交通指挥中心大楼工程施工方案
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钢筋工程
施
工
方
案
工程名称:工程部位:钢筋工程NO:
目录
一、工程概况:
1.厦门公安交通指挥中心大楼,地上二十三层,地下一层,建筑物总高为9
2.85米。工程造价为7909万元,总建筑面积为31997.4m2,其中地上建筑面积为27252.5m2,地下面积为4744.9m2,占地面积为2641.8m2。±,相当于黄海高程7.95米。
结构类型为一类高层建筑,框剪结构、框架结构,合同工期645天,开工日期为2002年12月29日,计划竣工日期为2004年10月2日。合同质量等级为市优良。
2.本模板工程:剪力墙、矩形柱采用木胶合板:1830×915×19,松木方:2000×95×50;圆形柱采用定型圆弧钢模型,同时采用松木板加工配制定型模;梁、板模采用木胶合板及木方。模型支撑体系为钢管满堂脚手架;核心筒采用木胶合板拼装大模型;楼梯底模采用木胶合板,踏步侧模采用松木板50厚;厨房、卫生间、走道等与楼层的高差用木方栏挡。
二、模板工程材料要求:
模板工程所需用的材料,选用材质较好的进场,必须要求作相应的检测,木胶合板要作试验后,达到合格要求后方允许使用。松木方、钢管、扣件、松木板、定型模型材料、PVC塑料穿墙管、穿墙对拉螺栓、脱模剂、山型卡等应符合有关验收标准规定。
三、模板计算:
柱模板计算:
柱截面取1100×1100,混凝土浇筑时温度为20℃,混凝土重力密度γ=24KN/m3,采取分节浇筑混凝土,每节浇筑高度2m,浇筑速度v=2m/h。柱模板c
用19厚胶合板,内楞用φ48×钢管,间距@300,,。
经验算,柱模板满足强度和刚度要求(计算过程略)。
墙模板计算:
墙厚取400mm计算。墙模板用19厚胶合板,内楞采用50×100mm方木沿墙高竖向布置,间距250mm,外楞采用两根并排钢管,间距为500mm,对拉螺栓采用φ12钢筋,间距500×500mm。第一排外楞(螺栓)距楼(地)面小于300mm。混凝土采取分节浇筑,每节浇筑高度,混凝土浇筑速度为h,浇筑时温度为20℃。
⑴荷载计算
墙木模受到的侧压力为:
由 F=γ
c (200/T+15)β
1
β
2
v1/2取β
1
=β
2
=
则 F=×24×200/35×1×1×2=m2
F=γ
c
H=24×=60 KN/m2
取二者中的小值,F= KN/m2作为对模板侧压力的标准值,考虑倾倒时混凝土产生的水平荷载标准值4 KN/m2,分别取荷载分项系数和。则作用于模板的总荷载设计值为:q=×+4×= KN/m2。
⑵验算:
①模板验算:
强度验算:(取1m高模板计算)
则 q
1
=×1=m
模板的厚度为19mm,则W=1000×192/6=60167mm3,
I=1000×193/12=571583mm4
一般按三跨连续梁考虑 M
max
==××
=
则σ=M
max
/W=×106/60167=mm2<13N/mm2满足
刚度验算:
刚度验算采用标准荷载,且不考虑振动荷载作用,则
q
2
=×1= KN/m
则挠度ω=q
2
l4/150EI=×2504/150×9×103×571583
=0.20mm<[ω]=250/400=0.625mm 满足
②内楞验算:
用50×100mm方木作内楞则E=50×1003/12=×106mm4W=50×1002/6=83333mm3,外钢楞间距为500mm。
强度验算:
内钢楞承受荷载按三跨连续梁考虑
q
3
=×= KN/m
M=
3
l=××=
则σ=M/W=×106/83333= N/mm2<f
m
=13 N/mm2满足
刚度验算:
q
2
=×= KN/m
挠度ω=q
2
l4/150EI=×5004/150×9×103××106
=0.11mm<[ω]=500/400=1.25mm 满足
③对拉螺栓验算
一个螺栓承受的集中力(拉力)
N=××=
而每根螺栓承受拉力允许值[N]=Af=π×62×215=24316N=>N= 故满足
楼板模板计算:
板底模采用19mm厚胶合板,立档、木楞用50×100mm方松木,支撑架用φ48×3.5mm钢管。木楞间距为250mm。板底钢管立杆间距1100×1100,水平杆竖向距离<1.5m,板厚按130计。
⑴、荷载计算:
楼板荷载标准值:(取1m宽计算)
模板及配件自重:×1= KN/m
新浇混凝土自重: 24×= KN/m
楼板钢筋自重:××1= KN/m
施工人员及施工设备荷载:×1= KN/m
则楼板荷载设计值 q=(++)+×
= KN/m
⑵、模板验算(按五跨等跨连续梁计算)
强度验算 M
max
==××= W=bh2/6=1000×192/6=60166.7mm3
则σ
max =M
max
/W=×106/= N/mm2<13N/mm2满足要求
刚度验算: