铁路客车检修规程46页PPT
《铁路客车运用维修规程》
中国铁路总公司铁路客车运用维修规程2015年目录第一章总则 (6)第二章基本要求 (8)第三章客车车辆管理 (11)客车配属 (11)客车转属 (12)客车借用 (13)客车代管 (14)客车报废 (14)路用车 (16)国际联运客车 (18)专运客车 (19)自备客车 (19)地方客车 (20)第四章运用检修 (21)日常检修 (21)专项检修 (22)客车整修 (23)客车辅（A1）修 (24)临客整备 (24)第五章质量管理 (26)质量标准 (26)质量监督 (26)质量分析 (27)质量追溯 (27)第六章客车运用 (29)列车编组 (29)列车运行 (31)车辆摘挂 (37)客车加挂 (39)客车回送 (40)客车试运行 (41)客车存放 (42)客车添乘 (42)第七章库列检、客列检、车辆乘务组 (45)库列检 (45)客列检 (47)车辆乘务组 (52)第八章行车设备故障管理 (58)应急处置 (58)客车故障调查处理 (59)第九章客车安全监控 (61)地面动态检查 (61)车载监测 (62)第十章客车防火与防冻 (64)客车防火 (64)客车防冻 (68)第十一章爱车工作与备品管理 (70)爱车工作 (70)备品管理 (72)第十二章基础管理 (73)工作制度 (73)标准化管理 (76)信息化管理 (76)职工培训 (77)第十三章附则 (79)附件1 术语解释 (80)附件2 客车运用限度表（备注：车轮踏面剥离测量方法） (83)附件3 列车干线绝缘测试值表 (88)附件4 客车检修周期表 (90)附件5 运用客车出库质量标准 (91)附件6 库列检折返检修作业范围 (105)附件7 运用客车专项检修、项目、周期及要求 (106)附件8 客车整修项目及要求 (116)附件9 客车辅（A1）修质量标准 (119)客车辅（A1）修限度表 (122)附件10 柴油发电机组及附属装置专项检修标准 (123)附件11 制动机试验 (130)附件11-1单车试验 (130)附件11-2列车试验 (136)附件12 铁路机车车辆工厂、车辆段、客整所、跨局客列检、检修车间简称代码 (138)附件13 全路发电车应急补油点设置表 (147)附件14 全路应急吸污点设置表 (148)附件15 客车标记速度规定 (149)附件16 客车配属年报 (150)附件17 客车报废年报 (153)附件18 客车报废表 (154)附件18-1 客车报废记录单 (154)附件18-2 客车报废核准表 (156)附件18-3 客车报废汇总统计表 (157)附件19 车辆维修记录簿(车统-81) (158)附件20 旅客列车技术状态交接簿(车统-181) (159)附件21 乘务员签到簿(车统-84) (161)TG/CL109-2015第一章总则第1条铁路客车是铁路旅客运输的重要运载工具，运用维修工作是铁路运输的重要组成部分，维修质量直接关系到旅客生命财产安全。
客车厂修规程资料
铁路客车厂修规程（试行）2014年9月目录1 总则 (1)1.1 总体要求 (1)1.2 基本要求 (1)2 车体 (6)2.1 钢结构 (6)2.1.1 基本要求 (6)2.1.2 底架各梁 (7)2.1.3 裙板 (7)2.1.4 其它 (8)2.2 通过台及风挡 (9)2.2.1 脚蹬、翻板 (9)2.2.2 扶手 (9)2.2.3 风挡装置 (10)2.3 车端阻尼装置 (12)2.4 木结构及内装饰 (12)2.4.1 分解 (12)2.4.2 检修 (13)2.4.3 组装 (15)3 车钩及缓冲装置 (18)3.1 15号系列车钩缓冲装置 (18)3.1.1 钩舌 (18)3.1.2 钩体 (19)3.1.3 缓冲器 (19)3.1.4 其它 (20)3.1.5 组装 (20)3.2 密接式车钩缓冲装置 (22)3.2.1 连挂系统 (22)3.2.2 缓冲系统 (23)3.2.3 安装吊挂系统 (24)3.2.4 组装 (26)3.2.5 油漆及标记 (26)3.3 15号托梁式车钩 (26)3.3.1 15号法兰车钩 (26)3.3.2 托梁、托架、磨耗板 (27)3.3.3 组装 (27)3.4 CA-3车钩缓冲装置 (27)3.4.1 CA-3车钩 (27)3.4.2 其它零部件 (30)3.5 其它型号车钩 (30)4 转向架 (31)4.1 构架 (31)4.1.1 209T（P、PK）、206G（P）型构架 (32)4.1.2 209HS、CW-2(1)、SW-160(H)、CW-200K、SW-220K、AM96、PW-220K 型构架 (32)4.2 轴箱定位装置 (32)4.2.1 导柱及附件 (32)4.2.2 定位转臂及箍 (33)4.3 轮对及滚动轴承轴箱装置 (34)4.4 中央悬挂装置 (34)4.4.1 摇枕 (34)4.4.2 弹簧托梁（托板） (35)4.4.3 空气弹簧装置 (35)4.4.4 悬吊装置 (36)4.4.5 旁承装置 (37)4.4.6 横向缓冲器 (38)4.4.7 抗侧滚扭杆装置 (38)4.4.8 AM96中央悬吊装置 (39)4.4.9 横向梁、安全吊 (39)4.4.10 高度阀调节杆组成 (39)4.4.11 防过充安全钢丝绳 (39)4.4.12 其它 (39)4.5 钢弹簧 (39)4.6 牵引装置 (40)4.6.1 心盘、中心销 (40)4.6.2 牵引销（回转支座、牵引支座、中心销组成） (40)4.6.3 牵引拉杆 (41)4.7 油压减振器 (42)4.8 基础制动装置 (42)4.8.1 制动梁 (42)4.8.3 闸片托、吊 (43)4.8.4 其它 (43)4.9 转向架组装 (43)4.9.1 209HS型转向架 (46)4.9.2 CW-2(1)转向架 (47)4.9.3 SW-160(H)型转向架 (51)4.9.4 