冻结法在地下工程施工中的应用
隧道施工中的冻结法与冻结技术
隧道施工中的冻结法与冻结技术隧道施工是现代城市建设中不可或缺的一环。
为确保施工过程中的安全和高效，各种施工方法和技术被不断探索和应用。
本文将重点介绍隧道施工中的冻结法与冻结技术。
冻结法是一种常见的施工方法，适用于软弱的土层、湿润的土壤或需要减少水流量的地下工程。
冻结法主要依靠冻结地层来形成临时支撑，确保施工区域不坍塌。
在隧道施工中，冻结法通常分为两种：直接冻结法和间接冻结法。
直接冻结法是将低温冷液注入到地下，通过地热传导使土壤温度迅速下降，形成冷冻带。
这种方法在施工过程中可以提供坚实的工作面，有效控制水流和土壤的塌方。
多年来，直接冻结法在各类隧道施工中被广泛应用，如地铁隧道、水利工程等。
间接冻结法则是通过为空气或低温液体进行冷却，而不将冷液直接注入地下。
间接冻结法的优点是可以减少对周围环境的影响，并且能够更好地控制冷却速度和范围。
然而，由于需要对冷却设备和管道进行布置，间接冻结法的成本相对较高。
除了冻结法外，冻结技术也在隧道施工中发挥重要作用。
冻结技术主要通过控制和利用地下水的冻结状态来实现隧道施工的稳定和安全。
其中，最常用的冻结技术包括冷却井冻结、屏幕冻结和管状冻结。
冷却井冻结是一种通过在施工区域周围钻探和排列冷却井，将冷却液注入地下，使邻近土层冷却并形成冻结带的技术。
这种技术适用于较深的施工区域，可以提供稳定的工作面和高效的施工环境。
屏幕冻结则是通过在土层中钻孔并注入冷却液，形成冷却屏障来控制水流。
屏幕冻结常用于需要临时封堵水源的地下工程，如地铁隧道和隧道底板。
管状冻结是一种将冷却液通过管道注入地下，形成管状冷冻体的技术。
管状冻结可以形成坚固的冷冻带，提供稳定的支撑和环境，适用于较大规模的隧道施工。
隧道施工中的冻结法和冻结技术在保障施工过程中的安全和高效方面发挥着重要作用。
通过冻结地层或控制水流，这些方法和技术能够提供稳定的工作面、减少地层塌方的风险，并有效控制水流和地下水位。
总之，隧道施工中的冻结法与冻结技术在现代城市建设中扮演着重要角色。
地下工程冻结法施工工程实例
126 实例8：用于隧道支护中的地层冷冻法（隧道译丛1985-5）1．以往的应用在冻结的地层中开挖洞室，采用任何一种方法，有时总会遇到意外的困难。
而爆破法或许是一种有效的方法。
与岩石比较，当然冻结的材料不如其坚硬，但对于起爆点来说不存在裂化。
冻结的地层是致密和不透水的。
用人工法来冻结地层使地层更加坚固和密实，这一概念是在大约一百年以前产生的。
德国人首先采用在通过含水土层的矿山竖井施工中。
在瑞士第一次考虑采用这种方法要追溯到1908年对勒奇堡铁路隧道的病害处理。
当时松散地层伴随高压水意外地坍塌，水和碎石涌入开挖的坑道，大约充填了1km ，淹没了25个人(图1)。
为了定出沿隧道轴向劣质土体的长度，用一台德国冷冻压缩机从地表打下两个勘探孔，一直打下220米深，超过隧道底部，发现底下没有岩石，即确定出隧道的位置后，沿轴向必须要通过350米极坏地层。
若用冷冻压缩机从地表通过钻孔来冻结地层或许能够开挖，然而当时这样一种装置的造价超过一般通用的设备，造价昂贵。
因此，决定改变隧道方向，来一个大的拐弯，使隧道轴线不脱离密实的岩层。
这样就使隧道延长了约800米，但允许用常规的爆破法继续开挖。
在瑞士第一次真正使用冷冻法是1968年在翁格林(Hongrin ）属于水工用途的一个过水隧洞。
当时证明，在不得已的情况下冷冻法是最后一种可采用的手段。
由于隧洞完全位于岩层之中，又加上高压水的作用，使隧洞堵塞停工达两年。
在试用其它方法处理以后，在这种情况下求助于冷冻法。
围绕奥尔滕(Olten)铁路系统改建工程中，有一浅埋的博尔纳(Born)隧道已经施工。
部分位于粘土层斜坡上，由于覆盖层相当薄，冷冻是靠从地表垂直打下或多或少的管子来实现的。
2．米尔黑布克隧道最近的一个工程实例是在苏黎士市区的米尔黑布克(Milchbuck)公路隧道。
对于这个例子我们将比较详细地加以讨论，不仅阐述这—施工方法的特性，还要对如何解决与市区的正确位置有关的问题进行讨论。
冻结法 凿井 原理
冻结法凿井原理
冻结法是一种用于凿井的原理，它被广泛应用于水井的建设中。
这种方法的原理是利用冻结土壤的能力来形成一个固体的冻结圈，从而阻止井壁周围的水流入井筒。
凿井是一项需要高度技术和经验的工作，它通常在需要获取地下水资源的地区进行。
在过去，人们主要使用爆破技术来凿井，但这种方法有一些缺点，例如容易造成地质灾害和水源污染。
因此，冻结法成为了一种更加安全和可靠的选择。
冻结法的实施需要以下步骤。
首先，需要在井筒周围挖掘一个足够大的坑，然后在井筒的周围安装冷却管。
接下来，通过这些冷却管引入低温冷却剂，使土壤温度迅速下降。
当土壤温度降到冰点以下时，水分开始结冰，形成一个冻结圈。
这个冻结圈将土壤固化，从而阻止水流入井筒。
冻结法的优点是它能够有效地控制井筒周围的水流，确保井筒的稳定性和安全性。
此外，冻结方法还可以减少井筒周围的水污染，因为冻结圈可以阻止地下水与井筒中的水混合。
然而，冻结法也有一些限制和挑战。
首先，冻结法的实施需要大量的冷却剂和设备，成本较高。
其次，冻结圈的形成需要一定的时间，因此对于井筒的建设进度有一定的影响。
此外，冻结法对环境的影响也需要注意，特别是对冷却剂的排放和处理。
总的来说，冻结法是一种有效的凿井方法，它通过冻结土壤来阻止水流入井筒，保证井筒的稳定性和安全性。
虽然冻结法存在一些挑战和限制，但它仍然是一种被广泛应用的技术。
在未来，随着技术的不断进步和创新，冻结法有望得到更好的发展和应用。
