某大桥桥面铺装工程开工报告
xx大桥桥面铺装开工报告
2、性能不符合施工要求的设备:
(由施工单位更换后再报的设备)
3、数量或能力不足的设备:
(由施工单位补充的设备)
请你部尽快按施工进度要求,配齐、配足所需设备。
专业监理工程师日期:
序号
设备名称
规格型号
数量
进场日期
技术状况
拟用何处
1
砼搅拌站(自动计量)
JS1000型
1
2010.3.25
良好
桥梁工程
2
发电机组
250kw
1
2010.3.20
良好
桥梁工程
3
混凝土输送车
8m³
3
2010.3.25
良好
桥梁工程
4
装载机
ZL50
1
2010.3.16
良好
桥梁工程
5
磨光机
2.2kw
1
2012.5.10
分项工程开工申请批复单
施工单位:xxxx工程局有限公司合同号:SHTJ-05
监理单位:xxxx工程监理咨询有限公司编号:ZK-003- -□□□□□□
□□□□□□□□-□
致(驻地监理工程师)xxx(先生)
根据合同要求,我们已经准备好xx大桥右幅桥面铺装工程(桩号YK21+526)开工前的一切准备工作,现要求该项工程正式开工,请予批准。
原材料与混合料报验单
理单位:xxx程监理咨询有限公司编号:ZK-005- -□□□□□□□□□□□□□□-□
致(试验监理工程师)::
下列原材料与混合料经自检试验符合技术规范要求,报请验证,并准予进场【】/准予使用【】。
附件:1、材料出厂质量保证书【】
2、材料自检试验报告【】
桥面铺装开工报告
桥面铺装施工方案一、施工方案110国道大武口过境段起点桩号K1160+800,终点桩号K1172+300,长11.5公里,特大桥1座,大桥1座,中桥1座,小桥1座,通道桥1座。
桥面铺装主要采用拌和站集中拌和混凝土,混凝土罐车运输混凝土,人工配合吊车浇筑混凝土的施工方案。
1.人员组成:总负责人:余三林技术负责人:冯天鹏现场负责人:李志邢韶华施工安全负责人:师金茂一分队现场负责人:王永强技术员:路永兵施工员:马占琪二分队现场负责人:徐新有技术员:白兵施工员:何耀军砼拌和站负责人:王贺龙民工:100人2.施工机械设备:投入25m3/h拌和设备一套,混凝土罐车3辆,吊车2辆,振动板,其它小型机具若干。
3.材料(1)水泥:C30砼水泥采用赛马P.O42.5R水泥,C50砼采用赛马水泥厂生产的P.O52.5R水泥,水泥各项指标均满足设计要求。
(2)砂:水洗砂取自大蹬沟砂场,砂的各项指标均满足设计要求。
(3)碎石:碎石取自拉僧庙碎石料场,各项技术指标均满足设计要求。
(4)水:施工用水取自大武口自来水公司,水的各项技术指标均满足设计要求。
(5)电:沿线桥位附近均有电力供应,满足施工用电要求。
4.施工时间计划开工时间为2007年3月29日,计划完工时间为2007年8月15日。
二、施工工艺1、准备工作对桥梁主体工程的线形、质量和预埋件等进行全面复测和检查,修复缺陷,并做好准备工作。
清除浮渣、绞缝内残余物,清扫预制构件表面,并用水冲洗干净。
按图纸所示的位置及尺寸预留好伸缩缝的工作槽,并按设计图纸设置高程控制线。
2、支模模板刚度符合施工要求。
模板安装要求位置正确,表面平整干净,并设立支撑,使模板保持整体稳定,防止浇筑、振捣时受力变形位移。
3、钢筋加工按照设计图纸和规范要求加工钢筋网,钢筋网采用点焊,施工时注意布设钝角加强筋,施工时相应放置水泥垫块,以确保保护层厚度符合图纸要求。
桥面连续钢筋绑扎严格按照设计图纸施工,夹好木条,钢筋做好失效处理。
某大桥单位工程开工报告
某大桥单位工程开工报告尊敬的领导:我单位拟定的大桥单位工程开工报告如下:一、工程概况大桥位于xx市xx区,是连接两岸的重要交通枢纽工程,是我市重点推进的项目。
该大桥主要包括桥梁、路基、隧道等工程,全长xx公里。
该工程具有连接重要交通枢纽、缓解交通压力、提升城市形象等重要意义。
二、前期准备工作为确保工程开工前的顺利进行,我单位围绕工程建设制定了详细的前期准备工作方案。
我们主要完成了以下几方面的工作:1.组建项目团队:成立了项目部,组建了技术、质量、安全、物资等部门,明确各部门的职责和任务。
2.完善施工组织设计:根据工程特点和要求,制定了施工组织设计方案,明确了施工方法、工期计划、人力资源配置等内容。
3.确定采购计划:根据工程需要,制定了采购计划,保证施工期间物资及时供应。
4.建立项目管理体系:建立了健全的项目管理体系,包括建立规章制度、制定工作流程、确定协调机制等。
三、开工准备工作在前期准备工作的基础上,我单位还进行了一系列的开工准备工作,包括:1.完善设计文件:根据工程实际情况,对设计文件进行了细化和完善,确保施工的科学性和合理性。
2.制定施工方案:根据具体工程情况,制定了施工方案,明确了施工方法、技术要求、质量控制措施等内容。
3.安排人员:根据工程需要,进行了人员调配和培训,确保施工人员具备相关技能。
4.采购材料:按照采购计划,及时采购所需材料,保证工程开工后的物资供应。
5.调查勘测:组织对工程现场进行详细的勘测和调查,为施工提供准确的数据和参考依据。
