静载试验桩桩头处理
桩基检测试验(静载)方案
桩基检测试验(静载)方案桩基检测试验方案桩基检测试验方案一、工程概况：本工程桩基测试内容包括单桩竖向抗压静载测试、单桩竖向抗拔静载测试、低应变动测、高应变动测、声波透射法及桩身桩底位移检测、桩身轴力、桩侧侧摩阻力检测等：二、检测方案编制说明：1、检测数量、方法：《中国2010上海世博会公共活动中心工程》及本工程桩基施工说明、桩位平面图及抗压桩抗拔桩详图。
《建筑基桩检测技术规范》（JGJ106-2003）《地基基础设计规范》（ DGJ08-11-1999 ）三、现场要求：（1）一般要求：现场场地平整，道路通畅，便于吊、卡车进出场及起吊设备；提供220V和380V交流电用以照明和设备用电。
临时用房一间（2）试桩期间，试桩静载设备2倍桩长范围内不得有重型机械或将产生振动设备的作业，确保检测数据的正确和检测工作的正常进行。
（3）低应变检测前须将每工程桩全部开挖且将桩顶处理后进行。
（4）工程桩高应变检测应将需检测的试桩按本方案的要求进行加固处理。
四、检测时间：抗压静载检测速度为4天/ 组（包括设备安装及检测）；抗拔检测检测速度为2天 /组（包括设备安装及检测）低应变动测、高应变动测、成孔检测、声波透射检测待测试条件具备。
检测时间由委托单位提前一天通知。
一般在一天即可完成现场检测工作。
桩身、桩底位移检测及桩身轴力、测摩阻力检测在静载试验进行时同时检测。
五、测试成果及期限1、静载确定实测单桩竖向抗压（拔）极限承载力。
提供单桩竖向抗压（拔）静载荷试验的Q—s曲线和s—lgt曲线以及成果汇总表。
2、低应变所测桩桩身完整性曲线和判断及缺陷描述。
3、试成孔检测提供连续12小时的孔径、、孔深、垂直度、及沉渣厚度的检测数据以判定孔壁稳定性能，评价施工机械和工艺是否满足灌注桩成桩的质量要求。
4、成孔检测提供孔径、、孔深、垂直度、及沉渣厚度的检测数据。
5、高应变检测提供抗压桩的实测承载力及桩身完整性。
6、声波透射法检测提供桩身完整性并判定桩身缺陷程度并确定其位置。
归纳分析基桩静载自动采集试验中遇到的问题
试验与检测幸福生活指南128幸福生活指南归纳分析基桩静载自动采集试验中遇到的问题周丽英南京南房建设工程检测有限公司 江苏 南京 210000摘 要：随着检测技术的发展，为了确保静载检测数据的准确性以及减少检测过程中检测人员的伤亡事故，静载自动采集仪被推广使用。
通过介绍基桩静载自动采集试验中遇到的问题，分析一下原因，找出处理措施，加强检测技术。
关键词：静载试验；静载自动采集；问题基桩竖向抗压静载试验是指在桩顶部逐级施加竖向压力，观测桩顶部随时间产生的沉降，以确定相应的单桩竖向抗压承载力的试验方法。
建筑物基础的承载力是否满足设计要求，往往通过静载试验来检验。
现在项目中大吨位的试验越来越多，检测过程中为了确保检测数据的准确性，减少检测过程中检测人员的伤亡事故，静载自动采集仪被检测监管部门推广使用。
（一）归纳分析问题单桩竖向抗压静载试验刚开始使用静载自动采集仪时，遇到了很多问题，现总结分析一下情况：1、荷载值异常《建筑基桩检测技术规范》JGJ106-2014要求“加、卸载时，应使荷载传递均匀、连续、无冲击，且每级荷载在维持过程中的变化幅度不得超过分级荷载的±10%”。
静载试验过程中，按照规范要求的间隔时间下，应分别读出实时荷载值及桩顶的位移变化量。
试验在某级荷载下，有可能读出的荷载值超过控制值很多，有可能荷载值突然变得比控制值小很多，具体在以下情况下出现：（1）当试验开始前千斤顶被上部荷载压实，加载时间虽然很短，但是荷载会超控制值很多；（2）当静载试验为了确定试桩单桩竖向抗压极限承载力，试验前对上部荷载预估不准确，试验中会边堆载边试验的情况，这时，上面荷载未能确保其稳定，也会造成实测荷载超控制值；（3）试验时传感器与千斤顶配合不当，在小吨位试验中使用吨位较大的千斤顶，在用静载自动采集仪检测时，由于油泵电机启动时，高速旋转使油压突变，对压力传感器有一个冲击，导致传感器会输出一个较大的瞬时值；（4）现场桩头或桩身发生破坏，表现为某级荷载陡降；（5）油路、千斤顶出现漏油等等。
