山东交通学院道路工程重点
山东交通学院道路工程土木11级复习重点
土木113-115道路工程复习：1 某道路上运行车辆的车头时距为2.08s，则一条车道上的可能通行能力是多少。
2 一条车道宽3.5米，路缘带宽0.5米，设置2条车道，则机动车道的宽度是多少。
3 某公路V=80km/h，有一弯道R=600米，根据驾驶员操作及反应时间计算的缓和曲线长度是多少m。
4 转坡点桩号K3+400，T=59.50m，则竖曲线起点的桩号是多少。
5 某道路计算行车速度V=80km/h，驾驶员反应时间为1.2s，则驾驶员反应时间内行驶的距离是多少m。
6 某道路JD3的桩号是K3+156.5，若此处需要设置竖曲线，则转坡点的桩号最好是多少。
7 两相交公路等级相同或交通量相近时，平交口内的直行行车道的设计速度可适当降低，但不得低于路段的多少8 在行车荷载的作用下，路面出来产生剪切破坏是什么。
9 通过刚性面层和基层传到土基上的压力很小，一般不超过多少MPa。
10 某城市干道总长度是91.8公里，城市用地面积 62.1平方公里，则干道网密度是多少。
11 某路的高峰小时交通量为：公共汽车180辆/h（1.5），摩托车50辆/h（0.5)，普通汽车560辆/h（1.5），小汽车380辆/h，括号内的数是折算为小汽车的系数。
则该路的高峰小时交通量是多少。
12 一条车道宽3.5米，路缘带宽0.5米，设置3条车道，则机动车道的宽度是多少。
13 某公路V=80km/h，有一弯道R=850米，取a t为0.6m/s3，根据离心加速度变化率计算缓和曲线的长度是多少米。
14 某路段的超高横坡度i b=6 % 纵坡i=5 %，则合成坡度是多少。
15 街沟侧石外露高度最大值是多少cm。
16 某道路的停车视距是110米，则会车视距是多少米。
17 五路交叉的冲突点是几个。
18 高架道路其评价指标应使直线段长度占全线长度比例大于多少。
19 在路基土质较差、水温状况不好时路面中应设置( )。
20 路基干湿类型的确定方法及步骤21公路的基本组成部分包括哪些？22路基的常见病害有哪些？23 公路根据使用任务、功能和适应的交通量分为五个等级，各自的定义。
山东交通学院路基路面工程复习题
路面路基工程复习题A卷一、单选题1.路堤路床部分的总厚度是( )cm。
A. 30B. 40C. 50D. 80答案：D知识点：第1章难度：3解析：路堤上路床为30㎝，下路床为50㎝，合计总厚度为80㎝。
2.路基用土中最差的土是( )cm。
A. 巨粒土B. 粘性土C. 砂性土D. 粉性土答案：D知识点：第2章难度：2解析：巨粒土是良好的路基材料；砂性土是施工效果最优的路基建材；粘性土是较常见、效果也较好的路基路面建材；粉性土属于不良材料，最容易引起路基病害。
3.用作借方以填筑路堤的附属设施是( ) 。
A. 堆料坪B. 取土坑C. 弃土堆D. 护坡道答案：B知识点：第3章难度：2解析：从取土坑取土(借方)用以填筑路堤。
4.浸水路堤最不利于稳定的条件是( ) 。
A. 水位上升时B. 最高水位时C. 最低水位时D. 最高洪水位骤然降落时答案：D知识点：第4章难度：3解析：水位上升时，渗透动水压力作用方向指向土体内部，有利于土体稳定。
水位骤然下降时，渗透动水压力的作用方向指向土体外，不利于土体稳定。
最不利情况:一般发生在最高洪水水位骤然降落的时候，此时渗透动水压力指向路基体外。
5.下列排水设施中，主要作用是用于消能的是( ) 。
A. 跌水、急流槽B. 蒸发池、边沟C. 截水沟、排水沟D. 跌水、倒虹吸答案：A知识点：第5章难度：3解析：跌水与急流槽均为人工排水沟渠的特殊形式，用于陡坡地段，沟底纵坡可达100％，是山区公路路基排水常见的结构物。
是主要用于消能的排水设施。
6.在土基中成孔后，在孔中灌以砂、石、土、灰土或石灰等材料，捣实而成直径较大的桩体，是( ) 。
A. 振冲桩B. 挤密桩C. 搅拌桩D. 粉喷桩答案：B知识点：第6章难度：2解析：挤密桩法，就是在土基中成孔后，在孔中灌以砂、石、土、灰土或石灰等材料，捣实而成直径较大的桩体，利用横向挤紧作用，使地基土颗粒挤密，孔隙减小，从而提高共承载力，减小土的变形。
山东交通学院 道路工程
1、 附加车道包括哪些？错车道、爬坡车道、加、减速车道、紧急停车带、避险车道2.路基的基本断面形式包括哪些？ 路堤、路堑和半填半挖3.公路的基本组成部分包括哪 些？ 包括线形和道路工程实体。
线形包括：平面线形、纵面线形及横断面组成。
道路工程实体包括：路基工程、路面工程、隧道工程、桥涵工程、防护工程、管线工程、交通安全及沿线设施。
4.消除交叉口冲突点的方法包括哪些？（一）规划方面1．从规划方面着手，可布置平行道路。
2．规划道路系统时，可在特大城市规划非机动车专用道路系统。
（二）交通管制方面1．以信号灯控制交通 2．限制部分交通三）工程设施方面设置环形交叉或立体交叉。
1．环形交叉：变冲突点为交织点 2. 立体交叉：用空间分隔车流5.城市路网规划的技术指标有哪些？一） 非直线系数非直线系数系指道路起迄点间路线实际距离与其空间直线距离之比，它是衡量道路便捷程度的一个指标。
