同步碎石封层施工技术交底

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同步碎石施工技术指南1

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备技术资料，负责向参加施工的全体技术人员、试验人员和测量人员等，以学习班的形式进行全面技术交底。对各种机械操作手和技术工人，进行现场技术交底。交底内容除同步碎石封层的施工方案、施工工艺、操作规程、技术要求、质量标准、试验检测方法外，还明确了岗位职责，使参加施工全体人员做到“五个明确”，即岗位职责明确、施工程序明确、操作规程明确、技术要求明确、质量标准明确，从而使同步碎石封层能较顺利铺筑。 7、铺筑前实验 8、碎石预拌所用碎石采用粒径为0.5～1.0cm 的玄武岩碎石, 玄武岩具有抗压性强、压碎值低、抗腐蚀性强、耐磨、吃水量少、沥青粘附性好等优点。碎石撒布紧随热沥青喷洒之后,两者之间只有几秒的时间,气温较高,碎石撒布后不存在粘结问题。但随着气温逐渐降低,沥青喷洒后, 很快就冷却,加上碎石本身有粉尘附着,两者难粘在一起效果不理想, 起不到保护油膜的作用。由此,我们对碎石进行了预拌,使碎石表面附着少量沥青材料,具体做法如下:碎石经二次筛分后,进入沥青混凝土拌和站拌缸,同时喷入0.4%的70#重交沥青，在拌缸中拌和,使碎石表面均匀附着沥青。碎石预拌后,表面均匀附着沥青,提高了碎石与沥青的亲和性。达到了理想的效果。 9、铺筑试验段 9.1 试验路段铺筑的目的 ①检验施工方案、施工工艺、操作规程的适用性； ②施工中沥青、石子最佳用量的控制； ③压实机具的选择和组合，碾压顺序、碾压速度和碾压遍数； ④探讨使运料、摊铺、碾压三道工序施工机械相互协调与配合方
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实际上每个工程的具体情况不同，各种材料的用量都要经过现场试铺来确定。一般来说，对于油光的路面，粘结剂用量可减少 10～ 20%或采用较大粒径集料，在粗糙路面上或路面空隙较大的下承层，

同步封层车安全技术交底模板

一、交底目的为确保同步封层车施工作业的安全顺利进行，提高施工人员的安全意识和操作技能，特进行安全技术交底。

二、施工人员所有参与同步封层车施工作业的人员。

三、交底内容1. 施工环境及安全注意事项- 施工现场应设置明显的安全警示标志，如警示灯、警示牌等。

- 作业区域应设置安全隔离带，禁止无关人员进入。

- 施工前应进行现场勘察，了解施工现场的环境、地质条件及交通状况。

- 严格按照施工方案进行施工，确保施工过程安全有序。

2. 同步封层车操作安全- 操作人员必须经过专业培训，取得操作资格证。

- 操作前应检查设备状态，确保设备正常运行。

- 操作过程中应保持专注，严禁酒后操作。

- 操作过程中应遵守交通规则，确保车辆行驶安全。

- 发生故障时，应立即停车检查，切勿盲目操作。

3. 材料及工具安全- 材料运输过程中应采取安全措施，防止材料倾倒、滑落。

- 施工工具应保持完好，如有损坏应及时更换。

- 严禁使用损坏的工具进行施工。

4. 人身安全- 操作人员应穿戴好个人防护用品，如安全帽、工作服、防护眼镜、防尘口罩等。

- 作业现场应配备急救箱，确保一旦发生意外能够及时救治。

- 严禁高空作业，如需进行高空作业，必须采取安全措施。

5. 紧急事故处理- 发生火灾时，应立即使用灭火器进行灭火，并迅速撤离现场。

- 发生触电事故时，应立即切断电源，并迅速进行救治。

- 发生机械伤害时，应立即采取措施停止设备运转，并迅速进行救治。

四、施工纪律1. 严格遵守国家及行业相关法律法规，确保施工安全。

2. 严格执行施工方案，确保施工质量。

3. 服从现场管理，听从指挥，确保施工顺利进行。

4. 做好施工现场的卫生清洁工作，保持环境整洁。

五、交底时间[填写具体时间]六、交底人[填写具体姓名]七、签字确认施工人员签名：（以下空白处用于施工人员签名）八、备注本安全技术交底内容为同步封层车施工作业的基本要求，具体操作时应根据实际情况进行调整。

施工过程中如遇特殊情况，应立即向现场负责人报告，并采取相应的安全措施。

沥青同步碎石封层施工方法

沥青同步碎石封层施工方法1.1工艺流程下承层验收并清理干净→碎石备料及PCR改性乳化沥青制备→碎沥青同步碎石封层铺筑→质量检查→干燥成型后开放交通。

1.2施工方法1、下承层清洁，施工前，要对下承层进行彻底清扫，清除一切松散材料、杂物及尘土，清扫完毕后使用吹风机将原路面表面的浮尘吹干净；并保证原路面干燥，防止形成隔离层。

