绍兴县滨海工业区的规划17页PPT

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规划设计条件

规划设计条件
2、医疗卫生设施:
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3、文化体育设施:
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4、市政公用设施:
1)须配置垃圾收集点等环卫设施;
2)市政设施包括配电、供水、通信、有线电视等设施,具体建设须满足有关职能部门和相关规定的要求。
5、物业管理用房:
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6、社区用房:
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六、市政要求
1、道路衔接:
地块内部道路与纺织路、越中路实现平顺相接。
出让地块规划设计条件
编号:江滨区【2011】2002号
地块编号
江滨区2011G2地块
一、地块概况
1、地块面积:
总用地面积为80000平方米,建设用地面积(出让面积为80000平方米。
2、地块现状:
本宗出让地块位于绍兴滨海新城江滨区,越中路东侧,纺织路北侧,中心河南侧。地块平整,以现状为准(详见附图)。
3、本地块的规划设计条件解释权归绍兴滨海新城管委会规划局所有;
4、本规划设计条件有效期为一年,逾期作废。
二、规划用地性质
工业用地M1/M2。
三、主要技术指标
1、容积率:
0.7~1.5
2、建筑密度:
35%-55%
3、绿地率:
15%~20%
4、建筑高度:
≤32米(有特殊工艺要求除外)
5、停车指标:
1)机动车停车位:按0.2停车位/100平方米建筑面积配置。
2)配建适量非机动车停车位。
6、其他:
1)工业建筑层数原则上要求在3层或3层以上(行业有特殊要求的除外)。
建筑退让除满足相关规范规定要求外,还应同时符合水利、消防、环保、电力、交通等相关方面退让要求。
3、建筑间距:
建筑间距按新区标准执行。
4、交通出入口方位:

绍兴滨海新城江滨区分区规划

绍兴滨海新城江滨区分区规划
杭州湾重要的先进制造业基地、生产服务业基地和滨海 生态宜居新城;绍兴滨海新城生态功能调节区、城市休 闲旅游区和生态农业示范区。
建设规模
规划到2030年人口规模为 40万人,建设用地规模为 65平方公里,约占土地总 面积的50%。
其中工业用地23.8平方公 里,占36.3%,居住用地 10.4平方公里,占15.8%, 绿化用地12.6平方公里, 占19.2%。
南部工业园区位于七六北河南侧, 规划工业用地1373ha
东部工业园区位于通港大道东、七 六中河北侧,规划工业用di97ha
在嘉绍高速东侧规划延续工业发用地规划布局:
规划在越东路以东、展望大道以南 设置滨海新城综合保税区和第三方 物流园区,综合保税区实行封闭式 管理,执行保税港区的税收和外汇 政策,综合进出口加工、增值服务、 检验检测、进出口贸易、保税仓储 等功能;
建设大城市接轨大上海的战略举措
规划建设的绍兴滨海新城江滨区,位于环杭州湾南岸中间地带,是浙 江省接轨上海、扩大开放的先导区域和主力区域,是绍兴大城市框架 的重要组成部分,是实施“城市北进、沿江开发”战略的具体内容。
现状概况
绍兴滨海新城江滨区北起钱塘江,西南至曹娥江,东到 建设中的嘉绍高速公路和沥海镇界,包括沥海镇全部镇 域范围及其北面广阔的围垦区,规划总面积约152平方公 里。
THANK YOU
规划目标和功能定位
江滨区的发展立足整个绍兴滨海新城,协调其与周边产 业新区的关系,依托自身生态环境基础以及核心区位优 势,发展新型制造业,推动经济转型;
提升生产服务水平,为区域产业发展提供支撑;
挖掘生态湿地、水乡风貌特色,建设高品质生活、旅游、 休闲空间,将江滨区建设成为绍兴滨海新城的生产服务 创新基地、生态宜居宜旅新城、具有水乡特色的城市门 户。