1．方格式道路网的非直线系数 2．放射式道路网的非直线系数为（二）干道网密度干道网密度是城市干道总长度与城市用地面积之比，即 （三） 道路网面积密度m道路网面积密度是指道路用地总面积（包括公共停车场、广场）与城市用地面积之比，又称道路用地率。
（四） 人均道路占有率人均道路占有率指道路面积与人口数量之比。
9.水泥混凝土面层的设计强度一般以多少天龄期的计算弯拉强度作为设计标准？28d10边长相等的方格式道路网的非直线系数多少？方格式道路网的非直线系数当方格为正方形时，其边长a = b, 则ρ =1.41 。
11世界上的第一条高速公路出自哪个国家？德国12水泥混凝土路面设计的临界荷位一般是在路面板的什么位置？1临界荷位：使路面板产生最大应力、最大挠度或最大损坏的荷载作用位置。
2（/）L km km Fδ=∑2222()(/)%/或（，）⨯=∑L B m m km km km F 2(/人）L B m nλ⨯=∑a b ρ=ρ=ρ=2 《公路水泥混凝土路面设计规范》以荷载应力和温度应力产生的综合疲劳损坏作为设计标准。
山东交通学院道路工程复习题
现道路工程体系的组成内容有哪些？道路工程体系的组成内容有公路和城市道路、桥梁工程构筑物、排水工程、隧道、沿线的交通安全设施，绿化照明工程等。
道路运输的特点有哪些？答：①机动灵活性大。
货物可以实现直达运输，在小于100～200km短途运输中，可以做到经济可靠、迅速直达。
②普及面广、适应性强。
能满足政治、经济、文化、国防等各方面的需要，战时输送部队与军事装备，出现灾情时，能疏散居民及运送救援物资，平时则促进经济繁荣。
③速度快、造价低。
现代汽车的时速仅次于飞机和高铁。
每公里造价比铁路低，资金周转快；效益显著。
④运输量大。
道路运输的客货总运量和总周转量较大，而且在各种运输方式中的比重日益提高。
⑤运输成本较高。
单位运量小、燃料价格高、服务人员多。
道路的功能主要有：（1）交通功能：送货、人。
（2）形成国土结构功能：用地结构、组成街坊：小区间的道路。
（3）公共空间功能：日照、通风、综合交通体系空间：高架路、地面轨道、地铁、管道走廊。
（4）防灾功能：消防、疏散、防火带。
（5）繁荣经济：开发国土、活跃市场。
（第3条2分，其余每条1分）什么是公路？其基本组成有哪些？答：（1）公路是连接城市、乡村，主要供汽车行驶的具备一定技术条件和设施的道路。
公路是一种线形带状工程结构物，主要承受汽车荷载和自然因素的作用。
（2）其基本组成包括：线形、路基、路面、桥涵、隧道、沿线设施。
如何根据公路的功能、等级，并结合沿线地形等确定设计车速？答：(1) 高速公路设计速度不宜低于100km/h，受地形、地质等条件限制时，可以选用80km/h。
(2)作为干线功能的一级公路，设计速度宜采用100km/h。
受地形、地质等条件限制，可采用80km/h。
作为集散功能的一级公路，设计速度宜采用80km/h。
受地形、地质等条件限制，设计速度可采用60km/h。
(3)高速公路和作为干线的一级公路的特殊困难局部路段，且因新建工程可能诱发工程地质病害时，经论证，该局部路段的设计速度可采用60km/h，但长度不宜大于15km，或仅限于相邻两互通式立体交叉之间的路段。
山东交通学院公路工程地质期末复习要点
【矿物】具有一定化学成分和物理性质的自然元素和化合物，称为矿物。
【岩石】在地质作用下产生的，由一种或多种矿物以一定的规律组成的自然集合体，称为岩石。
【地质作用】地质作用，是指由于受到某种能量(外力、内力、人为）的作用，从而引起地壳组成物质、地壳构造、地表形态等不断的变化和形成的作用。
【地壳运动】主要由地球内动力地质作用引起地壳变化，使岩层或岩体发生变形和变位的运动称为地壳运动。
【地质构造】地壳运动的结果形成了各种不同的构造形迹，如褶皱、断裂等，称为地质构造、【褶皱、基本要素、分类、工程地质性质】组成地壳的岩层，受构造应力的强烈作用，使岩层形成一系列波状弯曲而未丧失其连续性的构造，称为褶皱构造。
褶皱要素：核部、翼、轴面、轴、转折端、枢纽分类：1.按褶皱横剖面形态分类直立褶皱、倾斜褶皱、倒转褶皱、平卧褶皱2.按褶皱纵剖面形态分类水平褶皱、倾伏褶皱工程地质性质：褶皱核部是岩层强烈变形的部位，在背斜的顶部和向斜的底部发育拉张裂隙。
这些裂隙将岩体切割成块状，破坏了岩石的完整性，弱化了岩石的工程性质。
同时，裂隙为地下水的运移提供了通道。
由于岩层结构变形及地下水的影响，公路、隧道工程或桥梁工程在褶皱核部易遇到工程地质问题。
在褶皱翼部往往形成单斜岩层，容易产生顺层滑动，特别是岩层中存在软弱夹层，且岩层倾向与临空面方向一致。
【断层、要素、基本类型、工程地质评价】岩石受力作应断裂后，两侧岩块沿断裂面发生了显著位移的断裂构造，称为断层。
要素：断层面和破碎带、断层线、断盘、断距基本类型：正断层、逆断层、平推断层工程地质评价：由于岩层发生强烈的断裂变动，致使岩体裂隙增多、岩石破碎、风化严重、地下水发育，从而降低了岩石的强度和稳定性，对工程建筑造成了种种不利的影响。
因此，在公路工程建设中，如确定路线布局、选择桥位和隧道位置时，要尽量避开大的断层破碎带。
【地震震级】是指表示地震本身大小的尺度，是由地震所释放出来的能量大小决定的。
山东省考研交通运输工程学重点考点详解