冻结法地层加固在隧道施工中的应用(项目经理)
安全控制要点
施工案例
敢于创新，勇于奋斗
敢于创新，勇于奋斗
2
冻结法施工简介
敢于创新，勇于奋斗
认知冻结法
2.1 收集所需资料
施工简介
安全控制要点 施工案例
地质检 查孔地 质报告
人工冻 土物理 力学性 能试验 报告
构筑物 上下场 所地形 地貌特 征
构筑物 周围永 久、临 时设施 布置
构筑物 施工图
地区气 象资料
敢于创新，勇于奋斗
认知冻结法 施工简介
安全控制要点 施工案例
2.2 冻结壁设计
厚度
•冻结壁应按承载力要 求（设计提供）设计 冻结壁厚度。
内力计算
•冻结壁内力宜采用通 用结构力学计算方法 计算。冻结壁的力学 计算模型可按均质线 弹性体简化，其力学 特性参数宜取冻结壁 平均温度下的冻土力 学特性试验值。
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
敢于创新，勇于奋斗
敢于创新，勇于奋斗
认知冻结法
1.2 冻结法适用条件及特点
施工简介 安全控制要点
施工案例
含水量大于10%的土层、 岩层。
适用 条件
盐水冻结地下水流速 ≤5m/昼夜，超低温冻结 地下水流速≤40m/昼夜。
地下水含盐量实验结冰点 满足冻结要求。
敢于创新，勇于奋斗
认知冻结法
1.2 冻结法适用条件及特点
供电要求：
1）一般情况不得停 电，停电必须提前 至少2小时以上通知， 冻结壁交圈前停电 时间超过3小时，对 冻结影响较大。
孔密集布置时，内部冻结孔成孔控制 间距可取边孔的1.2倍～1.5倍左右。 • 冻结孔深度要考虑从冻结孔孔口到冻 结壁设计边界的距离、不能循环盐水 的冻结管端部长度和冻结管端部冻结 削弱影响深度。
冻结技术在城市地下工程中的应用
立矿冶技术学院学习。近年主编出版了 地下工程 、 现代 矿山建设 技术 码 : 221 008。
等书 籍 , 并在国内 外
刊物及 会议发 表论 文数 十篇。地 址 : 江苏 省徐 州市 , 邮
( 收稿日期 : 1996 04 02 ; 责任编辑 : 赖应得 )
53
图3 东京下水道直角交叉处冻结管布置
城市地下工程冻结施工存在冻胀和融降 问题 , 过量的冻胀和融降量会对地表建筑、 交通和地下管线产生破坏作用。冻胀机理是 土体中的水结冰时体积增大 9% , 土体中产 生的水压差导致地下水向冻结峰面迁移 , 致 使冻胀现象越来越显著。当冻土融化时 , 体 积减小, 又产生较大的土层沉降 ( 表 ) 。不 同土质条件冻胀和融降量也不同, 粘土变形 量大 , 粉砂、砂土次之, 融降量一般大于冻 胀量。虽然冻胀和融降对工程影响很大 , 但 并不是不能控制的。日本东京环 7 线盾构出 洞的冻结施工中 , 采用压力释放孔使冻结压 力降低 40% 。实践证明 , 压力释放 孔、注 浆充填、工作面释放水和强制解冻等措施, 可有效地解决冻胀和融降问题。
作者简介 翁 家杰 中国矿 业大 学教 授。 1 959 年 毕 井巷特殊施工 、
接合点路面 隧道底面 接合点路面 隧道底面
业于合肥工 业大学。 80 年年代 初 , 曾在 美国新 墨西哥 州
3 2 地下管线的保护 地下管线受到冻胀和融降产生较大的拉 应力和剪切作用 , 导致地 下管线过 大的位 移, 从而对管线产生严重的破坏。 城市地下管线和市民生活息息相关 , 所
第 25 卷第 7 期
煤炭科学技术
以下 ,ห้องสมุดไป่ตู้冻结 壁厚达 4 3 m,
1997 年 7 月
温度达到 - 20
冻结法在地下工程施工中的应用浅探
建材发展导向2019年第7期冻结法在地下工程施工中的应用浅探康亚军（天津天营建筑工程设计有限公司，天津300000）摘要：城市化的建设在我国已经取得了一定的成就，随着城市化的进行，地下施工技术不断的成熟，结冻法是其中重要的辅助建筑方式之一，对地下施工具有良好的辅助作用，对工程的质量有着很好的影响。
为了能满足现在社会的需要，需要不断的对结冻施工方法应用进行探讨。
不断的改善技术加强对施工质量的检测。
关键词：冻结法；地下工程；施工中的应用1冻结法的主要内容冻结法通俗来说就是使用人工制冷的方式，把地层中的水分冻结起来，使得施工中的土壤具有一定的抗压性及稳定性，为施工的展开具有良好的条件。
冻结法适用于井筒或地下工程掘砌施工的特殊施工技术结法既适用于松散不稳定的冲积层和裂隙发育的含水岩层，也适用于淤泥、松软泥岩以及饱和含水和水头特别高的地层。
对于土中含水率非常小或地下水流速相当大的处所不适用。
冻结法具有有效隔绝地下水；适应性强，几乎不受地层条件的限制（低含水量地层除外）；施工灵活；绿色施工，无污染；复杂地层施工经济合理等优势。
压缩制冷主要由三大循环构成：氨循环，盐水循环和冷却水循环。
这三大循环作用不一样，氨循环在制冷过程中起主导作用，盐水循环在制冷过程中起着冷量传递作用，却水循环在制冷过程中的作用是将压缩机排出过热蒸汽冷却成液态氨，以便进入蒸发器中重新蒸发。
结冻法的应用不断得到推广，使用范围不断的跨大，对于建筑行业的发展有着良好的帮助。
结冻法历史比较悠久，至今有一百多年的使用，现阶段比较成熟。
但是还是有着很大的发展空间。
2冻结法在地下工程施工中的应用2.1在交通不能阻断的地段应用道路是城市交通的必要，对于某些施工地段而言，由于建筑物或者其他的原因，道路需要保持原来的交通。
对于这些地段冻结法能较好的解决因为交通而带来施工不方便的问题。
由于这些地段交通频繁，使用混凝土直接对地面或者地层加固是行不通的，而且一般道路下边埋有光缆或者其他重要的通信或者通电输水的设备，对地面进行钻孔注浆的方法也不够全面。
