山东交通学院土木工程参观实习报告材料
山东交通学院实习日志土木工程
认知学习
在忙忙碌碌的度过了一周之后，把开始实习的点滴做下记录.实习，虽然不是真正的工作，但却是我工作生涯的一个起点，也是从学生过渡到工作人士的.一个不可或缺的必经阶段.第一天早晨我们在学校老师的带领下参观了学校的桥梁让我们对桥梁专业有了更深层次的的了解，例如桥的受力以及不同种类桥梁之间的的区别。
我从老师的讲解和网上查阅资料了解到许多知识。
第二天，在校老师的带领下去了卧虎山水库参观，在老师的带领和讲解下，我们学习到了有关公路的建设，以及建路时需要考虑到环境的保护，看到水库的壮观，感叹60年代的先辈们不惧危险困难，一点一点的建造了这个水库，才得以让所有济南人民的不用为生活用水而担忧。
第三天，我们去参观由山东省路桥集团有限公司所承包的京台高速公路齐河至济南段改扩建项目。
我们也看到了如此规模庞大的建筑工地，看着工人们，在工地上井然有序，各司其职的在工作岗位上奉献自己。
我不禁的期待自己有朝一日能同他们一样，为了建设祖国而奉献自己的青春。
第四天，我们去参观了长清黄河大桥。
那里环境特别好，在老师的讲解下我了解到了，关于桥梁的受力，以及桥梁上一些相关的设计和一些设备的配置，让我们更加系统的了解大桥的建造和设计。
我相信这几天的认知学习将对我将来的工作学习带来莫大的帮助。
我会以此次实习为契机，继续在专业的学习道路上，在人生的路途中，更加努力、更加踏实！。
土木工程实习日志山东交通学院
10月19号
今天我们实习，来到了长清的黄河大桥。
老师首先讲了桥面结构。
桥面系分为护栏、排水系统、行车道、照明系统。
黄河大桥需要防污染需要把水集中到管子里然后排到处理的地方。
桥墩上面有支座承受上部结构荷载，传递到下部分荷载。
桥墩下面是基础。
老师讲了刚构桥，主梁和下部结构是固结在一起的
梁桥就是刚构桥
他的梁是装配式的，就是先在厂里组装好再用，
而现浇式是准备好材料现场浇筑的梁。
桥墩上面有个支座，用的是橡胶，就是给一个活动的空间减少应力。
上部结构：工字钢结构混凝土桥面板跟主梁是连接件连接的钢桁架
先钻孔，再放钢筋，再浇灌混凝土。
大桥下有群桩基础，有一个承台三四米高承台上有个墩等截面的预应力连续箱梁，还有变截面的连续箱梁，上部结构主梁变化的，是一个抛物线形。
通过这次学习，我明白了桥的主要构造。
土木工程系实习报告4篇
土木工程系实习报告土木工程系实习报告精选4篇（一）实习报告：土木工程系实习一、实习概况在实习期间，我被分配到某建筑工地进行实习，该工地是一个大型的住宅项目。
我的实习时间为两个月，期间主要从事现场施工的一些工作。
二、实习工作内容1. 现场观摩：在开始实习的前几天，我首先进行了现场观摩，了解了整个工地的构造和施工进度。
同时，我还观察了不同工种的工人如何进行施工，从中学习施工技巧和经验。
2. 进度管理：在实习期间，我主要负责协助项目经理进行工程进度管理。
我通过与工人沟通，了解他们的施工情况，并通过进度表进行记录和整理，及时反馈给项目经理，以便项目能够按时完成。
3. 施工技术学习：在实习期间，我还有机会学习和了解了一些常见的施工技术。
比如，我学习了混凝土浇筑的方法和注意事项，学习了模板的搭建和拆除技巧，学习了钢筋的布置和焊接方法等。
这些技术的学习对我今后的工作将会有很大的帮助。
4. 安全管理：作为一个工地实习生，安全是最重要的。
在实习期间，我严格遵守了工地的安全规定，穿着安全帽和工作服，并且参加了安全培训课程。
我也积极参与了工地的安全巡查和整改工作，确保工地的安全。
三、实习收获通过这次实习，我获得了很多宝贵的经验和技能。
首先，我学会了如何在工地进行安全施工，掌握了一些基本的施工技术。
其次，通过与工人的沟通和协作，我提高了自己的团队合作能力和沟通能力。
此外，我还了解了土木工程工地的管理流程和安全标准，对土木工程行业有了更深入的了解。
四、实习感受实习期间，我充分感受到了土木工程行业的辛苦和挑战。
经过这两个月的实习，我对自己将来从事土木工程的职业规划更加明确了，并且对这个行业充满了热情和信心。
在实习期间，我也遇到了一些困难和挑战。
比如，有时候需要在恶劣的天气下进行施工；还有，需要面对工人的不合作和不守规定的现象等。
但是，我通过与同事的交流和团队的合作，成功地克服了这些困难，取得了一定的成绩。
五、实习总结通过这次实习，我不仅对土木工程的理论知识有了更深入的了解，还锻炼了自己的实践能力和解决问题的能力。
土木工程系实践报告(2篇)
第1篇一、实践背景与目的随着我国经济的快速发展和城市化进程的加快，土木工程行业在基础设施建设、房屋建筑、道路桥梁等方面发挥着越来越重要的作用。
为了提高学生的实际操作能力和工程实践能力，培养符合社会需求的应用型人才，我校土木工程系组织了一次为期两周的暑期社会实践。
本次实践旨在通过实地考察、现场施工和团队合作，让学生深入了解土木工程的实际应用，提高学生的工程素养和创新能力。
二、实践内容与安排1. 实践内容本次实践主要包括以下几个方面：（1）现场施工观摩：参观施工现场，了解施工工艺、施工流程和施工标准。
（2）工程图纸识读：学习工程图纸的识读方法，掌握各类图纸的表达方式。
（3）现场测量：学习现场测量的基本原理和方法，掌握测量仪器的使用。
（4）施工安全管理：了解施工现场的安全管理制度，提高安全意识。
（5）团队协作：通过分组讨论、项目实施等形式，培养学生的团队协作能力。
2. 实践安排（1）第一周：集中学习理论知识，包括施工工艺、工程图纸识读、现场测量和施工安全管理等。
（2）第二周：分小组进行现场实践，每组负责一个项目的实施，包括施工方案设计、现场施工、测量、安全管理等。
三、实践过程与成果1. 现场施工观摩在实践过程中，我们参观了多个施工现场，包括住宅小区、道路桥梁、水利工程等。
通过观摩，我们了解了不同类型工程的施工流程、施工工艺和施工标准，对土木工程的实际应用有了更直观的认识。
2. 工程图纸识读通过学习，我们掌握了各类工程图纸的识读方法，能够根据图纸独立完成施工方案的制定。