山东省考研交通运输工程学重点考点详解为了更好地帮助考生备考山东省考研交通运输工程学，本文将详细解析该学科的重点考点。
通过对这些考点的深入理解和准备，考生可以提高考试的准确性和得分率。
一、道路工程1. 公路工程设计原理公路工程设计的基本原理包括交通需求分析、线形设计、横断面设计和纵断面设计。
考生需要掌握相关的设计方法和计算公式，并能够应用到实际的设计案例中。
2. 公路路面工程公路路面工程主要包括路面结构设计、路面材料选用和路面施工工艺。
考生需要了解不同路面结构的特点和应用场景，同时掌握路面材料的性能指标和选用原则。
3. 道路安全工程道路安全工程是交通运输工程中非常重要的一个方面。
考生需要了解道路交通事故的成因和防控措施，掌握道路标线、标志、信号等安全设施的设计要求和布置方法。
二、桥梁工程1. 桥梁结构设计原理桥梁结构设计原理包括桥墩、桥面板、桥梁梁段等设计要点。
考生需要了解不同桥梁结构的特点和适用条件，并能够正确选择和设计桥梁的结构形式。
2. 桥梁施工技术桥梁施工技术是保证桥梁质量的重要环节。
考生需要了解不同桥梁施工方法的优缺点，包括桥梁的施工步骤、工艺流程和施工注意事项。
3. 桥梁检测与维护桥梁的检测与维护是保证桥梁安全可靠运行的关键。
考生需要了解桥梁的常见病害、损伤形式和检测方法，并能够制定相应的维护方案。
三、水运工程1. 水运港口规划水运港口规划主要包括港口选址、港口布局和港口设施规划。
考生需要了解港口规划的原则和方法，掌握港口布局设计的基本要点，并能够解决实际港口规划问题。
2. 泊位和航道设计泊位和航道设计是水运工程中的重要环节。
考生需要了解泊位和航道设计的基本原理和计算方法，包括泊位的布置、长宽比的确定和航道的导航要求等。
3. 港口设备与管理港口设备与管理主要包括码头设备、装卸工艺和港口运营管理。
考生需要了解不同类型港口设备的特点和应用场景，以及港口运营管理的基本原则和方法。
四、城市交通规划1. 城市交通基础设施规划城市交通基础设施规划包括道路、桥梁、隧道、地铁等交通设施的规划。
山东交通学院道路工程课程设计2
1
E b 1 1.44 x E0
0.55
式中： E t — —基层顶面的当量回弹模量(MPa);
E 0 — —路床顶面的回弹模量(MPa); E x —— 基层和底基层或垫层的当量回弹模量(MPa); E1 ,E 2 —— 基层和底基层或垫层的回弹模量(MPa) ; h x —— 基层和底基层或垫层的当量厚度(m)算; D x —— 基层和底基层或垫层的当量弯曲刚度(MN-m); h1 , h2 —— 基层和底基层或垫层的厚度(m);
38.20 48.00 116.22 95.0 80.40
1 1 1 2 2
双 双 双 双 双 ≤3 >3
432 191 338 127 160
交通调查资料为 2002 年，设计年限的起算年为 2005 年，拟建一级公路，2010 年以前， 交通量年增长率为 12%，以后为 7%。 可靠度设计标准 公路技术等级 安全等级 设计基准期 高速公路 一级 30 一级公路 二级 30 90 1.28 低～中 二级公路 三级 20 85 1.04 中 表 2-1 三﹑四级公路 四级 20 80 0.84 中～高
N s 2 N s 1 r 4472.42 1 0.12 11073.58 次
8 8
N s 1 r 1 365 Ne r
t 5 25 365 6283.43 1 0.12 1 365 11073.58 1 0.07 1 0.22+ 0.22 0.12 0.07
Pi——单轴-单轮、单轴-双轮组、双轴-双轮组或三轴-双轮组轴型 i 级轴载的总重(KN)； n——轴型和轴载级位数；
N i ——各类轴型 i 级轴载的作用次数；
道路工程复习资料 备考要点
第一章道路路线1道路按其使用范围分为：公路、城市道路、厂矿道路、林区道路、乡村道路。
2干线公路分类：国道，省道，县道，乡道。
公路分级：高速公路，一级公路，二级公路，三级公路，四级公路。
3城市道路按其在城市道路系统中的地位、交通功能分为四类：快速路，主干路，次干路，支路。
第二章道路交通基础1．设计速度：道路几何设计所采用的车速，称为设计车速。
它是在气候良好，车辆行驶只受道路本身的条件影响时，具有中等驾驶技术的人员能够安全，顺适驾驶车辆的速度。
2．交通量：是指在单位时间内通过道路某一地点或某一断面的车辆数量或行人数量。
年平均日交通量（AADT）：按全年统计的日交通量总和除以全年总天数，所得平均值为全年平均日交通量，单位为pcu／d。
它是确定道路等级的依据。
平均日交通量（ADT）：平均日交通量为一年中给定时间段内统计所得双向车辆的总和除以观测期间的总天数，所得的平均值为平均日交通量，简称ADT，单位pcu／d。
高峰小时交通量：一定时间内（通常指一日或上午、下午）出现的最大小时交通量。
取一年的第30位最大交通量作为设计小时交通量，即将一年中测得的8760小时交通量按大小顺序排序，取序列号为第30位的小时交通作为设计交通量。
3．道路通行能力是指在一定的道路和交通条件下，道路上某一路段单位时间内通过某一断面的最大车辆数或行人数量。
道路通行能力与交通量的概念不同，交通量是指某时段内实际通过的车辆数。
