FM(富米)MI1550K型内爬式塔机安装中心线位移及倾斜的纠正正式版
塔式起重机内爬方案
塔式起重机内爬方案目录1. 内容描述 (4)1.1 背景与意义 (4)1.2 目的与内容概述 (5)2. 吊装技术简介 (7)2.1 吊装方法分类 (8)2.1.1 固定式吊装 (9)2.1.2 移动式吊装 (10)2.2 吊装设备选型原则 (11)2.3 内爬式塔式起重机特点 (12)3. 内爬式塔式起重机安装流程 (13)3.1 现场勘察与方案制定 (15)3.2 主体安装 (16)3.2.1 基础验收与处理 (18)3.2.3 回转大臂安装 (19)3.2.4 变幅机构安装 (20)3.2.5 配电系统安装 (21)3.3 外挂设备安装 (22)3.3.1 钢丝绳安装 (23)3.3.2 吊钩与吊具安装 (25)3.3.3 安全保护装置设置 (26)3.4 调试与验收 (27)3.4.1 功能测试 (28)3.4.2 性能参数检测 (29)3.4.3 整体调试 (29)3.4.4 验收标准与流程 (31)4. 安全防护措施 (32)4.1 个人防护装备 (33)4.1.2 安全带 (35)4.1.3 护目镜 (35)4.1.4 防护鞋 (36)4.2 现场安全警示 (37)4.2.1 标识牌设置 (38)4.2.2 安全网张拉 (39)4.2.3 危险区域警示 (40)4.3 应急预案与演练 (41)4.3.1 应急预案制定 (42)4.3.2 定期应急演练 (43)4.3.3 应急物资准备 (44)5. 操作维护指南 (45)5.1 设备日常检查 (47)5.1.1 电气系统检查 (48)5.1.2 结构部件检查 (49)5.1.3 运行机构检查 (51)5.2 定期保养项目 (52)5.2.1 润滑与清洁 (53)5.2.2 紧固松动的螺栓 (54)5.2.3 检查磨损情况 (55)5.3 故障诊断与排除 (56)5.3.1 常见故障识别 (57)5.3.2 排除方法指导 (58)5.3.3 维修记录要求 (58)6. 案例分析 (59)6.1 成功案例介绍 (60)6.2 故障案例分析 (61)6.3 经验教训总结 (62)7. 结论与展望 (63)7.1 方案总结 (65)7.2 未来发展趋势 (65)1. 内容描述本方案旨在探讨吊装作业过程中塔式起重机提升工人的“内爬”该方案旨在提高施工效率，降低人力成本。
浅谈塔式起重机基础造成的倾斜与纠偏
浅谈塔式起重机基础造成的倾斜与纠偏谢其盛，庞宝根，孙建飞（宝业集团股份有限公司，浙江绍兴312028）［摘要］介绍各种地质情况下塔式起重机基础的形式和倾斜原因，提出具体的纠偏方案，实践证明通过找平衡点纠偏的方法是成功的。
［关键词］塔式起重机；基础；倾斜；平衡点；纠偏［中图分类号］T~213.3；T~212［文献标识码］B［文章编号］1001-1366（2003）08-0047-03Tower crane ’s tilt caused b y base and its rectificationXIE Oi-shen g ，PANG Bao-g en ，SUN Jian-fei!长江三角洲一带是冲洪积平原，地质表层多为淤泥粉质粘性土，其土质在0~20m 内的地耐力基本为50~100kPa ，对塔式起重机基础的设计和具体定位有着较高的技术要求，尤其对有地下室无围护梁支撑建筑物的塔机基础尤要慎重。
因各种复杂因素引起的基础不均匀沉降而造成的塔机倾斜，给建筑施工和塔机纠偏带来了较大的难度，如果塔机垂直度超过4/1000后还有不均匀沉降趋势，必须准确找到沉降不均匀的原因，并制定具体方案以阻止其不均匀沉降，待基础稳定后再进行纠偏，尽量避免二次纠偏。
