同步碎石封层及微表处试验段总结

工程名称同步碎石封层及微表处试验段施工总结工程名称、施工单位项目经理部年月日一、工程概况：二、养护工程目标：满足公路的使用功能，提高道路耐久性；预防道路早期病害，延长道路使用寿命；三、本次主要施工内容：同步碎石封层及纤维微表处。

四、参建单位：建设单位：设计单位：监理单位：施工单位：五、同步碎石封层及纤维微表处试验段施工情况1、人员：姓名及联系电话施工技术员：4人；壮工：25人；质检员1人；专职安全员1人。

2、本工程病害处理后，采用0.5cm同步碎石封层+0.6cm+0.6cmMS-2型纤维微表处。

本次试验段在时间及地点3、施工时间：同步碎石封层：时间开始摊铺纤维微表处：时间开始摊铺4、施工位置：5、交通导行（同步碎石封层及纤维微表处）本次试验段导行措施为开放交通施工，根据路面宽度6m确定，采用单侧1条车道施工，1条车道车道行车。

具体导行措施：项目经理部成立“交通导流小组”，由主管项目经理直接领导，配备专职交通协管员2名、专职安全员1名、文明施工员3名，负责交通导行期间的安全保障工作。

导行设施到位后，设置专人对现场进行管理以确保导改工作万无一失。

1）距离施工处50米设置警示牌（前方施工），采用30米渐变斜向码放锥桶，逐渐增加至施工宽度，后续10米直线码放，包围施工地点。

并设置道路车道减少提示标志；施工地点两端指挥人员各1名，手持对讲机，指挥过往车辆，并设置安全导改标志。

2）组织措施及安全、文明施工①设立专职交通员统一配备反光背心施工期间在导改点处指挥交通，保证车辆及行人沿导改路线正常通行，对违规通行及时纠正。

②交通设施摆放后，要有专人负责看护，发现被车辆撞坏或其它自然因素损坏要及时更换或维修，保证其使用功能。

③交通协管员、安全员及文明施工员统一着装，穿戴统一的反光背心上岗指挥、疏导交通。

④安全员对整个施工现场进行巡视检查，发现隐患，及时处理。

⑤对全体职工进行交通法规，维护道路交通秩序的教育工作，组织职工进行交通安全知识教育和考核。

⑥在道路上施工，要求全体干部、职工和机动车驾驶人员，严格执行交通法规，自觉遵守《机动车交通行为规范》，服从交警指挥。

⑦施工期间，保证公路设施的安全及施工路段的环境卫生，安排专人对驶出施工围挡区域的车辆进行认真清理。

⑧施工车辆在行驶过程中进行苫盖，防止出现遗洒现象。

⑨施工区域内路口设置警示牌。

安全保障措施：1)设立专职人员统一配备反光背心在导改现场进行维护、指挥、疏导交通，保证车辆沿导改路线正常通行。

2)交通导改设施摆放后，要有专人负责看护，发现被车辆撞坏或其它因素损坏的要及时更换或维修，保证其使用功能。

3)交通协管员、安全员及文明施工人员统一着装，穿戴统一的反光背心上岗。

4)对全体参施人员进行交通法规、维护道路交通秩序的教育工作，组织职工进行交通安全知识教育和考核，人员的培训率和持证上岗率达到100％。

5、机具：同步碎石封层及微表处施工设备表6、材料：1）同步碎石封层采用的高粘改性乳化沥青及玄武岩采购于公司名称2）纤维微表处用玄武岩石料及改性乳化沥青采购于公司名称，纤维微表处用纤维采购于公司名称：7、同步碎石封层及微表处施工：1）、试验路段概述本次同步碎石封层及纤维微表处试验段施工方案是根据工程施工图纸、规范及交通部的有关施工规范、规程、标准等技术参数，使试验路段达到各项施工技术指标均合格，确定试验路段的施工技术控制参数达到业主、设计、监理等有关管理部门的要求，作为进行大面积施工的标准。

2）、施工工艺其工序间的先后顺序依次为：清扫路面→同步碎石封层→人工补缺→碾压保养→清扫路面浮石→纤维微表处施工→养护→交通放行一切准备就绪后，经业主、设计、监理等有关管理部门的批准，我单位开始同步碎石封层及微表处试验段的施工。

六、质量控制我公司对工程质量的自我要求是高标准，严要求。

我们在施工中将本着质量第一的原则，做好各项质量工作。

本工程的质量目标为全部分项工程质量达到交通部《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004)的合格等级，验收的质量评定：建设项目竣工综合评分达到交通部《公路工程（交）工验收办法》（交通部2004年第3号令）规定的合格等级。

1、碎石封层质量控制①同步碎石封层达到表面平整，乳化沥青无明显囤积、流淌或漏洒，碎石散步均匀无漏洒、囤积现象。

②纵缝、横缝衔接平顺；③与路缘石及构造物衔接平顺，无污染；1、微表处质量控制①纤维微表处表面平整、密实，均匀，无松散，无花白料，无轮迹，无划痕②微表处铺筑后的表面不得有超粒径料拖拉的严重划痕，横向接缝和纵向接缝处不得出现余料堆积或缺料现象。