一般交通量均小于道路的通行能力。
在小得多的情况下，驾驶员可以自由驾驶，可以变更车速、转移车道，还可以超车。
交通量等于或接近于道路通行能力时，车辆行驶的自由度就明显降低，一般只能以同一速度列队循序行进。
当交通量稍微超过通行能力时，车辆就会出现拥挤、设置堵塞。
4．机动车通行能力的类别：基本通行能力，可能通行能力，设计通行能力。
基本通行能力：机动车的基本通行能力是指在道路、交通、环境均处于理想的条件下，由技术性能相同的一种标准车辆，以最小的车头间隔连续行驶，在单位时间内通过一条车道或道路路段某一断面的最大车辆数，这是一种理想状态下的通行能力，也称为理论通行能力。
路基路面工程课程设计(山东交通学院)
山东交通学院课程设计说明书1.概述1.1设计任务依据及概况根据公路工程毕业设计任务书，进行本次施工图设计。
本次初步设计为山东省德福至鱼卵山二公路新建工程，工程起点在德福，桩号为K0+000，终点在梁庄，桩号K3+3543，路线 3.543 Km。
本工程全线按二级公路标准设计，根据沿线村镇的分布情况，并与现有公路和规划路网相结合,在相应的地方道路、机耕路、人行路上设置平交道口。
在排灌沟渠间设置涵洞、桥梁。
1.1.1设计标准（1）主线设计标准本工程是按交通部颁发的《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）规定的二级公路标准设计，计算行车速度60Km/h,其主要技术指标如下：公路等级: 二级公路；计算行车速度: 60公里/小时；路基宽度: 12米其中：行车道宽度： 2×3.75 米硬路肩： 2×1.5米土路肩： 2×0.75米（2）线形要素标准平曲线半径：一般最小半径： 400米；极限最小半径： 250米；不设缓和曲线和超高最小半径：2500米纵坡：最大纵坡： 5％最小纵坡：路堑或其他横向排水不畅地段不小于0.3％最大坡长： 1100米（坡度为3％时）900米（坡度为4％时）700米（坡度为5％时）500米（坡度为6％时）竖曲线要素：竖曲线最小半径：凸形一般最小半径/极限最小半径4500/3000米；凹形一般最小半径/极限最小半径: 3000/2000米；竖曲线最小长度: 70米１（3）桥涵设计标准桥涵宽度：与路基同宽；桥涵设计荷载：公路Ⅰ级；（4）路面设计标准路面设计标准轴载：100KN；（5）道路平面交叉标准平面交叉路线尽可能为直线、并尽量正交。
当必须斜交时，交叉角度应大于45度。
平面交叉范围内的纵坡宜设置为平坡，当条件受限制时，纵坡不大于3％。
所有的平面交叉口采取严格的安全措施，设置了警告标志、指路标志、限速标志等，在主要的交叉口还设置转弯车道。
1.1.2总体设计原则本工程为省道228线杨庄至梁庄三级公路公路的新建路段，根据《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）的要求，交通量的预测情况及公路的使用功能，确定总体设计原则如下：（1）采用的技术标准必须满足公路的使用任务、功能和远景交通量的需要。
山东交通学院 道路工程
桥梁的基本组成：五大部件：桥跨结构、支座系统、桥墩、桥台、墩台基础；五小部件：桥面铺装、排水防水系统、栏杆、伸缩缝、灯光照明。
桥梁按主要承重结构所用材料来划分有木桥、钢桥、圬工桥、钢筋混凝土桥、预应力钢筋混凝土桥。
按结构体系划分有梁式桥、拱桥、刚架桥、缆索承重。
桥梁设计的基本原则：适用、安全、经济、美观。
桥梁结构的体系包括梁、拱、刚架、吊与组合体系。
桥梁设计作用分为永久作用、可变作用、偶然作用。
桥面构造包括行车道铺装、排水防水系统、人行道、缘石、栏杆、护栏、照明灯具、伸缩缝。
横隔梁的作用：增加截面的横向刚度，限制畸变应力。
板式橡胶支座工作原理：板式橡胶支座以橡胶的弹性压缩来实现梁的竖向转动,以橡胶块的剪切变形来保证梁的水平位移。
后倾式桥台优点：使台身重心向后，可以平衡台后填土的倾覆力矩，倾斜度应适当。
桥梁设计程序：1.前期工作——预可行性研究报告预可行性研究报告的编制。
2.初步设计。
3.技术设计。
4.施工图设计。
桥墩按构造可分为实体墩、空心墩、柱式墩、框架墩。
梁桥墩台的作用及组成：主要由墩台、墩帽、基础三部分组成；承担着梁桥上部结构所产生的荷载，并将荷载有效地传递给地基基础，起着“承上启下”的作用。
桥梁的横向连接：装配式简支板桥：1.企口混凝土铰连接 2.钢板焊接连接；装配式T梁：1.钢板式接头 2.扣环式接头 3.桥面板的企口铰连接。
桥跨结构：线路遇到障碍中断时，跨越这类障碍的结构物。
永久作用：是指桥梁在设计使用期限内，其作用位置和大小、方向不随时间变化，或其变化量与平均值相比可忽略不计的作用。
偶然作用：指在设计使用期内不一定出现，但一旦出现，其持续时间较短而数值很大的作用。
可变作用：指在设计使用期内，其作用位置的大小，方向随时间变化，且其变化与平均值相比不可忽略的作用。
汽车冲击力：由于汽车的动力作用使桥梁发生振动而产生的力。
汽车制动力：车辆在制动时为克服车辆的惯性力而在路面与车辆之间发生的滑动摩擦力。
山东交通学院道路工程
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1页 例1.
