高速铁路普速铁路工程施工质量验收标准PPT课件
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高速铁路路基工程施工质量验收标准讲义(ppt 79页)
5、原地面处理后应符合下列要求： （1）基底无草皮、树根等杂物，平整无积水。 （2）横坡应符合设计要求。 检验方法：观察基底处理外观，用坡度尺测量横坡坡度。 6、原地面坡度陡于1:5时，应顺原地面挖台阶，整平碾压， 沿线路横向挖台阶的宽度、高度应符合设计要求，沿线路纵向 挖台阶的宽度不应小于2m。 检验数量：施工单位每个台阶检验3点。 检验方法：尺量。 二、换填 1、施工前应对换填的范围和深度进行核实。 2、当采用机械挖除换填土时，应预留保护层由人工清理， 保护层的厚度宜为30cm～50cm。
检验方法：查验每批产品出厂合格证、性能报告单。抽样 检验土工合成材料的拉伸强度、延伸率、渗透系数或土工格栅 的抗拉强度、延伸率、指定延伸率下对应的拉伸力。
8、砂垫层、碎石垫层铺设位置应符合设计要求。 检验数量：沿线路纵向每100m施工单位抽样检验3处，监理 单位平行检验1处。 检验方法：观察、测量。
2．明确了建设各方应建立健全质量保证体系，对工程施工 质量进行全过程控制。规定了施工现场质量管理检查记录应包 括管理层、技术层、作业层人员质量责任登记，检验批的质量 验收要求和施工作业人员按部位和工序分别签名登记。
3．地基处理前应进行地质核查。砂桩、碎石桩、搅拌桩、 CFG桩、混凝土桩等地基处理施工过程中，应记录施工设备贯入 地层的反应，补充地质核查资料。按地基处理工序流程提出了 过程控制验收标准。
8、换填基坑坡脚线位置的允许偏差为-50 mm。 检验方法：经纬仪测量。
9、换填顶面高程、横坡的允许偏差、检验数量及检验方法 应符合下表的规定。
换填顶面高程、横坡的允许偏差、检验数量及检验方法
三、砂垫层、碎石垫层、土工合成材料加筋垫层 1、施工前应进行压实工艺试验，确定施工参数，并报监理 单位确认。 2、复合地基桩顶设置砂垫层、碎石垫层时，垫层应与桩头 完整密贴。 3、土工合成材料进场后应整齐堆放在料棚（库）内，避免 阳光照射，并保持通风、干燥和远离高温源。铺好后应及时按 设计要求覆盖，不得长时间受阳光曝晒。 4、严禁碾压及运输等设备直接在土工合成材料上行走作业。 土工合成材料砂垫层第一层填料压实应从两边开始循序向中间 进行，当土工合成材料上的垫层和填料厚度大于0.5m时方可采 用重型压实机械碾压密实。
高速铁路隧道工程施工质量验收标准 PPT
6. 新增了超前地质预报验收内容，强调信息化施工，加强 施工安全控制。规定了超前地质预报应作为关键工序纳入施工 组织管理，并应采用有经验的专业化队伍承担，规定了岩溶及 富水破碎断层隧道，超前地质预报应采用以水平钻探为主的综 合方法。
超前地质预报 一般规定
1.1.1 建设单位应组织超前地质预报设计文件审查和技术 交底；审批超前地质预报实施大纲；监督检查超前地质预报实 施情况，必要时对超前地质预报成果组织审查。
监控量测 一般规定 1.1.13 高速铁路隧道施工应及时进行监控量测，设计单位 应进行监控量测设计，施工单位应编制监控量测实施细则。 1.1.14 监控量测实施细则应报监理、建设单位，经批准后 实施，并作为现场作业、检查验收的依据。 1.1.15 监控量测必须设置专职人员并经培训后上岗。对周 边建筑物可能产生严重影响的城市铁路隧道，应实施第三方监 测。 1.1.16 施工单位应成立现场监控量测小组，建立相应的质 量保证体系和等级管理、信息反馈和报告制度，负责及时将监 控量测信息反馈于施工和设计，工程竣工后应将监控量测资料 整理归档并纳入竣工文件中。 1.1.17 监控量测应作为关键工序列入现场施工组织，施工 中应认真实施。
1.1.7 隧道应在每一次开挖后及时观察、描述开挖面地层 的层理、节理、裂隙结构状况、岩体的软硬程度、出水量大小 等，核对设计地质情况，判断围岩稳定性。地质素描的内容应 真实可靠,应有文字和数码影像。
检验数量：施工单位每一开挖循环检查一次。 检验方法：现场观察法、测量（尺子，罗盘）、照像、数 据记录； 1.1.8 超前地质预报采用的方法、预报范围、频次等应符 合设计要求规定。 检查数量：施工单位每次进行检查，监理单位见证检验。 检查方法：现场观察、与设计文件和施工组织设计对照检 查。
超前地质预报 一般规定
1.1.1 建设单位应组织超前地质预报设计文件审查和技术 交底；审批超前地质预报实施大纲；监督检查超前地质预报实 施情况，必要时对超前地质预报成果组织审查。
