汽车维修管理制度(完整版)
车辆维修管理制度
车辆维修管理制度车辆维修管理制度（精选16篇）车辆维修管理制度篇1为加强车辆的维修保养管理，实现车辆管理的规范化和制度化，按照公司设备管理的要求，本着“安全、高效、节约、及时”的原则，确保车辆正常行驶和使用安全，做到有计划地安排车辆维修，减少维修费用，降低成本，提高效益，特制定本规定：一、适用范围：本规定适用于公司所有车辆。
二、管理责任：办公室是此规定的主要责任部门，车队队长为管理办法的执行与监督人，负责本规定的贯彻实施。
三、主要内容：3.1办公室管理：维修项目进行审核；签订维修协议；对维修质量进行验证；并保存维修质量、维修记录等资料。
3.2车辆保养、维修：3.2.1车辆使用人或驾驶员必须依照交通规则安全驾驶，凡违章驾驶致遭罚款处分者，其费用由各车辆负责人或司机人员自行负担。
3.2.2车辆检验。
办公室需提醒或安排车辆使用人或司机人员于规定日期，前往指定监理所受检，如办公室未尽到管理责任，需负担相应管理责任；车辆使用人或司机人员应于规定日期，前往指定监理所受检，车辆使用人或如逾期未受检验致遭罚款处分者，其费用由车辆负责人或司机人员自行负担。
3.2.3日常维护。
车辆使用人或驾驶员应每日检查、维护(如补充机油、加冷却液、轮胎的维护)、保持车辆清洁，并处理简单的车辆故障。
办公室随时监督检查。
如发现未维护、未检查、清洁差导致车辆损坏由车辆使用人或使用部门负责(例如缺水、缺机油引起发动机损坏等)，认真填写《车辆日常保养维护记录》。
办公室将对直接负责人给予处罚。
3.2.4定期检查、正常保养。
办公室计划安排车辆使用人或驾驶员负责定期检查车辆状况或将车辆送合约检修单位进行定期保养。
公司车辆每行驶5000公里（或三个月）进行一次保养。
检查调整制动片间隙，更换机油滤芯、燃油滤芯、机油，紧固各部件连接螺栓，检查、保养电路系统。
——每行驶/运行10000公里/1000小时，清理吹扫或更换空气滤芯。
如需缩短保养间隔里程或时间，应视车辆本身状况和工作量、使用状况及工作环境等来确定，由使用人申报，办公室负责审批。
车辆维修质量管理制度范文(三篇)
车辆维修质量管理制度范文一、总则1.1 目的和背景本制度的目的是确保车辆维修服务的质量，保障车辆运行的安全可靠性，并提高车辆使用寿命。
为了达到这一目标，我们制定了本管理制度。
1.2 适用范围本制度适用于所有涉及车辆维修的环节，包括车辆维修厂、维修人员以及用户。
1.3 基本原则1) 安全第一：在车辆维修过程中，安全一定要放在第一位，确保维修操作不会对人员和设备造成任何危害。
2) 质量至上：维修过程中，要确保所使用的零部件质量合格，技术要规范操作，维修质量过关。
3) 诚实守信：维修人员要严格遵守职业道德，不得从中谋取私利，要诚实守信，维护车辆主人的权益。
4) 持续改进：定期评估维修质量管理制度的执行效果，提出改进意见，并及时加以改进。
二、维修流程2.1 维修接车1) 根据车辆的维修需求，安排维修人员进行接车。
2) 对车辆进行初步检查，记录车辆问题和相关信息。
3) 与车辆主人协商修理方案和费用，达成一致后进行下一步操作。
2.2 维修方案制定1) 根据车辆问题和情况，制定维修方案，明确维修内容和所需零部件。
2) 维修方案必须符合相关技术规范和标准，确保维修质量合格。
2.3 维修操作1) 维修人员根据维修方案进行操作，确保操作规范，安全可靠。
2) 使用符合质量要求的零部件，杜绝使用假冒伪劣产品。
3) 维修过程中，维修人员应当及时记录施工信息，以备后续查阅。
2.4 维修验收1) 维修完成后，进行维修验收，确保维修质量合格。
2) 对维修结果进行系统记录，包括维修内容、所用零部件、维修时间等。
2.5 维修出车1) 维修完成后，通知车辆主人进行取车。
2) 详细向车辆主人说明维修情况和维修内容，提供必要的使用和保养建议。
三、质量控制和管理3.1 认证和培训1) 维修人员必须具备相关的维修技能和知识，并持有相关的证书或资质。
2) 维修厂应定期组织维修人员进行技术培训，提高维修质量。
3.2 零部件管理1) 维修厂必须使用经过质量检测合格的零部件，确保维修质量。
汽车维修管理制度完整版
汽车维修管理制度完整版
第一章总则
第一条为了规范汽车维修工作、保障车辆安全行驶、提高汽车维修质量，制订本管理制度。
第二条本管理制度适用于本单位所有的汽车维修服务工作。
第二章维修范围
第三条本单位汽车维修范围包括机械维修、电气维修、钣金喷漆、车身修复等项目。
第四条维修范围可根据具体情况进行调整，必须经过相关部门审核批准方可实施。
第三章维修流程
第五条车辆接待：接待人员应仔细记录车主提供的故障信息，并填写维修单。
第六条技术诊断：技术人员应根据维修单内容进行车辆诊断，制定维修方案。
第七条维修施工：技术人员按照维修方案进行维修，保证维修质量。
第八条质量检验：维修完工后，质量检验人员应检查维修质量，确保符合相关标准。
第九条交车交接：维修完成后，交车人员应向车主解释维修内容，并填写交车单。
第四章维修质量
第十条本单位所有维修工作应保证安全、合格、可靠。
第十一条维修人员应具备相应资质，确保技术水平达到要求。
第十二条维修零部件及材料应符合国家标准，保证质量可靠。
第五章维修管理
第十三条维修人员应定期接受培训，提高技术水平。
第十四条车辆维修记录应详细完整，方便日后查询。
第十五条维修过程中如发现问题，应及时上报并处理。
第六章附则
第十六条本管理制度由相关部门负责解释。
第十七条本管理制度自公布之日起生效。
第十八条本管理制度解释权归本单位所有。
以上为本单位汽车维修管理制度完整版，如有不符合实际情况之处，可根据实际情况进行调整修订。
车辆维修管理制度（4篇）
车辆维修管理制度第一章总则第一条为了规范车辆维修管理，提高车辆维修质量，保证车辆正常运行，根据公司实际情况和需求，制定本制度。
第二条本制度适用于公司所有车辆的维修管理工作。