6.安全防护措施:制定了周密的安全防护措施,确保施工中的安全生产。
四、开工计划按照前期准备工作的进展情况,我单位制定了具体的开工计划,具体内容如下:1. 开工时间:xx年xx月xx日正式开工。
2. 工期计划:计划工期为xx个月,按照工期计划,明确工程各阶段的时间节点和工作内容。
3.里程碑节点:设立了关键节点,监控工程进度和质量。
确保各项工作按计划进行。
桥梁开工报告范文
桥梁开工报告范文一、项目概述本项目是位于XX市XX县的X公路桥梁工程,总长度XX米,总投资XX万元。
本工程旨在解决当前交通拥堵问题,提升区域交通运输能力,改善人民出行条件。
二、施工计划1.施工时间本桥梁工程计划于2024年XX月XX日开始进场施工,预计施工周期为XX个月。
2.工程分期本工程分为XX个分期,每个分期的施工内容如下:分期一:XX段桥梁的基础开挖施工;分期二:XX段桥墩的混凝土浇筑及钢筋绑扎工作;分期三:XX段桥面铺装及栏杆安装;……3.施工队伍与设备本项目将组建一支专业施工队伍,队伍成员包括工程师、技术员、普通员工等。
同时,根据工程需要,配备相应的施工机械设备和工具。
三、施工方案1.基础开挖施工根据设计要求,进行基础开挖作业,确保桥梁的承载能力和稳定性。
开挖过程中需进行定期检测,遵守安全规范,确保施工质量。
2.混凝土浇筑及钢筋绑扎工作在完成桥墩的基础开挖后,进行混凝土的浇筑工作,同时进行钢筋的绑扎和预应力工作,确保桥梁的强度和稳定性。
3.桥面铺装及栏杆安装完成桥墩和桥面的主体结构后,进行桥面的铺装工作,确保路面平整。
同时进行桥梁栏杆的安装,提供行车保护和人行安全。
四、施工安全1.安全措施在施工过程中,要严格按照相关安全规定进行作业,配备好必要的安全设施,开展安全教育和培训,提高施工人员的安全意识。
2.环境保护在施工过程中,要合理利用资源,避免对环境造成污染,严禁乱倒乱排。
同时,要采取防尘、降噪等措施,减少对周边居民的影响。
五、质量管理1.质量控制严格按照设计要求和相关标准进行施工,定期进行质量检测,确保各项指标符合规定。
2.质量验收在各分期工程完成后,进行质量验收,确保工程质量合格,满足交付要求。
六、资金管理1.资金使用严格按照项目预算进行资金使用,加强资金监管,提高资金利用效率。
2.资金监测设立专门的资金监测机构,定期对使用情况进行审查,确保资金使用合理、透明。
七、沟通协调与相关部门保持密切沟通,及时解决项目中出现的问题和困难,确保工程的顺利进行。
大桥工程桥面铺装开工报告
XX河大桥桥面铺装开工报告一、工程概况XX河大桥中心桩号为XX,全桥面宽26m,桥长187m,上部结构采用30m预应力砼T梁(6×30m),先简支后结构连续,共分1联。
本桥桥面铺装采用10cm厚C50混凝土现浇层和10cm厚沥青混凝土,两层铺装之间设置FYT-1防水层。
主要工程数量:桥面铺装C50砼:366.8m3;墙式护拦C30砼:271.58m3;HRB335:37498.4kg;R235:44255.4 kg。
二、施工方案说明1、准备工作:图纸复核、测量放样;模板制作;砼拌和楼的安装调试;砼配合比、钢筋、水泥、砂石料及外加剂等标准试验或原材料的试验。
2、桥梁上部结构整体化施工及养护。
3、护拦的浇筑和养护。
4、防水层的施工、桥面砼的浇筑和养护。
5、安装伸缩缝。
三、施工进度计划、工艺流程图1、XX河大桥桥面铺装工程计划于2010年3月至2010年5月底完成(详见附表)。
1、混凝土桥面铺装单位:每浇筑段2、工艺流程图详见附图。
四、质量控制方法和手段1.墩顶连续浇筑及张拉1)、先简支后连续流程:安装梁(板)并设临时支座---安装底模及永久性支座---按现浇段钢筋构造图绑扎钢筋—安装预应力束波纹管—立侧模—铺设顶部连接钢筋—浇筑现浇段砼—及时养生—待现浇砼强度达到100%设计强度后,张拉预应力束—压浆—拆除临时支座—进行梁(板)的横向连接—铺设桥面钢筋网—浇筑桥面砼。
2)、张拉预应力筋是梁板的主要受力钢筋,因此要严格控制进场材料(包括锚具、夹具)的质量,进场材料必须有厂家的质量证明书,并严格按规范要求进行抽检合格后方可进场及使用,本梁场钢绞线采用Φ15.2,锚具采用型号BM-15-5,抗拉强度标准值f=1860MPA。
预制砼梁板砼达到设计强度90%以后,方可进行张拉。
在张拉负弯距区预应力束的顺序为,从外侧向内侧,每次每块板张拉一根钢绞线,直至张拉结束。
钢绞线张拉锚下控制应力为ócon=0.75R bY=1395MPa,张拉采取双控,以张拉引伸量进行校核(具体见计算表)。
大桥桥面系开工报告
大桥桥面系动工报告第一部分、工程概括一、概括袁集大桥超越袁集至三树地方道路,平面位于 R-7000m 的右偏曲线上 , 桥面板按路线中线处弧线长度径向部署桥孔。
主桥采纳(20+2*28+20 ) m 现浇预应力砼连续箱梁,引桥采纳 20m 宽幅空心板。
下部构造采纳柱式墩(主跨采纳独柱墩),肋板式桥台,钻孔灌输桩基础。
