白头镇总体设计规划道路交通及综合防灾研究报告

崇州市白头镇总体规划专题研究〔三〕

道路交通及综合防灾规划研究

第一、二、三局部杜一同

第四局部柳斌目录

第一局部研究背景- 3 -

1.1区位条件- 3 -

1.1.1省域区位- 3 -

1.1.2市域区位- 3 -

1.1.3镇域区位- 3 -

1.2政策条件- 3 -

1.2.1?崇州市十二五开展规划?提出的相关要求- 3 -

1.2.2?崇州市城市总体规划〔2021—2021〕?提出的相关要求- 4 -

1.2.3?白头镇总体规划〔2006—2021〕?提出的相关要求- 4 -

1.3 研究容- 4 -

第二局部镇域道路交通体系- 4 -

2.1 镇域道路交通现状- 4 -

2.1.1公路路网- 4 -

2.1.2镇域主要公路概况- 4 -

2.1.3铁路交通现状- 5 -

2.2 现状问题分析- 5 -

2.3镇域交通开展战略- 6 -

2.3.1镇域交通开展目标- 6 - 2.3.2镇域交通开展策略- 6 - 2.4镇域交通规划布局- 6 - 2.4.1路网格局- 6 -

2.4.2道路交通设施和慢行绿道系统- 6 - 第三局部镇区道路交通体系- 8 -

3.1镇区道路交通现状- 8 -

3.1.1镇区主要道路现状- 8 -

3.1.2镇区交通设施现状- 8 -

3.2交通现状分析- 8 -

3.2.1镇区对外交通存在的主要问题- 8 -

3.2.2镇区存在的主要问题- 8 -

3.3镇区交通开展战略- 8 -

3.3.1镇区交通开展目标- 8 -

3.3.2镇区交通开展策略- 9 -

3.3.3镇区对外交通规划- 9 -

3.3.4镇区交通部规划- 9 -

3.3.5道路分级- 9 -

3.3.6道路穿插口规划- 10 -

3.3.7停车场规划- 10 -

3.3.8城乡公交系统规划- 10 -

3.3.9镇区慢行绿道系统规划- 11 - 第四局部综合防灾规划研究- 11 -

4.1综合防灾现状- 11 -

4.1.1洪涝- 11 -

4.1.2地震- 12 -

4.1.3火灾- 12 -

4.1.4其他- 12 -

4.2镇域综合防灾规划- 12 -

4.2.1防洪规划- 12 -

4.2.2抗震规划- 12 -

4.2.3消防规划- 12 -

4.2.4其他- 13 -

4.3镇区综合防灾规划- 13 -

4.3.1防洪规划- 13 -

4.3.2抗震规划- 13 -

4.3.3消防规划- 13 -

4.3.4其他- 13 -

4.4镇域防灾设施布局- 14 -

4.4.1应急避难场所- 14 -

4.4.2应急救援通道- 14 -

第一局部研究背景

1.1区位条件

1.1.1省域区位

省，位于中国大陆西南腹地，地处长江上游。.是西南、西北和中部地区的重要结合部，是承接华南华中、连接西南西北、沟通中亚南亚东南亚的重要交汇点和交通走廊。以市为中心，境有多条国道，区域性高等级高速公路，成为西南重要交通枢纽。

1.1.2市域区位

崇州市，地处平原西部，东距市区25公里。位于川藏公路干线上，已实现乡乡通车，全市有国道1条，省道1条，成温邛高速公路贯穿全境，通车里程共244.2km。已建立川西旅游环线、怀华路崇州段、崇双货运大道、以及光华大道大邑延伸线崇州段，规划和正在建立有第二绕城高速公路、成温邛快速通道、成蒲快铁。

1.1.3镇域区位

白头镇位于崇州西部，处于成温邛高速崇州到大邑的中心点上，东距崇州市区6公里，西距大邑约8公里，距邛崃约30公里。东与崇阳镇、济协乡为邻，南与隆兴镇为邻，西与王场镇为邻，北与道明镇接壤。镇人民政府驻白头场镇，距崇州市区4公里。