2、封层施工采用沥青同步碎石封层车机进行铺筑。

封层车应具有储料、送料、拌和、摊铺和计量控制等功能。

当铺筑过程中发现有一种材料用完时，必须立即停止铺筑，重新装料后再继续进行。

3、同步碎石封层车标定，同步碎石封层车在使用前应进行标定，标定内容包括沥青、石料洒布量。

标定后通过试洒确定洒布量及洒布宽度是否满足要求，同时确定车辆行走速度与洒布量的关系。

4、由于同步碎石封层车的洒布宽度具有一定的局限性，所以施工前根据设计宽度，确定合理的施工幅数及每幅施工宽度。

确定施工幅宽是，应尽量减少施工幅数，以减少纵接缝的数量。

5、选定路缘石边线作为参照物使司机能按照参照物行走，开始铺筑沥青碎石同步封层。

洒布时行走路线必须顺直平稳，基本保证电脑推荐的标准速度匀速前进，不得时快时慢。

对刚起步喷洒面不整齐、厚薄不均匀部位，用人工辅助使用推板予以推匀。

6、碎石要求洁净、干燥、无风化、无杂质、形状规正，并具有足够的强度和耐磨耗性的单级配集料。

应优先选用中性偏碱的石料，碎石要求经过反击（锤式）破碎加工而成，严格控制粉尘含量，必要时积极采用水洗风干或拌合楼加热搅拌等除尘措施7、由于天气状况对碎石封层施工的影响较大，禁止在出现大风、雨天和低温（路面温度低于10℃）天气是施工。

施工要选择在干燥和炎热的季节施工。

8、碎石封层改性乳化沥青洒布温度宜控制在70℃～80℃，洒布量为1.6kg～1.7kg/m2。

9、碎石应均匀洒布，碎石覆盖率应达到100% ，尽量不出现碎石重叠、沥青膜外露现象。

如发现石料有漏洒部分应采用人工补洒。

碎石洒布时，在两幅搭接处预留10～15cm不撒石料，待后幅施工时一并洒布10、接缝处理，在施工前后两车喷洒是产生的接茬应搭接紧密、平顺。

碎石封层洒布车安全技术交底模板

一、交底目的为确保碎石封层洒布车施工过程中的安全，预防事故发生，提高施工人员的安全意识和自我保护能力，特进行安全技术交底。

二、交底内容1. 设备操作安全- 作业前，必须对碎石封层洒布车进行全面检查，包括发动机、传动系统、液压系统、电气系统等，确保设备运行正常。

- 操作人员必须取得相应的操作资格证书，并熟悉设备的操作规程。

- 作业过程中，严禁无关人员进入操作区域。

- 操作人员应穿戴好个人防护用品，如安全帽、反光背心、防护手套等。

2. 作业环境安全- 作业前，应对施工区域进行安全检查，确保场地平整、无障碍物，并设置明显的警示标志。

- 作业过程中，应注意周围交通状况，确保施工车辆和行人安全。

- 如遇恶劣天气（如大风、雨、雪等），应立即停止作业，确保人员安全。

3. 材料及物品安全- 沥青、碎石等材料应按照规定储存，防止污染和火灾事故。

- 作业过程中，注意材料的洒落，防止污染环境。

- 使用过的废弃材料应按照规定进行处理，不得随意丢弃。

4. 紧急情况处理- 作业过程中，如遇设备故障，应立即停止作业，并采取紧急措施排除故障。

- 如遇人员受伤，应立即进行现场急救，并及时拨打急救电话。

- 如遇火灾等紧急情况，应立即启动应急预案，确保人员安全。

三、安全注意事项1. 操作人员必须遵守国家有关安全生产的法律法规和本单位的各项规章制度。

2. 严禁酒后驾驶、疲劳驾驶、超速行驶等违法行为。

3. 作业过程中，应密切注意设备运行状况，发现异常情况，应立即停止作业，并及时报告。

4. 加强安全教育培训，提高作业人员的安全意识和自我保护能力。

四、交底时间[填写交底时间]五、交底人[填写交底人姓名及职务]六、接收人[填写接收人姓名及职务]七、备注1. 本安全技术交底内容为模板，具体内容应根据实际情况进行调整。

2. 施工过程中，如遇特殊情况，应立即停止作业，并采取相应措施确保安全。

【结束】。

封层技术交底(1)

（4）检查、预热设备。检查车体有无损伤,轮胎及外部螺丝有无松动。检查发动机的各工作系统是否正常。按下发动机预热钮,待发动机正常运转后，松开启动及预热钮,等气压达到4bar后，打开液压开头和燃烧开头，加热沥青罐、沥青泵及喷撒杆。
（5）洒布用碎石要求
封层用碎石粒径为4.75～9.5mm的单粒级碎石，碎石要求过4.75mm和9.5mm的筛孔后方能使用，集料质量必须符合工程中上面层用粗集料质量要求。碎石可将各合同段石场既有上面层用4.75～9.5mm集料过筛后使用。
（2）确定施工幅度。根据路面的宽度和施工设备性能，合理确定碎石封层的施工幅数及每幅施工宽度。同时,选定标尺，确定参照物，使司机能够按参照物行走，这样既能保持封层的线形,又可以保证在下一幅施工时前后两幅的顺利接缝。确定施工幅宽时，应尽量减少施工幅数，减少纵接缝的数量。
（3）根据工程量的大小及工程进展情况分批备料，且每批石料不得混杂堆放。施工前对石料进行筛分，以防止超粒径的石料堵塞卸料孔。如果石料粉尘超标，则要事先清洗、晾晒,以保证石料的清洁、干燥。
（6）封层油应在气温大于10℃，没有大风，天气晴朗的条件下，用智能沥青洒布车一次均匀洒布。
（7）封层油用量应适量，应没有漏油及汪油现象，具体用量可根据现场试验确定。
（8）封层油洒布完成后，应及时洒布4.75～9.5mm的单粒级预拌碎石。
（9）碎石洒布完成后，马上使用胶轮压路机进行碾压，碎石碾压应在乳化沥青破乳前完成。碎石洒布量一般在5～6m3/km2，具体用量可根据现场试验确定。碎石洒布量不宜过多，碎石面积占洒布面积的60%～70%为宜，以保证压路机碾压时不粘轮为原则，保证洒布碎石不重叠、不松散、不成堆。进行本道工艺施工时，宜采用沥青洒布和碎石洒布一体的智能洒布车(同步碎石封层车)。

