绞车提升的安全技术措施(2021版)
1.6米绞车提升运输技术措施1
马依矿西一采区回风斜井提升运输安全技术措施编制单位:贵州新建业公司施工单位:贵州新建业公司施工负责人:项目总工:项目经理:编制时间:2011-05-21安全技术措施会审签字表措施名称:马依矿西一采区回风斜井提升运输安全技术措施一、会审主持人:会审时间:地点:二、参加会审部门签字施工负责人:安全经理:机电经理:生产经理:项目部总工程师:会审意见安全技术措施会审表监理部:建设单位:一、说明:马依矿西一采区回风斜井巷道开拓期间,为便于迎头排矸及材料下放,特在地面距回风斜井井口位置46m位置安装一台JTK—1.6矿井提升机,作为巷道开拓期间临时提升运输所用。
为确保提升机运行期间的安全、质量,根据相关规定,特编制本安全技术措施,经批复后贯彻执行。
二、技术参数:1、提升机型号:JTK-1.6型矿井提升机。
2、钢丝绳规格:结构:6×19+NF 直径:24.5mm公称抗拉强度:1670N/mm²捻向:ZS 表面:NAT最小钢丝破断拉力总和:369KN3、提升坡度:a=-20°。
4、提升长度:L=700m。
5、提升箕斗规格:容量6m³箕斗。
6、电机功率:P=132KW。
三、钢丝绳及电机功率验算:1、钢丝绳强度验算:K=Qz∕Wz Qz-----钢丝绳破断静拉力:369000N。
Wz-----提升箕斗时钢丝绳最大静拉力Wz=﹛(m1+ m2)×(sina+f×cosa)+PL(sina+f×cosa)﹜×9.8式中:m1----箕斗载重,取5000Kg.m2----箕斗自重,取2400Kg.a----巷道坡度f1----箕斗运行阻力系数:0.01f2----钢丝绳运行阻力系数:0.2p----钢丝绳每米重量:1.6 kg∕m(按照钢丝绳实际重量计算) L----提升长度:700米2、电机功率验算:p=K备×Wz×V/1000ηK备----电机功率备用系数1.2Wz----钢丝绳最大静拉力V----箕斗运行速度2.577m/sη----电机功率系数0.953、验算:Wz={(5000+2400)×(sin20°+0.01×cos20°)+1.6×700×(sin20°+0.2×cos20°)}×9.8=31300.81NK=369000/31300.81=11.8>6.5(符合设计要求)p=K备×Wz×V/1000η=1.2×31300.81×2.577/900=107.6KW<132kw经验算,电动机有效功率满足要求。
绞车提升计算及安全技术措施
一、概述煤矿现设3台主绞车,具体概况如下:(1)副斜井现使用型号为JSDB-19的绞车,计划7月底改用JTPB-1.2×1.2P型绞车,副斜井提升运输长度530米;(2)K1轨道下山使用JTPB-1.6×1.5P型绞车,提升运输长度960米;(3)行人井使用JTPB-1.2×1.2P型绞车,提升运输长度分别为一段195米二段330米;(4)主要提升矿车容量为0.7m3和1.1m3两种型号矿车(5)3台绞车提升钢丝绳采用Ø21.5mm的钢丝绳,为了确保矿车在提升过程中运输安全以及矿井安全生产的顺利进行,特编制本安全技术措施,各相关单位必须严格贯彻执行。
二、3台绞车技术参数及验算如下:(一)JTPB-1.2×1.2P型绞车(使用地点:副斜井绞车硐室,计划7月底开始使用,替换现JSDB-19型绞车)一)、提升技术参数1、提升坡度:7°;2、提升长度:530m,绞车实际容绳584 m;3、提升方式:单绳提升;二)、绞车技术参数;1、提升绞车电机功率:P=75KW;2、绞车最大牵引力;F1;3、钢丝绳规格:Ø21.5mm,1.658kg/m;4、绞车最大转速:V=2.5m/s;5、备用系数:A=1.05;6、η——电机有效功率取0.9;7、F1=P×η×1000/A×V=75×0.9×1000/1.05×2.5=25714N;8、绞车型号:JTPB-1.2×1.2P三)、绞车钢丝绳强度及绞车牵引力验算(按提升最大物件,副斜井井口至绞车硐室):验算所需技术参数:1、K——安全系数;2、T——串车提升矿车个数;3、Q Z——钢丝绳破断拉力和为237000N;4、W Z——串车提升时钢丝绳所受最大静拉力;5、Q——矿车自重:564kg;6、Q b——最大载重重量:1500kg;7、P——每米钢丝绳质量:1.658kg/m;8、L——提升长度:530m;9、F——矿车运行阻力系数:取0.015;10、f——钢丝绳运行阻力系数:取0.15;11、F1——绞车最大牵引力;K=Q