在实践过程中，我们运用所学知识对施工现场的图纸进行了分析和解读，为后续的施工提供了依据。
3. 现场测量在实践过程中，我们学习了现场测量的基本原理和方法，掌握了测量仪器的使用。
在施工现场，我们进行了实际测量，验证了测量数据的准确性，为施工提供了可靠的数据支持。
4. 施工安全管理通过学习，我们了解了施工现场的安全管理制度，提高了安全意识。
在实践过程中，我们严格遵守安全规定，确保了施工现场的安全。
土木工程的实习报告（通用10篇）
土木工程的实习报告土木工程的实习报告土木工程的概括土木工程是建造各类土地工程设施的科学技术的统称。
它既指所应用的材料、设备和所进行的勘测、设计、施工、保养、维修等技术活动，也指工程建设的对象。
土木工程是指除房屋建筑以外，为新建、改建或扩建各类工程的建筑物、构筑物和相关配套设施等所进行的勘察、规划、设计、施工、安装和维护等各项技术工作及其完成的工程实体。
土木工程是形成人类生产或生活所需要的、功能良好且舒适美观的空间和通道。
它既是物质方面的需要，也有象征精神方面的需求。
随着社会的发展，工程结构越来越大型化、复杂化，超高层建筑、特大型桥梁、巨型大坝、复杂的地铁系统不断涌现，满足人们的生活需求，同时也演变为社会实力的象征。
土木工程的实习报告（通用10篇）一段时间的实习生活又接近尾声，想必你学习了很多新方法，需要好好地写一封实习报告总结一下。
为了让您不再为写实习报告头疼，下面是小编为大家整理的土木工程的实习报告（通用10篇），供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
土木工程的实习报告1一、实习目的：学校为了让大家对本专业有更好的认识，在我们大一下半学期，组织了一次外出实习，好让大家可以将平时在课堂上学到的东西联系到实际当中，进入土木工程专业已经一学期了，可对这个专业并不十分了解，现在终于有机会可以对这个专业有个较全面的认识，我们感到十分的开心认识实习是土木工程教学计划中第一个实践性教学环节，其对本土学生建立正确的专业思想，树立正确的专业知识学习态度有极其重要的影响作用，通过这次实习我们应掌握：1.通过实践，学习有关本专业的实践知识，增强感性认识，以补充课堂教学的不足;2. 通过实践，使我们了解建筑的整体布局，局部详细的构造，施工中应讲究的一些方法。
3. 通过交流，使我们了解了土木工程的前沿发展方向及最新动态，国内目前的土木工程管理情况。
二、实习时间：20x x年7月3日至 7月5日三、实习地点：工程名称：嘉兴闻泰通讯产业基地二期二标建设单位：闻泰集团有限公司设计单位：浙江中房建筑设计研究院施工单位：嘉兴开元建设工程有限公司监理单位：嘉兴市天立工程监理咨询有限公司项目总监：吴金松劳务公司：罗山县中发建筑劳务有限公司建筑面积：36021平方米结构层数：框架六层。
土木工程实习报告5篇
土木工程实习报告5篇土木工程实习报告（篇1）经过这些天的实习，通过实践，使我学到了很多实践知识。
通过亲身的接触，使我近距离的观察了整个房屋的建造过程，学到了很多很适用的具体的施工知识，这些知识往往是我在学校很少接触，很少注意的，但又是十分重要基础的知识。
一、刚到工地，产生困惑（1）在去工地实习之前，已经对工地有一个宏观的认识，但对一些具体环节很困惑，如箍筋的制作，钢筋的绑扎，混凝土试块的预制、基础承台的制作等等只有在现场才能看到。
（2）房屋梁、板、柱的混凝土怎么浇筑的。
也都需要在现场才能了解。
（3）施工方案和施工组织设计的形式和内容是什么样的。
（4）C1和B4幢楼的楼板裂纹是什么形状，有没有超过限定的宽度以及对结构会不会产生影响，产生哪种影响。
都亟待了解。
（5）监理单位通过何种形式来管理施工单位以及怎样去协调建设单位和施工单位之间的关系。
也是我的困惑之一。
并寄希望于这次实习会让我茅塞顿开。
二、实习收获，心得体会首先本次实习最大的收获之一就是学会了适应环境。
通过这次实习我适应了工地生活。
有了这段时间的锻炼，不问以后做什么工作都有了一种吃苦耐劳的毅力。
还有就是懂得了在工地上一名监理人员应该如何去和建设方、施工方交流等。
其次，通过这次实习使我在工程的理论知识与实践经验相结合有了更深一步的理解。
应该说在学校学习的专业知识都是理论上的，与实际还是有点差别的。
在建材大市场二期审图的过程中，结合着图集以及以前听过讲座的经验，反复的研究，使自己的识图能力有很大提高；还有就是在与费老一起统计一期工程的剩余工程量的时候。
让我对房屋的细部构造有了新的了解，知道了房屋的工程量是如何组成的，加深了对书本上概念的理解；在二期工程快开工时，有机会和陶工一起监督施工方复核标高，使我接触了水准仪、全站仪，并温习了一些它们的使用方法；在参与实习工作的过程中，懂得了我们的主要任务就是管理。
其中信息管理是管理过程的一个重要组成部分。
来往的收发文件都是有效管理施工方一种形式。
土木工程实习报告6篇
土木工程实习报告6篇土木工程实习报告（篇1）一、实习意义及目的通过一年的学习我们掌握了大量的理论文化知识，然而对于土木工程这样注重工程实际的学科而言，工程实际的内容往往比理论更加重要，而认知实习也仅仅是对于未来将要涉足的庞大行业的一声招呼，日后还要有专业方向的选择，虽然我们现在开设的专业课程并不多，但是已经学习了材料力学和土木工程概论，所以实习也是对于我们课上学习知识的一次检验，认知实习更是对于我们日后学习方向选择和专业入门的重要课程，这次认知实习虽然也有考试后的转换思路的性质，也是要打起精神认真学习。
二、实习时间、内容、地点7.13.2015实习动员（学校129礼堂）天马山深坑酒店岩坡支护工程参观（上海市松江区辰花公路长兴港桥北侧）7.14.2015认知实习概论-----混凝土结构教学土木楼A101校内混凝土结构的参观同济大学7.15.2015洋山深水港参观洋山港7.16.2015建工系钢结构认知实习校内7.17.2015道路轨道实习上海市内不同道路嘉定校区参观沪宁高速、同三高速、沪清平高速。