静载试验桩桩头处理
静载试验桩桩头处理：静载试验前需对试验桩的桩头进行加固处理，桩头处理详见附图一。
处理方法简述如下：
1）新接桩头宜用C40的混凝土将原桩身接长。
在接桩前必须将原桩头浮浆及泥土等清理干净且打毛至完整的水平截面，以保证新接桩头与原桩头紧密结合；浇注混凝土时必须充分振捣以保证接桩质量。
2）接桩长度以设计桩顶标高与自然地面高差控制,接完桩后的桩顶与自然地面基本标高一致为宜。
新接桩头的截面尺寸与原桩身截面尺寸应完全一致，其中轴线与原桩身的中轴线必须重合，桩顶应水平、平整，且高出围裹钢板2～3mm左右。
3）新接桩头顶部的侧表面用3～5mm厚的钢板围裹，围裹高度为500mm，钢板与混凝土紧密结合。
4）静载试桩和新接桩头请现场多预留2组试块在检测前进行破坏性强度试验。
桩基静载试验常见问题及对策
桩基静载试验常见问题及对策摘要：在桩基的应用过程中，检测桩的承载力与指标参数关系到工程的经济与安全。
桩的抗压、抗拔和横向承载力中最基本、最直接、最有效、最可靠的试验方法是静载试验。
但是在静载试验过程中经常会出现各种问题，导致静载试验的结果不准确甚至失败。
本文通过众多静载试验的现场应用，总结归类为以下几类。
关键词：建筑桩基；桩基静载试验；问题；对策1概述桩基静载试验是运用在工程上对桩基承载力检测的一项技术。
其工作原理是通过在桩顶部逐级施加竖向压力、竖向上拔力或水平推力，观测桩顶部随时间产生的沉降、上拔位移或水平位移，以确定相应的单桩竖向抗压承载力、单桩竖向抗拔承载力或单桩水平承载力的实验方法。
当前最准确且可靠的桩基承载力的检验方法就是静载试验方法。
作为判定某种动载检验方法是否成熟，均以静载试验成果的对比误差大小为依据。
因此，每种地基基础设计处理规范都把单桩静载试验列入首要位置。
在依靠桩的沉降量确定桩的单桩竖向抗压极限承载力时应按下列方法分析确定：依据JGJ106—2014《建筑基桩检测技术规范》，①根据沉降随荷载变化的特征确定：对于陡降型Q-s曲线，应取其发生明显陡降的起始点对应的荷载值；②根据沉降随时间变化的特征确定：应取s-lgt曲线尾部出现明显向下弯曲的前一级荷载值；③在某级荷载作用下，桩顶沉降量大于前一级荷载作用下的沉降量的2倍，且经24h尚未达到本规范规定的相对稳定标准，宜取前一级荷载值；④对于缓变型Q-s曲线，宜根据桩顶总沉降量，取s等于40mm对应的荷载值；对D（D为桩端直径）大于等于800mm的桩，可取s等于0.05D对应的荷载值；当桩长大于40m时，宜考虑桩身弹性压缩；⑤不满足①~④款情况时，桩的竖向抗压极限承载力宜取最大加载值。
1.1桩的损坏依据JGJ106—2014《建筑基桩检测技术规范》，桩在静载抗压过程中，包含桩顶、桩身的损坏。
其中桩顶的损坏是由于桩顶平面不齐或强度不够、桩帽中心与桩身中心不在同一垂线上、桩帽与桩身结合处强度不够等，造成桩顶损坏，以致于检测中断。
单桩竖向抗压静载试验的10大常见问题及解决办法
问1：单桩竖向抗压静载试验加载反力装置应符合那些规定？答：加载反力装置可根据现场条件选择锚桩横梁反力装置、压重平台反力装置、锚桩压重联合反力装置、地锚反力装置，并应符合下列规定：1.加载反力装置能提供的反力不得小于最大加载量的1.2 倍。
2.应对加载反力装置的全部构件进行强度和变形验算。
3.应对锚桩抗拔力（地基土、抗拔钢筋、桩的接头）进行验算；采用工程桩作锚桩时，锚桩数量不应少于4 根，并应监测锚桩上拔量。
4.压重宜在检测前一次加足，并均匀稳固地放置于平台上。
5.压重施加于地基的压应力不宜大于地基承载力特征值的1.5 倍，有条件时宜利用工程桩作为堆载支点。
