江铃彩钢板厢式运输车介绍材料(2014年2)

配置
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玻璃钢车厢配置4.2米
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厢体内尺寸为: 4320×1844×1840(mm)
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白色高强度彩钢夹层复合板：车厢顶板、侧板、前板、后门均采用厚度为30mm的白色高强度彩钢夹层复 合板
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车厢底板：15mm竹胶板拼接结构
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后门框及其附件：高强度型材钢焊接、表面阴极电泳高温烤漆防腐处理
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前角柱：铝型材
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油漆：阴极电泳高温烤漆
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焊接方法：CO2保护焊接
新型材料（彩钢板）厢货介绍 厢体标准材料结构：彩钢板、底板为竹胶板、铝型材 底板总成的铁直梁、横梁的结构与铁质厢货基本一样，厢货的底板 为15mm厚的竹胶板，该厢货底板总成结构的特点保证了与铁质厢货 具备同样的承载能力。
前板
左边板
车厢后 部及内 部
底板竹胶板
底板特点：耐磨、防滑、防水、防腐、防虫蛀
顺达单长彩钢板厢式运输车特点
❖ 轻质量/高强度 ❖ 能保证所需要的强度 ❖ 降低运输工具的重量 ❖ 提高运输工具的速度 ❖ 节省运营成本 ❖ 抗缓冲性能 ❖ 能够减轻运行时的颤动 ❖ 隔音性能 ❖ 降低发动机发出的噪音 ❖ 隔热性能 ❖ 能保证内部温度的相对的稳定性。 ❖ 表面光洁度高，防光晒、抗老化、不易变色，具有极佳的保光性。非常适宜制作
边板下梁、前板 下梁铝型材，厚 度1.2,宽度80， 适用于30mm彩钢 板厢体。
边板下梁、前 板下梁铝型材， 厚度1.2,宽度 120，适用于 40mm彩钢板厢 体。
与现有的铝塑货柜厢体对比，采用彩钢板厢体，设计变更，设计更合理： 底板总成的左右边梁（折弯件）需重新设计，主要是边梁由U型改为L型，高度由原73调 到55； 底板总成的各横梁总成保持不变；
车厢后 门
厢体周边铝 压条（铝型 材）对细节 精益求精
厢体内板平滑， 强度高，不易 产生“涨肚” 现象。
厢体内部打 胶严密、整 洁，具有极 好防水、防 漏性。
各板搭接情况：
1、彩钢板之间的拼接：
彩钢板 拼接
彩钢板材料，有厚度 30和厚度40两种规格， 宽度950，一般4米以 下的厢体采用30mm彩 钢板，4米以上厢体采 用40mm彩钢板。
大型彩色车厢广告，提升客户的公众形象。 ❖ 拼接强度高，拆卸快捷，因此更换维修方便，省时省心。
主要技术说明
★彩钢板厢体的设计说明： 1、顶Biblioteka Baidu、边板材料：
彩钢板顶板以及边板均为30mm彩钢板制作，顶板无 需加装加强梁，强度高。 2、底板设计：
底板为15mm竹胶板拼接而成，具有耐磨，防水，更 换成本低等特点。 3、聚氨酯夹芯板由上下层彩钢板加中间发泡聚氨酯组成， 是当前行业应用比较广泛的材料之一，具有良好的保温、 隔热、隔音效果，加入防火材料的聚氨酯不助燃，因此防 火性能优良。
此方案是采用80mm宽度的边板下梁铝型材，存在边梁下表面裸露现象，如图：
为解决上述问题，要求将边板下梁铝型材宽度从原80mm加大到90mm，需重新开发铝型 材。 保持底板总成的左右边梁及各横梁总成不变，边板下梁采用120mm宽度铝型材，优点是 底板总成完全不作变动，缺点是铝型材宽度超出边梁下部17mm，材料上有点浪费。 增加彩钢板周边包板（折弯件，厚度2.0，U形，折边30，中间距34），约50米。
显示，及国外40年以上广泛使用证实：经特殊涂层处理的夹芯彩 钢板保质期在10～15年，以后每隔10年喷防腐涂料，板材寿命可 达35年以上； 5.安装灵活快捷； 6.环保 彩钢材料可100%回收，真正做到绿色无污染。
彩钢板材料
聚氨酯泡沫
竹胶板特点
竹胶板的优势： 1、竹胶板强度高、韧性好、板的静曲强度相当于木柴强度的8-10 倍，为木胶合板强度的4-5倍，使用时间长。 2、竹胶板幅面宽、拼缝少。 3、比竹胶板表面密致、平滑。耐磨损且表面抗裂，不起层。 4、竹胶板耐水性好。水煮3小时板不开胶，板在养护过程中遇水受 潮不变形。 5、竹胶板防腐、防虫蛀。 6、竹胶板导热系数为0.14-0.14w/m.k，远小于钢模板的导热系数， 有利于冬季施工保温。 7、竹胶板经济实惠。
F竞争对手底板照片——彩钢板运输车底板无横梁支撑
底板无横梁支撑 、 单薄的枕木
F江铃原厂底板照片——彩钢板运输车底板有横梁支撑
底部厚实的 枕木，以及 结实的横梁。
考虑到折弯长度不够，拼焊很难保证平整度，建议开发型材。 后门框合件保持不变。 边板、前板、后门板、顶盖重新设计。
彩钢板结构厢体相对铝塑板厢体，存在以下优势：
1、材料成本较低，性价比更高； 2、厢体制作及装配均较简单，作业时间短； 3、彩钢板表面的划伤、轻微碰伤能够修复； 4、根据彩钢板的性能检测报告分析，彩钢板的强度及保温 性能会较好一点； 5、整车质量有所降低，节省燃油。 6、外形美观、平整，便于用户在外表粘贴或喷涂广告。 7、由于采用的铝塑板、铝合金型号材，保证了厢体良好的 防锈性能。 8、结构实用，可有多种选择。厢内底板可选标配的竹胶板、 也可选装花纹钢板、也可在标配的竹胶板上加装花纹铝板。
彩钢板厢式运输车产品介绍
2013
江铃凯运单长彩钢板厢式运输车
江铃凯运单长彩钢板厢式运输车
彩钢板特点
彩钢六大特点 1.重量轻； 2.保温隔热，彩钢板夹层常用保温材料有：聚本乙烯、岩棉、玻璃
纤维棉、聚氨酯等，这些材料导热系数低。从而被广泛使用。 3.强度高； 4.色泽鲜艳、表面光滑平整：无需表面装饰，经久耐用，多种研究
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前槽及后门配件：(材料工艺)后门配件为铁制镀锌件
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厢门锁具、门杆、绞链等附件均采用高强度结构钢、表面镀锌处理。
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底架纵梁：高强度结构钢型材
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底架与底盘大梁连接：U型螺栓、货箱固定板螺栓联接
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上落踏板：高强度结构钢型材焊接、表面喷塑处理。
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厢内后门配置:21mm玻璃钢复合板、配申毅门铰链和270对开门杠锁。
彩钢板拼 接后内外 缝隙需打 胶
2、彩钢板边板与前板/顶盖之间的搭接：
3、边板与后门框合件之间的搭接：
4、边板、前板与底板总成的装焊：
边板上梁、 前立柱、前 上梁铝型材， 厚度3.0,适 用于40mm彩 钢板厢体。
各型材资料
边板上梁、前立 柱、前上梁铝型 材，厚度1.2,适 用于30mm彩钢板 厢体。