Z/W>6.5;已知绞车最大牵引力F1,则提升矿车个数T为:F1=[T(Q+Qb)(sina+Fcosa)+PL(sina+f′cosa)]g;T=F1-PL(sina+f′cosa)g/(Q+Qb)(sina+Fcosa)gT=25714-1.658×530×(0.1218+0.15×0.9925)×9.8/(564+1500)×(0.1218+0.9925×0.015)×9.8=8.45根据计算结果:Ф21.5(6×19)的钢丝绳可以提升载重量1500kg/辆的1.1m3的矿车8辆;根据矿井具体生产条件及运输状况,取6辆矿车;当提升8辆提升载重量1500kg/辆的矿车时,钢丝绳最大静拉力为:W Z =[T(Q+Qb)(sina+F×cosa)+P×L×(sina+f′cosa)]×g=[6×(564+1500)×(0.1218+0.015×0.9925)+1.658×530×(0.1218+0.15×0.9925)]×9.8=18919N;安全系数:K=Q Z/W Z>6.5=237000/18919=12.5>6.5;验算结果:钢丝绳强度及绞车牵引力满足提升8辆满负荷矿车的要求;四)绞车电机功率校验:电机功率:P实际=K备×Wz×V./1000×η=(1×18919×2.5)/1000×0.9=42.56KW<75KWK备——电机功率备用系数取1.0;V——卷绳平均速度取2.5m/s;Wz——钢丝绳提重车时所受最大静拉力为18919N;η——电机有效功率取0.9;经验算电机功率满足提升6辆1.1m3矿车的要求。
绞车提升运输安全技术补充措施
绞车提升运输安全技术补充措施
1、矿车运行时,下方作业人员必须全部进入躲避硐或安全
地点,井巷内不允许有人,坚决做到“行人不行车,行车不行人”。
2、提升井或各上下山巷道,必须设置“一坡三档”,(上口
有挡车器、坡上段有二道挡车栏、并连锁。
有掘进作业点的地方必须设置“霸王桩”护栏,防止跑车撞进工作面。
)
3、行车时必须挂保险绳,查看插销是否牢固。
在行车前,
扒勾工必须重新检查一遍,否则不允许送点。
4、绞车司机必须听清信号,回点后方可启动绞车。
①信号规定:一声停、二声提升、三声下放、四声行人、
五声慢动。
②井下送出信号后,绞车司机听清信号并给予回点,井
下信号工,听清绞车房的回点后,再重复一次信号。
③绞车司机确认信号无误后,方可启动绞车,同时给井
下输送运行信号。
5、装矸石时,不准超帮,防止矸石洒落和落矸伤人。
倒牵引安全技术措施示范文本
倒牵引安全技术措施示范文本In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of EachLink To Achieve Risk Control And Planning某某管理中心XX年XX月倒牵引安全技术措施示范文本使用指引:此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进,同时考虑各个环节之间的关系,每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划,并将危害降低到最小,文档经过下载可进行自定义修改,请根据实际需求进行调整与使用。
我项目部施工新场一盘区轨道斜巷110m,施工方式为上掘施工,提升方式为倒牵引提升,为了安全提升,特制定本安全技术措施,望施工队认真贯彻执行。
一、绞车安装安全技术措施1、选用JD-4型绞车,Φ24.5mm钢丝绳。
(附:JYB-75KW绞车牵引力、Φ24.5钢丝绳验算)2、绞车安装在距轨道斜巷变坡点18m处,在巷道左边(小手边)施工一个绞车硐室,硐室宽×高×深=3m×2.5m×1m。
3、在安装绞车前,必须先撬出绞车基础,绞车基础长×宽×深=2m×2m×1.5m。
4、撬出绞车基础后,浇注1.6m厚的绞车基础砼,砼强度为C20,在浇注砼的同时,必须按设计预留出绞车地脚螺丝的安装孔。
浇注好砼后,养护天数不得少于28天。
5、安装绞车时,必须把绞车螺丝旋转紧密,并加上背帽。
6、在变坡点位置底板上1550mm,安装一个压绳轮(D390滑轮),压绳轮稳固锚杆深度不得小于800mm,压绳轮必须牢固、不松动,压绳轮中心线必须与绞车提升中心线一致。
煤矿绞车提升管理制度
煤矿绞车提升管理制度一、总则为了规范煤矿绞车提升作业,确保矿工的安全生产,保障生产运行的顺利进行,特制定本管理制度。
