氧压机说明书

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ZW-25/30型

氧气压缩机

使用维护说明书

0355.SY

编制：

校对：

审核：

苏州制氧机有限责任公司

二○○八年八月

目录

一、主要技术规范 (3)

二、氧压机简述 (3)

三、氧压机的安装要求 (5)

四、氧压机的试运转 (8)

五、氧压机的正常操作 (9)

六、氧压机可能发生的故障及其排除 (10)

七、氧压机的检修 (12)

八、氧压机的密封和启封 (12)

九、交货技术条件 (13)

在机器安装以前, 凡与氧气接触的零件表面和管道内部角落, 均应严格去油!

一、主要技术规范

（一）型式：立式、三列、三级、双作用、气缸无油润滑、水冷式。

（二）排气量：1500m3/h（吸入状态）

（三）吸入介质状态：

1、介质：干燥氧气

2、进气压力：10kPa(G)

3、进气温度：20℃

（四）最终压力：3.0MPa(G)

（五）末级冷却器后气体温度：≤40℃

（六）冷却水进口温度：≤32℃

（七）气缸直径：

一级Ф470mm

二级Ф275mm

三级Ф165mm

（八）活塞行程：220mm

（九）曲轴旋转方向：从油泵端看为逆时针方向

（十）传动方式：用刚性联轴器与电机直接联接

（十一）轴功率：270kW（设计工况）

（十二）总重量：22500kg(最大件重量4400kg)

（十三）配用电动机：三相异步电动机

1．型号：Y500-12型

2．功率：315kW

3．电压：380kV

5．频率：50Hz

6．转速：495r/min

（十四）冷却水压力：～0.35MPa（表压）

（十五）冷却水耗量：48t/h

（十六）润滑油循环量：55L/min(一次灌注量300L)N68机械油

（十七）齿轮油泵电机功率1.5kW

（十八）真空泵电机功率0.55kW

二、氧压机简述

本机主要由曲轴箱、机身、曲轴、连杆、十字头、气缸、活塞、活门、密封器、气体冷却器、齿轮油泵、油冷却器、氧气过滤器、油过滤器、止回阀门、缓冲器、油蒸汽抽吸系统、氧压机启动柜及仪表柜、电动机等部件组成。

曲轴箱和机身在曲轴中心线处，上下对合构成机座。

曲轴用稀土球铁铸成，支承在曲轴箱中的四个轴承上，三列曲拐各相差120度。曲轴一端用刚性联轴器与电动机联接，曲轴内钻有输油孔，是主轴承及连杆大头轴承之润滑油的必经通路。

连杆体用稀土球铁铸成，上端压入铜套轴承，下端大头轴承用巴氏合金轴瓦。

十字头用稀土球铁铸成，用斜销与活塞杆连接，十字头销与连杆小头铜套轴承连接。

一、三级气缸体铸成一体，二级气缸体单独铸一件，以便调整气缸与十字头滑道同心度。三级气缸体内均衬缸套，其材质均为3Cr13，气缸头及气缸体均有水冷却。

活塞均系双作用式，由活塞体、活塞杆、活塞环、导向环、挡油盘组成。

一级活塞体用铝合金铸成，表面经过阳极氧化处理。二、三级活塞体用青铜铸成，导向环和活塞环均用填充聚四氟乙烯制成，具有较好的耐磨性。

各级进排气活门所有零件均用不锈钢制造。

密封器各级结构是一样的,由阻流环、密封盒及末端密封环组成，阻流环起到节流均压减少气流脉冲的作用，每组密封盒内有三个不同的环，一个径向切口环和一个切向切口环，作为密封件，另一个无切口的支撑环，其作用是防止上述两种密封环在压力作用下发生边角冷流，各密封环均用填充聚四氟乙烯制成。

级间设有气体冷却器及安全阀。为防止空气漏入到一级气缸体中，从而降低氧气的纯度，故从二级进气管中引一路气体到一级密封器处。在氧压机一级进口处安装了一只过滤器，以保证颗粒直径大于0.05mm的污垢不能进入气缸体中。

油蒸汽抽吸装置用于抽吸油蒸汽，防止油蒸汽聚集形成油渍。

在机旁设有氧压机仪表柜，压缩机的压力表和温度指示仪均装在仪表柜上，并设有信号报警装置。对于一级进气压力、三级排气压力、各级排气温度、油压、水压、油温，超越正常范围时实行信号报警。其它测量点均作一般指示。详细见下表。

三、氧压机的安装要求

（一）氧压机的基础

1．按照压缩机制造厂提供的基础条件图及安装地点的土质条件进行基础设计；

2．基础施工应遵守有关土建施工验收规范，严防机组安装后基础沉降，断裂、震动等现象；

3．地脚螺栓预留孔的灌浆工作，必须在机器的初步找平、找正后进行；

4．二次灌浆工作，必须先将气管与设备安装好后，且须在机器的最终找平、找正后24小时内一次完成，否则在灌浆前应复测机器的找平、找正数据。（二）安装前的准备工作

1．去除机器的油封，清洗干净。要彻底清洗并疏通油路通道，如曲轴十字头上之通道，油过滤器及所有的油管等，曲轴箱也应彻底清洗，以保证运转时润

滑油的清洁干净。

2．凡是与氧气接触的零部件必须用四氯化碳彻底去油，油脂残余量≤125mg/m2 3．紫铜垫圈预先进行退火处理。

4．基础的混凝土已经历一定的养护期。

（三）装配间隙

本机在出厂前，几个主要部位的装配间隙在预装时已调好到设计要求。

1．曲轴直径φ140mm

曲轴与主轴瓦径向间隙0.15～0.22mm

曲轴轴向定位0.18～0.30mm

2．曲拐直径φ130mm

曲轴与连杆轴承径向间隙0.15～0.20mm,轴向间隙0.13～0.18mm 3．十字头销直径φ70mm

十字头销与连杆小轴衬径向间隙0.06～0.09mm

4．十字头直径φ240mm

十字头与导轨间隙0.18～0.25mm

5．气缸直径一级φ470mm

二级φ275mm

三级φ165mm

上侧死隙一、二、三级2～2.5mm

下侧死隙一、二、三级1.8～2.2mm

6.导向环一级二级三级

开口16mm 11mm 8mm

7.活塞环一级二级三级

轴向间隙0.25-0.36mm 0.20-0.30mm 0.18-0.26mm

径向厚度17mm 14mm 12mm

8. 刮油环刮油环轴向间隙0.2-0.25mm

(四) 机体与电机的安装

1．按基础图规定的标高和方向校正压缩机后，再进行压缩机纵向和横向的水平校正。2．机身的纵向和横向校正，以机身或气缸体上加工平面安放水准仪，利用机身下调整垫板（用户自备）进行校正，水平度允差不大于0.10mm/m，偏差应同一方向3．利用垫铁调整电机底轨，使其与压缩机的水平度允差不大于0.10mm/m，其偏差应同一方向，在调整电机底轨与压缩机的水平度时，应同时调整好压缩机曲轴和

电机轴的对中。

4．压缩机的曲轴与电机轴对中时,可把磁性的千分表座放在如下图示中的A面,用千分表按圆周校正B面，启动电动机主轴，要求千分表读数允差不应大于0.03毫米，同时测量间隙C来测定二相对法兰面的平行度，按十字方向测量四到八点，其误差不应超过0.03mm。