工厂布局分析与设计ppt课件

工厂布局分析与设计ppt课件
按照产品类别进行布局,适用于多品种、小批量生产。
工厂布局类型与特点
优点
生产灵活性高,适应市场变化能力强。
缺点
设备利用率较低,管理难度较大。
工厂布局类型与特点
01
特点
结合工艺导向和产品导向布局的特点,适用于多品种、批 量生产。
02
优点
兼顾生产效率和柔性,适应多种生产需求。
03
缺点
布局规划和管理难度较大。
空间需求预测
预测生产空间需求
根据生产计划和产量预测,估算 所需的生产空间大小,包括设备
占地面积、物料存储空间等。
分析空间利用现状
研究现有生产空间的利用情况, 包括空间利用率、空间布局合理
性等,为空间规划提供依据。
优化空间规划方案
针对空间利用中存在的问题,提 出改进措施,如重新规划空间布 局、提高空间利用率等,以满足
布局特点
采用模块化设计,便于清洁和维护;设置独立的更衣 室和消毒间,保证生产过程的卫生安全。
实施效果
新布局有效提高了食品加工效率和产品质量,同时降 低了生产成本和食品安全风险。
案例三:某汽车零部件企业工厂布局改善
改善背景
企业面临市场竞争激烈、成本压力增大等问题,需要通过改善工厂布局来提高生产效率 和降低成本。
改善措施
重新规划生产区域和物流通道,实现生产流程的简化和物料搬运的减少;采用先进的生 产设备和工艺,提高生产自动化程度。
实施效果
改善后,企业生产效率提高了25%,成本降低了15%,市场竞争力得到了显著提升。
案例四:某电子产品组装厂布局调整
调整原因
随着产品种类和数量的不断增加,原有布局已无法满足生产需求, 需要进行调整。
04 工厂布局优化方法

绍兴县滨海工业区新三江大桥施工组织设计.doc

绍兴县滨海工业区新三江大桥施工组织设计.doc

绍兴县滨海工业区新三江大桥施工组织设计目录第1章投标综合说明书第2章概述第1节编制说明第2节工程概况第3章施工总体部署及进度、机械、劳动力投入计划第1节施工组织部署第2节施工总平面布置第3节施工进度计划第4节机具设备投入计划第5节劳动力投入计划第4章主要部位施工方法第1节工程测量第2节挡墙工程施工方法第3节道路工程施工方法第4节桥梁工程施工方法第5章工程保证措施第1节工程质量保证措施第2节工期进度保证措施第3节安全施工保证措施第4节文明施工保证措施第5节环境保护措施第6节季节性施工保护措施第7节降低成本节约措施第6章廉政建设与工程回访第1节廉政建设保证措施第2节工程回访保修措施第1章投标综合说明首先感谢建设单位对本公司的信任,使我公司能荣幸地成为此次投标单位之一,对承建该单位工程我们具有极大的兴趣,对与建设单位的合作充满诚挚的意愿,我公司将十分珍惜这一可能中标参与施工的宝贵机会,在收到招标文件及施工图纸后,我们立即组织有关技术管理人员对投标文件进行细致的阅读和探讨,并踏勘现场,仔细了解情况,经过对招标文件的详细研究,我方确认招标文件的各项要求,并按招标文件的有关规定,编制本投标书,为了进一步明确标书的主要内容,特作如下综合说明:1、工程质量质量是企业发展的根本,优质、按期地建好工程是业主与施工企业共同的心愿,我们将十分珍惜这次机会,走创名牌发展之路,若本工程有幸中标,我方将严格按施工图纸、国家有关施工质量检验标准及监理批准的实施性方案施工,公司质安部将重点管理,在施工过程中自觉接受业主和监理的检查监理,无条件执行业主或监理的正确指示,确保工程质量优良,向业主提交一个满意的工程。

2、项目管理班子一旦中标,我方将确保现场项目管理班子人员全部到位,项目经理的到岗率在90%以上,项目管理班子成员到岗率在100%,以确保工程正常施工,并承诺由公司独立完成,不分包和转包。

3、工期进度本工程一旦中标,除交纳规定的履约保证金外,公司计划拨出一定数量的流动资金投入施工,并积极组织地方材料,投入足够的机械和劳动力,严格按实施方案中的总体进度计划要求施工,并按招标文件要求,工程拟计划于2003年6月30日开工,至2004年8月30日竣工完成,施工日历天为428天。