监控量测 一般规定 1.1.13 高速铁路隧道施工应及时进行监控量测，设计单位 应进行监控量测设计，施工单位应编制监控量测实施细则。 1.1.14 监控量测实施细则应报监理、建设单位，经批准后 实施，并作为现场作业、检查验收的依据。 1.1.15 监控量测必须设置专职人员并经培训后上岗。对周 边建筑物可能产生严重影响的城市铁路隧道，应实施第三方监 测。 1.1.16 施工单位应成立现场监控量测小组，建立相应的质 量保证体系和等级管理、信息反馈和报告制度，负责及时将监 控量测信息反馈于施工和设计，工程竣工后应将监控量测资料 整理归档并纳入竣工文件中。 1.1.17 监控量测应作为关键工序列入现场施工组织，施工 中应认真实施。
1.1.7 隧道应在每一次开挖后及时观察、描述开挖面地层 的层理、节理、裂隙结构状况、岩体的软硬程度、出水量大小 等，核对设计地质情况，判断围岩稳定性。地质素描的内容应 真实可靠,应有文字和数码影像。
检验数量：施工单位每一开挖循环检查一次。 检验方法：现场观察法、测量（尺子，罗盘）、照像、数 据记录； 1.1.8 超前地质预报采用的方法、预报范围、频次等应符 合设计要求规定。 检查数量：施工单位每次进行检查，监理单位见证检验。 检查方法：现场观察、与设计文件和施工组织设计对照检 查。
高速铁路普速铁路工程施工质量验收标准PPT共164页
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❖ 知识就是财富 ❖ 丰富你的人生
71、既然我已经踏上这条道路，那么，任何东西都不应妨碍我沿着这条路走下去。——康德 72、家庭成为快乐的种子在外也不致成为障碍物但在旅行之际却是夜间的伴侣。——西塞罗 73、坚持意志伟大的事业需要始终不渝的精神。——伏尔泰 74、路漫漫其修道远，吾将上下而求索。——屈原 75、内外相应，言行相称。——韩非
1、不要轻言放弃，否则对不起自己。
2、要冒一次险!整个生命就是一场冒险。走得最远的人，常是愿意 去做，并愿意去冒险的人。“稳妥”之船，从未能从岸边走远。-戴尔．卡耐基。
梦 境
3、人生就像一杯没有加糖的咖啡，喝起来是苦涩的，回味起来却有 久久不会退去的余香。
高速铁路普速铁路工程施工质量验收标准 4、守业的最好办法就是不断的发展。 5、当爱不能完美，我宁愿选择无悔，不管来生多么美丽，我不愿失 去今生对你的记忆，我不求天长地久的美景，我
铁路路基工程施工质量验收标准课件
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ANALYSIS
SUMMAR Y
验收结论
根据验收情况，给出验收结论 ，对不合格部分提出整改意见
。
验收方法
外观检查
对铁路路基工程的外观进行目 视检查，查看是否存在明显的 缺陷或不符合设计要求的地方
。
尺寸测量
使用测量工具对铁路路基的各 项尺寸进行测量，确保符合设 计要求。
材料检验
对使用的材料进行抽样检测， 确保材料质量符合设计要求和 相关标准。
REPORT
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DATE
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SUMMAR Y
03
铁路路基工程施工质量 验收程序和方法
验收程序
01
02
03
04
验收申请
施工单位完成铁路路基工程施 工后，应向监理单位提交验收
申请。
初步验收
监理单位收到申请后，组织初 步验收，检查施工是否符合设
计要求和施工规范。
正式验收
初步验收合格后，由建设单位 组织正式验收，对铁路路基工 程的施工质量进行全面评估。
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SUMMAR Y
01
铁路路基工程施工质量 验收标准概述
验收标准的定义和目的
定义
铁路路基工程施工质量验收标准 是指对铁路路基工程完成后的质 量进行评估和验收的一系列指标 和要求。
目的
确保铁路路基工程符合设计要求 ，满足安全、稳定和长期使用的 需要，保障铁路运输的安全和畅 通。
与相关专业的协调
在铁路路基工程施工中，应与其他相关专业（如轨道、桥涵等）进 行充分沟通和协调，确保整体工程质量符合要求。
铁路混凝土工程施工质量验收标准(PPT41页)
检验批验收记录应按表3.4.1填写，对于主控项目，施工单位检查评 定记录及监理单位验收记录的内容应填写详细具体；对于一般项目可填写 概括性结论。
３．４．１ 检验批质量验收记录
表3.4.1 检验批质量验收记录.