二、适用范围本管理制度适用于煤矿绞车提升作业过程中的管理及相关工作人员。
三、工作流程1. 绞车提升前的准备工作(1)绞车提升前,必须对绞车进行全面检查,确保其运行正常、各部位无故障;(2)对提升的井道进行检查,保证井道畅通、无障碍;(3)提前准备好所需的防护用具,确保矿工的人身安全。
2. 绞车提升过程中的管理(1)监测提升过程,确保提升速度适中、稳定;(2)严格按照提升要求操作,禁止超员或携带违禁品上井;(3)提升过程中,必须有专人监控绞车的运行情况,并做好记录。
3. 绞车提升后的工作(1)提升完成后,要对绞车进行检查,确保运行正常;(2)清理井道,保障各部位的畅通;(3)整理相关资料,做好记录。
四、安全风险管理对于绞车提升作业中可能存在的安全隐患,必须进行有效的管理和控制,确保矿工的安全。
1. 设立专门的安全管理岗位,负责对绞车提升作业中的安全风险进行识别、评估和控制;2. 加强对矿工的安全教育培训,提高他们的安全意识和自我保护能力;3. 制定应急预案,对绞车提升作业中可能发生的突发事件进行有效的处置。
五、责任制度1. 生产主管负责绞车提升作业的组织和管理;2. 安全管理人员负责对绞车提升作业中的安全隐患进行监督和检查;3. 矿工必须遵守相关规定和操作规程,确保绞车提升作业的安全进行。
六、违规处理对于违反绞车提升管理制度的行为,将依据相关规定进行相应的处理,包括但不限于警告、处罚甚至停职处理。
七、附则1. 本管理制度由煤矿绞车提升管理部门负责解释;2. 本管理制度自发布之日起生效;3. 对本管理制度的具体实施细则和变更,将依据实际情况进行调整和完善。
以上为煤矿绞车提升管理制度的相关内容,希望能够对煤矿生产过程中的绞车提升工作有所帮助,确保矿工的安全生产。
对拉绞车安全技术措施
对拉绞车安全技术措施集团企业公司编码:(LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-对拉绞车安全技术措施由于采区巷道走向起伏变化,运送材料需采用绞车对拉运输,为确保运输过程中的安全,特制定运输安全技术措施,并对相关人员进行培训,在操作过程中严格执行。
一、成立安全运输督查领导组组长:巴哈提(机电矿长)、张树云(安全矿长)副组长:乌木尔汗(安全科长)成员:贺利军(机电科长)、时付占(安装队长)、江海廷(安装队长)、韩慧(安装队长)、及跟矿矿领导。
二、安全规定1、对拉绞车的安装、钢丝绳、基础形式必须符合要求。
2、斜巷倾角在10°或10°以下允许使用对拉绞车;局部有11°-15°的斜巷且长度不超过100米的允许使用对拉绞车;倾角局部超过15°的上下山严禁使用对拉绞车。
3、对拉绞车之间的距离严禁超过滚筒的容绳量。
4、对拉车之间严禁设置车场,严禁弯道提升。
5、对拉绞车两端车场的开口距上变坡点的距离分别大于绞车提升的过卷距离。
6、对拉绞车提升范围内的上下车场、甩车场、中间通道口应设声光报警装置,悬挂“行车不行人,行人不行车”牌。
7、运输斜巷各安全保护设施、声光信号、警示牌必须齐全、灵敏、可靠。
8、安全设施的安设位置符合规定,强度能够达到防止车辆误入斜巷并能阻止车辆运行的要求。
9、钢丝绳打绳卡规定:钢丝绳直径为7-16mm绳卡数量3个,直径为19-27mm绳卡数量4个,直径为28-37mm绳卡数量5个,直径为38-45mm绳卡数量6个。
绳卡压板应在钢丝绳长头一边,绳卡间距不应小于钢丝绳直径的六倍。
10、运输物件的重量不应超过绞车和钢丝绳、连接环、保险绳的承载能力。
11、在运输物件前,应对钢丝绳、连接环、保险绳、矿车或平板车的完好程度、承载能力进行认真检查,使之符合运输要求。
12、检查井巷内的安全防护设施应安全可靠,严禁拆除井巷内的安全防护设施。
安全技术之煤矿副井绞车道提升安全技术措施
根据效果评估结果,提出改进建议, 包括优化提升操作流程、更新设备等 ,以提高煤矿副井绞车道提升的安全 性和效率。
安全技术措施车提升事故的预防措施
事故原因分析
该煤矿副井绞车提升事故主要是由于设备故障、操作不当以及安全检查不到位等多方面原因所致。
预防措施
为预防类似事故再次发生,应采取以下措施:加强设备维护和检修,确保设备运行正常;严格操作规 程,避免操作失误;加强安全检查,及时排查隐患。
VS
培训与实践内容
培训内容包括安全规章制度、操作规程、 应急处理等方面;实践内容包括模拟操作 、实际演练等,以提高提升人员的实际操 作能力。
THANKS.
