维修案例
制动系统故障维修案例
制动系统故障维修案例
制动系统故障是汽车常见问题之一，以下是具体的维修案例：
案例一：刹车突然失灵
一辆雪佛兰科尔维特跑车在高速行驶时，刹车突然失灵。
经过检查，发现刹车油管破裂导致无法刹车。
更换刹车油管后，车辆恢复正常。
案例二：制动噪音
一辆本田雅阁在刹车时发出刺耳的噪音。
经过检查，发现刹车片磨损严重，更换新的刹车片后，噪音消失。
案例三：制动不灵敏
一辆奔驰轿车在行驶过程中，制动踏板感觉非常软，制动效果不理想。
经过检查，发现刹车油中含有空气，需要排除空气后才能正常工作。
案例四：制动液泄漏
一辆丰田卡罗拉在停车后，制动液不断泄漏。
经过检查，发现制动液管路老化破裂，更换新的管路后，问题得以解决。
以上案例仅供参考，如您有任何关于汽车维修的问题，建议您咨询专业维修人员或到维修厂进行检查和维修。
汽车维修100个案例分析
汽车维修案例分析案例一、一汽捷达怠速不稳故障现象： (ECU)一辆 1999 款捷达轿车，配置 ATK 发动机，行驶里程超过２0万 km。
该车怠速耸车，转速忽高忽低，遇红灯时常会熄火。
更奇怪的是开空调不提速，怠速转速也不爱影响（按理说，如果开空调不提速，应该出现怠速转速降低甚至熄火的现象）。
故障分析与诊断：接车后，用修车王 SY380 电脑诊断仪调出故障码，显示“系统正常”，没有故障码。
看来只能用常规方法检查。
测试燃油油压为 280kPa，拔掉油压调节器真空管，油压上升到310kPa，正常。
用万用表测量点火高压线电阻，有两个缸竟达到 6kΩ，走出正常值2kΩ 。
然后将高压线全部换新，因发现点火线圈外壳有裂痕也将其换掉。
该车好长时间没有保养过，根据车主要求，干脆连火花塞及氧传感器全都换新的。
接下来打开点火开关 ON，启动发动机，奇怪的是连打多次马达，车竟然不能启动。
因理不出头绪，工作一度中断，检修陷入迷惘中。
经过冷静地分析，点火线圈有高压火，喷油器工作正常喷油。
这种情况不能启动可能有两种原因：一是混合气过稀，二是混合气偏浓。
检查进气管路没有破损，拔掉四个缸喷油器的电源控制插头，打马达，车启动了，但是3s 后烧完进气道内剩余燃油又一次熄火。
又插上喷油器电源手头，车启动了，但怠速时还是耸车，忽高忽低要熄火的样子。
这时想到可能是混合气偏浓，导致开空调时不提速、怠速也不下降。
捷达车空调工作的原理是：打开空调开关，通过空调继电器线路分为两路，一路到高低压组合开关及其它元件，另一路至发动机控制单元 ECU 的 10 脚，作为空调请求信号，控制单元 ECU 接到空调请求信号后控制ECU8 脚到 J147 空调切断继电器。
J147空调全负荷切断继电器有双向作用：一是控制空调处于全负荷时切断空调机；二是空调机开始工作时，控制发动机怠速提升。
拆开后发现它不是一个普通的线圈继电器，而是一个电子线路，因此能起双向作用。
汽车故障维修案例
汽车故障维修案例汽车作为我们日常生活中不可或缺的交通工具，随着使用时间的增长，难免会出现各种各样的故障。
今天，我们就来分享一些汽车故障维修的案例，希望能够对大家有所帮助。
案例一，发动机无法启动。
某日，小王的车辆突然无法启动，他检查了电瓶和点火系统都没有问题。
最后，经过专业维修人员的检测，发现是燃油系统出现了故障，导致燃油无法正常供应到发动机。
最终，更换了燃油泵和喷油嘴后，问题得以解决。
案例二，刹车失灵。
小李在行驶途中突然发现刹车失灵，情急之下，他立即拉起手刹，并迅速将车停到了路边。
经过检查，发现是刹车油管路出现了漏油，导致刹车失灵。
最终，更换了刹车油管路并进行了刹车系统的排气工作，问题得以解决。
案例三，变速箱异响。
小张的车辆在行驶过程中出现了变速箱异响的情况，经过专业维修人员的检测，发现是变速箱内部零部件磨损严重，导致异响。
最终，更换了变速箱内部磨损的零部件，问题得以解决。
案例四，电子设备故障。
小刘的车辆电子设备出现了故障，导致中控屏幕无法正常显示和操作。
经过检查，发现是车辆的电子控制模块出现了故障，导致电子设备无法正常工作。
最终，更换了电子控制模块，问题得以解决。
案例五，空调制冷效果差。
小陈的车辆空调制冷效果明显下降，经过检查，发现是空调压缩机出现了故障，导致制冷效果不佳。
最终，更换了空调压缩机，问题得以解决。
以上就是几个汽车故障维修的案例，希望能够对大家有所启发。
在遇到汽车故障时，及时找到专业的维修人员进行检测和维修，避免因为小问题而导致更大的损失。
同时，定期对车辆进行保养和检查也是非常重要的，可以有效预防和减少汽车故障的发生。
希望大家都能够驾驶安全、稳定的车辆，享受美好的驾驶时光。
汽车维修100个案例分析
汽车维修案例分析案例一、一汽捷达怠速不稳故障现象：(ECU)一辆1999款捷达轿车，配置ATK发动机，行驶里程超过２0万km。
该车怠速耸车，转速忽高忽低，遇红灯时常会熄火。
更奇怪的是开空调不提速，怠速转速也不爱影响（按理说，如果开空调不提速，应该出现怠速转速降低甚至熄火的现象）。
