流管汇控制箱的调试PPT演示文稿
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5
沈阳气动和电动节控箱
6
WOM节控箱和传感器
7
气动节控箱
一．结构
气动节控箱：油箱、空 气滤清器、油务滤清 器、调压阀、手动泵、 储能器、卧式泵、截 止换向阀、先导阀、 单向阀、泄荷阀、三 位四通手动换阀。套、 立压表、阀位开度表、 气压表、油压表等组 件组成。还有气动压 力和阀位变送器。
8
二．技术参数
14
五．常见的故障
1. 管线漏油。 2. 调压阀漏气。 3. 气动泵工作，但充不上油（压力不升）。 4. 截止换向阀不换向。 5. 压力稳不住。 6. 打压慢。 7. 消声器喷油。 8. 手动泵打不上压或用气动泵打压时手动泵自动起升。 9. 充氮气时油箱里起泡。
15
电动节控箱
一．用途和性能特点 电动节控箱是比较先进的，自动化的控制 设备，电动节控箱所采用的电气元件具有 防爆特性，仪表的数字显示清晰悦目，具 有自检功能，电传感器性能可靠灵敏度高 不受气候条件影响，绝无气动传感器因气 温低气中水份结冰堵塞通道而失灵之缺点。
12
微调的方法是：松开变 送器套筒上的锁紧螺栓， 旋动套筒，改变套筒内 的弹簧张力，使阀位开 度指示关位，然后上紧 锁紧螺栓。 注：如果开位有偏差，根 据偏差量的大小来进行 粗细调。一次调不到位 在开和关的位置上进行 几次调，一直调到实际 长度和开度表上显示一 至为止。
13
2. 压力传感器的调试：如果控 制箱上的套压表或立压表与
3. 储能器预充氮气压力为1.3MPa。 4. 溢流阀开启压力为5MPa。 5. 油箱加10#航空液压油。 6. 仪表输出电压为：DC 24V
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三．液压工作原理
储 能 器
单向阀
电动泵
调速阀
手动换向阀
节流阀
泄压阀
溢流阀
截止阀
滤 子
油箱
20
四．电控原理
按图接上电源后（3相4线）防爆灯亮，表示电源 接通，旋转防爆开关“K”，全部数显仪电源接通， 显示仪随即进入“自检”程序后约2秒后仪表显示 经传感器传送的数据，其中“控制油压”仪表所 显示的控制油压如低于下限值电动泵随即启动充 压，当油压充至上限值时仪表上的上限开关接合 ZJ中间继电器线圈得电吸合常闭开关断开，从此 JC交流接触器线圈失电脱落，电机停止。因节流 阀动作而至油压下降至下限时，仪表 内向微型继 电器下限值开关接合，JC交流接触器线圈得电吸 合，电动泵启动，如此循环工作使控制箱保持调 定的控制油压。
21
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五．SWP一C80(C40)系列数显示仪的调试
电动节控箱的所用的数显仪是主 要用于压力，长度等的测量控制。 外形尺寸： SWP一C80 (宽×高×深) 160×80×140mm SWP一C40(宽×高×深) 96×48×105mm 供电电压：AC220V(50Hz) 输入信号：电流 4~20mA （与现 行的阀位和压力传感器的输出电 流为4~20mA） 操作键： 1. SET一参数设定选择键 2. 向下一 设定值减少键 3. 向上一 设定值增加键 4. RESET一复位键
单向阀
卧式泵
调速阀
手动换向阀
节流阀
单向阀
泄压阀 溢流阀 滤 子
油箱
10
四．调节气动泵的自动停止和启动
调节“气动泵”上调压 阀，使气动泵启动， 调整调压阀的输出压 力对应选定系统输出 油压时，气动泵即可 停止。如果系统油压 降低时，气动泵就可 自动启动保持系统油 压的压力值。（主要 调节气动泵上的调压 阀来完成）。
管汇上显示的压力值不一致
时可以调节压力传感器的阀
座上的螺栓与螺钉，以消除 误差方法是如下：
3.
粗调：卸下护罩，松开锁
紧螺栓，顺时针轻微旋动阀
座即调大，相反，逆时针轻
微旋动阀座即调小，误差消
除后，上紧螺栓。
4.