某公路V=80km/h ，有一弯道R=450米，交点桩号为JD=K10+451.37，偏角α=230，B=9+2×1.5，ib=6%，超高渐变率P=1/150，计算该曲线上设置缓和曲线后五个主点里程桩号。
解：1 确定缓和曲线长度：
（1）根据离心加速度变化率计算缓和曲线的最小长度：取at 为0.6m/s3
（2） 根据驾驶员操作及反应时间计算：一般取t=3s 。
（3） 根据超高渐变率来p 计算：内边轴p=1/150，i b=6% ，b=9米。
（4 ）根据视觉条件确定缓和曲线长度：
Ls ≥R/9=450/9=50米。
取上述四个数中的最大值Ls=90米＞Lmin=70米。
6 校正值J ：J=2T-L=2×136.7-270.55=2.85m
7 主点桩号：
总结主点桩号的步骤：
1计算缓和曲线长度，写出考虑的因素。
2 计算曲线要素（要求写出相关计算公式
3 计算主点桩号（要求写出相关计算公式）
m Ra V L t s 96.406.0450*******
3=⨯⨯==。
道路工程课程设计山东交通学院LUOYAN
课程设计任务书题目新建沥青路面（水泥混凝土路面）设计旧路改建路面设计系(部) 土木工程学院专业土木工程系班级土木093桥一学生姓名罗绪昌学号0907112356 月 4 日至 6 月9 日共 1 周指导教师(签字)系主任(签字)2012 年6月10日一、设计内容及要求：1、路基干湿类型及路基回弹模量的确定；2、沥青路面结构方案的选定与结构层厚度的计算；3、水泥混凝土路面结构方案的选定与结构层厚度的计算；4、旧路改建路面结构方案的确定及加铺层厚度的计算。
二、设计原始资料：1、新建沥青路面（1），基本设计资料某公路设计为高速公路，设计年限为15年，拟采用沥青路面结构，设计车速为120KM/H，车辆荷载按公路I级荷载。
（2），气象，地质资料公路地属高原，西南潮暖区Ⅴ4区，路段地质组为泥质砂岩，夹石英砂岩，上覆亚粘土。
路床顶面距地下水位2.0m。
（3），交通资料交通调查资料为2002年（见下表），设计年限的起算年为2005年，交通量年平均增长率为7%，2005年后的交通量增长率为13%。
车型与交通量表序号汽车车型前轴重KN后轴重KN后轴数后轴组数后轴距 m作用次数次／日1 江淮AL6600 17 26.5 1 双10502 会客JT6912 31.2 65.6 1 双1803 跃进牌NJ131 20.2 38.2 1 双7004 东风牌EQ140 23.7 69.2 1 双5005 黄河牌JN-150 49 101.6 1 双5006 日野KB222 50.2 104 1 双1207 太脱拉138 51 80 2 双≤3 2802、新建水泥混凝土路面设计资料公路自然区划II4区拟新建一条二级公路，路基为粘质土，采用普通混凝土路面，路面宽9m。
路床顶面距地表长期积水位2.3m。
经交通调查得知，设计车道使用初期标准轴载日作用次数为1800。
交通量年增长率为10%，试设计该路面。
3、旧路改建资料广东省某二级公路，交通调查资料调查年为2003年，数值见表1所示，设计年限的起算年为2006年，交通量年增长率为10%，该路段路基属于干燥类型，在不利季节（干季）用标准轴测得的路段40个测点的弯沉值如表2，测定时路表温度与前5H平均气温之和为85`C，原路面结构如图1所示, 原有路面厚度为 36 cm 石灰土底层，15cm水泥稳定砂砾基层，6cm 沥青混凝土。
山东交通学院招生系(院)简介和招生专业介绍
山东交通学院2018年招生系（院）简介和招生专业介绍汽车工程系汽车工程系现有交通运输、车辆工程、汽车服务工程、热能与动力工程、汽车运用技术等本专科专业，下设交通运输、车辆工程、汽车服务工程、热能与动力工程4个教研室和1个机动车实验中心，另设1个汽车技术研究所。
在系本、专科生共2400人。
目前，该系共有专、兼职教职工56人，其中教授10人，副教授（含其他高职人员）35人，博士、硕士分别为10人和31人（含在读），副高以上职称教师和硕士以上学历教师分别占专任教师总数的80%和75%。
教师中有部级重点学科学术带头人1名，部级跨世纪学术带头人1名，部级青年科技英才1名，省级中青年学术骨干1名，4人享受政府特殊津贴，另有7名省部级优秀教师。
汽车工程系的交通运输教研室荣获“省级教案团队”称号，同时也是我校首个获此殊荣的教案团队。
我系的交通运输专业2006年被评为山东省特色专业，2008年被国家教育部财政部批准为“第一类特色专业建设点”，是我校获得的第一项国家级教案质量与教案改革工程建设工程。
“汽车运用技术省级重点实验室”2008年顺利通过山东省教育厅专家组的评审，被评为“十一五”山东省重点实验室，实现我校省级重点实验室零的突破，是我校实验平台建设的标志性成果。
“运输车辆检测、诊断与维修技术交通行业重点实验室”2009年列为交通运输部“十一五”交通行业重点实验室。
汽车工程系所属的机动车实验中心，除承担日常实验教案、科研等任务外，还可对外进行汽车和发动机产品质量检验、鉴定等工作。
该中心于1994年3月通过国家技术监督局组织的国家级计量认证，具有面向全国开展汽车和汽车发动机性能与参数检测工作的资格，设有专门的汽车博物馆。
该中心现有各种实验、测试设备近百台（套），其中通过国家计量认证的有64台（套），大中型实物教具（含陈列用车辆在内）600多台（套），实验用车8辆。
中心设有汽车构造实验室（含汽车构造模型室）、汽车检测诊断实验室、汽车电气设备实验室、汽车性能测试实验室、发动机性能测试实验室、汽车燃润料实验室以及日本丰田汽车公司赠送的TEP教室等，其中的汽车检测诊断实验室和汽车构造实验室是交通部重点建设实验室。
道路工程的施工重点(3篇)