冻结法施工工法
冻结法施工工法冻结法施工工法是一种在土壤或地下水中适用的特殊工法，通过使用低温冻结土壤，以达到固结土壤、提高土壤强度的目的。
该工法被广泛应用于地铁隧道、地下工程以及水利工程等领域。
一、工法原理及步骤冻结法施工工法的原理是通过将导热性能较好的冷媒注入到土层中进行冷冻，降低土壤温度，使土壤中的水分形成冰，进而形成冻结固结的效果。
以下是冻结法施工工法的基本步骤：1. 前期准备工作：包括确定施工区域、进行地质勘探、设计冻结井孔等。
根据具体工程的要求，确定冻结井孔的深度和间距，并进行相应的测量放线工作。
2. 预冷：在施工区域进行预冷，通过降低区域温度，使土壤开始结冰。
预冷可以使用喷淋水或者其他降温设备。
3. 钻井：根据设计要求，在施工区域进行钻井，并安装冻结井孔。
冻结井孔的数量和位置应严格按照设计要求进行设置。
4. 注冷液：将冷媒通过冻结井孔注入土体中，并控制注入速度和密度。
冷媒冷却土壤中的水分，使其凝结为冰。
在注入过程中，需要利用监测设备进行实时监控，确保施工的效果和质量。
5. 冻结维持：在冷却液注入完成后，需要维持一定的冷却时间，以保证土壤完全冻结。
同时，需要对温度进行监控，确保土壤的冷冻效果。
6. 结冰固化：待土壤冷冻完全固化后，可以进行下一步的施工工作。
在这个阶段，冰固体将充当支撑结构的作用，可以避免土壤下陷或发生坍塌。
7. 结束施工：当施工工作完成后，需要进行冰体融化处理。
根据具体情况，可以使用加热水或者其他加热设备加快融冰过程。
融冰后，土体恢复正常状态，可以进行后续的工程施工。
二、冻结法施工工法的优点1. 提高土体强度：冻结法施工工法可以将土壤中的水分冻结成冰，使原本松散的土体变得坚实。
这有助于提高土壤的强度和稳定性，保证施工过程中的安全性。
2. 控制水位与土层状况：通过冻结法施工工法，可以有效地控制水位，避免地下水渗透到施工区域。
这对于地铁隧道、水利工程等需要在地下进行施工的项目尤为重要。
3. 提高施工效率：与传统的地下施工工法相比，冻结法施工工法能够提高施工效率。
浅谈城市地下工程冻结法施工技术
浅谈城市地下工程冻结法施工技术城市地下工程冻结法施工是通过运用人工制冷的技术手段，将待施工区域周边的不稳定含水岩土层冻结，将其变成封闭的冻结墙壁，从而将地下水隔绝，提高岩土的稳定性和强度，有效避免地下水给地下工程施工带来的不利影响，从而保证地下工程施工的安全性，对于城市地下工程的建设有着重要意义。
一、城市地下工程冻结法施工技术概述（一）冻结法施工技术的基本原理在地下工程中，天然土体受其自身性质影响，在强度、稳定性以及隔水能力等方面都会或多或少的存在一定不足，冻结法施工技术能够在很大程度上对这些问题进行改善，其基本原理是通过在地下工程周边的土层上开挖钻孔，然后通过人工制冷技术，利用开挖的钻孔来对土层制冷，将土体中的自由水变为结晶水并与土体颗粒发生胶结，使其成为一个封闭的结构，把地下水隔绝在外的同时，提高土体的强度和稳定性，提高对周边岩土压力的抵抗能力，从而保证地下工程开挖施工的安全[1]。
冻结法施工技术是一个物理力学变化的过程，其冻土结构的形成可分为5个阶段，具体内容为：（1）冷却阶段：在冷冻开始阶段，土体温度由正常向冰点逐渐降低；（2）过冷阶段：土体的温度降低到0℃以下，自由水表现出过冷现象，但没有结冰；（3）突变阶段：在过冷后，自由水发生结晶而产生散热升温现象；（4）冻结阶段：土体的温度上升并稳定在0℃附近，水体开始结冰并与土壤颗粒胶结，最终形成冻土；（5）强化阶段：在制冷条件下，冻土持续冷却，其强度不断提高。
（二）冻结法施工技术的优缺点1.冻结法施工技术的优点首先，冻结法施工可以提高土体的抗渗透能力，有效将地下水隔绝在外，对于含水率过高、松散和稳定性差的地下土层施工有着重要作用；其次，污染性小，冻结法施工仅是通过降温来改变土体的强度，在此过程中并没有杂物进入土壤，也没有改变地层的成分，不会对周围环境形成污染，且施工过程噪音较小，在施工完成后冻土融化也不会给地下工程结构造成影响；第三，在地下工程的桩基础或者其他平行工艺施工过程当中，利用冻结施工技术，能够有效缩短施工周期。
城市地下工程冻结法施工技术及其运用
大气压 的情 况下 ， 液氮通 过 蒸发可 以降低 １ ９ ６ ＂ Ｃ， 而干 冰的升 华只 能在标 准大 气 压 的情 况下使 温度 降低３ ２ ＂ Ｃ， 因此 。 液氮 的冷 却效果 较好 ， 施 工人员 应该在 选用 制 冷物 质 的时候 优先 考虑 使用 液氮 ， 如 果地 下工 程 的规模 较小 ， 或者 水资源 有 可 能对 施 工人 员 构成 安全 威胁 ， 施工 人 员要 优先 考 虑使 用 液氮对 土质进 行 冻
冻结 法是 当前我 国城市地 下工 程施工 团队重 点关注 的方法 ， 冻 结法 的主要
理 过 的土 壤拥 有很强 的适应性 ， 无论 是含 水嚣大 的土壤 还是土 质较为 松软 的土
原理 是使 用人 工的 冻结技 术 ， 降１ 氐 地 下的温 度 ， 使地 下的水 凝结成 冰 ， 提高地 下