基层、面层、透层、封层、粘层技术交底

5、摊铺混合料釆用2台摊铺机双梯队方式进行摊铺，对于基层摊铺厚度较大，无法用摊铺机一次摊铺成型得段落，在摊铺机前方，先用平地机配合推土机在基层全宽范围内先铺筑一层基层。

为摊铺机预留2 Ocm左右得摊铺厚度，在碾压合格后,摊铺机紧随进行摊铺作业。

平地机摊铺作业得段落不宜太长，以达到在水泥初凝时间之前摊铺机摊铺并碾压完成为宜。

始终保持摊铺机前有1-2台运输车辆等候，保证基层施工得连续性。

摊铺机摊铺时速度匀速行驶，不宜间断，以避免底基层出“波浪”与减少施工缝。

在进行摊铺时，配合人员要随时检查松铺厚度，如与实际不符及时调整。

在摊铺机后设专人将杂物挑拣出去，同时避免粗集料过分集中得情况发生。

6、碾压压路机应紧随摊铺机碾压，先进行静压，再用振动压路机碾压密实，碾压应从横坡下侧开始，确保表面平整。

碾压过程中，试验检测员要跟班作业，随时控制混合料得含水量及压实度, 当混合料处于最佳含水量±1%时（如表面水分不足，应适当洒水），立即用关闭振动得压路机在全宽范围内进行稳压一遍，速度采用1、5— 1 . 7 km/h为宜。

碾压时后轮应重叠1/2得轮宽。

然后用振动压路机开启振动档以2、0-2. 5km/ h得速度进行振压。

最后用静压压路机碾压。

碾压过程中，如表面水蒸发得快，应及时补洒少量得水。

严禁压路机在已完成或正在碾压得路段上“调头”与急刹车。

在水泥碎石稳定基层碾压得最后阶段,必须特别注意：在圧路机过重得情况下，稳定层可能遭受过大得应力，从而破坏水泥碎石稳定层结构，同时也要避免碾压时间过长。

过大得应力与碾压时间过长,都可能使水泥稳定基层裂缝在水泥水化过程中刚形成得结构遭到破坏，从而降低水泥碎石稳定层得强度。

（续下一页）审核人交底人接受交底人交底内容:交底内容:沥青路面得摊铺釆用RP903摊铺机，佩有自动调节摊铺厚度及自动找平得装置，以及可加热振动熨平板与振动夯等初步压实装置。

