公交车驾驶员安全驾驶行为影响因素初探 贾雪明

公交车驾驶员安全驾驶行为影响因素初探贾雪明

发表时间：2018-05-18T10:06:03.970Z 来源：《基层建设》2018年第2期作者：贾雪明

[导读] 摘要：本文主要针对公交车驾驶员的安全驾驶进行分析，明确了在公交车的驾驶过程中，如何做到有效的安全驾驶，并对公交车驾驶员安全驾驶的行为影响因素进行总结，希望能够为今后的安全驾驶带来参考。

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摘要：本文主要针对公交车驾驶员的安全驾驶进行分析，明确了在公交车的驾驶过程中，如何做到有效的安全驾驶，并对公交车驾驶员安全驾驶的行为影响因素进行总结，希望能够为今后的安全驾驶带来参考。

关键词：公交车；驾驶员；安全驾驶；因素

前言

在城市的发展过程中，公共交通的快速发展，也成为城市建设中的重要一部分，在公交车驾驶员驾驶的过程中，一定要保证安全驾驶，才能够确保乘客安全，所以分析安全驾驶的行为影响因素是很有必要的。

1、道路行车安全与驾驶员心理生理的之间因果联系

众所周知，在行车的过程中，外界环境对于驾驶员的行车安全起着重要的影响，不论是天气环境的制约，还是突发事件的产生，不仅是对驾驶员的驾驶技术与心理素质的考验，也是对驾驶员生理应变，突发事件处理能力等综合能力的极大考验。

一般情况下，当行车驾驶员受到外界刺激时，就会在短时间内出现一系列的生理反应，这也是人体大脑调控下对外界刺激作出的生理响应，多个中枢系统参与并执行着不同的生理功能，比如心跳加速，呼吸紧张，血压骤升，面红耳赤，大汗淋漓及心理紧张，四肢麻木颤抖等，同时也会短时间产生失聪或耳鸣，判断力和观察力迅速降低，反应迟缓等心理及生理失衡的变化，是引发交通事故发生的主要原因。据有关部门的研究调查数据显示，全国每年有90%以上的大大小小交通事故的发生是由于行车驾驶员心理与生理状态失衡造成的。

2、影响公交车驾驶员安全行车的因素

城市公共交通道路对于城市各方面的发展都有着重要作用，是城市基础的重要组成部分，也是连接城市与人们的重要纽带。公共交通道路的发展对改善人们的生活、工作与出行各方面都能带来好处。但我国的交通拥堵和交通安全问题一直存在。但我国的交通拥堵和交通安全问题一直存在。根据2016年底发布的《2016年度中国主要城市交通分析报告》看，我国1/3城市的交通道路在高峰时段拥堵程度严重，根据世界卫生组织数据，我国年均道路交通事故死亡人数位居世界第一。所以，公交车行车安全必须要得到重视。

2.1服务纠纷因素

由于每天要服务成百上千的乘客，因此，公交车驾驶员比较容易发生服务矛盾，从而影响其安全驾车的心态。如，由于道路拥堵或上一班次公交车发生故障，造成大间隔，乘客候车时间较长，上车后对驾驶员发牢骚，与驾驶员发生口角；有的乘客挤在车门口，对驾驶员劝说往车厢里面走而又不想移动，与驾驶员发生争吵；公交车进站时在站头停车，未停在乘客跟前的，乘客误解为不想带客；个别乘客所带儿童身高超标被要求购票，感到很没有面子等等，都有可能引发服务纠纷。尽管发生服务纠纷的情况多种多样，但一般都有两方面因素，一是驾驶员因素，或者是服务态度不好，或者是不能冷静处理服务矛盾，缺乏化解矛盾纠纷的技巧，与乘客争吵；二是乘客因素，或者是乘客有轻微违反乘车规则的行为，或者是乘客错怪了当班驾驶员，或者是乘客占理说话偏激等等。而单一的乘客因素或单一的驾驶员因素造成的服务纠纷是很少的。无论是什么因素或哪一方的因素造成的车内服务纠纷，都会造成驾驶员的情绪波动，产生委屈心理、受气心态，影响驾驶员安全行车。对此，公交车驾驶员要学会正确的处理方法，善于调整自己的心态。

2.2交通管理方面的因素

公交车驾驶员天天在城市道路上驾车行驶，每天车多人多路难行，有时交通拥堵，稍不留意，就有可能发生轻微违规现象，加上交警严格管理，难免与交警发生矛盾，甚至面临交警的扣照、罚款等处罚。在与交警发生矛盾后，有些公交车驾驶员头脑不冷静，激化了矛盾。同时，公交车驾驶员因为扣照罚款的事情造成情绪激动，心态不平静，产生对立情绪和赌气心态，安全行车受到影响。因此，公交车驾驶员要善于协调与交警的矛盾，保持行车中良好、平静的心态。

2.3道路环境因素

在当前的城市道路交通中，车多路堵、红灯多是城市通病，特别是在上下班高峰时间，更是容易堵车。公交车与其它的机动车相比，每一趟都有路准时间，交通拥堵造成公交班次延误，公交车驾驶员比其他人更着急。每每遇到堵车，时间耽误，驾驶员心烦急躁，就容易抢道、抢灯，结果又易引发小碰小擦或其它矛盾纠纷。对此，在道路拥堵情况下，公交车驾驶员如何调整好自己的急躁心态，是其职业必备的素质要求。

2.4交通参与者因素

一是强者与弱者的关系。由于机动车与非机动车和行人在交通事故中的受伤害关系不同，道路交通安全法规在事故处理中对待非机动车驾驶人和行人按弱者予以照顾，在责任认定上往往倾向于保护弱者。既然交通安全法规已就此作了规定，公交车驾驶员就应当从思想上予以认同，不与弱者去计较，不与法律过不去。

二是高素养与低素养的关系。公交车驾驶员理应有较高的交通安全意识和遵守交通法规的素养，如果对待非机动车驾驶人和行人的轻微违反交通法规的行为斤斤计较，无异于降低了自己的交通安全素养。

3、公交车驾驶员安全行车的对策措施

3.1公交车驾驶员应避免开快车

随着人们生活水平的不断提高，城市人群出行的需求量也就越来越大。因长期受线路规范约束，乘客频繁上下车的工作环境以及车辆状况给公交车师傅思想上带来较大影响，自然而然产生的侥幸心理，容易放松安全警惕性，加上城市公交车线路又受路段时段和区域限制，虽然根据不同路段确定了30—50km限时控速标准，但依然存在个别驾驶员无视限速规定，无拘无束、自由散慢的意识，开飞车、快速行驶现象时有发生，尤其是部分城市多行业主或私营公交客车业主怀着争夺乘客，企图谋取企业利益而多拉快跑，却丝毫不顾安全事故隐患，常言道：“十次肇事九次快”，这样往往难以避免事故的发生。因此，应坚决遏制开快车行驶意识。

3.2公交车驾驶员饮酒后严禁驾车

驾驶出车时不得带酒开车是一项法律性规定，而有的驾驶员无法控制自己的行为，为了解除疲劳、释放心中不快或是三朋好友聚会好