第1篇一、施工前的准备工作1. 设计阶段：确保设计方案的合理性和可行性，充分考虑地形、地质、水文、气候等因素，合理规划道路布局和线形。
2. 施工图纸：审查施工图纸的完整性和准确性，确保施工过程中按照设计要求进行施工。
3. 材料设备：提前做好材料设备的采购、检验、运输等工作，确保施工过程中材料设备的供应充足、质量合格。
二、路基施工1. 土方工程：严格按照设计要求进行挖方、填方，确保路基稳定。
注意路基填料的粒径、含水量等指标，防止路基变形。
2. 路基压实：采用合适的压实机械和压实方法，确保路基压实度达到设计要求。
注意路基碾压过程中的含水率控制，防止路基沉降。
3. 路基排水：设置完善的排水系统，包括排水沟、截水沟、涵洞等，确保路基排水畅通。
三、路面施工1. 基层施工：严格按照设计要求进行基层材料的准备、摊铺、压实等工作，确保基层平整、密实。
2. 面层施工：根据路面类型选择合适的面层材料，如沥青混凝土、水泥混凝土等。
注意面层材料的配合比、摊铺、碾压等施工工艺。
3. 接缝处理：合理设置路面接缝，确保路面平整、美观。
注意接缝处的密封处理，防止路面裂缝。
四、桥梁施工1. 基础施工：根据地质条件选择合适的基础形式，如桩基础、浅基础等。
确保基础稳定、安全。
2. 桥梁上部结构施工：根据设计要求进行预制或现浇，确保桥梁结构安全、可靠。
3. 桥梁下部结构施工：包括桥墩、桥台等，注意施工过程中的质量控制。
五、交通安全设施1. 交通标志、标线：按照设计要求设置交通标志、标线，确保道路通行安全。
2. 监控系统：安装道路监控系统，实时监控道路运行状况，确保道路安全。
3. 应急设施：设置应急电话、消防器材等，为道路使用者提供安全保障。
总之，道路工程施工重点涉及多个方面，包括施工前的准备工作、路基施工、路面施工、桥梁施工以及交通安全设施等。
在施工过程中，要严格按照设计要求和规范操作，确保工程质量、进度和安全生产。
第2篇一、地质勘察与设计1. 地质勘察：在道路工程开工前，需对施工区域进行详细的地质勘察，了解地质构造、水文地质、岩土工程等基本情况，为工程设计提供依据。
道路工程基本知识重点内容
道路工程基本知识重点内容好嘞，那咱就开始唠唠道路工程基本知识的重点内容哈。
道路工程啊，就像是大地的经脉工程。
首先得说说路基，路基就像是道路的骨架，要是路基不扎实，那道路就跟软脚虾似的，根本没法好好承载车辆行人。
这路基得有足够的强度和稳定性，就好比盖房子打地基一样，要是地基松松垮垮，那房子早晚会塌，路基不稳，道路也得裂得跟蜘蛛网似的。
再说说路面，路面那可是道路的脸面啊。
沥青路面就像是给大地铺上了一层黑色的绸缎，又平整又美观。
而水泥路面呢，就像一个硬汉子，非常坚固。
路面不仅要好看，还得有足够的耐磨性，不然车来车往的，没几天就被磨得坑坑洼洼，那可就像美女脸上长满了麻子，太影响形象了。
排水系统在道路工程里也是个大明星。
它就像道路的清洁工，把雨水啥的都赶紧排走。
要是没有排水系统，一下雨道路就变成小池塘了，车开过去就跟开船似的，溅起的水花能把路边的人都浇成落汤鸡。
道路的弯道设计可讲究了，就像跳舞的人转身一样，得转得自然又安全。
要是弯道设计不合理，那车在上面行驶就像醉汉走路，东倒西歪的，一不小心就可能冲出道路，那可就惨喽。
桥梁和隧道在道路工程里就像是超级英雄。
桥梁横跨江河湖海，像个大力士一样把道路给连接起来。
隧道则像个神秘的地下通道，带着车辆穿越山脉。
它们的建造可不容易，就像在玩超级难的积木游戏，一个不小心就可能全盘皆输。
道路的标志标线那就是道路的无声导游。
它们清楚地告诉司机们该怎么走，就像有人在旁边拿着小旗指挥一样。
要是没有这些标志标线，司机们就像没头的苍蝇，到处乱撞。
坡度的设计也不能小瞧。
它就像爬山的阶梯，太陡了车爬不上去，就像小蚂蚁想搬大石头，白费力气。
太缓了又浪费土地资源，就像给小蚂蚁盖个大房子，没必要嘛。
道路工程里的材料选择就像厨师做菜选食材一样重要。
好的材料才能做出“美味”的道路，要是选了劣质材料，那道路就像用烂菜叶子做的菜，难以下咽，还容易出问题。
压实度可是道路工程里的一个关键小秘密。
压实不够的话，道路就像没煮熟的米饭，软软的，一点都不结实。
快速备考山东省考研交通工程重难点知识点解析
快速备考山东省考研交通工程重难点知识点解析山东省考研交通工程专业一直以来都是考研考生备考的重点和难点之一。
为了帮助考生更好地备考，本文将针对山东省考研交通工程专业的重难点知识点进行解析，旨在为考生提供备考的指导和帮助。
1. 交通工程的定义与概述交通工程是一门综合性学科，研究交通运输系统的规划、设计、建设、管理及其与其他行业的关系。
交通工程包括交通规划、道路工程、桥梁工程、交通运输等多个领域，是提高交通效率、保障交通安全的重要学科。
2. 交通规划交通规划是交通工程的基础，包括城市交通规划、交通计划、交通预测等内容。
在交通规划中，需要考虑交通需求、交通网络的设计与优化、交通设施的合理布局等方面的问题。
3. 道路工程道路工程是交通工程的重要组成部分，主要涉及道路的设计、建设、维护等方面。
在道路工程中，需要考虑道路的功能、横断面设计、交通标志标线、路基与路面结构等内容。
4. 桥梁工程桥梁工程是交通工程中的重要分支，主要研究桥梁的设计、施工、养护等内容。
在桥梁工程中，需要考虑桥梁的结构形式、承载力、抗震设计等问题。
5. 交通运输交通运输是交通工程的另一个重要领域，涉及到各种交通工具的运输管理、货物运输、乘客运输等方面的内容。
在交通运输中，需要了解不同交通工具的特点、运输规划、运输管理等问题。
6. 山东省交通工程的特点与问题山东省位于东部沿海地区，具有独特的交通工程特点和面临的问题。
其中包括道路运输发展不平衡、城市交通拥堵、交通一体化建设等方面的问题。