摊铺速度为2m/分钟，松铺系数初步定为1、1 5。

同步碎石封层施工方案

同步碎石封层施工方案1. 引言同步碎石封层是一种常用于道路、铁路等交通基础设施的施工方法。

通过在基层上铺设碎石封层，可以提高路面的承载能力、平整度和抗滑性，增强路面的耐久性和抗水性。

本文档将详细介绍同步碎石封层施工的步骤和要点，以确保施工过程中的质量和安全。

2. 施工准备在进行同步碎石封层施工之前，需要进行以下准备工作：•确定施工现场：根据工程图纸和设计要求，确定施工区域的范围和相应的工序划分。

•准备材料和设备：包括碎石、道路基层材料、碾压机、喷洒车等施工所需材料和设备。

•安全保障措施：制定施工安全方案，确保施工现场的安全，包括设置警示标志和防护设施等。

•安排施工人员和管理人员：分配专业的施工人员和管理人员，保障施工过程的顺利进行和质量控制。

3. 施工步骤同步碎石封层施工的步骤主要包括：3.1 基层准备首先需要对基层进行清理和整理，确保基层平整、无杂物和碎石。

对于旧路面的基层，在清理的同时，还需要检查并修复基层的损坏和破损，确保基层的稳定性和承载能力。

3.2 喷洒黏结剂在基层准备完成后，需要在基层表面均匀喷洒黏结剂。

黏结剂的喷洒量应根据设计要求和黏结剂的性能进行控制，以确保黏结剂能够完全覆盖基层表面，并充分渗透到基层内部。

3.3 铺设碎石在喷洒黏结剂后，需要迅速铺设碎石。

碎石的选择应根据设计要求和材料性能进行，保证碎石的质量和粒径分布符合要求。

碎石的铺设要均匀，厚度要符合设计要求，同时要避免碎石之间产生空隙和堆积。

3.4 拉平和压实铺设碎石后，需要使用碾压机对碎石层进行拉平和压实。

碾压机的选用应根据碎石的类型和厚度进行，确保碎石能够紧密结合并与黏结剂形成牢固的结合。

3.5 表面处理施工完成后，需要对碎石封层进行表面处理，包括平整度和抗滑性的检查。

对于达不到要求的地方，需要及时修复和调整，以保证碎石封层的质量。

4. 施工质量控制为保证同步碎石封层的施工质量，需进行以下控制措施：•材料质量控制：对碎石、黏结剂等施工材料进行质量检测和验收，确保材料符合设计要求和标准。

同步碎石封层工程施工总结

同步碎石封层工程施工项目背景同步碎石封层是一种常见的路面修建技术，能够有效地增强路面的强度和耐久性。

本文旨在对同步碎石封层工程进行，分析其施工过程中的问题和经验教训，以期为后续的工程提供借鉴和参考。

工程概述本次工程总面积为5000平方米，采用同步碎石封层技术进行修建。

具体工作流程如下：1.路面清理：施工前需对道路进行清理，包括清理路面杂物、泥土等，确保路面平整干净。

2.制备石料：按照配比要求，将石料进行破碎、筛分等处理，保证石料质量符合要求。

3.封层施工：将石料铺在路面上，利用专业的机械设备将石料压实，形成坚固的路面。

4.压实处理：使用振动压路机对路面进行压实，保证路面坚实。

问题分析与解决方案在本次施工过程中，我们遇到了一些问题，主要包括：1.石料紧缺：由于供应链出现问题，我们的石料到货量不足，导致施工进度受到影响。

为解决该问题，我们通过调整工期，加快施工进度，以期在最短的时间内完成工程。

2.施工周期过长：受天气等自然因素的影响，施工周期延长，导致项目延期，造成了一定的经济损失。

为避免类似情况再次出现，我们加强了项目管理，通过提前做好物料准备、优化施工布局等方式，缩短了施工周期。

3.压实不充分：在施工过程中，由于设备操作不当等因素，导致了部分区域的压实不充分，影响了路面的质量。

为解决该问题，我们加强了设备的使用培训，并针对性地调整了操作方式，最终达到了预期的压实效果。

工程经验通过本次工程的实践经验，我们出以下经验：1.做好前期准备工作：在施工前，必须进行细致的准备工作，包括对施工区域的清理、物料的准备、设备的检查等，以避免出现后期问题。