问2：阐述单桩竖向抗压静载试验加载室荷载测量方法及精度、量程要求？答：荷载测量可用放置在千斤顶上的荷重传感器直接测定；或采用并联于千斤顶油路的压力表或压力传感器测定油压，根据千斤顶率定曲线换算荷载。
传感器的测量误差不应大于1%，压力表精度应优于或等于0.4 级。
试验用压力表、油泵、油管在最大加载时的压力不应超过规定工作压力的80%。
问3：阐述单桩竖向抗压静载试验沉降测量方法及仪器精度要求？答：沉降测量宜采用位移传感器或大量程百分表，并应符合下列规定：1.测量误差不大于0.1%，分辨力优于或等于0.01mm。
2.直径或边宽大于500 mm 的桩，应在其两个方向对称安置4 个位移测试仪表，直径或边宽小于等于500mm 的桩可对称安置2 个位移测试仪表。
3.沉降测定平面宜在桩顶200mm以下位置，测点应牢固地固定于桩身。
3沉降测定平面宜在桩顶200mm 以下位置，测点应牢固地固定于桩身。
4.基准梁应具有一定的刚度，梁的一端应固定在基准桩上，另一端应简支于基准桩上。
5.固定和支撑位移计（百分表）的夹具及基准梁应避免气温、振动及其他外界因素的影响。
问4：阐述单桩竖向抗压静载试验试桩现场检测对试桩的要求？答：1.试桩的成桩工艺和质量控制标准应与工程桩一致。
桩基静载试验
? ① 根据沉降随荷载变化的特征确定：对于陡降型Q-s曲线， 取其发生明显陡降的起始点对应的荷载值。
? 4）桩帽混凝土强度等级宜比桩身混凝土提高1~2级，且不 低于C30；
? 桩帽设计图
?小 吨 位 静 载 试 验 桩
? 桩帽设计图
?大 吨 位 静 载 试 验 桩
? 桩帽设计图
?管 桩 静 载 试 验 桩 头 处 理
七、一般规定
? 1）试桩数量：不宜少于 1％，且不少于 2根
? 2）试桩位置： 桩顶高出试坑底面、试坑底面与承台底
? ③已达加载反力装置的最大加载量。 ? ④已达到设计要求的最大加载量。 ? ⑤当工程桩作为锚桩时，锚桩上拔量已达到允许值（15mm） ? ⑥当Q-s曲线呈缓变型时，可加载至桩顶总沉降量60~80mm；
在特殊情况下，可根据具体要求加载至桩顶累计沉降量超过 80mm。（国际上普遍认为：当沉降量达到桩径的10%时， 才可能达到破坏荷载）
载在维持过程中的变化幅度不得超过分级荷载的±10%。
? 2. 慢速维持荷载法
? ①每级荷载施加后按第5、15、30、45、60min测读桩顶 沉降量，以后每隔30min测读一次；
? ②试桩沉降相对稳定标准：每级荷载作用下，桩顶的沉降 量连续两次在每小时内不超过0.1mm，可视为稳定。
? 【在下列时间内如不大于0.1mm时即可认为稳定：桩端下 为巨粒土、砂类土、坚硬粘质土，最后30min；桩端下为 半坚硬和细粒土，最后1h。】
桩基检测试验（静载）方案-桩基静载试验
桩基检测试验（静载）⽅案-桩基静载试验桩基检测试验⽅案桩基检测试验⽅案⼀、⼯程概况：本⼯程的桩基测试内容包括单桩竖向抗压静载测试、单桩竖向抗拔静载测试、低应变动测、⾼应变动测、声波透射法及桩⾝桩底位移检测、桩⾝轴⼒、桩侧侧摩阻⼒检测等：⼆、检测⽅案编制说明：1、检测数量、⽅法：《中国2010上海世博会公共活动中⼼⼯程》及本⼯程的桩基施⼯说明、桩位平⾯图及抗压桩抗拔桩详图。
《建筑基桩检测技术规范》（JGJ106-2003）《地基基础设计规范》（ DGJ08-11-1999 ）三、现场要求：（1）⼀般要求：现场场地平整，道路通畅，便于吊、卡车进出场及起吊设备；提供220V和380V交流电⽤以照明和设备⽤电。
临时⽤房⼀间（2）试桩期间，试桩静载设备2倍桩长范围内不得有重型机械或将产⽣振动设备的作业，确保检测数据的正确和检测⼯作的正常进⾏。
（3）低应变检测前须将每⼯程桩全部开挖且将桩顶处理后进⾏。
（4）⼯程桩⾼应变检测应将需检测的试桩按本⽅案的要求进⾏加固处理。