CW-200K型转向架 (52)4.9.5 SW-220K转向架 (52)4.9.6 AM96转向架 (52)4.9.7 PW-220K型转向架 (53)5 制动供风装置 (54)5.1 基础制动装置 (54)5.2 手制动装置 (54)5.2.1 蜗轮蜗杆式手制动装置 (55)5.2.2 BST 25T型客车手制动装置 (55)5.3 管系 (56)5.3.1 管路及管接件 (56)5.3.2 管吊、卡 (56)5.3.3 管系组装 (56)5.4 制动缸 (57)5.4.1 缸体 (57)5.4.2 活塞组成 (57)5.4.3 前、后盖 (58)5.4.4 缸座 (58)5.4.5 组装 (58)5.4.6 性能试验 (58)5.5 风缸 (59)5.6 模块吊架 (59)5.7 风缸附属件 (59)5.8 其它制动装置 (60)5.9 制动装置组装 (60)6 设备 (63)6.1 车窗 (63)6.2 车门 (64)6.3 门、窗安装 (64)6.5 行李架 (65)6.6 其它设备及固定备品 (65)6.7 电动端门 (66)6.7.1 基础部件 (66)6.7.2 承载驱动机构 (66)6.7.3 门扇部件 (66)6.7.4 电控系统 (67)6.7.5 组装 (67)6.7.6 性能试验 (67)6.8 电控气动塞拉门 (67)6.8.1 基础部件 (68)6.8.2 承载驱动机构 (68)6.8.3 门扇部件 (68)6.8.4 门锁 (68)6.8.5 内外和手动操作装置 (69)6.8.6 翻转脚蹬部件 (69)6.8.7 气路系统 (69)6.8.8 电控系统 (69)6.8.9 组装 (70)6.8.10 组装试验 (70)6.9 手动塞拉门 (71)6.10 厨房非电气化设备 (71)6.10.1 燃煤炉灶 (72)6.10.2 低压锅炉 (72)6.10.3 蒸饭箱 (73)6.10.4 洗涤槽 (73)6.10.5 不锈钢厨柜 (73)7 给水、卫生系统 (74)7.1 给水管系 (74)7.2 水箱 (74)7.2.1 不锈钢水箱 (74)7.2.2 碳钢水箱 (75)7.3 燃煤茶炉 (75)7.4 采暖装置 (75)7.4.1 管系 (76)7.4.2 锅炉水位表 (76)7.4.3 水泵 (76)7.4.4 温水锅炉 (76)7.4.5 膨胀水箱、温水箱 (76)7.4.6 暖气管罩 (77)7.4.7 温水取暖装置组成 (77)7.4.8 车顶防火隔热套 (77)7.5 洗面器、洗手器、便器 (78)7.6 厕所、洗面室 (78)7.7 真空集便装置 (78)7.7.1 电气控制盘（控制箱） (78)7.7.2 便器组成 (78)7.7.3 气水控制盘 (79)7.7.4 污物箱及排污管路 (79)7.7.5 其它部件 (80)7.7.6 地面试验 (80)7.7.7 装车 (80)7.7.8 装车试验 (80)7.7.9 其它 (80)8 车电装置 (81)8.1 配线及接线端子检修 (81)8.2 线槽、线管及线箱（盒）检修 (82)8.3 DC110V干线保险 (83)8.4 开关插座检修 (83)8.5 其它各车电设备 (83)8.6 试验 (83)8.6.1 整车绝缘试验 (83)8.6.2 绝缘介电强度试验 (83)8.6.3 整车车电落成试验 (84)8.6.4 联网试验 (84)9 油漆标记 (85)9.1 油漆 (85)9.2 标记 (86)10 整车落成 (90)10.1 基本要求 (90)10.2 转向架落成要求 (91)10.2.1 209T（P）、206G（P）型转向架 (91)10.2.2 209PK型转向架 (92)10.2.3 209HS型转向架 (92)10.2.4 CW-2(1)型转向架 (93)10.2.5 SW-160（H)型转向架 (93)10.2.6 CW-200K型转向架 (94)10.2.7 SW-220K型转向架 (94)10.2.8 AM96型转向架 (95)10.2.9 PW-220K型转向架 (95)10.2.10其它型号转向架 (96)10.3 整车落成试验 (96)10.3.1 车电试验 (96)10.3.2 电动端拉门试验 (96)10.3.3 塞拉门性能试验 (96)10.3.4 真空集便装置试验 (96)10.3.5 防滑器、单车试验 (96)10.3.6 车辆漏雨试验 (96)10.3.7 锅炉焚火试验 (96)10.3.8 生活用水注水试验。
铁路运用维修规程
铁路客车运用维修规程第1条《铁路客车运用维修规程》以铁路跨越式发展的工作思路，总揽客车运用全局，既立足于既有客车的技术标准又着眼于发展、兼顾铁路装备现代化的需要，是铁路客车向时速200公里及以上动车组发展的过渡时期客车运用维修管理的基本规程。
第2条铁路客车是铁路旅客运输的重要运载工具。
铁路客车运用维修工作是铁路运输的重要组成部分，运用客车的维修质量直接关系到旅客生命财产的安全。
提供良好设备，保证行车安全，为旅客运输服务，是铁路客车运用维修工作的基本任务。
为加强铁路客车运用技术管理工作，提高运用客车质量，根据铁路运输需要和装备技术的发展，特制定本规程。
第3条铁路客车实行固定配属管理。
客车所属的铁路局、车辆段对客车的维修质量、安全负责。
铁路客车运用维修工作必须坚持质量第一和为运输服务的原则，积极推行按走行公里施修的维修体制，贯彻修、养并重，预防为主的方针，不断加强基础工作，完善运用管理制度，为铁路旅客运输提供质量良好的客车。
第4条从事铁路客车运用维修工作的广大职工须努力学习现代化管理和现代科学技术知识，不断提高现代化管理和技术业务水平，对工作要认真负责，严格执行规章、命令和各项标准，总结推广先进经验，勇于改革创新，不断提高检修质量，保证质量良好地完成旅客运输任务。
第5条不断加强客车维修基地建设，大力采用新技术、新工艺和新装备，逐步实现管理信息化、装备现代化、检修专业化、检测智能化。