2.加强工程管理：必须加强工程管理，强化项目进度和进度控制，提高项目进度控制的效率。

3.做好安全管理：在施工过程中，需要严格遵守安全规定，保证作业人员的安全。

4.提高施工技能：需要不断提高施工人员的技能水平，加强对操作方法的培训，从而提高施工质量和效率。

同步碎石封层工程施工是一个综合性上较高的工程，需要充分做好前期准备和管理工作，加强施工技能培训，注重安全管理，才能保证工程质量和进度，实现项目的整体效益。

同步碎石封层施工工艺

同步碎石封层施工工艺（一）.沥青同步碎石封层施工的感化1.层间的联络.施工下封层能使面层与下层有用连成一体.2.传递荷载.沥青面层与半刚性.刚性下层在路面体系构造中起着不合的感化.沥青面层重要起着抗滑.防水.防噪声.抗剪切滑移与裂痕和向下层传递荷载的感化,而要达到传递荷载的目标,就必须使面层和下层之间有着较强的持续性,这种较强的持续性可经由过程下封层.粘层.透层的感化来实现.3.进步强度.沥青面层与半刚性.刚性下层的回弹模量不合,其组合在一路受荷载感化时各层应力集中方法.形变均不合,在车辆的竖向荷载和横向冲击力的感化下,面层将产生相对于下层的位移.假如面层本身的内摩擦阻力和粘结力抵抗不了这种车辆位移产生的应力时,面层将消失推拥.车辙甚至松散.剥落等病害,必须有一个力来阻拦这种层间的位移.增长了下封层后,层间就产生了阻拦移动的摩阻力和粘结力,起着刚柔之间的过度,使面层与下层.垫层和土基一路抵抗荷载感化,从而达到进步路面整体强度的感化. 4.防水抗渗沥青同步碎石封层采取密级配沥青混杂料,其目标是为了加强面层密实度,防止地表水对路面及路面下层的侵蚀.破坏.（二）. 材料请求1.沥青粘结料用于沥青碎石封层的沥青粘结料有通俗石油沥青.乳化沥青.改性乳化沥青.热改性沥青和废旧橡胶粉改性沥青等.在选择沥青粘结料时,应依据原路面状态.交通荷载.气象特色等情形分解斟酌.沥青粘结料应相符《公路沥青路面施工技巧规范》（JTGF40）的相干划定和技巧请求.沥青洒布量应视原路面状态.碎石规格等情形肯定,平日情形下,通俗道路石油沥青洒布量为 1.01.6kg/ m2;乳化沥青洒布量为0.81.2kg/ m2;热改性沥青洒布量为1.22.0kg/ m2 ;废旧橡胶粉改性沥青洒布量为1.52.5kg/ m2.2.碎石碎石请求干净.湿润.无风化.无杂质.外形规正.并具有足够的强度和耐磨性的单级配集料.（1）岩性：应优先选用中性偏碱的石料,如玄武岩.安山岩.辉绿岩.闪长岩等;一般不斟酌应用大理岩.石英岩等酸性石料.若无碱性材料,可在沥青资估中掺加抗剥离剂,或将碎石用石灰浆预裹覆处理后应用.（2）规格：碎石规格分为46mm.610mm.812mm.1014mm等.碎石请求经由回击（锤式）破裂加式而成,严厉掌握粉尘含量,须要时积极采纳水洗风干或拌和楼加热搅拌等除尘措施,也可采取稀释沥青对碎石进行预裹覆处理.（3）机能：碎石各项指标应相符《公路沥青路面施工技巧规范》（JTGF40）的相干划定.（三）.施工工艺1.沥青碎石封层一般宜选择在湿润和火热的夏日施工.因为气象状态对沥青碎石封层的机能影响较大,制止在消失大风.雨天和低温（路面温度低于10℃）气象施工,同时在雨后路面湿度大（75%）和雨前不克不及包管碾压成型时,应该暂停施工.2.其工序间的先后次序依次为：开工→预备工作→清扫路面→洒布沥青→撒铺石料→碾压→保养.3.对于通俗道路沥青洒布宜掌握在150 ℃165℃,沥青洒布后应立刻平均撒布碎石材料,碎石笼罩率应达到100% ,尽量不消失碎石重叠.沥青膜外露现象.在碎石撒布后应立刻采取压路机紧跟碾压.碾压时应保持23km/h匀速行驶,碾压遍数不小于5遍.碾压后使集料之间嵌挤慎密,石料不得消失较多压碎现象.（四）施工质量掌握与验收1.沥青碎石封层施工及质量掌握沥青碎石封层施工路面温度不该低于10℃.每个施工功课段应依据所备石料数目及沥青的喷洒面积肯定.施工时各工序必须慎密连接,不得脱节.当天施工的路段必须当天完成.施工前,路面不克不及有积水,制止雨天施工.①清扫沥青路面对沥青碎石封层路段内的杂物全体清扫清洁.②喷洒沥青检讨沥青洒布车的油泵体系.输油管道.测量表.保温装备是否正常.无缺 .在喷洒沥青前,将必定命量的沥青装入油罐,应先试洒,肯定喷洒速度及洒油量.调剂喷洒嘴与洒油管的角度,应掌握统一地点接收两个或三个喷油嘴喷洒的沥青.依据试洒时肯定的沥青用量喷洒沥青.石油沥青的喷洒温度视气温情形肯定,一般为150165℃.沥青洒布喷洒沥青时,车速与喷洒量应保持稳固,沥青洒布车在全部宽度内喷洒应平均.喷洒的长度应与所备石料数目相匹配,防止沥青喷洒后等待较长时光才撒布石料.前后两车喷洒的接茬搭接优越.分幅喷洒时,纵向搭接宽度宜为10—15cm.小范围沥青碎石封层的路段可用手摇洒布机喷洒,洒布应平均.③撒铺石料喷洒沥青应立刻用粒料撒铺机平均撒铺石料,并掌握交通.对部分撒铺不平均的路段,缺料时应实时进行人工找补,石料分散时,应将过剩石料消除.前幅路面喷洒沥青后,应在两幅搭接处预留10—15cm 宽度不撒石料,待后幅浇洒沥青后一路撒布石料.对于少量因为撒铺不匀而造成的油渍,要实时处理清洁.④碾压撒铺石料后（不必等全路段全体撒完）,应立刻用胶轮压路机进行碾压,碾压应从路边逐渐移至路中间,然后再从另一边开端移向路中间,每次轮迹的重叠宽度应为30 cm,碾压不小于5遍,压路机行驶速度2－3km/h ,今后可恰当增长.为防止小部分露油粘胶胶轮,碾压前必须在胶轮上刷废机油或柴油.（五）.留意事项1.在洒布车洒油时,不克不及消失漏油和缺油,一旦漏油和缺油时,应实时用手提洒布机进行补油.2.自卸车在推粒料洒布机洒铺粒料时,应平均推进洒布,不该在中央洒铺时停动或速度不一致.3.消失纵横接缝时,应铺备麻袋等物在已洒布的路面上,防止油料的重叠消失.对于小部分没有喷洒完整或漏洒的路段,应用小型沥青洒布机进行洒布处理.在通车初期,若有泛油现象,应在泛油地点补撒石料,并扫匀.若有其它破坏现象,应实时进行修补.一旦洒铺完毕,交通凋谢后,要用人工实时养护,尤其是行车边沿部分作到勤养护.抓好现场治理,保持文明施工,设置安然防护标记.包管人身.机械和器材的安然,尤其是上公路的灵活车辆必须限速行驶,不侵道.不抢行,做到文明礼让,弯道鸣笛,谨防交通变乱的产生.当进行碎石封层功课时,在高低游过渡区内设置移动式标记车或配备交通管束人员,且顺着交通流偏向设置安然举措措施.当功课完成后,应顺着交通流偏向裁撤为撒铺功课而设置的有关安然举措措施,恢复正常交通,锥形交通路标布设间距宜为1020m,与路中间线平行,距离功课区边沿2030cm.碎石封层半幅施工时,必须关闭半幅车道,待轮式压路机碾压成型后,方可凋谢交通;且在凋谢交通的车道配备专人批示车辆限制车速,成型前行车速度不宜超出20km/h.。

封层施工技术交底

封层施工技术交底
1、采用沥青碎石同步洒布车施工，施工前控制原材料数量与拟摊铺面积相当。

对喷嘴与洒油管进行加热，确保每个喷嘴及洒油管无堵塞。

调整好喷嘴的喷射角和高度，使各相邻喷嘴的喷雾扇，在其下角能有少量的重叠。

调整好碎石撒布量控制系统。

控制施工气温不低于15℃，且大风、浓雾或下雨天不得施工。

2、喷洒时控制车速，匀速行使，保持沥青、碎石洒布量稳定。

每两车施工的横向搭接处预留1～3米，采用人工补洒。

粒料撒布机倒车行驶，紧跟沥青撒布车后，两车距离不超过15m。

粒料洒布量采用总量控制，粒料除尘干燥后，对所装载车辆进行过磅，撒布完后对撒布面积进行丈量，来控制粒料的撒布,控制撒布量约为满铺的60%，做到均匀、全面覆盖、厚度一致、集料不重叠，也不露出沥青。

3、在半幅洒布上封层油时，先洒靠近中央分隔带或路中间的一个车道，由内向外，一个车道接着一个车道的喷洒，下一个车道与前一个车道不重叠洒布，但不能漏洒，漏洒处需要用人工补洒、修补。