二、地质状况、气象及天气本工程处在黄泛冲积平原,表层为黄泛冲积洪积层的灰黄色 ~黄色粉土、亚砂土、黏土、或亚黏土,局部夹淤泥质黏土、淤泥质亚黏土或淤泥。
总的来说,该区土的物理、力学性质较差,属工程地质稳固较差区。
本段所在地域属于暖和带鲁淮季民风候向大海型天气过分带,具显然的季风环流特征,冬干冷、夏潮热四时分明,春末夏初多雨。
水位、水量、水质受季节、天气及浇灌等要素的影响显然,水体一般较污浊。
三、施工条件(1)便道:施工便道在 8#孔从右边转向左边。
(2)通电、通水:生活用电采纳国家用电,生产用电采纳自觉电与国家电相结合的方法解决;此中国家用电主要为备用电,自觉电为125KW发电机组供给。
生产用水为沿线河塘内的水,生活用水接当地自来水。
( 3)暂时设备:施工驻地设置在袁集大桥右边,占地10 亩。
(4)拌和站:设在盐河畔,负责全线砼拌和、运输。
第二部分、施工组织部署一、施工组织构造依据本标段工程特色,我标段成立项目经理部一个,下设4个道路队、7 个桥梁队、 1 个拌和站管理模式。
项目经理手下辖工程科、计划科、财物科、综合科、中心实验室四科一室。
从对外交通及内部管理方面考虑,项目部与工地试验室设在一处,项目部负责整个合同段施工的指挥协调。
本项目由桥梁一队负责实行。
二、人员组织成立施工管理系统:本项目由我部桥梁一队负责实行,管理系统框图以下:详细施工管理负责人以下:三、施工方法、时间、次序1、施工方法本桥采纳砼集中拌和,利用龙门吊和汽吊运输混凝土,插入式振捣器振捣。
2、施工时间本桥现浇连续段、现浇桥面拟从2004 年 10 月 1 日开始施工, 2005 年2月尾结束。
桥面铺装、护栏开工报告
桥面铺装、护栏施工方案一、编制依据及原则1.1编制依据1、两阶段施工图设计2、总体实施性施工组织设计3、现场施工机械能力及技术装备水平4、《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041——2000)5、《公路工程质量检验评定标准》(JTJ071——98)6、现行各种公路实验规范7、施工现场详细的调查资料1.2编制原则1、严格执行施工验收规范、操作规程,严格管理,科学组织,保证分项工程质量达优。
2、加强生产管理,提高机械化施工水平和劳动生产率。
3、合理安排施工计划。
4、精心进行现场布置,组织文明施工,确保安全生产。
二、施工组织与管理结合本段工程工期紧的特点,为了科学、合理组织施工,保证安全、优质、按期完成任务,将投入一个专业施工作业队,一个上部结构施工队,混凝土由拌和站集中拌和,统一调配。
2.1桥面铺装施工桥面铺装的施工间隔时间应尽量缩短,以免与桥板之间产生过大的收缩差,梁面板表面应粗糙,用水冲洗干净。
桥面铺装为两层,下层为10cmC40防水砼,上层为10cm沥青砼。
桥面铺装施工前首先进行全桥标高复测,以满足桥面铺装厚度。
桥面标高用槽钢轨道控制,砼由拌和站拌和,砼运输车运至桥侧,吊车提升到桥面。
先用插入式振捣器振捣,再用平板行夯沿轨道拖平,后面用滚杠提浆后用异型钢制作的刮平,人工收浆,初凝后用钢丝刷刷去浮浆,以保证砼与沥青砼的联接。
具体流程图如下:测量放样→布设槽钢导轨→摊铺砼→插入式振捣器振捣→行夯振捣刮平→提浆滚提浆→刮平器刮平→收浆→刷毛→养护全桥为一联,砼浇注时应连续进行,中间不得间断。
砼浇注时注意事项:1、砼在浇注前桥面必须冲洗干净,清除杂物,在浇注砼前用水湿润。
2、要保证桥面铺装厚度须满足设计10cm要求,测量时做到准确无误。
3、砼要进行二次收浆,即初凝时再收一次浆,防止出现干缩裂缝。
4、养护时,用麻袋片覆盖后要经常保持湿润状态七天。
5、在未达到28天强度要求时,不能开放交通。
桥面铺装实测项目2.2防撞护栏施工防撞护栏模板采用定型钢模板,面板采用4mm厚钢板,背棱采用5#角钢制作。
桥梁开工报告
桥梁开工报告尊敬的领导、各位项目成员:大家好!我是XXX工程项目组的负责人XXX,非常荣幸能向大家汇报我所负责的桥梁工程的开工情况。
本报告将对项目的背景、开工前准备工作以及工程实施计划进行详细阐述,并对下一阶段的工作进行规划。
一、项目背景我所负责的桥梁工程位于XXX市XX区,该区域通过XX河将全市的南北两部分连接在一起。
为了满足日益增长的车辆流量和改善市区通行条件,我市决定对该区域的桥梁进行改造和扩建。
本桥梁工程规划总长度为XXX 米,跨越XX河,建设一个六车道的双层桥梁,设计寿命为50年。
二、准备工作为了保证桥梁工程的顺利实施,我们在开工前进行了充分的准备工作,主要包括:1.项目立项阶段:在该阶段,我们进行了项目背景研究、桥梁施工可行性论证以及工程预算等工作,确保工程的可行性和经济性。
2.技术研究和设计阶段:该阶段,我们聘请了一支具有丰富经验的桥梁设计团队,进行了详细的地质勘察和结构设计工作。
同时,我们与相关的设计院和研究机构进行了充分的沟通和合作,以保证设计方案的合理性和安全性。
3.招标阶段:我们依照相关法律法规,对桥梁工程进行了公开招标,选择了具有良好信誉和资质的施工单位。
并与中标单位进行了详细的施工协议和技术交流,明确双方的责任和要求。