微调：顺时针轻微旋动阀
座内的螺钉可调大，逆时针
轻微旋动阀座内的螺钉可调
小，误差消除后，上紧螺栓。
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二．结构
电动泵、电机、油箱、 单向阀、压力表、益 流阀、泄压阀（截止 阀）、控制箱、数字 显示仪、三位四通换 向阀、储能器、调速 阀、液压管线、手动 泵、电气元件等组成。 另外还有电子压力和 阀位传感器。
17
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二．技术参数：
1. 电机输入电压：380V AC：满负载电流 2.3A。
2. 电动泵自动停泵上限为4.2MPa，自动起 动上限为3.2MPa。
节流管汇控制箱的调试 和检修
（电动、气动节控箱）
工程技术服务公司井控欠平衡分公司 二OO四年九月
1
节流管汇控制箱
一．用途
节流管汇控制箱是用来远程控制液动节流阀的开 启和关闭、并在控制箱上可以显示出立管压力、 套管压力、及液动节流阀的阀位；由此来维持井 底压力、是成功的控制井涌、井喷、实施油气井 压力控制技术所必要的设备。
23
电感式和按键式电子数显示仪
24
指示灯：
1)（ALM1）(红) __第一报警指示灯 2)（ALM2）(绿) __第二报警指示灯 3)（ALM3）(红) __第三报警指示灯（未用） 4)（ALM4）(绿) __第四报警指示灯（未用） 调整方式 接通电源后开始自检约2秒钟，然后依次显示输入 信号，版本号，分度号，测量量程下限，测量量 程上限完后进入工作将态。各参数值通过“向下” 键和“向上”键来改变。
1. 储能器预充氮气压力为1.0±0.05MPa。 2. 通向气动泵上的空气压力0.4~0.6MPa。 3. 输往3个变送器的空气压力为0.35MPa。 4. 油箱加10#航空液压油。 5. 气动泵在3~3.2MPa停止，低于3MPa自动
起动。 6. 溢流阀开启压力为3.6MPa。
9
三．工作原理
储 能 器
11
五．阀位变送器和压力传感器的调试
首先接好气源，检查没问题后，将控制箱内“三 联件”上的空气减压阀的输出气压调为 0.35MPa。 1. 阀位变送器的调调试：如果节流阀处于关闭位 置时而开度表上不是关位（不在零位上），偏 差较大时应进行粗调，偏差较小时应进行微调。 粗调的方法是；松开变送器的固定螺栓稍微前 后移动变送器，改变顶杆与节流阀活塞杆的初 始距离，使阀位开启度指示关位，然后固定变 送器的螺栓。
2
二．分类
下面把节流管汇控制箱简称为节控箱
节控箱按动力来源分：
35MPa控制箱 气动节控箱 70MPa控制箱
（按压力级别分）
10Hale Waihona Puke BaiduMPa节控箱 广州（第一，二，三代）
节控箱 电动节控箱
（按生产厂家分）
新泰 （第一，二代） 沈阳
其它 如：WOM节控箱
3
广州（第三代）和新泰（第二代）电动节控箱
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广州（第二代）和新泰（第一代）电动节控箱
沈阳气动和电动节控箱
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WOM节控箱和传感器
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气动节控箱
一．结构
气动节控箱：油箱、空 气滤清器、油务滤清 器、调压阀、手动泵、 储能器、卧式泵、截 止换向阀、先导阀、 单向阀、泄荷阀、三 位四通手动换阀。套、 立压表、阀位开度表、 气压表、油压表等组 件组成。还有气动压 力和阀位变送器。
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二．技术参数
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五．常见的故障
1. 管线漏油。 2. 调压阀漏气。 3. 气动泵工作，但充不上油（压力不升）。 4. 截止换向阀不换向。 5. 压力稳不住。 6. 打压慢。 7. 消声器喷油。 8. 手动泵打不上压或用气动泵打压时手动泵自动起升。 9. 充氮气时油箱里起泡。
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电动节控箱
一．用途和性能特点 电动节控箱是比较先进的，自动化的控制 设备，电动节控箱所采用的电气元件具有 防爆特性，仪表的数字显示清晰悦目，具 有自检功能，电传感器性能可靠灵敏度高 不受气候条件影响，绝无气动传感器因气 温低气中水份结冰堵塞通道而失灵之缺点。
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微调的方法是：松开变 送器套筒上的锁紧螺栓， 旋动套筒，改变套筒内 的弹簧张力，使阀位开 度指示关位，然后上紧 锁紧螺栓。 注：如果开位有偏差，根 据偏差量的大小来进行 粗细调。一次调不到位 在开和关的位置上进行 几次调，一直调到实际 长度和开度表上显示一 至为止。
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2. 压力传感器的调试：如果控 制箱上的套压表或立压表与
3. 储能器预充氮气压力为1.3MPa。 4. 溢流阀开启压力为5MPa。 5. 油箱加10#航空液压油。 6. 仪表输出电压为：DC 24V
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三．液压工作原理
储 能 器
单向阀
电动泵
调速阀
手动换向阀
节流阀
泄压阀
溢流阀
截止阀
滤 子
油箱
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四．电控原理