第三条车辆维修管理工作应遵循“安全第一、质量第一、效益第一”的原则。
第四条车辆维修管理应科学、规范、有效，确保车辆维修的及时性和有效性。
第二章维修流程第五条车辆维修需分为计划维修和突发维修两种类型，计划维修指按照一定时间周期和里程数进行的常规维修，突发维修指车辆出现故障或事故需要立即维修的情况。
第六条车辆维修流程如下：1. 发现车辆需要维修的问题。
2. 及时上报维修部门，填写维修申请单。
3. 维修部门派人进行初步的故障检修，并进行初步维修。
4. 根据初步检修结果，维修部门确定维修方案和所需配件，并制定维修计划。
5. 申请采购所需配件或协调仓库进行调拨。
6. 维修部门按照维修计划进行维修，并填写维修记录。
7. 维修完毕后进行试运行，确保车辆正常运行。
8. 报备维修结果并归档相关资料。
第七条突发维修流程如下：1. 车辆发生故障或事故后，立即上报维修部门，并填写维修申请单。
2. 维修部门派人进行现场救援和初步维修。
3. 可能需要的紧急配件可由维修部门调拨或采购。
4. 维修部门根据情况制定维修方案和计划，进行维修。
5. 维修完毕后进行试运行，确保车辆正常运行。
6. 报备维修结果并归档相关资料。
第三章维修要求第八条车辆维修必须由经过培训和合格考核的专业技术人员进行。
第九条维修人员必须熟悉车辆维修相关知识和操作规程，并严格按照制定的维修方案执行。
第十条维修部门必须配备完整的维修工具和设备，并保持其正常使用和维护。
第十一条维修过程中，必须遵守工艺和技术规范，严禁随意更换零部件和采用不合理的修理方法。
第十二条维修部门应落实质量监控措施，保证维修质量和维修后的车辆正常运行。
第四章费用管理第十三条维修费用应按照公司相关规定和政策进行管理，不得私自增加或减少费用。
汽车修理厂管理制度完整版5篇
汽车修理厂管理制度完整版5篇汽车修理指的就是，对汽车进行定期的车辆清洁，部件检查润滑以及对受损零件的更换和维修等内容，下面小编给大家带来汽车修理厂管理制度完整版，希望大家喜欢!汽车修理厂管理制度完整版篇1一、电工(空调)安全操作规程1、工作前应备齐工具并检查是否完好，技术状态是否良好。
2、在车上进行电工作业应注意保护汽车漆面光泽、装饰、地毯及座位，并保持车辆的整洁。
3、在装有微机(电脑)控制系统的'汽车上进行电工作业时，如无必要不要触动电子控制部分的各个接头，以防意外损坏电子元件。
4、电瓶充电作业时，要保持室内通风良好。
充电时把电瓶盖打开，电解液温度不得超过5、新电瓶充电时必须遵守两次充足的技术规程。
在充电过程中要取出电瓶应先将电源关闭，以免损坏充电机及电瓶。
6、进行空调系统作业时，应在通风良好处。
排除氟时应缓慢，防止冷冻机油一起冲出，同时不能与明火及炙热金属接触。
7、添加处理氟操作时要戴护目镜，谨防氟溅入眼内或溅到皮肤，将皮肤冻伤。
8、装氟钢瓶搬运时严防振动、撞击、避免日光暴晒，同时应储放在通风干燥的库房中。
二、钣金工安全操作规程1、工作前要将工作场地清理干净，以免其他杂物妨碍工作，并认真检查所用的工具、机具技术状况是否良好，连接是否牢固。
2、进行校正作业或适用车身校正台时应正确夹持、固定、牵制，并使用适合的顶杆、拉具及站立位置，谨防物件弹跳伤人。
3、使用车床、电焊机时，必须事先检查焊机接地情况，确认无异常情况后，方可按启动程序开动使用。
4、电焊条要干燥、防潮，工作时应根据工作大小选择适当的电流及焊条。
电焊作业时，操作者要带面罩及劳动保护用品。
5、焊补油箱时，必须放净燃油，彻底清洗确认无残油，敞开油箱盖谨慎施焊。
6、氧气瓶、乙炔气瓶要放到离火源较远的地方，不得在太阳下暴晒，不得撞击，所有氧焊工具不得粘上油污、油漆，并定期检查焊枪、气瓶、表头、气管是否漏气。
7、搬运氧气瓶及乙炔气瓶时必须使用专门搬运小车，切忌在地上拖拉。
汽修厂管理制度（5篇）
汽修厂管理制度一、严格执行国家行业、地方制定的工艺规范、维修技术标准和技术资料。
二、本单位自订标准高于国家标准，按本单位标准进行作业工作。
三、计量器具及相关资料应有专人保管，定期送检，确保计量准确性，并做记录。
四、作业人员使用计量器具时，应轻拿轻放，保持计量器具的清洁，不准野蛮操作，损伤器具，不准使用准确度有误的计量器具。
五、严格遵守《计量法》，严格使用法定计量单位。
六、设备上的计量部件应定期检测，确保正确计量和安全使用。
七、采购新的计量器具时，一定要选择国家质量技术监督部门认定合格的产品。
配件材料管理制度1.自觉遵守厂部各项管理制度，仓库严禁闲杂人员入内。
2.及时做好供方的选择、评审工作。
根据生产需要及时编制采购计划单，计划单经厂领导签字同意后即按单就近采购。
3.材料及零配件进库前要验收，未经验收或验收不合格的不准进库，不准使用。
材料入库后要立卡、入帐、做到帐、卡、实物三符合。
4.材料应分类、分规格堆放，堆放应按“____”法保持整洁。
5.保持仓库整洁，做好材料、配件的防锈、防腐、防失窃工作，做好仓库的消防工作。
6.修理工凭派工单领料，由库管员填写材料单，领料人签名，领用大总成件要经分管领导签字同意。
领新料必须交旧料，严格执行领新交旧制度。
7.加强对旧料的管理工作，上交旧料贴好标签，出厂时交还车主。
8.材料及零配件的领用应执行先进先出的规定，严格执行价格制度，不得随便加价。
仓库每个月进行一次清仓盘点，消除差错，压缩库存。
维修质量管理制度一、接待：车辆进厂须详细记录车辆信息、用户陈述以及用户对车辆故障的描述和车况等，由质检员进行检验，填写进厂检验单并签名。
二、车间内管理：车间主管根据进厂的检验单确认作业内容后，指派合适的技术工人进行维修。
三、维修用零部件必须是正厂纯正的零部件，并向顾客说明正付厂件的区别。
如用户指定用付厂件的，需修理卡对应的零部件项目上注明为付厂件。
四、车辆修理：技术人员必须按照有关工艺规范及维修技术标准或技术资料完成作业指示的各项作业内容，作业前后必须对作业项目进行自检及填写过程检验单并签名。