三、工程实施计划根据前期的准备工作和相关设计方案,我们制定了一份详细的工程实施计划,确保工期的合理性和工程质量。
具体计划如下:1.施工准备:包括现场设备、材料的准备和施工人员的培训和组织等工作。
2.桥梁基础施工:按照设计方案,先进行桩基的施工,确保桥梁坚固稳定。
3.桥梁主体施工:按照设计方案,进行桥墩、桥面板等主体结构的施工。
4.桥面铺装和道路交通连接:完成桥面的铺装工作,并修建连接道路,确保桥梁的通行条件。
5.验收和交付:完成工程的各项前提条件后,组织相关部门进行验收,并按照合同约定交付。
四、下一阶段工作计划为了确保桥梁工程按计划进行,我们将着重做好以下工作:1.加强质量管理:组织专业技术人员对施工过程进行全程监控,确保工程质量和安全。
桥面铺装分项开工报告
桥面铺装分项开工报告1、工程概况桥址区地貌属构造溶蚀丘陵-垄岗地貌区,地形起伏较大,相对高差约20米;北段桥台位于低丘半山腰,山体坡度约30°,山体上植被较发育,基岩出露地表,其余地段处于岗地上,地势较开阔,地面标高37~43米,分布有较多鱼塘、沟渠,零星分布有少量民房,交通便利。
桥址区北侧基岩为三叠系大冶组灰岩,南侧为燕山期侵入的石英闪长岩,表层分布第四系中更新统粘性土、残积粘性土。
桥址区地表水只要为中部冲沟地段沟渠及鱼塘中的水,主要接受大气降水补给,水量大小受季节性影响。
根据区域性水文资料及试验资料证明,桥址区地表水、地下水对混凝土无腐蚀性,对钢结构具弱腐蚀性。
有色高架桥为左、右分幅桥梁。
左幅桩号ZK169+899.5~ZK170+986.749,全长1087.25米,交角90°,最大桥高23.7米。
下构为双柱式桥墩、肋板台,钻孔及挖孔桩基础,桩基础持力层为弱风化灰岩与角砾岩。
本桥在ZK169+963.1处跨武九铁路,在ZK170+316.5处跨地方铁路,于ZK170+936.679处跨本高速路连接线。
右幅桩号YK169+899.5~YK170+988.5,全长1089米,交角90°,最大桥高20.8米。
下构为双柱式桥墩、肋板台,钻孔及挖孔桩基础,桩基础持力层为弱风化灰岩与角砾岩。
本桥在YK169+964.08处跨武九铁路,在YK170+348.75处跨地方铁路,于YK170+936.679处跨本高速路连接线。
有色高架桥湿接缝施工包括墩顶现浇连续段和翼缘板湿接缝施工。
左幅上部构造为30+50+30(跨武九铁路)+5×30+3×30+2×40+4×30+5×30+5×30+4×30+26+40+26(连续箱梁),右幅上部构造为30+50+30(跨武九铁路)+5×30+4×30+2×40+5×30+5×30+5×30+26+3×40+26(连续箱梁),现浇桥面为8cmC50砼。
桥面铺装开工报告
桥面铺装开工报告公司标准化编码 [QQX96QT-XQQB89Q8-NQQJ6Q8-MQM9N]漳河大桥10#墩墩柱分项工程开工报告太长高速公路第三十四合同段二OO四年五月目录一、项目工程分项开工申请批复单二、技术交底卡片三、施工方案附表:1、人员组织机构2、主要机械设备配置3、10#墩柱材料及用量表4、10#墩柱施工进度横道图5、质量保证体系控制图6、安全保证体系图7、施工工艺流程图四、测量资料五、试验资料监表2 工程分项开工申请批复单Array施工单位:青岛公路建设集团有限公司合同号:LJ-34监理单位:山西省交通建设工程监理总公司编号:施工单位:青岛公路建设集团有限公司合同号:LJ-34监理单位:山西省交通建设工程监理总公司编号:半坡大桥桥面铺装工程施工方案一、半坡大桥概况1、地理位置:半坡大桥位于307国道复线阳泉至水峪段一级公路第三合同段,中心桩号K11+265,半坡村以北,横跨蒙河,桥位处为开阔的V型沟谷。
2、结构概况:上部为8×30米后张法预应力砼简支T型梁,下部墩身为薄壁墩。
基础为人工挖孔灌注桩。
3、桥面全宽23m,桥面净宽22m,设防撞墙于两边,中间不设分隔带,桥面铺装分两层共20cm厚,8cm防水砼和12cm沥青砼层。
二、主要工程量:半坡大桥桥面铺装工程数量:φ12钢筋: 102952kgC50防水砼:三、人员、设备、机具及材料用量(见附表)四:施工方案:(一)、施工测量T梁安装完毕后,对其进行检测,合格后采用全站仪、水准仪定出桥面中心线及宽度线,标高、厚度反复测回精确放线。
标高定位明确,以保证在施工过程中对模板尺寸、钢筋骨架的位置进行精确定位。
(二)、桥面钢筋加工与安装钢筋加工在钢筋棚集中加工,制作的钢筋根据设计文件要求其与预埋钢筋绑扎、搭接成型,特别注意钢筋上层不得超出铺装层厚度。
钢筋使用前将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。
钢筋的加工允许偏差为:受力钢筋顺长度方向加工后的全长±10mm;各部分尺寸±5mm。
桥梁工程桥面铺装开工报告及施工组织