江苏滨海经济开发区沿海工业园46页PPT

江苏滨海经济开发区沿海工业园46页PPT
污水处理厂日处理能力为4.5万吨,污 水管道覆盖全区。
环保热电厂,每小时供汽595吨。
固废处置有限公司,焚烧处理装置能力 为13500t/y。
110KV变电站
沿海高压大通道
220KV隆兴变电所
500KV盐北开关站
园区消防站现有五辆消 防车,专业消防队员20 多名,为盐城市化工应 急处理能力最强消防队 2019年全省消防比赛第 一名
10
8
11 10
8.36
6
5
4
3.5
2
0
0.03
2019
0.3
2019
0.7
2019
1
2019
2
2019
2019
2009
2019
2019 2019
沿海经济带
环渤海经济圈
沿陇海线经济带
滨海
长三角经济圈
珠三角经济圈
18
丰富的淡水资源
沿海工业园 中山河
中山河在县城进入通榆运河,在淮 安进入京杭大运河,在泰兴进入长江。
优良的深水海港
东距园区10公里的滨海港,是江苏沿海建设深水良港资源条件最好的地方
滨海港
韩国木浦
滨海港与日本、 韩国隔海相望, 是江苏沿海距日 韩最近的港口。
日本长崎
由“中国电力投资公司”投资建设的10万吨级以上码头和航道 于2019年10月份开工,两个5万吨级专用化工码头将于2019年建 成运行。
液化空气项目,主要产品有氧气、氮气、 氢气、氩气等。
公共检测 与实验
生活服务
安全生产服务
环保服务
科技孵化 融资担保
仓储物流
化工交易
人力资源
客商服务
园区现有国有存量土地近万亩,均为“临港”用地,市场挂牌 出让价格约10万元/亩,县内即可办理国有土地出让使用证。