故障分析与诊断：接车后，用修车王SY380电脑诊断仪调出故障码，显示“系统正常”，没有故障码。
看来只能用常规方法检查。
测试燃油油压为280kPa，拔掉油压调节器真空管，油压上升到310kPa，正常。
用万用表测量点火高压线电阻，有两个缸竟达到6kΩ，走出正常值2kΩ。
然后将高压线全部换新，因发现点火线圈外壳有裂痕也将其换掉。
该车好长时间没有保养过，根据车主要求，干脆连火花塞及氧传感器全都换新的。
接下来打开点火开关ON，启动发动机，奇怪的是连打多次马达，车竟然不能启动。
因理不出头绪，工作一度中断，检修陷入迷惘中。
经过冷静地分析，点火线圈有高压火，喷油器工作正常喷油。
这种情况不能启动可能有两种原因：一是混合气过稀，二是混合气偏浓。
检查进气管路没有破损，拔掉四个缸喷油器的电源控制插头，打马达，车启动了，但是3s后烧完进气道内剩余燃油又一次熄火。
又插上喷油器电源手头，车启动了，但怠速时还是耸车，忽高忽低要熄火的样子。
这时想到可能是混合气偏浓，导致开空调时不提速、怠速也不下降。
捷达车空调工作的原理是：打开空调开关，通过空调继电器线路分为两路，一路到高低压组合开关及其它元件，另一路至发动机控制单元ECU的10脚，作为空调请求信号，控制单元ECU 接到空调请求信号后控制ECU8脚到J147空调切断继电器。
J147空调全负荷切断继电器有双向作用：一是控制空调处于全负荷时切断空调机；二是空调机开始工作时，控制发动机怠速提升。
拆开后发现它不是一个普通的线圈继电器，而是一个电子线路，因此能起双向作用。
而捷达轿车的怠速机构没有设旁通道，怠速的大小由ECU控制器根据发动机工况、负荷和所需功能控制，控制节气门电机转动步数而达到节气门开度的大小，得到怠速转速。
车辆维修案例精选
车辆维修案例精选一、“老伙计”的罢工与复活——发动机故障维修。
话说有这么一辆老捷达，车主是个念旧的大叔。
这捷达就像大叔的老伙计，陪着他风风雨雨好些年。
可突然有一天，这老伙计在路上就闹起了脾气，“吭哧吭哧”几声后就直接罢工了。
大叔那个着急啊，赶紧把车拖到了我的维修店。
我一检查，发现发动机启动困难，而且运转起来还一抖一抖的，就像得了疟疾似的。
我先把火花塞拆下来一看，好家伙，火花塞的电极都快被积碳给糊住了，就像人鼻子被堵住，喘不过气来一样。
这积碳太多影响了点火效果，导致发动机工作不正常。
于是我把火花塞清理干净，再装回去，以为就大功告成了。
结果发动机虽然能启动了，但还是有点不正常。
我又仔细听了听发动机的声音，感觉像是燃油供给系统有点问题。
我拿检测工具一查，原来是喷油嘴有点堵塞。
这喷油嘴就像人的嘴巴，要是被东西堵住了，肯定也没法好好工作啊。
我费了好大劲儿把喷油嘴清洗干净，再调整了一下喷油的压力。
当再次启动发动机的时候，那熟悉的“嗡嗡”声又响起来了，而且运转得特别平稳。
大叔笑得那叫一个开心，直说这老伙计又能陪他继续闯荡江湖了。
二、刹车惊魂——刹车系统维修。
有个年轻小伙子开着一辆炫酷的小跑车来店里，那车看着可拉风了。
不过小伙子却是一脸的慌张，说他在路上差点出了大事。
原来啊，他在开车的时候，踩刹车的时候感觉刹车踏板软绵绵的，就像踩在棉花上一样，差点就和前面的车来个亲密接触。
我一听，这可不得了，刹车问题可是关乎生命安全的大问题啊。
我先检查了刹车油，发现刹车油的液位有点低，而且油的颜色也有点发黑。
这就好比人的血液，如果血液少了而且还不干净，身体肯定会出问题的。
我又仔细检查了刹车管路，发现有一处管路有点渗漏。
这就难怪刹车油会少了，刹车油都漏出去了一部分，那刹车系统的压力肯定就不够了。
我把渗漏的管路给换了新的，然后又把刹车油全部排空，重新加注了新的刹车油。
在做了一系列的调整和测试之后，我让小伙子去试了试车。
小伙子回来的时候，那脸上的慌张已经不见了，取而代之的是满满的安全感。
维修案例大全
维修案例大全【篇一：维修案例大全】在现在科技发达的时代，数码产品已经成为我们生活和工作中不可缺少的东西，尤其是电脑，如今办公自动化，电脑已经不可或缺，它更加方便，同时也大大提高了我们工作的效率。
但是，只要是个东西就会出现故障，电脑也不例外，这时候我们就很头疼，需要找人来维修，但有些小问题我们自己也是可以解决的，但首先要知道原因。
所以，小编为大家列举了电脑出现故障的常见原因以及一些案例和处理办法。
1、实例1：主板不启动，开机无显示，有内存报警声( 嘀嘀地叫个不停)故障原因：内存报警的故障较为常见，主要是内存接触不良引起的。
例如内存条不规范，内存条有点薄，当内存插入内存插槽时，留有一定的缝隙;内存条的金手指工艺差，金手指的表面镀金不良，时间一长，金手指表面的氧化层逐渐增厚，导致内存接触不良;内存插槽质量低劣，簧片与内存条的金手指接触不实在等等。
处理办法：打开机箱，用橡皮仔细地把内存条的金手指擦干净，把内存条取下来重新插一下，用热熔胶把内存插槽两边的缝隙填平，防止在使用过程中继续氧化。
注意：在拔插内存条时一定要拔掉主机折电源线，防止意外烧毁内存。
2、实例2：主板不启动，开机无显示，有显卡报警声(一长两短的鸣叫)故障原因：一般是显卡松动或显卡损坏。