车辆维修管理制度范文(3篇)
车辆维修管理制度范文第一章总则1.1 目的和依据本车辆维修管理制度的目的是规范车辆维修管理工作，确保车辆维修过程的安全和有效性。
制度的依据包括公司相关管理制度、国家有关法律法规以及车辆维修行业的标准规范。
1.2 适用范围本制度适用于公司所有车辆的维修管理工作，包括公司自有车辆和租赁车辆。
1.3 主要职责（1）车辆维修部门负责车辆维修工作的组织和实施。
（2）车辆使用部门负责对车辆出现故障进行报修，并配合维修部门进行维修工作。
（3）公司领导及相关部门负责对车辆维修工作进行监督和检查。
1.4 具体要求（1）严格按照车辆维修规范进行维修工作，确保车辆维修质量。
（2）建立完善的车辆维修档案，记录车辆的维修情况和维修费用。
（3）及时反馈车辆维修情况，特别是对重大故障及时上报公司领导。
第二章车辆维修流程2.1 报修（1）车辆使用部门在发现车辆故障后立即向车辆维修部门报修，并详细描述故障情况。
（2）车辆维修部门接到报修后，及时派遣维修人员前往现场进行检修，并评估维修难度和所需时间。
2.2 维修计划（1）车辆维修部门根据车辆故障情况制定维修计划，包括维修内容、维修时间和所需材料。
（2）维修计划应经车辆使用部门确认后执行。
2.3 维修实施（1）车辆维修部门按照维修计划进行维修工作，保证维修质量和进度。
（2）维修过程中如遇到新的故障，应及时通知车辆使用部门，并商定解决办法。
2.4 维修验收（1）车辆使用部门在维修完成后进行验收，确认维修效果和质量。
（2）如发现问题或不满意，应及时向车辆维修部门提出，并要求进行修正和改进。
第三章维修费用管理3.1 费用预算（1）车辆维修部门按照公司预算管理要求制定年度维修费用预算。
（2）预算编制需结合实际情况，合理确定各项费用。
3.2 费用控制（1）车辆维修部门应严格按照预算执行维修工作，不得超出预算范围。
（2）如遇到超出预算的情况，应及时向上级领导请示并说明原因。
3.3 费用统计（1）车辆维修部门应及时统计和报告车辆维修费用情况，提供相关数据支持。
车辆维修管理制度范文(4篇)
车辆维修管理制度范文一、目的与意义为了保证车辆的安全、稳定运营，增加车辆的使用寿命，规范车辆维修工作，确保车辆维修质量，特制定本制度。
二、适用范围本制度适用于本单位所有的车辆维修工作。
三、维修流程1. 车辆维修申请：当车辆出现故障或需要维修时，驾驶员或使用单位负责人需填写车辆维修申请表，详细描述车辆问题及需维修的内容。
2. 维修审批：车辆维修申请表需提交给车辆管理员进行审批。
车辆管理员将根据申请表中的问题描述及车辆状况做出审核决定，并将审批结果通知申请人。
3. 维修派工：经过审批通过的维修申请将根据需要交由车辆管理员派工给指定的维修人员，并告知维修人员维修任务的具体内容及维修期限。
4. 维修实施：维修人员按照派工要求进行车辆的维修工作，确保按时完成维修任务。
5. 维修验收：维修人员在维修完成后需向车辆管理员报告维修结果，并等待车辆管理员的验收。
车辆管理员将根据维修质量及需求进行验收，并记录维修结果。
6. 维修费用结算：在验收通过后，车辆管理员将根据维修报告进行费用结算，并将维修费用计入车辆维修记录。
四、责任与义务1. 驾驶员责任：驾驶员需在发现车辆故障时及时填写车辆维修申请表，并在维修期间及时配合维修人员进行维修工作。
2. 使用单位负责人责任：使用单位负责人需监督驾驶员及时申请车辆维修，并对维修人员进行维修质量的监督与评估。
3. 车辆管理员责任：车辆管理员需对维修申请进行审批，指派维修人员进行维修工作，并对维修结果进行验收与评估。
4. 维修人员责任：维修人员需按照派工要求进行维修工作，确保维修质量及时完成维修任务。
五、维修规范1. 维修质量要求：维修人员需按照相关维修标准进行维修工作，确保维修质量达到或超过要求。
2. 维修安全要求：维修人员在进行维修工作时需佩戴相关防护装备，确保维修安全。
3. 维修记录要求：维修人员需详细记录维修过程及结果，包括使用的材料、耗材、工时等，确保维修过程的可追溯性。
汽车修理厂管理制度汽车修理厂管理制度(5篇)
汽车修理厂管理制度汽车修理厂管理制度（5篇）在日新月异的现代社会中，很多情况下我们都会接触到制度，制度是指在特定社会范围内统一的、调节人与人之间社会关系的一系列习惯、道德、法律(包括宪法和各种具体法规)、戒律、规章(包括政府制定的条例)等的总和它由社会认可的非正式约束、国家规定的正式约束和实施机制三个部分构成。
什么样的制度才是有效的呢？以下是小编帮大家分享的汽车修理厂管理制度（较新5篇），仅供参考，希望对大家有所帮助。
汽车修理厂管理制度篇一1、拆装时，轮胎务必放尽余气。
2、工作气压应持续在6—8千帕。
3、所有移动件持续清洁，必要时用汽油清洁，注意润滑，确保拆装器转动灵活。
4、排放汽滤中的积水，确保马达转动皮带松紧适度。
5、安装轮胎时，应在轮胎边上涂上小量润滑油脂或滑石粉，以免断裂轮边。
6、拆装时，应注意定位爪不要紧贴钢圈，以免擦掉钢圈油漆。
汽车修理厂管理制度篇二一、总则为规范汽车修理厂（以下简称“本厂”）的日常运营，提高服务质量，保障客户车辆安全，维护员工权益，特制定本管理制度。
二、组织架构与岗位职责1. 组织架构：本厂设立管理部门、技术部门、客服部门及后勤部门，各部门设负责人一名，直接向厂长汇报工作。
2. 岗位职责：厂长：全面负责本厂的'日常管理和运营决策，确保各项制度得到有效执行。
管理部门：负责财务管理、人事管理、物资采购及库存管理等工作。
技术部门：负责车辆故障诊断、维修作业、技术培训及质量控制。
客服部门：负责接待客户、解答咨询、处理投诉、预约安排及客户满意度调查。
后勤部门：负责厂区清洁、安全保卫、设备维护等后勤保障工作。
三、工作流程管理1. 接车流程：客户车辆到达后，客服人员应详细记录车辆信息、故障描述及客户需求，签订维修合同或服务单。