３ ５ ℃。 低 温 盐水 可 以很好 的 实现 地下岩 土 的冷 冻 凝结 。 （ 二 ） 直 接 冻 结 法 直 接冻 结法 也称液 氮 冻结法 ， 主要使 用液 氮作 为冻结 工 作 的材 质 ， 偶 尔也 会使用 千 冰作为 冻 结工作 的物 质 ， 但是 干 冰使用 的 比例 明显低 于液 氮很多 城市 地 下工 程的施 工 单位 和设 计 单位 都将 冻 结法 作为 重要 的施 工 技术 ， 冻结法 的 掌握程 度 很大 程度 上 关系 到城市 地 下工程 施 工企 业的 竞争 力 ， 本 文对 城市 地 下工 程 的冻结 法 技术进 行 了详 细 的分析 ， 并制 定 了冻结 法 的投 术应 用方 案 。 ［ 关 键词］ 城 市地 下工 程 ； 冻 结法 施 工技 术 ； 运 用 中图分 类号 ： Ｔ Ｕ９ ４ ３ 文献标 识 码 ： Ａ 文章编 号 ： １ ０ ０ ９ — ９ １ ４ Ｘ（ ２ ０ １ ５ ） ４ ５ — ０ ２ １ ９ 一 Ｏ １
冻结法原理及其应用
(如软土、含水不稳定土层、流砂、高水压及高地压地层)条 件下冻结技术
有效、可行； (3) 灵活性好，可以人为地控制冻结体的形状和扩展范围，必要时可以 绕过地下障碍物进行冻结； (4) 可控性较好，冻结加固土体均匀、完整； (5) 经济上较合理。
1979年：美国，地下核电站基坑、直径40m、深6m基础 ➢ 80年代：苏联，城市地铁大厅35座、隧道35项，高l38.5m、重
27000吨大楼基坑开挖支护 ➢ 1962以来：日本，超过300个大型冻结工程，其中有通过河流、铁
路、公路和其它构筑物下的隧道工程、挡土墙工程、与盾构施工有 关的工程等 ➢ 20世纪中叶起：波兰、德国、法国、瑞士、比利时、意大利、奥地 利、挪威、西班牙、芬兰、澳大利亚、法国、荷兰、加拿大等
2 冻结系统种类
2.2热电制冷
热电制冷又称温差电效应、电子制冷等，它是建立在珀尔帖效应原理上的。 1834年珀尔贴发现当一块N型半导体（电子型）和一块P型半导体（空穴型）联成电偶时 ，在这个电路中接上一个直流电源，电偶上有电流通过时，就发生了能量转移，在一个接 头上吸收热量，而在另一个接头上放出热量。
蒸发器中产生的低压制冷剂蒸气在压缩机中被压缩到冷 凝压力，经冷却水、空气等介质冷却后变成液体，再经节流 阀膨胀到蒸发压力成为汽、液两相混合物，温度降到饱和温 度，在蒸发器中蒸发，吸收热量而制冷，汽化后的蒸气被压 缩机吸回，完成一个循环。
1 概述
我国情况 1955年，我国首次在开滦林西风井使用盐水冻结法凿井并获得 成功；至今已经冻结近1000个井筒. 70年代初，北京地铁冻结长90m，垂深28m
➢ 上世纪80年代，东海拉尔水泥厂的上料仓基坑； ➢ 1988年，凤台淮河大桥主桥墩基础工程 ➢ 1993年，上海地铁一号线1个泵站和3个隧道贯通道结合部 ➢ 1998年，北京地铁大北窑车站南隧道水平冻结施工，长45m ➢ 2000年以后,上海大量越江隧道和地铁工程使用冻结法.
岩土工程冻结法课程学习论文-浅析岩土冻结法在城市地下工程中的应用
《岩土工程冻结法》课程报告学号班级姓名浅析岩土冻结法在城市地下工程中的应用摘要: 随着我国经济建设的发展, 富含水困难地质条件下的城市地下工程将日益增多, 为冻结法的应用提供了广阔的空间。
冻结法适宜于以及松软地层的隧道、地铁和地铁车站、排水泵房、地铁主干道间的联系通道、盾构施工的端头井施工，有着广阔的应用经济前景。
冻结法还在街区明挖施下、地下水泵站施工以及其他领域，这充分表明冻结法具有很强的拓展性。
特别是近年来，我国北京、上海、广州、天津等城市地铁建设，以及将陆续兴建的南京、深圳等16个大城市地下快速交通线路建设，为冻结法的应用开辟了广阔的前景。
岩土工程冻结法在我们的土木建设中占据着重要的地位，这项技术在国内外也日趋成熟，并且在一些施工较为困难的场所屡建奇功。
系统总结和发展已取得的理论研究成果和施工实践经验，对推动冻结法更加经济安全可靠的应用，拓宽冻结法应用领域具有长远的意义。
关键词:冻结法, ,岩土工程，应用岩土工程专业是土木工程的分支，是运用工程地质学、土力学、岩石力学解决各类工程中关于岩石、土的工程技术问题的科学。
作为其重要的组成部分,城市地下空间工程也是岩土工程中发展潜力较大的一个重要组成部分。
我国十分重视地下空间的开发利用。
自从上世纪60年代，我国开始利用城市地下空间并以初具规模，如北京修建地下铁路，上海建设打浦路隧道，70年代建设大量的人防工程，改革开放以来地下空间的发展更为迅速，目前我国其他一些大城市也正在进行地铁建设。
不仅如此，我国还建设了各种公路隧道、铁路隧道和海底隧道。
这些工程的建设极大的促进了我国现代化建设，但是在这过程中也遇到了大量的技术难题，复杂的地质水文条件和其他条件制约了工程建设，某一领域的单一技术手段难以解决问题，这就使这就使得大量不同领域内的技术手段在相互之间应用开来。
岩土冻结法就是其中一种，从原来的井筒建设应用中逐渐成为各种工程土层加固的很有效的手段。
在地铁，隧道，桥梁，特殊地段事故处理中，乃至水利水电工程，工厂，仓库，地下输送管道，军事工程（地下实验场、核发射井）等。
冻结法在地下施工中的运用
冻结法在地下施工中的运用【摘要】冻结法作为一种重要的辅助工法，已越来越被设计和施工单位所重视，掌握冻结法施工技术已成为城市地下工程生产发展和社会竞争的需要。
本文从冻结法在城市地下工程中应用的基本技术特点和冻结方法入手，介绍了冻结法施工的原理和工艺要点，以及掌握和运用冻结法施工技术的现实途径等问题。
进一步指出了冻结法在施工过程中需要注意的若干问题，以促进冻结法在城市地下工程中的应用。
【关键词】冻结法；施工技术；城市地下工程；原理；应用0.前言冻结法是利用人工制冷技术，使地层中的水冻结，把天然岩土变成冻土，增加其强度和稳定性，隔绝地下水与地下工程的联系，以便在冻结壁的保护下进行隧道、竖井和地下工程的开挖与衬砌施工的特殊施工技术。
其实质是利用人工制冷技术临时改变岩土的状态以固结地层。