处理办法：打开机箱，把显卡重新插好即可。
要检查agp插槽内是否有小异物，否则会使显卡不能插接到位;对于使用语音报警的主板，应仔细辨别语音提示的内容，再根据内容解决相应故障。
如果以上办法处理后还报警，就可能是显卡的芯片坏了，更换或修理显卡。
如果开机后听到嘀的一声自检通过，正常但就是没有图像，把该显卡插在其他主板上，使用正常，那就是显卡与主板不兼容，应该更换显卡。
3、实例3：主板不启动，开机无显示，无报警声故障原因：原因有很多，主要有以下几种。
处理办法：针对以下原因，逐一排除。
要求你熟悉数字电路模拟电路，会使用，有时还需要借助debug卡检查故障。
(1)cpu方面的问题cpu没有供电：可用万用表测试cpu周围的三个(或一个)场管及三个(或一个)整流，检查cpu是否损坏。
汽车维修100个案例分析
欢迎共阅汽车维修案例分析案例一、一汽捷达怠速不稳故障现象：(ECU)一辆1999款捷达轿车，配置ATK发动机，行驶里程超过２经过冷静地分析，点火线圈有高压火，喷油器工作正常喷油。
这种情况不能启动可能有两种原因：一是混合气过稀，二是混合气偏浓。
检查进气管路没有破损，拔掉四个缸喷油器的电源控制插头，打马达，车启动了，但是3s后烧完进气道内剩余燃油又一次熄火。
又插上喷油器电源手头，车启动了，但怠速时还是耸车，忽高忽低要熄火的样子。
这时想到可能是混合气偏浓，导致开空调时不提速、怠速也不下降。
捷达车空调工作的原理是：打开空调开关，通过空调继电器线路分为两路，一路到高低压组合开关及其它元件，另一路至发证明ECU控制器本身存在故障。
为了证实上述推断，拔下节气门传感器手头，按该车所提供资料检查数据。
打开点火ON；用万用表检查，4－7脚间应不低于4.5V电压，实测4.8V。
3－4脚间不低于9V电压，实测6V电压，不正常。
关闭点火OFF：3－7脚节气门全开时无穷大，关闭时不能到1.5Ω，实测1Ω正常；怠速电机3～200Ω，实测80Ω。
检测结束，换上一块新的ECU控制器。
经过试车怠速平稳，冷车及开空调都能提速，故障彻底排除。
专家点评——阚有波没有问题，那么怠速不稳定的原因是：进油多或者进气多→检测尾气→如果尾气比正常高，则多为进油多；如果尾气正常，则多为进气多，这是因为电脑发现多进入的空气之后，会根据实际情况多喷入汽油。
→如果尾气偏稀，则多为漏气，可能漏入的空气没有经过传感器检测。
上面的安全当中，后面的分析比较但是在“ECU控制已接到空调请求信号而增加进气流量、喷油脉宽，但执行机构不动作，证明ECU控制器本身存在故障。
”这句话中，推理有些武断，故障诊断分析：因该车在其它修理厂修过未果才来我站再次维修，考虑到该车问题的特殊性，我站立即委派技术支持小组对该车进行全面检修。
我们先对该车进行常规的经验分析，对油路和电路进行仔细的诊断分析。
客户服务家电维修经典案例范文
客户服务家电维修经典案例范文一、“制冷危机”——空调维修。
那是一个酷热难耐的夏天，就像在蒸笼里一样，热得人都快冒烟了。
我接到了李女士的电话，她在电话那头火急火燎地说：“师傅啊，我家空调突然就只吹风不制冷了，这可咋整啊，感觉人都要被热晕在屋里了。
”我赶紧背着工具包就往李女士家赶。
到了她家，一进门就感觉像进了个小火炉。
我先仔细检查了空调的外部，没发现啥明显问题。
然后爬上窗台，打开空调外机的盖子，好家伙，那里面全是灰尘，就像给机器盖了一层厚厚的灰被子。
我就笑着对李女士说：“您这空调啊，就像人被捂住了鼻子和嘴巴，气都喘不过来，咋能制冷呢？”李女士一听就乐了。
我小心翼翼地把灰尘清理干净，又检查了一下氟利昂的情况，发现有点不足了。
我就给空调加了氟利昂，然后再开机一试，那冷风“呼呼”地就吹出来了。
李女士高兴得不行，一个劲儿地说：“师傅，您可真是救星啊，这空调一好，感觉整个世界都清凉了。
”我也笑着说：“您这空调就像人一样，也得定期做个清洁保养，这样才能好好工作呢。
”二、“无声的电视”——电视维修。
有一天，张大爷给我们维修站打电话，声音特别着急：“小师傅啊，我家电视突然没声音了，画面倒是有，可这光看画面没声音，就像看默片似的，太难受了。
”我到了张大爷家，看到那台老式的大电视。
我先检查了一下电视的音量设置，发现是正常的。
然后我就顺着线路开始排查，从电视后面的接口一直查到连接机顶盒的线。
最后发现是音频线的一个接头松了，就像两个人牵着手，突然有一个人松了劲儿。
我把接头重新插紧，然后跟张大爷说：“大爷，您看，这就像是两个人说话，中间的电话线断了，现在我把线接好了，您听听看。
”我打开电视，声音立马就出来了。
张大爷笑得眼睛都眯成了缝，说：“小师傅，你可真厉害，这么快就弄好了。
我还以为这电视要报废了呢。
”我就跟大爷说：“大爷，这电器有时候就爱闹点小脾气，有点小毛病及时修就好，可别轻易就觉得它不行了。
”三、“罢工的洗衣机”——洗衣机维修。
装修维修案例
装修维修案例装修维修案例：1. 案例一：客厅装修客户要求将客厅进行全新装修，需要更换地板、墙壁涂料、天花板以及家具。