本公司每年安装使用塔机上百次，在此方面结合长期实践总结出以下经验。
1塔机基础形式及倾斜原因1.1塔机基础形式1）地下室有围护梁时塔机基础一般是4根桩形式，有排列对称的4根桩或其中2根桩借助围护梁或直接利用地下室底板等4种形式，见图1，但图1a 、b 、c 3种形式须经工程设计部门同意。
对于图1a 、b 两种情况，造成沉降不均原因是A 、B 二桩基与围护梁提供的上支撑力即摩擦力不均，因围护梁桩基本上不会沉降，从而造成沉降不均。
对于图1c 情况，一般没有地方可安放塔机，且地下室顶板须预留，也不可取。
图1d 是经常采用的一种方案，但对于深基坑的工程有时同样会造成不均匀沉降。
5章-9塔吊倾斜纠偏方案
塔吊倾斜纠偏方案（仅供参考）目录1 工程概况及塔吊基础不均匀下沉概况 (244)2 下沉原因分析 (245)3 处理意见 (245)3．1 桩承载力分析 (245)3．2 处理意见 (245)4 塔吊倾斜纠偏方案 (246)4．1 第一种方案 (246)4．2 第二种方案 (246)5 结论 (247)1 工程概况及塔吊基础不均匀下沉概况某工程建筑面积21000ｍ2，高22层，框架剪力墙结构，地下室一层。
高层深基坑围护采用大直径钢筋砼灌注桩和水泥搅拌桩止水帷幕及钢筋砼支撑组成，塔吊基础采用与工程桩相同类型的钢筋砼灌注桩共4根，其中两桩与围护桩共用，另外两个为后补打两个桩，见图1。
图1 塔机桩基础平面简图其中A、B桩长为32ｍ，C桩27．2ｍ，D桩长31．7ｍ，此4根桩顶承台作为塔吊基础，承台结构为十字交叉钢筋混凝土梁板结构。
该塔机于2005年3月初装机，高度19．5ｍ，经测量向南偏斜20ｍｍ，符合规范规定垂直偏差。
当地下室施工完毕，由于基坑围护钢筋混凝土水平支撑拆除的影响，塔吊突然发生倾斜，后用水准仪检测塔机基础4立柱读数情况见图2，经现场观测塔机基础有不均匀下沉现象，塔身顶部向北偏差最大达140cm，导致塔身向北偏斜。
根据实际发生情况，决定塔机停止使用，每天随时检测塔机基础的沉降情况，及时汇报并记录。
经过5d的观测，没有发现基础继续下沉情况，决定采取纠偏措施。
2 下沉原因分析在土方开挖之前，未发现塔吊倾斜，在地下室钢筋混凝土底板施工完后，拆除基坑围护水平支撑时，发现塔吊上部倾斜达12cm，立即进行塔吊基础不均匀沉降观测，实测测得桩C比桩A下沉5．8cm，D比B下沉4．6cm，之后又进行多次观测，未发现继续下沉，塔吊基础稳定，无继续发展倾向。
图2 4根桩基础读数简图任何桩基在外荷载作用下都要下沉，在荷载作用初期下沉较大，逐步趋于稳定，这是普遍规律；但不均匀下沉是一种工程事故，应引起足够重视，特别是塔吊作为重要施工机具，不均匀下沉原因是多方面的，包括施工桩时发生断桩、缩颈等事故。
内爬式塔吊施工方案
内爬式塔吊,简称内爬吊,是一种安装在建筑物内部电梯井或楼梯间里的塔机,可以随施工近程逐步向上爬升.除专用内爬塔吊外,一般自升式塔吊通过更换爬升系统以及改造、增加一些附件,也可用作内爬塔.早在20世纪内爬式塔吊60年代初期,我国就已经采用内爬塔进行高层建筑施工.近些年来,在京、沪、广、深等地频繁采用内爬塔进行高层建筑施工.总公司最早接触的内爬塔吊,是2002年xx工程的MC320P塔吊---当时北京市最大的内爬塔吊. xx工程,也是采用MC120P内爬塔吊行施工.内爬塔吊能够在外附着自升式塔吊空前繁荣的市场里占有一席之地，并且管理部门列为推荐发展方向，确有其无可比拟的优越性和开发价值：塔吊在建筑物内部施工，不占用施工场地，适合于现场狭窄的工程，特别有利于城区改扩建工程（据权威部门透露，2008年奥运会后北京市将以城区改建工程为主，因此，内爬塔吊有广阔的发展前景）；无需铺设轨道，无需专门制作钢筋混凝土基础（高层建筑一般需钢筋混凝土126吨以上），施工准备简单（只需预留洞口，局部提高强度），节省费用；无需多道锚固装置和复杂的附着作业；作业范围大。
