世界六大知名地下商业案例
国内外地下空间开发案例
城市地下空间开发利用的国际化趋势与中国的发展战略（摘要）一、城市地下空间开发利用与管理的国际化趋势（一）、欧洲（1）、英国伦敦的经验: 大力发展城市地铁1845年，英国伦敦建成了世界上第一条地铁。
从此,大城市、特大城市围绕着解决城市交通问题而建设了大量的地铁。
目前世界上有地铁运营的国家和地区有44个，城市99个，线路总长约5900km，还有许多正在进行地铁线路的勘测、规划设计和施工.(2)、法国巴黎的经验：废弃矿穴资源的利用与立体化城市法国巴黎最早的地下空间开发为废弃矿穴的再利用.利用几个世纪之前挖掘的废弃矿井布置城市下水道、共同沟、防空防灾设施，并1890年成功用于巴黎世博会中国馆与印度馆的设置，取得了轰动效应。
巴黎城中心地区的雷亚诺中央广场改造实行立体化再开发,把贸易中心改造成一个综合功能的公共活动广场，在强调保留传统建筑艺术特色的同时，开辟一个以绿地为主的步行广场，为城市中心区增添一处宜人的开敞空间;与此同时，将交通、商业、文娱、体育等多种功能都安排在广场的地下空间中，形成一个大型的地下城市综合体。
巴黎的另一个成功案例为拉德芳斯新城的立体开发。
在拉德芳斯的地下,建立了庞大的地下道路系统。
将到发交通与通过式交通一并安置在道路地下.地面全部绿化、广场，俨然一座公园式的城市,人行环境舒适安全.（二）、北美（1）美国波士顿的经验:道路的地下化波士顿中央大道,经历了由高架道路到地下道路的地下化过程.这个工程被称为美国有史以来工程量最大、工期最长、资金投入最多的市政工程,验证了城市道路及高架道路的地下化趋势。
(如下图所示)（2）加拿大的经验：蒙特利尔的地下城市加拿大蒙特利尔由于寒冷的气候，居民地面出行多有不便。
又依靠1972年蒙特利尔世博会的成功举行，开发了大规模的地下综合体。
如今蒙特利尔已经建成了世界最长的地下步行系统.（三）、亚洲（1）日本东京的经验：共同沟共同管道,又名综合管廊，或者共同沟，最早形成于法国巴黎.而后经过几十年的发展,在日本达到成熟阶段。
国外著名商业综合体案例
国外著名商业综合体案例任何一个国家的大城市都有一个或几个著名的商业综合体。
这些商业综合体不仅仅是一个城市对外展示的形象窗口，也是当地居民休闲、购物、娱乐、消费的汇集地，更是一个城市经济发展的活力的标志与象征。
这些商业综合体依托优良的社区环境、繁华的商业氛围、齐全的商业设施以及独具特色的经营品位，经过几十年甚至上百年的规划建设，最终成为一座城市特有的吸引力和品牌。
城市因商业建筑而具魅力，商业建筑更为城市增添风采。
目前，我国很多城市在发展中都把商业综合体的建设作为城市规划的重要组成部分，有的城市甚至在倾全力开发主题商业街、商业综合体，这说明商业建筑在城市发展中的地位与作用日益被认识，人们对商业建筑的需求和要求越来越受到关注。
但是，我们也不应盲目发展与建设，更需要借鉴他人经验和典范，让我们获得裨益。
下面对世界上几个著名的商业综合体作一介绍，并进行比较分析。
1 日本难波公园难波公园是位于大阪传统热闹商业区的现代建筑，并非传统意义的公园，是一个购物中心与办公楼的综合体。
从远处看去，难波公园是一个斜坡公园，从街道地平面上升至8层楼的高度，层层推进、绿树茵茵，仿佛是游离于城市之上的自然绿洲，与周围线形建筑的冷酷风格形成强烈对比，成为嘈杂背景下的一处生动、温馨的街景。
其原址是一座棒球馆，位于邻近难波火车站的一片新商业区，离机场一站之遥，将城际列车、地铁等交通枢功能与办公、酒店、住宅完美结合，是日本开发成功的城市综合体的代表项目。
1.1场所概念难波公园的设计灵感都来源于能够不断重生的自然力量，这种被普遍认知的力量在连接新旧事物中又贯穿着东西方文明。
在设计中，自然环境被巧妙地融入都市规划之中。
这个项目不仅仅是一个商业项目，因为他有很大的公共开放绿地，可以吸引周边社区的人到这里来光顾、来浏览，最后这个项目变成了一个目的地的项目，大家不仅仅到这里来购物，也可以到这里来休息，来放松。
难波公园的内部是一条人造峡谷。
业主最初的构思是建造一个简单的混凝土通道用于连接项目的南北地块，但设计师提出了人造峡谷的设计理念。
国内外 地下空间案例
国内外地下空间案例分析报告一、引言随着城市化进程的加速，地下空间作为一种宝贵的资源，越来越受到人们的关注。
国内外许多城市都开展了地下空间开发利用工作，取得了显著成效。
本文将对国内外地下空间案例进行分析，以期为相关领域的发展提供参考。
二、国内地下空间案例1.北京地铁北京地铁是中国最早的地铁系统之一，自1969年开通以来，已经发展了多条线路。
北京地铁不仅缓解了城市交通压力，还为城市地下空间开发提供了重要支撑。
例如，北京地铁10号线连接了多个商业中心和居民区，为周边地区提供了便捷的交通服务。
2.上海地下商城上海是中国最大的城市之一，地下商城是上海城市地下空间开发的重要形式之一。
上海地下商城通常与地铁站点相连，方便市民购物、休闲。
同时，地下商城的开发还提高了城市土地利用率，缓解了地面商业中心的人流压力。
三、国外地下空间案例3.日本东京地下街日本东京是世界上最繁忙的城市之一，为了缓解交通压力，东京开展了大规模的地下空间开发。
