新能源并网规模增大

新能源并网规模增大

于中、西部地区，而能源需求则主要分布在东部经济发达地区。能源供需存在地域上的不平衡，并且在持续多年的能源输送过程中损耗巨大。以煤炭为例，我国铁路运力的50%基本为煤炭运输所占据，其中电煤又是主要部分。用铁路巨大的电力消耗运输煤炭加大了资源的损耗，也增加了能源利用成本。而公路煤炭运输随着油价的上涨也成为既不经济又不环保的能源输送方式。2012 年，三西(山西、陕西、蒙西)地区输煤输电比例高达18：1。传统的大规模输煤发电模式，造成能源损耗与运输过程污染并存的局面长期存在。变输煤为输电的呼声逐渐强烈。一次能源资源分布与能源需求发展不均衡的国情，决定了必须充分发挥电网远距离、大容量、高效率输送能源的强大功能，实现煤炭资源和清洁能源的集约化开发、大范围配置和高效率利用。然而现有500 千伏电网的经济输电距离小于800 公里，无法满足远距离、大规模、大容量输送电力的要求。因此必须自主研发远距离、大规模、低损耗输送电力的特高压电网核心技术。目前，中国特高压输电技术已经处于全球领先地位，长距离输电已经成为能源输送的重要方式。以特高压主干网构成的中国坚强智能电网可以有效实现安全、稳定、高效的能源利用，并将从国家层面优化能源输配结构，为经济发展保驾护航。

智能电网技术逐渐成熟新能源并网规模增大

智能电网的发展是一项系统工程。智能电网一方面加强了电力系统的安全性，同时也是柔性输电技术的直接应用。相比之前新能源并网的难题，随着智能电网各类标准及技术的落实，风电、光电等分布式发电已经逐渐从试点应用走向并网推广阶段。