内爬塔设置在建筑物中间，覆盖建筑物，能够使伸出建筑物的幅度小，有效避开周围障碍物和人行道等；由于起重臂可以较短，起重性能得到充分的发挥；只需少量的标准节，一般塔身30米（风载荷小），即可满足施工要求，一次性投资少，建筑物高度越高，经济效益越显著等。
1.工程概况：深圳世贸中心大厦位于深市深南大道东海路东海花园南面，占地面积1036m2，总建筑面积114335 m2，地上53层，地下室3层，建筑高度236.77m，为全现浇钢筋砼劲性框架一筒体结构。
2.方案选定：根据工程设计图纸，结构上大部分钢构件重量在20t左右，一般施工塔吊吊重为12t，不能满足承重构件的吊装，需考虑两个塔吊对一个构件同时起吊。
针对工程平面特点，在建筑物内布置一台内爬式塔吊，建筑物外布置一台附着式塔吊。
内爬式塔吊在安装和使用解析
近年来随着社会经济的快速发展，高层、超高层建筑施工的日益增加，塔式起重机作为建筑施工垂直运输的主要设备之一在工程中越来越显示出其重要性，它的安装和使用也越来越频繁。
下面就谈谈QTZ315内爬式塔式起重机在工程中的安装与使用：1.工程概况深圳某商会中心大厦位于深圳市福田中心区，总建筑面积：134081.38m2，建筑高度：214.5m，该工程地上55层，地下3层，钢筋混凝土劲性框架—筒体结构，屋面为直升飞机停机坪，是一座集办公与商业为一体的超高层民用建筑。
2.塔机选型根据商会中心大厦的结构特点，塔楼四周分布了钢结构，钢结构单节钢柱最大重量为10.244t,因此对塔机的吊重能力要求就比较高，我们通过市场调研从经济和使用效率等多方面进行分析，决定选用QTZ315型内爬式塔式起重机，此塔机采用变频调速技术，满足最新国际国内各种设计安全标准，是一种上回转、水平臂自升塔式起重机。
标准节采用胎具组焊和切削加工，互换性好；起重臂变截面，自重轻，风阻小；起升机构采用变频调速技术，可获得理想的起升速度及荷重的慢就位；回转机构，牵引机构采用变频无级调速技术；电控系统采用国际通用型式，低压电器采用进口电器元件，积木式组合，卡轨式安装，各种安全监视装置齐全，备有力矩、重量、幅度、高度显示功能，同时也有报警、自锁等功能。
3.塔机的主要参数3.1 塔机型号：QTZ315，最大起重力矩：315t.m，起重量2.5～16t, 起重臂长45～70m，平衡臂长16～20m，自由高度：60m，最大起重高度：280m，塔身标准节尺寸2000×2000×3000mm（重2100kg），基础节尺寸2000×2000×4000mm（重3800kg），内爬基础节尺寸2000×2000×3000mm（重3250kg）,爬升架尺寸2615×2615×6960mm （重5780kg），回转塔身尺寸1590×1590×2200mm（重2500kg）。
【安全】塔机安全检查及塔机附着装置安装注意事项
【安全】塔机安全检查及塔机附着装置安装注意事项1、载荷限制装置1）应安装起重量限制器并应灵敏可靠。
当起重量大于相应档位的额定值并小于该额定值的110%时，应切断上升方向上的电源，但机构可作下降方向的运动；2）应安装起重力矩限制器并应灵敏可靠。
当起重力矩大于相应工况下的额定值并小于该额定值的110%应切断上升和幅度增大方向的电源，但机构可作下降和减小幅度方向的运动。