2. 故障诊断：技术部门根据客服部门提供的信息进行初步检查，必要时进行专业设备检测，明确故障原因及维修方案。
3. 维修作业：按照既定方案进行维修，确保使用原厂配件或同等质量配件，维修过程中保持车辆内外清洁。
最新汽车维修厂管理制度范文（三篇）
最新汽车维修厂管理制度范文第一章总则一、目的与依据为规范汽车维修厂的管理工作，提高维修质量和服务水平，保障顾客权益，制定本管理制度。
本制度依据相关法律法规、行业规范及公司实际情况制定。
二、适用范围本制度适用于公司旗下所有汽车维修厂的运营和管理。
第二章组织结构一、总经理汽车维修厂的最高管理者，对厂内各项工作负责并报告给上级主管部门。
二、部门设置根据业务需求，合理设置各个部门，并明确部门的工作职责和权限。
三、员工配备根据维修厂的规模和工作需要，招聘和配备足够数量和合适素质的员工。
第三章员工管理一、入职与培训对于新员工招聘需进行岗位胜任能力测试和相关资质的审核，录用后进行岗前培训。
二、考核与奖惩建立合理的考核制度，对员工的工作表现进行评估，根据考核结果给予奖励或相应处罚。
三、绩效管理建立员工绩效考核体系，定期评估员工的绩效，合理反映员工的工作贡献和表现。
第四章安全与环境一、安全措施建立健全的安全生产管理制度，制定相应的安全操作规程，并定期进行安全教育和培训。
二、环境保护对于涉及废弃物的处理，要符合相关环保法规的要求，严禁随意排放和倾倒废弃物。
第五章维修服务流程一、维修接待车主到店反映问题后，应热情接待，了解车辆情况并记录详细的故障信息。
二、车辆检测对车辆进行全面的检查和测试，确定故障并给予客户一份详细的检测报告。
三、维修方案和报价根据车辆故障情况，制定相应的维修方案和报价，并与车主进行充分沟通和确认。
四、维修过程严格按照维修方案进行维修操作，确保维修质量和效果，同时保护车辆的零部件和内饰。
五、质量检验与交付维修完成后，进行质量检验，确保车辆的安全和质量问题得到解决，并将车辆交付给车主。
第六章顾客服务一、服务态度员工应以热情、专业的服务态度对待每一位顾客，提供优质的服务体验。
二、投诉处理对于顾客在服务过程中的投诉，应及时进行调查和处理，妥善解决顾客的问题和不满。
三、售后服务维修结束后，通过电话或短信等方式进行售后服务的回访，了解顾客对服务的满意度。
汽车维修管理制度
汽车维修管理制度汽车维修管理制度（精选6篇）汽车维修管理制度11、车辆进厂送修时，客户应描述故障现象，提供技术档案和行驶证等有关资料。
2、业务接待人员和检验人员应认真听取客户陈述，了解车辆技术状况。
3、车辆进入预检工位，检验人员经过检验确认维修项目，交前台对维修费用进行预核算，然后与客户签订维修合同。
4、车辆进入待修区，等待维修。
5、汽车维修竣工检验合格后，根据工时、材料结算清单结清费用，向车辆托修方提供结算凭证和竣工出厂合格证。
6、建立维修车辆档案。
汽车维修管理制度2为确保公车服务中心公务用车能够安全、正常的运行，始终保持良好的工作状态，实现“勤俭节约、安全守纪、保障有力”的目标，现制定车辆维修保养管理制度如下：一、中心综合部负责公务用车的日常维修保养的管理工作，严格按规定建立车辆管理档案，包括车辆的各种证书、保险资料和维修记录档案等内容。
把车辆每次维修保养的详细记录存档，作为车辆日常维修保养的重要参考。
二、中心车辆实行定点维修，当车辆需要维修时，由车辆驾驶员填写《车辆维修项目审批单》，报中心综合部审核，经中心主任和车辆维保负责人审核并经办公室分管领导批准后方可维修。
车辆维修时，驾驶员和平台维保人员必须在维修现场检查维修内容和换件情况，严禁弄虚作假。
维修完毕后，要认真检查和试车，合格后，方可在维修厂的修车单上签字确认，并在车辆管理档案中详细记录每次维修情况。
三、车辆维修费用审核、报销方式按照花山区财政局财务制度执行，要求严格控制所有车辆的年维修总费用。
未经申请而私自维修的车辆，一律不予报销；车辆所更换的零部件与技术档案不符合的，将不予报销，并按照中心有关规定处理。
四、因驾驶员责任心不强、维护保养不力、驾驶操作不当造成主要零部件的非正常损坏，由驾驶员承担相关维修费用，并追究其责任。
五、车辆在出车途中出现故障，需回中心或者当场进行车辆维修的，要先报告中心主任和维保负责人批准，所更换的零部件应当随车带回，维修票据要经过用车单位人员签字证明方可报销。
汽车修理厂管理制度（精选7篇）
汽车修理厂管理制度（精选7篇）汽车修理厂管理制度篇1考勤管理一、上班时间为上午8：30至12：00 下午13：00至19：00，特殊情况按客人需求改变作息时间。
所有专职员工必须严格遵守考勤制度，上下班亲自打卡，不得代替他人打卡。
二、迟到、早退、旷工：( 1 )迟到或早退 30 分钟以内者，每次扣发薪金 10 元。
30 分钟以上 1 小时以内者，每次扣发薪金 20 元。
超过 1 小时以上者必须提前办理请假手续，否则按旷工处理。
( 2 )月迟到、早退累计达三次者，计旷工一次。
旷工一次扣发一天双倍薪金。
三、请假：紧急突发事故可由自己或委托他人告知部门负责人批准，其余请假均应经部门负责人核准，方可离开工作岗位，否则按旷工论处。
事假期间不计发工资。
人事异动辞职管理：公司员工因故辞职时，本人应提前三十天向直接上级提交辞职申请，经批准后，办理工作移交和工具清还手续。
未经批准擅自离职者不予发放工资，本厂有权索取损失赔偿。
行为规范一、职业准则基本原则1 、本厂倡导正大光明、诚实敬业的职业道德，要求全体员工自觉遵守国家政策法规和本厂。
2 、员工的一切职务行为，必须以本厂利益为重，对社会负责。
不做有损本厂形象或名誉的事。
3 、本厂提倡简单友好、坦诚平等的人际关系，员工之间应互相尊重，相互协作。
严禁侮辱伤害同事，有意见应该相互理解沟通，不得过激行为，应及时向上级反映矛盾。