绍兴滨海新城

绍兴滨海新城

绍兴滨海新城绍兴滨海新城位于浙江省绍兴市,毗邻东海岸线,是绍兴市发展的重要战略阵地。

该项目由绍兴市政府提出并实施,旨在加快推进绍兴市经济社会的发展,提升城市形象和综合竞争力。

滨海新城规划面积约为100平方公里,总投资额达到数百亿人民币。

1. 项目背景绍兴滨海新城地处长三角经济圈核心地带,拥有得天独厚的地理位置优势。

由于该区域地势平坦,水资源丰富,气候宜人,同时交通便捷,为绍兴市的发展提供了良好的条件。

为了促进绍兴市的经济转型升级,绍兴市政府提出了打造滨海新城的战略规划。

通过建设滨海新城,绍兴将进一步拓宽经济发展空间,提升城市综合竞争力,吸引更多的投资和人才。

2. 规划与建设绍兴滨海新城规划面积约为100平方公里,包括滨海经济区、滨海生态区和滨海生活区三个功能区域。

其中,滨海经济区将重点发展现代制造业、科技创新等产业;滨海生态区将倡导绿色发展、生态建设等;滨海生活区将提供高品质的居住、教育、医疗等配套服务。

在滨海新城的规划中,注重生态保护和可持续发展。

通过合理规划土地利用,推进园区绿化和湿地保护工作,旨在打造一个环保、宜居的城市。

同时,滨海新城还将借鉴国内外先进的城市建设理念,注重文化传承与创新,打造一个具有独特魅力的滨海城市。

3. 项目优势绍兴滨海新城具有以下几个显著的优势:3.1 地理位置优势绍兴滨海新城位于浙江省东海岸线上,交通十分便利。

新城紧邻G15沈海高速公路和G92泉台高速公路,距离上海仅2小时车程,距离杭州仅1小时车程,对外交通网络覆盖广泛。

3.2 经济发展潜力绍兴滨海新城经济潜力巨大,地处长三角经济圈核心地带,毗邻上海、杭州等发达城市。

该区域拥有丰富的自然资源和人力资源,为经济发展提供了良好的条件。

3.3 政策扶持绍兴市政府对滨海新城的发展给予了大力支持,出台了一系列优惠政策来吸引投资和人才。

这些政策包括税收减免、土地优惠、金融支持等,大大降低了企业的运营成本,增加了项目的投资回报率。

工厂布局设计ppt课件

工厂布局设计ppt课件
将最终确定的布局设计方案付诸实施,包括设备采购、施工安装、调试运行等。
02
CHAPTER
工厂现状分析
绘制工厂的生产流程图,明确各个生产环节和工艺步骤。
生产流程图
关键工艺分析
生产效率评估
对生产流程中的关键工艺进行深入分析,包括工艺特点、影响因素等。
对生产流程的效率进行评估,找出瓶颈环节和浪费现象。
01
流水线布局
按产品加工流程,将设备和人员排列成一条直线,实现高效、连续的生产。
02
集群布局
将相同或相似产品的生产线集中在一起,方便管理和资源共享。
按工艺流程将设备和人员分组,每组完成一部分工艺,各组之间通过物料搬运实现联系。
功能布局
适用于大型、重型设备或固定位置的生产,如大型机床、铸造设备等。
定位布局
进行空间分析
优化设施布局
输出布局图纸和报告
利用空间分析技术,对设施布局模型进行分析,找出空间利用不合理的地方,提出优化建议。
根据分析结果,对设施布局进行优化,包括设备的重新排列、通道的调整等。
将优化后的设施布局输出为图纸和报告,供决策者参考和实施。
利用虚拟现实技术,建立虚拟的工厂环境,对工厂布局进行模拟和评估。
A
B
C
D
适用范围
产品导向布局适用于大批量生产;工艺导向布局适用于多品种、小批量生产;混合导向布局适用于中等批量生产。
灵活性
产品导向布局灵活性较差;工艺导向布局灵活性较好;混合导向布局灵活性适中。
物料搬运
产品导向布局物料搬运简单、直接;工艺导向布局物料搬运复杂、迂回;混合导向布局物料搬运适中。
设备利用率
根据不同区域的功能需求,如生产区、仓储区、办公区等,进行合理的设施布置和空间划分。

绍兴产业布局

绍兴产业布局

绍兴产业布局随着城市化进程的加快,绍兴进入了新的产业布局阶段。

根据产业布局现状,可将整个绍兴地区规划成一个主城若干个产业特色区。

一、首先在一个绍兴主城划分成4大产业功能区。

1、老城区块。

绍兴老城区文化底蕴深厚,是区域文化的集中区块。

应充分挖掘绍兴文化内涵,提升城市文化品位,积极推进文化产业发展。

在现有鲁迅故居、沈园旅游项目开发基础上,应进一步发展城市文化旅游,开发开放名人故居,挖掘戏剧、黄酒、书法等传统文化,建设旅游特色街区,加强旅游基础设施建设,发展特色餐馆、酒店。

在文化旅游基础上,还应培育美容、健身、休闲吧、度假村等都市休闲旅游产业。

在现有解放路、人民路、胜利路交汇处一带为核心,应鼓励老城区房地产、商贸、金融、保险、中介咨询、代理等都市第三产业的发展,引进大型超市、专卖店、大型连锁企业分支机构,立足绍兴市域市场,强化中心城市区域辐射功能。

2、城东与会稽山区块即绍兴经济技术开发区和会稽山旅游度假区。

高科技产业重点是电子信息产业、机电一体化。

电子信息产业宜重点发展集成电路、显示器智能终端、软件开发、数据通讯网络系统设备、新型电子元器件等产业。

会稽山旅游度假区应依托大禹陵、香炉峰、若耶溪等风景名胜,融合历史文化和山水风光,体现综合效益的旅游度假区。

3、柯桥区块本区块应依托轻纺市场,积极发展现代物流业,建设物流中心,鼓励采用连锁经营,物流配送、多式联运等现代营销方式,全面巩固和扩大“中国轻纺城”在国内市场中的份额,积极开拓外贸市场,建设会展中心。

区块内应配置居住、旅游度假设施以及为城市生活配套的商场、超市、金融营业厅、体育场馆、餐馆酒店等,引导都市产业发展,使柯桥区块由单一生产销售型城镇向工业加工、商贸、旅游、会展、科研等多功能现代综合城镇组团发展。

4、袍江工业区产业定位是“以高新技术为主现代化工业新城”,是绍兴建设“经济强市”的重要支撑点。

本区块以第二产业为主,建设传统产业升级园区、生物医药园区、精细化工、高新技术产业园区和中心商贸区,重点发展生物医药、精细化工、机电一体化、电子信息、新材料以及提升型轻纺工业。