2、行程限位装置1）应安装起升高度限位器，起升高度限位器的安全越程应符合规范要求，并应灵敏可靠；2）小车变幅的塔式起重机应安装小车行程开关，动臂变幅的塔式起重机应安装臂架幅度限制开关，并应灵敏可靠；3）回转部分不设集电器的塔式起重机应安装回转限位器，并应灵敏可靠；4）行走式塔式起重机应安装行走限位器，并应灵敏可靠。
举个例子限位装置3、保护装置1）小车变幅的塔式起重机应安装断绳保护及断轴保护装置，并应符合规范要求；2）行走及小车变幅的轨道行程末端应安装缓冲器及止挡装置，并应符合规范要求；3）起重臂根部绞点高度大于50m 的塔式起重机应安装风速仪，并应灵敏可靠；4）当塔式起重机顶部高度大于30m 且高于周围建筑物时，应安装障碍指示灯。
防脱槽装置风速仪4、吊钩、滑轮、卷筒与钢丝绳1）吊钩应安装钢丝绳防脱钩装置并应完整可靠，吊钩的磨损、变形应在规定允许范围内；2）滑轮、卷筒应安装钢丝绳防脱装置并应完整可靠，滑轮、卷筒的磨损应在规定允许范围内；3）钢丝绳的磨损、变形、锈蚀应在规定允许范围内，钢丝绳的规格、固定、缠绕应符合说明书及规范要求。
钢丝绳磨损吊钩保险：防止起吊钢丝绳角度过大或挂钩不妥时，容易造成钢丝绳从钩头中脱出而吊物坠落伤人事故。
间隙小于绳径20%5、多塔作业1）多塔作业应制定专项施工方案并经过审批；2）任意两台塔式起重机之间的最小架设距离应符合规范要求。
两台塔式起重机之间的最小架设距离应保证处于低位塔式起重机的起重臂端部与另一台塔式起重机的塔身之间至少有2m（d1）的距离；处于高位塔式起重机的最低位置的部件（吊钩升至最高点或平衡重的最低部位）与低位塔式起重机中处于最高位置部件之间的垂直距离不应小于2m （d2）。
17-fo.23c型内爬式塔式起重机安装爬升及拆除施工技术研究_secret
起升高度（初始安装钩底高度（固定框间距A支 座 反 力190m35.6m9-12mP R1R2 68.5t18.79t18.79tFO/23C型内爬式塔式起重机安装、爬升、拆除工法1 前言：在现代高层和超高层建筑施工中，内爬式塔式起重机（以下简称内爬式塔机）因其设备投资少，整机重量轻，占地面积小而有效覆盖面积大，起升高度高（起升高度仅受其起升机构绕绳量限制），爬升用时短等一系列显著优点而在国内愈越为用户所认识和了解。
本工法在上海南证大厦和上海科技中心A座楼的施工中，已成功地加以推广使用，效益显著。
2 工法特点：内爬塔机从安装、爬升到最后拆除作业，由于其自身的特殊性及使用过程控制的创造性，决定了本工法的特殊性。
即既不同于传统的外附式塔机的施工方法，也区别于同类工法。
它具有以下显著的特点：图1 FO/23C型内爬式塔机整本结构及性能2.1 爬升框的安装采用楔块定位的方法代替了预埋螺栓定位法，其固定措施更科学、合理、可靠安全。
2.2 拆除作业采用设计合理，性能优良的专用非标设备，“屋面吊机”，且其安装高度低，改善了安全作业的条件。
2.3 运用本工法施工作业时，效率较高。
尤其是拆除塔机时，所用工期比传统工艺缩短了4—10天。
2.4 本工法就具体实践中出现的一些通病问题，予以解释及防治措施。
3 适用范围：3.1内爬塔机在每次爬升的爬升框的安装位置（见附图2），有垂直力68.5t 和水平力18.8t(360 范围内)作用于建筑物上，建筑物在这些部位应有足够强度。
3.2内爬塔机吊钩起升高度受最大绕绳量486m 的限制，吊钩最大起升高度为192m，建筑物高度受其限制。