沿线介绍外环线、高速公路的基本概念、特点、工程问题等。
轨道：观看高速铁路录像、参观嘉定校区轨道交通试验线7.18.2015地下建筑桥梁上海地铁博物馆（吴中路1779号）南浦大桥三、实习心得1.实践动员会议：1）实践意义：(1)是难得的认识土木行业的机会(2)了解各类工程的实际情况(3)是可以解答疑难问题的机会2）收获心得：(1)学习土木的观念：要广要精(2)多多从实践中认识理论(3)注意理论知识在实践中的应用2.天马山深坑酒店参观“深坑酒店”位于上海松江国家风景区佘山脚下，是一座深达80米的废弃大坑，该深坑原系采石场，经过几十年的采石，形成一个周长千米、深百米的深坑。
据老师介绍，酒店客房沿崖壁而建，面向横山，充分彰显“融于自然”的设计理念。
主楼使用玻璃和金属板材，曲线的立面形式源于“瀑布”。
所有酒店客房都设置退台的走廊和阳台作为“空中花园”，可以近距离观赏对面百米飞瀑和横山景致。
土木工程实习报告山东交通学院
实习周记
一周的实习生活已经结束，体会到了工地条件的多样，工地条件的艰苦和工地生活的枯燥。
这次的实习主要去观察道路桥梁结构，去了学校附近，黄河大桥，卧虎山水库以及环山公路，认识到了建设基础设施的重要性和必要性。
第一天的实习中，我们跟随两位老师在学校附近进行实地考察。
首先是一餐旁边的桥梁，我们在该桥面的下方进行观测，经过观测发现，该桥面并不是笔直的，而是有一定的弯曲弧度，并且桥体是连续的，其桥面与桥墩支座采用橡胶链接，主要目的是更好的缓震性能，延长桥梁的使用寿命。
此外，该桥底两边都采用毛料石块堆砌了一个缓坡，目的是为了减少桥面所带来的应力，防止路基损坏。
接着又在校内观测了一座拉索桥和一座拱桥，具体分析了这两座桥梁的受力情况。
而后在校外观测了一座高架桥，研究了其连续的特点。
还有一级公路两旁的山体护坡，分析了其防止落石的应力特点。
第二天，我们跟随老师前往了著名的卧虎山水库。
到达该地点，老师向我们介绍了卧虎山水库的战略意义及注意事项。
在针对水库环境保护、设计车速、野生动物出没、山体滑坡等方面详细介绍了该工程建设的困难与应对措施。
第三天，我们参观了正在扩建的黄河二桥工程。
该工程的项目经理与四位桥梁老师为我们介绍了该不等高斜拉桥的特点与建设意义。
第四天，我们前往了长清黄河大桥进行观测。
三位老师为我们介绍了长青黄河大桥的基本构成和该桥梁特点。
在为期五天的实习生活中，我学会了很多在书本上学习不到的知识，也切身体会感受到了桥梁建设的魅力。
在今后的学习生涯，我一定会勤苦努力，为祖国的建设添砖加瓦！。
土木工程实习报告范文10篇
土木工程实习报告范文10篇土木工程实习报告篇1实习目的：1、通过参观实际建筑，进一步提高我们对工程制图、建筑材料，材料力学以及房屋建筑学课程的认识，巩固和扩大所学理论知识，提高学习积极性。
2、通过参观，运用所学知识品评建筑的优缺点，提高自身的观察能力和欣赏水平，培养专业审美标准。
3、通过实习，了解建筑工程施工工艺，熟悉房屋构造，了解建筑材料的特性及应用。
4、通过实习，将所学理论知识与实践知识相结合，达到学有所用，同时为以后的专业知识的学习打下了基础。
5、了解目前我国过施工技术与施工组织管理与监理的实际水平，联系专业培养目标，树立献身社会注意现代化建设，提高我国建筑施工水平的远大志向6、实习地虚心学习，了解具体施工细节，学习工人师傅在长期的实践中总结的宝贵经验。
实习地点：学校及泰安周边工地，肥城钢结构加工厂，济南某建筑工地实习时间：20xx年6月27日——7月1日实习日程安排：27日上午：山东农大工科实验大楼下午：志高国际28日上午：普惠工程下午：农大南校（因下雨未去）29日上午：山景叠院下午：参观市文化艺术中心桩基础30日参观肥城一腾钢结构加工厂1日参观济南某工地新材料与技术的应用实习内容一、工程概况1、工科实验大楼：整体采用框架结构（电梯间为剪力墙），填充为加气混凝土砌块。
2、志高国际：高层建筑，我们参观的为7#楼，28层。
地下为整体车库，采用筏板基础，框剪剪力墙结构。
抗震等级为4级。
3、普惠工程：采用剪力墙结构，箱型基础，梁板式楼梯，新型的保温材料和施工工艺，防火等级B1级，梁板式楼梯4、山景叠院：采用框架结构，独立基础和筏板基础，屋面为FBS 防水卷材。
防火等级B2级，防水等级P6、总建筑面积8、2万平方米，我们参观的为其中的5#楼5、市文化艺术中心：占地面积38558平方米，总建筑面积约5、9万平方米，其中地上面积4、1万，地下面积1、8万，276个车位。
建筑层数为5层，采用框剪结构，刚性屋盖，桩基础（514个桩），单桩承台（钢筋混凝土灌注桩）。
土木工程大学生见习报告（精选3篇）
土木工程大学生见习报告（精选3篇）土木工程大学生见习报告篇1一、意义认识实习是土木建筑工程专业基础必修的实践性教学环节，是学生在校学习期间理论联系实际、增长实践知识的重要手段和方法之一。
通过实地参观，使我们通过实践对土木工程的施工现场和施工体系进行考查，了解土木工程建筑、结构、施工的基本知识，建立起初步的工程意识，激发我们对土木工程专业后续课程的求知欲，为学习专业基础课和专业课奠定感性认识的基础。
在实习过程中，我们以老师帮我们找的建筑工地为主，我们对工地进行了参观，了解了工程施工和管理的主要流程，认识建筑材料，建筑机械，施工技术并且熟悉工程管理制度，更为将来从事工程施工和管理打下实践基础。
二、实习内容1.认识建筑结构，建筑材料，建筑机械。
2.了解某些结构的施工工艺。
3.观看建筑施工过程。
4.辅导老师讲解理论知识。
5.了解鸟瞰图的表达内容，初步掌握阅读鸟瞰图的方法。
三、实习时间20xx年x月四、实习地点xx省xx市xx公园五、实习成果现将实习成果汇报如下：星期五下午上完课，老师组织全体同学分为三组进行认识实习。
地点是本校区新建图书馆及正在建设中的宿舍楼和学生餐厅。
老师首先为同学们讲解安全施工的重要性，并要求同学们在进入施工现场后要有较强的自我保护意识。
1.实习项目1图书馆（1）工程概况青岛理工大学（临沂）位于山东费县红色革命老区。