在矿井建设、地基基础、水利工程、河底隧道、地下铁道和其它地下工程中，遇到不稳定地层或含水量丰富的裂隙岩层，只要其地下水含盐量不大，而且流速较小（小于6m/d），采用冻结法阻断地下水、固结地层，容易获得成功。
冻结法源于天然冻结，随人工制冷技术的发展，逐渐用于工程，形成了工程冻结技术。
据统计，发达国家都有较早应用冻结法技术的先例。
人工冻结技术在我国也已经得到了成功的应用：1955年我国首次在开滦煤矿成功地应用冻结法进行竖井施工。
截止到1999年，我国煤炭系统已用冻结法建成竖井近500个，总长度超过70km，我国的水平孔冻结技术和斜井冻结技术也已经取得了很大的成功。
近些年来，随着城市地下工程的日益增多，特别是随着地下铁道建设的兴起，冻结技术已开始应用于城市地下铁道的隧道施工。
在北京市、上海市、广州市的地下铁道建设过程中，已经分别采用了垂直孔冻结技术、水平孔冻结技术，并取得良好的效果。
1. 冻结法施工的原理和工艺要点1.1 原理采用人工冻结技术，首先需要在准备冻结的地层中钻孔铺管，安装冻结器和盐水循环系统，然后利用人工制冷手段（低温盐水，液氮或干冰）提供冷量，通过低温在冻结器中循环，带走岩土热量，使岩土中的水结冰，将天然岩土变成冻土，形成整体性好、强度高、不透水的临时固结体，达到加固和稳定地层、隔绝地下水与地下工程开挖面的联系，达到安全、无水的施工环境的目的。
地下建筑工程冻结法等特殊开挖施工方法探讨
地下建筑工程冻结法等特殊开挖施工方法探讨[摘要]地下建筑工程冻结法是在建筑施工中运用人工制冷技术，把待施工的地下工程周围一定范围内的含水不稳定岩土层冻结，使它形成封闭冻结壁，隔绝与地下水的联系，改变岩土性质，增加它的强度和稳定性，确保地下工程安全施工的方法。
本文主要阐述了地下工程开挖的冻结方法的原理、优缺点和施工工艺，对地下工程开挖的气压室法、分部开挖支护的方法、超前灌浆、超前锚杆法等特殊开挖方法进行了探讨。
【关键词】地下建筑工程；冻结法；特殊开挖方法地下建筑工程冻结法是在建筑施工中运用人工制冷技术，把待施工的地下工程周围一定范围内的含水不稳定岩土层冻结，使它形成封闭冻结壁，隔绝与地下水的联系，改变岩土性质，增加它的强度和稳定性，确保地下工程安全施工的方法。
这种方法起源于建筑基础的土壤加固。
已被应用在矿建、地铁、水利、隧道等工程。
在地下水较多，施工困难时，也能运用冷冻法，以液氨注入地层，把隧道周围的土壤冻结起来，进行开挖。
现在，冻结技术已广泛应用在特殊地层凿井，基坑和挡土墙加固，盾构隧道盾构进出洞周围土体加固，地铁、隧道联络通道及泵站施工、两段隧道地下对接时土体加固和工程事故处理等方面。
1、地下工程开挖的冻结方法1.1冻结法原理冻结法运用的是传统的氨压缩循环制冷技术。
为形成冻结壁，在井筒周围由地面向地层钻一圈或数圈冻结孔。
孔内安装冻结器。
冻结站制出的低温盐水（-28℃左右）在冻结器内循环流动，吸收周围地层的热量，形成冻土圆柱，并不断扩大交圈形成封闭的冻结壁，实现设计的厚度和强度。
一般将这一期间叫做积极冻结期，而把掘进时维护冻结壁厚度期间叫做消极冻结期，吸收地层热量的盐水，在盐水箱内把热量传给蒸发器中的液氨，变为饱和蒸气氨，再被压缩机压缩成过热蒸气进入冷凝器冷却。
把地热和压缩机作功出现的热量传给冷却水，把这些热量传给大气。
1.2冻结法的优缺点开挖地下工程的临时支护方法，冻结法施工具有如下优点：冻结法施工的适用范围较为广泛；施工的隔水性能较好；冻结法施工的冻结壁强度高；此法对所处地层扰动较小，地面沉降控制得好；按工程需要能灵活布置冻结孔和调节冷冻液的温度，随时增加和控制冻土壁的厚度及强度。
冻结法盾构接收施工工法
冻结法盾构接收施工工法冻结法盾构接收施工工法一、前言冻结法盾构接收施工工法是一种在地下施工中利用冻结法解决土体稳定性问题的工程施工方法。
它可以有效地解决复杂地质条件下盾构施工可能遇到的挤土、塌方和泥水喷出等问题。
二、工法特点该工法的主要特点是在进行盾构建设时，利用冻结技术对土体进行特殊处理，提高土体的强度和稳定性，以确保施工过程的安全和顺利。
冻结法盾构接收施工工法具有施工周期短、施工质量好、对现有建筑物的影响小等特点。
三、适应范围该工法适用于复杂地质条件下的盾构施工，如软土、黏土和粉质土等土壤类型，以及存在水位高、地下水压力大的地区。
四、工艺原理冻结法盾构接收施工工法依靠冻结技术对土体进行处理，以提高土体的强度和稳定性。
首先，在盾构机前方安装冻结管，通过冻结机组对管道周围的土体进行冻结，形成一层较为坚实的冻土壁。
然后，盾构机在冻土壁内前进，同时进行掘进和土体解冻作业，以保证施工过程的连续性和安全性。
五、施工工艺施工过程分为准备阶段、钢架安装、管片安装、冻结施工、开挖与掘进、冻结环施工和回填与封固等阶段。
在准备阶段，先确定施工区域的地质条件，并进行必要的勘察和测试。
然后安装钢架和管片，并进行冻结施工和掘进作业。
最后进行回填与封固工作，以确保施工过程的稳定性和安全性。
六、劳动组织冻结法盾构接收施工工法需要组织施工人员安装冻结管、驾驶盾构机和进行土体解冻等作业，并配合冻结机组进行冻结施工。
施工人员需要具备相关的技术知识和操作经验，确保施工工艺的顺利进行。
七、机具设备该工法所需的机具设备主要包括冻结机组、盾构机、钢架安装设备和管片安装设备等。
这些设备需要具备高效、稳定的性能，以满足施工过程中的要求。
八、质量控制质量控制是冻结法盾构接收施工工法的重要环节。
在施工过程中，需要控制冻结时间、冻结温度和冻结压力等参数，以确保冻结效果的稳定和土体的强度。
此外，还需要进行管片的质量检验，以确保施工质量符合设计要求。
冻结井冻结段快速施工工法..