首先作为固定安装工作用安装爬升框A、B，并开始爬升爬升完毕爬升完毕4 安装爬升框C，准备继续爬升将爬升框安装在爬升框C上面，准备再次爬升3.3 屋面有足够的面积安装屋面吊机（最小占地面积6m 6m=36m²）并有足够的强度承载其动载荷（必须进行校核）。
内爬塔式起重机械在超高层建筑施工中的安全监督管理
内爬塔式起重机械在超高层建筑施工中的安全监督管理发布时间：2021-08-26T11:46:36.057Z 来源：《工程管理前沿》2021年7卷第4月第12期作者：毕国针[导读] 在超高层建筑工程中合理使用起重机械，能对建筑行业的发展起到一定推动作用，但安全事故的频繁发生，限制了起重机械的最大效用。
毕国针广州市花都区建设工程安全监督站摘要：在超高层建筑工程中合理使用起重机械，能对建筑行业的发展起到一定推动作用，但安全事故的频繁发生，限制了起重机械的最大效用。
因此，在建筑行业快速发展的背景下，增强建筑起重机械安全管理工作十分重要。
本文主要对内爬式塔式起重机械在超高层建筑施工中应用的安全问题及监督管理措施进行了分析与探讨，以供同仁参考。
关键词：超高层建筑；内爬塔式起重机；安全问题；监督管理一、前言近年来，随着我国社会经济的迅猛发展，建筑业也随之壮大起来。
城市高楼大厦拔地而起，高层建筑越来越多，建筑业对于特种设备的质量需求也不断增大。
在建筑业施工过程中，所用到的特种设备主要有起重机设备、轨道车以及大型养护设备等，这些特种设备重量和体积都大，设备较难操作，需要在施工过程中对这些特种设备进行安全操作，从而提高建筑行业的施工的质量和效率，实现安全管理和施工。
基于此，本文主要对内爬式塔式起重机械在超高层建筑施工中应用的安全问题及监督管理措施进行了分析与探讨，以供同仁参考。
二、内爬式塔式起重机械在超高层建筑施工中应用的安全问题分析内爬式塔式起重机的具体作业人员主要有三类：塔司，信号工，司索工。
在建筑工程施工过程中，内爬式塔式起重机的使用和操作必须严格按照相关操作规程，对操作工应该进行必要的专业安全技术培训，具体操作人员应该将内爬式塔式起重机的构造，原理，性能，操作方法和对吊索具的使用等专业知识掌握牢固，通过进行一系列的安全技术考核，对能够熟练掌握相关技术的操作人员颁发合格证书，内爬式塔式起重机操作人员必须持证上岗，全面保证施工安全。
内爬式塔机安装中心线位移及倾斜的纠正
内爬式塔机安装中心线位移及倾斜的纠正引言内爬式塔机是一种常见的高空作业设备，广泛应用于建筑、桥梁等建设工程。
在塔机的安装过程中，中心线位移和塔身倾斜问题较为突出，直接影响塔机的使用效果和安全性能。
因此，应对塔机安装中的位移和倾斜问题进行研究和解决，是提高塔机使用质量、保障工程安全的重要问题。
塔机中心线位移的原因内爬式塔机的中心线位移主要由以下因素造成：1.塔身斜塔时，由于组装误差和受风、地基等因素的影响，导致塔身存在一定的弯曲变形，中心轴线发生偏移。
2.部分塔机因为构造特点，如塔车尾悬、引线张力、倾斜杆等，使得塔机在运作过程中填起来容易发生中心线偏移。
影响中心线位移的因素影响塔机中心线位移的因素主要包括以下三个方面：1.初始安装时的精度及调整方法；2.舞台设置的调整；3.环境因素影响，如风、地震等。
塔身倾斜的原因内爬式塔机的塔身倾斜主要来自于以下两个方面：1.塔座基础问题，如其设计不够合理、未按规定混凝土搅拌、管辖设计偏差等，易引起基础沉降、水平移位等问题。
2.塔架搭建时，偏心力的作用，以及雨水和其他外界因素的影响。
这些都可能会导致塔身倾斜。
纠正方法针对塔机中心线位移和塔身倾斜的问题，可以采取如下纠正方法：1.对于中心线位移，需要对塔机进行全面的检测、分析，查找出中心线偏移的具体原因。
针对具体原因，进行相应的调整和修复。
