索赔时效规定和索赔单证
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国际来自百度文库物运输与保险
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国际货物运输与保险
国际货物运输与保险
货损、货差证明。货物抵达目的地发现 残损或短少时，由承运人或其代理人签 发货损、货差证明，是向保险公司索赔 的有力证明，也是日后向承运方追偿的 根据。 检验报告。货物损失原因、损失金额、 残余物资的价值及受损货物处理经过的 证明，确定保险责任和赔偿金额的主要 证明。
国际货物运输与保险
国际货物运输与保险
国 际 索 赔 时 效
国际海运的索赔期限(自事故发生之日2 年内）——汉堡规则 航空运输的索赔期限（时效为2年）— —华沙公约 国际铁路运输的索赔期限（向铁路部门提 出赔偿的9个月内、运输延误2个月内） 国际多式联运的索赔期限（自交付货物 的次日起2年内）
国际货物运输与保险
案例分析
国际货物运输与保险
索赔时效的规定及索赔单证
200910727 周强 200910733 袁海威
国际货物运输与保险
目录
一、索赔时效 1 我国索赔时效规定 2 国际索赔时效规定 二、索赔单证 1 出口货物遭受损失所需单证 2 井口货物遭受损失所需单证
国际货物运输与保险
一、索赔时效
索赔时效，即索赔的有效期。它是保险法确 认的索赔权利得以行使的时间限制，索赔权 利超过法定期限不行使即归于消灭。 根据我国海洋，陆上，航空，邮包货物运输 保险条款的规定，不论是哪一种形式的货运 险，索赔时效均为2年，即从被保险货物在最 后卸载地卸离运输工具后起算，最多不超过2 年。被保险人逾期提出索赔，保险人有权拒 绝受理。
李华是一家具厂的私营企业主，办厂之初就投保 数十万元的火灾险。2000年夏天，因为电线短路， 厂里发生了一起火灾，由于报警及时，只烧毁了 价值1万余元的半成品家具。李华让员工整理好了 保险索赔的全部资料，但因事务繁忙，便顺手将 索赔资料搁在了一旁。到2003年，因市场竞争激 烈，接到订单却没有生产资金。这时，李华想起 了2000年的那场火灾以及那笔保险赔偿金，立即 把那些资料找出来，到保险公司要求赔偿。保险 公司受理了李华的索赔请求后，很快就向他发出 了拒绝赔偿通知书。请问保险公司做法合理吗？
国际货物运输与保险
国际货物运输与保险
国际货物运输与保险
国际货物运输与保险
前沿
以上为几例海上事故，无论是海洋运输 还是陆地运输、航空运输，由于自然或 人为原因，这种意外事故在所难免，所 以买卖双方商定购买保险以减少运输过 程的因意外事故带来的损失，当意外事 故发生时投保人就跟据相关的合同规定 再依据具体情况来索要赔款，今天我们 讲的就是与索赔有关的两个重要内容— ——索赔的时效规定与索赔单据。
国际货物运输与保险
2、进口货物遭受损失的，进口方向保险公 司提出索赔 须提供的单据（3种）： 进口发票 提单正本或到货通知书 最后目的地卸货记录及磅码单
国际货物运输与保险
主要的索赔单证
保险单正本。这是被保险人向保险人索
赔的基本证件，是证明保险人承保责 任范围的依据。 提单。这是证明被保险货物在交付承 运人运输时状况的依据。 发票。计算保险赔款数额的依据。 装箱单、磅码单。核对损失数量的依 据。
航海日志摘录和海事报告。在遇到一些与海难 有关的较大的案件时，此文件有助于保险公司 确定保险责任。
索赔清单。是要求保险公司给付赔偿款的详 细清单，主要写明索取赔款数字计算的依据 以及有关费用的项目和用途。 向第三者责任方请求赔偿的函电或其他文 件,是证明被保险人已经履行了相应的追偿 手续，即维护了保险公司的追偿权利。
国际货物运输与保险
分析：李华的家具厂2000年发生火灾， 2003年才提出索赔，已超过了两年的 索赔期限，保险公司拒绝赔偿合理。
国际货物运输与保险
二、索赔单证
1、出口货物遭受损失的，进口方向 国外理赔代理人提出索赔 须提供的单据（9种）： 保险单正本、提单或运单、发票、 装箱单、检验报告、海事报告、 货损货差证明、索赔清单、向责 任方追偿的有关函电及其他必要 单证和文件