4、粒料摊铺后用轻型压路机碾压一遍，以提高密实度、早期强度和平整度及其防水性能。

5、质检员时刻检查摊铺厚度。

6、施工时如有破损地方和出现沟痕，及时人工修补，以保证整体完整。

同步碎石安全技术交底模板

一、交底项目同步碎石施工二、交底目的为确保同步碎石施工过程中的安全，提高施工质量，降低事故发生率，特进行安全技术交底。

三、交底内容1. 施工准备1.1 施工人员必须熟悉施工图纸、施工方案和施工技术规范，掌握同步碎石施工工艺和操作规程。

1.2 施工现场应设置安全警示标志，确保施工区域安全。

1.3 施工前应进行设备检查，确保设备正常运行。

2. 施工过程2.1 同步碎石材料应选用合格产品，并经检验合格后方可使用。

2.2 摊铺前，应对基层进行处理，确保基层平整、密实。

2.3 摊铺时，应根据设计厚度控制摊铺厚度，确保同步碎石层均匀。

2.4 碾压过程中，应按规范要求进行碾压，确保同步碎石层密实。

2.5 施工过程中，应定期检查施工质量，发现问题及时处理。

3. 安全措施3.1 施工人员应穿戴符合安全要求的个人防护用品，如安全帽、安全带、防护眼镜等。

3.2 施工现场应设置安全通道，确保人员通行安全。

3.3 机械设备操作人员应经过培训，熟悉设备操作规程，确保设备安全运行。

3.4 碾压过程中，应注意观察碾压效果，发现异常情况立即停车检查。

3.5 施工过程中，应严格遵守交通安全规定，确保交通安全。

4. 注意事项4.1 施工过程中，应密切关注天气变化，如遇雨天、雾天等恶劣天气，应暂停施工。

4.2 施工过程中，应加强沟通协调，确保施工顺利进行。

4.3 施工结束后，应对施工现场进行清理，确保现场整洁。

四、责任分工1. 施工单位负责施工过程的安全管理和质量控制。

2. 施工人员负责自身安全和施工质量。

3. 监理单位负责对施工过程进行监督检查。

五、验收标准1. 同步碎石层厚度应符合设计要求。

2. 同步碎石层平整度应符合规范要求。

3. 同步碎石层密实度应符合规范要求。

4. 施工过程中无安全事故发生。

六、交底人（此处填写交底人姓名及职务）七、接受人（此处填写接受人姓名及职务）八、交底日期（此处填写交底日期）九、备注（此处填写其他需要说明的事项）。

同步碎石封层施工工艺

同步碎石封层施工工艺（一）、沥青同步碎石封层施工的作用1、层间的联结。

施工下封层能使面层与基层有效连成一体。

2、传递荷载。

沥青面层与半刚性、刚性基层在路面体系结构中起着不同的作用。

沥青面层主要起着抗滑、防水、防噪声、抗剪切滑移与裂缝和向基层传递荷载的作用，而要达到传递荷载的目的，就必须使面层和基层之间有着较强的连续性，这种较强的连续性可通过下封层、粘层、透层的作用来实现。

3、提高强度。

沥青面层与半刚性、刚性基层的回弹模量不同，其组合在一起受荷载作用时各层应力扩散方式、形变均不同，在车辆的竖向荷载和横向冲击力的作用下，面层将产生相对于基层的位移。

如果面层本身的内摩擦阻力和粘结力抵抗不了这种车辆位移产生的应力时，面层将出现推拥、车辙甚至松散、剥落等病害，必须有一个力来阻止这种层间的位移。

增加了下封层后，层间就产生了阻止移动的摩阻力和粘结力，起着刚柔之间的过度，使面层与基层、垫层和土基一起抵抗荷载作用，从而达到提高路面整体强度的作用。

4、防水抗渗沥青同步碎石封层采用密级配沥青混合料，其目的是为了增强面层密实度，防止地表水对路面及路面基层的侵蚀、破坏。

（二）、材料要求1、沥青粘结料用于沥青碎石封层的沥青粘结料有普通石油沥青、乳化沥青、改性乳化沥青、热改性沥青和废旧橡胶粉改性沥青等。

在选择沥青粘结料时，应根据原路面状况、交通荷载、气候特点等情况综合考虑。

沥青粘结料应符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）的相关规定和技术要求。

沥青洒布量应视原路面状况、碎石规格等情况确定，通常情况下，普通道路石油沥青洒布量为 1.0-1.6kg/ m2;乳化沥青洒布量为0.8-1.2kg/ m2;热改性沥青洒布量为1.2-2.0kg/ m2 ;废旧橡胶粉改性沥青洒布量为1.5-2.5kg/ m2。

2、碎石碎石要求洁净、干燥、无风化、无杂质、形状规正、并具有足够的强度和耐磨性的单级配集料。

（1）岩性：应优先选用中性偏碱的石料，如玄武岩、安山岩、辉绿岩、闪长岩等；一般不考虑使用大理岩、石英岩等酸性石料。

水泥稳定碎石层施工安全技术交底

水泥稳定碎石基层施工安全技术交底一、施工准备1. 对下承层表面进行检查和修补，把浮土和杂物清除干净，并整型压实，表面要求平整、坚实，符合规定的高程、宽度、横坡度，不能有松散材料和软弱点，并报请监理对基面验收。