绍兴市城市总体规划

绍兴市城市总体规划

绍兴市城市总体规划(2008-2020年)一、规划期限、规划层次与范围(一)规划期限近期:2008年至2010年。

远期:2011年至2020年。

(二)规划层次与范围规划分为三个层次,即市域城镇体系规划、规划区城乡统筹规划和中心城市总体规划。

1.市域:辖越城区、绍兴县、诸暨市、上虞市、嵊州市、新昌县,总面积8256平方公里。

2.规划区:范围为越城区和绍兴县全部行政区域,总面积1 539平方公里。

3.中心城市:包括镜湖绿心及越城、柯桥、袍江三大片区的规划建设用地范围,总面积为236平方公里,其中建设用地面积约174平方公里。

二、市域城镇体系规划(一)市域城乡统筹发展战略着力构筑现代化大都市,积极发展县(市)域中心城市,重点培育中心镇,合理引导一般镇,逐步实现城乡一体化。

(二)城市化水平预测近期城市化水平为60%,远期城市化水平为72%。

(三)城镇体系空间结构市域城镇体系空间结构为“一个密集区、二大组群、三条轴线”。

“一个密集区”指绍北城镇密集区,包括越城区、绍兴县、上虞市;“二大组群”指以诸暨市区为核心的诸暨城镇组群,以嵊州市区、新昌城区为核心的双核结构嵊新城镇组群;“三条轴线”指依托主干交通线形成的绍北、绍西、绍东三条城镇发展轴。

(四)城镇体系职能结构1.一级1个:绍兴中心城市(由镜湖绿心、越城片区、柯桥片区〈绍兴县城〉、袍江片区组成);2.二级5个:县域中心城市4个(诸暨、上虞、嵊州、新昌)和杭州湾绍兴工业新城;3.三级12个:省级中心镇(皋埠镇、钱清镇、杨汛桥镇、平水镇、大唐镇、店口镇、崧厦镇、章镇镇、丰惠镇、长乐镇、甘霖镇、儒岙镇);4.四级56个:一般镇。

(五)市域综合交通1.发展目标实现“绍北城镇密集区半小时通达”和“市域一小时交通圈、两小时旅游圈”的目标。

2.公路交通(1)高速公路网络结构为“一通、一绕、三纵、三横、三连”。

“一通”:杭州湾嘉绍跨江通道;“一绕”:绍兴绕城高速(东为上三高速、南为绍诸高速、西为杭金衢高速和绕城高速西线、北为杭甬高速);“三纵”:杭金衢高速公路、上三高速公路、绍嵊新高速公路(上三高速公路复线);“三横”:杭甬高速公路、沿江高速公路(杭绍甬高速北复线)、甬金高速公路;“三连”:诸永高速公路、绍诸高速公路和杭州湾钱江通道(杭甬高速以北)。

绍兴县滨海工业区说明书1

绍兴县滨海工业区说明书1

11 规划背景1.1发展环境绍兴县滨海工业区位于绍兴县中部北端滨海,西距杭州60公里,东距宁波108公里,北距上海249公里,是我国长江三角洲与浙江省杭州湾二侧地区产业带与城镇群的重要组成部分。

本区东临曹娥江,南界绍兴市越城区,西面与绍兴县齐贤镇及萧山市接壤,北临钱塘江,总面积95.8平方公里。

开发区包括县马鞍镇(不含马海片)及原县现代农业开发区范围,距绍兴市城区及县城柯桥只有15公里左右,离杭甬高速公路三江道口不到3公里,距萧山国际机场约20公里,目前直通县城的柯海公路正在建设之中,因此区位条件非常优越。

1.2规划定位本开发区是绍兴县建设二个中心(国际纺织品贸易中心、国际纺织品制造中心)的制造业主体园区,其发展目标是要成为国际纺织制造中心与滨海新城,同时融合其它旅游、现代住区等内容,其主要产业发展为纺织品制造业,包括化纤、织造、染整、服装、纺织专用设备等,高技术含量新兴产业,包括机械、新型建材等产业、信息服务、光机电一体化、新材料、生物医药等产业、电子设备制造等,及其它生产与生活配套服务业。

21.3总体布局规划以柯海线及绍三公路、兴滨路为依托,结合山体、水系及环状堤塘河绿形态特征与系统构成,形成南北两片、主次公共服务中心、主次绿心、九个工业园区、三个居住片区、一个滨海旅游度假区的规划用地结构。