1.2政策条件

1.2.1?崇州市十二五开展规划?提出的相关要求

按照崇州市委“山地旅游高地〞的开展定位，崇州市将通过打造以鸡冠山、文井江为主的“高端会议度假区〞、以街子、元通、怀远为主的“古镇文化体验区〞和以路沿线7镇1乡黄金走廊为主的“生态观光休闲区〞，着力推进旅游产业向“高端〞路线开展。

1.2.2?崇州市城市总体规划〔2021—2021〕?提出的相关要求

根据规划，市域道路体系规划形成“八横九纵〞的道路主骨架，辅以县道、乡道，形成高效便捷的市域道路交通网络，“九纵〞为川西旅游环线、路、怀华路、廖街路、街安路及安仁连接线、德蒲高速公路、中崇路、第二绕城高速公路、三沿路；交通设施规划在白头形成一座三级客运站。市域旅游空间构造形成五条主要旅游线路，包括西河旅游线、川西旅游环线、北部山区旅游线、路旅游线、光华大道——大双路旅游线。

1.2.3?白头镇总体规划〔2006—2021〕?提出的相关要求

白头镇于2006年首次编制镇总体规划，规划期限为2006-2021年。规划编制围为崇州市白头镇镇域行政区划围。原总体规划于2021年3月获市崇州市人民政府审批通过。

规划主要从加强对外公路通行能力、改善部交通的思路出发，扩建道白路，对原有村道进展拓宽改造，提高道路的路面等级，提高道路通行能力，形成合理的交通布置格局。

1.3 研究容

本次白头镇总体规划道路交通及防灾规划研究道路交通局部主要分为镇域道路交通体系和镇区道路交通体系两个局部。

镇域道路交通体系，从区域交通的统筹规划出发，重点规划路网格局、道路交通设施等交通体系。容包括：镇域道路交通现状，现状存在的问题及分析；镇域交通的开展战略；公路开展规划；铁路开展规划；客运枢纽规划等。

镇区道路交通体系，从镇区规模快速开展，交通量需求日益增长的情况出发，重点打造支撑镇区拓展的交通网络体系，提出支撑镇区交通持续开展的策略。容包括：镇区道路交通现状及分析；镇区交通开展战略规划；城市道路网络规划；公共交通系统规划；停车系统规划等。第二局部镇域道路交通体系

2.1 镇域道路交通现状

2.1.1公路路网

白头镇现状公路主骨骨架由高速公路和二级公路组成，全程路网里程为72.72公里，其中高速公路3.81公里，二级公路7.70，农村公路里程到达61.21公里。其中现有高速公路为成温邛高速公路，二级公路为路和拥军路。

成温邛高速公路：自东向西贯穿全境，东到，西至邛崃。南接拥军路，北连路，毗邻安仁连接线，在白头镇全长约3.81公里。

路：有“中国最美乡村公路〞之称的路连接了道明白塔湖景区、公议花果山景区、王场读书台景区、怀远三官村等景区，在白头镇全长约4.5公里。

拥军路：连接成温邛高速到王场部队的专用道路，在白头镇全长约1.4公里。

2.1.2镇域主要公路概况

白头镇公路等级构成情况

高速公路：成温邛高速东西向横穿镇域中部，使白头镇成为成温邛走廊带上的重要城镇，东到，西至邛崃。南接拥军路，北连路，毗邻安仁连接线。

二级公路：路为镇域联系外部的重要道路，有“中国最美乡村公路〞之称，从成温邛出口为起点，南北走向穿过镇域，上至道明镇，连接了道明白塔湖景区、公议花果山景区、王场读书台景区、怀远三官村·富强村景区、三郎凤鸣村·大明寺·茶园村樱花景区、元通古镇、白头“土