冻结井冻结段快速施工工法简介对于含水层较深的建筑或者其他构筑物，需要对地下水进行控制，以此来保证建筑物的稳定性和安全性。
其中，冻结法是一种常见的控制地下水的方法，特别适用于含水层较深的地区。
本文将介绍一种应用冻结法施工的工程，该工程需要对地下井进行冻结段的施工，从而实现对地下水资源的控制。
冻结井冻结段施工工法本工程主要依靠冻结法对井壁的地下水资源进行控制，防止水分渗入施工区域，从而保障土层稳定，以及工地安全。
具体施工工法如下：1.地质勘探在施工前，需要对施工区域进行全面地质勘探和记录，分析地质构造和水文地质情况，确定地下水分布和流动状况，选择适合的冻结方式和冻结材料。
2.井体加固在井体施工之前，需要对井口处进行加固处理。
通常采用钢筋网架或者混凝土预制件进行加固。
3.钻孔布管在井体加固完成后，需要进行钻孔布管。
首先确定井体相对稳定后选定位置进行钻孔，通常采用钻头将钻眼打入井内。
钻孔需要布设管道，管道数目和孔隙位置要确保合适。
根据情况可以采用单管道或者双管道。
4.注水捆管通过管道将冻结材料送入井内，将井壁冰冻起来。
通常采用注水捆管法，将管道通过钻孔送到井内，注入冻结材料，再用铜线或者钢筋捆扎在一起。
为了提高注水时的速度和效果，通常使用压力泵进行注水。
充分注意井内注水的质量和技术条件，确保冻结材料完全充满孔隙。
5.加热冻结在注水之后，需要加热冻结，将地下水冰冻在井壁上。
在此过程中，需要控制注水速度和温度以及注水时间等多个因素，确保准确凝固每个孔隙。
通常采用电线浸入管道中，通电进行加热，达到冷却的目的。
在加热期间需要加强温度监测，深入了解每个孔隙的状态。
6.环山注浆加固在冻结完成后，需要在井帽、井段和井体之间进行注浆加固。
注浆使用水泥浆或化学浆料，注浆前应进行沉头预灌注，防止浆液流失和突变。
7.清洗捆管在所有施工完成后，需要进行清洗捆管。
这个过程非常重要，因为一旦管道中留有冻结材料，就会对下一步工序产生影响，注浆时出现浆体流失或浆体突变。
冻结法在地下施工中的运用
冻结法在地下施工中的运用随着城市化进程的不断加速，地下空间的开发已经成为城市规划的一个重要方面。
然而，地下空间开发所涉及的施工技术和管理难度极大，需要运用多种复杂的技术手段来实现。
其中，冻结法作为一种重要的技术手段，被广泛应用于地下管道、隧道和地铁等建设领域中。
本文将从冻结法的原理、运用案例及优缺点等方面进行探讨。
一、冻结法的原理冻结法是一种通过对土壤进行冻结，使其达到一定硬度，从而达到控制土体变形的目的。
一般来说，冻结法分为两个步骤：首先要在地下工程周围的土体中注入一定的冷却介质，如液氮或气氮来冷却土体；然后再注入一定的硬化介质，如水泥浆等，来增加土体的强度和硬度。
通过这些步骤，冻结法可以有效控制土体变形，从而确保地下工程的安全性。
二、冻结法在地下施工中的运用案例1. 地铁隧道建设在地铁的建设过程中，冻结法被广泛应用于隧道的施工。
比如在北京地铁23号线的建设过程中，冻结法被运用于隧道施工中。
通过对周围土体进行冷却和加固，成功地控制了隧道周围土体的变形和稳定，在施工过程中保证了地铁客运安全性。
2. 燃气管道铺设在燃气管道的铺设过程中，冻结法也是常见的施工技术。
比如在广州某燃气公司的项目中，采用了冻结法铺设燃气管道。
通过对管道周围土体的冷却和硬化，确保了管道施工过程中的安全和稳定。
三、冻结法在地下施工中的优缺点1. 优点冻结法可以有效控制土体变形，确保地下工程的安全性。
同时，冻结法还可以控制地下水位，减少水位的影响对施工的影响。
2. 缺点冻结法在施工过程中较为耗能和耗时，需要大量的冷却介质和硬化介质。
同时，冻结法在一些土体条件较差的地区并不适用。
总体而言，冻结法在地下施工中的运用具有极大的优势和灵活性，但也需要按照实际情况进行选择。
在今后的地下施工中，冻结法将继续发挥重要的作用。
冻结法在地下工程施工中的应用
２ ３ 施 工技 术措 施 ．
（ ）冻胀 防治措 施 。采 用 局 部 冻 结 方 案 ， 少 １ 减
冻土体 积， 从而有效减少冻土的冻胀量 ， 使冻胀对表 土层的影响较小 ； 在冻土墙边 缘布置一定数量热水 循 环孑 ， Ｌ 防止冻 胀对 周 围建 筑物 及地 下 管线 的影 响 。
（ ）融沉 防治措 施 。采 用 局 部冻 结 ， 小 冻 土 ２ 减
采
矿
技
术
（ ）冻 结 站 的 安装 。在 冻 结 站 安 装 ｌ台 ｗ — １
布置 ， 或采取措施降低地下水 流速 。降低 地下水 流 速的最实用办法是注水泥浆或化学浆液来部分充填
空洞 ， 而减小 地下 水 通过 系数 。 从
Ｙ Ｌ Ｆ ０ 螺杆机组 ， Ｓ Ｇ ３０ Ｉ Ｉ 设计 工况制冷量 为 ８ ７ ．５× １７ｃｌｈ， 组 安装在 距 出洞 口 ６ Ｉ 。其 它施 工 ０ ａ 机 ／ ０１外 Ｔ
关键词 ： 冻结 法 ； 下 工程 ； 地 实际应 用
１ 冻结法基本原理
在预期要开挖的场地周围的地层 内布置冷冻管 （ 冻结管 ） 通过机械压缩循环制冷 ， 温盐水循环 ， 低 向地下供冷 ， 使得每个冻结管四周土层变成冻土 ， 并
不 断 向外扩 展 。 当每 个 冻 结 柱 交 接后 ， 成 连续 封 形
一
量， 减少水土流失 ， 必须严格控制泥浆质量 。工程使 用膨润 土加烧 碱进行 人工 造 浆 ， 泥浆 比重控 制在 １ １ １２ｇ ｃ 不允许清水打钻。 ． ～ ． ／ｍ ，
层 。隧道采用 ｌ ． ６７ｍ土压平衡盾构施工 。 盾构 出洞段土层为杂填土、 灰色淤泥粉质粘土、
维普资讯