其中，东京地下街是最具代表性的项目之一。
东京地下街连接了多个地铁站和商业中心，为市民提供了便捷的交通和购物环境。
同时，地下街还设置了各种设施，如餐厅、咖啡厅、书店等，丰富了市民的生活。
4.法国巴黎大拱门法国巴黎是一个历史悠久的城市，为了保护城市风貌和文化遗产，巴黎在城市中心区域开展了地下空间开发。
其中，巴黎大拱门是巴黎最著名的地下空间项目之一。
巴黎大拱门位于卢浮宫附近，连接了多个地铁站和商业中心。
大拱门内部设有各种设施，如电影院、餐厅、博物馆等，为市民提供了丰富的文化娱乐活动。
同时，大拱门还采用了先进的建筑设计和技术手段，如穹顶、玻璃幕墙等，使地下空间与地面建筑融为一体。
四、结论与建议通过对国内外地下空间案例的分析，我们可以发现地下空间开发对于缓解城市交通压力、提高土地利用率、丰富市民生活等方面具有重要意义。
为了进一步推动地下空间开发工作的发展，我们建议：1.加强政策引导和支持：政府应加大对地下空间开发的投入和支持力度，制定相关政策和法规，为地下空间开发提供有力保障。
国内外 地下空间案例
国内外地下空间案例地下空间是指在地下建造的设施或空间，可以用于各种不同的目的，包括住宅、商业、交通、文化和娱乐等。
下面将介绍一些国内外的地下空间案例。
国内案例：1.上海地下商城：上海地下商城位于南京东路地铁站地下，是全球最大的地下商业街之一。
地下商城内有各种各样的商店和餐馆，成为上海市民和游客购物和休闲的热门选择。
2.北京地下城：北京地下城是一条地下通道，连接了北京天安门广场和天坛公园。
这条地下通道提供了便利的交通环境，同时也是一个重要的旅游景点，吸引了大量的游客。
3.深圳地下铁路：深圳地下铁路是中国最大的地铁系统之一，为深圳市居民提供了便利的交通选择。
铁路穿越了整个城市，连接了各个重要区域和景点。
4.成都华氏地下城：成都华氏地下城是一个地下购物中心，位于成都市中心。
地下城内有各种商店和餐馆，成为年轻人和家庭的热门去处。
国外案例：1.东京地下商城：东京地下商城是日本东京的一个地下购物区，拥有众多的商店和餐馆。
地下商城内的购物中心和百货公司吸引了大量的游客和消费者。
2.纽约地铁系统：纽约地铁系统是世界上最大的地铁系统之一，为纽约市居民和游客提供了便利的交通方式。
该系统连接了整个城市，并且通过地下通道与许多建筑物相连。
3.巴黎地下墓地：巴黎地下墓地是世界上最大的地下墓地之一，也是一个重要的旅游景点。
墓地内有许多著名的墓碑和纪念碑，吸引了大量的游客和历史爱好者。
4.伦敦地下博物馆：伦敦地下博物馆是一个地下博物馆，展示了伦敦的历史和文化。
博物馆内有各种展览和活动，吸引了国内外的游客和学者。
总结：地下空间在国内外都有广泛的应用，不仅提供了便利的交通和娱乐选择，还展示了城市的历史和文化。
随着人们对空间的需求不断增加，地下空间将继续发挥重要作用，并为人们的生活带来更多的便利和乐趣。
世界六大知名地下商业案例
世界六大知名地下商业案例——从多伦多伊顿中心到俄罗斯马涅什购物中心1、多伦多伊顿中心(Toronto Eaton Centre)：其地铁网络相当完善，多条线路可以将乘客带到城市的各个角落。
以每个地铁站为中心修建的地下通道密如蛛网并呈辐射状、延伸到地上的许多饭店、公寓、银行、商场和写字楼下。
在地下城中，总共有27条主要通道以及数不清的分支通道，最长的通道长达 10 公里。
它们将地铁站与50 多幢写字楼、6家大饭店和1200多家地上商店连成一体，地下城里商店的总面积达37万平方米。
此外，地下城的下面还建有可停放数万辆汽车的停车场。
伊顿中心是一个庞大的多功能综合商城。
说它庞大一点也不过分，多伦多市中心的两个地铁站(Queen站和Dundas站)都涵盖在它的里面。
是游客在多伦多购物的好去处。
伊顿中心是一个地面和地下建筑相结合的综合商业建筑，地上、地下好几层，并在两头和中间分别建有三座30多层的办公大楼。
一个透明过街天桥将伊顿中心和另一个购物天堂，加拿大历史最长、估计也是最大的百货公司哈得森.贝(The Bay)相贯通，浑然一体。
大大的拓展了游客的购物空间。
内部布置的观景电梯，自动扶梯，挑台，天桥，喷水池，以及大量的观赏植物，甚至空中还点缀60只鸟的模型。
2蒙特利尔地下商城RÉSO蒙特利尔地下商城名为RÉSO,为法语中“网”的谐音。
其实地下商城本身就像一张网，将商店，餐馆，影院，办公大楼等连接在一起。
据官方统计，地下商城长约23千米，占地400万平方米，共连接了10个地铁站，2个公共汽车终点站，1200个办公点，200个餐馆，40家银行，40家影院，2个大型购物商场，近2000家店铺，3个大型展览楼和其他娱乐场所。
此外，奥林匹克公园(Olympic Park),贝尔中心，蒙特利尔火车站，艺术广场等也都位于这个错综的网上。
蒙特利尔地下城里灯火辉煌，如同白昼。
初入地下城的人并不觉得自己是在五、六米乃至十多米深的地下。
地下商业
地下商业1、地下商业的由来世界上第一条地下商业街是1957年建成的日本大阪“唯波地下街”。
1963年大阪又建成“梅田地下街”，接着又建成当时全国最长的地下街——“虹地下商业街”。