学校为了满足同学们对知识的渴望追求，决定建造一座多功能图书馆，包括电子阅览室，图书室等现代化设施。
目前已竣工，内部正在装修，该图书馆由华通路桥建筑公司承建，为七层框架结构。
（2）相关知识知识点1：框架结构内部间隔墙很少，间隔的主要方式以透明玻璃为主，显示出空间的开阔，也从中可以看出框架结构的一些特点。
主要的特点有空间分隔灵活，自重轻，节省材料；具有可以较灵活地配合建筑平面布置的优点，利于安排需要较大空间的建筑结构；框架结构的梁、柱构件易于标准化、定型化，便于采用装配整体式结构，以缩短施工工期；采用现浇混凝土框架时，结构的整体性、刚度较好，设计处理好也能达到较好的抗震效果，而且可以把梁或柱浇注成各种需要的截面形状。
山东交通学院土木工程参观实习报告
山东交通学院参观实习报告院系：交通土建工程学院班级：土木121姓名：学号：实习时间：15年5月18日至15年5月22日实习时间：5月18号实习地点：学校附近今天上午由朱老师和庞老师带着我们桥五班进行了第一天的专业课第一次参观实习，平常我们习以为常的桥梁和公路在老师的细心讲解下我们有了更深的认识，半天的实习让我学会了很多课本上学不到的东西。
通过老师的讲解我慢慢发现，我现在学的专业课知识只是停留在理论方面，一路上老师有时会提问我们专业课方面的问题，很多时候我们都不知道怎样用专业的知识回答。
在实习之前，朱老师利用一段时间给我们做了一场小小的实习总动员，简短讲解了实习的内容和需要的注意事项，给予了我们很大鼓励。
就这样我们的实习顺利开始了：我们首先参观的是学校食堂门口的那座桥，此桥是一座三跨连续箱梁。
生活中常用的一种桥梁结构，预应力混凝土连续梁桥是其主要结构形式，它具有接缝少、刚度好、行车平顺舒适等优点，在30-120m跨度内常是桥型方案比选的优胜者。
通过参观这座桥，我们对连续梁桥的结构有了更深的认识：桥梁——车辆和行人跨越障碍的建筑工程物；是线路跨越障碍的延伸部分或连接部分。
桥梁的组成：上部结构：指桥梁位于支座以上的部分。
包括桥跨结构和桥面构造两部分：前者指桥梁中直接承受桥上交通荷载的、架空的主题结构部分；后者则指为保证桥跨结构能正常使用而需要建造的桥上各种附属结构或设施。
下部结构：指桥梁位于支座以下的部分，也叫支撑结构。
包括桥墩、桥台以及墩台的基础，是支撑上部结构、向下传递荷载的结构物。
支座：连接桥跨结构与桥梁墩台，提供荷载传递途径，适应结构变为要求。
支座提供的约束影响上部结构的受力行为，因此，可视支座为上部结构的一部分。
其它：根据具体情况，与桥梁配套建造的附属结构物可能有：挡土墙、护坡、导流堤、检查设备、台阶附体、导航装置等。
支座的结构型式主要由容器自身的型式和支座的形状来决定，通常分为立式支座、卧式支座和球形容器支座三类。
土木工程实习报告范文集合5篇
土木工程实习报告范文集合5篇土木工程实习报告篇1一、总述：为期一周的工程见习结束了。
这次实习既丰富了我们学习生活，又增长了我们在专业方面的基本认识，我们知道土木工程包括房屋建筑工程、公路与城市道路工程、铁道工程、桥梁工程、隧道工程、机场工程、地下工程、给排水工程、港口码头工程等，而我们本次见习以房屋建筑工程为主，另外还了认识了道路桥梁工程和水利枢纽工程。
土木工程认识实习报告二、见习内容：首先我们从我们学校新修建筑实体出发，在指导老师的认真讲解下知道了建筑物的基本构件有梁、板、柱，还有一些其他结构，从建筑物最下端开始依次为:基础、地面、柱、梁、板、屋面。
对于这些基本构配件我们在生活中也只能看到它们的外部轮廓，在接下来认识实习的几天里，我们从一个个工地上亲眼所见再加上老师们的讲解，我们就更加深入的了解了不同建筑物对这些基本构配件的要求,比如梁板柱的截面尺寸、配筋、及做法。
其次我们了解了我们身边建筑物的常见结构形式，框架结构、砖混结构、剪力墙结构、钢结构，还有这几种结构的混合结构，并且了解了各种结构的优缺点.框架结构的受力体系由梁和柱组成，能很好的承受竖向荷载，但是其抗侧移能力较差。
因此仅适用于房屋高度不大的建筑。
当层数较多时，水平荷载将起很大的影响，会造成梁、柱的截面尺寸较大，在技术经济上不如其他结构体系合理。
剪力墙即为一段钢筋混凝土墙体，其抗剪能力很强。
剪力墙不但承受水平荷载，而且也承受垂直荷载。
剪力墙结构因剪力墙的存在，其空间分割固定，建筑布置极不灵活，在一定程度上限制了建筑平面布置的灵活性，所以一般用于住宅、旅馆等建筑，例如庆化苑和庆阳市气象局家属楼。
建筑师常常综合考虑两者的优缺点，制作了框架-剪力墙结构。
对于框架-剪力墙结构而言，两种结构协同受力，剪力墙承担绝大部分水平荷载，框架则以承担竖向荷载为主，这样可以大大减少柱子的横截面积。
钢结构是现代建筑工程中较普通的结构形式之一。
它具有自重较轻、工作的可靠性较高、抗振(震)性、抗冲击性好、工业化程度较高、准确快速地装配、室内空间大、可回收利用、工期较短等优点，但是他的缺点就是易腐蚀、耐火性差。
土木工程实习报告（5篇）
土木工程实习报告一、实习目的1.通过实习了解并明确土木工程专业所必须具备的专业知识，为下一步学习找准方向，弥补自己欠缺的地方。
2.通过实习是我们理论联系实际，把自己学到的知识与实际结合起来，是自己的知识得到更加的巩固。
例如：防线超平与测量学结合起来，现场施工与建筑施工结合起来，建筑图纸与建筑制图结合起来。
3.通过实习向专家、技术员师傅、工人师傅学习建筑工地施工期间的各种技能和一些施工组织设计的方法。
4.通过实习我们可以让自己提前进入社会，了解社会，学会如何搞好人际关系，为将来踏入社会打下一定的基础。
二、实习内容1.看懂实习工程对象的建筑、结构施工图；了解工程的性质、规模、生产工艺过程、建筑构造与结构体系、地基与基础特点等，提出个人对设计图纸的见解。
2.参加单位工程或分部工程的施工组织管理工作。
3.学习1-2个主要工种工程的施工方法、操作要点、主要机具设备及用途、质量要求以及本人提出的合理化建议及设想等。