２ 冻 结法在 工程 中的应用
地铁项目加固工程中冻结法施工关键技术的运用
地铁项目加固工程中冻结法施工关键技术的运用摘要：为满足城市化建设要求，对地下空间的合理利用成为现今社会关注的重点。
冻结穿越工程作为地下空间开发的重要项目，其施工质量将直接影响地下空间的稳定性，并关乎地上结构质量。
所以合理应用冻结施工技术成为目前业内研究的重点。
本文就结合地铁项目加固工程，对冻结施工技术的应用展开详细的分析和说明。
关键词：地铁项目加固；冻结法；施工技术地铁工程项目是目前城市化建设中较为重要的组成部分，是城市交通行业进一步发展的关键。
地铁工程项目多以地下施工为主，对稳固性要求较高，所以在施工作业中需注重冻结穿越的质量把控，合理规划冻结孔位置、设计强度、厚度、冻结时间及推进冻结板块的长度等，根据这些参数数据科学规划施工方案，以推动施工作业的安全进行。
1.人工冻结技术的原理冻结法最初应用于金矿开采，起源于俄国，后凭借显著的优势流传到德国，开始应用于煤矿矿井建设。
随着冻结法使用越来越普遍，逐渐成为地下工程施工中不可或缺的地基加固技术。
现阶段，冻结法已经被广泛运用于地铁施工中，且实践应用越来越完善与成熟。
人工冻结技术又称之为人工制冷技术，是指使地表层液体在持续低温状态下快速凝固，形成固体，增强地基的强度、稳固性与抗水渗性，在提升地基可靠性的基础上，达到隔绝地基与地下渗水的目的。
可以说，人工冻结技术的应用，是地下工程施工有序开展的必要条件。
通常情况下，人工冻结技术以氨类物质作为主材料。
整个制冷系统主要由氨循环系统、盐水循环系统及冷却水循环系统三部分组成[1]。
制冷系统应用的主要目的是采用人工干预的措施，对岩土性质进行改良，增强地基基础的可靠性，以便在坚固护壁的支撑下，保障钻井等工序的有序开展。
2.人工冻结技术的优点与传统施工技术相比，人工冻结技术最显著的优势是具有良好的抗渗能力。
这也是人工冻结技术被拓展应用到各类工程建设中的主要原因。
随着现代化城市建设进程的加快，地下工程的建设速度越来越快。
在地下工程施工中，地下环境的复杂性与地质结构的安全性一直是施工重难点内容。
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中的应用 [ J] . 建井技术, 2005( 4) : 38 ~ 40. [ 2] 高树峰. 冻结加固技术在城市深基 坑工程中的 应用 [ J] . 西 部
探矿工程, 2006( 4 ): 39~ 41. [ 3] 樊良本, 段继伟. 一种新 型的基 坑支护 方法 人工 冻结 法
[ J]. 浙江建筑, 2005 ( 6) : 23 ~ 24. [ 4] 汪崇鲜, 楼根达, 马玉峰. 繁华 市区含水 地层水平 冻结及暗 挖
冻结法施 工工 序是: 施 工准 备 冻 结孔 施工 ( 同时安装冻结制冷系统 ) 安装冻结盐水系统和 检测系统 冻结 试挖 掘砌施工和围护冻结 现 场监测 冻结管拔除与冻结系统拆除。
冻结法具有封水性、复原性、绕障性、强度高、适 应性强、施工方便、环保无公害等特点, 是一种技术 可靠、工艺成熟的方法。它可在密集建筑区和现有 工程建筑物下施工, 不需进行基坑排水, 可避免因抽 水引起地基沉降造成对周围建筑物的不利影响。基 坑越深、开挖体积越大, 冻结法施工越具优越性。当 挖掘深度大于 10 m、地层复杂和邻近有重要建筑物 或生命线工程而不允许降水的情况下, 冻结法则是 最好的选择。
( 3) 拔管及充填。先拔靠近槽壁且位于隧道内 的第 1排冻结管, 依次拔第 2排, 最后拔隧道两侧冻 结管, 实行边拔边充填。所有钻孔共充填了 9. 5 m3 细砂, 2. 5 t水泥。
3 应注意的问题
3. 1 应用冻结法应注意的问题 ( 1) 水质对冻结 的影响。水中含有 一定盐份
时, 水溶液的结冰温度会降低。当地层含盐或受到 盐水侵害时, 都会降低到结冰点, 其程度与溶解物质 的数量成正比例关系。采用冻结法时, 首先要测量 出地层中水溶液的低融冰盐共晶点。
( 2) 地层含水率与地下水流速的影响。一般情 况下, 只要地层含水率 > 10% 、地下水流速 < 6 m / d 时, 冻结壁就可形成。地下水流速 > 6 m / d时, 可采 用较低的制冷温度, 加密被保护区上流侧冻结管的
布置, 或采取措施降低地下水流速。降低地下水流 速的最实用办法是注水泥浆或化学浆液来部分充填 空洞, 从而减小地下水的通过系数。
ISSN 1671- 2900 CN 43- 1347 /TD
采矿技术 第 7卷 第 2期 M in ing T echno l Jun. 2007
冻结法在地下工程施工中的应用
郭瑞平
(平煤建安公司土建处, 河南 平顶山市 467000) 摘 要: 简述了地下工程冻结法施工的基本原理。介绍了局部冻结施工法的实际应用, 总 结了冻结法设计和施工中应注意的问题。 关键词: 冻结法; 地下工程; 实际应用
盾构出洞段土层为杂填土、灰色淤泥粉质粘土、
灰色淤泥质粘土、灰色粘土、灰色粉质粘土等, 局部 夹有薄层粉砂。土层含水量较高, 稳定性差, 暴露扰 动时, 易产生液化流动, 地下水位埋深约 1. 5 m。 2. 2 施工方案
( 1) 冻结设计原则。保障冻土墙的厚度、强度 及封水性能满足盾构出洞时土体的稳定要求; 在保 障强度的前提下, 尽量减少冻土墙体积, 以减小冻结 对周围环境的影响; 对可能受影响的构筑物采取有 效的保护措施。
2 冻结法在工程中的应用
2. 1 工程概况 上海市轨道交通明珠线二期工程浦东大道