4 模板及支（拱）架分项工程 4.1 一般规定
4.1.1 模板及支拱架应根据工程结构形式、地基承载力、施工设备和材料 等条件进行施工设计并编制施工技术方案，其弹性压缩、预拱度和沉降值 等应符合设计条件。
检验批 安装段 安装段 浇筑段
浇筑段
检验项目条文号
主控项目
4.2.1 4.2.2 4.3.1 5.2.1～5.2.4 5.3.1 5.3.2 5.4.1～
5.4.4 5.5.1～5.5.4 6.2.1～6.2.8 6.3.1～6.3.5 6.4.1～
6.4.16 9.1.1、9.2.5～9.2.8 9.1.1、9.3.5～9.3.14 9.1.1、9.4.4～9.4.6 9.1.1、9.5.6～9.5.9 9.1.1、9.6.3～9.6.6 9.1.1、9.7.3～9.7.5 9.1.1、9.8.5～9.8.10 9.1.1/9.9.7～9.9.13
其施工质量的验收应另行制定补充标准。
1.0.15 铁路混凝土与砌体工程施工质量的验收除应符合本标 准外，尚应符合国家现行有关标准的规定。
2 术语 2.0.1 工程施工质量
反映工程施工过程中或实体满足相关标准规定或合同 约定的要求，包括其在安全、使用功能及其在耐久性能、 环境保护等所有明显的和隐含能力的特性总和。
2.0.16 水胶比 混凝土拌和物中的总用水量与胶凝材料总量的质量比。
2.0.17 电通量 在一定条件下通过混凝土规定截面积的电荷总量，用于评价混凝土
３．４．１ 检验批质量验收记录
表3.4.1 检验批质量验收记录.
4 模板及支（拱）架分项工程 4.1 一般规定
4.1.1 模板及支拱架应根据工程结构形式、地基承载力、施工设备和材料 等条件进行施工设计并编制施工技术方案，其弹性压缩、预拱度和沉降值 等应符合设计条件。
检验批 安装段 安装段 浇筑段
浇筑段
检验项目条文号
主控项目
4.2.1 4.2.2 4.3.1 5.2.1～5.2.4 5.3.1 5.3.2 5.4.1～
5.4.4 5.5.1～5.5.4 6.2.1～6.2.8 6.3.1～6.3.5 6.4.1～
6.4.16 9.1.1、9.2.5～9.2.8 9.1.1、9.3.5～9.3.14 9.1.1、9.4.4～9.4.6 9.1.1、9.5.6～9.5.9 9.1.1、9.6.3～9.6.6 9.1.1、9.7.3～9.7.5 9.1.1、9.8.5～9.8.10 9.1.1/9.9.7～9.9.13
其施工质量的验收应另行制定补充标准。
1.0.15 铁路混凝土与砌体工程施工质量的验收除应符合本标 准外，尚应符合国家现行有关标准的规定。
2 术语 2.0.1 工程施工质量
反映工程施工过程中或实体满足相关标准规定或合同 约定的要求，包括其在安全、使用功能及其在耐久性能、 环境保护等所有明显的和隐含能力的特性总和。
2.0.16 水胶比 混凝土拌和物中的总用水量与胶凝材料总量的质量比。
2.0.17 电通量 在一定条件下通过混凝土规定截面积的电荷总量，用于评价混凝土
高速铁路普速铁路工程施工质量验收标准精选全文
21
李博士
第三部分
验收标准的体系组成
22
李博士
（一）普通铁路（客货共线）验收标准体系 时速160公里、200公里（二）高速铁路（客运专线）验收标准体系 时速250～350公里
现行铁路验收标准主要分为两个体系：
23
李博士
高速铁路的定义
《铁路主要技术政策》（2013年1月9日第34号部令）高速铁路：新建设计开行250km/h（含预留）及以上动车组列车，初期运营速度不小于200km/h的客运专线铁路。
14
李博士
3. 与设计规范的关系
设计规范是工程设计的主要依据。确定建设项目的价值和使用功能。其阶段成果是设计图纸。施工阶段是照图施工。其成果是否满足设计图纸所要求的结构安全、耐久性能、使用功能，需要验收标准予以控制和确认。验收标准服从和服务于设计规范。
15
李博士
4. 与施工规范的关系
施工规范（技术指南）是为达到验收标准的质量要求而推荐的工艺、方法和控制措施。一般不应该具有强制性。施工规范服从和服务于验收标准。
32
李博士
2.高速铁路（客运专线）
工程施工质量验收标准8项 (Ⅲ)
（6）《高速铁路信号工程施工质量验收标准》 （TB10756-2010）（7）《高速铁路电力工程施工质量验收标准》 （TB10757-2010）（8）《高速铁路电力牵引供电工程施工质量验收标准》 （TB10758-2010）
31
李博士
2.高速铁路（客运专线）
工程施工质量验收标准8项 (Ⅱ)
（3）《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》 （TB10753-2010）（4）《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》 （TB10754-2010）（5）《高速铁路通信工程施工质量验收标准》 （TB10755-2010）