4.了解施工单位的组织管理系统、各部门的职能和相互关系，了解施工项目经理部的组成，了解各级技术人员的职责与业务范围。
5.了解新技术、新工艺、新材料及现代施工管理方法等的应用，了解施工与管理的新规范。
6.参与现场组织的图纸会审、技术交流、学术讨论会、工作例会、技术革新、现场的质量检查与安全管理等。
7.了解在施工项目管理中各方（业主、承包商、监理单位）的职责。
8.了解施工项目管理的内容和方法。
三、实习时间xx年x月x日到20x年x月x日四、实习地点xx市xx区xx路五、工程概况1.建筑面积总建筑面积x平米，其中地下x平米，地上x平米。
2.建筑结构类型公寓式酒店-1为钢筋砼框架-剪力墙结构。
公寓式酒店-2为钢筋砼框架-剪力墙结构。
商业综合楼-1为钢筋砼框架-剪力墙结构。
商业综合楼-2为钢筋砼框架-剪力墙结构。
商业裙房为钢筋砼框架结构。
3.结构标高本工程±0.000相当于绝对标高12.900米。
山东交通学院土木认识实习报告
土木认识实习实习报告班级：测绘192姓名：学号：实习时间：一、实习时间：2022年05月23日天气：晴二、实习地点：山东交通学院长清校区三、实习内容：第一天上午在教室观看了之前的一些实习的影像，大致的了解了一下之前实习的内容，老师也给我们做了实习动员，告诉了我们实习安全的重要性以及影片中实习的地点，同时对影片中看到的一些现象，建筑内容，和一些建筑的作用等给我们做了介绍和分析。
让我们对实习有了进一步的认识。
并宣布了第二天要外出实习。
一、实习时间：2022年05月24日天气：晴二、实习地点：山东省博物馆、地质博物馆三、实习内容：总共一上午的时间，先是去了山东省博物馆，山东博物馆的建筑外形以方与圆为设计的基本要素，取自中国传统文化中对世界的认知。
古人以为天圆地方，亦以方圆为天地的代称。
在思想领域，圆是道家通变趋时的学问，方是儒家人格修养的境界，“智欲其圆道，行欲其方正”。
圆方互融，儒道互补，构成了中国传统文化的主体精神。
在山东博物馆我们参观了抗战历史，看了恐龙展厅以及奇珍异石等很多地方，到最后走的时候也没有参观完全部的一层展厅。
在山东博物馆参观完后又去的地质博物馆，同时地质博物馆中还有讲解人员一路给我们从一楼讲解到三楼，让我们对地质博物馆中的各类矿石的材质，历史等有了更好更深的了解，可以更好地认识他们。
四、实习收获通过本次实习，我了解到了很多之前不知道的知识，拓宽了我的认知，增长了见识，同时也让我体会到了中国人民一路走来的不容易，了解到生物进化的发展史以及时代的变化，认识到了矿物质的发展及分类以及它们的作用和产地，了解到了一些工程的原理，通过观看一些工程模型让自己对还未参与的工程有了新的认识，同时对其作业方式也有了一定的了解，加深了自己对土木行业的认知。
在这同时丰富了自身的文化素养养，提高了以后自己对实习的兴趣去以及对学习的兴趣，知道了进步要付出相应的努力。
同时也激励了自己在以后的学习中更加努力，也激起了自己将所学知识应用于实践的欲望。
关于土木工程的实习报告锦集6篇_1
关于土木工程的实习报告锦集6篇土木工程的实习报告篇1前两天，我们土木工程专业学生的第一次实习开始了，实习分两部分：参观施工、建工实验室现场与观看录像和以依据建筑规范及设计原理完成中小学教学楼的平面、立面、剖面设计。
通过参观学习使我们对建筑施工和结构实验有了初步的认识，这对我们将来的学习和实习起了提示了向导的作用。
现在我就对参观施工现场与建工实验室这部分内容作一个总结。
上午：参观学校科技楼施工现场星期一上午我们参观了学校在建的十四层科技楼。
当我们到达集合地点时，我看到同学们头上都戴着工程帽；同时工地的生活区与施工区的门上也写着：不戴安全帽者不得进如施工现场；当然在科技楼结构主体外面的防护网上也写着标语：安全责任，重于泰山；由此可见在建筑施工当中首先要注意的问题就是安全问题。
过去由于生产企业不重视民工安全造成了很多工伤和死亡事故，这些事故给工人和企业带来了很大的损害！同时，为了确保施工能顺利进行和施工的安全，工地是要用砖墙围护起来的，只有建筑施工的各种车辆和内部人员才可以出入，我们实习也要经过他们的同意呢！进到施工区，我们一眼就看到了科技楼的结构主体，当时结构主体给我的感觉就是不像建筑和不好看。
这个可能是因为它和我所看到的过的已经建好并投入使用的楼不同。
主体前面有个很大的场地，这个场地是堆放建筑材料用的，可以看到所堆放的建材主要是钢筋，没有水泥、砂、石之类的建材，这是因为现在已经都采用了成品混凝土来浇筑结构了。
这样可以保证混凝土的质量，减少施工浪费和降低生产成本。
在钢筋堆放区我们可以看到不同型号的钢筋是分开放的，而且还在其前面标明钢筋的型号和进场时间等信息。
我们跟着现场管理员上了楼，我们踏上用钢管和铁网搭接成的梯子，开始觉得很危险，四周都有伸出来的钢管或铁条。
二三楼的模板和支架已经拆了，我们可以清楚地看到支撑上部重量的柱子很大，大到使我们都觉得层高变小了。
在承重柱的四周有很多构造柱，它们是用来加大墙的强度的，以避免因墙身过长导致容易坍塌。
土木工程参观实训报告（通用7篇）
土木工程参观实训报告（通用7篇）土木工程参观实训报告（通用7篇）随着社会不断地进步，报告与我们的生活紧密相连，不同种类的报告具有不同的用途。
那么什么样的报告才是有效的呢？下面是小编为大家整理的土木工程参观实训报告，希望对大家有所帮助。
土木工程参观实训报告篇1本学期在学完《土木工程施工》这门课后，暑假学校安排我们土木工程和工程管理两个专业去xxx建设职业技术学院校内国家建筑技术实训基地实训了五天，时间是从六月27号到七月1号。
这五天时间是我们在大学以来的第一次外出实训学习，所以大家都很珍惜这次难得的机会，实训期间大家都拿出了是十分的激情争着抢着去努力地完成基地指导老师布置的任务，最终每天的任务大家都是提前保质保量地完成。
此次实训过程中我们一共进行了五个工种的实际操作训练，分别为钢筋工种、脚手架工种、抹灰工种、砌筑工种、模板工种，这是现在工地现场运用得较多的五种工种。