规划通过内部生态核、景观核与活动核的综合型“绿心”贯通绿轴,形成网络状与中心放射状相结合的绿地系统,把钱塘江、曹娥江等原生环境引入工业园区内,构筑与大型工业区相适应的、层次分明的大尺度生态绿化体系,形成富有特色的生态化的绿地景观系统。

规划工业用地总面积37平方公里,居住人口18万。

1.4开发时序规划工业区分三期建设,主体发展方向为由南往北,一期为南片沿江区域及西侧居住片区及公共主中心,其中3.6平方公里的启动区块已基本完成招商,正在建设之中。

规划工业用地以园区、居住用地以片区或街坊为单位滚动开发,规划一片,开发一片,形成一片。

绍兴滨海新城

绍兴滨海新城

博学笃行自强不息
绍兴滨海新城
绍兴滨海新城是位于中国浙江省绍兴市柯桥区的一座新城。

它紧邻
钱江,是绍兴市重要的滨江新区。

滨海新城规划面积约为47平方
公里,其中约20平方公里为土地开发区,27平方公里为生态区。

滨海新城是绍兴市政府为了加快城市发展,提高城市的综合承载能
力而规划建设的,也是全市重点发展的核心区域之一。

滨海新城的
发展目标是建设成为集经济、产业、居住、生态为一体的现代化新
城区。

滨海新城的规划建设涵盖了多个功能区,包括商业中心、产业园区、生态湿地、居住区等。

商业中心计划建设高档购物中心、五星级酒
店等商业设施;产业园区将重点引进高新技术企业和制造业企业,
打造成为一个创新创业的集聚区;生态湿地将保护和修复原有湿地,提供观鸟、休闲娱乐等功能;居住区将建设高品质的住宅小区,为
居民提供宜居的生活环境。

滨海新城拥有便捷的交通条件,距离绍兴市中心约15公里,距离
杭州萧山国际机场约30公里。

新城还规划了轨道交通、公交线路
等公共交通设施,方便居民出行。

绍兴滨海新城的建设将为绍兴市的经济发展和城市建设带来新的机
遇和挑战,也将为居民提供更好的生活条件和发展机会。

1。

某经济开发区产业发展规划PPT(张)

某经济开发区产业发展规划PPT(张)
争取政策支持和资金倾斜,提升产业发展的层次 和水平。
区域性中心城市
发挥产业优势,增强对周边地区的辐射带动作用 ,提升城市核心竞争力。
国际性产业基地
加强国际合作与交流,引进国际先进技术和管理 经验,提高产业的国际竞争力。
04
某经济开发区产业发展路径
技术创新发展路径
总结词
推动技术研发、创新引领详细描述加强环境保护和可持续发展
在推进地区产业发展的同时,要注 重环境保护和可持续发展,实现经 济发展和环境保护的双赢。
THANKS
谢谢您的观看
加强与国际组织和机构的合作 ,开展产业交流和合作项目。
学习借鉴国际先进经验,推广 国际最佳实践。
举办国际产业峰会和论坛,提 高产业国际知名度和影响力。
06
结论与展望
研究结论
确定地区产业发展 现状和趋势
通过对地区产业现状的调查和分 析,以及对国家、省、市相关政 策的了解,明确了地区产业发展 的优势、潜力和趋势。
通过加大对科技创新的投入,提升产业技术的先进性和实用性,推动新技术、新 工艺的研究和应用,提高产业的竞争力。
产业集群发展路径
总结词
培育产业集群、加强企业合作
详细描述
着力培育和打造主导产业,吸引相关企业集聚,加强企业间合作与交流,形 成具有竞争力的产业集群。
产业链延伸路径
总结词
完善产业链条、推动上下游协同发展
发展理念
绿色、低碳、循环、可持续,注重生态环境保 护和资源集约利用。
3
战略定位
打造具有国际竞争力的先进制造业基地和现代 服务业集聚区。
发展重点和主导产业选择
发展重点
培育和发展新兴产业,改造提升传统产业,做大做强特色产业,加快发展现 代服务业。

环境管理案例

环境管理案例

资料来源:《环境管理体系实施案例》(中国标准出版社)丰田公司一直将环保问题视为最重要的课题之一,力争在汽车的开发、生产、使用到报废的生命周期的每一个阶段都体现出保护环境的精神。

