国际贸易实务翻译

第四章第五节

葛小强译

5、集装箱运输

集装箱运输是指用容积较大的集装箱来装载货物的一种运输方式。它是20世纪发展起来的一项非常重要的货物运输技术。标准尺寸的、密封的公路集装箱和铁路集装箱在20世纪初期就已经投入了使用，但是直到20世纪60年代集装箱运输才真正意义上成为了海洋运输的主要运输方式，并且按集装箱装运特性设计的新型运输船使得这一运输方式成为可能。

当集装箱运输刚刚问世的时候，一艘运输船连一百个集装箱都装载不了。但是现在一艘运输船可以装载的集装箱的数量相比以前要大的多——一艘船可以装载共重77000吨高达24.8节的6600个20英寸的集装箱。集装箱运输船的甲板和底舱都可以装载集装箱使得装载量非常大，并且装卸货物比较容易加速了装卸货物的速度，这大大的增加了船舶周转次数并且大大的降低了在港口耗费的时间。集装箱可以用卡车运离工厂，然后转运到火车上或者船舶上。像这些没有用集装箱来装载的货物的转运实质上是更加昂贵的。

现在，集装箱运输已经成为了最著名的货物单元化运输方式，并且在国际贸易中大约有三分之二的一般货物的运输都采用这种运输方式。

（1）集装箱运输的优势

<1>对货物的操作量少，效率高

集装箱运输通常由一个承运人来处理多式联运。它允许门到门交接，或者如果有必要的话，也可以门到站交接、门到场交接，或者站到门交接、场到门交接，或者站到站交接、站到场交接、场到场交接、场到站交接。在转运过程中很少或无需重新装载或检查货物。此外，在操作集装箱过程中使用了特殊装置使得装卸货物的效率非常之高（大概比普通货物运输船装载货物速度快了10倍），同时加快了转运速度。

<2>给予货物更多的保护

和集装箱比较起来，诸如装货箱、包装袋这种货物包装更加容易被损坏或者易于遭受潜在的破损、偷盗、损失。集装箱让在它外面的人无法获知集装箱里面所装载的东西，因此大大的减少了货物的破损和偷盗。货物通常可以以更佳的状态到达目的港。

<3>成本更低

除了比较高的效率之外，成本的节省还来源于其他不同的原因。其一，集装箱运输需要很少的包装；其二，和这些普通运输比较起来，集装箱运输可以省下

将近90%的劳动力和操作费用；其三，由于货物破损和偷盗的风险较低使得保险公司收取的保险费用较低；其四，由于集装箱运输可以提供高效的转运速度和更好的服务使得出口商获得报酬。

（2）集装箱的类别

集装箱易于布置使得它几乎适合每一种运输方式（海洋运输，航空运输，公路运输和铁路运输）。现在使用的绝大部分集装箱都是国际标准化组织统一的规格。基本的集装箱普遍采用钢或铝制造。

<1>国际标准化组织集装箱的型号

国际标准化组织集装箱的横截面是2.60m X 2.45m或者是2.45m X2.45m。长度可以是3.05米（10英尺），6.10米（20英尺），9.15米（30英尺），10.70米（35英尺）和12.20米（40英尺）。20英尺和40英尺的集装箱是最广泛使用的。其他尺寸和容积的集装箱也会使用但是并不广泛使用。下表显示了20英寸和40英尺集装箱的规格。

规格容积重量

2.45x2.60x6.10 31.0立方米18,720千克

2.45x2.60x12.20 68.1立方米27,580千克

2.45x2.45x6.10 30.0立方米18,000千克

2.45x2.45x12.20 66.5立方米27,070千克

<2>集装箱的种类

根据集装箱所装载的货物的类型，可以把它们分为普通货物集装箱和特殊货物集装箱。

普通货物集装箱适合装载的货物的种类最为广泛。它充分的密封和防水，它内部上下和四周的钢板都非常坚硬，它四周的钢板上，端壁或者是侧壁至少有一块是安装了门的，用来装卸货物。