下面我就简单的将这五天来每天所进行的任务和需要注意的地方列出来1、钢筋工程：首先，根据指导老师设定的标准合理的柱子，每个人自己动手制作一根符合标准的且误差在容许范围之类的箍筋；其次，将每个人制作的箍筋和竖向受力筋按指导老师设置的柱子钢筋的布置位置用小钢丝扭紧架立起来。
在制作的过程中，我觉得要点是在转弯处力度要到位以致转角准确，还有就是在弯的时候要保持整个箍筋水平，不至于出现某处翘起。
最后就是箍筋的间距要控制好，且要确保箍筋的水平和竖向受力筋的垂直，这样才能保证架立好的钢筋结构体稳定性较好。
2、脚手架工程：本工程的任务是架立一个两层的l型外墙脚手架。
在架立的过程中必须要严格控制两根大横杆之间的距离，只是保证架子稳定的关键所在，因为大横杆是整个外脚手架中的主干部分。
再就是扣件的安装要到位，在不同的部位扣件的安装方式是不同的，且一定要和杆件紧密的搭接好，总之是为了结构更加的坚固稳定。
杆子的长度都比较长，导致整个操作的场地空间比较大，且有一定的危险，所以就另外需要两三个人在外面进行现场看护。
山东交通学院土木认识实习报告
实习报告前人有云：“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”。
自从走进了大学，距离工作就不远了，学校为了拓展咱们学生自身的知识面，扩大与社会的接触面，增加个人在社会竞争中的经验，锻炼和提高咱们的能力，以便在以后毕业后能真正走入社会，能够适应国内外的经济形势的转变，在学习市场营销专业知识两年以后，组织咱们进行熟悉实习。
熟悉实习是教学与生产实际相结合的重要实践性教学环节。
它不仅让我们学到了很多在课堂上低成本学不到的知识，还使我们开阔了视野，增加了见识，了解了一个企业是如何营销工作的，如何生产的。
为我们更好地将所学知识运用到今后的实际工作中奠定了坚实的基础。
在熟悉化实践的过程中，培养学生观察问题、解决问题、从实际生产中学习的能力和方法。
我们主要看了学校和学校外面的桥。
桥梁一般是指架设在河流、湖泊和海上，使车辆和行人能够顺利通行的建筑物。
为了适应现代交通产业的高速发展，桥梁也被扩建以跨越山涧、地质恶劣或满足其他交通需要，并竖起使通道更方便的建筑物。
桥梁一般由上部结构、下部结构、支撑结构和辅助结构组成。
上层建筑也被称为跨桥结构，是跨越障碍物的主要结构。
下部构造包括桥台、桥墩、地基。
;支座是跨桥结构和设置在桥墩或桥台支撑处的传力装置;附属构筑物包括桥头板、锥形斜面、护岸导流工程等。
第二天我们就去了卧虎山，卧虎山水库初建，设计库容1.37亿立方米，始建于1958年9月2日，历时688天，1960年7月20日临时建成。
按照临时规模，堤坝宽50米，高131米。
总土沙量为415.3万立方米，完成工程512.8万个。
1962年5月，中央水利检查团到山东检查水利工程后，对卧虎山水库工程作出如下决定：从长远来看，卧虎山水库不需要按原来的设计继续建设，保持现在的规模就可以了。
目前总蓄水量6800万立方米，防洪标准300年，泛滥河道底部可蓄水约2200万立方米，满足下游要求。
卧虎山水库加固工程于1976年4月10日开工，到1985年年底连续施工10年，基本按设计规模完成。
土木工程实习总结报告【五篇】
土木工程实习总结报告【五篇】1.土木工程实习总结报告篇一一、实习目的通过接触和参加实际工作，充实和扩大自己的知识面，培养综合应用的能力，为以后走上工作岗位打下基础。
二、实习内容参加测量工程、钢筋工程、模板工程、混凝土工程、砌筑工程施工全过程的操作实习，学习每个工种的施工技术和施工组织管理方法，学习和应用有关工程施工规范及质量检验评定标准，学习施工过程中对技术的处理方法。
三、实习概况在实习期间遵守实习单位和学校的安全规章制度，出勤率高，积极向工人师傅请教善于发现问题，并运用所学的理论知识，在工地技术员的帮助下解决问题。
对钢筋工程、模板工程、混凝土工程等有了很具体的了解，同时对部分工程进行实践操作。
1、钢筋工程钢筋使用必须坚持先检查后使用的原则；钢筋必须有出厂合格证和检验报告，按国家规范进行复检合格后方可用于工程中，钢筋在现场加工，制作加工工序为：钢筋机械安装→钢筋对焊→锥螺纹加工→弯曲成型→钢筋绑扎。
2、模板工程模板及其支架应根据工程结构形式、荷载大小、地基土类别、施工设备和材料供应等条件进行设计。
模板及其支架应具有足够的承载能力、刚度和稳定性，能可靠地承受浇筑混凝土的重量、侧压力以及施工荷载。
浇筑混凝土时模板及支架在混凝土重力、侧压力及施工荷载等作用下胀模（变形）、跑模（位移）甚至坍塌的情况时有发生。
为避免事故，保证工程质量和施工安全，提出了对模板及其支架进行观察、维护和发生异常情况时进行处理的要求。
3、混凝土工程结构混凝土的强度等级必须符合设计要求。
用于检查结构构件混凝土强度的试件，应在混凝土的浇筑地点随机抽取。
四、实习心得首先本此实习的收获就是学会了适应环境。
未去工地之前我从没想象过xxxx 个月的实习我能承下来。
但是通过这次实习我适应了这种工地生活。
虽说以后不一定去工地工作，但有了这段时间的锻炼，不论以后做什么工作心中都有了一种吃苦耐劳的毅力，也学会了适应环境。
另外就是在工地上知道了一些与学校不同的问题，就是在工地上知道了作为一名技术人员应该怎样去和工人交流等。
土木工程参观实习报告
一、实习背景为了深化对土木工程专业的理解，提高实践能力，增强对建筑施工流程的认识，我们土木工程专业的学生们在2023年xx月xx日至xx月xx日，组织了一次为期两周的参观实习活动。
此次实习活动得到了学校相关部门和实习单位的积极配合，我们参观了多个施工现场，并参与了一些实际操作，收获颇丰。
二、实习目的1. 增强对土木工程实际应用的认识，将理论知识与实际操作相结合。
2. 了解建筑施工的基本流程，熟悉施工现场的安全规范和操作要求。
3. 学习施工现场的施工技术和施工组织管理方法。
4. 培养团队协作能力和实际解决问题的能力。