考生需要了解山东省的特点与问题，并在备考过程中注重相关知识点的学习和理解。
7. 快速备考建议在备考山东省考研交通工程专业时，考生可以采取以下一些策略： - 第一，合理安排备考时间，根据重要程度和难度来确定备考重点；- 第二，充分利用教材和参考书籍，结合课堂和自主学习，加深对知识点的理解；- 第三，多做题，重点做真题，通过做题来强化对知识点的掌握；- 第四，参加专业辅导班和考研培训课程，提高备考效率；- 第五，进行考前模拟演练，熟悉考试流程和答题技巧。
山东交通学院12级道路复习
12级道路工程复习1、附加车道包括哪些？2、路基的基本断面形式包括哪些？3、 公路的基本组成部分包括哪些？4、 消除交叉口冲突点的方法包括哪些？5、城市路网规划的技术指标有哪些？6、某公路的设计车速V=120km/h ，有一弯道半径R=850 m ，根据驾驶员操作及反应时间计算所得的缓和曲线长度为多少米？7、2009年调查的年平均日交通量为1850 pcu/d ，交通量的年平均增长率γ=7%，设计起算年为2013年，则起算年的年平均日交通量是多少pcu/d ？8、某道路一条车道的可能通行能力为2100 pcu/h ，在考虑道路分类系数c α=0.8、交叉口折减系数a α=0.67、车道折减系数m α=2.64后，则该道路的单向设计通行能力是多少？9、水泥混凝土面层的设计强度一般以多少天龄期的计算弯拉强度作为设计标准？10、边长相等的方格式道路网的非直线系数多少？11、世界上的第一条高速公路出自哪个国家？12、水泥混凝土路面设计的临界荷位一般是在路面板的什么位置？13、在柔性路面结构设计时必须进行轴载换算，在此换算中所采用的标准轴是什么？14、在没有任何交通管制的五路交叉口上，其冲突点将有多少个？15、对于计算行车速度为100km/h 的公路，同向曲线间的直线长度宜为多少米？16、柔性路面结构组合设计应遵循的原则是什么？17、 城市道路系统规划的基本要求有哪些？18平、纵线形配合的设计原则和基本要求分别有哪些？19 城市管线工程按其性质用途可划分为哪六类？20 平曲线的计算：包括缓和曲线长度确定、主点桩号计算、超高与加宽的计算。
21 竖曲线的计算过程。
22 路面设计中轴载的换算、设计弯沉值的计算、容许应力的计算。
23路基的常见病害有哪些？24道路按其使用范围可分为哪几类？25城市道路排水体制， 一般分为哪两种类型？26路拱形式一般有几种？27路基临界高度的定义。
28高架道路匝道按其衔接方式的不同，分为哪几种？29 某道路上运行车辆的车头时距为2.08s ，则一条车道上的可能通行能力是多少？ 30现有一段粉质土路基，最高地下水位离地面0.8m ，该区粉质土的H1=2.0，H2=1.3，路面结构层总厚度按1米考虑，则该路基处于干燥类型的最小填土高度是多少米？31某公路V=80km/h，有一弯道R=650米，取a t为0.6m/s3，根据离心加速度变化率计算缓和曲线的长度是多少米？32 公路可分为几级？各自的定义是什么？33改善土基水温状态不佳的措施有哪些？34 水泥混凝土路面破坏类型有哪些？35 某道路的停车视距是110米，则会车视距是多少米？36 五路交叉的冲突点是多少个。
山东交通学院路基路面经典版复习资料
1.石灰稳定土：在粉碎的或原来松散的土（包括各种粗、中、细粒土）中，掺入定量的石灰和水，经拌和压实得到的混合料在压实及养生后，当其抗压强度符合规定的要求时，称为石灰稳定土。
2.路基临界高度：所谓路基临界高度，是指在不利季节当路基分别处于干燥、中湿、潮湿时，路床表面距地下水位或地表积水水位的最小高度H0。
（3分）3路基高度：路基宽度为行车道路面及其两侧路肩宽度之和。
对高等级公路，当设有中间带、路缘带、变速车道、爬坡车道、紧急停车带、慢行道或路上设施时，均应包括这些部分的宽度。
4边坡坡度：边坡坡度指的是边坡的高度与宽度之比3.路基宽度：是行车道路面及两侧路肩宽度之和，高等级公路设置中央带、路缘带、变速车道、爬坡车道、紧急停车带、慢行道或路上设施时均应包括这些部分的宽带。
5泥灰结碎石路面：以碎石作骨料，用一定数量的石灰和土作粘结填缝料的碎石路面。
碎落的概念剥落和碎落是指路堑边坡风化岩石表面，在大气温度和湿度的交替作用，以及雨水冲刷和动力作用下，表层从坡面上剥落下来，向下滚落。
4.路堑：低于天然地面的挖方路基称为路堑5.路堤：高于天然地面的填方路基称为路堤8路基工作区：在路基某一深度Za处，当车轮荷载引起的垂直应力σ1，与路基土自重引起的垂直应力σ2相比所占比例很小，仅为1/10~1/5时，该深度Za范围内的路基称为9何为路基水温稳定性：路基在湿度及温度变化的作用下，其强度和刚度会发生变化的性质，称为路基水温稳定性13 浸水路堤：受到季节性或长期浸水的沿河路堤，河滩路堤等均称为浸水路堤。
14截水沟：设置在挖方路基边坡坡顶以外，或山坡路堤的上方的适当位置，用以拦截路基上方流向路基的地面水，减轻边沟的水流负担，保护挖方边坡和填方坡脚不受流水冲刷和损害的人工沟渠，称截水沟15边沟：挖方路基以及填土高度低于路基设计要求的临界高度的路堤，在路肩外援均应设置纵向人工沟渠，称之为边沟16振冲法：振冲法是采用振冲碎石桩加固湿软地基的方法，其碎石桩是以机械钻孔或水力冲孔后填以碎石振密而成，因此叫做振冲碎石桩17挡土墙：是用赤支撑天然边坡或人工填土边坡以保持土体稳定的建筑物18: 压实度概念：即检查测得的土基干密度与室内求得的最大干密度之比，常用K19最小抵抗线：药包中心至临空面的最短距离。
道路施工重点山交院