李博士
第三部分
验收标准的体系组成
22
李博士
（一）普通铁路（客货共线）验收标准体系 时速160公里、200公里（二）高速铁路（客运专线）验收标准体系 时速250～350公里
现行铁路验收标准主要分为两个体系：
23
李博士
高速铁路的定义
《铁路主要技术政策》（2013年1月9日第34号部令）高速铁路：新建设计开行250km/h（含预留）及以上动车组列车，初期运营速度不小于200km/h的客运专线铁路。
14
李博士
3. 与设计规范的关系
设计规范是工程设计的主要依据。确定建设项目的价值和使用功能。其阶段成果是设计图纸。施工阶段是照图施工。其成果是否满足设计图纸所要求的结构安全、耐久性能、使用功能，需要验收标准予以控制和确认。验收标准服从和服务于设计规范。
15
李博士
4. 与施工规范的关系
施工规范（技术指南）是为达到验收标准的质量要求而推荐的工艺、方法和控制措施。一般不应该具有强制性。施工规范服从和服务于验收标准。
32
李博士
2.高速铁路（客运专线）
工程施工质量验收标准8项 (Ⅲ)
（6）《高速铁路信号工程施工质量验收标准》 （TB10756-2010）（7）《高速铁路电力工程施工质量验收标准》 （TB10757-2010）（8）《高速铁路电力牵引供电工程施工质量验收标准》 （TB10758-2010）
31
李博士
2.高速铁路（客运专线）
工程施工质量验收标准8项 (Ⅱ)
（3）《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》 （TB10753-2010）（4）《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》 （TB10754-2010）（5）《高速铁路通信工程施工质量验收标准》 （TB10755-2010）
高速铁路路基新质量验收标准培训
±4㎜
6处
尺量
• 挡土墙墙面的允许偏差、检验数量及检验方法
序 号
项目
允许偏差
施工单位检查 数量
5、明挖基坑开挖底面应完整、无损伤、无浮渣，台阶的平、立面应平面， 斜面地基应平整、无补贴。
6、明挖基坑底面应地基承载力应符合设计要求。首段基坑地基承载力应经 设计、施工、监理三方共同共同检验合格后方能进入下道工序。（检 验方法：土质基坑采用动力触探（N60.5），击数标准经试验确定或 满足设计要求；实质基坑采用现场目鉴别方法。）
——2、桩类施工质量控制
——3、桩板式挡土墙（锚固桩）（路基支挡）
路基支挡——1、重力式挡土墙
——2、骨架护坡
——3、锚杆框架梁
——4、锚索框架梁
路基填筑——1、填料制备
——2、路堤填筑
——3、过渡段填筑
。
PPT文档演模板
高速铁路路基新质量验收标准培训
原地面处理探讨
检验批连续长度≤200m为一检验批，中间无间隔涵洞 、桥梁、隧道等单位工程。
2、基坑开挖过程中应避免对墙趾处持力岩土层的扰动，并应避免雨水浸泡 基坑。
3、挡土墙的下墙与上墙结合部应有可靠的连接措施（如预留钢筋等（16钢 筋外露25cm），严禁形成水平通缝。
4、挡土墙所用水泥、粗骨料、细骨料、矿物掺合料、外加剂、钢筋等材料 的品种、规格、质量应符合设计设计要求 。（钢筋数量、合格证找物 资科、接头编号找周怀道，进场钢筋与钢筋接头报告要相符合，水泥 等其他供应商提供的都应该具备产品合格证）。
施工单位检 验数量
检验方法
1 桩的平面位置
±50
全部检验
尺量
2
桩底高程
±100
全部检验
高速铁路隧道工程施工质量验收标准讲座培训
①认真总结了我国高速铁路隧道施工的经验和 教训，以钻爆法为主，同时涵盖盾构、TBM法验收 内容。
②反映建设项目标准化管理内涵，为管理制度、 人员配备、现场管理、过程控制标准化提供了配套 性标准规定。
③突出防止质量通病，围绕施工工艺流程，有 针对性地调整检验项目、质量指标、检验方法、检 验数量，使质检工作更趋科学、合理、有效。
④强化建设各方的质量职责，充分调动施工单 位的主动性，增强设计单位在结构安全上的检验， 促使监理单位和施工单位工作重心由内业向外业转 变，并对施工质量追溯到最小验收单元和个人。
⑤体现全方位全过程质量控制理念，在源头控 制、过程控制、细节控制方面明确了建设各方的工 作内容。
⑥强调现代化施工管理手段应用，从积极推广 机械化、工厂化、专业化、信息化施工角度明确了 指导性原则要求。
第5章“洞口及缓冲结构工程”按洞口工程施工 工艺流程划分章节，把缓冲结构工程一章与洞口工 程合并，增加了斜切洞门的斜切坡度和外观质量的 检验要求，删减了浆砌片石分项。将模板、钢筋、 混凝土三个分项工程的检验批由每个灌筑段改为每 个洞口。调整后每座隧道的一个洞口，无论是否有 缓冲结构，只需填5张表格，大大减少了填表数量。 但是应该强调的是，施工过程中的每个作业环节， 施工单位、监理单位的检查内容、检查数量必须严 格按标准规定执行，不能随意减少。
