唐山市气象条件

唐山市城市集中供热项目可行性研究报告1.1设计依据

1.1.1自然条件

(1)唐山市主要气象条件为：

唐山市位居燕山南麓，地势北高南低，自西、西北向东及东南趋向平缓，直至沿海。北部和东北部多山，海拔在300-600米之间；中部为燕山山前平原，海拔在50米以下，地势平坦；南部和西部为滨海盐碱地和洼地草泊，海拔在15米至10米以下。属于暖温带半湿润季风型大陆性气候。四季分明，降水集中，风向有明显的季节变化。春季气温回升快，昼夜温差较大；夏季炎热多雨，水热同季，秋季晴朗少雨，冷暖适宜，光照充足；冬季寒冷干燥，多风少雨，各月平均气温都在0℃以下。全年日照时数为2518小时，平均日照

百分率为 30.6%，全年平均气温10.3～11.5℃。

(2)气温

极端最高气温 40.4℃

极端最低零下26.7℃

年平均气温 11.5℃

采暖室外计算温度 -8.1℃

(3)风

年平均风速 2.4m/s

最大风速20m/s

全年主导风向夏季ES冬季 WN

(4)其他

冬季平均气压 101.28kPa

年平均相对湿度 59%

年平均降雨量532毫米。

最大积雪深度 10～30厘米

最大冻土深度60～100厘米

(5)采暖

采暖天数（≤5℃的天数） 123天

采暖期（≤5℃的天数）平均温度 -1.5℃

1.1.2自然资源

地貌多样，土质肥沃，是多种农副产品的富集产区，被称为“京东宝地”。北部山区盛产板栗、核桃、苹果、红果等干鲜果品，“京东板栗”驰名中外；中部平原盛产玉米、小麦、水稻、花生等农副产品，素有“冀东粮仓”之美誉；南部沿海既是渤海湾的重要渔场，又是原盐的集中产区,南堡盐场是亚洲最大盐场。沿海陆域海岸线较长，滩涂和浅海开发潜力很大。矿产资源品种多、储量大、质地优良、分布集中、易于采选。

1.1.3交通运输

唐山市地处交通要塞，是华北地区通往东北地区的咽喉地带。铁路、公路、高速公路、港口相互交织。京哈、通坨、京秦、大秦四条铁路干线和京山、大秦、七滦、迁曹、滦港铁路纵横穿越全境。京沈、津唐、唐港、唐承、沿海高速公路与环城高速公路、国道相交连接，形成网络，四通八达。唐山港、京唐港区东望秦皇岛港，曹妃甸港区西邻天津港，位居天津港、秦皇岛港之间，为国际通航的重要港口。铁路、高速公路、公路、港口交织成网成为唐山市出行十分便利的重要条件。唐山市建设中国第一个科学发展示范区，将成为中国环渤海经济区联系东北亚蒙古、俄罗斯、朝鲜、韩国、日本等国的重要地区。

1.2 城市性质及规模，工业及民用建筑情况

1.2.1城市性质

唐山是全国发达富裕充满活力的大都市，同时也是我国科学发展的前沿！唐山市多次被评为国家园林城市和国家卫生城市及全国文明城市。唐山港是全国7大海港之一。

1.2.2城市规模

唐山市2011年人口近760万（其中市区人口420万），唐山中心城市2011年建成区面积为290平方公里，唐山现在和将来重点发展“四城一河一岛”和以曹妃甸新区为核心的沿海“四点一带”。

2.2热负荷耗热指标

2.2.1热负荷最大耗热指标

根据CJJ34-2002《城市热力网设计规范》、JGJ26-95《民用建筑节能设计标准（采暖居住建筑部分）》及 DB13(J)63-2007《河北省居住建筑节能设计标准》的有关规定，考虑到热源厂供热范围为规划新建及部分旧城区的性质，确定各类建筑的采暖热指标：

现状公共建筑：取q=70W/㎡；现状居住建筑：取q=60W/㎡；规划公共建筑：取q=55W/㎡；规划居住建筑：取q=40W/㎡。