第6条铁路客车运用维修人员昼夜不间断地工作在运输生产第一线，各级领导必须关心职工生活，不断改善劳动条件和工作环境。
第7条本规程是国有铁路客车运用维修管理工作的基本依据。
参与国有铁路运营的地方、合资等铁路和路外企业的客车运用维修管理工作，均执行本规程。
第8条本规程由铁道部负责解释、修改。
第9条铁路客车实行固定配属管理，配属工作由车辆部门负责。
车辆部门应根据列车运行图、旅客列车编组表、维修生产需求（含检修率5%、备用率5%）、运行地区的特点、客车技术构造类别，以及集中管理、维修方便的原则做好配属管理工作。
《铁路线路修理规则》PPT课件
检查监控车间(工区)应按规定的项目和周期进行设备检查分析，并及 时传递检查信息；线路车间负责安全生产的组织实施；线路工区主要 负责线路设备巡查、临时补修、故障处理；机械化维修车间(工区)主 要负责综合维修、配合大机维修作业和经常保养；综合机修车间负责 钢轨、道岔焊补，养路机械的维修保养，工具制作、修理及线路配件 修理等工作。
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修理工作管理与组织
3、线路设备大修施工管理
线路设备大修施工必须认真贯彻执行安全第一、预防为主的方针， 严格执行各项施工作业标准，科学组织施工，确保施工安全、质量和 进度。
施工单位应按照设计文件、有关技术标准和施工工艺流程组织施工， 合理控制施工和慢行长度。
施工负责人应深入现场，加强领导，落实安全责任制。
线路设备大修施工实行安全监督制度。负责设备管理的工务段，必须 派人常驻施工工地，加强与施工单位的联系，相互配合，密切协作， 协助检查施工安全和施工质量。工务段应对施工全过程进行监督，发 现施工安全隐患及质量问题时应责令施工单位立即纠正，危及行车安 全时有权责令其停止施工。
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修理工作管理与组织
起道、拨道、改道全面调整轨道几何尺寸。 整修和更换设备零部件，恢复设备技术状态。 采用打磨列车对钢轨、道岔进行预防性打磨。
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修理工作内容
线路维修
二、经常保养
经常保养的重点工作要因时因地制宜，根据线路设备实际状态，有计 划、有重点的进行。
经常保养工作是对线路病害进行预防性的整治。 需要进行经常保养的项目，起作业周期不尽相同有的几项可配合进行，
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铁路客车检修规程[专业内容]
![铁路客车检修规程[专业内容]](https://img.taocdn.com/s3/m/9dee8a860c22590103029d36.png)
• 1、非提速客车：（22型、25B、25G型 客车,最高运行速度不超过120KM/h的客 车）按铁运函[2003]470号《关于印发非 提速客车实行按走行公里检修的规定与实 施办法的通知》规定，非提速客车的修程 分三级：厂修、段修和辅修，具体周期如 下：
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• 厂修周期为运行240万km（±60万km）， 或距新造或上次厂修，22（23）型客车8年， 其余各型客车10年。
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• 2、提速客车（指现运行的25K及25T等型 客车,最高运行速度超过120KM/h的客车）
• 提速客车修程分为A1、A2、A3、A4四级。
• A1级：安全检修，周期为运行20万km （±2万km），或运行不足20万km，但 距上次A1级以上各修程时间超过1年者。
• A2级：40万km段修，周期为运行40万km （±10万km），或运行不足40万km （±10万km），但距上次A2级以上各修 程时间超过2年者。
• 新造——20万km A1修——40万km A2修— —60万km A1修——80万km A3修——100 万km A1修——120万km A2修——140万 km A1修——160万km A3修——180万km A1修——200万km A2修——220万km A1 修——240万km厂修
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(4)限度表内，厂修有数据、段修无数据者， 段修可不掌握;厂修无数据而段修有数据者，厂修
则不得发生；段修有数据、辅修无数据者，辅修
可不掌握；段修无数据而辅修有数据者，段修则 不得发生。
(5) 配件测量部位及方法：除专用样板、专
用检查器具及相应规程有明确规定者外，对磨耗 处的测量规定如下：
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中国铁路总公司铁路客车运用维修规程2015年目录第一章总则 (6)第二章基本要求 (8)第三章客车车辆管理 (11)客车配属 (11)客车转属 (12)客车借用 (13)客车代管 (14)客车报废 (14)路用车 (16)国际联运客车 (18)专运客车 (19)自备客车 (19)地方客车 (20)第四章运用检修 (21)日常检修 (21)专项检修 (22)客车整修 (23)客车辅（A1）修 (24)临客整备 (24)第五章质量管理 (26)质量标准 (26)质量监督 (26)质量分析 (27)质量追溯 (27)第六章客车运用 (29)列车编组 (29)列车运行 (31)车辆摘挂 (37)客车加挂 (39)客车回送 (40)客车试运行 (41)客车存放 (42)客车添乘 (42)第七章库列检、客列检、车辆乘务组 (45)库列检 (45)客列检 (47)车辆乘务组 (52)第八章行车设备故障管理 (58)应急处置 (58)客车故障调查处理 (59)第九章客车安全监控 (61)地面动态检查 (61)车载监测 (62)第十章客车防火与防冻 (64)客车防火 (64)客车防冻 (68)第十一章爱车工作与备品管理 (70)爱车工作 (70)备品管理 (72)第十二章基础管理 (73)工作制度 (73)标准化管理 (76)信息化管理 (76)职工培训 (77)第十三章附则 (79)附件1 术语解释 (80)附件2 客车运用限度表（备注：车轮踏面剥离测量方法） (83)附件3 列车干线绝缘测试值表 (88)附件4 客车检修周期表 (90)附件5 运用客车出库质量标准 (91)附件6 库列检折返检修作业范围 (105)附件7 运用客车专项检修、项目、周期及要求 (106)附件8 客车整修项目及要求 (116)附件9 客车辅（A1）修质量标准 (119)客车辅（A1）修限度表 (122)附件10 柴油发电机组及附属装置专项检修标准 (123)附件11 制动机试验 (130)附件11-1单车试验 (130)附件11-2列车试验 (136)附件12 铁路机车车辆工厂、车辆段、客整所、跨局客列检、检修车间简称代码 (138)附件13 全路发电车应急补油点设置表 (147)附件14 全路应急吸污点设置表 (148)附件15 客车标记速度规定 (149)附件16 客车配属年报 (150)附件17 客车报废年报 (153)附件18 客车报废表 (154)附件18-1 客车报废记录单 (154)附件18-2 客车报废核准表 (156)附件18-3 客车报废汇总统计表 (157)附件19 车辆维修记录簿(车统-81) (158)附件20 旅客列车技术状态交接簿(车统-181) (159)附件21 乘务员签到簿(车统-84) (161)TG/CL109-2015第一章总则第1条铁路客车是铁路旅客运输的重要运载工具，运用维修工作是铁路运输的重要组成部分，维修质量直接关系到旅客生命财产安全。
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中国铁路总公司铁路客车运用维修规程2015年目录第一章总则 (6)第二章基本要求 (8)第三章客车车辆管理 (11)客车配属 (11)客车转属 (12)客车借用 (13)客车代管 (14)客车报废 (14)路用车 (16)国际联运客车 (18)专运客车 (19)自备客车 (19)地方客车 (20)第四章运用检修 (21)日常检修 (21)专项检修 (22)客车整修 (23)客车辅（A1）修 (24)临客整备 (24)第五章质量管理 (26)质量标准 (26)质量监督 (26)质量分析 (27)质量追溯 (27)第六章客车运用 (29)列车编组 (29)列车运行 (31)车辆摘挂 (37)客车加挂 (39)客车回送 (40)客车试运行 (41)客车存放 (42)客车添乘 (42)第七章库列检、客列检、车辆乘务组 (45)库列检 (45)客列检 (47)车辆乘务组 (52)第八章行车设备故障管理 (58)应急处置 (58)客车故障调查处理 (59)第九章客车安全监控 (61)地面动态检查 (61)车载监测 (62)第十章客车防火与防冻 (64)客车防火 (64)客车防冻 (68)第十一章爱车工作与备品管理 (70)爱车工作 (70)备品管理 (72)第十二章基础管理 (73)工作制度 (73)标准化管理 (76)信息化管理 (76)职工培训 (77)第十三章附则 (79)附件1 术语解释 (80)附件2 客车运用限度表（备注：车轮踏面剥离测量方法） (83)附件3 列车干线绝缘测试值表 (88)附件4 客车检修周期表 (90)附件5 运用客车出库质量标准 (91)附件6 库列检折返检修作业范围 (105)附件7 运用客车专项检修、项目、周期及要求 (106)附件8 客车整修项目及要求 (116)附件9 客车辅（A1）修质量标准 (119)客车辅（A1）修限度表 (122)附件10 柴油发电机组及附属装置专项检修标准 (123)附件11 制动机试验 (130)附件11-1单车试验 (130)附件11-2列车试验 (136)附件12 铁路机车车辆工厂、车辆段、客整所、跨局客列检、检修车间简称代码 (138)附件13 全路发电车应急补油点设置表 (147)附件14 全路应急吸污点设置表 (148)附件15 客车标记速度规定 (149)附件16 客车配属年报 (150)附件17 客车报废年报 (153)附件18 客车报废表 (154)附件18-1 客车报废记录单 (154)附件18-2 客车报废核准表 (156)附件18-3 客车报废汇总统计表 (157)附件19 车辆维修记录簿(车统-81) (158)附件20 旅客列车技术状态交接簿(车统-181) (159)附件21 乘务员签到簿(车统-84) (161)TG/CL109-2015第一章总则第1条铁路客车是铁路旅客运输的重要运载工具，运用维修工作是铁路运输的重要组成部分，维修质量直接关系到旅客生命财产安全。
《铁路客车运用维修规程》