第6章“洞身开挖” 增加了超前地质预报分项工 程，补充了隧底开挖中对地基处理保护的检验 要求。将洞身开挖和隧底开挖的检验批数量由 每个循环或3~5m改为≤24m，也就是两个衬砌 循环的长度。再次强调，检验批数量放大，只 代表填表数量的减少，并不意味着检查工作的 减少和弱化，施工过程中的每个开挖作业循环， 施工单位、监理单位必须严格按照标准规定的 数量和方法进行检查和记录，检查工作不能随 意减少。本标准涉及的其他分项工程也都必须 按此原则执行。
②反映建设项目标准化管理内涵，为管理制度、 人员配备、现场管理、过程控制标准化提供了配套 性标准规定。
③突出防止质量通病，围绕施工工艺流程，有 针对性地调整检验项目、质量指标、检验方法、检 验数量，使质检工作更趋科学、合理、有效。
④强化建设各方的质量职责，充分调动施工单 位的主动性，增强设计单位在结构安全上的检验， 促使监理单位和施工单位工作重心由内业向外业转 变，并对施工质量追溯到最小验收单元和个人。
⑤体现全方位全过程质量控制理念，在源头控 制、过程控制、细节控制方面明确了建设各方的工 作内容。
⑥强调现代化施工管理手段应用，从积极推广 机械化、工厂化、专业化、信息化施工角度明确了 指导性原则要求。
第5章“洞口及缓冲结构工程”按洞口工程施工 工艺流程划分章节，把缓冲结构工程一章与洞口工 程合并，增加了斜切洞门的斜切坡度和外观质量的 检验要求，删减了浆砌片石分项。将模板、钢筋、 混凝土三个分项工程的检验批由每个灌筑段改为每 个洞口。调整后每座隧道的一个洞口，无论是否有 缓冲结构，只需填5张表格，大大减少了填表数量。 但是应该强调的是，施工过程中的每个作业环节， 施工单位、监理单位的检查内容、检查数量必须严 格按标准规定执行，不能随意减少。
第6章“洞身开挖” 增加了超前地质预报分项工 程，补充了隧底开挖中对地基处理保护的检验 要求。将洞身开挖和隧底开挖的检验批数量由 每个循环或3~5m改为≤24m，也就是两个衬砌 循环的长度。再次强调，检验批数量放大，只 代表填表数量的减少，并不意味着检查工作的 减少和弱化，施工过程中的每个开挖作业循环， 施工单位、监理单位必须严格按照标准规定的 数量和方法进行检查和记录，检查工作不能随 意减少。本标准涉及的其他分项工程也都必须 按此原则执行。
铁路建设工程验收PPT课件
形成（X)、收集（S)
建设 勘察设 施工 单位 计单位 单位
监理 单位
监理管理资料
S
X
X
S
X
X
X
X
X
X
S
X
S
X
S
X
纳入竣 工文件
√
√ √
√
√ √ √
第20页/共70页
第一部分 施工实施中验收
• 监理资料
资料 代号
资料名称
D2 D2-1 监理工程师通知单 D2-2 监理工程师通知回复单 D2-3 工程停（复）工令 D2-4 旁站监理记录 D2-5 见证、平行检测资料 D2-6 测量复核资料 D2-7 工程延期报告及审批资料 D2-8 索赔申请报告及审批资料
铁路建设工程从项目立项、决策、设计、工程实施、竣工验收并交付使用，根据工程 完成的节点，验收主要分别两个部分： 第一部分 施工实施中验收； 第二部分 竣工验收；
第1页/共70页
• 验收依据： 1.《施工质量验收标准》 2.《铁路建设项目竣工验收交接办法》（铁建设〔2008〕23号） 3.《高速铁路竣工验收办法》 （铁建设〔2012〕107号） 4.《铁路基本建设项目竣工财务决算编制和资产交付办法》 （铁财〔2008〕250号） 5.国家法律、法规及其他有关文件
第4页/共70页
旅客列车 速度 160km/ h及以下
第一部分 施工实施中验收
• 高速铁路验标
• 适用于时速200～350 km的客运专线铁路工程。
• 目前执行为铁建设［2010］240号9项标准
• 《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424—2010） • 《高速铁路路基工程施工质量验收标准》（TB10751-2010） • 《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10752-2010） • 《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》（TB10753-2010） • 《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB10754-2010） • 《高速铁路通信工程施工质量验收标准》（TB10755-2010） • 《高速铁路信号工程施工质量验收标准》（TB10756-2010） • 《高速铁路电力工程施工质量验收标准》（TB10757-2010） • 《高速铁路电力牵引供电工程施工质量验收第5标页准/共》70（页TB10758-2010）
铁路工程质量管理与质量验收标准培训课件(ppt 244页)
铁路工程施工管理培训
铁路工程项目管理讲义
六、铁路工程施工质量验收标准