操作人员应穿戴劳动保护用品, 确保人身安全。
设备的维护保养制度
设备应定期进行检修 和维护,确保设备处 于良好状态。
设备应定期进行调试 和校准,确保设备精 度和性能符合要求。
设备应定期更换易损 件和润滑件,确保设 备运转正常。
设备的故障处理与应急预案
设备发生故障时,应立即停机 检查,找出故障原因并处理。
钢丝绳
用于连接提升容器和绞车 ,通过摩擦力传递提升或 下放的动力。
容器
用于装载人员、物料等, 通过钢丝绳与绞车连接实 现提升或下放。
绞车提升系统的工作原理
01
02
03
04
动力来源
通常由电动机提供动力,通过 减速器和联轴器将动力传递给
绞车滚筒。
钢丝绳缠绕
钢丝绳一端固定在绞车滚筒上 ,另一端通过天轮与提升容器
安全技术之煤矿副井绞 车道提升安全技术措施
汇报人: 日期:
目录
• 引言 • 煤矿副井绞车提升系统 • 提升设备的安全技术措施 • 提升人员的安全技术措施 • 安全技术措施的实施与监管 • 安全技术措施案例分析
绞车使用安全技术措施
绞车使用安全技术措施第一节绞车使用1、绞车的使用必须由取得资格证书的人员进行操作,且持证上岗。
操作时严格按《规程》要求作业,严禁违章作业。
2、绞车司机进入工作岗位时,首先必须检查工作地点及附近的顶帮完好情况,发现隐患及时处理,确认安全后方可进入工作地点作业。
3、开车前必须检查压柱是否牢固,零部件是否齐全,闸把、信号是否灵敏可靠,绞车主绳、矿车保险绳是否完好无损,挡车拦、挡车器是否灵活可靠,检查确认安全后方可开车。
4、钩头要用鸡心环,固定绳头的卡子不得少于3个,并将钢丝绳卡变形1/10。
提放矿车时,必须挂好保险绳,严禁无保险绳或不挂保险绳提放矿车,钩头及保险绳必须插好插销,矿车插销必须使用专用插销,不得用其它东西代替。
5、必须严格按规定使用好电铃信号,电铃信号规定为:一点停,两点提,三点放。
严禁用口喊或用灯晃等方式代替电铃信号联系。
6、严格执行"行人不行车,行车不行人'的制度。
7、绞车的运行速度必须平稳,矿车提放不得过速。
8、下放货物时,必须先插好插销,挂好保险绳,方可打开挡车拦,打点下放矿车;矿车到位后,及时打点停车,同时将挡车拦置于关闭状态。
9、上提矿车时,必须将矿车下方所有人员躲入安全地点后,方可打点上提矿车;在矿车即将通过挡车拦时,及时打开挡车拦待矿车通过后及时将其关闭。
10、绞车司机在操作过程中必须集中精力,注意听清信号,信号不明严禁开车,绞车在运行中,禁止用脚排绳或处理机器运转部件,严禁骑绳作业。
11、严禁断电放飞车,必须带电操作,操作手不得离开闸把,防止突然停电造成跑车,严禁扒、蹬车。
12、必须执行"回铃开车'制度。
每次只准提放一个矿车,严禁超数提放。
13、每班必须派专人打点信号和摘挂钩,摘挂钩工作必须在绞车停止运行,矿车停稳后进行。
必须按规定使用好挡车装置。
14、绞车运转过程中,绞车司机应经常注意机器声音是否正常,发现声音异常时,应及时停车,检查原因进行处理。
绞车提升的安全技术措施详细版
文件编号:GD/FS-8005(解决方案范本系列)绞车提升的安全技术措施详细版A Specific Measure To Solve A Certain Problem, The Process Includes Determining The Problem Object And Influence Scope, Analyzing The Problem, Cost Planning, And Finally Implementing.编辑:_________________单位:_________________日期:_________________绞车提升的安全技术措施详细版提示语:本解决方案文件适合使用于对某一问题,或行业提出的一个解决问题的具体措施,过程包含确定问题对象和影响范围,分析问题,提出解决问题的办法和建议,成本规划和可行性分析,最后执行。