在集装箱的一面设立一扇门绝不仅仅是为了更好的装卸货物，是为了其他特殊的目的，比如说通风，根据集装箱的特殊功能可以把集装箱分为以下几类。

●通风集装箱是用来装运像兽皮那种不能过分受潮的货物的集装箱。它和

普通集装箱很类似，其特殊之处在于它有自然的或者是机械的（强加的）

通风设备。

●敞顶集装箱和干货集装箱相似，只不过开顶集装箱没有坚硬的箱顶而有

可移动的或者抽取式的盖子（例如，用帆布做的盖子，用塑料做的盖子

或者结实的塑料盖子）。这种集装箱用来装运机器，玻璃板和其他一些

重的，散装的或者长型的物品。

●平台（平架）集装箱由一个固定的或者可折叠的平板构成。典型的平架

集装箱有一个钢制的框架和端壁和一块软木地板。20英寸的集装箱可以

通过平台集装箱用叉车来操作。平台集装箱主要用来帮助装运尺寸超大

的以至于普通干货集装箱或者敞顶集装箱无法装载的货物。像比如说一

些过大的机器和过长的管子。平台集装箱的框架的设计允许货物从四周

各个面装卸货物，或者从顶部装卸货物以及根据端部是否可折叠来装卸

货物，从前部和后部装卸货物。当端部处于松开状态下，就可以装载比

较长的货物。

●保温（冷藏）集装箱有隔热的箱壁，门，箱顶，箱底，这些都是用来限

制温度变化增减的。这种集装箱主要是用来装载诸如肉类，水果蔬菜类

等易腐烂的货物的。依据是否使用制冷装置或加热装置，可以把冷藏集

装箱分成五种不同的子类保温集装箱。

》隔热集装箱不使用任何的制冷设备或加热设备。

》冷冻集装箱（消耗制冷剂的）使用干冰或者液化气。它不需要额外的能源供应或者燃料供应。

》机械冷冻集装箱安装了制冷装置，也就是说安装了机械压缩机或者吸收设备。

》加热集装箱使用了加热器，话句话说就是安装了生热装置。

》制冷兼加热集装箱安装了制冷装置（机械的或者消耗制冷剂的）和加热器。

其他的特殊集装箱还包括用来装运散装气体散装液体如化学药品的罐式集装箱，还有装运干燥的散装固体如粮食、干燥的化学药品的干燥散货集装箱，还有一些以装载的货物的名称来命名的集装箱，比如说汽车集装箱和牲畜（牲畜和家禽）集装箱。

机组负荷装置是空气等效的国际标准化组织集装箱。因为它的外形极像圆顶建筑，非常独特，故机组负荷装置又称圆顶屋。透气式集装箱主要运用于国际航空运输协会中。其他几种机组负荷装置在全球范围内都有使用。

（3）集装箱出口的一般程序

●如果托运人是自己安排发货的话，应先租船订舱。这也许会由货运代

理人完成，前提是在有货运代理人并且托运人要求整箱货装运的情况

下。

●提前预订集装箱以便于及时地把集装箱运送到托运人的所在地。必须

注意到的是如果托运人使用集装箱的时间超过了承运人所规定的时间

范围，托运人必须支付额外占有集装箱的费用。垫料材料由承运人提

供，而费用由托运人以整箱货的价格支付。而对于拼箱货来说，要么

是由集装箱货运站提供垫料材料和支付费用，要么是由承运人提供垫

料材料和支付费用。

●对于整箱货的发货来说，发货人把集装箱交给承运人或者货运代理人。

而对于拼箱货的发货来说，发货人把货物发到货运代理人的集装箱货

运站。然后，在规定的发货日期内货运代理人有责任将所有托运人的

货物整合到一起以整箱货装运。例外，货运代理人有责任将货物运送

到出口装运港。必须注意到的是并装业者的设施必须满足每一个托运

人的发货日期。为了避免耽搁，托运人必须在发货截止日期之前将货

物交给并装业者。

●从货运代理人那里获得码头收据或者货代提单（整箱货）。

●用码头收据获得提货单。

●支付谈判。