在装修过程中，施工人员先进行了地面处理，然后铺设了高品质的实木地板。
接着，他们使用环保的墙面涂料进行了墙壁的刷漆，以增加室内的舒适度。
最后，根据客户的需求，选择了现代简约风格的家具，使整个客厅看起来时尚而舒适。
2. 案例二：卫生间维修卫生间的水管发生了漏水，客户请求维修工程师前去修理。
维修工程师首先检查了水管的连接情况，发现有一个接口处出现了开裂现象。
他们立即更换了新的接口，然后使用密封胶固定，并进行了测试，确保漏水问题得到解决。
此外，维修工程师还对卫生间的马桶进行了维护，清理了堵塞的管道，保证了卫生间的正常使用。
3. 案例三：厨房装修客户要求对厨房进行全面装修，包括更换橱柜、瓷砖以及灯具。
施工人员根据客户的需求，设计了一个功能齐全且美观的厨房。
他们首先拆除了旧的橱柜，并安装了新的定制橱柜，以增加储存空间。
然后，他们铺设了防滑的瓷砖地板，并使用防水瓷砖对墙面进行了装饰。
最后，他们安装了明亮而节能的LED灯具，使整个厨房更加舒适和实用。
4. 案例四：卧室维修卧室的墙壁出现了裂缝，客户希望能够修复并重新粉刷。
维修工程师先对裂缝进行了处理，使用专业的填缝剂进行填补，并进行了抛光，使墙壁恢复平整。
然后，他们选择了高质量的涂料进行粉刷，使卧室焕然一新。
此外，维修工程师还更换了卧室的地毯，选择了柔软舒适的材质，提高了卧室的舒适度。
5. 案例五：阳台装修客户要求将阳台装修成一个舒适的休闲空间，可以供休息和放松。
装修师傅首先对阳台进行了清理和打扫，然后安装了防水隔离层，以防止雨水渗透。
接着，他们在地面铺设了防滑的瓷砖，并安装了遮阳篷，以遮挡阳光。
最后，根据客户的需求，放置了舒适的户外家具和植物，使阳台成为一个宜人的休闲空间。
6. 案例六：办公室维修办公室的空调出现故障，无法正常工作，影响了员工的工作效率。
家电维修成功的案例文案
家电维修成功的案例文案家电是我们日常生活中必不可少的工具和设备。
随着时间的推移，这些设备可能会出现各种问题，因此需要进行维修。
本文将介绍10个家电维修成功的案例，来帮助读者更好地了解如何维护和修理家电。
1. 空调维修成功小王家的空调长时间未使用，季节变化时开启空调时发现空调不能正常工作了。
他试着拨打了几个家电修理中心的电话，但都没有回应。
后来，他通过在线搜索找到了一家专业的空调维修店铺，工程师上门检查后，发现空调胶带松动，进而导致跳闸停机，进行了细致的检查并重新接上胶带后，空调恢复正常工作了。
2. 洗衣机维修成功小刘的洗衣机突然不能正常工作了，他试着自己修理，却没有成功。
后来小刘找了一家专业的家电维修点联系。
维修工告诉他，大多数洗衣机出现故障的原因是水位传感器损坏，需要更换新的。
维修完毕后，洗衣机恢复正常工作，小刘非常满意。
3. 冰箱维修成功小张家的冰箱不工作了，他试着自己修理，却没有成功。
后来他找了一家专业的家电维修点联系，工程师到达后检查发现，冰箱存在饰面板热胶脱落的问题，导致导电功能异常，需要进行更换。
更换饰面板后，冰箱恢复正常工作，小张非常感谢维修师傅。
4. 热水器维修成功小李家的热水器不能工作了，他试着自己修理，却没有成功。
后来他在网上搜索了一些维修店铺，找到了一家专业的家电维修点。
工程师检查发现是因为热水器电源线断了，需要重新接线。
经过不到一小时的工作，维修成功，热水器恢复正常工作了。
5. 微波炉维修成功小周的微波炉使用一段时间后出现了问题，他试着自己检查，却没有找到问题所在。
后来他找了一家专业的家电维修点联系，维修人员检查后发现微波炉的熔断器损坏了。
维修人员更换了新的熔断器后，微波炉重新启动并工作正常。
6. 电视维修成功小刚的电视不能正常工作了，他试着按照说明书进行检查，但是没有解决问题。
后来，他找了一家专业的家电维修点。
工程师检查该电视的电路板时发现有有问题的电容，需要更换一个新的电容器。
计算机维修的案例
计算机维修的案例在如今这个数字化的时代，计算机已经成为我们生活和工作中不可或缺的工具。
然而，就像任何其他设备一样，计算机也会时不时地出现故障。
接下来，我将为您分享几个常见的计算机维修案例，希望能让您对计算机维修有更深入的了解。
案例一：硬件故障导致的死机有一次，一位客户向我们抱怨他的计算机频繁死机。
经过初步检查，我们发现计算机的散热系统存在问题，CPU 温度过高。
打开机箱后，我们看到 CPU 风扇上积累了厚厚的灰尘，严重影响了风扇的转速和散热效果。
我们首先小心地拆下 CPU 风扇，用软毛刷和吹风机仔细清理了风扇和散热片上的灰尘。
然后，重新涂抹了优质的导热硅脂，以增强CPU 与散热器之间的热传递。
在完成这些操作后，我们重新启动计算机，并进行了长时间的压力测试。
结果显示，CPU 温度恢复正常，死机问题得到解决。
这个案例告诉我们，定期清理计算机内部的灰尘对于保持其正常运行至关重要。
尤其是在长时间使用后，灰尘的积累可能会导致严重的散热问题，进而影响计算机的性能和稳定性。
案例二：软件冲突引发的系统崩溃另一位客户遇到了系统崩溃的问题，每次开机后不久就会出现蓝屏错误。