,文档所展示内容即为所得,可在下载完成后直接进行编辑。
1.工作面支架的调向,提升采用20T型双速绞车。
2.必须采用移动式阻车器。
3.绞车司机严格按信号开车:信号为一声停、二声上、三声下。
4.每次提升时,信号把钩工必须认真检查车辆的连接是否合格,保险绳是否按规定使用,不合格不准发信号开车,信号不清晰不得开车。
5.绞车司机及信号把钩工必须按章操作。
6.绞车的声光信号必须齐全,且灵敏可靠。
7.调度绞车钢丝绳钩头必须加装护绳桃形环及保险绳。
8.每次使用小绞车时,绞车司机必须全面检查钢丝绳、钩头、保险绳、闸把固定装置、支护,信号把钩工检查信号是否灵敏可靠,一处不完好小绞车严禁使用。
9.摘钩头时,首先必须将车停稳,用阻车器阻死,然后方可摘钩头。
搬动阻车器时必须保证足够的安全间隙。
10.轨道扣件必须齐全牢固,轨道铺设平整,牢固、垫实。
轨道中心线距巷道下帮的间距大于1600mm。
11.每次提升前,信号工必须对捆绑情况详细检查,如有不合格的车辆,不得发信号提升。
对拉绞车安全运行安全技术(2篇)
对拉绞车安全运行安全技术一、项目说明本措施适用于xxxx公司使用对拉绞车的轨道小上下山。
由于我公司巷道走向起伏变化,使用对拉绞车的地点较多,为确保安全运输,特制定本安全技术措施,各单位有关人员必须认真贯彻执行。
二、安全规定1、对拉绞车的型号、钢丝绳直径、基础形式必须相同。
2、斜巷倾角在10或10以下允许使用对拉绞车;局部有11-15的斜巷且长度不超过100米的允许使用对拉绞车;倾角局部超过15的上下山严禁使用对拉绞车。
3、对拉绞车之间的距离严禁超过滚筒的容绳量。
4、对拉车之间严禁设置车场,严禁弯道提升。
5、对拉绞车两端车场的开口距上变坡点的距离分别大于绞车提升的过卷距离。
6、对拉绞车提升范围内的上下车场、甩车场、中间通道口应设声光报警装置,悬挂行车严禁行人牌。
7、运输斜巷各安全保护设施、声光信号、警示牌必须齐全、灵敏、可靠。
安全设施的安设位置符合规定,强度能够达到防止车辆误入斜巷并能阻止车辆运行的要求。
三、安全技术措施1、绞车司机、把钩工、信号工必须经过培训、考试合格,持证上岗。
2、每班开车前由绞车司机负责对小绞车固定情况和制动装置、缠绳状态、小绞车的完好状态、开关、操作按钮等全面检查,并在绞车牌板上填写相关记录,发现问题及时处理,处理不好严禁开钩。
3、信号工、把钩工负责对声光信号、语言报警、钢丝绳、矿车连接装置、牵引车数、装封车情况等全面认真检查,发现问题及时处理,处理不完严禁开钩。
4、对拉绞车司机在操作时,精力要集中,按信号提车与松车,互相配合,两台绞车运行速度必须同步,严禁不带电松车或开闸放飞车。
5、绞车运行期间,应提示行人不得进入运行区域,严格执行斜巷运输行车不行人制度。
6、两端车场信号要齐全完好,一方发出提升信号后,另一方打回铃信号,绞车司机方准开车。
7、绞车司机正规操作程序(1)绞车运行前,绞车司机应检查绞车周围及运行区域内有无人员进入,确定无人后方可进行操作。
(2)对拉绞车设甲方与乙方,当甲方信号工发出提车信号,乙方信号工听到后立即回提车信号,然后由乙方司机提车,甲方司机松车;当乙方信号工?出提车信号,甲方信号工听到后立即回提车信号,然后由甲方勸机提车,乙方司机松车。
提升、运输系统安全运行措施
提升、运输系统安全运行措施提升、运输系统安全运行措施一、黄猫洞煤矿提升、运输系统设施(一)主运输设备1、主平峒巷道净宽3.4m,净高2.8m,净断面8.2m2,长度400m,巷道内安装了型号为SJP-800皮带机一部,担负全矿井的煤炭运输任务。