（五）新验标编制指导思想 1、调整地位
（1）突出验标对铁路工程质量的控制作 用，明确验标是保证施工质量达到设计要 求的主要技术标准。
原工程建设标准体系中，施工规范服从设计 规范，验标服从施工规范；调整后，验标服从 设计规范，施工规范服从验标；
对施工准备和施工过程中重要部位、关
键工序及质量控制点的必要要求作出规定， 特别是那些对工程质量有重大影响的施工 工艺。
（3）完善质量指标内容
确定取消优良等级评定后的合格质量指标；
明确原施工规范中的部分指标；补充新技术 材料等指标。
石家庄铁道学院 管理工程系
铁路工程施工管理培训
铁路工程项目管理讲义
六、铁路工程施工质量验收标准
铁路工程项目管理讲义
讲铁路工程质量管理与质 量验收标准
石家庄铁道学院 管理工程系
铁路工程施工管理培训
铁路工程项目管理讲义
六、铁路工程施工质量验收标准
新验收标准出台背景 （一）铁路工程质量总体状况
1、质量观念深入人心；
2、质量水平逐步提高；
3、工程建设技术标准逐步完善；
石家庄铁道学院 管理工程系
铁路工程施工管理培训
交接检验：工序之间，尤其是不同专业工序 之间应进行交接检验；
石家庄铁道学院 管理工程系
铁路工程施工管理培训
铁路工程项目管理讲义
六、铁路工程施工质量验收标准
（十一）施工质量验收原则
1、验收依据：各专业验标，强制性标准。
2、按图施工，符合设计文件要求；
3、参加质量验收人员应具备资格，相关检 查记录签证人员应报建设单位确认、备案；
铁路工程施工质量验收标准和工程资料填写应注意的问题ppt-
工质量验收标准》（TB10422—2003）。 站场工程：执行《铁路站场工程施工质量验
收标准》（TB10423—2003）。
设计规范、验收标准、施工规范
设
验
施
计→收→ 工
规
标
规
范
准
范
客运专线铁路相关设计规范
①《新建时速300～350 km客运专线铁路设计暂行规定》 ② 《新建时速200～250 km客运专线铁路设计暂行规定》 ③ 《客运专线铁路无砟轨道设计指南》
强制性标准的代号是GB×××、TB×××； 推荐性标准的代号是GB/T×××、TB/T×××。 推荐性标准一经合同双方确认采用，其内两种标准：产品标准、工程建设标准。 产品标准：如钢材标准、水泥标准、道砟标准、轨道扣件标准、
预制成品梁标准、电气设备标准等。产品标准的国家标准由国家 质量监督检验检疫总局管理，铁道行业标准由铁道部科技司管理。 工程建设标准：包括勘察设计规范、施工规范、质量验收标准、 施工安全规程等。工程建设标准的国家标准由国家质量监督检验 检疫总局和建设部共同管理，铁道行业标准由铁道部建设管理司 管理。
二、铁路工程建设标准体系的构成
现行铁路工程建设标准主要分为：
（一）客货共线铁路标准（大部分没有在名 称上注明）
时速160公里及以下、200公里 （二）客运专线铁路标准
时速200～250公里、300～350公里
现行铁路工程建设标准数量
截止2007年10月
有标准编号的标准： 134项 客运专线等暂行标准： 31项
共计： 165项 铁路工程建设通用参考图:
107项
第二部分
铁路工程施工 质量验收标准 基本内容
客货共线铁路 工程施工质量验收标准12项 (Ⅰ)
收标准》（TB10423—2003）。
设计规范、验收标准、施工规范
设
验
施
计→收→ 工
规
标
规
范
准
范
客运专线铁路相关设计规范
①《新建时速300～350 km客运专线铁路设计暂行规定》 ② 《新建时速200～250 km客运专线铁路设计暂行规定》 ③ 《客运专线铁路无砟轨道设计指南》
强制性标准的代号是GB×××、TB×××； 推荐性标准的代号是GB/T×××、TB/T×××。 推荐性标准一经合同双方确认采用，其内两种标准：产品标准、工程建设标准。 产品标准：如钢材标准、水泥标准、道砟标准、轨道扣件标准、
预制成品梁标准、电气设备标准等。产品标准的国家标准由国家 质量监督检验检疫总局管理，铁道行业标准由铁道部科技司管理。 工程建设标准：包括勘察设计规范、施工规范、质量验收标准、 施工安全规程等。工程建设标准的国家标准由国家质量监督检验 检疫总局和建设部共同管理，铁道行业标准由铁道部建设管理司 管理。
二、铁路工程建设标准体系的构成
现行铁路工程建设标准主要分为：
（一）客货共线铁路标准（大部分没有在名 称上注明）
时速160公里及以下、200公里 （二）客运专线铁路标准
时速200～250公里、300～350公里
现行铁路工程建设标准数量
截止2007年10月
有标准编号的标准： 134项 客运专线等暂行标准： 31项
共计： 165项 铁路工程建设通用参考图:
107项
第二部分
铁路工程施工 质量验收标准 基本内容
客货共线铁路 工程施工质量验收标准12项 (Ⅰ)
高速铁路普速铁路工程施工质量验收标准
（5）《高速铁路通信工程施工质量验收标准》 （TB10755-2010）
李博士
32
2.高速铁路（客运专线）