③微表处摊铺完成后，当混合料由褐色转变成黑色，固化成型后方可开放交通。

七、建立质量自检体系专业施工队配备专职质检员，各作业组配备兼职质检员，每一级质管人员与被检部门不发生直接关系，以提高质管工作的相对独立性。

八、质量工作为了保证工程质量能达到合格工程的目的，我们质量工作的重点是以预防控制为主，做到施工中的一切质量活动都处在受控状态，以消除对工程质量造成隐患或明显的不合格因素。

1、执行岗前培训和持证上岗制：对参加本工程施工的工人和技术人员均须进行岗前培训，未经培训的人员不得上岗，人员的培训率和持证上岗率达到100％。

九、施工过程控制1、关键部位及季节施工的施工技术方案，重点部位和特殊工序的作业指导书，由技术负责人编写，报监理工程师，监理工程师批准后实施。

2、认真执行工程建设监理规程中的工程质量控制基本程序：（1）工程材料、设备、构件质量控制程序（2）分项工程验收基本程序。

（3）单位工程验收基本程序。

（二）建立健全质量自检制度建立健全的质量管理制度，做到工程质量管理从管理体系上、管理制度上做好质量自检保证。

（三）加强质检、试验人员的投入配备一名既有理论知识又有实践经验的试验检测人员。

并配备先进的检测仪器设备，提高自检检测手段和水平，一切用数据说话，不达到标准不能放过的。

十、试验段施工时须注意的问题1、同步碎石封层及微表处摊铺时，如无正确引导定向控制前进的基准标记时，应提前放样画线，画线要求顺直、准确。

2、装入机内各容器中的材料必须经过质量验证。

3、摊铺前检查各种施工机械是否运转正常。

4、同步碎石封层及微表处的现场的摊铺厚度，按标定的测定程序是：在摊铺开始时按确定的摊铺机摊铺宽度，并同时测定标定厚度。

5、纤维微表处在摊铺的过程中，发现有沟迹、散松时，应立刻修补或挖除重修。

6、纤维微表处混合料摊铺后，对摊铺不到的两侧或局部需要由人工修整找平；过厚和不平处，使用橡胶耙子找平，漏铺和不足之处，及时使用混合料进行修补，纵向和横向搭接处应进行修整，保持搭接平顺，少量超大粒料必须清除出场外。

7、摊铺机上的各种材料，如有一种用完时，立刻停止送料，停止前进，将摊铺机移到路外，立刻补充所缺的材料。

8、同步碎石封层摊铺后，要封闭交通，设专人看管，进行交通控制，禁止一切车辆和人员进入保护区。

当同步碎石封层碾压完成后，固化成型后方可开放交通。

9、纤维微表处摊铺后，禁止一切车辆进入封闭区，待纤维微表处完全破乳后方可开放交通十一、文明施工1、文明施工环保体系设专人负责文明施宣传及管理工作，并同沿线单位和居民搞好协作，既要方便沿线居民出行，又要保证为顺利施工创造良好环境条件。

明确项目部各职能部门、各工种、各单位文明施工的责任区域，以防尘、防噪音、防遗洒、保护环境。

做到组织落实，人员落实，责任落实。

认真贯彻、执行北京建设施工现场环境保护工作基本标准和北京市建设工程施工现场管理基本标准，加强现场文明施工管理。

2、文明施工工地标准化管理措施我公司将最大限度的减少由于施工给外界造成的各种干扰和不利影响。

将以“基本消除扬尘、彻底防治遗撒、强化文明施工”为主要任务完成。

（一）必须严格按施工组织设计里面的施工部署，并经常检查现场，施组与实际施工矛盾时，及时调整方案，报原部门审批后实施。

（二）施工区域及职责严格划分，设立责任区，设立标志牌分片包干到个人。

（三），现场内零散碎料、垃圾及时清理，所有物料及设备摆放整齐。

（四）施工现场随施工进度，记录施工日志和施工管理各方面专业资料。

十二、试验段施工自检及结论（一）同步碎石封层及微表处试验段分别铺筑完成后，我方进行现场自检。

同步碎石摊铺路段为桩号，长度300米，摊铺时间为：AM10:20开始摊铺，用时4分钟摊铺完成（我公司使用车辆为新型智能车辆，石料与改性沥青洒布量能与车速自动调整，保证撒布数量与车速成正比，与设计有出入），摊铺宽度3米，摊铺撒布温度164℃，同步碎石摊铺完成后厚度为0.5cm。

同步碎石封层车摊铺完成后待乳化沥青完全破乳后进行碾压。

同步碎石封层自检结果：碎石封层用高粘度改性乳化沥青技术要求及自检结果（三）微表处：纤维微表处摊铺时间为时间铺筑长度为300米，用时5分钟，摊铺过程中进行了插尺检验法，检验纤维微表处单层虚铺厚度，厚度为7mm。

微表处自检结果：纤维微表处用改性乳化沥青技术要求及自检结果经过上述数据，本次试验段各项指标符合设计要求可以大面积施工。

十三、试验段铺筑过程中的不足与整改措施1.同步碎石封层不足与整改不足：我方在进行同步碎石封层过程中，有个别地点污染了路缘石。

整改:我方进行机械改装对同步碎石封层车加装乳化沥青挡板。

2.纤维微表处不足与整改不足：纤维微表处摊铺过程中有个别地方出现同步碎石封层浮石刮出。

整改：在纤维微表处摊铺前对同步碎石封层加大清扫力度。

日期。