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货损、货差证明。货物抵达目的地发现 残损或短少时，由承运人或其代理人签 发货损、货差证明，是向保险公司索赔 的有力证明，也是日后向承运方追偿的 根据。 检验报告。货物损失原因、损失金额、 残余物资的价值及受损货物处理经过的 证明，确定保险责任和赔偿金额的主要 证明。
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国际货物运输与保险
国 际 索 赔 时 效
国际海运的索赔期限(自事故发生之日2 年内）——汉堡规则 航空运输的索赔期限（时效为2年）— —华沙公约 国际铁路运输的索赔期限（向铁路部门提 出赔偿的9个月内、运输延误2个月内） 国际多式联运的索赔期限（自交付货物 的次日起2年内）
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案例分析
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索赔时效的规定及索赔单证
200910727 周强 200910733 袁海威
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目录
一、索赔时效 1 我国索赔时效规定 2 国际索赔时效规定 二、索赔单证 1 出口货物遭受损失所需单证 2 井口货物遭受损失所需单证
国际货物运输与保险
一、索赔时效
索赔时效，即索赔的有效期。它是保险法确 认的索赔权利得以行使的时间限制，索赔权 利超过法定期限不行使即归于消灭。 根据我国海洋，陆上，航空，邮包货物运输 保险条款的规定，不论是哪一种形式的货运 险，索赔时效均为2年，即从被保险货物在最 后卸载地卸离运输工具后起算，最多不超过2 年。被保险人逾期提出索赔，保险人有权拒 绝受理。
李华是一家具厂的私营企业主，办厂之初就投保 数十万元的火灾险。2000年夏天，因为电线短路， 厂里发生了一起火灾，由于报警及时，只烧毁了 价值1万余元的半成品家具。李华让员工整理好了 保险索赔的全部资料，但因事务繁忙，便顺手将 索赔资料搁在了一旁。到2003年，因市场竞争激 烈，接到订单却没有生产资金。这时，李华想起 了2000年的那场火灾以及那笔保险赔偿金，立即 把那些资料找出来，到保险公司要求赔偿。保险 公司受理了李华的索赔请求后，很快就向他发出 了拒绝赔偿通知书。请问保险公司做法合理吗？
国际货物运输与保险
国际货物运输与保险
国际货物运输与保险
国际货物运输与保险
前沿
以上为几例海上事故，无论是海洋运输 还是陆地运输、航空运输，由于自然或 人为原因，这种意外事故在所难免，所 以买卖双方商定购买保险以减少运输过 程的因意外事故带来的损失，当意外事 故发生时投保人就跟据相关的合同规定 再依据具体情况来索要赔款，今天我们 讲的就是与索赔有关的两个重要内容— ——索赔的时效规定与索赔单据。
国际货物运输与保险
2、进口货物遭受损失的，进口方向保险公 司提出索赔 须提供的单据（3种）： 进口发票 提单正本或到货通知书 最后目的地卸货记录及磅码单
国际货物运输与保险
主要的索赔单证
保险单正本。这是被保险人向保险人索
赔的基本证件，是证明保险人承保责 任范围的依据。 提单。这是证明被保险货物在交付承 运人运输时状况的依据。 发票。计算保险赔款数额的依据。 装箱单、磅码单。核对损失数量的依 据。
航海日志摘录和海事报告。在遇到一些与海难 有关的较大的案件时，此文件有助于保险公司 确定保险责任。
索赔清单。是要求保险公司给付赔偿款的详 细清单，主要写明索取赔款数字计算的依据 以及有关费用的项目和用途。 向第三者责任方请求赔偿的函电或其他文 件,是证明被保险人已经履行了相应的追偿 手续，即维护了保险公司的追偿权利。
国际货物运输与保险
分析：李华的家具厂2000年发生火灾， 2003年才提出索赔，已超过了两年的 索赔期限，保险公司拒绝赔偿合理。
国际货物运输与保险
二、索赔单证
1、出口货物遭受损失的，进口方向 国外理赔代理人提出索赔 须提供的单据（9种）： 保险单正本、提单或运单、发票、 装箱单、检验报告、海事报告、 货损货差证明、索赔清单、向责 任方追偿的有关函电及其他必要 单证和文件