三、实习内容1. 实习单位及项目介绍本次实习我们分别参观了以下单位及项目：（1）XX市XX住宅小区建设项目（2）XX市XX桥梁工程（3）XX市XX隧道工程2. 施工现场参观（1）XX市XX住宅小区建设项目在XX市XX住宅小区建设项目，我们参观了施工现场的各个阶段，包括地基处理、基础施工、主体结构施工等。
我们了解到，该小区采用装配式建筑技术，提高了施工效率和质量。
（2）XX市XX桥梁工程在XX市XX桥梁工程，我们参观了桥梁的施工过程，包括桥墩施工、梁体施工、桥面施工等。
我们了解到，桥梁工程对精度和安全性要求极高，施工过程中需要严格控制各种参数。
（3）XX市XX隧道工程在XX市XX隧道工程，我们参观了隧道的开挖、支护、衬砌等施工过程。
我们了解到，隧道工程面临诸多挑战，如地质条件复杂、施工环境恶劣等，需要采取多种措施确保施工安全。
3. 实际操作在参观过程中，我们还参与了部分实际操作，如钢筋绑扎、模板搭建、混凝土浇筑等。
通过实际操作，我们更加深刻地理解了施工过程中的各个环节和注意事项。
四、实习收获1. 对土木工程实际应用有了更加全面的认识，对施工现场的安全规范和操作要求有了更加深刻的理解。
2. 学会了钢筋绑扎、模板搭建、混凝土浇筑等实际操作技能。
3. 提高了团队协作能力和实际解决问题的能力。
4. 拓宽了视野，对土木工程行业的发展趋势有了更加清晰的了解。
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交通学院参观实习报告院系：交通土建工程学院班级：土木121姓名：学号：实习时间：15年5月18日至15年5月22日实习时间：5月18号实习地点：学校附近今天上午由朱老师和庞老师带着我们桥五班进行了第一天的专业课第一次参观实习，平常我们习以为常的桥梁和公路在老师的细心讲解下我们有了更深的认识，半天的实习让我学会了很多课本上学不到的东西。
通过老师的讲解我慢慢发现，我现在学的专业课知识只是停留在理论方面，一路上老师有时会提问我们专业课方面的问题，很多时候我们都不知道怎样用专业的知识回答。
在实习之前，朱老师利用一段时间给我们做了一场小小的实习总动员，简短讲解了实习的容和需要的注意事项，给予了我们很大鼓励。
就这样我们的实习顺利开始了：我们首先参观的是学校食堂门口的那座桥，此桥是一座三跨连续箱梁。
生活中常用的一种桥梁结构，预应力混凝土连续梁桥是其主要结构形式，它具有接缝少、刚度好、行车平顺舒适等优点，在30-120m跨度常是桥型方案比选的优胜者。
通过参观这座桥，我们对连续梁桥的结构有了更深的认识：桥梁——车辆和行人跨越障碍的建筑工程物；是线路跨越障碍的延伸部分或连接部分。
桥梁的组成：上部结构：指桥梁位于支座以上的部分。
包括桥跨结构和桥面构造两部分：前者指桥梁中直接承受桥上交通荷载的、架空的主题结构部分；后者则指为保证桥跨结构能正常使用而需要建造的桥上各种附属结构或设施。
下部结构：指桥梁位于支座以下的部分，也叫支撑结构。
包括桥墩、桥台以及墩台的基础，是支撑上部结构、向下传递荷载的结构物。
支座：连接桥跨结构与桥梁墩台，提供荷载传递途径，适应结构变为要求。
支座提供的约束影响上部结构的受力行为，因此，可视支座为上部结构的一部分。
其它：根据具体情况，与桥梁配套建造的附属结构物可能有：挡土墙、护坡、导流堤、检查设备、台阶附体、导航装置等。
支座的结构型式主要由容器自身的型式和支座的形状来决定，通常分为立式支座、卧式支座和球形容器支座三类。
立式支座又分为悬挂式支座、支承式支座、支承式支脚，支承式支腿、裙式支座等；卧式支座分鞍式支座、圈座和支腿式支座等；球形容器支座分支柱式、裙式、半埋式等。
接着来到了我们学校自己设计的斜拉桥这座有学生设计外观的斜拉桥宛然成了学校的一个景点。
刚性路面是即指水泥混凝土路面，主要包括素混凝土、钢筋混凝土、连续配筋混凝土、碾压式混凝土、钢纤维混凝土等面层板与基（垫）层所组成的路面。
，在人行道与机动车道交界处设置路缘石、泄水孔、排水管道等设施。
在路面伸缩缝处埋设传力杆，使混凝土整体受力，减少破坏，路面纵向裂缝设置拉杆。
路面病害水泥路面，在通车使用一段时间之后，会陆续出现各种损坏、变形等路面病害。
早期常见的病害有：裂缝、坑槽、车辙、松散、沉陷、冻胀破损等混凝土面板的裂缝可分为表面裂缝和贯穿板全厚度的裂缝，水泥路面出现裂缝以后，雨水就可透过裂缝进入路面基层或土层，受车辆长期作用形成坑槽、下陷等。
混凝土路面接缝按平面位置和方向，可分为纵缝和横缝两大类；再结合接缝的功能，纵缝又可细分为纵向缩缝和纵向施工缝，横缝又可细分为横向缩缝、胀缝和横向施工缝。
最后在老师的带领下我们来到了学校旁边的济菏高速。
这座桥为简支空心板桥。
交桥跨处为预制空心板，有简支梁也有连续梁。
在桥台设置锥形护坡，桥墩盖梁设有横挡防止桥面板横向滑动。
高速公路属于高级公路。
中间设置分隔带，采用沥青混凝土或水泥混凝土高级路面，设有齐全的标志、标线、信号及照明装置；禁止行人和非机动车在路上行走，与其他线路采用立体交叉、行人跨线桥或地道通过，实行全封闭式管理，在出入口都建有收费站。
高速公路边坡防护尤为重要，在高速公路用地围设置截水沟、边沟、急流槽等排水设施，绿化也是其中一项重要容。
优点：（1）高速行车。
（2）通行能力大，运输效率高。
（3）行车安全舒适。
（4）降低能源消耗。
缺点：（1）占地多，对环境影响大。
（2）投资大，造价大。
（3）工期长。
出入口路标告知高速公路的入口与下个出口以及其距离。
道路中线：道路是一种三维空间的结构实体，其中心上各点的连线称作道路中线，它是一条空间曲线。
道路线形：道路中线在空间的立体几何形状。
路线平面：道路中线在水平面上的投影，称为路线的平面。
道路平面线形的组成：直线、曲线（圆曲线、缓和曲线）平面线形设计的一般原则：1．平面线形应直捷、连续、顺适，并与沿线的地形、地物相适应。
（1）在地势平坦开阔的平原微丘区, 路线应直捷舒顺, 在平面线形三要素中以直线为主；（2）而在地势有很大起伏的山岭和重丘区, 路线则需要多弯曲, 曲线所占比例则较大。
2．满足行驶力学上的基本要求，以及视觉、心理方面的要求。