当前,公司正在研究“防止温室效应”、“防止大气污染”、“资源的有效利用”这三面的环保课题,如图1-2所示。

图1-2 丰田汽车目前环保课题及事业资料来源:丰田汽车公司官方网站丰田汽车环境管理体系的组织机构严密,从社长到工厂环保负责人再到环保管理员,从水质、大气、噪声振动、废弃物每个环节都有专人负责;而东风汽车只是在上级公司有专门的环保部门,当环境管理体系落实到下级子公司时却仅仅只有在生产科才会有个别环保专员,且环保专员之间并无细化的分工。

另外,绝大部分中国汽车企业环境管理体系仍然不健全,缺乏基本的管理制度和全面系统控制,有部分企业甚至无视环境管理相关法律,只抓质量管理。

为此,汽车企业尽早建立健全的环境管理体系已势在必行。

环境管理体系案例:现代汽车公司 [公司简介] 被审核公司是一间位于工业园内的现代汽车公司,从事汽车的装配与制造,占地面积364230m 2 ,所有的水和电力由工业园提供。

工业区有条共同排水系统,这一间公司的废水排入其中工业区一套废水中间处理设备,以处理最初的废水。

最终废水主要流入最近的河中。

该公司由以下的建筑组成: 1.主要办公室河管理大楼,包括全体职员和工人的饭堂; 2. 冲压/焊接车间; 3. 主要喷漆和烘干车间; 4. 大会议室; 5.树脂模具制造车间---包括一个喷涂设备; 6.税务和工程师室;7.设备室包括锅炉和废水处理设备; 8.主要设备和废水储存池。

[审核] 审核时间安排为4天,审核组由3个审核员组成,审核过程使用审核清单、法律要求和公司宣布的目标和方针。

该小组成员组成: 1.一个具有汽车业经验的主任审核员; 2.一个具有喷涂系统环境影响经验的审核员; 3.一个具有制造业相关法律法规和其他要求的广泛知识的审核员。

某经济开发区产业发展规划PPT(张)

某经济开发区产业发展规划PPT(张)
某经济开发区产业发展规划
汇报人: 日期:
目录
• 介绍 • 经济发展现状分析 • 产业发展战略规划 • 产业空间布局规划 • 支撑保障措施 • 结论与展望
01
介绍
Chapter
目的和背景
01
02
03
促进区域经济增长
通过制定产业发展规划, 有助于引导区域内产业的 发展,提高经济增长速度 和整体竞争力。
可持续发展
注重环境保护和生态建设,实现经济、社会和环境的可持续发展 。
主要功能区划和产业发展布局
先进制造业集聚区
重点发展高新技术制造业,包括电子信息、 生物医药、新能源等产业。
现代服务业发展区
着力引进和培育现代服务业,如金融、科技 、文化、教育等。
创新创业孵化区
为创新创业提供平台和支持,鼓励科技型小 微企业和创新团队的发展。
推动产业升级
合理的产业发展规划可以 引导企业向高端、高附加 值领域转型,推动产业升 级和结构优化。
02
经济发展现状分析
Chapter
经济开发区发展阶段分析
初创阶段
经济开发区刚成立,基础设施建设和招商引资是 重点。
发展阶段
基础设施逐渐完善,产业发展初具规模,需要拓 展市场和加强产业协作。
成熟阶段
经济开发区发展成熟,产业集聚度高,需要提升 产业链水平和拓展国际市场。
经济开发区特点
经济开发区具有优惠的政策、良好的投资环境和独特的区位优势等 特点。
经济开发区发展历程
我国经济开发区经历了从沿海到内陆、从单一到多元的发展过程。
产业发展规划的意义
明确发展方向
通过制定产业发展规划, 可以明确区域内未来一段 时间内的发展方向和重点 ,为投资者提供参考。