“虹地下商业街”总面积近4万平方米，街顶距地面8米，长1000米，宽50米，高6米，内有4个广场、三四百家商店和许多餐馆、酒吧、咖啡店等相关配套场所。
商店出售各种商品，从日常生活用品到高级装饰品，从现代电器到名贵古董等，凡是地上商场有的地下商业街大体俱全。
2、地下商业的优势1. 地面商业资源的弥足珍贵，土地价格太高：随着城市的进化，核心商业街区的土地资源的价格上涨，尤其是成熟商业用地的稀缺，带来高额的开发成本，而且由于新建成的商业大厦竞争环境的恶化，使商业项目开发风险越来越大，因此政府及开发商将目光投向地下。
目前的地下商业街正从政府投资的人防工程兼做地下商业街，向开发商主动进行商业化开发、兼有人防功能的趋势转型。
从被动利用地下人防工程进行商业化利用，转向主动开发城市核心地段的地下空间，有目的的发展特色地下商业。
因是民间资本进入地下人防工程，因此相应的土地资本大幅降低，尤其是政府可以为此类项目办理产权，达到平、占共享资源的良好开端，是一个可喜的转型。
在科学的规划建设下，实现科学开发，有效利用，赢得了好的经济效益、社会效益和环境效益。
2. 地面购物环境的恶化：地面购物环境的恶化促生了地下商业街，核心商业区地面交通车辆拥堵、噪音、粉尘、气候的变化都对消费者的出行购物带来不利的影响。
而地下商业街在地下内建成宽阔的街道，街道两旁商店标立，和地面上的街道完全一样。
地下街有充足的光源，光线柔和，强制换风带来充足新鲜的空气，适宜的湿度和温度，冬暖夏凉的空调比地面上更舒适，也没有地上街的车辆、噪音和灰尘。
尤其是具备“通路”条件的地下街给消费者带来极大的便捷性。
对于来往的客流中百分之十消费者的顺便购物，就可以维持良好的经营业绩，而且商品结构不断优化，吸引旅客自愿消费，能够把大批过客的潜在消费激活，激发游客的消费冲动，调动消费方面的流动偏好，给商家带来无限商机，此类地下商业街成为投资者认同的炙手可热的投资首选。
各地地下商业广场案例
[大连胜利广场]大连胜利购物广场北倚火车站，东接天津街，西南连接青泥洼大商商圈，盘踞大连交通、人流、商业三大中心。
周边8条通道与周边建筑相连接，达到站前中心商业区人车分流的功能，并起到汇集强大人潮至胜利广场的功能，人流量每日25万人次。
商场经营以大取胜，胜利广场140，000平方米的超大面积卖场，集百货、餐饮、娱乐、文化、服务、运动、休闲等多种业态于一身，能充分满足高、中、低全客层一次购足之需求，ONE STOP SHOPPING，是大连唯一的购物中心，也是迄今为止亚洲最大的地下购物中心。
[哈尔滨红博世纪广场]红博世纪广场的商业经济与会展经济、体育经济交相辉映，展现了新商业经济的独特魅力，红博世纪广场总面积30万平方米，地下10万平米，是集服装服饰、休闲用品、箱包鞋帽、餐饮、娱乐于一体的超大型商贸购物中心。
[北京西单文化广场]77街西单文化广场包括了地面一层开放式广场和地下三层商铺的西单文化广场，面积达４万平方米。
其消费群体定位于１４－２９岁、追求崭新生活方式的年轻一族，将把西单文化广场全力打造为北京最时尚的年轻人最向往的消费、娱乐天地。
据他介绍，这里不仅建有国内第一家迷你城，而且还会引入室内超大滑冰场、４Ｄ电影院。
[北京东方新天地]东方新天地可以说是北京第一个真正意义的Shopping Mall。
它位于北京王府井与长安街交汇处东方广场的一层及地下一层，总建筑面积10万平方米，采用连贯的长廊式设计。
东方新天地依托王府井悠久的商业历史及极高的知名度，同时借助东方广场超大面积办公区形成的商务流，集购物、休闲、娱乐、餐饮为一体，成为北京一个非常重要的高档商业中心。
[上海亚太盛汇]亚太盛汇地处浦东行政、文化、艺术、科技中心，与上海地铁二号线科技馆站站厅层相接，总面积57,000平方米，是目前华东地区最大的地铁商城。
上连世纪广场，东邻世纪公园、少年宫，南接上海科技馆，西伴东方艺术中心，北依浦东新区政府办公中心，周围环绕竹园商贸区，花木综合办公区等顶级商务楼群，250万平方大型联洋高尚社区近在咫尺。
国内外优秀地铁商业案例
1 1 1 1 1
商家名称 桂林米粉、富春小笼、江苏面馆 肯德基、必胜客 复茂小龙虾、日本料理 来伊份、奶茶（饮料） 湘意满（湘菜馆） 罗森便利店、迪亚天天 阿吉豆、精品服饰市场 京世造型、139会所、重庆家富富 侨足浴 招商银行 中国移动通信 端辰不动产中介 百龄药业 都市英雄电玩城
案例二：北新泾站-馥邦中环广场
区域特征
居住区 次商务区
地铁特征
便捷 大运量
分类
门店数
餐饮
10
零售类
4
服务类
7
娱乐类
1
业种分类 中式快餐 西式快餐 特色餐饮
食品类 正餐 便利店、超市 服装饰品
美容健身
金融 电信 房产中介 医疗 电玩城
餐饮类---便捷性餐饮
零售类---便利性、个性精品化
各业种数量 3 2 2 2 1 2 2
楼层功能定位 B1层：百思买家电超市
B下2层：精品服饰、饰品店 F1：百思买家电超市、零售、面包房 F2、F3：餐饮，主营菜系：海派菜系、
碳烤鱼、韩国料理 F4：餐饮，主要营菜系：川菜
交通优势
紧临两条地铁站点，同时有多条 公交站点设于附近，大连路隧道 直通陆家嘴，四平路将建立交。