为使一条公路上的车辆尽量以均匀的速度行驶, 应注意各线形要素保持连续性:（1）在设计时应注意在长直线的尽头不能接以小半径曲线。
（2）应注意在高、低技术指标之间要有过渡。
同一等级的公路、或同一条公路上按不同计算行车速度设计的各路段之间可能会遇到技术指标的变化，但应使这种变化逐渐进行，避免出现突变。
时间：5月19日地点：黄河二桥大桥，南北向横跨黄河，(起点桩号K94+880)，向西接济聊一级汽车专用路;终点(桩号K100+630)由大庄互通立交向东，接通与济青高速相接的北联络线，向向。
大桥为市西外环的组成部分。
大桥设计荷载汽-超20，拖-120，地震烈度7度设防，设计流量10000立方米/秒，同行流量9000立方米/秒，其余如地质、气象、降水、风雪、冰凌等从略。
大桥的建设采用了设计、施工联合投标的方式，省交通规划为设计、社工总承包;省交通工程总公司承包A段工程[二道坝北引道+50孔北引桥+南主桥(主桥/2)+南引道+13孔南引桥及引道]，全长为3065米;公路一局承包B段工程[55孔北引桥+北引道+北主桥(主桥/2)]，全长为2685米。
上述A、B段均包括路基、桥涵、路面等工程。
大桥全长5750米，由主桥及南、北引桥和引道组成。
桥梁部分总长5100.64米。
主桥为主跨210米的5孔连续刚构-连续梁体系。
大桥主箱梁为单箱单室结构，桥梁顶宽17.15米，底宽8.35米厂8.5米。
大桥全长5750米，由主桥及南、北引桥和引道组成。
桥梁部分总长5100.64米。
主桥为主跨210米的5孔连续刚构—连续梁体系，大桥主墩采用大直径桩，充分的发挥其抗弯优势，主桥刚构墩基础为直径2.0米的钻孔灌注桩，每墩设13根，呈梅花型分布，桩长93.5米，连续墩基础为直径2.0米的钻孔桩。
桥跨主桥墩采用双墙式，墙宽180cm，间距640cm，并且设有防撞设施，大桥主梁为单箱单室结构。
桥头引桥为预应力剪支T梁，设有排水、管线、照明等设施，墩台处进行锥形护坡防护。
破冰棱在水流甚急或有大量漂浮物的河道上(例如冰厚大于0.5m，流冰速度大于1m/s)，为了避免桥墩受到漂浮物的撞击而破坏，通常在桥墩的迎水端用坚硬料石砌筑呈刀刃形状的砌体，即所称的破冰棱。
也有在墩身部位用耐候钢板包裹外围，浇筑混凝土，一般在大江河上建桥时使用，在冬季凌汛期到来时，减弱外来物对桥身的冲击和撞击。
护坡指的是为防止边坡受冲刷，在坡面上所做的各种铺砌和栽植的统称。
桥址所在河段，河岸的凹岸逐年迎受水流冲刷，会使河岸不断地坍塌。
为保护桥梁和路堤安全，须在凹岸修筑防护建筑物。
此外，因设桥引起河水流向变化，冲刷河岸而危及农田和村镇时，也须在河岸修建防护建筑物。
这种建筑物通常又称为护岸。
护岸的形式有直接防护和间接防护。
直接防护是对河岸边坡直接进行加固，以抵抗水流的冲刷和淘刷。
常用抛石、干砌片石、浆砌片石、石笼及梢捆等修筑。
间接防护适用于河床较宽或防护长度较大的河段，可修筑丁坝、顺坝和格坝等，将水流挑离河岸。
时间：5月20号地点：拌合站先法是在浇筑混凝土之前拉钢筋(钢丝)产生预应力。
一般用于预制梁、板等构件。
如图为预应力混凝土板生产工艺流程图。
施工前将台面的垃圾、泥土等杂物清除干净，然后涂刷隔离剂，待干透后铺筋。
钢丝对准两端台座孔眼，按顺序进行，不得交错。
钢丝在固定端应用夹具固定在定位板上，拉端用夹具夹紧，然后用拉设备拉，最后锚紧。
模板固定即可浇筑混凝土，混凝土应为干硬性混凝土，混凝土下料时应均匀铺撒。
振捣采用平板式振动器或用插入式振捣器。
浇捣时应注意台座每台作业线上的构件，应一次连续将混凝土浇捣完毕，在振捣混凝土时，振捣器要尽可能避免碰撞预应力钢丝和吊环等，以免移动位置和撞断钢丝；混凝土必须振捣密实，在振捣过程中，模板边角处适当多振，以防止蜂窝、麻面等缺陷产生。
混凝土成型12h应开始进行养护，当混凝土强度达到设计强度的75%以上，达到设计要求的松程度时即可放。
要搞好沥青砼路面质量，着重做好施工前的技术准备工作和施工过程中的技术措施，分述如下：原材料试验施工前分别向各个料源抽取有代表性的试验样品，进行原材料各项指标试验。
采购原材料时要求粗集料采用反击式破碎机生产并进行二次破碎，按各级粒径要求选择不同的筛子进行筛分，严格控制碎石粒径。
要求细集料具有坚硬的颗料，良好的天然级配，无风化无杂质，含泥量要求不大于3%；要求沥青的针入度、延度、软化点及其它各项指标符合规的要求，并附有厂商的技术标准试验分析证书。
将以上的原材料试验报告交监理工程师审批。
混合料的组成设计将合格的各种集料，填料和沥青进行室混合料的掺配试验。
首先按规中的集料级配要求确定粗，细集料的比例，然后至少做5组不同用油量的试件，按JTJ052-93公路工程沥青混合料试验规程中马歇尔稳定度试验方法来测定各种组密度，稳定度，流值，并计算空隙率和饱和度，将各项技术指标按规要求围绘制曲线和图表，确定沥青用量围及最佳沥青用量，同时根据所确定的最佳混合料配合比在拌和厂进行试拌，证明拌和厂的生产质量。
混合料试拌的各项指标测试，均需监理工程师旁站进行。
将以上推荐的混合料配合比资料报送监理工程师审批。
试验路段在沥青砼面层开工前1天，在监理工程师批准的地点及严格监督下，按规规定分别为每种沥青混合料铺筑一段长200米与本合同路面相同宽度的试验路，以证明混合料的稳定性以及拌和，运输，摊铺，碾压等作业中各种机械设备之间有效的配合和组合，并发现和消除机械设备上的任明显和缺陷，验证施工方法和施工组织的适应性。
将试验过程的具体步骤和措施详细离录下来并书写成试验总结报告，报送监理工程师审批。
如果料源有改变，在材料使用前，重新进行上述混合料配合比设计等试验，并送监理工程师批准。
沥青混凝土路面施工工艺流程：地点：卧虎山水库二仙大桥和卧虎山水库二仙石拱大桥位于至仲宫路段，此路段是由一个凹形竖曲线和一个凸形竖曲线连接而成，位于垭口处。
大桥为9孔20m空腹式拱桥，全桥长215m，桥面总宽21m，双向四车道。
主拱圈线型为等截面悬链线，拱圈比较大，分左右两扶。