通过分析蓝屏代码和系统日志，我们发现是新安装的一款软件与系统中的其他软件存在冲突。
为了解决这个问题，我们首先进入安全模式，卸载了最近安装的可疑软件。
然后，使用系统自带的修复工具对系统文件进行了检查和修复。
重新启动计算机后，系统恢复了正常运行。
但为了确保不再出现类似问题，我们还建议客户更新了系统和其他软件的版本，以避免因软件版本不兼容而引发的冲突。
这个案例提醒我们，在安装新软件时要谨慎选择，并且及时更新软件和系统，以保证其兼容性和稳定性。
案例三：硬盘故障导致的数据丢失有一位客户在使用计算机时突然听到硬盘发出异常的响声，随后计算机无法正常启动。
我们接到报修后，初步判断可能是硬盘出现了物理故障。
为了挽救数据，我们将故障硬盘连接到专业的数据恢复设备上，尝试读取其中的数据。
电器部分故障维修案例
285
维修案例九：线路插头中一针端子脱出，左前门电动窗只降不升
车主反映 左前门电动窗只降不升。
故障现象
用左前门主开关控制右前门电摇机，既不能升起，也不能下降。用右前 车门分开关控制时，只能降不能升。
故障判断 分析
排除步骤
1、右前门玻璃分开关失效。 2、控制线路有问题。
1、将右后门玻璃开关换到右前门上，按动开关只能下降不能上升。能够 判断不是玻璃分开关的故障。 2、用万用表检测电机插头处，按动玻璃分开关升和降时，均有一个端子 有电压输入，但是电机并不运转。 3、用一蓄电池直接给电机供电。并倒换电源极性，摇机既能升也能下降。 此时能够判定摇机电机没有问题。 4、进一步分析摇机电机有电源但形不成回路造成电机不运转，应该是玻 璃开关线路问题，在检查右前门摇机线束时发现在右前立柱下装饰板内 驾驶室线束与右前门摇机线束对接的四针插头中，有一针端子一从护套 中脱出。将此针脚重新固定，再次按动玻璃开关摇机能够自由升降，故 障排除。
调整到“双吹”模式时，自然也会出现以上故障。更换模式执行器，故
障排除。
事后总结 故障诊断要有思路，要注重对细节的把握。
电器部分——电器部分故障维修案例
287
维修案例十一：压力开关短路，不开空调系统压缩机也吸合
车主反映 不开空调的情况下，压缩机吸合。 故障现象 发动机运转时，不开空调系统压缩机也吸合。
事后总结
故障现象+工作原理=疑难故障的解决方法
288
电器部分——电器部分故障维修案例
维修案例十二：空调电脑的保险接虚，造成空调系统不工作
车主反映 空调系统不工作
在点火档时，综合显示屏有显示，温度可以调节，鼓风机也运转正常。启 故障现象
动发动机后，空调系统便没有任何反应，显示屏无空调指示。
汽车故障维修案例
汽车故障维修案例在汽车使用过程中，难免会遇到各种各样的故障，有些小问题可以自行解决，但有些大问题需要专业的维修人员来处理。
下面，我将分享几个汽车故障维修的真实案例，希望能对大家有所帮助。
案例一，发动机无法启动。
某天，我驾驶着我的汽车准备出门，却发现发动机无法启动。
我按照惯例检查了一遍电瓶、点火线圈和火花塞，都没有发现问题。
最后，我决定拖车去了附近的修理厂。
修理厂的师傅检查后发现，是汽车的点火开关出现了故障，导致无法启动。
师傅及时更换了点火开关，问题得以解决。
案例二，制动系统故障。
有一次，我在行驶途中发现刹车踏板变得异常沉重，同时刹车效果也明显下降。
我立刻将车开到了最近的修理厂进行检查。
经过师傅的仔细检查，发现是制动系统出现了问题，刹车片已经磨损严重，需要及时更换。
师傅迅速更换了新的刹车片和制动油，并进行了系统的调试，问题得到了解决。
案例三，变速箱异响。
有一天，我在行驶中突然听到了变速箱发出异常的嘎嘎声，同时换挡也变得异常困难。
我立刻将车开到了专业的汽车维修站进行检查。
经过师傅的仔细检查，发现是变速箱内部的齿轮出现了损坏，导致异响和换挡困难。
师傅及时更换了损坏的齿轮，同时对变速箱进行了全面的检修和保养，问题得到了彻底解决。
以上就是我在汽车使用过程中遇到的几个故障案例，通过这些案例，我们可以看到在面对汽车故障时，及时的发现问题、及时的维修是非常重要的。
同时，也需要选择正规的修理厂或者维修站进行检修，以确保问题能够得到彻底的解决。
总的来说，对于一些小问题，我们可以尝试自行解决，但对于一些大问题，还是需要及时寻求专业的帮助。
希望大家在日常使用汽车时能够注意车辆的维护保养，及时发现并解决问题，确保行车安全。
电脑维修案例大全
27 【案例27】删除文件时提示“文件正在使用无法删除”删除文件时提示“文件正在使用无法删除”，此故障可能是删除的文件与正在运行的相关进程有关引起的，具体维修流程如下。
检查要删除的文件是否被打开或运行 ---- 用Ctrl＋Alt＋Del组合键打开“任务管理器”，在“进程”选项卡中将“explorer.exe”进程关闭-----打开要删除的文件所在的文件夹，删除该文件.----打开“任务管理器”，单击“文件”菜单下的“新建任务”命令，在“打开”对话框中输入“explorer.exe”重新建立系统的外壳即可.提示当删除文件时提示“文件正在使用”，一般可以先结束“explorer.exe”进程，再删除文件，最后重新建立“explorer.exe”进程即可解决此故障。