杨树浦路区间隧道采用盾构施工, 隧道主体结构埋 深约 16 m, 盾构出洞口 16. 7 m, 盾构工作井采用 0. 8 m 厚砼, 地下连续墙 (槽壁 ) 支护。槽壁外侧有 两层 0. 2 m 厚的钢筋混凝土导墙, 从地表向下每 2 m 一层。隧道采用 16. 7 m 土压平衡盾构施工。
( 1) 冻结站的安装。在冻结站安装 1台 W YSLGF 300!螺杆机组, 设计工况制冷量为 8. 75 ∀ 107 cal/ h, 机组安装在距出洞口 60 m 外。其它施工 设备有冷却水塔 1台, 清水泵 1台, 盐水泵 1台。
( 2) 冻结制冷。冻结 6 d, 盐水温度达 - 28# ; 冻结 9 d, 盐水温度低于设计温度达 - 28. 5# ; 冻结 11 d, 盐水温度达 - 30# ; 冻结 13 d, 盐水温度达到 - 31# ; 冻结 16 d, 盐水温度达 - 32# ; 冻结 20d, 盐 水温度达 - 33# ; 冻结 22 d, 盐水温度达 - 33. 5# ; 以后盐水温度一直保持 - 33. 5# ; 冻结 24 d, 达到完 全破壁时的冻结效果 ( 见表 1) 。
( 2) 冻土蠕变。每一种土的蠕变与温度和时间 有关。多数情况下, 未支护的暴露期相当短, 而且温 度低于冰点很多, 蠕变的松驰量不显著。
( 3) 混凝土的灌注。灌注混凝土与冻结壁的影 响是相互的。一方面, 冻结壁的低温降低了混凝土 的物理化学反应速度, 但延长了其凝结时间, 通过加 热骨料、热水搅拌、添加速凝剂及减少混凝土灌注量 等方法来解决; 另一方面, 混凝土凝结时释放的水化 热导致冻结壁融解, 影响了冻结壁的整体性, 可采用 在裸露的冻结壁上铺一层隔热层等方法来解决。
冻结工程共施工 43个钻孔, 其中 39个主排孔, 4个测压孔 ( 其中 3个兼 测温孔 )。为保证 钻孔质 量, 减少水土流失, 必须严格控制泥浆质量。工程使 用膨润土加 烧碱进 行人工 造浆, 泥 浆比 重控制 在 1. 1~ 1. 2 g / cm 3, 不允许清水打钻。
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采矿技术
2007, 7( 2)
1 冻结法基本原理
在预期要开挖的场地周围的地层内布置冷冻管 ( 冻结管 ), 通过机械压缩循环制冷, 低温盐水循环 向地下供冷, 使得每个冻结管四周土层变成冻土, 并 不断向外扩展。当每个冻结柱交接后, 形成连续封 闭的具有较高强度、不透水的冻土墙, 从而提供一个 安全、干燥和方便的施工环境, 并把对临近构筑物的 影响减到最小程度。
( 3) 冻结范围内的管线防冻问题 。应查清地 下管线的种类、数量和位置, 对易冻结的水管和重要 管线 ( 如煤气管道 ) , 为防止冻结造成停水或管材破 裂, 应预先在管外包裹绝热材料。 3. 2 施工中应注意的问题
( 1) 冻结后的冻胀和解冻后的下沉。在维护冻 结壁阶段, 采 用周期性 维持制冷 ( 间歇冻结 ) 的方 法, 可有效地稳定冻结壁的边界, 减少冻胀量和下沉 量。采用注浆法充填冻结 - 解冻周期形成的空洞, 可将解冻引起的地表下沉量减至最小。
表 1 冻结效果
名称
盐水 冻土平均 冻土墙 冻土墙 冻结交 达到完全 温度 发展速度 厚度 平均温 圈时间 破壁时间
( # ) ( mm / d) ( m ) 度 ( # ) ( d)
( d)
设计参数 - 28
25
1. 85 - 10
20
25
实际参数 - 33. 5 40
2. 1 - 10. 5 14
( 2) 冻结方案。为尽量减少冻结冻胀与融沉对 周围环境的影响, 采用了垂直局部冻结方案, 即在槽 壁外侧布置一定数量的冻结孔, 向冻结孔局部供冷。 冻结深度: 靠近槽壁一排为 19 m, 14个冻结孔; 向外 2排为 18 m, 分别有 13 个、12 个冻结孔; 地面向下 6 m不冻, 冻结孔采用梅花布置, 冻结孔布置宽度为 10. 4 m。 2. 3 施工技术措施
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2. 5 盾构推进及拔管 ( 1) 破壁。槽壁厚 0. 8 m, 先用风镐打掉 0. 6 m
厚砼, 留 0. 2 m 厚砼不打, 且不割最外层钢筋, 待冻 土墙厚度、强度达到设计要求, 确认冻土墙与槽壁完 全胶结时, 才能完全破壁 ( 将 0. 2 m 厚砼打掉 ) 。
( 2) 盾构顶进。破壁结束后, 安装密封环, 盾构 机头顶进洞口内, 头部距冻土墙 0. 2 m。
( 4) 施工计划力求严谨。采用冻结法施工需要 连续进行, 除积极冻结期形成冻土壁以外。在开挖 和基础施工过程中还需坚持冻结, 若施工安排不当 或中途变更施工方案, 都将大大延长冻结时间, 增加 施工费用。此外, 若能安排冬季施工, 则更有利降低 造价。
参考文献: [ 1] 周兴荣, 王宗金, 等. 冻结法在 广州丫髻 沙大桥桩 基事故处 理
( 1) 冻胀防治措施。采用局部冻结方案, 减少 冻土体积, 从而有效减少冻土的冻胀量, 使冻胀对表 土层的影响较小; 在冻土墙边缘布置一定数量热水 循环孔, 防止冻胀对周围建筑物及地下管线的影响。
( 2) 融沉防治措施。采用局部冻结, 减小冻土 墙体积, 从而减少融沉量; 冻结管拔除后, 管孔内要 充填密实; 解冻后, 进行适当的跟踪注浆; 冻结孔施 工时, 要保证粘土浆的质量, 减少水土流失; 采用快 速冻结方法, 缩短冻结时间。 2. 4 冻结工程施工