高层钢结构吊装安全专项施工方案

高层钢结构吊装安全专项施工方案

专项施工方案

XXXX钢结构集团有限公司

钢结构吊装安全专项施工方案

一、编制依据

1、《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205—2001

2、《工程测量规范》GB50026-93

3、《建筑钢结构焊接技术规程》JGJ81-2002

4、保利威座钢结构施工组织设计

二、工程概况

1、建筑概况

透视白天鸟瞰夜景

2、钢结构概况及钢构件特征

本工程为钢筋混凝土核心内筒+钢管混凝土柱外筒结构。主楼外筒从地下负5层到顶面层为钢管混凝土柱和楼层钢梁，局部层外围设有加强桁架，核心筒内设置了型钢暗柱、以及钢板剪力墙，南北双筒间通过连接桁架与伸臂桁架连成一体，共同组成抗侧力体系。

33-36F连接桁

架

21-24F连接桁架

外筒钢管柱

广州保利珠江新城F2-2地块项目塔楼钢结构效果图

3、钢构件特征

钢结构主要构件及其特征：

类别构件示意图最大截面尺寸（mm）分布位置

型钢暗柱H型H600×600×35×35

核心筒墙内

外框柱钢管φ1300×35 外筒周边钢柱

钢梁H型H1000×600×16×20

塔楼连接钢梁

4、节点连接形式

现场安装主要连接形式为焊接和高强螺栓连接两种方式，主要节点如下：主-次梁高强螺栓连接节点主-次梁栓焊结合连接节点

柱与钢梁连接节点一柱与钢梁连接节点二

砼墙与钢梁连接节点柱与砼板连接节点二

三、施工部署

根据本工程特点、现场环境、施工工序等特点，考虑钢结构安装现场的塔吊、材料堆场等布置情况，将钢结构分为两个阶段进行施工即地下部分施工阶段和地上部分结构施工阶段。

1、地下部分施工阶段

根据总包方的施工部署地下结构部分又细分为底板施工和地下室结构施工。在底板施工阶段安装三台塔吊分别为南楼1#塔（QTZ100型）、北楼1#塔（F0/23B 型）、裙房西塔（F023B型）如下图，主要满足土建的底板和24根圆管柱预埋节的施工。

运、吊装等施工任务。由于施工场地的限制，北侧无法设置施工通道，北楼的钢管柱均须由南楼的内爬塔吊进行转运，在8~10轴/G~F轴区间设置北楼构件周转场地。（由总包方负责提供）注：内爬塔安装位置距离构件卸车场地和直线距离均应小于37米，如下图：

2、地上部分施工阶段

地上部分结构施工时，在已经施工完成的地下一层顶面上设置北楼构件运输通道（M~L/9轴向东至施工围挡）和北楼及裙房构件堆放场地（6~8/M~L轴区间），以上两项施工措施条件由总包负责提供。如下图

待裙房施工完毕仅施工两个主塔楼时，拆除裙房西塔。仅由两个内爬塔进行

3、主塔楼施工流程图

流程一

总体流程图二裙楼结构封顶后，西塔吊退场，继续进行6F以上钢结构吊装。

核心筒施工27F，外筒施

工至24F时，同步进行

21-24层连接桁架以及伸

臂桁架的吊装。

总体流程图三总体流程四21-24桁架加强层安装完成后，塔吊向上爬升，安装25~27层楼层

核心筒施工至地上37层时，南塔楼封顶，吊装地上33-36层连接桁

架。

南塔楼封顶后，用北楼塔

吊拆除南楼塔吊，并完成

40层吊装，北塔楼钢结

构封顶

总体流程五

压型钢板等各道工序安

装封顶后，塔吊拆除

总体流程图六

4、平面安装顺序

根据吊装、校正、焊接的工序进行流水施工的原则，将每座塔楼分为三个施工

流水段。保证每个工序都在独立的工作面进行施工，提高工作效率，避免交叉施工

对安全、质量、成本等造成不利影响。根据群塔施工的特点，将流水顺序错开。南楼由西向东施工，北楼由由东向西施工。如下图

四、起重机械的选型及依据

1、起重机械选型依据

由于该工程的结构形式为砼核心筒钢结构外框、建筑物总高度168.65米、工期为440天根据以往成熟的施工经验底板以上钢结构施工采用核心筒内爬塔吊。根据到地下室及裙房平面位置，在北楼和南楼分别设置QTD480，QTZ630内爬塔吊。

2、内爬塔吊平面布置图

3、塔吊性能表：

QTD480塔吊性能参数表

塔吊附着支撑

五、钢构件的卸车、堆放

1、钢构件的卸车吊运方法

针对本工程的实际情况，均采用两点吊运卸车的方式。可以采用吊装孔和捆绑式吊运两种方法。

吊绳

卡环

夹角60度

钢构件

（1）钢构件最大重量为12吨，按吊绳与水平面夹角大于60度计算，每根钢丝绳，实际承受的拉力值P不大于7吨。

该钢丝绳按最不利工况单点捆绑绳考虑，选用Φ38mm钢丝绳（6*37+1）纤维芯钢丝绳公称抗拉强度为：187kg/mm2

根据型号、直径和公称抗拉强度查得钢丝绳

破断拉力总和为ΣP破=79600kg

取折减系数α=0.82

P允许破断拉力=α*ΣP破=65272kg

则安全系数为：K=P允许破断拉力/P=9.3

当钢丝绳作捆绑吊索用时安全系数取8--10，以上计算安全系数为9.3，大于标准安全系数取值。

卡环容许荷载Q取值为：Q=40×d2=40×46×46=84640N>7吨

所以吊绳选用直径大于40mm钢丝绳、卡环为GD7.5型为宜

（2）钢构件重量在8吨以内时，按吊绳与水平面夹角大于60度计算，每根钢丝绳，实际承受的拉力值P不大于5吨。

该钢丝绳按最不利工况单点捆绑绳考虑，选用Φ32mm钢丝绳（6*37+1）纤维芯钢丝绳公称抗拉强度为：187kg/mm2

根据型号、直径和公称抗拉强度查得钢丝绳

破断拉力总和为ΣP破=56400kg

取折减系数α=0.82

P允许破断拉力=α*ΣP破=46248kg

则安全系数为：K=P允许破断拉力/P=9.2

当钢丝绳作捆绑吊索用时安全系数取8--10，以上计算安全系数为9.2，大于标准安全系数取值。

卡环容许荷载Q取值为：Q=40×d2=40×37×37=54760N>5吨

所以吊绳选用直径大于32mm钢丝绳、卡环为GD4.5型为宜

2、钢构件的堆放

依据起重机械的起重能力,确定构件堆放位置。堆放场地的地基要坚实，地面平整干燥，排水系统良好。

现场构件尽量分类单层摆放，以便于起吊，两个构件间距大于0.5米。当确实需要叠放时，不得超过三层，高度不超过1.2米。叠放时，必须使各层垫木在同一垂线上。

对于偏心构件堆放时将重心一侧贴近地面，必要时对构件进行临时支撑。

进场钢柱、钢梁下需加垫木，并且须注意预留穿吊索的空间。