国家高速十堰至天水联络线陕西境白河-安康公路单项工程开工报告(第206 号)合同段:工程名称:里程桩号:项目经理部(盖章):申报日期:2010年10月08日目录国家高速十堰至天水联络线陕西境白河-安康公路单项工程开工申报表合同段:编号:国家高速十堰至天水联络线陕西境白河-安康公路单项工程数量申报审批表合同段:编号:施工单位:第页共页国家高速十堰至天水联络线陕西境白河-安康公路单项工程现场管理人员表合同段:编号:国家高速十堰至天水联络线陕西境白河-安康公路单项工程现场施工人力表合同段:编号:国家高速十堰至天水联络线陕西境白河-安康公路单项工程进场机械设备表合同段:编号:国家高速十堰至天水联络线陕西境白河-安康公路单项工程进场材料表合同段:编号:左线K19+526白石河大桥桥面铺装施工组织设计一、工程概况本桥为路线跨越白石河所设的一座大桥。
桥梁位于直线和R=3200米的左偏平曲线上,桥梁桥墩采用辐射状布设,在桥台背墙前缘线与梁端线平行布置。
桥梁起点桩号为K19+345.00,终点桩号为K19+709.00。
全桥长363.4m。
最大桥墩13.6米,桥轴线与水流方向的交角为160度。
上部结构为(18×20)m装配式预应力混凝土连续箱梁。
1~4跨、4~9跨、9~14、14~18跨各为一联,全桥共四联。
桥面铺装宽度为12.25m,厚度为8cm混凝土调平层,采用C50混凝土进行现浇铺装。
桥面钢筋采用D8冷轧带肋钢筋焊接网,网格间距为10cm×10cm。
二、施工方案及工艺本桥桥面铺装混凝土先采用同标号混凝土做为振动梁行走轨道,然后采用11m振捣梁进行全幅摊铺振捣施工。
1、混凝土调平层标高控制:每幅桥梁断面设置3个控制点,顺桥向每5m利用全站仪和水平仪进行放样和标高控制。
用槽钢做振捣梁的行走轨道。
将槽钢连接形成标高基准带。
2、为使桥面铺装混凝土与梁板混凝土紧密结合,在桥面铺装前对梁板表面浮浆进行凿毛处理使桥面板表面粗糙。
桥梁单位工程开工报告
桥梁单位工程开工报告尊敬的各位领导:我公司拟开工的桥梁单位工程是位于XX地区的XX桥梁项目,经过前期的准备工作和技术调研,现已完成施工准备,准备开工。
现向各位领导汇报一下开工情况。
首先,关于项目准备方面,我们已经完成了施工图设计和施工方案的编制工作。
并且在设计方案上进行了全面的安全论证和技术评审,确保施工安全和质量。
同时,我们还完成了施工人员的招聘和培训,确保施工队伍的素质和能力。
其次,关于工程设备的准备,我们已经完成了工程所需设备的购置和调试工作。
这些设备包括起重机、挖掘机、混凝土搅拌机等,能够满足工程施工的需要,并保证施工效率和质量。
同时,我们还进行了设备的定期检修和维保工作,确保设备的正常运行。
第三,在施工过程中,我们将严格按照国家相关法规和工程质量标准施工,确保施工质量和安全。
我们已经组织了技术人员和施工员工参加了安全培训和施工管理培训,提高了他们的安全意识和施工技能。
我们将采取科学合理的施工工艺和方法,确保施工进度和质量。
第四,关于项目的风险与安全管理,我们已经对工程可能存在的风险进行了评估,并制定了相应的应对预案。
在施工过程中,我们将建立完善的安全管理制度和制度执行机制,加强对施工现场的监督和管理,做到安全施工,保证工程施工过程中不发生安全事故。
第五,关于项目的资金和物资保障,我们已经与相关部门进行了充分的沟通和协商,确保项目能够按时完成。
同时,我们还制定了详细的物资采购计划,确保施工过程中物资的供应和消耗能够达到预期目标。
最后,我们将秉承诚实守信、规范施工、精益求精的原则,认真履行合同义务,做到优质高效、安全文明的工程施工。
通过开工报告,我们向各位领导汇报了我们桥梁单位工程即将开工的情况,同时也表明了我们的决心和信心。
我们将全力以赴,按照计划完成工程任务,并确保施工质量和安全。
再次感谢各位领导的关心和支持!此致!敬礼!。
桥梁工程开工报告
桥梁工程开工报告尊敬的领导:您好!根据计划和安排,我公司桥梁工程即将开始施工。
特此向您汇报相关情况和准备工作。
首先,我公司已经准备了桥梁工程的施工计划和方案。
计划涵盖了整个施工阶段的各项工作任务和时间节点,确保施工过程的顺利进行。
方案则详细阐述了施工所需的材料、设备以及施工方法和技术,保证了施工质量和安全。
其次,我公司已经组建了具备丰富经验和技术能力的施工团队。
该团队包括工程师、技术人员和熟练工人,他们在桥梁工程领域拥有丰富的实践经验,并具备相应的资质证书。
他们将负责施工现场的管理和具体操作,确保施工按照计划进行。
再次,我公司已经采购了所需的施工材料和设备。
根据方案的要求,我们购买了高质量的建筑材料、钢筋和浇筑混凝土等。
同时,我们也准备了必要的施工机械和工具,以提高施工效率和安全性。
此外,我公司也积极与相关部门进行了沟通和协调。
我们已经与设计部门和监理单位进行了项目交流,确保施工过程中的设计符合要求并得到监督检查。
同时,我们也与供应商和运输公司建立了合作关系,确保材料的供应和设备的运输顺利进行。
最后,我公司还进行了施工现场的准备工作。
我们对施工现场进行了详细的勘察和分析,确定了施工现场的地质条件和环境特点。
