAGE VINYL-CROSSLINKED 主要构造及功能:铜芯 为退火或镀锡标准软铜,绝缘材料采用交联聚氯乙烯,采用交联结构提高了导 体绝缘材料的耐热性能。
AVS---AUTOMOBILE LOW VOLTAGE VINYL SLIM 主要构造及功能:导体的构造与 AV一致,但绝缘特性使用好的PVC,减少绝缘体厚度的电线(薄软型),所以比 AV材质好,具有机械性硬度,耐磨损,耐油性,外径小,配线面积也少的优点。
AVSS---AUTOMOBILE LOW VOLTAGE VINYL SUPER SLIM 主要构造及功能:铜芯 是软铜0.3-2.0SQ,绝缘材料采用PVC,厚度是0.3MM,具有机械性硬度,耐磨 损,耐油性,外径小占空间也少,方便于密集配线的优点。
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