案例二：北新泾站-宜嘉坊
上海市成职教育有限公司、上海通达科技进修学校
案例三：大阪梅田地下街位于大阪梅田地区，地下街连通阪神百货、阪急百货、 阪急三番商业街等知名商业设施及大阪第一饭店，是日本人气最旺的地下街之一。
梅田Diamor地下街： 所处位置：大阪市北部梅田地区 层数：地下二层 地下街长度：四条共780米 总建筑面积：21,000㎡ 建成日期：1994年10月
以参考样本作为本案开发的对标方向，以国内外优秀的地铁商业案例作为 本案的规划理论依据。
地下商业日本案例
缓解地区周边交通矛盾和确保行人安全
将地铁车站与火车站相连接，构筑安全步行体系。 整个地下空间与东京火车站和周围16幢大楼相连通。
占地面积0.35公顷，建筑面积69200平方米，商业空间面积1.84万平方米，公共地下通道 5000多平方米，商店通道近1.2万平方米。设置出入口总数42个，每个出入口平均服务面积 435平方米，室内任何一点到出入口的最大距离30米。地下建设深度3层。 地下1层（店铺、公共通道等）：2.9万平方米 地下2层（停车场、辅助用房等）：2.5万平方米 地下3层（设备房、辅助用房等）：1.1万平方米
地下商业街经典案例 日本地下街——空间组成
日本地下街一般由三部分组成——公共通道、商店、停车场。
地下街
公共通道
商店
停车场
铁路车站 地铁车站 辅助部分 辅助部分
日本地下街——商业面积配比
地下商业街经典案例
日本六大城市地下街组成情况
城市
地下 街总 面积
(M2)
公共通道
面积
(M2)
%
商店
面积
(M2)
%
停车场
面积
(M2)
%
机房等
面积
(M2)
%
东京 223082 45116 20.2 48308 21.6 91523 41.1 38135 17.1
横滨 89622 20047 22.4 26938 30.1 34684 38.6 1993
8.9
名古屋 168968 46979 27.8 46013 27.2 44961 26.6 31015 18.4
日本地下街
地下商业街经典案例
东京火车站八重洲地下街 大阪长堀地下街
国内外成功交通枢纽商业案例
左区：大百货商场、世界服饰 名品店、休闲服饰店、超市。 右区：西式快餐店、婚纱摄影 广场、女装、童装店、游乐场 和美食广场。
长150米、宽12米的 地下大道，把商场一 分为二
上海地下商城有 限公司
上海铁路南站地下商业
商业面积 客流量 商业业态 布局特点 投资运营 消费者 运营模式
6万多平方米 1270万人/年 南商场——是拥有大容量的城内休闲运动品牌折扣旗舰店。 北商场——经营品牌少淑女服饰，个性设计师品牌服饰。 南商场——以品牌折扣为主。 北商场——以高档品牌和餐饮为主。 上海银泰百货有限公司 多为旅客、上班族和周围的居民 品牌输出的管理模式, 培育期接近2年的时间
改善了地面交通问题、有效利用了地铁车站的5个连接通道、提供了明亮干净 的地下空间环境、提升了周边地区的商业品质 全长760米（一说是2000米），总面积8.2万平方米（公共通道、广场1.6万 平方米，停车场4.5万平方米，店铺1万平方米） 地下4层（B1地下街，B2-B4地下停车场） 在地下街中，任意一点距安全地点的距离不超过25米。
台北捷运地下街——发展趋势
精品化方式
以台北捷运系统地
地下与地面结合
与地铁地下街连通的地 面商圈经营者参与地下 街的经营,可以有效让地
下街而言,台北捷运 大街与台北地下街 主打青少年流行商 品,而东区地下街则
传统独立商业
下街与地面商业的关系 强化； 如台北市的太平洋 SOGO百货,有意取得台 北东区地下街的经营权， 使其卖场延伸到东区地 下街,藉此巩固SOGO在 台北东区商圈的地位。
*（）中为百分比
叶斯卡 服装 鞋帽 化妆品 杂货 文化用品 食品 饮食 其他 总计
名古屋
中央公园 52（47.3） 15（13.6） 20（18.2） 3（2.7） 17（15.5） 3（2.7） 梅田 52（19.5） 43（16.2） 22（8.3） 38（14.3） 97（36.4） 14（5.3） 22（18.0） 10（8.2） 8（6.6） 39（32.0） 35（28.7） 8（6.5）
地下商业案例分析
安全性保证和舒适性营造
严格制定安全的措施防护地下空间是重要的基础，也可加入技术措施，以 避免不良反应。在日常运营的基础之上可在硬件方面加入更多自然“呼吸” 式的营造和人文细节。比如，利用光、水、绿植来布置，增加休闲座椅和 娱乐设施。
地下地上构成完整体验环境
这种结合的形式可以分为两类：一是地下空间与地上商场相结合，共享客 流而得到更多商机。二是地下购物中心开发与城市景观相结合，例如结合 地上城市休闲绿地广场，在地下进一步开发，比如打造景观阶梯、中庭广 场等，将消费群体逐步引入地下空间，这是随着人们对于城市景观的重视 而新兴起的模式。
内部布置的观景电梯，自动扶梯，挑台，天桥，喷水池，以及大量的观赏 植物，甚至空中还点缀各式的模型。许多游客不仅为这里的各种品牌商品 吸引，也为风格迥异的建筑慕名而来，甚至把这里当作一个观光景点，拍 照留影。