二、本厂禁止下列情形兼职1 、利用工作时间或资源从事兼职工作 2 、兼职于本厂的业务关联单位或商业竞争对手 3 、因兼职影响本职工作或有损本厂形象4、员工在对外业务联系中，若发生回扣或佣金的，须一律上缴本厂财务部，否则视为贪污。
惩罚条件一、每位员工必须认真热情接待顾客，工作时间擅离工作岗位，谈天嬉戏或从事与工作无关的事情造成客人投诉及丢失客户者损失者每次扣50元。
二、因疏忽导致设施设备或物品材料遭受损害，遗失经管的物件和工具，按价赔偿。
发现损害公司利益，浪费公物听之任之者按损失扣罚。
机动车维修管理制度(四篇)
机动车维修管理制度第一章绪论第一节总则第一条为了规范机动车维修管理工作，提高机动车维修质量，保障机动车安全运行，制定本制度。
第二条本制度适用于国内所有机动车维修企业及其从业人员。
第三条机动车维修企业应遵守国家有关法律法规，坚持诚信经营原则，以提供优质的维修服务为宗旨。
第四条机动车维修企业应按照国家规定和行业标准，保证维修技术和设备达到要求，确保维修工作的安全、合法、规范进行。
第五条机动车维修企业应建立完善的内部管理制度，明确责任分工，提升员工综合素质，提高维修工作的效率和质量。
第六条机动车维修企业应定期进行维修设备的检测、维护和更新，确保设备的正常运行和维修工作的顺利进行。
第七条机动车维修企业应建立合理的维修流程，做好维修记录，保密车主信息，保障车主的合法权益。
第八条机动车维修企业应建立健全的质量管理体系，确保维修工作的质量和服务的满意度。
第二节维修项目管理第九条机动车维修企业应按照国家规定和行业标准，明确维修项目和价格，不得以任何方式增加维修项目或提高维修费用。
第十条机动车维修企业应及时向车主说明维修项目的必要性，待车主同意后方可进行维修。
第十一条机动车维修企业应确保维修项目的质量和进度，做好维修工作的记录和归档。
第十二条机动车维修企业应做好维修材料的采购和库存管理，确保维修工作的顺利进行。
第十三条机动车维修企业应定期对维修项目进行评估和改进，提高维修工作的质量和效率。
第三节员工管理第十四条机动车维修企业应拥有合格的技术人员和经验丰富的维修工，定期进行培训和考核，提升员工技能和工作能力。
第十五条机动车维修企业应建立健全的员工考核制度，激励员工提高工作绩效，保障员工的合法权益。
第十六条机动车维修企业应加强对员工的安全教育和培训，确保员工的安全意识和操作技能。
第四节设备管理第十七条机动车维修企业应定期对维修设备进行检测和维护，确保设备正常运行。
第十八条机动车维修企业应及时更新维修设备，提升维修工作的效率和质量。
汽车修理厂管理制度范本(五篇)
汽车修理厂管理制度范本一个汽车修理厂，员工如何接待客户，服务客户，如何给修理厂树立良好的形象等，都要有相关的员工管理制度。
以下的汽车修理厂管理制度的范本，可供参考。
根据国家有关规定，结合本汽车修理厂实际情况，特制定本制度，具体规定如下:1、汽车修理厂员工要树立“用户第一、质量第一”的经营观念，热情接待车主，精心维修车辆，确保修车质量。
2、汽车修理厂厂长是企业的领导核心，在全厂的经营活动中处于“中心”地位，员工要听从班组长和主管的指挥各级都要服从厂长的领导。
3、汽车修理厂新员工进厂必须厂部批准，要由介绍人和担保人，填写员工登记表，提供身份证、技术等级证明试用期为____个月试用合格后与厂方签订合同。
4、汽车修理厂员工要遵守作息制度。
上下班要专人考勤，请假要办理书面手续，上班不准在厂内打私人电话不准在接待室闲谈不准在厂内会客。
5、坚守工作岗位，上班要穿工作服，佩带标志，不准穿拖鞋，不准串岗聊天，不准在客户车上休息不准乱动车内开关不准上班时间作私活。
6、业务接待是企业的窗口，要提高接待质量，对客户要主动热情，维修项目确定要准确，工期要准时，报价要合理，交接要细心，车辆进出厂要手续完善。
业务接待是接待员的工作，不准员工同车主私下洽谈业务严禁以修车为名向客户索取额外报酬。
7、严格执行门卫管理制度，进出厂车辆和人员门卫有权检查，员工携带物品出厂，要登记报告，未经批准不准带进带出。
8、车间内严禁吸烟，员工要遵守安全管理制度，严格遵守安全操作规程，禁止野蛮操作，属个人责任的零件、设备损坏要根据责任大小按比例予以赔偿。
9、加强工具设备管理，建立工具设备档案。
由班组使用的设备工具要办理手续，责任到人，定期维修保养。
由厂部保管的设备要设专人保管，定期检验维护。
员工要爱护公物，对于工具设备、维修车辆及车上的物品、车间电器要妥善保管车钥匙要专人保管，下班要锁好车门，防止丢失。
属个人责任的丢失，要视情况予以赔偿。
10、严禁无驾驶证移动车辆和试车，严禁私自将客户车开出厂外，发生事故责任个人承担。
汽车修理厂管理制度范本（3篇）
汽车修理厂管理制度范本一、管理目标1. 提供高质量的汽车维修服务，提升客户满意度；2. 维持修理厂日常运营的秩序和效率；3. 保障员工工作安全和个人发展。
二、管理制度1. 客户服务管理1.1 客户接待与服务1.1.1 客户接待应礼貌、热情、耐心，及时了解客户需求；1.1.2 详细记录客户车辆信息和问题描述，确保信息的准确性；1.1.3 沟通并与客户协商修理方案和费用，保持透明度；1.1.4 维修完成后，进行车辆清洁，确保交车时整洁有序。
1.2 服务质量管理1.2.1 对员工进行专业培训，提高技能水平；1.2.2 严格遵守维修工艺和操作规范，确保维修质量；1.2.3 提供优质的原厂配件，确保修理效果和使用寿命；1.2.4 定期进行客户满意度调查，收集反馈意见，并及时改进。
2. 车辆维修管理2.1 车辆接收与检查2.1.1 全面检查车辆状况，记录损坏和故障情况；2.1.2 清晰标记车辆损坏和待修理区域；2.1.3 确认客户授权维修范围，并与客户签署维修委托书。
2.2 维修工艺和操作规范2.2.1 制定维修工艺和操作规范，确保修理过程可追溯和可控；2.2.2 严格按照维修工艺和操作规范进行修理；2.2.3 使用合适的工具和设备，确保修理准确性和安全性；2.2.4 定期对维修工艺和操作规范进行评估和改进。