中国铁路总公司铁路客车运用维修规程2015年目录第一章总则 (6)第二章基本要求 (8)第三章客车车辆管理 (11)客车配属 (11)客车转属 (12)客车借用 (13)客车代管 (14)客车报废 (14)路用车 (16)国际联运客车 (18)专运客车 (19)自备客车 (19)地方客车 (20)第四章运用检修 (21)日常检修 (21)专项检修 (22)客车整修 (23)客车辅（A1）修 (24)临客整备 (24)第五章质量管理 (26)质量标准 (26)质量监督 (26)质量分析 (27)质量追溯 (27)第六章客车运用 (29)列车编组 (29)列车运行 (31)车辆摘挂 (37)客车加挂 (39)客车回送 (40)客车试运行 (41)客车存放 (42)客车添乘 (42)第七章库列检、客列检、车辆乘务组 (45)库列检 (45)客列检 (47)车辆乘务组 (52)第八章行车设备故障管理 (58)应急处置 (58)客车故障调查处理 (59)第九章客车安全监控 (61)地面动态检查 (61)车载监测 (62)第十章客车防火与防冻 (64)客车防火 (64)客车防冻 (68)第十一章爱车工作与备品管理 (70)爱车工作 (70)备品管理 (72)第十二章基础管理 (73)工作制度 (73)标准化管理 (76)信息化管理 (76)职工培训 (77)第十三章附则 (79)附件1 术语解释 (80)附件2 客车运用限度表（备注：车轮踏面剥离测量方法） (83)附件3 列车干线绝缘测试值表 (88)附件4 客车检修周期表 (90)附件5 运用客车出库质量标准 (91)附件6 库列检折返检修作业范围 (105)附件7 运用客车专项检修、项目、周期及要求 (106)附件8 客车整修项目及要求 (116)附件9 客车辅（A1）修质量标准 (119)客车辅（A1）修限度表 (122)附件10 柴油发电机组及附属装置专项检修标准 (123)附件11 制动机试验 (130)附件11-1单车试验 (130)附件11-2列车试验 (136)附件12 铁路机车车辆工厂、车辆段、客整所、跨局客列检、检修车间简称代码 (138)附件13 全路发电车应急补油点设置表 (147)附件14 全路应急吸污点设置表 (148)附件15 客车标记速度规定 (149)附件16 客车配属年报 (150)附件17 客车报废年报 (153)附件18 客车报废表 (154)附件18-1 客车报废记录单 (154)附件18-2 客车报废核准表 (156)附件18-3 客车报废汇总统计表 (157)附件19 车辆维修记录簿(车统-81) (158)附件20 旅客列车技术状态交接簿(车统-181) (159)附件21 乘务员签到簿(车统-84) (161)TG/CL109-2015第一章总则第1条铁路客车是铁路旅客运输的重要运载工具，运用维修工作是铁路运输的重要组成部分，维修质量直接关系到旅客生命财产安全。
铁路客车运用维修规程
铁路客车运用维修规程●第二章客车管理●第15条客车借用期间，借用车辆视为借用局、段配属，并承当相应的质量和安全责任。
铁路客车运用维修规程●第二章客车管理●第22条路用客车分为铁道部统一管理的路用客车和铁路局自行管理的路用客车。
铁路客车运用维修规程●第二章客车管理●第25条凡需将运用客车改为铁路局自管路用车辆的，必须报铁道部批准。
铁路客车运用维修规程●第三章修程管理●第27条跨局直通旅客列车每运行一个往返必须安排入库检修；单程运行距离在2000km与以上的旅客列车，在折返站原如此上应安排入库检修。
铁路局管运行的旅客列车可按走行公里确定入库检修周期，原如此上运行4000km须入库检修一次。
旅客列车入库进展技术检查作业的时间每次不得少于6h。
铁路客车运用维修规程●第三章修程管理●第28条凡入库检修的车辆，出库前必须达到《运用客车出库质量标准》〔附件2〕；未完成检修或未达到标准的，一律不得上线运行。
铁路客车运用维修规程●第三章修程管理●第29条标记速度为160km/h的客车运行(20±2)万km(或距上次各级修程不超过1年)实施A1级检修，其他各型客车运行〔20±2〕万km(或距上次各级修程不超过8个月)实施辅修。
铁路客车运用维修规程●第四章质量标准●第33条运用客车每年应进展三次集中整修。
春运前，实施春运整修；春运后至暑运前，实施春季整修；暑运后，实施秋季防寒整修。
每年三次运用客车整修除执行《运用客车出库质量标准》外，还应结合各次整修的特点，进展有针对性的重点整治。
具体要求如下：1. 车辆段应成立整修领导小组，组织、安排、落实整修的各项工作。
2. 进展逐辆的分钩检查。
3. 进展逐辆电气绝缘测试。
4. 对轮对技术状态进展全面普查鉴定。
5. 对轴温报警装置、漏电报警器、漏电检测装置的安装情况和技术状态全面检查。
6. 全面检查灭火器、烟火报警装置和消防锤等消防设施的技术状态。
7. 全数紧固Ⅰ、Ⅱ路电源，主断路器，主接触器，空调各电机，电茶炉，电热器，应急电源等关键电气部件的接线端子；通电带负载30min以上，检测上述端子温升情况。
《铁路客车运用维修规程》
中国铁路总公司铁路客车运用维修规程目录第一章总则 (6)第二章基本要求 (8)第三章客车车辆管理 (11)客车配属 (11)客车转属 (12)客车借用 (13)客车代管 (14)客车报废 (14)路用车 (16)国际联运客车 (18)专运客车 (19)自备客车 (19)地方客车 (20)第四章运用检修 (21)日常检修 (21)专项检修 (22)客车整修 (23)客车辅（A1）修 (24)临客整备 (24)第五章质量管理 (26)质量标准 (26)质量监督 (26)质量分析 (27)质量追溯 (27)第六章客车运用 (29)列车编组 (29)列车运行 (31)车辆摘挂 (37)客车加挂 (39)客车回送 (40)客车试运行 (41)客车存放 (42)客车添乘 (42)第七章库列检、客列检、车辆乘务组 (45)库列检 (45)客列检 (47)车辆乘务组 (52)第八章行车设备故障管理 (58)应急处置 (58)客车故障调查处理 (59)第九章客车安全监控 (61)地面动态检查 (61)车载监测 (62)第十章客车防火与防冻 (64)客车防火 (64)客车防冻 (68)第十一章爱车工作与备品管理 (70)爱车工作 (70)备品管理 (72)第十二章基础管理 (73)工作制度 (73)标准化管理 (76)信息化管理 (76)职工培训 (77)第十三章附则 (79)附件1 术语解释 (80)附件2 客车运用限度表（备注：车轮踏面剥离测量方法） (83)附件3 列车干线绝缘测试值表 (88)附件4 客车检修周期表 (90)附件5 运用客车出库质量标准 (91)附件6 库列检折返检修作业范围 (105)附件7 运用客车专项检修、项目、周期及要求 (106)附件8 客车整修项目及要求 (116)附件9 客车辅（A1）修质量标准 (119)客车辅（A1）修限度表 (122)附件10 柴油发电机组及附属装置专项检修标准 (123)附件11 制动机试验 (130)附件11-1单车试验 (130)附件11-2列车试验 (136)附件12 铁路机车车辆工厂、车辆段、客整所、跨局客列检、检修车间简称代码 (138)附件13 全路发电车应急补油点设置表 (147)附件14 全路应急吸污点设置表 (148)附件15 客车标记速度规定 (149)附件16 客车配属年报 (150)附件17 客车报废年报 (153)附件18 客车报废表 (154)附件18-1 客车报废记录单 (154)附件18-2 客车报废核准表 (156)附件18-3 客车报废汇总统计表 (157)附件19 车辆维修记录簿(车统-81) (158)附件20 旅客列车技术状态交接簿(车统-181) (159)附件21 乘务员签到簿(车统-84) (161)TG/CL109-2015第一章总则第1条铁路客车是铁路旅客运输的重要运载工具，运用维修工作是铁路运输的重要组成部分，维修质量直接关系到旅客生命财产安全。
《铁路客车电气装置检修规则》正式印刷版
中国铁路总公司铁路客车电气装置检修规则2015.1目录1总则72基本要求93柴油发电机组123.1 D级检修标准123.1.1小功率风冷柴油发电机组123.1.2大功率柴油发电机组143.2 E级检修标准163.2.1小功率风冷柴油发电机组163.2.2大功率柴油发电机组223.3 F级检修标准313.3.1小功率风冷柴油发电机组313.3.2大功率柴油发电机组314 E2修检修标准314.1 （柴油发电机组）附属装置314.1.1小功率风冷柴油发电机组314.1.2大功率柴油发电机组324.2 轴端发电装置344.3 DC600V/AC380V逆变电源364.4 DC600V/DC110V充电器374.5 DC110V/AC220V单相逆变器374.6 AC380V/DC48V应急电源（981型）38 4.7 蓄电池组和箱384.8 车端电气连接器404.9 控制柜（箱）414.10 空调装置434.11 电加热器444.12 制氧装置454.13 电开水器474.14 厨房电器484.15 温水箱514.16 照明514.17 废排风机524.19 电风扇534.20 旅客列车信息系统544.21 播音设备544.22 车载影视系统544.23 呼唤器554.24 液位显示仪554.25 列车564.26 轴温报警装置564.27 轴端接地装置584.28 行车安全监测诊断系统及车载信息无线传输装置59 4.29 绝缘监测装置（漏电报警器）594.30 烟火报警装置604.31 紧急断电按钮605E3修检修标准615.1 （柴油发电机组）附属装置615.2 轴端发电装置615.3 DC600V/AC380V逆变电源615.4 DC600V/DC110V充电器615.5 DC110V/AC220V单相逆变器625.6 AC380V/DC48V应急电源（981型）625.7 蓄电池组和箱625.8 车端电气连接器625.9 控制柜（箱）625.10 空调装置635.11 电加热器635.12 制氧装置635.13 电开水器645.14 厨房电器645.15 温水箱655.16 照明655.17 废排风机655.18 电水泵655.20 旅客列车信息系统655.21 播音设备655.22 车载影视系统655.23 呼唤器655.24 液位显示仪655.25 列车655.26 轴温报警装置665.27 轴端接地装置665.28 行车安全监测诊断系统及车载信息无线传输装置66 5.29 绝缘监测装置（漏电报警器）665.30 烟火报警装置665.31 紧急断电按钮676E4修检修标准676.1 （柴油发电机组）附属装置676.1.1小功率风冷柴油发电机组676.1.2大功率柴油发电机组696.2 轴端发电装置726.3 DC600V/AC380V逆变电源726.4 DC600V/DC110V充电器746.5 DC110V/AC220V单相逆变器756.6 AC380V/DC48V应急电源（981型）766.7 蓄电池组和箱776.8 车端电气连接器786.9 控制柜（箱）796.10 空调装置816.11 电加热器846.12 制氧装置856.13 电开水器886.14 厨房电器896.15温水箱936.16 照明946.17 废排风机956.19 电风扇966.20 旅客列车信息系统966.21 播音设备976.22 车载影视系统986.23 呼唤器996.24 液位显示仪1006.25 列车1006.26 轴温报警装置1016.27 轴端接地装置1026.28 行车安全监测诊断系统及车载信息无线传输装置103 6.29 绝缘监测装置（漏电报警器）1056.30 烟火报警装置1056.31 紧急断电按钮1067E5修检修标准1067.1 （柴油发电机组）附属装置1067.1.1小功率风冷柴油发电机组1067.1.2大功率柴油发电机组1067.2 轴端发电装置1067.3 DC600V/AC380V逆变电源1067.4 DC600V/DC110V充电器1067.5 DC110V/AC220V单相逆变器1077.6 AC380V/DC48V应急电源（981型）1077.7 蓄电池组和箱1077.8 车端电气连接器1077.9 控制柜（箱）1077.10 空调装置1077.11 电加热器1077.12 制氧装置1077.13 电开水器1077.14 厨房电器1087.15 温水箱1087.16 照明1087.17 废排风机1087.18 电水泵1087.19 电风扇1087.20 旅客列车信息系统1087.21 播音设备1087.22 车载影视系统1087.23 