设计方案征集文件

设计方案征集文件

设计方案征集文件项目名称:绍兴水处理发展有限公司污水深度处理出水降到的方案设计征集单位:绍兴水处理发展有限公司联系人:陈伟联系电话:-地址:绍兴县滨海工业区兴滨路号邮箱:日期:年月日目录一、概述二、征集单位三、项目名称四、征集技术要求五、应征方的认可及承诺六、应征文件的编制七、应征文件的提交和开启八、评审办法九、评分细则十、中选与签订合同十一、资料及信息的保密十二、时间安排十三、重要说明附件.技术条件及要求承诺书应征方须知一、概述:、发起方案征集的单位简称征集方(即绍兴水处理发展有限公司);、被邀请参与设计方案征集的设计单位简称应征方。

二、征集单位:绍兴水处理发展有限公司三、项目名称:绍兴水处理发展有限公司污水深度处理出水降到的方案设计四、征集技术要求)应征方应仔细检查征集技术要求是否齐全,并认真、全面阅读,充分理解征集技术要求的全部内容。

)所有应征方均须做好保密工作,不得泄漏征集技术要求的内容。

)应征方不得转让征集技术要求和应征文件。

)具体技术要求及背景详见附件。

五、应征方的认可及承诺、若应征方对征集技术要求的个别内容不能接受,允许在应征文件中加以说明,征集方在评审时将以此为前提决定取舍。

若应征文件中未对征集技术要求另作说明,视为应征方已经完全接受征集技术要求的内容。

、应征方的应征文件一旦提交,便具有了法律效力。

应征方与征集方任何个人的口头协议均不能影响应征文件的任何内容。

但征集方有权对应征方的应征文件提出咨询,与应征方讨论、商谈应征文件。

征集方有权决定是否确定应征方为中选单位,无论征集方是否确定应征方为中选单位,应征方不得以任何理由要求征集方承担任何责任或作出任何补偿。

、应征方在应征文件开启前或后,如要求撤消应征文件均必须提出书面申请并加盖公章。

、征集方对不可抗力因素所引起的应征文件的损坏和遗失概不负责。

六、应征文件的编制应征方按征集技术要求的规定编制应征文件,于截止日期前对应征文件袋密封、盖章。

绍兴滨海新城通港大道一期新建工程环境影响报告书

绍兴滨海新城通港大道一期新建工程环境影响报告书

专业编制可行性研究报告 了解更多详情..咨询公司网址绍兴滨海新城通港大道一期新建工程环境影响报告书(简 本)本报告简本仅供建设 项目审批公示用专业编制可行性研究报告了解更多详情..咨询公司网址目录1 项目概况 (1)1.1项目由来 (1)1.2项目名称、性质和路线方案 (2)2 污染因素分析 (8)3 选址周边环境及保护目标 (10)3.1周边环境概况 (10)3.2周边环境质量现状 (10)3.3主要保护目标 (11)4 环境影响分析 (12)4.1社会经济环境影响评价 (12)4.2生态环境影响评价 (12)4.3声环境影响分析 (12)4.4水环境影响评价 (13)4.5环境空气影响评价 (13)4.6洪涝水利及水环境影响分析 (13)4.7风险事故影响分析 (13)5 对策措施 (14)5.1污染防治措施 (14)5.2环保投资 (15)专业编制可行性研究报告了解更多详情..咨询公司网址 6 环境可行性及评价结论 (16)6.1公路选线合理性分析 (16)6.2环保审批原则符合性分析 (16)7 环评总结论 (19)1 项目概况1.1 项目由来根据《绍兴市城市总体规划》,2010年市域总人口为480万人,城镇总人口为240万人,城市化水平为50%;2020年市域总人口为500万人,城镇总人口为325万人,城市化水平为65%,目前绍兴市城市化已步入快速发展期,城市化的快速发展对绍兴大城市框架结构的规划发展空间提出了更高的要求。

绍兴要在长三角特别是环杭州湾地区率先发展、走在前列,关键在于建设一个具有强大集聚力、辐射力的大城市。

规划建设中的绍兴滨海新城,位于环杭州湾南岸中间地带,是浙江省接轨上海、扩大开放的先导区域和主力区域,是绍兴大城市框架的重要组成部分,是实施“城市北进、沿江开发”战略的具体对象,开发建设滨海新城是加快城市迈向“杭州湾时代”的战略部署。

嘉绍跨江通道的开工建设,将加速绍兴融入以上海为中心的“两小时经济圈”;开发建设滨海新城,对促进环杭州湾城市联动发展、一体发展,提升环杭州湾城市群在长三角中的战略地位有着十分重要的意义。

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