2.3 配件管理2.3.1 使用质量可靠的配件，保证修理质量；2.3.2 对配件进行分类、登记和存储，确保及时供应；2.3.3 建立供应商评估机制，选择可靠的配件供应商；2.3.4 对配件库存进行管控，避免过度储备和损耗浪费。
3. 经营管理3.1 财务管理3.1.1 建立健全的财务制度和流程；3.1.2 每日统计营业额和利润，及时核对账目；3.1.3 定期编制财务报表，进行财务分析和评估；3.1.4 控制成本和费用，确保经营盈利。
3.2 人力资源管理3.2.1 建立健全的招聘、培训和考核制度；3.2.2 对员工进行及时、准确的薪酬发放；3.2.3 提供良好的工作环境和福利待遇；3.2.4 定期开展员工满意度调查，改善管理。
车维修管理制度（通用21篇）
车维修管理制度（通用21篇）车维修管理制度篇11、设备操作工在独立使用设备前，须掌握该设备的操作性能；2、设备使用应定人定机，对公用设备由专人负责保养；3、操作工要养成自觉爱护设备和习惯，班前班后认真擦式设备及注油调滑工作，使设备经常保持良好的调滑与清洁。
4、操作工要遵守设备操作规程，合理使用设备，管好设备附件；5、对私自使用设备人员，要进行严肃的批评教育，由此发生的一切后果由私自操作者负责；6、设备管理员应根据设备维护要求以及设备技术状况制定设备和检测装制的保养细则，保养周期和检定周期；7、设备保养人应严格按照常规维修检验检查保养周期进行保养，做好记录交设备管理员验收。
8、设备维修以外修为主。
本单位操作人员配合，设备管理员做好维修记录；9、设备发生故障应及时待机，使用部门应立即通知设备管理员或单位领导。
请修理人员检查排除故障，当修理人员在排除故障时，操作人员应积极协助修理人员排除故障；10、对设备使用年久，部件严重损坏，又无法修复和没有改造价值的可办理报废手续请厂长批准；11、对设备的检查、保养、修理应做好有关记录，由设备管理员归档，方便检查。
车维修管理制度篇2为了保障车辆正常运行，规范各类油脂管理，依节约为原则，制订本制度。
一、柴油加注1. 柴油加注由专人负责，其他人员不得随意开加油票。
2. 地面车辆出车前由主管队长按行驶路线、里程开具加油票，司机凭加油票到指定加油站加油。
3. 入井车辆按规定时间在规定地点加油（按照实际情况确定时间、地点）4. 加油时司机必须在加油单上如实填写车号、加注数量，并签字确认，经材料员及分管队长核实签字后方可生效。
5. 严禁在加油车周围30米内吸烟。
6. 加油时司机必须按顺序，依次排队，以免造成车辆拥挤。
二、其它油脂类1. 其它油脂类统一存放在车队材料库内，由材料员统一管理。
2. 库内材料必须分类存放整齐，保持库内清洁卫生。
3. 车辆需加注各类油脂时，司机需认真填写《油脂加注记录本》，材料员按实际需要量发放。
汽车维修安全生产管理制度(5篇)
汽车维修安全生产管理制度1、厂区内不准吸烟，发现吸烟者必须立即制止，各清洁管辖区不得有烟头、油污、垃圾和影响安全生产的杂物。
2、按规定的地方存放油料，易燃易爆和有毒物品，车间，工作间不得存放。
3、板金车间不准用油，其他车间不准用火，却须交____作业的，必须向有关部门申请同意后，保持安全距离，作好防范错施，方可作业。
4、焊接带油污的部件，压力容器、油箱和其它危险物品时，必须严格按照安全操作规程作业。
5、掌握消防知识、熟悉消防器材的使用方法，消防器材按规定挂放在明显位置，定期检查、保养，失效的应及时申报更换。
6、严禁违章作业和违章操作使用各种用电设备及各种机机件设备。
7、须维护和增加用电设施的，必须先申请同意，指派专业人员施工作业，严禁私拉乱接。
8、公司任何员工都有义务和权利制止、拒绝和揭发违反安全生产的一切行为。
有义务积极参加灭火、救灾、应急突发事件。
9、严禁少年儿童进入工作场所，否则因此而造成的一切后果公司概不负责。
处罚：有违反以上规定的，每次罚款____元/____元，造成经济损失和人员伤害的，赔付一切经济损失，造成重大责任事故的，作出名处理，并送司法部门追究其刑事责任。
汽车维修安全生产管理制度（2）1. 目的汽车维修行业是一个涉及机械、化学等多个方面的高风险行业，为了保障汽车维修人员的安全健康，降低工作事故的发生率，制定汽车维修安全生产管理制度是必要的。
2. 适用范围该制度适用于所有从事汽车维修工作的人员，包括维修技术人员、机械师、电工等。
3. 责任与义务(1) 企业要设立专门的安全生产管理部门，负责制订和监督落实安全生产制度。
(2) 维修人员要严格遵守安全生产制度，配合安全管理部门的工作，参加相关培训，并及时将危险和安全隐患报告给上级领导。
4. 安全生产管理(1) 维修人员要穿戴合适的劳动保护用具，如防护服、防护眼镜、防护手套等。
(2) 对维修设备、工具进行定期检查和维护，确保其正常工作。
车辆维修管理制度（通用11篇）
车辆维修管理制度车辆维修管理制度（通用11篇）在现在的社会生活中，各种制度频频出现，好的制度可使各项工作按计划按要求达到预计目标。
相信很多朋友都对拟定制度感到非常苦恼吧，下面是小编为大家收集的车辆维修管理制度（通用11篇），仅供参考，大家一起来看看吧。
车辆维修管理制度篇1为加强车辆的维修保养管理，确保车辆车况良好，做到有计划地安排车辆维修，减少费用，降低成本，提高效益，特制定本规定。
1、车辆维修、保养实行民主管理、民主监督，运输服务中心成立车辆维修保养工作小组，工作小组成员由运输服务中心员工民主选举产生，工作小组对车辆维修、保养工作实施全面管理、监督。
2、为保障维修质量，节约资金，堵塞漏洞，车辆的维修保养须在指定的修理厂实施，定点修理厂应该是具备专业资质、修理质量好、价格合理、方便快捷、服务意识强、具有一定规模的正规修理厂。
汽车维修定点企业的确认工作由后勤服务中心领导、运输服务中心主任、车辆维修保养工作小组成员共同确认。