·公路建设的内容1.公路工程的小修保养2.公路工程大中修与技术改造3.公路工程基本建设公路建设的特点1.公路建设产品的特点（产品的固定性产品的多样性产品形体庞大性产品的部分易损性）2.公路建设的技术经济特点（施工流动性大施工协作性高施工周期长受外界干扰及自然因素影响大）·公路基本建设的定义为了适应国民经济发展和生产，流通领域的需要，对公路进行新建改建扩建与重建，以不断扩大公路运输能力，这是在公路运输业中公路固定资产扩大再生产的主要形式。
·公路基本建设程序1.提出项目建议书2.可行性研究3.初步设计4.施工图设计5.施工建设准备阶段6.施工阶段7.竣工验收阶段公路施工程序1签订工程承包合同 2施工准备 3组织施工 4竣工验收路基填方施工方式路面施工主要机械及用在哪个施工过程拌合机械设备（用于一般公路的基层混合料拌和施工）摊铺机械设备（用于摊铺沥青混合料路面，将已拌好的沥青混合料按一定技术要求摊铺在已平整好的路面基层上，初步捣实和整平）压实机械设备（用于路面压实作业，维持路面强度稳定性）·路面结构1.路面面层2.路面基层3.湿度调节层或防冻层·路拌法和厂拌法的区别路拌法是一，路拌法是把土、无机结合料、砂、集料等材料按施工配合比在路上直接进行拌和。
厂拌法是在固定地点拌和。
二，路拌法拌和比较均匀，用时时间短，拌和效果好。
厂拌法用时时间长，投资高。
·桥梁的组成1.上部结构（是在线路中断时跨越障碍的主要承重结构，是桥梁支座以上桥跨结构的总称）2.下部结构（是支承桥跨结构并将其永久荷载作用和车辆荷载作用传至地基的结构物）3.支座（用于支承上部结构的传力装置，以确保结构的受力明确）4.附属设施（包括桥面系，伸缩缝，桥梁与路堤衔接处的桥头搭板，锥形护坡和调治构造物等）·桥基础的类型及施工工艺流程1.扩大基础（施工工序包括测量放样、基坑开挖与支护、基地处理与加固、基础浇筑、养护、回填）2.桩基础（沉入桩灌注桩[钻孔灌注桩施工工序包括桩位放样、埋设护筒、制备泥浆、钻孔、清孔、钢筋笼制作及吊装、灌注水下混凝土))3.沉井基础（包括测量放样、沉井制作、沉井拖运与就位、沉井下沉与着床、基地检验与沉井封底、井孔填空、顶板浇筑等)4.管柱基础（包括管柱预制、围笼拼装、浮运和下沉定位，下沉管柱、在在管柱底基岩上钻孔、在管柱内安放钢筋笼并灌注水下混凝土等)施工过程的分类1.施工准备过程2.基本施工过程3.辅助施工过程4.施工服务过程·施工的作业形式及特点1.顺序作业特点（1.总工期长2.劳动力需要量少3.材料供应、作业班组的作业是间歇的4.在工种和技工的使用上易形成极大的不合理)2.平行作业特点（1.总工期短2.劳动力需要量增加、出现人力高峰，容易造成窝工，增加生活福利设施的支出3.设备机具供应不易实现4.材料供应集中而间歇)3.流水作业特点（1.工期适中2.劳动力得到合理的利用，避免了短期内的高峰现象3.当各专业队都进去流水作业后，机具和材料的供应与使用都稳定而均衡 4.流水作业法是组织专业队施工，工程质量有保证)·流水施工的本质(1)把劳动对象的施工过程划分为若干工序或操作过程,每个工序或操作过程分别由按工艺流程建立的专业班组来完成。
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土木道路工程复习：
1 某道路上运行车辆的车头时距为2.08s，则一条车道上的可能通行能力是多少。
2 一条车道宽3.5米，路缘带宽0.5米，设置2条车道，则机动车道的宽度是多少。
3 某公路V=80km/h，有一弯道R=600米，根据驾驶员操作及反应时间计算的缓和曲线长度是多少m。
4 转坡点桩号K3+400，T=59.50m，则竖曲线起点的桩号是多少。
5 某道路计算行车速度V=80km/h，驾驶员反应时间为1.2s，则驾驶员反应时间内行驶的距离是多少m。
6 某道路JD3的桩号是K3+156.5，若此处需要设置竖曲线，则转坡点的桩号最好是多少。
7 两相交公路等级相同或交通量相近时，平交口内的直行行车道的设计速度可适当降低，但不得低于路段的多少
8 在行车荷载的作用下，路面出来产生剪切破坏是什么。
9 通过刚性面层和基层传到土基上的压力很小，一般不超过多少MPa。
10 某城市干道总长度是91.8公里，城市用地面积 62.1平方公里，则干道网密度是多少。
11 某路的高峰小时交通量为：公共汽车180辆/h（1.5），摩托车50辆/h（0.5)，普通汽车560辆/h（1.5），小汽车380辆/h，括号内的数是折算为小汽车的系数。
则该路的高峰小时交通量是多少。
12 一条车道宽3.5米，路缘带宽0.5米，设置3条车道，则机动车道的宽度是多少。
13 某公路V=80km/h，有一弯道R=850米，取a t为0.6m/s3，根据离心加速度变化率计算缓和曲线的长度是多少米。
14 某路段的超高横坡度i b=6 % 纵坡i=5 %，则合成坡度是多少。
15 街沟侧石外露高度最大值是多少cm。
16 某道路的停车视距是110米，则会车视距是多少米。
17 五路交叉的冲突点是几个。
18 高架道路其评价指标应使直线段长度占全线长度比例大于多少。
19 在路基土质较差、水温状况不好时路面中应设置( )。
20 路基干湿类型的确定方法及步骤
21公路的基本组成部分包括哪些？
22路基的常见病害有哪些？
23 公路根据使用任务、功能和适应的交通量分为五个等级，各自的定义。
24 从双坡断面到全超高断面经过三个阶段是哪几个阶段？
25城市路网规划的技术指标有哪些？
26说明路面面层的定义及对它的要求。
27说明公路混凝土路面纵缝的类型及适用场合。
28设计速度的定义、快速路的定义
29附加车道包括哪几类？
30消除交叉口冲突点的方法有哪些？
31停车视距包括的哪些个组成部分？
32共同沟的定义与分类
33远景设计年限的年平均昼夜交通量的计算。
34路段及十字交叉口的设计通行能力的计算。
35竖曲线的设计计算
36平曲线的设计计算
37 柔性路面设计弯沉的计算
38 计算机动车车行道的宽度的计算。