呼唤器1087.24 液位显示仪1097.25 列车1097.26 轴温报警装置1097.27 轴端接地装置1097.28 行车安全监测诊断系统及车载信息无线传输装置109 7.29 漏电报警器（绝缘监测装置）1097.30 烟火报警装置1097.31 紧急断电按钮1098附件109附件A 电气装置分类表109附件B 电气装置紧固扭矩要求111附件C 柴油机冷却液标准113附件D 轴端发电装置试验项目113附件E DC600V电源装置试验项目114附件F 蓄电池测试参数118附件G 车端电气连接器试验项目121附件H 制氧装置试验项目121附件I 绝缘监测装置(漏电报警器)功能检验方法124附件J 电器元件检修试验方法1251 总则1.1 客车电气装置（以下简称车电装置）包括供电装置、输配电装置、用电设施及附属安全装置（分类见附件A），是铁路客车的基本配置和重要设施。
《铁路客车运用维修规程》
中国铁路总公司铁路客车运用维修规程目录第一章总则 (6)第二章基本要求 (8)第三章客车车辆管理 (11)客车配属 (11)客车转属 (12)客车借用 (13)客车代管 (14)客车报废 (14)路用车 (16)国际联运客车 (18)专运客车 (19)自备客车 (19)地方客车 (20)第四章运用检修 (21)日常检修 (21)专项检修 (22)客车整修 (23)客车辅（A1）修 (24)临客整备 (24)第五章质量管理 (26)质量标准 (26)质量监督 (26)质量分析 (27)质量追溯 (27)第六章客车运用 (29)列车编组 (29)列车运行 (31)车辆摘挂 (37)客车加挂 (39)客车回送 (40)客车试运行 (41)客车存放 (42)客车添乘 (42)第七章库列检、客列检、车辆乘务组 (45)库列检 (45)客列检 (47)车辆乘务组 (52)第八章行车设备故障管理 (58)应急处置 (58)客车故障调查处理 (59)第九章客车安全监控 (61)地面动态检查 (61)车载监测 (62)第十章客车防火与防冻 (64)客车防火 (64)客车防冻 (68)第十一章爱车工作与备品管理 (70)爱车工作 (70)备品管理 (72)第十二章基础管理 (73)工作制度 (73)标准化管理 (76)信息化管理 (76)职工培训 (77)第十三章附则 (79)附件1 术语解释 (80)附件2 客车运用限度表（备注：车轮踏面剥离测量方法） (83)附件3 列车干线绝缘测试值表 (88)附件4 客车检修周期表 (90)附件5 运用客车出库质量标准 (91)附件6 库列检折返检修作业范围 (105)附件7 运用客车专项检修、项目、周期及要求 (106)附件8 客车整修项目及要求 (116)附件9 客车辅（A1）修质量标准 (119)客车辅（A1）修限度表 (122)附件10 柴油发电机组及附属装置专项检修标准 (123)附件11 制动机试验 (130)附件11-1单车试验 (130)附件11-2列车试验 (136)附件12 铁路机车车辆工厂、车辆段、客整所、跨局客列检、检修车间简称代码 (138)附件13 全路发电车应急补油点设置表 (147)附件14 全路应急吸污点设置表 (148)附件15 客车标记速度规定 (149)附件16 客车配属年报 (150)附件17 客车报废年报 (153)附件18 客车报废表 (154)附件18-1 客车报废记录单 (154)附件18-2 客车报废核准表 (156)附件18-3 客车报废汇总统计表 (157)附件19 车辆维修记录簿(车统-81) (158)附件20 旅客列车技术状态交接簿(车统-181) (159)附件21 乘务员签到簿(车统-84) (161)TG/CL109-2015第一章总则第1条铁路客车是铁路旅客运输的重要运载工具，运用维修工作是铁路运输的重要组成部分，维修质量直接关系到旅客生命财产安全。
《铁路客车电气装置检修规则》
《铁路客车电气装置检修规则》铁路客车电气装置检修规则2015.1目录1 总则82 差不多要求113 柴油发电机组153.1 D级检修标准153.1.1 小功率风冷柴油发电机组153.1.2 大功率柴油发电机组173.2 E级检修标准193.2.1 小功率风冷柴油发电机组193.2.2 大功率柴油发电机组273.3 F级检修标准393.3.1 小功率风冷柴油发电机组393.3.2 大功率柴油发电机组394 E2修检修标准404.1 （柴油发电机组）附属装置404.1.1 小功率风冷柴油发电机组404.1.2 大功率柴油发电机组414.2 轴端发电装置434.3 DC600V/AC380V逆变电源464.4 DC600V/DC110V充电器 474.5 DC110V/AC220V单相逆变器484.6 AC380V/DC48V应急电源（981型）48 4.7 蓄电池组和箱494.8 车端电气连接器514.9 操纵柜（箱）534.10 空调装置544.11 电加热器564.12 制氧装置574.13 电开水器604.14 厨房电器614.15 温水箱654.16 照明664.17 废排风机674.18 电水泵674.19 电风扇684.20 旅客列车信息系统694.21 播音设备704.22 车载影视系统714.23 呼吁器714.24 液位显示仪724.25 列车电话724.26 轴温报警装置734.27 轴端接地装置754.28 行车安全监测诊断系统及车载信息无线传输装置76 4.29 绝缘监测装置（漏电报警器）774.30 烟火报警装置784.31 紧急断电按钮785 E3修检修标准805.1 （柴油发电机组）附属装置805.2 轴端发电装置805.3 DC600V/AC380V逆变电源805.4 DC600V/DC110V充电器 805.5 DC110V/AC220V单相逆变器805.6 AC380V/DC48V应急电源（981型）815.7 蓄电池组和箱815.8 车端电气连接器815.9 