2.开始摊铺基层前在底基层上洒一遍水，保持表面湿润（不留明水）。

3.对将要进行的水泥稳定碎石段落进行支护（培路肩或支模板），做到平整、顺直、坚实。

4.对拌合站和施工机械作好维修保养工作，确保完好。

5.对工程材料作好检查，作到质量合格、数量充足，对集料作好防雨覆盖工作，要有专人负责。

6. 混合料采用拌合站集中拌和，拌和速度必须满足施工现场摊铺及施工进度的要求。

7.在拌和之前，做好原材料取样检测和各种配合比设计，试验确定混合料的最佳含水量和最大干密度。

8.对参与施工的现场管理人员、施工技术人员、作业人员进行技术交底、培训工作。

9.合理规划交通，避免交通事故发生。

二、测量控制1.为精准控制施工精度，道路控制线至少保证边线、中线三条控制线。

2.在施工路段两侧离铺设宽外30cm～40cm处，直线段每10米（曲线段每5米）设一钢钎抄平挂线。

定桩时要特别注意，提前计算好尺寸，采用大钢尺三角形定桩的方式，确保定桩准确，高程控制准确。

3.标高误差控制在-2mm、+5mm间。

钢钎必须埋设牢固，在整个作业期间应有专人看管，严禁碰钢丝，发现异常时立即恢复。

测量人员紧盯施工现场，经常复核钢丝标高。

4.摊铺机施工选用Φ2～3mm的钢丝作为基线。

张拉长度100～200m为佳，且须在两端用紧线机同时张紧，避免因钢丝不紧而产生挠度，张拉力为1KN。

三、混合料拌和1. 拌和站设置电子称量仪并鉴定合格。

在拌料前进行配合比的调试并进行试拌，确定各料仓的皮带转速，严格控制各料仓的材料用量，试拌制的混合料级配组成、含水量都应满足规范要求。

2.混合料拌和时，随时观察并检测含水量，控制最佳含水量。

若遇到大风和高温天气，对混合料的含水量应作相应上调1～2%，使混合料运到现场摊铺后碾压时含水量接近最佳含水量。

桥面同步碎石防水粘结层施工技术交底

桥面同步碎石防水粘结层施工技术交底******桥面同步碎石防水粘结层施工技术交底为保证桥面SBS改性沥青同步碎石粘结层施工质量，明确工序要求和技术标准，了解质量控制要点，现将桥面同步碎石粘结层施工做以下技术交底。

一、编制依据1、***************合同段两阶段施工图纸；2、项目公司下发的桥面防水变更纪要；3、交通部《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）；4、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）；5、国家及有关行业颁布的现行规范及标准。

二、适用范围适用于********合同段桥面同步碎石防水粘结层施工。

三、桥面防水施工工程概况桥面防水粘结层采用喷砂打毛后喷洒SBS改性沥青同步碎石防水粘结层。

主要工程量为*****************桥。

四、施工准备1、材料情况1）沥青采用SBS改性沥青，由甲供单位确定的******公司在现场加工，施工单位和监理在施工前完成对各批次改性沥青检测，合格并经试验监理签认后，方可用于施工。

其质量符合下错误！未找到引用源。

1：表1 SBS改性沥青技术要求试验项目技术要求针入度（25℃,100g，5℃）（0.1mm）40—60针入度指数PI 最小0延度（5cm/min, 5℃）(cm) 不小于25软化点（TR＆B）（℃）不小于70动力粘度（135℃）（pa.s）不大于 3闪点（℃）不小于230溶解度（％）不小于99离析，软化点差（℃）不大于 2.5弹性恢复（25℃）（％）不小于85PTFOT 试验后质量损失（％）最大±1.0 针入度比（25℃）（％）不小于65延度（5cm/min, 5℃）(cm) 不小于15SHRP性能等级PG76—222）集料采用石质坚硬、耐磨、清洁、不含风化颗粒、不含粉尘料、近立方体颗粒的碎石，同时采用5-10mm的单一级配。

集料的各项性能指标和级配确保满足表2和表3的要求。

表2 同步碎石防水粘结层集料技术指标要求指标规定值石料压碎值不大于（%）26洛杉矶磨耗损失不大于（%）28表观相对密度不小于 2.6吸水率不大于（%） 3.0对沥青的粘附性不小于4级坚固性不大于（%）12针片状颗粒含量不大于（%）15水洗法＜0.075mm颗粒含量不大于（%） 1.0软石含量不大于（%） 3表3 同步碎石防水粘结层集料级配范围公称粒径（mm）通过下列筛孔（mm）的质量百分率（%）13.2 9.5 4.75 2.365-10 100 90-100 0-10 02、项目部人员配置情况施工前，项目部定岗、定员，明确人员职责和施工质量标准，完成技术交底。

沥青同步碎石封层施工技术分析

沥青同步碎石封层施工技术分析沥青同步碎石封层是一种常见的路面封层施工技术，它通过将沥青与碎石同时施工，形成一层坚实的路面封层，能够有效地提高路面的耐久性和抗压性，延长路面的使用寿命，保障道路的安全畅通。

本文将对沥青同步碎石封层施工技术进行详细的分析，包括施工原理、施工工艺、施工要点和注意事项等内容，以期为相关领域的从业人员提供一定的参考和借鉴。

一、沥青同步碎石封层施工原理沥青同步碎石封层施工是一种将热浆沥青均布在路面上并在一定时间内形成均匀厚度的沥青层，然后将骨料碎石撒在热浆沥青的表面，使碎石与沥青牢固结合形成路面强度较高的封层。

其施工原理主要包括以下几点：1. 沥青稳定剂作用：热浆沥青在路面上铺设形成均匀的沥青层后，可通过其自身的粘结性和粘土矿物质对碎石进行黏结作用，使碎石牢固地粘结在沥青表面上，形成稳定的路面封层。

2. 碎石填充作用：碎石在沥青封层中起到填充作用，能够填补沥青层表面的空隙，增加路面的摩擦系数和抗滑性，提高路面的安全性。

3. 沥青与碎石结合：沥青同步碎石封层施工中，碎石与沥青能够进行紧密结合，形成坚固的路面封层，具有较高的路面强度，耐水、耐磨、耐压性能好。

4. 散热作用：沥青同步碎石封层施工中的热浆沥青在路面上冷却过程中，会释放热量，加速水分的蒸发和固化，促进沥青与碎石之间的结合，提高封层的稳定性和耐久性。

沥青同步碎石封层的施工工艺一般包括以下主要步骤：1. 路面准备：在进行沥青同步碎石封层施工之前，需要对路面进行充分的清理和修整，包括除草、清扫、修补路面裂缝和坑洞、喷涂底布等工作，确保路面平整、干净、干燥。