2、主平峒安装的皮带机的主要参数为:型号:SJP-800,运输能力:400t/h,电机功率:30×2KW。
(二)井下原煤运输系统101回采工作面已经,其煤流运输系统线路如下:101工作面→SGB420/30(22)22KW刮板运输机→101运输巷→SGB420/30(22)30KW刮板运输机→SJP-650皮带机一部→101煤仓→SJP-800皮带机一部→地面煤仓。
(三)辅助运输方式副平峒巷道净宽3.4m,净高2.8m,净断面8.2m2,长度400m,副平峒担负全矿井井下设备、材料下井及排矸等辅助运输,主轨道系统采用18~22kg/m型号钢轨、临时轨道系统采用12~15kg/m钢轨。
本矿井掘进系统采用V—5.5 5.5KW和SGB420/30(22)22KW两型号刮板运输机配合矿车运输。
二、提升运输安全措施(一)绞车提升运输安全措施1、各提升岗位工种(绞车司机、信号工、把钩工)必须经培训、考核合格后,持证上岗,并严格按操作规程和有关提升运输管理规定执行。
2、各提升、运输岗位工种(绞车司机、信号工、把钩工)对本岗位提升、运输设备及安全设施进行当班全程适时检查和按规程措施正确操作,不合格的必须进行停产整改,并将检查整改情况及时向本单位领导汇报。
单位领导接到汇报必须作好记录,及时安排专人对存在问题进行处理。
3、小绞车的安装、设计应包括绞车选型验算、绞车在巷道中的相对位置、安装平面布置图、过巻距离的校核、钢丝绳的选型验算、容许提升的矿车数量及最大重量、基础尺寸及安装的技术要求等内容。
绞车硐室内按钮、信号安设在司机操作时一手不离闸把,另一只手方便操作的位置。
预防提升运输事故的安全技术措施
预防提升运输事故的安全技术措施(一)防治提升事故的主要措施。
1、正确选用设备及各种装置。
1)提升装置的天轮、滚筒、摩擦轮、导向轮导向滚等的最小直径与钢丝绳直径之比应符合相关规定的要求。
2)提升装置的滚筒上缠绕的钢丝绳层数要符合相关规定要求。
3)钢丝绳规格、型号及安全系数。
新绳悬挂前的检验:必须对每根钢丝做出拉断,弯曲和扭转三种试验,并以公称直径为准对试验结果进行计算和判断:①不合格钢丝的断面积与钢丝总断面积之比达到6%,不得用作升降人员,达到10%不得作升降物料。
②以合格钢丝拉断力总和为准算出安全系数,如低于9时,该钢丝绳不得使用。
③不合格钢丝绳的的断面积与钢丝总断面积之比达到10%时,该钢丝必须更换。
④升降物料时,速度不得超过4m/s。
⑤主电机的型号,规格必须由厂家配套供给。
⑥斜井的绞车均采用电气制动。
⑦主提升绞车必须要有连锁,信号等后备保护功能。
a、防止过卷装置:当提升容器超过正常终端停止位置(或出车平台)0.5米时,必须能自动断电,并能使保险闸发生制动作用。
b、防止过速装置:当提升速度超过最大速度15%时,必须能自动断电,并能使保险闸发生作用。
c、过负荷和欠负荷保护装置。
d、限速装置:提升速度不得超过3M/S,到终端时的速度小于2M/S。
e、深度指示器失效保护装置:当指示器失效时能自动断电并使保险闸发生作用。
f、闸间隙保护装置:当闸间隙超过规定值时,能自动报警过自动断电。
g、松绳保护装置:设置松绳保护装置接入安全回路和报警回路,在钢丝绳松弛时能自动断电并报警。
h、减速功能保护装置:当绞车提升到规定位置时,能示警并开始减速。
①在副斜井安设断绳、脱钩的车辆阻止的跑车防护装置。
②在车场安设误入非运行车辆的阻车器。
③在上部车场变坡点安设入摘钩地点的阻车器。
④在上部车场变坡点安设防止未连挂的车辆滑入斜巷的阻车器。
⑤在变坡点的下方略大于一列车长度的地点,设置能够阻止未连接的车辆继续往下跑的挡车器。