蒙特利尔RÉSO
这座地下购物中心的几项数据都非常惊人：占地400万平方米，连接了10 个地铁站，2个公共汽车终点站，1200个办公点，200个餐馆，40家银行， 40家影院，2个大型购物商场，近2000家店铺，3个大型展览楼和其他娱 乐场所。更有奥林匹克公园，贝尔中心，蒙特利尔火车站，艺术广场等都 被涵盖在周边。
合理的商业定位和经营项目
与地面商业形成差异化，是购物中心地下空间可以发展起来的关键。例如 加拿大蒙特利尔的地下购物中心，因为广阔的占地面积而拥有数量众多的 餐饮店铺，人们在这里可以拥有更多的选择。
空间环境和建筑设计
采光和通风往往是地下空间设计中的关键，地下本身的封闭造成的阴暗和 潮湿特性，要依靠充足的采光和通风设计突破人们的压抑感。
蒙特利尔地下城案例分析1蒙特利尔地下城概述蒙特利尔地下城英文
蒙特利尔地下城案例分析1蒙特利尔地下城概述蒙特利尔地下城英文名称Underground City，或者Ville Souterraine。
蒙特利尔地下城是有效利用地下空间一个明显的例子，也是地下商业成功的案例。
对蒙特利尔地下城进行深入的研究可以使我们学到更多有用的东西。
蒙特利尔地下城基本情况：该地下城开发起始于1962年，距现在有49年的历史，它是世界上最漂亮的地下城之一，总长超过32千米。
该地下城有多于62个大型综合建筑通过地下步行网络连接10个地铁站、两个火站、2个地区级长途汽车站、14所大学、31个地下停车场（共计14500停车位），4个不同的住宅大楼（共计1060套住房）；该地下城总建筑面积超过400万平方米，覆盖率城市中心80%的办公面积及35%的商业面积（其中包括9个酒店的4265套房间、10家剧院和音乐厅以及1座博物馆）；街面上有155个出入口，每天人流有50万。
该地下城无论从功能还是结构上讲，都基本上实现了地上地下一体发展的目标。
（资料来源：Planning, Development and Management of Underground Space in Canada）图蒙特利尔地下城三个购物中心各部分的组成比例（资料来源：Length features : fieldwork, 2001; Building features : Planning department, City of Montréal and Assessment Service, Montréal Urban Community ）图 蒙特利尔地下城1962-2006年的发展布局，从图中我们可以看出，蒙特利尔地下城的发展不完全是城市总体规划的产物）（资料来源：Lisa Kastelberger，Plania, Inc.）蒙特利尔地下城作为地下商业成功的案例，有许多因素可以分析。
蒙特利尔地下城作为世界最大最漂亮的地下城之一，也一定有它特殊的原因可供参考。
10大经典商业模式案例分析
10大经典商业模式案例分析1. 亚马逊（Amazon）：亚马逊通过建立一个巨大的网络市场，成为全球最大的在线零售商之一、该公司通过提供各种商品和服务，以及建立强大的物流和分销网络来吸引顾客和卖家，并通过收取佣金和费用来实现盈利。
2. 麦当劳（McDonald's）：麦当劳采用连锁经营模式，通过统一的品牌形象、产品标准和商业化技术来扩展业务。
该公司通过与独立加盟商合作，为消费者提供标准化的快餐产品，并通过品牌授权和特许经营费来获得利润。
3. 谷歌（Google）：谷歌通过提供免费的引擎和在线广告服务来获得利润。
该公司利用其强大的技术和广告平台，吸引用户进行并展示相关广告，通过点击广告获得广告费用。
4. 苹果（Apple）：苹果通过设计和销售高端电子产品来实现差异化，并结合软件和服务来构建生态系统。
该公司通过创新、品牌忠诚度和高价策略来获得高额利润。
5. 罗尔斯·罗伊斯（Rolls-Royce）：罗尔斯·罗伊斯采用租赁模式，为客户提供飞机和船舶引擎的运营和维护服务。
该公司通过长期租赁合同和售后服务来实现稳定的现金流。
6. 大众汽车（Volkswagen）：大众汽车采用多品牌战略，通过在不同市场推出不同品牌的汽车来满足不同消费者的需求。
该公司通过跨品牌平台共享和生产效率提高来降低成本，并通过品牌定价和销售创造利润。
7.宜家（IKEA）：宜家通过自助式购物和自组装家具的零售模式来降低成本。
该公司以低价和可持续发展的设计理念吸引消费者，并通过通过大规模采购和内部生产来降低成本。
8. 萨伯（Sabre）：萨伯是一个全球化的旅行服务和技术供应商，通过为旅行代理人和航空公司提供预订系统和解决方案来赚取利润。
该公司通过收取订票费用、销售额奖励和软件许可费用来获得收入。
9. 微软（Microsoft）：微软通过销售软件许可和云服务来实现利润。
该公司通过广泛应用的操作系统、办公软件和数据库系统，以及提供云计算和企业解决方案来吸引企业客户，并通过许可和订阅模式进行收费。
国外城市地下空间开发利用先进案例
国外城市地下空间开发利用先进案例1. 新加坡地下市区项目：新加坡地下市区项目是世界上第一个成功开发利用地下空间的城市项目。
该项目将商业、购物、娱乐等设施都建在地下，解决了城市人口密集和土地有限的问题。