在此基础上,我们制定了相应的工程保护措施和安全措施,为施工提供了良好的工作环境和安全保障。
根据以上准备工作,我公司桥梁工程已经具备了开工的条件。
我公司将按照计划和方案,组织好施工团队和材料设备,确保施工过程的顺利进行。
我们将严格按照相关规定和标准进行施工,保证施工质量和安全,为您提供一个优质的工程成果。
再次感谢您的支持和配合!此致敬礼!。
桥面铺装开工报告
桥面铺装施工方案一、工程概况京承高速公路(三期)工程位于北京市东北部,我项目部承建的第9合同段,道路起止桩号为K102+600~K105+500,全长2.9公里。
途径密云县北庄镇大南沟村、南庄村以及朱家湾村。
坑子地1号桥中心桩号K105+215,全长216.06米,桥梁宽26米。
桥梁上部结构为4×30+3×30米预应力砼先简支后连续预制小箱梁,下部结构为柱式桥墩,柱桩式及肋板式桥台,钻孔灌注桩基础。
坑子地1号桥共有预制预应力箱梁56片。
箱梁完成简支变连续体系转化后进行桥面铺装施工。
桥面铺装为等厚,上层为11cm厚沥青混凝土,其中5cmSMA-16沥青玛蹄脂碎石混合料,6cmAC-20C中粒式沥青混凝土(加4‰抗车辙剂),下层为10cm厚桥面铺装混凝土,添加0.9%kg/m3聚丙烯纤维。
桥面铺装混凝土28天抗折强度不小于4.5MPa,抗压强度等级不小于C40。
桥面铺装施工前需将主梁顶面拉毛并用水冲洗干净,保证桥面铺装与主梁顶面紧密结合。
桥面铺装施工完毕后对顶部进行抛丸处理。
工程数量:全桥桥面铺装需要冷轧带肋钢筋D10焊网68676kg,桥面铺装砼510.8m3。
工期安排:计划2008年10月1日开工,2008年11月15日完工。
二、施工部署2.1、人员组织机构为保证坑子地1号桥桥面铺装的施工质量和进度,我项目部成立了施工领导组:施工时投入人力40人,并对进场工人进行了技术、安全交底。
2.2、现场准备施工现场已经平整,现场报装1台315KVA变压器,能够保证电力连续供应;箱梁完成了简支变连续体系转化,测量放线已经验收,具备了桥面铺装施工条件。
现场用水主要用于混凝土的养护,用水量相对不大,配备2台10吨水车,能够满足施工要求。
2.3、材料准备D10钢筋焊网选用经过材料审批合格的厂商,钢筋焊网进场有出厂证明书及现场试验证明。
桥面铺装混凝土选用材料审批合格的商品混凝土厂家,拟采用桑园和北京欣将峰混凝土有限公司平谷站的商品混凝土,北庄混凝土搅拌站作为备用,能够保证连续供应。
桥面铺装单项开工报告
AK35+567.80 峪河大桥桥面铺装开工报告1、工程概况1.1、编制依据⑴、《公路桥涵施工技术规范》(JTG∕TF50—2011);(2)、辆峪河大桥现场实际情况及施工设计图;(3)、结合本单位多年来在桥梁施工方面积累的施工经验、设备、技术水平等状况编制。
L2、分项工程内容辘)峪河大桥位于西安市二级公路网化工程满桥纺织城至蓝田九间房改建公路E2标段内,桥中心里程AK35+567.80,起止里程为AK35÷447.60〜AK35+688.0,长度240.4米,其桥面宽度:12m(行车道)+2×0.5m(防撞护栏),铺装厚度为IOomm。
本桥采用3×16.8+4×16.8+4×16.8+3×16.8四联布置。
墩顶采用桥面连续,在3号、7号、11号墩顶,0号、14号台顶处各设有1道HM-80型伸缩缝。
L3、技术标准辗(峪河大桥设计荷载标准为公路一H级,该桥段设计车速60km∕h,设计洪水频率为l∕100oL4、自然条件本桥位于辆峪河河道上,地势平坦。
本区年平均气温13.5度,极端最高气温43度,极端最低气温-20.2度,气温年内变化较大,日温差变化大。
最大冻土深度45cm o2、施工总体安排2.1、施工现场布置临时便道自辆峪河河西岸生产路引入,桥下便道宽6m,填土高度高出水面1米,全部采用砂砾石填筑,确保汛期能够安全通行。
便道中间每50m―80m设置长20m,宽8m的会车道。
临时用电采用50KW发电机引入施工现场,作为施工电源。
另外备用一台30KW发电机作为备用电源。
2.2、工期计划桥面系施工:2012年3月10日至2012年4月10日。
3、施工准备3.1、技术准备在桥址周边通视不易损坏部位设置测量控制网,其中包括平面、高程控制桩,测量符合要求后上报监理工程师审批。
编制桥面系施工方案,并报监理审批,编制桥面系作业指导书及技术交底。
在施工前对参加施工的全体作业人员进行全面的技术交底,按照要求进行三级技术交底并签名。
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某大桥桥面铺装工程开工报告XX高速公路分项工程开工申报表施工单位:XX 合同段:某监理单位:XX 编号:施工机械设备已全部到位普工工程量、人员、进场材料、进场机械设备资料。
(盖章)XX高速公路分项工程开工申请报告批复单承包单位:XX 合同段:某监理单位:XX 编号:工程名称:某大桥(下行线)桥面铺装一、工程概况某大桥(下行线)位于XXX 村西,桥梁中心桩号XK102+174.00,全长400.08m 。