如对塔身进行加固，对舞台进行调整等。
2.对于塔身倾斜的问题，需要提前在基础设计中做好预判和设计，确保基础设计精度，在基础安装并结构组装之前进行质量检测，避免偏离规划的安装质量要求。
在塔架搭建过程中，要注意工作平面的水平精度，避免偏心作用造成的倾斜，可以利用水平仪等工具进行测量，及时调整塔身水平度。
3.对于塔机的工作环境，可以采取以下方法改善：–在塔机四周设置安全区域，避免人员、机械等外界因素产生干扰。
–在塔身上安装倾斜监测仪和中心线位移监测仪器，监测塔机的动态变化。
–每天对计划使用的塔机进行检测，包括外观、动作、电气、液压等方面的检修，及时处理各种故障。
内爬塔式起重机安装
专项方案(内爬塔式起重机安装)塔机型号：QTZ315制造厂家：江麓建筑机械有限公司工程名称：深圳国际商会中心工程地点：深圳市福田区编制单位：江苏一建七处二工区审批单位：江苏一建编制人：审批人：审核人：审批负责人：编制日期：审批日期：目录1.0工程概况2.0设备简介2.1设备规格型号2.2 购置时间2.3基础要求2.4允许安装高度2.5设备各主要部件尺寸和重量3.0现场对设备的要求4.0安装过程5.0防碰撞措施6.0附图1.0工程概况深圳国际商会中心大厦工程位于深圳市福田中心区6—3地块，南临福华路，与正在筹建的深圳市会展中心隔路相望，西靠益田路，地块的东面及北面均为待建的高层建筑群，东北角为待建的城市广场，地块处于“城市规划设计指南”的黄金商务区。
本工程是集办公与商业为一体的超高层民用建筑，地上53层（局部55层），地下一层至19层设有钢骨混凝土柱墙，顶层为直升机停机坪。
裙房部分：北侧裙房为3层，东侧裙房为5层；地下室为3层，用作车库及设备用房，地下三层在战时作为人防地下室。
本工程总建筑面积为134081.38m2，建筑高度为214.5m，基础为人工挖孔桩，桩承台及满堂梁板基础，地下室底板长90.4m，宽78.85m，塔楼下底板厚1m，承台最深处8.3m，其余地方板厚600。
2.0设备简介2.1设备规格型号：1、概述江麓QTZ315塔式起重机是国家“九五”重点科技攻关项目，采用最新可逆的变频调速技术，满足最新国际国内各种安全标准。
QTZ315塔机是江麓汇集二十多年塔机设计生产经验推出的一种上回转、水平臂自开塔式起重机。
该机具有以下特点：(1)、各项性能参数先进、起重力矩大、起升高度高、工作幅度大，作业空间广、使用效率高。
(2)、整机造型美观、钢结构轻巧、选材精良并经整形喷漆，防锈等预处理，标准节采用胎具组焊和切削加工，互换性好；起重臂变截面，自重轻，风阻小；塔顶为前倾式，受力简单，采用销轴和高强度螺栓连接，装卸方便，倒置式司机室，视野开阔，司机座椅可根据人体需要自由调节，操作舒适。
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1.概况
广东省佛出。
国际商业中心工程地上
60层，楼高228m，地下3层，-11.4m总建
筑面积11万m²。
该工程施工中安装的其中
一台塔吊是FM（富米）MI1550K型可转换
内爬或外附着式，由意大利原装整机进
口，在该工地是首次安装使用。
2.塔机状态与影响
该塔机首先安装在地下室负3层的电
梯井内，用预埋地脚螺栓按固定式安装要
求安装。
塔身中心线与建筑物电梯井中心
线重合。
当施工完地上第3层板时，塔机
由固定式转换为内爬式，并向上爬升3层，由±0.000（即首层地面）电梯井壁作承重支承点，这是第1次顶升。
第2次顶升是在第5层板（标高18.5m）完成之后进行的，支承点由首层（±0.000 m）上升到第3层（9.5m）处。
