现浇预应力砼箱梁专项施工方案经济比选书

海口市快速路网骨干工程海秀快速路（一期）现浇预应力混凝土连续箱梁支架专项施工方案比选书

中铁一局集团有限公司

海口市海秀快速路第二合同段项目经理部

2014年6月

现浇预应力砼箱梁专项施工方案经济比选书（方案部）

1、编制依据

海秀快速路（一期）设计施工图纸、实施性施工组织设计、项目策划书；

《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011；

《城市桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ2-2008；

《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2011）、《建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ166-2008）；

《路桥施工计算手册》；

海秀项目经理部《需进行经济比选的专项施工方案研讨会》会议纪要；

其它类似施工技术经验、文件及相关规范、规程、文件等。

2、工程概况

海口市快速路网骨干工程海秀快速路（一期）工程总长14.3公里，东起国兴大道，路线向西上跨南大桥、龙昆南路和南沙路至海秀路，其中高架桥与南大桥共同建设一个部分互通立交；高架桥然后沿海秀路、海盛路道路中心线向西至永万西路，沿线上跨丘海大道、秀英大道和永万东路，直至终点长滨路，道路等级为城市快速路，主线设计车速为80公里/小时，双向六车道，桥宽25.5米。

我标段施工起始里程K4+081，终点里程K8+150，线路长度公里，上下高架匝道桥4对，主要工程有高架主线桥、4对匝道桥、道路及排水工程等，工程总造价约12亿元。具体支架高度、宽度情况如下表：

3、专项方案内容

根据海秀项目经理部《需进行经济比选的专项施工方案研讨会》会议纪要，海秀项目需编制专项施工方案的有《承台深基坑开挖专项施工方案》、《现浇预应力混凝土连续箱梁支架专项施工方案》及《钢-砼组合梁吊装专项施工方案》，本次编制《现浇预应力混凝土连续箱梁支架专项施工方案》比选方案。

4、箱梁支架施工方案

主线桥为单箱5室结构，匝道为单箱单室结构。主线等宽段桥面宽度，变宽段最大宽度，匝道桥桥面宽度。单跨最小跨度28m，最大跨度65m，除钢-砼组合梁外，现浇砼箱梁均为2～4跨一联，平均距离地面高度10m左右。经过调查及查阅相关资料，拟定以下两种施工方案。

方案一

采用满布式碗口支架，支架基础采用C15砼硬化，支架顶部纵横向布置方木，模板均采用竹胶板。砼采用商砼，泵送入模。

等宽及变宽段

现浇砼箱梁施工采用满堂支架法，支架采用Φ48×碗扣支架，等宽段及变宽段步距，横向间距分、、和四种情况，腹板位置采用间距，端横梁及中横梁部位采用间距，梁体（等宽段）范围内采用间距，其它部位采用间距，纵向间距均为（除梁端头）。

大跨变高段

大跨变高段步距、，横间距均为、、三种，纵向间距均为，腹板位置采用及间距，其它部位均采用间距。两端头横向均采用间距。

路口门洞

跨路口处采用横向门洞，门洞有两种结构形式，一种采用条形基础+钢管柱+贝雷梁+工字钢形式，基础采用C25砼基础，截面尺寸1*，中间基础截面尺寸*，钢管柱采用Φ325*钢管，门洞宽，净空高度；另外一种采用条形基础+脚手架+40工字钢形式，基础采用C25砼基础，截面尺寸1*，脚手架纵横向间距，步距，门洞宽，净空高度。其中创业路口、蓝城-港澳大

道路口及永万路口根据情况设置为双门洞，其余路口根据情况设置单门洞。

注意在砼基础底部与沥青路基之间铺设彩条布，便于后期基础拆除和路面恢复。

剪刀撑、水平加固杆

支架横纵向剪刀撑满堂布设，横纵向不大于布设一道剪刀撑，高于4m 的模板支架，其两端与中间每隔4排立杆从顶层开始向下每隔2步设置一道水平剪刀撑。

高于4m的模板支架，从顶层开始往下每隔2步间隔4排立柱设置横向、纵向水平加固杆，横向、纵向水平加固杆在各自范围内通长设置，与每根立杆交叉点用扣件连接。同时必须设置纵、横向扫地杆。

施工方案

支架顶部纵向摆放10×15cm方木，顶面横向铺设5×8cm方木。内模及外模均采用厚竹胶板，现场加工制作。

钢筋分两次绑扎完成，第一次绑扎底板及腹板钢筋，并敷设底板及腹板预应力钢筋及预应力管道；第二次绑扎顶板钢筋，并敷设顶板预应力钢筋及管道。

混凝土采用商品混凝土，罐车运输，泵送入模。分两次浇筑，第一次浇筑底板及腹板混凝土；第二次浇筑腹板剩余部分及顶板混凝土。

预应力钢筋采用先穿法，在浇筑混凝土前将预应力筋按要求穿束完成。管道压浆采用真空压浆，在管道顶部设置排气孔。压浆从从最低的压浆孔压入，先压注下层孔道，压浆应在张拉锚固后的48h内完成。

施工工艺流程

施工工艺流程如下

施工资源配置计划

主线标准段现浇梁施工周期为60天/联，循环周转。具体资源配置

施工管理、技术人员

施工管理、技术人员配置如下表（本配置为一个作业队所需管理人员）

施工管理、技术人员表

操作技术工人

操作技术工人配置如下表，本配置为一个作业队所需人员。

操作技术工人表

主要机械设备

主要机械设备配置如下表，本配置为一个作业队所需机械设备。

主要机械设备表

主要周转材料

主要周转材料配置如下表，本配置为3孔一联87m现浇梁所需周转材料。

方案二

支架采用万能杆件组合拼装施工方式，侧模采用钢模，底模采用竹胶板，砼均采用商品砼，现场泵送入模，插入式振捣施工。

现浇梁支架施工工艺流程

现浇梁模板支架施工流程为：基础制作→支架立柱搭设→横纵梁拼装→检查验收→方木及模板铺设→支架预压→校正及检查验收→投入使用。

基础施工

万能杆件支架柱子施工前，根据万能杆件检算支架基础横桥向布置，基础为厚度1米、宽度3米的条形基础，纵向间距为8米，根据箱梁底部标高反算支架基础顶标高，然后浇注砼基础（注意安好预埋件），捣固密实。待砼强度达到要求后搭设支架。

万能杆件竖向拼装

万能杆件拼装工艺简单、速度快，而且不需加工专门的节点板，受力状况良好。柱子的结构形式根据支架的受力计算。

支架的横梁、纵梁拼装

支架的横梁采用万能杆件拼装在地面上，先将万能杆连接成10m长的节段，再用25t吊车把拼装好的节段吊到已拼装好的万能杆件墩柱支承靴上，将万能杆件横梁中心与万能杆件墩柱中心调整重合，用φ24螺丝把横梁和万能杆件柱顶的支承靴连接好，完成了现浇梁支架柱体及横梁的拼装。

支架纵梁也采用万能杆件拼装，利用吊车将拼装好的万能杆件纵梁节段吊装到位，根据受力分析计算好的桁架间距，调整好纵梁位置，用φ24螺丝将贝雷片纵梁与横梁连成一体。

（1）万能杆件墩柱顶部结构。墩柱顶部用N6、N7杆件加强，再装上N21支承靴，作为贝横梁的支承点。将桁架横梁安到柱子后，调整好横梁