28 【案例28】注册表不能使用注册表不能使用，此故障可能是由于电脑中了恶意代码病毒引起的。
具体维修流程如单击“开始”菜单中的“运行”命令，键入“gpedit.msc”命令打开“组策略”对话框----展开“用户配置”→“管理模板”→“系统”项，双击右侧窗口中的“阻止访问注册表编辑工具”项-----在弹出的对话框中选择“已禁用”命令，单击“确定”按钮退出即可为注册表解锁.29 【案例29】用卸载程序无法将软件卸载用卸载程序无法将软件卸载，此故障可能是电脑感染病毒或软件卸载模块被损坏引起的，具体维修流程如下。
用杀毒软件查杀病毒没有发现病毒----打开“注册表编辑器”---- 展开HKEY_LOCAL_MACHINE\Software\Microsoft\-Windows\CurrentVersion\Uninstall子键，在此子键下打开该软件的注册项并将其删除----重启电脑，故障排除.电脑上网故障30 【案例30】IE浏览器提示“发生内部错误”故障在使用IE浏览器浏览网页时，出现“该程序执行了非法操作，即将关闭……”的错误提示对话框，即IE浏览器出现提示“发生内部错误”故障，一般都是由于内存资源占用过多、IE 安全级别设置与浏览的网站不匹配、IE浏览器与其他软件有冲突以及浏览网站本身含有错误代码等原因引起的。
计算机维修的案例
故障原因分析
电源适配器损坏
电源适配器内部电路板出现故障，导致无 法正常供电。
显示器故障
显示器可能存在故障，导致无法正常显示 。
主机电源故障
主机电源线可能损坏或接触不良，导致无 法正常启动。
内存故障
内存可能存在故障，导致电脑无法正常启 动。
解决方案
检查电源适配器是否正常
检查电源适配器是否插好，是否能够 正常工作。如果电源适配器损坏，需 要更换新的电源适配器。
计算机维修的案例
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• 案例一：电脑无法开机 • 案例二：显示器黑屏 • 案例三：键盘失灵 • 案例四：鼠标不动 • 案例五：笔记本电脑无法充电
01
案例一：电脑无法开机
故障现象
按下电源键后，电脑无任何反应，显示器不亮，主机也 没有启动声音。
电源指示灯不亮，即使插上电源适配器也没有反应。
03 鼠标的光学感应器故障，导致无法进行跟踪和定 位。
解决方案
检查鼠标的USB接口是否松动 或损坏，如果是，重新插拔或 更换USB接口。
检查鼠标的微动开关是否损坏 ，如果是，更换微动开关。
检查鼠标的光学感应器是否故 障，如果是，更换光学感应器 。
案例五：笔记本电脑无法充
05
电
故障现象
笔记本电脑插上电源后无法充电，电源适配器指示灯不亮。 电脑无法开机，屏幕无任何显示。
04
安全模式启动
开机时按F8键进入安全模式，查看是否能够正常显示。 如果安全模式下正常，可能是驱动程序或软件冲突导致 的问题。
06
病毒检查
使用杀毒软件进行全盘扫描，清除可能存在的病毒或木 马。
03
案例三：键盘失灵
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
电脑维修案例大全
10、系统错误提示故障
【案例 54】玩游戏时突然出现“虚拟内存不足”的错误提示 ·········································· 23 【案例 55】电脑启动后弹出打印错误提示对话框，电脑的速度变得很慢 ······················· 23 【案例 56】电脑上网后经常出现“非法操作”错误提示 ·················································· 24 II
4、电脑死机故障
【案例 19】电脑总是出现没有规律的死机 ··········································································· 9 【案例 20】电脑看电影和处理照片正常，但玩 3D 游戏时死机 ········································· 9 【案例 21】电脑上网时出现死机，不上网时运行正常 ························································ 9 【案例 22】电脑开机后鼠标乱跳，键盘不能使用，并且出现死机故障 ··························· 10 【案例 23】电脑从待机状态被唤醒后屏幕会变成黑屏，并且出现死机 ··························· 10 【案例 24】电脑总是在使用三五个小时后出现死机故障 ·················································· 11
8、系统备份与还原实例