安装绞车安全技术措施(通用版)
( 安全技术 )单位:_________________________姓名:_________________________日期:_________________________精品文档 / Word文档 / 文字可改安装绞车安全技术措施(通用版)Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that peoplemake mistakes安装绞车安全技术措施(通用版)一、重大危险源及有害因素辨识序号活动/产品/工作危害因素危害结果控制措施控1班前会没有开班前会下井人员失误操作伤亡必须参加班前会身体状况不佳下井人员失误操作导致伤害严禁下井心理状况不佳下井人员失误操作导致伤害严禁下井2信号操作信号装置不灵敏可靠跑车人员伤亡、设备损坏及时更换信号误操作人员伤亡、设备损坏严格执行操作规程不按规定发送信号人员伤亡、设备损坏严格执行操作规程3运输阻车器失灵伤人更换阻车器未及时关闭阻车器伤人处于常闭状态绞车提升速度不均匀断绳伤人匀速提升4检修带电检修、搬迁电器设备人员被电击停电后操作没有采用专人停送电误送电伤人专人送电二、概况在井底车场一号交岔点东帮安装一台JD-11.4型调度绞车,该绞车服务于+977水平轨道大巷掘进期间的排矸、运输支护材料等任务,为了确保安装及运输过程中安全运行,特制定本安全技术措施。
三、绞车安装施工1、调度绞车安装地点应平整、宽敞,便于操作与观察。
必须保证不漏矸、不漏水、不片帮;无存水、无淤泥、无杂物。
绞车前方不得影响司机的视线,后面必须留有700mm以上的司机操作空间。
2、JD-11.4型调度绞车采用地锚固定的方式固定,锚杆杆体直径不得小于16mm,锚杆的锚固深度不得小于1.4m,锚杆下部应为倒楔型,锚杆应垂直机座,螺母、垫圈、弹簧垫应齐全有效,螺杆在螺母紧固后应留有3~5个螺距。
绞车安装施工安全技术措施
安全管理文书绞车安装施工安全技术措施日期:___________单位:____________绞车安装施工安全技术措施一、概述:提升机为:JK-2.5 X 2/20型单绳缠绕式单筒提升机,卷筒直径2.5m,卷筒宽度2m,钢丝绳最大静张力90KN钢丝绳最大静张力差90KN主减速器速比20,最大提升速度4.87m/s。
二、施工内容:一、副井提升机:(副斜井斜长1017米,最大倾角19.5?,安装JK-2.5 X2/20型单绳缠绕式提升机1台,单钩提升。
)⑴、JK-2.5 X 2/20型单绳缠绕式提升机1台;(2)、?2米游动天轮1台;⑶、低压电源柜1套;⑷、高压双电源柜1套;⑸、10/1.14KV 630KVA变压器;⑹、变频器柜、操作台、信号台;⑺、钢丝绳缠绳;动力、信号、控制电缆敷设、连接及试验;井筒信号电缆敷设;⑻、以上设备的联合调试及试验。
三、施工日期:2008年5月26日~~2008年6月23日四、施工负责人:项目部:项目经理:王永虎技术负责人:许厚义五、施工准备及方法:(一)、施工准备1技术准备施工图下达后,由项目经理组织施工技术人员熟悉审查图纸,编制施工方案,并组织施工人员学习相关的施工规范,在工程开工前,由技术负责人向班组做好技术交底工作。
2、现场准备01、提升中心线、绞车主轴中心线、标高点的测量与交接:由双方共同测量:项目部按甲方的交点测量放线,应保证绞车房的提升中心线、主轴中心线和标高与井筒的十字线相对位置关系符合设计要求。
经双方确认后,在绞车房墙面上作好标定,用铁扒锯定位,并办理书面交接手续。
O 2、绞车设备基础检查与验收:以提升中心线、主轴中心线和标咼为基准,放线检查绞车基础地脚螺栓孔和各部尺寸及标高,要求基础尺寸、地脚螺栓孔位置、尺寸、竖直度应与设计一致,并符合绞车设备的安装要求。