3、驾驶员必须精心维护保养车辆，刻苦钻研业务技能，对车辆要勤检查，勤清洁，勤紧定，勤润滑。
注重车辆出场前、执行任务途中和回场后的检查，随时保持车辆有良好的技术性能，并按规定里程及时例保，确保车况良好。
4、车辆需维修时应由驾驶员申报修理项目，车辆维修保养工作小组根据申报项目检验车辆，拟定修理项目，开具车辆定点维修单，驾驶员凭车辆维修单到指定的特约维修单位进行维修保养。
维修所需更换的材料清单必须由驾驶员签字确认，更换大配件必须将旧配件带回交办公室(车队)审验。
5、车辆在维修过程中，车管人员、驾驶员应加强监督，如实际维修项目和车辆送修单不相符时，应到修理厂核实，车辆修复后驾驶员应认真检验车辆，确认维修质量后在修理结算单签名。
驾驶员在修理过程中不得故意多报维修项目，弄虚作假，一经发现严肃处理。
6、车辆长途在外发生故障，驾驶员应及时向运输服务中心主任及车辆维修保养工作小组汇报，经领导同意后根据其故障维修的难易程度和费用大小，决定修理地点，更换配件须带回方可报销。
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一、机动车维修管理制度（一）、组织架构图 (1)（二）、业务受理流程 (2)（三）、质量管理制度 (3)（四）、检验制度 (4)（五）、车辆技术档案管理制度 (5)（六）、标准和计量管理制度 (6)（七）、机具设备管理及维修制度 (7)（八）、配件管理制度 (8)（九）、服务承诺 (9)（十）、顾客抱怨受理制度 (10)（十一）、人员技术培训制度 (11)（十二）、设备操作规程 (12)（十三）、管理人员岗位责任制 (16)（十四）、各工作修理工操作手册 (20)（十五）、安全管理制度和安全保护措施 (26)（十六）、安全生产责任制度 (28)（十七）、安全生产应急预案 (31)二、环境保护措施（一）、环境保护管理制度 (34)（二）、噪声污染控制措施 (35)（三）、废水废油排污控制措施 (36)（四）废弃物、汽车尾气、喷漆污染控制措施 (37)一、机动车维修管理制度（一）、汽车维修公司组织结构图（二）（三）、质量管理制度1、在车辆维修作业中，严格执行作业规范和三级检验制度。
2、认真填写、整理车辆技术档案和维修档案，按规定签发竣工出厂合格证。
3、维修中坚决杜绝使用假冒伪劣配件。
4、对维修车辆实行质量保证期制度，自竣工出厂之日起：一级维护、小修及零件修理质量保证期为汽车行驶2000公里或者10日；二级维护质量保证期为汽车行驶5000公里或者30日；整车修理或者总成修理质量保证期为汽车行驶20000公里或100日。
（四）、检验制度汽车进厂检验制度1、车辆送修时，应具有保修内容及相关技术档案资料。
2、业务接待人员和检验人员负责对送修车辆进行预检，按规范填写《车辆维修检验单》。
3、车辆预检时，根据驾驶员的反映及该技术档案和维修档案，通过检测或测试、检查，确定基本作业内容，并告知托修方。
4、得到托修方确认后，与托修方签订维修合同，办理交接手续。
随车使用的工具和备用品，不属于汽车附件范围的应由托修方自行保管。
5、调度人员将维修作业单下派车间，车辆进入作业车间。
汽车维修过程检验制度1、过程检验实行自检、互检和专职检验相结合的”三检”制度。
2、检验内容为汽车或总成解体、清洗过程中的检验，主要零部件的检验，各总成组装、调试检验。
3、各检验人员根据分工，严格依据检验标准、检验方法认真检验，做好检验记录。
4、经检验不合格的作业项目，需重新作业，不得进入下一道工序。
5、对于影响安全行车的零部件，一定要严格控制使用标准，对不符要求的零部件应予以维修或更换，及时通知前台，并协助前台向车主做好解释工作。
6、对于新购总成件，必须依据标准检验，杜绝假冒伪劣配件装入总成或车辆。
汽车维修竣工检验制度1、汽车维修竣工检验由专职检验人员负责实施。
2、汽车维修竣工检验内容为整车检查、检测、路试、检测路试后的再检测及车辆验收。
3、修竣车辆竣工检验严格依据《营运车辆综合性能要求和检验方法》（GB/T18565-2001）要求进行。
首先进行整车外观和底盘检查，检查合格后进行路试，对于路试中所发生的不正常现象，要认真复查。
路试合格后重新进行底盘检查，确保各项技术性能合格后由总检开具出厂合格证。
4、对于进行二级维护及以上维修作业的车辆，除上述检验内容外，还必须经计量认证的汽车综合性能检测站检测合格。
5、严禁为检验不合格的车辆开具竣工出厂合格证。
6、竣工检验合格的车辆实行规定的质量保证期制度。
汽车维修竣工出厂合格证管理制度1、合格证由专人负责视生产情况定期到管理部门领取，专人负责开具。
2、开具合格证必须根据本厂质量总检验员对车辆的检验和汽车综合性能检测站的维修后质量检验结果进行。
3、开具合格证后要认真做好维护检测车辆的台帐记录，下次领用合格证带台帐供管理部门核查。
4、严禁虚开合格证和转借、倒卖合格证现象（五）、车辆技术档案管理制度1、档案存放要有序，查找方便，并应做好六防工作，即防盗、放火、防潮、防鼠、防尘、防晒，保持档案存放处清洁卫生。
2、不准损毁、涂改、伪造、出卖档案，档案资料如有损坏应及时修补。
3、根据档案的内容、性质和时间等待征，对档案进行分类整理、存放、归档，并按内容和性质确定其保存期限，电子档案要及时备份。
4、各班组负责人要对本部门使用的档案资料的完整性、有效性负责，在现场不得存有或使用失效的文件、资料。
5、各班组每年对档案进行一次核对清理，并将所保存的档案整理后交办公室统一归档。
已经到保管期限的文件资料，由办公室按规定处理。
6、维修车辆实行一车一档制，二级维护及以上作业的车辆档案内容包括维修合同、检验记录、维修人员和质量检验人员名单，竣工出厂合格证副页、结算凭证。
7、档案的借阅必须办理规定手续，借阅者对档案的完整、清洁负责，未经许可不得擅自转借、复印。