2. 巴黎地下城市：巴黎地下城市是地下空间开发和利用的典范。
巴黎地下城市有着庞大的地下网络，包括地铁、地下商场、地下停车场等。
这些地下设施有效缓解了城市的交通拥堵问题。
3. 东京地下商城：东京的地下商城是世界上最大的地下购物中心之一。
地下商城为居民和游客提供了一个便利的购物和娱乐场所，减少了地面上的交通和人流压力。
4. 赫尔辛基地下储能项目：赫尔辛基地下储能项目利用地下空间建设了一个大规模的储能系统，通过储存电力实现能源管理和供应的稳定。
这一项目为城市能源转型提供了可行的解决方案。
5. 伦敦地下农场：伦敦地下农场是利用地下空间进行农业生产的先进案例。
通过合理利用地下空间，伦敦地下农场可以在城市中种植水果、蔬菜等农作物，为城市居民提供新鲜健康的食品。
6. 悉尼地下水处理厂：悉尼地下水处理厂是利用地下空间进行水处理的先进项目。
该项目通过建设地下水处理设施，实现了城市污水的有效处理和回收利用，解决了城市水资源短缺的问题。
7. 纽约地下停车场：纽约地下停车场是世界上最大的地下停车场之一。
通过利用地下空间建设停车场，纽约有效解决了城市停车位不足和交通拥堵问题。
8. 柏林地下艺术展览中心：柏林地下艺术展览中心是利用地下空间进行文化艺术活动的创新项目。
地下艺术展览中心为艺术家提供了一个展示作品和举办活动的场所，丰富了城市的文化生活。
9. 首尔地下图书馆：首尔地下图书馆是利用地下空间建设的一个大型图书馆。
地下图书馆为市民提供了一个安静舒适的阅读环境，有效利用了地下空间，解决了城市图书馆座位不足的问题。
10. 悉尼地下酒窖：悉尼地下酒窖是利用地下空间建设的一个大型酒窖项目。
地下酒窖提供了一个理想的储存环境，用于存放葡萄酒等贵重物品，解决了城市中贵重物品储存的问题。
地下商业 日本案例
经典车站商业案例 国外火车站经典案例——日本新宿车站
内部结构——新宿车站出口分为西口，东口，南口等个方向，西口 和东口都有几个通路。同时，有地下道把广大范围连接着。2栋超高 层的业务大楼（市政厅），44万平方米的商业设施，住宅，办公楼 和宾馆。并设置了1公顷的人工地基，再次基础上，建成了4层高的 建筑物，1楼市铁轨及车型空间，2楼市车站设施及不行空间，3楼是 出租汽车及普通投入能源上下车场所。4楼市公共车车相关设施及公 共停车场。 商业业态——44万平方米的商业设施，新宿车站西口地下广场主要 分布着小田急百货店等向光的百货店。 东口主要有纪伊国屋书店，淳久堂书店等相关的公共设施。东 南口主要有家具店。南口主要是东京综合医院。新南口主要是时代 广场。其他出口主要有服装店，饭店，文化中心，酒店，银行等。 Nhomakorabea
经典车站商业案例 国外火车站经典案例——德国柏林火车总站
大多数公共交通设施的建设大多数只考虑了交通及使用功能，商业的 因素往往容易被忽略，很难实现商业和交通两种功能的融合。 成功要点——把火车站与购物中心完美的结合，不把交通功能分布在 一个平面上。
效果 规模
地下商业街经典案例 日本地下街——大阪长堀地下街
一层是集商业、饮食和人行公共步道为一体的地下步行商店街（商业街内有店 铺100余家）； 二三层为地下车库（地下停车场有停车位1030个。）； 四层为换乘系统，最深处达50米。 ①在宽11米的公共地下步道的上方，设置了8个天窗，呈波浪形连接在一起，长 达260米，将太阳光引入地下空间，在地面上也形成一处独特的景观； ②设置了若干个专业区，如美食城、便服城、时尚城等 ③8个广场，如水钟广场、观月广场、瀑布广场等，为顾客提供了多处休憩、观 赏空间，使人们即使在地下也很快地识别和知道自己所处的方位。
那些世界知名的TOD商业
那些世界知名的TOD商业【中购联原创】作者 | 梁晓蕾研究表明，一座城市交通的损耗、延误、事故等所导致的损失，已经占据了城市GDP的3%-6%，像北京这样的一线城市，由于交通问题造成的损失已经上升到了7%，值得一提的是，目前我国财政性教育经费占GDP的比重才达4.1%。
交通所带来的人力、财力、物力和时间成本的损耗是当前国内绝大多数城市亟待解决的难题，“控制大城市边界”作为国策也已经被植入所有大城市总体规划之中。
在此情况下，以公共为导向的开发模式—TOD模式成为开发商的新宠。
TOD模式即transit-oriented development，是以公共交通为导向，规划一个包含住宅、商业、教育等多业态配套的生活区，能够使公共交通的使用最大化的规划设计方式。
TOD模式源于美国，是为了解决二战后美国城市的无限制蔓延，而由新城市主义代表人物彼得·卡尔索尔普提出采取的一种以公共交通为中枢、综合发展的步行化城区。
虽然最早着手TOD建设的是美国，但日本却凭借丰富的开发与成长经验成为了TOD模式的集大成者。
纽约曼哈顿新世贸中心位于纽约曼哈顿的新世贸中心是美国TOD模式的代表。
原世贸双塔在9.11恐怖袭击中倒塌，世贸中心新建筑群在世贸中心遗址上建造，耗资38亿美元，建筑历时8年竣工。
新建成的世贸中心是一座集购物中心、转乘站、和人行步道网络于一体的综合体。
他连接了纽约市的11条地铁，地铁轴心与周边商业群一起组成了令世界精英倾心向往的金融集聚区。