【案例 43】非法关机后导致系统不能正常运行 ·································································· 19 【案例 44】感染病毒后系统崩溃 ························································································· 20 【案例 45】误删除系统文件导致系统无法正常启动 ·························································· 20 【案例 46】电脑感染病毒后导致系统瘫痪 ········································································· 20
汽车维修案例分析大全
汽车维修案例分析大全在汽车维修行业中，各种各样的问题层出不穷，需要维修师傅们具备丰富的经验和技能来解决。
本文将通过一些实际案例，来分析汽车维修中常见的问题及解决方法，希望能给广大维修师傅们提供一些参考和帮助。
案例一，发动机无法启动。
一位车主将车辆送到维修店，反映车辆无法启动。
经过检查发现，是因为发动机缺乏点火信号，导致无法启动。
经过仔细检查，发现是由于点火线圈故障导致的。
维修人员及时更换了点火线圈，问题得以解决。
案例二，制动系统故障。
一辆车在行驶中制动失灵，车主赶紧将车开到了维修店。
经过检查发现，是制动液泄漏导致的制动失灵。
维修人员及时为车辆更换了制动液，并对制动系统进行了全面检查和维护，确保了车辆的安全性。
案例三，变速箱异响。
一位车主反映车辆在行驶中出现了变速箱异响的问题。
经过检查发现，是由于变速箱内部零件磨损导致的。
维修人员及时更换了磨损严重的零件，并对变速箱进行了调试和保养，解决了车辆的异响问题。
案例四，空调制冷效果差。
一辆车的空调制冷效果明显下降，车主感到困扰。
经过检查发现，是由于空调系统内部积存了过多的灰尘和杂质，导致制冷效果下降。
维修人员彻底清洁了空调系统，并对制冷剂进行了补充和调整，最终解决了车辆的制冷问题。
案例五，电气系统故障。
一辆车的电气系统出现了故障，导致车辆无法正常启动。
经过检查发现，是由于电瓶老化和线路接触不良导致的。
维修人员及时更换了电瓶，并对电路进行了全面检查和维护，确保了车辆的稳定性和可靠性。
通过以上几个案例的分析，我们可以看到汽车维修中常见的问题多种多样，需要维修师傅们具备丰富的经验和技能来解决。
只有不断学习和积累经验，才能更好地应对各种复杂的维修问题，确保车辆的安全和可靠性。
希望广大维修师傅们能够在日常工作中不断提升自己，为车主提供更优质的维修服务。
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VCORE CPU核心供电电压偏高，可正常跑码显示，系统提示CPU供电报错
解决故障 更换内存供电MOS管 G极到电源管理芯片open，连接的5R电阻丢失 由于没有此管更换拆除上下MOS管保留7相供电（原8相） 报警为键盘报警，插拔一下解除报警声，但是还是挡LOGO，刷过BIOS无果，最后更换82801HBM后故障解决。 3V 5V主供电不稳定，更换上下MOS管OK 加焊北桥OK，上部温度195，下部温度240. 加焊北桥OK，上部温度195，下部温待机供电MAX8734无输出，待机电流为0.006.测量8734 18#VL LDO5无电压，测量20#B++4V，更换8734后B
进系统使用不到几分钟掉电，接下来上电显示一下即掉电，掉电后不触发，拔插一下又能触发了，开始以为温度误控制保护
接修的时候被人修过发现内存供电没有，AWP7120被换过，仔细看芯片虚焊，补焊后通电掉电瞬间各电压都有波形，CMOS放
速维芯片级维修案例
记录：黄炜 日期 品牌 HP主板 GA主板 ASUS主板 联想笔记本 联想笔记本 精英主板 联想主板 HP笔记本 ECS主板 技嘉主板 HP笔记本 ASUS主板 GA主板 梅捷主板 精英代工 联想品牌 661FX-M7 联想 技嘉主板 梅捷主板 HPV3500 SEVO 信步主板 HP 2012-3-17 2012-3-20 2012-4-1 2012-4-3 2012-4-8 2012-4-9 2012-4-9 2012-4-17 2012-4-17 2012-4-17 2012-4-19 2012-4-22 2012-5-1 2012-5-7 2012-5-7 2012-5-23 2012-5-23 富士康 顶星 技嘉 华硕 华硕 技嘉 华硕 华硕 华硕上网本 翔升 梅杰 SUPX 神舟液晶显示器 联想微星 华硕 华硕 方正 N7818/V V3700 G31MX F-N5AV 8I915P M3N78-CM P5KPL-AM GA-N61PME-S2 P5GC-MX M2N68-AM SE2 1001HA P43 A780L P35 M20DKQ L-690 M2N61 M4A88D-TM A651R 单桥6100 单桥6100 915P 82801FB G31 HBM 82801IB C51G 8IG1000 865PE 6100 82801EB HBM 661FX SIS964 机型 未知 K8VM800MNF P5Q 旭日N220 F41A 848P L-NV51Q V3000 G31 GA-G31M-S2C HP500 LA-3361 P5S533 LE82G31 82801GB FBM NF-6100-A2 6150 82801JRI 82801HBM 82801EB NF-410-A2+ 北桥 南桥