（六）、标准和计量管理制度计量管理是质量管理的基础，计量的正确与否决定着技术质量标准的好坏，因而加强计量管理是汽车维修企业至关重要的一项工作，具体内容如下：一、企业内所有计量工具、仪器、仪表及相关资料登记注册，妥善保管；二、对所有计量工具、仪器、仪表定期保养、维护，并作保养记录；三、对所有计量工具、仪器、仪表要按国家技术监督局规定，定期进行标定，并作记录，并将年审核定标签贴与计量工具、仪器、仪表的显著位置；四、按规定计量工具、仪器、仪表（除钢板尺、卷尺、计算器外）必须集中保管，并完善借用手续；五、按技术要求使用计量工具、仪器、仪表，不得将计量工具、仪器、仪表挪做他用，或违章使用；六、计量器具一旦发生损坏，立即上报管理部门，责任人要进行赔偿，具体额度另文参考；七、计量器具的更新，需做详细记录，并在有关计量标定单位登记；八、采购新的计量器具时，一定要选择有经过国家计量部门认定标示的产品，杜绝无标示产品流入企业。
（七）、机具设备管理及维修制度1、设备操作工在独立使用设备前，须掌握该设备的操作技能。
2、设备使用应定人定机，对公用设备由专人负责保养。
3、操作工要养成自觉爱护设备的习惯。
班前班后认真擦试设备及注油润滑工作，使设备经常保持良好的润滑与清洁。
4、操作工要遵守设备操作规程，合理使用设备，管好设备附件。
5、对私自操作设备人员，要进行严肃的批评教育，由此发生的一切后果由私自操作者负责。
6、设备管理员应根据设备维护要求以及设备技术状况制定设备和测量装置的保养细则、保养周期和检定周期。
7、设备保养人应严格按照常规维修设备检查保养周期进行保养，做好记录交设备管理员验收。
8、设备维修以外修为主，本单位操作人员配合，设备管理员做好维修记录。
9、设备发生故障应及时停机，使用部门应立即通知设备管理员或单位领导，请修理人员检查排除故障。
当修理人员在排除故障时，操作人员应积极协助修理人员排除故障。
10、对设备使用年久，部件严重损坏，又无法修复和没有改造价值的，可办理报废手续报请经理批准。
11、对设备的检查、保养、修理应做好所有记录，由设备员归档，以便检查。
（八）、配件管理制度1、自觉遵守各项管理制度，仓库严禁闲杂人员入内。
2、及时做好供方的选择、评审工作。
根据生产需要及时编制采购计划单，计划单经领导签字同意后即按单就近采购。
3、材料及零配件进库前要验收，末经验收或验收不合格的不准进库，不准使用。
4、材料入库后要立卡、入帐，做到帐、卡、实物三符合。
5、材料应分类、分规格堆放，保持整齐有序。
6、保持仓库整洁，做好材料、配件的防锈、防腐、防失窃工作，做好仓库的消防工作。
7、库管员根据前台传来的备料单准备材料及零配件，修理工凭派工单领料，领料人签名，领用大总成件要经分管领导签字同意，领新料必须交旧料，严格执行领新交旧制度。
/8、加强对旧料的管理工作，上交旧料贴好标签，出厂时交还车主。
9、材料及零配件的领用应执行先进先出的规定，严格执行价格制度，不得随便加价。
10、仓库每个月进行一次清仓盘点，消除差错，压缩库存。
（九）、服务承诺1、为用户提供全面优质服务作为服务口号，全心全意忠诚为用户服务，并认真执行上级对机动车维修管理的各项规定，价廉质优。
2、对用户维修的车辆，认真检查并做好项目记录，听取用户提出故障问题，填写好维修项目，作出估价单，用户签名认可。
3、在维修过程中，发现须增加维修项目，及时与用户联系，说明情况，取得用户的答复再施工，对用户有不明之处给予热情耐心解释。
4、对维修的车辆，保证质量、按期交货，树立急用户所急，实施24小时服务，为用户排优解难，配备有出外救济和拯救车辆的人员。
5、对出厂维修车辆实行跟踪服务，按国家规定的质量保证期，按项目保质期保修。
6、对需要购件进行维修的车辆，保证能主动向车主就价格、配件厂产地、质量等作详细解答，征得车主意见再作处理。
（十）、顾客抱怨受理制度1、用户投诉受理工作由厂（公司）分管经营领导负责，必要时指定专人承办。
2、受理人员对客户的投诉应耐心听取，详细记录，明确答复期限。
3、对客户的投诉内容，按下列原则由相关人员负责处理答复：（1）、对员工服务质量的投诉，由厂（公司）领导或指派专人进行调查；（2）、对维修质量的投诉，由总检验员负责调查；（3）、对收费价格的投诉，由分管经营的厂（公司）领导或指派专人进行调查；4、定期或不定期召开用户座谈会，主动征询客户意见和要求，树立企业良好形象。
/5、对重点客户开展上门服务活动，主动了解出厂车辆的技术状况，不断提高维修质量。
6、按照行业管理部门要求，向客户公开投诉电话，主动接受社会监督。
（十一）、人员技术培训制度1、企业培训分为技术能力培训、管理能力培训等培训类别，技术能力培训主要针对普通员工兼顾管理人员。
管理能力培训重点针对企业的中层和基层班组负责人。
2、每年初制定培训计划，确定培训内容和培训形式。
3、根据培训内容组织培训人员，培训设备和选定培训教师，有效的保证培训目标顺利完成。
4、积极参加行业主管部门和相关部门组织的培训。
5、提取营业收入的（ 3 ）%做为职工培训费用。
6、年底对培训工作进行深入分析并总结，结合工作重点提出下年度培训目标。
汽车修理厂人员培训制度范例：1、企业员工的培训工作由主要领导负责，厂（公司）工会或其它职能部门（人员）负责具体措施落实。
2、企业每次组织一次集中政治学习，及时向员工贯彻落实党和国家的方针、政策以及相关规定。
3、企业的相关部门（人员）应结合生产情况，适时开展技术学习和技术练兵活动，使员工不断汲取新知识、新技术，为生产经营服务。
4、充分利用企业内部设施，开展多种形式的学习活动，营造“人人刻苦钻研技术，个个争当生产能手”的浓厚氛围。
5、鼓励职工开展自学、互帮互学活动，对学有成就的视情作适当奖励。
6、坚持持证上岗制度，对有资质要求的岗位，应组织人员参加专业培训和考核，在取得相应资格证书后，方可安排上岗工作。
（十二）、设备操作规程四轮定位仪操作规程1、定位前车辆检查（1）检查车辆悬挂装置、车轮轴承、转向系统等没有不允许存在的间隙和损坏。