日本大阪Grand Front大阪的Grand Front是一个高层综合体，位于JR线大阪车站的北侧，原址是大阪货运站。
占地4.8万平米，总面积约57万平方米。
整个项目从南至北，主要由梅北广场、景观大道、创造之路、南馆、北馆及其屋顶庭院，A、B、C三座塔楼和拥有者之家几部分构成。
在南北向的地块上，以丰富的连廊、绿色水景，将办公、酒店和住宅业态的塔楼联系起来，实现了可以充分享受徒步乐趣的都市，构建了一个立体的知识之都、创业之都。
国外地下空间开发案例分析
国外地下空间开发案例分析发达国家对于城市地下空间的开发利用已有近150年的历史,业已形成地下交通、城市管网、地下能源、水源储备与地下商业综合体开发等一系列综合开发模式。
她们的现代化城市建设的实践表明,有序、合理、综合、高效地开发与利用地下空间资源,就是城市现代化改造与建设中解决中心城区高密度疏散、扩充基础设施容量、达到人车立体分流、提高城市综合防灾能力、寻求人文景观与自然环境的均衡与统一、减少环境污染、节约土地资源等现代化城市更新与复苏问题中遇到的诸多问题中最有效途径之一。
各个国家的地下空间开发利用在其发展过程中形成了各自独有的特色。
有鉴于国外在地下空间开发方面起步早,经验成熟,现选取几个典型的城市作为案例进行分析。
了解其特色与经验,对我们具有重要的参考价值。
（1）日本日本国土狭小,城市用地紧张。
1930年,日本东京上野火车站地下步行通道两侧开设商业柜台形成了“地下街之端”。
至今,地下街已从单纯的商业性质演变为包括多种城市功能的、有交通、商业及其它设施共同组成的相互依存的地下综合体。
东京著名的购物中心与商业设施,比如秋叶原、新宿、银座等,都与地铁直接接通,基本上所有的地铁出口都直通地下商场。
1973年之后,由于火灾,日本一度对地下街建设规定了若干限制措施,使得新开发的城市地下街数量有所减少,但单个地下街规模却越来越大,设计质量越来越高,抗灾能力越来越强,同时在立法、规划、设计经营管理等方面已形成一套较健全的地下街开发利用体系。
据统计,日本已至少在26个城市中建造地下街146处,日进出地下街的人数达到1200万人,占国民总数的九分之一。
不仅大大缓解了路面交通压力,同时也推动了人防、灾防建设,给城市发展注入了新的活力。
日本的地下共同沟就是世界上兴建数量居于前列的国家之一。
日本东京将基础设施设置在地下,采用区域供应的方法。
在供电供热方面,东京采用的就是“区域供冷供热”系统,在一定区域建一座地下供冷中心。
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世界六大知名地下商业案例——从多伦多伊顿中心到俄罗斯马涅什购物中心
1、多伦多伊顿中心(Toronto Eaton Centre)：
其地铁网络相当完善，多条线路可以将乘客带到城市的各个角落。
以每个地铁站为中心修建的地下通道密如蛛网并呈辐射状、延伸到地上的许多饭店、公寓、银行、商场和写字楼下。
在地下城中，总共有27条主要通道以及数不清的分支通道，最长的通道长达 10 公里。
它们将地铁站与50 多幢写字楼、6家大饭店和1200多家地上商店连成一体，地下城里商店的总面积达37万平方米。
此外，地下城的下面还建有可停放数万辆汽车的停车场。
伊顿中心是一个庞大的多功能综合商城。
说它庞大一点也不过分，多伦多市中心的两个地铁站(Queen站和Dundas站)都涵盖在它的里面。
是游客在多伦多购物的好去处。
伊顿中心是一个地面和地下建筑相结合的综合商业建筑，地上、地下好几层，并在两头和中间分别建有三座30多层的办公大楼。
一个透明过街天桥将伊顿中心和另一个购物天堂，加拿大历史最长、估计也是最大的百货公司哈得森.贝(The Bay)相贯通，浑然一体。
大大的拓展了游客的购物空间。
内部布置的观景电梯，自动扶梯，挑台，天桥，喷水池，以及大量的观赏植物，甚至空中还点缀60只鸟的模型。
2蒙特利尔地下商城RÉSO
蒙特利尔地下商城名为RÉSO,为法语中“网”的谐音。
其实地下商城本身就像一张网，将商店，餐馆，影院，办公大楼等连接在一起。
据官方统计，地下商城长约23千米，占
地400万平方米，共连接了10个地铁站，2个公共汽车终点站，1200个办公点，200个餐馆，40家银行，40家影院，2个大型购物商场，近2000家店铺，3个大型展览楼和其他娱乐场所。
此外，奥林匹克公园(Olympic Park),贝尔中心，蒙特利尔火车站，艺术广场等也都位于这个错综的网上。
蒙特利尔地下城里灯火辉煌，如同白昼。
初入地下城的人并不觉得自己是在五、六米乃至十多米深的地下。
地下城所有的长廊里摆有各种花草树木，利用电灯光促其生长，所以尽管地面上大雪纷飞，地下花照样开，树照样长，一片生机勃勃。
花草树木间安置各种凳椅，供游人、顾客休息。
蒙特利尔叫“双城”。
此双城意为一座我们生活中的地上城市，另一座即为这个世界上最大的地下商城了。
蒙特利尔地下商城始建于1962年。
当时只是几位发展商为67年世博会提出的构想，依照纽约洛克菲勒购物中为位蓝图，有建筑师M.I.Pei负责修建的。