桥梁上部为4×(4×20)m 跨160片20m 预制预应力空心板梁和20+25+20m 预应力混凝土现浇箱梁,梁板架设及浇筑混凝土后桥面宽度12..25m 。
桥面湿接缝工程包括12道湿接头,144道铰缝。
桥面铺装预制空心板处厚10cm,现浇箱梁处厚6cm 。
二、施工准备情况⑴.施工队伍安排根据桥梁附属工程数量、工期进度等情况,安排桥梁工程二队(20人)负责施工。
施工人员配置表⑵.机械配置台台 ⑶.材料准备情况1、采购原则:符合设计要求,质量优良,供货及售后服务较好的厂家。
主要材料如钢材、水泥等选用通过ISO9001国际标准认证的产品。
2、施工单位采购的重要材料须经业主和监理审定同意后中才能定货。
3、对于物资分供方要按照《采购质量控制程序》的要求进行合格评定,并登记注册,不得使用评定不合格的分供产品。
4、凡采购和物资必须制订采购计划,并经主管领导批准才能实施。
5、对采购物资要执行严格的验收程序,验收单必须填写清楚。
6、对于成品、半成品、非标件的外委和验收必须有工程、质检部门参加。
7、对所有进场的材料都要进行检验和试验状态标识。
对于已标识的材料,只有已检合格的产品才能出库使用,不合格材料不准进入施工现场。
8、对进场材料分开堆放,树立明显标识、标牌,且要搭好防护棚,防止日晒雨淋。
材料试验情况见附表三、施工方案1、铰缝、湿接缝施工⑴、梁板安装就位后,对梁板的整体纵向中线、边线、高程、伸缩缝宽度和支座密贴性等项目进行系统检查,经驻地办检查合格后方能进行湿接头、铰缝的现浇工作。
⑵、梁板安装检查合格后即可进行连续段钢筋的焊接。
焊接前应将梁板所有外露钢筋较正准确,与现浇混凝土接触的梁体表面要凿毛,所有接触处酥松或强度不足的混凝土要全部凿除。
⑶、预制空心板梁纵向伸出的主钢筋在连续墩处进行焊接连接,上下层主筋均采用帮条双面焊接,焊缝长度要不小于规范要求的5d。
湿接头钢筋绑扎时,其钢筋级别、直径、根数、间距、位置、数量均应符合规范和设计要求。
绑扎或焊接的钢筋骨架不能有变形、松脱和开焊,其绑扎质量应符合规范及质量验评标准的要求。
为保证保护层厚度,应在钢筋与模板间设置水泥砂浆垫块,垫块应与钢筋扎紧,并相互错开。
铰缝钢筋要焊接相连,注意铰缝下端直缝内内按照业主要求增设一根¢8纵向钢筋,并每隔1m与铰缝内预埋钢筋焊接相连。
⑷、采用大块钢模或单面刨光竹胶板做湿接头的外露面模板,由于梁底支座垫石较厚,因此底模采用普通木模,用木楔支撑加固。
⑸、混凝土采用搅拌站集中拌和,混凝土罐车运输到现场,汽车吊垂直运输,人工用手推车转运入模。
浇筑前对接缝处刷一道高标号砂浆,混凝土浇筑要做到顶面粗糙、高程和两侧梁板顺适,与两侧梁板接触处不实的混凝土要剔除,保证浇筑后梁板顶面整体平顺。
混凝土的浇筑要在当日最低气温时进行。
⑹、随着混凝土的现浇,及时进行覆盖洒水养生。
结束养生时,对养生薄弱处的混凝土采用回弹法进行检验,达不到要求的要采取措施确保混凝土强度满足要求。
2、桥面铺装1、施工准备工作⑴、桥面铺装施工前应复测梁板顶面标高,某大桥下行线,从桥的边缘量距4m,再量距4m各设1点(可用设计线推算);纵向10m一个断面。
同时应测量摊铺边线位置的标高。
根据差值结果可采用局部加强、调整纵坡、提高设计标高等方式进行调整。
⑵、桥面钢筋网安装前,应先将梁板上的油污、松散砼、砂浆等垃圾清除,再用高压水将梁板冲洗干净。
⑶、应将预制梁板的横向铰缝筋在离梁顶4~6cm处折成直角状,并与相邻梁板的预埋钢筋绑扎,严禁将预埋的横向铰缝钢筋踩下,使其紧贴梁板顶面。
2、钢筋网安装⑴、钢筋网下保护层厚度不小于3cm,尽量不采用砂浆垫块,可支撑在梁板横向铰缝钢筋上,或焊接竖向短钢筋进行支撑。
⑵、钢筋网纵、横向间距为10×10cm,钢筋长度、间距等应满足设计和规范要求,并保证纵、横向钢筋直顺。
⑶、桥面铺装连接钢筋、桥面连续构造等按图纸要求施工。
3、桥面铺装层砼施工⑴、桥面铺装砼所用水泥、粗细集料、外加剂必须符合要求,并经检验合格后方可使用。
⑵、桥面铺装采用C40砼和C50砼,表面平整、粗糙。
预制空心板处铺装层厚度为10cm,现浇箱梁处铺装层厚度为6cm,允许偏差+10~-5mm,平整度在5mm范围内。
⑶、砼浇筑采用平板振动器和振动梁振捣密实、平整,并及时用水准仪检测铺装层顶面高程。
⑷、墩台伸缩缝两侧,桥面铺装时应预留宽40~50cm不予浇筑砼,待桥面铺装后,将伸缩缝塞死,再用砼将预留槽铺装。
⑸、桥面铺装纵、横向施工缝应凿成垂直面,尽量设置在伸缩缝预留槽处。
⑹、桥面铺装砼采用薄模覆盖洒水养护,必须连续24小时养护7天以上,禁止围水养护。
3、伸缩装置及沉降缝本大桥伸缩缝宽度为8cm,共计6道72m,,分别在0、19#桥台及各联处分别设置FM-80型伸缩缝。
伸缩缝安装注意事项:1、要按照设计核对预留槽尺寸,预埋锚固筋若不符合锚固要求,必须首先处理,满足设计要求后方可安装伸缩缝装置。
2、伸缩缝安装之前,应按照安装时的气温调整安装时的定位值,用专用卡具将其固定。