无误后双方办理书面交接手续。
O 3、设备安装前根据设备到货清单与安装设计图纸,对设备及加工件进行清点,检查编号,并做好记录,发现问题及时与矿方联系。
绞车安全操作规程
绞车安全操作规程
《绞车安全操作规程》
绞车是一种用来举起或拉动重物的机械装置,广泛应用于各种领域。
在使用绞车的过程中,安全操作规程至关重要。
以下是绞车的安全操作规程:
1. 在操作绞车前,必须对绞车进行检查,确保其工作正常。
检查项包括绞车本身的结构是否完好,制动器是否灵活可靠,钢丝绳是否磨损及是否有扭曲变形等。
2. 在使用绞车时,必须穿戴符合要求的安全防护装备,包括头盔、手套和安全鞋等。
这样可以最大程度地减少事故伤害。
3. 在操作绞车时,必须严格按照说明书上的操作方法来进行。
不能超负荷操作,也不能将绞车用于非设定的用途。
4. 操作绞车时,必须确保工作场景周围没有人员或其他障碍物,防止因操作不慎引起事故。
5. 在使用绞车时,必须保持清醒的头脑,禁止在酒精或药物影响下操作绞车。
6. 使用绞车时,必须确保工作地点的光线足够明亮,以便观察操作。
7. 在使用绞车时,操作者必须时刻保持警惕,密切关注绞车的
操作状态,一旦发现异常情况,应立即做出应急处理。
总之,绞车的安全操作规程是保障工作安全的重要保障措施,所有操作者都必须严格遵守并加以执行。
希望在使用绞车时,能够时刻牢记安全第一的原则,确保每一次操作都能平安顺利进行。
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绞车提升的安全技术措施(2021
版)
Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that people
make mistakes
绞车提升的安全技术措施(2021版)
1.工作面支架的调向,提升采用20T型双速绞车。
2.必须采用移动式阻车器。
3.绞车司机严格按信号开车:信号为一声停、二声上、三声下。
4.每次提升时,信号把钩工必须认真检查车辆的连接是否合格,保
险绳是否按规定使用,不合格不准发信号开车,信号不清晰不得开车。
5.绞车司机及信号把钩工必须按章操作。
6.绞车的声光信号必须齐全,且灵敏可靠。
7.调度绞车钢丝绳钩头必须加装护绳桃形环及保险绳。
8.每次使用小绞车时,绞车司机必须全面检查钢丝绳、钩头、保险绳、
闸把固定装置、支护,信号把钩工检查信号是否灵敏可靠,一处不完好小绞车严禁使用。
9.摘钩头时,首先必须将车停稳,用阻车器阻死,然后方可摘钩头。
搬动阻车器时必须保证足够的安全间隙。
10.轨道扣件必须齐全牢固,轨道铺设平整,牢固、垫实。
轨道中心线
距巷道下帮的间距大于1600mm。
11.每次提升前,信号工必须对捆绑情况详细检查,如有不合格的车辆,不得发信号提升。
提升前,由信号工给绞车司机预备铃,在听到绞车司机回同样铃声后,方可发出提升信号。
12.提升过程中,必须由专人观察车的运行情况,如有异常,信号工
马上打信号停车,待处理好后,方可继续提升。
13.每次拉架、提升前由专人检查钢丝绳、链环、销轴等,发现有扭
曲、变形、裂纹或断丝超过标准时,严禁使用,及时更换。
14.绞车提升时必须专人指挥,急需停车时,任何人都可通知信号
工发信号停车。
15.绞车牵引过程中,绞车硐室口附近5m以及绳道内,禁止任何人
员逗留或穿行。
16.绞车钩头与平板车间必须用合格的插销使桃形环与平板车相连,
严禁使用绳扣联接。
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