1966年蒙特利尔地铁竣工，随后更多的沿地铁站附近的地下综合中心开始修建。
其中，位于玛丽亚城广场的购物中心是在地铁站Bonaventure修建的第一个地下综合中心，也是占地面积最大的购物中心。
共有四层，地下三层，地上一层。
用通道将蒙特利尔最古老的地铁站，贝尔中心，商业中心，办公区连接在一起。
而玛丽亚城广场部分也成为整个地下商城的中心。
现在人们可以在地下从位于Bonaventure地铁站的贝尔中心一直走到Berri-UQAM地铁站，全长约3千米。
而Berri-QUAM地铁站作为蒙特利尔地铁橙线，绿线，和黄线的中转站，则可以方便人们乘地铁去其他任何地方。
地下商城有大约200个进出口，每天大约有50万的人流量。
一方面这里与地铁相连，缓解了蒙特利尔的交通问题；另一方面，地下商城也使人们对蒙特利尔冬天的恶劣天气不再有所顾虑，可以开开心心在此购物，工作。
虽然这是世界上最大的地下综合建筑群，但不要担心会在这里迷路。
因为每个十字路口总会有很明显的标志牌，地图或咨询台告知你所在的方位。
此外，上万的人流量也总会使你很容易找到一位每天穿梭于此的路人帮助你定位要去的地方。
3、新加坡City Link Mall地下街
City Link Mall地下街，位于新加坡市中心伸延部分，是第二个CBD核心；地下街连接City Hall MRT站和One Raffles Link甲级写字楼；商业面积约有6万平方尺；步行街宽度7米，净高4米，City Link Hall MRT站和One Raffles Link甲级写字楼相距约5分钟步行距离。
City Link Mall地下街主要是提供一个设有空调的舒适零售环境，连贯地铁站与周边的shopping mall、酒店和写字楼，每年约有1,200万人次进出。
City Link Mall地下街共约有50间商店，商业业态基本以百货及服务业为主，占据项目可经营面积的41%，为融合周边高档次的商业和甲级写字楼，地下街吸引国际级品牌进驻，增强其商业地位。
除提供便利快餐和轻便食品外，亦设有餐厅。
该项目在前期开发之前，在部分区域引入煤气管道配套设施，因此在后期招商过程中能够顺利引入数家美食餐饮类商家。
4、日本大阪地下商城
在日本，各大城市及某些中等城市都有地下商业街。
地下商业街在地下很大范围内建成宽阔的街道，街道两旁商店标立，和地面上的街道完全一样。
地下街有充足的光源，光线柔和，有充足新鲜的空气，适宜的湿度和温度，比地面上更舒适，没有地上街的车辆、噪音和灰尘。
日本第一条、也是世界上第一条地下商业街是１９５７年建成的大阪唯波地下街。
１９６３年大阪又建成梅田地下街，接着又建成当时全国最长的地下街--虹地下商业街。
虹地下商业街总面积近４万平方米，街顶距地面８米，长１０００米，宽５０米，高６米，内有４个广场、三四百家商店和许多餐馆、酒吧、咖啡店。
商店出售名种商品，从日常生活用品到高级装饰品，从现代电器到名贵古董等，凡是地上有的地下大体俱全。
地下商业街兼有商业中心、铁路中枢和游览胜地三大功能。
地下商业街中道路纵横交错，曲折有致，路心有花圃，店前有树木，交汇处有群雕，拐角必有喷泉，甚至有小桥流水、飞泉瀑布等景致。
巨型风景画在灯光烘托下，使人如临其境。
在地下商业街，光电技术与建筑艺术的综合使用，使艺术与商业产生了完美的结合。
5、美国洛克菲洛中心
洛克菲勒中心前的下沉式广场与中心其他建筑的地下商场、剧场及第五大道相连通。
其地下商业街与地面各办公大楼和各线地铁相连接，约有 100 店铺，如此的设计制造了人行流动的空间，让一天超过25万的人潮在此穿梭无虞。
其下沉式广场虽然规模较小，但使用效率却很高，在夏季是露天咖啡吧、酒吧，冬天则是倍受欢迎的滑冰场，环绕广场的地下层里均设高级餐馆，就餐的游人可透过落地大玻璃窗看到广场上进行的各种活动。
6、俄罗斯1996年落成的大型地下商城——“马涅什购物中心”
马涅什广场地下商场是莫斯科最著名的三家购物中心之一，马涅什广场地下商场正式名称是猎人商行Охотныйряд，它是为纪念莫斯科市中心以前的一个著名市场而修建的。
该城共投资3.5亿美元，历时3年才建成，1997年 9月9日正式开放。
地下商城属于大型商场，共有88家商店、16家餐厅和咖啡厅，每天客流量在8万-10万人。
商城营业时间比较长，每天上午10时开门，晚上10时关门。
虽然，马涅什广场地下商场和俄罗斯国家百货商场、古姆百货商店都被称为莫斯科最著名的三个商场，不过在莫斯科，人气最高的商场还是亚历山大花园旁边的马涅什广场地下商场Охотныйряд，每天甚至可以达到八至十万人的客流量。
三层的马涅什广场地下商场总是热闹非凡，大大小小的名牌精品店常惹人驻足。
但如果你是第一次到这里的话，千万不要被店门外把守着的彪形大汉吓住了，在地下商城内，这些被雇佣的保镖几乎是随处可见，虽然其中的抢掠并不多见，但有这么多的保镖，其治安如何自然是不问可知了。
莫斯科除了市区的一些人商场外，近几年各区又办了不少批发零售市场，商品多且价格便宜，受到莫斯科人和外地游客的欢迎，是俄罗斯购物、游览的好去处。
所以，如果你是初次来到俄罗斯旅游的话，真的不可以错过见识马涅什广场地下商场的机会哟。