3、安装时,伸缩装置的中心线与桥梁中心线重合,并使其顶面标高与设计标高相吻合,按桥面横坡定位、焊接。
4、浇筑混凝土前将间隙填塞,防止浇筑混凝土把间隙堵死,影响伸缩,并防止混凝土渗入模数式伸缩装置位移控制箱内,也不允许将混凝土溅填在密封橡胶带缝中及表面上,如果发生此现象,应立即清除,然后进行正常养护。
5、待伸缩装置两侧混凝土强度满足设计要求后,方可开放交通。
沉降缝的位置应按设计要求设置缝宽均匀一致,从上到下竖直贯穿桥涵结构物。
缝端面必须平整,按设计要求设置嵌缝材料。
4、桥面防水及泄水管铺设桥面防水层是注意事项:1、防水层桥面应经过检查,在符合规定标准后方可使用。
2、防水层通过伸缩缝或沉降缝时,应按设计规定铺设。
泄水管施工要求:1、在桥面防水层施工完毕后,在泄水孔处在涂刷同样的防水材料,以利于下渗水顺利排至泄水孔内。
2、现浇10cm调平层应注意预留碎石盲沟槽,在槽内回填级配碎石,含泥量≤2%,级配要求见下表级配表2四、重难点工程1、主梁接头钢筋焊接,要确保钢筋焊接长度满足设计、规范要求。
2、湿接头模板安装,接头范围空间狭小,人工施工困难,要特别注意底模安装,防止有空洞。
3、砼覆盖洒水养护要保证养护时间。
五、质量保证措施(1)、加强质量意识,树立创优目标我们坚持把“百年大计,质量第一”的宣传工作贯彻在施工全过程中,加强职工的思想教育工作,把保证施工质量的措施落实到实处,尊重监理工程师,听从监理工程师的指挥,并在施工中通过现场的教育,不断提高职工的质量意识,树立“安全第一、质量第一,信誉第一”的思想。
(2)、加强领导,健全组织我们根据该工程的特点,在项目部成立全面质量管理小组,项目经理任组长,项目总工任副组长,负责本队施工质量的管理,自上而下形成质量检查网络,赋予质检工程师一票否决权,对施工全过程实行动态管理,使工程的施工质量始终处于受控状态,确保工程达到创优目标。
(3)、建立制度,狠抓落实A、学习掌握有关的施工规范、施工工艺,建立健全质量管理制度,尊重监理工程师的指示,每道工序开工前,应进行技术交底,明确质量标准和设计要求。
B、制定会议制度,每周召开一次工程例会,分析一周的工程进度、质量、安全等情况,解决存在的问题。
每月召开一次施工总结会,表彰先进,督促后进。
C、坚持贯彻分项工程检查制度,隐蔽工程检查签证制度,质量责任挂牌制度,质量评定制度,质量事故报告制度,验工质量签证制度,关键工序把关制度。
坚持自检、互检、交接检制度,最后由监理工程师组织验收。
未经验收或验收不合格的工程不准进行下道工序的施工。
D、质检人员要有明确的岗位责任制,有明确的职责标准,坚持做好经常性的检查监督工作,及时发现并解决施工中存在的质量问题。
(4)、强化测试计量工作,完善检测手段测试计量工作在保证施工质量中起着非常重要的作用,它直接关系到工程的安全质量,以至于关系到企业的信誉。
六、安全保证措施(1)、安全管理目标杜绝死亡事故;消除大、重大安全事故,确保安全生产。
(2)、安全管理组织措施A、加强领导,健全组织项目部成立安全领导小组,设专职安全负责人,施工队设专职安全员,班组设兼职安全员。
制定严格的安全措施,定期分析安全生产形势,研究解决施工中存在的问题。
专职安全员具体负责安全工作,组织实施对项目的安全管理,保证施工生产安全贯穿于施工全过程。
充分发挥各专兼职安检人员的监督作用,及时发现和排除安全隐患。
B 、加强安全生产教育,提高全员安全意识重点进行四个方面的教育,即:主人翁责任感和“安全第一”的教育;安全基本知识和技能的教育;遵守规程制度和岗位标准化作业的教育;文明施工的教育。
同时开展安全竞赛活动,进行安全检查评比,激发全员安全生产的自觉性。
C、建立安全岗位责任制逐级签订安全生产承包责任状,明确分工,责任到人。
D 、做好技术交底工作每一分项工程开工前,做好相应的施工方案和技术措施,每道工序及时做好施工技术和安全操作规程交底。
E、做好施工管理抓好现场管理,搞好文明施工,保持现场管线整齐,灯明、路平、无积水。
(3)、劳动保护安全措施现场工人配备相应的劳保用品,如安全帽、安全带、安全绳、工作服、手套等。
根据现场作业特点,桥梁附属工程均在高空桥面作业,桥梁两侧均须挂设安全网,边缘作业必须拴好安全带,挂好安全绳。
作业下方地面要设置明显警示标志,防止坠物伤人,严禁无关人员进入施工现场。
(4)、施工机械作业安全措施A、施工机械和交通车辆应定期保养,经常检查,确保机械作业的正常进行。
严格大修、中修制度,严禁报废机械进场作业。
B、所有机械驾驶的司机必须持证上岗,必须按规程要求进行操作,并作好作业记录。
驾驶执照和各种证件应按时复审,严禁无证开车或非司机开车。
(5)、用电作业安全措施A、现场照明:照明电线绝缘良好,导线不得随地拖拉或绑在脚手架上。
照明灯具的金属外壳必须接零。
室外照明灯具距地面不低于3m,室内距地面不低于2.4m。
B、配电箱、开关箱:电箱内开关电器必须完整无损,接线正确,电箱内设置漏电保护器,选用合理的额定漏电动作电流进行分级匹配。
配电箱设总熔丝、分开关,动力和照明分别设置。
金属外壳作接地或接零保护。