机组热态启动时汽机胀差的变化与控制

机组热态启动时汽机胀差的变化与控制

现在一期#1、2机组频繁的启动对运行人员是一个极大的挑战，对运行人员实际操作技能与理论水平也是一种严峻的考验。220MW机组热态启动时决定机组顺利启动的主要因素是汽机的胀差问题。热态启动操作繁多，影响汽机胀差的因素也多，控制不好将延长机组的启动时间，增加机组的启动用油，影响机组的安全与经济性。

机组热态启动有它一定的特殊性，机组热态启动之所以要求先送轴封汽源，后抽真空，主要是防止冷空气进入汽缸冷却转子和汽缸，从而造成汽缸上下温差增大，严重时径向间隙消失造成动静摩擦；胀差向负值方向变化。我们知道机组启动过程中影响汽机胀差的因素主要是汽温的变化，一般要求汽温至少有50℃以上的过热度，在热态时要求汽温高于汽机汽缸最高金属温度60—100℃（汽缸内上壁缸温），在实际操作中我们一般控制至少有80--100℃以上的过热度。因此我们要求锅炉点火后锅炉尽快的升温升压，汽机尽量开大旁路保证再热汽温和主汽温匹配。

由于热态启动时主汽压力一般都较冷态启动时压力高，在相同工况下，调节汽门的开度相对比冷态启动时的开度小，虽然是节流等焓过程，但节流后汽温必然会降低，这很容易造成汽机启动初期，汽缸和转子可能受到不同程度的冷却，由于转子的冷却速度较快，因此有可能出现胀差向负值方向变化，因此在热态启动过程中一定要避免主再热汽温下降现象的出现，因为如果这时候汽温持续下降或下降过快，很有可能导致转子冷却速度加剧，胀差很难控制的局面。

热态启动不同于冷态启动，由于汽机缸温较高，因此热态启动冲转、定速后尽快地安排进行电气并网，并接带负荷，使汽温和缸温相匹配，否则将可能会导致转子进一步冷却收缩，致使高、中胀差负值过大，延长启动时间。

下面谈谈2007-05-22-0--8点#2机组热态启动控制高压胀差采取的所采取的具体措施：

1、锅炉严格按照冷态滑参数启动曲线进行升温、升压，严格控制升温、升压速度。确保汽温、汽压变化平稳均匀，无大幅度的波动，有力的保障了机组安全启动。见图1：汽温汽压趋势图

图1：

2、及时投入汽加热系统并进行细致的调整。保证汽缸各温度在规定的范围

内。

3、轴封汽供给后为使高差不出现快速增长，我们开大高前、高后的轴封供

汽门，使高差在冲转前保持平稳。冲转后及时开启高前高后轴封回六抽供汽门。

4、根据差胀情况严格控制升温、升压速度。

5、调整汽封加热器出水温度。

6、保持除氧器较高水温，尽快投入除氧器一、二次加热使除氧器及早起压

以便将轴封汽由高温备用汽切至汽平衡供汽。

7、高加尽快投入。

8、负荷130MW以后及时将阀位控制由单阀控制改为多阀控制。

9、另外升负荷速度保持平稳。

本次高差与汽温、负荷关系曲线见下图2：

图2

中差控制我们采取下列措施：

1、锅炉严格控制汽温汽压的变化，保持再热汽温和主汽温度匹配，合理

选择冲转参数。

2、轴封汽供给后，关小中前轴封供汽门，中前回六抽在关闭状态。

3、及时投入汽加热系统并进行细致的调整。保证汽缸各温度在规定的范

围内。汽加热投入后中压部分只投入螺栓加热，法兰加热可不投否则中压差胀将负值变化，投螺栓是防止其在启动过程中拖后腿。随着负荷的增长以及各参数的变化及时调整汽加热系统，使各部温差、参数在规定范围内。

4、根据差胀情况严格控制升温、升压速度。

5、调整汽封加热器出水温度。

本次中差与负荷、轴封汽温、再热汽温、关系曲线见下图3：

图3

220MW汽轮机组系统庞大、结构复杂，机组启停时操作繁多而差胀的控制一直是个难题。以上观点只是一家之言，希望大家共同探讨，有不到之处欢迎指正。

一值＃1、2机组方政

2007.05.30

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吕庆文2007/6/2

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