2. 沥青热浆铺设：将预先加热的热浆沥青均匀地铺设在路面上，形成一定厚度的沥青层，然后用专用的机械设备对沥青层进行均匀压实，确保沥青层的稳定和平整。

3. 碎石洒布：在热浆沥青均匀铺设后，立即将骨料碎石均匀地洒布在沥青层表面，使其覆盖整个沥青层，并通过振动装置对碎石进行压实，确保碎石与沥青层之间的牢固结合。

沥青封层施工技术交底

10mm厚SBS改性沥青同步碎石封层施工技术交底一、技术要求、SBS改性沥青技术指标：、洒布量：SBS改性沥青沥青用量为。

、矿料：石料为单粒径碎石，撒布量为满铺的60%-80%（约10-12kg/m2）。

应洁净、干燥、无风化、无杂质，具有良好的颗粒形状。

、SBS改性沥青同步碎石封层摊铺厚度10mm。

二、施工安排1、人员配备21、试验仪器2施工工艺流程图、施工准备3.2.1 在封层摊铺前，应对已喷洒透层顶面进行检查，对破损地方进行补洒；当有其它污染或杂物应进行冲洗或清扫，灰尘吹除，当用水冲洗时，必须等水分完全蒸发后才能进行封层施工；3.2.2 封层矿料进场前对其规格、含泥量等技术指标进行检验，合格后才能进场，同时用油布覆盖，防止污染，保持碎石的洁净与干燥；3.2.3 封层施工采用同步封层车施工，摊铺前必须对摊铺设备做全面的检查和调试，包括：油泵系统、液压系统、洒布系统、输料系统；同时，根据摊铺厚度，标定混合料单位沥青用量。

3.2.4洒布设备在施工前应进行认真清理，将储油罐中的残油清除干净。

3.2.5在正式洒布前应进行试洒。

3.2.6严格清理有关施工机械的车轮，防止污染施工场地。

3.3.1SBS改性沥青洒布喷油管与路面垂直，并在适当高度（以喷出的沥青扇面完全重叠为宜），要求洒布均匀、不露白。

在喷油管外端设置遮护铁皮，以防沥青污染路缘石。

下图为橡胶沥青喷洒示意图，a、b为两个相邻的喷头，两个喷头洒布的沥青相互重叠，重叠的宽度为d，该宽度范围内的沥青洒布量为设计要求的洒布量。

假设每个喷头沥青洒布量相同，0则外侧的b喷头未重叠的d宽度范围内的洒布沥青仅为设计的一半。

因此，在第二次洒布时，在纵向应与前次洒布的沥青重叠宽度d。

宽度d一般为两个相邻喷头的间距。

因此，在纵向接头施工时，要保证最外侧喷头与接头边缘线在同一条线上。

3.3.2(1)无尘。

碎石的粉尘含量比较高时，碎石必须进行水洗并晒干。

(2)碎石的试撒，主要确定撒布车料斗倾角、车速和标准的撒布量。

同步碎石封层施工技术交底记录

技术交底记录（编号： G311D-JD- ） A-JL-1.2合同号：G311D 监理单位：河南同济路桥工程技术有限公司承包商：河南万里路桥集团有限公司工程名称改性沥青同步碎石封层施工技术交底日期交底内容：一、工程概况国道311线许周界至官寨路口段改建工程G311D合同段，起讫里程为K322+850～K333+141.884，全长10.292km。

采用一级公路技术标准，路基、路面双侧加宽。

加宽路面基层设计为厚18cm4%水泥稳定碎石，为防止路面表面水分浸入路面基层和路基，封闭表面空隙，在路面基层上设置1cm厚改性沥青同步碎石封层，沥青用量2Kg/㎡，设计数量为85606.5㎡。

二、施工方案封层施工顺序：准备工作→上料、摊铺→碾压→养护→质量检测。

1、施工准备⑴、放样画线在靠中线位置即加宽的内侧以老面板边沿控制，外侧根据设计图纸确定需加宽的宽度，放出铺筑边线。

⑵、施工现场准备施工前，对已喷洒透层的基层顶面进行检查，有破损地方应进行修补；若有其他污染或杂物应进行冲洗或清扫，当用水冲洗时，应等水分蒸发表面完全干燥后才可进行改性沥青封层的施工。

对路缘石等两旁结构物或设施采取覆盖措施，以防改性沥青喷洒飞溅污染结构物。

2、上料、摊铺在施工现场，采用轮式装载机向同步碎石封层车的骨料斗装载碎石，并从沥青高温罐车泵吸高温改性沥青到同步碎石封层车沥青储罐内。

为防止高温沥青罐车的输油管阀门滴漏沥青，应采用铁质容器接受滴漏沥青。

将装好料的同步碎石封层车开至施工起点，操作手调整好各个系统的工作参数；然后指挥驾驶员沿预先设置的控制线起步，行驶速度应控制在 5～8km/h左右。

打开各料门控制开关，使沥青喷出，同时撒布均匀碎石。

改性沥青洒布量的参数2.0kg/m2一旦设定，同步碎石封层车的控制系统就会根据车速自动调节沥青流量，使洒布量控制在2.0kg/m2，误差控制在±5％以内。

碎石撒布量应根据现场试验检测，通过控制车速确定。