工程施工质量验收标准8项 (Ⅲ)
（6）《高速铁路信号工程施工质量验收标准》 （TB10756-2010）
（7）《高速铁路电力工程施工质量验收标准》 （TB10757-2010）
（8）《高速铁路电力牵引供电工程施工质量验收标准》 （TB10758-2010）
确认工程施工质量是否合格。
是对实体质量和系统功能的最低要求，具 有强制性。
李博士
14
3. 与设计规范的关系
设计规范是工程设计的主要依据。确定建设 项目的价值和使用功能。其阶段成果是设计 图纸。 施工阶段是照图施工。其成果是否满足设计 图纸所要求的结构安全、耐久性能、使用功 能，需要验收标准予以控制和确认。 验收标准服从和服务于设计规范。
李博士
4
关于标准的简介（4）
两种标准：产品标准、工程建设标准。 产品标准：如钢材标准、水泥标准、道碴标准、
轨道扣件标准、预制成品梁标准、电气设备标 准等。产品标准的国家标准由国家质量监督检 验检疫总局管理，铁道行业标准由铁道部科技 司管理。
李博士
5
关于标准的简介（5）
工程建设标准：包括勘察设计规范、施工 规范、质量验收标准、施工安全规程等。 工程建设标准的国家标准由国家质量监 督检验检疫总局和建设部共同管理，铁 道行业标准由铁道部建设管理司管理。
动车组列车，初期运营速度不小于 200km/h的客运专线铁路。
李博士
24
1. 普通铁路（客货共线）
工程施工质量验收标准11项 (Ⅰ)
（1）《铁路轨道工程施工质量验收标准》 （TB10413—2003）
李博士
32
2.高速铁路（客运专线）
工程施工质量验收标准8项 (Ⅲ)
（6）《高速铁路信号工程施工质量验收标准》 （TB10756-2010）
（7）《高速铁路电力工程施工质量验收标准》 （TB10757-2010）
（8）《高速铁路电力牵引供电工程施工质量验收标准》 （TB10758-2010）
确认工程施工质量是否合格。
是对实体质量和系统功能的最低要求，具 有强制性。
李博士
14
3. 与设计规范的关系
设计规范是工程设计的主要依据。确定建设 项目的价值和使用功能。其阶段成果是设计 图纸。 施工阶段是照图施工。其成果是否满足设计 图纸所要求的结构安全、耐久性能、使用功 能，需要验收标准予以控制和确认。 验收标准服从和服务于设计规范。
李博士
4
关于标准的简介（4）
两种标准：产品标准、工程建设标准。 产品标准：如钢材标准、水泥标准、道碴标准、
轨道扣件标准、预制成品梁标准、电气设备标 准等。产品标准的国家标准由国家质量监督检 验检疫总局管理，铁道行业标准由铁道部科技 司管理。
李博士
5
关于标准的简介（5）
工程建设标准：包括勘察设计规范、施工 规范、质量验收标准、施工安全规程等。 工程建设标准的国家标准由国家质量监 督检验检疫总局和建设部共同管理，铁 道行业标准由铁道部建设管理司管理。
动车组列车，初期运营速度不小于 200km/h的客运专线铁路。
李博士
24
1. 普通铁路（客货共线）
工程施工质量验收标准11项 (Ⅰ)
（1）《铁路轨道工程施工质量验收标准》 （TB10413—2003）
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李博士
17
5. 与施工安全标准的关系
1 铁路工程基本作业施工安全技术规程 TB10301-2009
2 铁路路基工程施工安全技术规程
TB10302-2009
3 铁路桥涵工程施工安全技术规程
TB10303-2009
4 铁路隧道工程施工安全技术规程
TB10304-2009
5 铁路轨道工程施工安全技术规程
（铁科技[2004]120号）
《预制后张法预应力混凝土铁路简支T梁技术条件》
（TB/T3043—2005）
工程建设标准——现浇梁
《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》 （TB10752-2010）
《铁路桥涵工程施工质量验收标准》 （TB10415—2003）
李博士
7
关于标准的简介（7）
不同行业的标准 不能混用
验收标准中关于监理单位的质量职
责是按监理规范的规定执行的。对
监理单位的平行检验、见证检验、
旁站监理项目进行了细化和具体化。
李博士
20
7. 与建设项目竣工交接验收办法的关系
验收标准中的验收是小范围验收、 阶段验收、随工验收，是建设项 目竣工交接验收的基础工作。
李博士
21
第三部分
验收标准的体系组成
李博士
1 每套移动模架首次拼装后应采用不小于1.2倍的施工总 荷载进行预压。检验合格后，由制造厂家和使用单位共同 签认。
2 每次重新拼装后应采用不小于1.1倍的施工总荷载进行 预压。
李博士
19
6. 与监理规范的关系
监理规范是针对质量、工期、投资、 安全、环保等方面的综合管理规范。 质量控制是监理工作的重点。
动车组列车，初期运营速度不小于 200km/h的客运专线铁路。
标准还分为两种：产品标准、工程建设标准。
李博士