按图接上电源后（3相4线）防爆灯亮，表示电源 接通，旋转防爆开关“K”，全部数显仪电源接通， 显示仪随即进入“自检”程序后约2秒后仪表显示 经传感器传送的数据，其中“控制油压”仪表所 显示的控制油压如低于下限值电动泵随即启动充 压，当油压充至上限值时仪表上的上限开关接合 ZJ中间继电器线圈得电吸合常闭开关断开，从此 JC交流接触器线圈失电脱落，电机停止。因节流 阀动作而至油压下降至下限时，仪表 内向微型继 电器下限值开关接合，JC交流接触器线圈得电吸 合，电动泵启动，如此循环工作使控制箱保持调 定的控制油压。
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五．SWP一C80(C40)系列数显示仪的调试
电动节控箱的所用的数显仪是主 要用于压力，长度等的测量控制。 外形尺寸： SWP一C80 (宽×高×深) 160×80×140mm SWP一C40(宽×高×深) 96×48×105mm 供电电压：AC220V(50Hz) 输入信号：电流 4~20mA （与现 行的阀位和压力传感器的输出电 流为4~20mA） 操作键： 1. SET一参数设定选择键 2. 向下一 设定值减少键 3. 向上一 设定值增加键 4. RESET一复位键
单向阀
卧式泵
调速阀
手动换向阀
节流阀
单向阀
泄压阀 溢流阀 滤 子
油箱
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四．调节气动泵的自动停止和启动
调节“气动泵”上调压 阀，使气动泵启动， 调整调压阀的输出压 力对应选定系统输出 油压时，气动泵即可 停止。如果系统油压 降低时，气动泵就可 自动启动保持系统油 压的压力值。（主要 调节气动泵上的调压 阀来完成）。
管汇上显示的压力值不一致
时可以调节压力传感器的阀
座上的螺栓与螺钉，以消除 误差方法是如下：
3.
粗调：卸下护罩，松开锁
紧螺栓，顺时针轻微旋动阀
座即调大，相反，逆时针轻
微旋动阀座即调小，误差消
除后，上紧螺栓。
4.
微调：顺时针轻微旋动阀
座内的螺钉可调大，逆时针
轻微旋动阀座内的螺钉可调
小，误差消除后，上紧螺栓。
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二．结构
电动泵、电机、油箱、 单向阀、压力表、益 流阀、泄压阀（截止 阀）、控制箱、数字 显示仪、三位四通换 向阀、储能器、调速 阀、液压管线、手动 泵、电气元件等组成。 另外还有电子压力和 阀位传感器。
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二．技术参数：
1. 电机输入电压：380V AC：满负载电流 2.3A。
2. 电动泵自动停泵上限为4.2MPa，自动起 动上限为3.2MPa。
节流管汇控制箱的调试 和检修
（电动、气动节控箱）
工程技术服务公司井控欠平衡分公司 二OO四年九月
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节流管汇控制箱
一．用途
节流管汇控制箱是用来远程控制液动节流阀的开 启和关闭、并在控制箱上可以显示出立管压力、 套管压力、及液动节流阀的阀位；由此来维持井 底压力、是成功的控制井涌、井喷、实施油气井 压力控制技术所必要的设备。
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电感式和按键式电子数显示仪
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指示灯：
1)（ALM1）(红) __第一报警指示灯 2)（ALM2）(绿) __第二报警指示灯 3)（ALM3）(红) __第三报警指示灯（未用） 4)（ALM4）(绿) __第四报警指示灯（未用） 调整方式 接通电源后开始自检约2秒钟，然后依次显示输入 信号，版本号，分度号，测量量程下限，测量量 程上限完后进入工作将态。各参数值通过“向下” 键和“向上”键来改变。
1. 储能器预充氮气压力为1.0±0.05MPa。 2. 通向气动泵上的空气压力0.4~0.6MPa。 3. 输往3个变送器的空气压力为0.35MPa。 4. 油箱加10#航空液压油。 5. 气动泵在3~3.2MPa停止，低于3MPa自动
起动。 6. 溢流阀开启压力为3.6MPa。
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三．工作原理
储 能 器
11
五．阀位变送器和压力传感器的调试
首先接好气源，检查没问题后，将控制箱内“三 联件”上的空气减压阀的输出气压调为 0.35MPa。 1. 阀位变送器的调调试：如果节流阀处于关闭位 置时而开度表上不是关位（不在零位上），偏 差较大时应进行粗调，偏差较小时应进行微调。 粗调的方法是；松开变送器的固定螺栓稍微前 后移动变送器，改变顶杆与节流阀活塞杆的初 始距离，使阀位开启度指示关位，然后固定变 送器的螺栓。
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二．分类
下面把节流管汇控制箱简称为节控箱
节控箱按动力来源分：
35MPa控制箱 气动节控箱 70MPa控制箱
（按压力级别分）
10Hale Waihona Puke BaiduMPa节控箱 广州（第一，二，三代）
节控箱 电动节控箱
（按生产厂家分）
新泰 （第一，二代） 沈阳
其它 如：WOM节控箱
3
广州（第三代）和新泰（第二代）电动节控箱
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广州（第二代）和新泰（第一代）电动节控箱