测量内存供电1.5V，发现内存供电管坏了，更换后电压上到2.85V，DDRVTT1.4V，跑AF 25 ，用PCI显卡无显示，确定为
供电正常，数据线对地阻值正常，更换IO OK 用DDR2带灯假负载测试灯全亮，量测地址线，发现173PIN 阻值无穷大，以为北桥空焊，加焊北桥无果，查图纸发现173P 掉电为下管MOS管 全部击穿,更换后VCORE电压过高2.1V,测所有G级PWM有波形,更换3180 故障解决 更换VT8732R（后面同样的故障返修，问题还未解决） 更换W83320 加焊775CPU座 OK 加焊北桥OK VDDQ1.5V由Q117 通过DDR2.5V转换而来，DDR2,5V ISL6520A控制输出，找9202代换OK 加焊6100 单桥OK 温度380第一组 换CPU电源管理IC，加焊桥无果，清除CMOS排除故障，之前有取下电池放电，但是无效 显示LOGO的时候马上按键进入BIOS设置，关掉网卡芯片OK， 更换晶震，刷BIOS 加焊桥无果，更换CPU后 OK，郁闷修了一天 更换内存无果，刷BIOS OK ，此BIOS为4MBIOS 官网下载为3M，刷上去不跑麻，必须做成4MBIOS才可以 基地有好的4M下载 测量FB所有电阻正常，换PWM 小IC正常 供电正常，刷BIOS，故障一样，加焊单桥 OK USB短路，USB供电无，某组USB供电保险电阻损坏，OC#电流检测电路，USB供 电跳线冒氧化，USB供电滤波电容损坏，南桥损坏。 听基地说CPU供电虚焊， 扯鸡巴蛋， 加焊CPU供电无果，加焊单桥OK 刷BIOS 换内存 拔硬盘 加焊南桥无果，拔掉摄像头连接线 OK，听客户说摄像头有问题，拔掉摄像头连接线 故障解决 测8718 71PIN 无SLP_3，查晶震有电压不起震，更换还是一样，加焊南桥OK
83627EHG 8718 8718F
跑码50 D0，不显示 不显示，电流0.6-0.7 键盘鼠标不能用 BIOS程序 开机掉电，自动开机掉电，循环如此，加焊北桥后code代码81 待机无3VALW 5VALW,修复后不触发 之间的故障是，开机掉电，后为核心电压2.1V偏高 USB 时能用时不能用 SHDN#, VCORE USB W83320
更换83727DHG-P 通电无复位，可以关机，复位排针没有电压，以为IO是坏的再换一个IO 83627DHG 故障一样，测量各电压 重新刷写MCU程序OK 有时候风枪吹晶体能跑码，不跑码测量晶体不起振，更换32.768 更换32.768 刷BIOS OK OK OK
可代换电源管理IC: ISL6520 --RT9202
IO
故障 所有电压偏低 只有一半 主板保护 VCORE上管更换后又被击穿
不良信号 VCC DDR无输出 此管G极控制电压无 VCOREVCC12短路 3V 5V主供电 2.5VDDR
83627HG
VCORE一组上下管烧毁 开机档LOGO，滴滴滴报警 开机显示一下立即掉电 不跑码，修好跑码后，不过内存跑AF 25
8705F
风扇转一下即停 CPU核心供电没有 跑50 不亮机 南桥发烫（无VDDQ1.5V） 主板不工作， 开机两秒断电，风扇转一下就停，测各电压正常无短路 进系统使用不到几分钟掉电
VDDQ1.5V RTC
8712
触发后 两秒掉电 又自动上电 又2秒掉电如此循环 不显示，但是屏会闪下，外接花屏，
8718F-S GXA 显示LOGO后不断重启，更换I0 刷BIOS 问题依旧 83627DHG 不跑码，清除CMOS 跑码显示，保存BIOS设置，后不显示，再清除CMOS又跑码 8712F-A C1不显示 整板无复位 8716F-S 挡C1 OC# 南桥检测USB过流信号 提示USB Device Over current status detected!! System will shit down after 15 secends 通电瞬间掉电 再通电又掉了，无RST，把掉12V P 不掉电 挡LOGO，不进BIOS 不通电，有时候通电无复位，吱吱响 通电瞬间断电，继续通电瞬间又断了 无复位 无时钟 全点 不接VGA有无信号输入，接VGA 黑屏不显示 有复位，不跑码， 跑马 25 24不显示 不跑码 暗屏 CLK 程序问题 32.768 32.768 BIOS程序 BL_ON SLP_3 BIOS程序 DDRVCC BIOS