操纵柜（箱）815.10 空调装置825.11 电加热器825.12 制氧装置835.13 电开水器845.14 厨房电器845.15 温水箱845.16 照明845.17 废排风机845.18 电水泵845.19 电风扇845.20 旅客列车信息系统855.21 播音设备855.22 车载影视系统855.23 呼吁器855.24 液位显示仪855.25 列车电话855.26 轴温报警装置855.27 轴端接地装置855.28 行车安全监测诊断系统及车载信息无线传输装置85 5.29 绝缘监测装置（漏电报警器）865.30 烟火报警装置865.31 紧急断电按钮866 E4修检修标准876.1 （柴油发电机组）附属装置876.1.1 小功率风冷柴油发电机组876.1.2 大功率柴油发电机组896.2 轴端发电装置936.3 DC600V/AC380V逆变电源936.4 DC600V/DC110V充电器 966.5 DC110V/AC220V单相逆变器976.6 AC380V/DC48V应急电源（981型）986.7 蓄电池组和箱996.8 车端电气连接器1016.9 操纵柜（箱）1026.10 空调装置1056.11 电加热器1096.12 制氧装置1106.13 电开水器1146.14 厨房电器1156.15 温水箱1216.16 照明1226.17 废排风机1236.18 电水泵1246.19 电风扇1256.20 旅客列车信息系统1256.21 播音设备1266.22 车载影视系统1276.23 呼吁器1296.24 液位显示仪1296.25 列车电话1306.26 轴温报警装置1316.27 轴端接地装置1336.28 行车安全监测诊断系统及车载信息无线传输装置134 6.29 绝缘监测装置（漏电报警器）1366.30 烟火报警装置1366.31 紧急断电按钮1377 E5修检修标准1387.1 （柴油发电机组）附属装置1387.1.1 小功率风冷柴油发电机组1387.1.2 大功率柴油发电机组1387.2 轴端发电装置1387.3 DC600V/AC380V逆变电源1387.4 DC600V/DC110V充电器 1387.5 DC110V/AC220V单相逆变器1387.6 AC380V/DC48V应急电源（981型）1387.7 蓄电池组和箱1387.8 车端电气连接器1387.9 操纵柜（箱）1387.10 空调装置1387.11 电加热器1397.12 制氧装置1397.13 电开水器1397.14 厨房电器1397.15 温水箱1397.16 照明1397.17 废排风机1397.18 电水泵1397.19 电风扇1397.20 旅客列车信息系统1397.21 播音设备1397.22 车载影视系统1407.23 呼吁器1407.24 液位显示仪1407.25 列车电话1407.26 轴温报警装置1407.27 轴端接地装置1407.28 行车安全监测诊断系统及车载信息无线传输装置140 7.29 漏电报警器（绝缘监测装置）1407.30 烟火报警装置1407.31 紧急断电按钮1408 附件141附件A 电气装置分类表141附件B 电气装置紧固扭矩要求143附件C 柴油机冷却液标准145附件D 轴端发电装置试验项目147附件E DC600V电源装置试验项目 149附件F 蓄电池测试参数155附件G 车端电气连接器试验项目158附件H 制氧装置试验项目159附件I 绝缘监测装置(漏电报警器)功能检验方法162附件J 电器元件检修试验方法164总 则1.1 客车电气装置（以下简称车电装置）包括供电装置、输配电装置、用电设施及附属安全装置（分类见附件A ），是铁路客车的差不多配置和重要设施。
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四、检修设施
（3）客车技术整备所须有车辆停留线、整 备库、临修库、材料配件库，并有相应的 检修地沟、落轮坑、起重、动力、风管路、 油管路、上水、排水、排烟除尘、暖气预 热、车电检修、配件检修、照明、污水处 理等设备和设施，根据需要还须有带动力 电源的空调检修库、轮对旋修等设备和设 施。车辆技术检查作业场所，须设有值班 室、待检室、待班室、材料配件库及站场 对讲、广播系统。
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（4）裂纹折损
车辆零件的断裂主要有冲击断裂，静载断裂 和疲劳断裂。按断口的形态可分为脆性断裂、塑 性断裂和疲劳断裂。
脆性断裂：断口表面无显著变形，断面凹凸 不平发亮，可看到颗粒状的晶体。
塑性断裂：断口表面有明显变形特点，配件 被拉长，断面色暗有显著缩口。
疲劳断裂：断口表面无显著塑性变形，断面 明显分为两部分；旧痕表面光滑呈暗褐色，新痕 表面为银白色。
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• 客车厂修及A4修：
全面恢复客车的基本性能，消除运用 中发现的设计制造缺陷，通过必要的加装 改造，提高客车技术水平，适应客运市场 需要。
客车厂修及A4修必须坚持质量第一的 原则，贯彻以装备保工艺、以工艺保质量、 以质量保安全的方针，实现工艺科学、装 备先进、质量可靠、管理规范的目标。
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• 2、提速客车（指现运行的25K及25T等型 客车,最高运行速度超过120KM/h的客车）
• 提速客车修程分为A1、A2、A3、A4四级。
• A1级：安全检修，周期为运行20万km （±2万km），或运行不足20万km，但 距上次A1级以上各修程时间超过1年者。
• A2级：40万km段修，周期为运行40万km （±10万km），或运行不足40万km （±10万km），但距上次A2级以上各修 程时间超过2年者。