经过两次顶升作业后，当施工至第7层楼面（27.5m）时，发现塔身中心线与建筑物电梯井中心线向西南方向位移90mm，而且塔身高度每10m向西倾斜20mm，向南倾斜70mm，如图1所示。
垂直度偏差大大超出了国家标准要求，致使该电梯井壁西向及南向的钢筋因缺位不能绑扎，模板不能安装。
同时，由于垂直度严重超偏，致使塔吊用于爬升的吊梯扭变，爬爪不能完全伸入踏步内，对
安全生产已构成严重威胁。
图1 塔机安装示意图
3.纠偏方案的确立
问题出现后，经有关工程技术人员反复研究，认为在调校前必须首先将塔机固定，防止塔身摇摆。
在调校时支撑脚不允许有任何松脱，只有这样才能避免产生失稳现象。
拟出纠偏方案如下：
3.1用4个20t手动葫芦，通过钢丝绳将塔机牢牢吊在7层安装的工字梁上。
3.2用安装在7层工字梁上的8套调节螺栓分别从西向东，从南向北的两个方向逐步调整，并分步调整5层、3层上的支承架，直到塔身中心线与建筑物电梯井中心
线重合，并且垂直。
4.受力的计算
4.1塔机自重：450kN
4.2承重梁采用塔吊生产厂商提供的工字梁，能满足塔机重量的支承。
4.3用20t手动葫芦4个。
4.4选6×19－20钢丝绳，绕4绳起吊：
容许拉力[S]=φΣS/K
=0.85×234/4.5=44.2(kN)
其中：钢丝绳破断拉力：ΣS=234kN
安全系数：K=4.5
折减系数：φ=0.85
4绳子可得：44.2×4=176.8(kN)
4个手动葫芦：176.8×4=707.2(kN)＞
450(kN)
可满足整台塔机的重量支承要求。
4.5调节螺栓8套：M40×2.5×300如图2所示。
a. 调节压板
b. 调节螺栓
c. 螺母
图2 调节螺栓
5.方案的实施
5.1前后臂的平衡：通过起重吊钩挂吊12kN的水泥块，由变幅小车沿起重臂水平方向移动，目的是调整塔机上部结构的重心在塔机标准节的中心位置，以获得前后臂的平衡，并将塔机上部旋转部分固定，不允许塔机起重臂有摆动现象。
5.2将7层导向抱箍与承重工字梁松
开。
5.3为防止钢丝绳被工字梁的翼板割伤，采用开边的钢管套着，形成有圆角的外套。
5.4用20#槽钢重新加工套架，安装于7楼工字梁上，并与塔机架体留有调节空间100mm ；8套M40×2.5×300的调节螺栓安装于槽钢上。
5.5启动液压站，将塔机顶升，使塔架与原支承点分离20mm。
5.6由4人分别启动4个手动葫芦，同时将钢丝绳连续拉紧，要求4个受力点的提升速度务必一致，且受力均匀。
5.7将5楼紧固工字梁的螺栓缓缓松开。
5.8此时整台塔机是通过下棘爪支承在吊梯上，吊梯由安装于7楼的工字梁用钢丝绳吊着，20#槽钢套架上的调节螺栓控制着塔机的移动方向。
这样可以进行塔机中心位移的调整及纠偏了。
5.9开始由西向东及由南向北缓缓旋入调节螺栓，慢慢地对塔架施以顶力，对向的螺栓随之缓缓松开，这样每调整20mm的位置就将塔机降回3楼的承重点上一次，并紧固五楼工字梁框架，调整7楼工字梁框架，依次序重复动作多次，直至塔机中心线与电梯井中心线基本重合，垂直度达到要求为止。
整个调整过程由经纬仪跟踪监控。
5.10拆除附设工具及钢丝绳等，重新
安装7楼导向抱箍。
6.效果
对这次塔机中心位移和倾斜进行纠正的结果，经检测，塔机中心线与电梯井中心线基本重合，垂直度偏差小于1/1000，符合安装质量要求，成功地将塔式起重机这种施工重型设备在施工现场进行纠正偏差和整体位移，达到了预期目的，避免了一次重大安全事故的发生。
（李业景）
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