2
关于标准的简介（2）
强制性标准、推荐性标准：
强制性标准是保障人体健康、人身、财产安全 的标准和法律、行政法规规定强制执行的标准。
其他标准是推荐性标准，这仅限于国家标准和 行业标准。
李博士
3
关于标准的简介（3）
从标准的代号就可以区分： 强 制 性 标 准 的 代 号 是 GB××× 、 TB×××； 推 荐 性 标 准 的 代 号 是 GB/T××× 、 TB/T×××。
TB10305-2009
铁路通信、信号、电力、电力牵引供
6 电工程施工安全技术规程
TB10306-2009
李博士
18
5. 与施工安全标准的关系
例如关于移动模架的预压的规定：
《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10752-2010）：
移动模架每次拼装完毕，均应进行全面检查和试验。
《铁路桥涵工程施工安全技术规程》（TB 10303-2009）：
推荐性标准一经合同双方确认采用，其 内容也应全部执行。
李博士
4
关于标准的简介（4）
两种标准：产品标准、工程建设标准。 产品标准：如钢材标准、水泥标准、道碴标准、
轨道扣件标准、预制成品梁标准、电气设备标 准等。产品标准的国家标准由国家质量监督检 验检疫总局管理，铁道行业标准由铁道部科技 司管理。
李博士
8
第二部分 验收标准的地位与作用
李博士
9
1. 验收标准在技术标准体系中的位置
设
验
施
计 → 收→工
规
标
规
范
准
范
李博士
10
设计规范
铁路路基设计规范（TB10001-2005） 铁路隧道设计规范（TB10003-2005） 铁路信号设计规范（TB10007-2006） 高速铁路设计规范（TB10621-2009）
确认工程施工质量是否合格。
是对实体质量和系统功能的最低要求，具 有强制性。
李博士
14
3. 与设计规范的关系
设计规范是工程设计的主要依据。确定建设 项目的价值和使用功能。其阶段成果是设计 图纸。 施工阶段是照图施工。其成果是否满足设计 图纸所要求的结构安全、耐久性能、使用功 能，需要验收标准予以控制和确认。 验收标准服从和服务于设计规范。
李博士
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施工规范（技术指南 ）
技术规程
客货共线铁路轨道工程施工技术指南 客货共线铁路路基工程施工技术指南 客货共线铁路桥涵工程施工技术指南
高速铁路轨道工程施工技术指南 高速铁路路基工程施工技术指南 高速铁路桥涵工程施工技术指南
李博士
13
2. 验收标准的作用
控制工程施工阶段的过程质量和实体质量。
李博士
11
验收标准
铁路路基工程施工质量验收标准（TB10414-2003） 铁路桥涵工程施工质量验收标准（TB10415-2003） 铁路隧道工程施工质量验收标准（TB10417-2003）
高速铁路路基工程施工质量验收标准（TB10751-2010） 高速铁路桥涵工程施工质量验收标准（TB10752-2010） 高速铁路隧道工程施工质量验收标准（TB10753-2010）
李博士
5
关于标准的简介（5）
工程建设标准：包括勘察设计规范、施工 规范、质量验收标准、施工安全规程等。 工程建设标准的国家标准由国家质量监 督检验检疫总局和建设部共同管理，铁 道行业标准由铁道部建设管理司管理。
李博士
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关于标准的简介（6）
产品标准——预制梁
《客运专线预应力混凝土铁路预制梁暂行技术条件》
高速铁路 普速铁路
工程施工质量验收标准
基本内容和资料管理
李博士
0
第一部分
标准简介
李博士
1
一、关于标准的简介（1）
标准：对复性事和概念所做的统一规定。 标准、规范、规程、技术条件等都属于标准。
标准分为四级：①国家标准、②行业标准、
③地方标准
、④企业标准。
标准分为两类：强制性标准、推荐性标准。
李博士
15
4. 与施工规范的关系
施工规范（技术指南）是为达到验收标 准的质量要求而推荐的工艺、方法和控 制措施。一般不应该具有强制性。
施工规范服从和服务于验收标准。
李博士
16
5. 与施工安全标准的关系
施工安全技术规程： 是规范铁路工程施工安全管理和施工作 业行为，保障施工中的人身、设备、设 施及行车安全，预防事故发生的专门标 准。其重要的安全内容，在验收标准中 有原则性要求，但不具体。
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现行铁路验收标准主要分为两个体系：
（一）普通铁路（客货共线）验收标准体系 时速160公里、200公里
（二）高速铁路（客运专线）验收标准体系 时速250～350公里
李博士
23
高速铁路的定义
《铁路主要技术政策》
（2013年1月9日第34号部令）
高速铁路： 新建设计开行250km/h（含预留）及以上