发电机大修后应作哪些试验

发电机大修后应作哪些试验

1、发电机大修后一般应作如下项目的试验：

(1)二次回路（操作保护）传动及检查；

(2)发电机起动前之其他试验；

(3)测静、转子回路直流电阻；

(4)励磁机空载特性试验；

(5)发电机短路特性试验；

(6)发电机空载特性试验及层间耐压；

(7)测量发电机静、转子励磁回路绝缘；

(8)对民电机作交流耐压试验，直流耐压试验；

2、上述试验的作法及运行人员注意问题：

①测量发电机静、转子励磁回路绝缘电阻。

因发电机在大修时，励磁机、发电机要解体进行检查处理，静、转子励磁机等线圈绝缘处于大气中，可能吸收潮气使绝缘降低。另外在整个大修过程中，各部绝缘有无损坏，碰坏或缺陷处理不好等现象。测量上述各部绝缘是一基本方法，这是因为绝缘电阻是衡量绝缘质量的一个主要指标，用它可以发现绝缘内有无贯穿的导电通路，并能发现由于高压作用于绝缘后而发展的缺陷，测绝缘的工作，一般在开机前由运行人员去作，发电机静、转子回路绝缘电阻应在通水前测量，绝缘电阻的数值不作具体规定，但应于历史测量结果比较分析，静子回路用1000—2500V摇表测量，应不低于0.5MΩ。

若通水后测量的绝缘电阻值主要的是检查水质，一般为数百千欧（用万用表测量）测量绝缘时，使用摇表，万用表应遵守有关规定。

②对发电机作交流耐压试验的目的是为了检查定子绕组的主绝缘是否良好，检查绝缘水平，确定发电机能否投运。做此试验应用专用试验升压变压器及其他用具，耐压的试验电压，一般应为额定电压的1.3—1.5倍，持续时间为一分钟。

③直流耐压试验，它能确定绝缘耐压强度，而对绝缘内部不会损伤，同时它还可以测量被测绝缘的泄漏电流，正常时泄漏电流与外加电压为一直线关系，若泄漏电流急剧增加时，则说明绝缘有问题。该试验所加电压应为额定电压的2.5倍，对于发电机的定子绕组来讲，在最高试验电压下，各相泄漏电流在20微安以上者，各相泄漏电流间的不对称系数应不大于2，各相差值应与历史试验值作比较，不应有显著差别。

④测量静、转子回路直流电阻

测量发电机静、转子回路直流电阻的目的，是为了检查线圈内部、端部、引出线的焊缝质量以及连接点的接触情况，实际是检查这些接头的接触电阻有无变化，若接触电阻大，则说明接触不良，该工作由高压试验人员做。

⑤励磁机空载特性试验：

为了检查鉴定大修后的励磁机各特性是否良好，并与厂家原特性曲线比较，一般在发电机与系统并列前，当汽机转速达3000转/分钟时作该试验，其方法如下：

a、在励磁机磁场回路接一电流表（端子609），并接一电压表（端子

6.03、6.04）

b、断开发电机、工作励磁要刀闸，解除强励11ZK

c、合上MK开关，慢慢调节RC电阻，逐点读取励磁机电压及其磁场电流，直至励磁机电压达到额定值为止。

d、采取上升、下降两条特、性曲线与原特性曲线比较应无较大差异。该试验由试验人员与运行人员共同作，操作时要调整缓慢均匀，读表计要求准确同时进行。

⑥发电机短路特性试验：

所谓短路特性，是发电机在额定转速的发电方式下，静子三相短路时，静子短路电流Id与励磁机电流il成正比关系。利用此试验可判断发电机转子线圈有无匝间短路，此外，计算发电机的主要参数同其电抗xd短路比以及电压调整器的整定计算时也都需要得用短路特性试验。其方法如下：

a、在发电机端子排A432、B431、C432回路中串接标准电流表。在灭磁盘

励磁回路接直流电流表（603、604处）并接直流电压表。

b、在发电机主油开关处A、B、C出线上接三相短路线一组。

c、发电机恢复备用，投入各保护（此时甲刀闸在断开）

d、合上发电机主油开关。

e、合上MK开关，缓慢调整RC升起励磁机电流与发电机短路电流，并逐点

记录相应各量。采取上升、下降两条特性曲线短路电流升至静子额定电流为止，与厂家原特性曲线相比较无大的差异。

f、降下发电机励磁电流，断开MK、发电机主油开关及工作励磁刀闸。

g、待汽轮机转速降下后，拆除短路线及试验表计。

此试验同电气运行人员与试验人员共同完成，操作中要均匀升降，读数要准确，在试验过程中，励磁电流只可向同一方向调节，不要反复调整，因发电机出线上接有短路线，切记不准合上发电机出口甲刀闸，短路线的按装与拆除由检修人员进行。

⑦发电机空载特性试验及层间耐压试验：

空载特性，是指电机以额定转速空载运行时，其静子电压与励磁电流这间的关系曲线，空载特性曲线的用途很多，如可判断转子线圈有无匝间短路，静子铁芯有无局部硅钢片短路等现象。此外，计算发电机的电压率比率，未饱和的同步电抗，整定励磁机的磁砀电阻等，都用得着空载特性曲线。试验方法如下：

a、接入发电机各保护。

b、将发电机复备（发电机甲刀闸不合）

c、在主控制室发电机端子排上A613、B600、C613接三只电流表，并接励

磁电压表，磁场电压表，在灭磁盘接转子电流表（均为标准表）。

d、当汽轮机转速至额定后，合上MK开关，调整RC电阻，升起发电机电

压，逐点读取发电机电压与励磁机电流数值便可得到空载特性上升部分

曲线，直至发电机电压至额定。（励磁机负载特性可同时作出。

e、若作发电机匝间耐压试验时，可将发电机电压升至额定电压的130%时

为止，持续时间为3——5分钟，它是专门考核定子绕组匝间、相间绝

缘的耐压强度的。

f、降下RC电阻，读取下降部分空载特性曲线。

g、RC降至减方尽头，断开MK开关，将所录取的特性与厂家或同类型机组

比较应无大的差别，各部恢复正常。

此试验由试验与运行人员共同完成。

在操作时应缓慢均匀，且调整中只允许向同一方向调节，不允许反向调节。

⑧二次传动及试验：

为了检查大修后发电机各保护动作正常与否，各开关动作情况，运行人员应配合继电人员一起传动各保护动作正常，开关动作正常，而后投发电机各保护，该试验应在开机前做。

⑨发电机启动前之其他项目的试验：

试验包括以下项目：

a、主油开关及MK开关跳合闸试验。

b、机、电联系信号

c、调速电机方向

d、MK连路主油开关

e、发电机强励动作

f、机事故按钮跳闸

上述试验一般在发电机复备操作前进行，以便及时发现各部缺陷，提前处理，防止拖延开机时间。

大修后启动试验项目和要求

启动试验项目和要求

6.2.1 首次手动开停机试验：

6.2.1.1 首次开机过程中应监测检查如下主要项目：

a) 机组升速至80％额定转速(或规定值)时，可手动切除高压油顶起装置，并校验电气转速继电器对应的触点。

b) 机组升速过程中应加强对各部轴承温度、油槽油面的监视。各轴承温度不应有急剧升高及下降现象。

c) 测量机组运行摆度双幅值，其值应小于轴承间隙或符合厂家设计规定值。

d) 测量永磁发电机电压和频率关系曲线。

e) 测量发电机一次残压及相序。

6.2.1.2 首次手动停机过程中应检查下列各项：

a) 注意机组转速降至规定转速时，高压油顶起装置的自动投入情况。

b) 监视各部位轴承温度变化情况。

c) 检查转速继电器的动作情况。

d) 检查各部位油槽油面变化情况。

e) 机组全停后，高压油顶起装置应自动切除。

6.2.2 过速试验及检查：

6.2.2.1 机组过速试验要根据设计规定的过速保护装置整定值进行。

6.2.2.2 过速试验过程中应监视并记录各部位摆度和振动值，各部轴承的温升情况及发电机空气间隙的变化。

6.2.2.3 过速试验停机后应进行如下检查：

a) 全面检查转动部分。

b) 检查定子基础及上机架径向支承装置的状态。

c) 检查各部位螺栓、销钉、锁片是否松动或脱落。

d) 检查转动部分的焊缝是否有开裂现象。

e) 检查上下挡风板、挡风圈、导风叶是否有松动或断裂。

6.2.3 自动开机和自动停机试验：