四、检测时间：抗压静载检测速度为4天/ 组（包括设备安装及检测）；抗拔检测检测速度为2天 /组（包括设备安装及检测）低应变动测、⾼应变动测、成孔检测、声波透射检测待测试条件具备。
检测时间由委托单位提前⼀天通知。
⼀般在⼀天即可完成现场检测⼯作。
桩⾝、桩底位移检测及桩⾝轴⼒、测摩阻⼒检测在静载试验进⾏时同时检测。
五、测试成果及期限1、静载确定实测单桩竖向抗压（拔）极限承载⼒。
提供单桩竖向抗压（拔）静载荷试验的Q—s曲线和s—lgt曲线以及成果汇总表。
2、低应变所测桩桩⾝完整性曲线和判断及缺陷描述。
3、试成孔检测提供连续12⼩时的孔径、、孔深、垂直度、及沉渣厚度的检测数据以判定孔壁稳定性能，评价施⼯机械和⼯艺是否满⾜灌注桩成桩的质量要求。
4、成孔检测提供孔径、、孔深、垂直度、及沉渣厚度的检测数据。
5、⾼应变检测提供抗压桩的实测承载⼒及桩⾝完整性。
6、声波透射法检测提供桩⾝完整性并判定桩⾝缺陷程度并确定其位置。
phc桩单桩静载试验
PHC桩单桩静载试验“高强度预应力管桩”简称PHC是近年来我国引进美国、日本等发达国家的先进技术而研究开发的一种新型预制高强度预应力管桩。
该管桩按照国标GB13476-92《先张法预应力混凝土管桩》设计而制造,其混凝土强度不低于C80级。
具有质量稳定可靠，混凝土强度高、桩身承载力高、施工现场整洁文明等优点,耐锤打性好,贯穿能力强;单桩承载力高,单桩承载力价格便宜；对不同地质条件和不同沉桩工艺适应性强；运输吊装轻便施工速度快和成桩质量监测方便等优点。
因此，近年来在工程建设中日益得到广泛的应用。
目前，高强度预应力管桩的沉桩方式主要有静压法沉桩和锤击法沉桩两种。
下面简单地介绍一下锤击法的施工工艺。
一、施工工艺1、施工前对原地面进行处理，要求场地平整，并能确保打桩机在场地上行走时不发生沉陷，施工时机械不沉降。
2、桩位放样好后，做好护桩工作，防止管桩错位。
3、管桩进场要有合格证书，现场存放采用两点支法，即支点距两端0.21倍桩长处，堆高不超过四层。
管桩采用单点起吊，吊点距桩上端0.3倍桩长处。
起吊、搬运、堆码时防止冲撞以免发生附加弯矩。
管桩运至施工现场后首先用红油漆在桩体上分1m节做好刻度尺，便于施工中控制桩体的贯入度。
最后一米刻度精确至2cm。
4、施打过程中桩与锤之间要设相应的弹性衬垫，桩锤、桩身中心线必须重合，并随时在两个方向观察桩身的垂直度，确保桩身倾斜斜率不超过0.5%，施工当中如实记录每米锤击次数。
5、接桩错位偏差不大于2mm，端板空隙处用楔形钢板垫实焊接层数不得少于两层，焊缝必须饱满，不得有夹渣，厚度必须满足设计要求，接头必须自然冷却，时间不得少于8分钟，不得用水冷却，焊接铁件应做防腐处理。
6、停锤标准：落锤高度控制在1.5m-2m，最后10击贯入度小于2cm时应停锤。
7、截桩处理，采用专业切割机，严禁使用大锤硬砸。
8、打桩过程中防止桩位偏移，如果遇到下列情况，应停止打桩，经分析研究后采取相应措施：1）贯入度发生急剧变化或振动打桩机的振幅异常；2）桩身突然倾斜移位或锤击时有严重回弹；3）桩头破碎或桩身开裂；4）附近地面有严重隆起现象；5）打桩架发生偏斜或晃动。
单桩竖向抗压静载试验
前期准备工作
3.6 反力装置安装 加载反力装置可根据现场条件，选择锚桩反力装置、压重平台反力装置、锚桩压重 联合反力装置、地锚反力装置等，且应符合下列规定： （1）加载反力装置提供的反力不得小于最大加载值的1.2倍； （2）加载反力装置的构件应满足承载力和变形的要求； （3）应对锚桩的桩侧土阻力、钢筋、接头进行验算，并满足抗拔承载力的要求； （4）工程桩作锚桩时，锚桩数量不宜少于4根，且应对锚桩上拔量进行监测； （5）压重宜在检测前一次加足，并均匀稳固地放置于平台上，且压重施加于地基 的压应力不宜大于地基承载力特征值的1.5倍；有条件时，宜利用工程桩作为堆载支点。
前期准备工作
3.1 最大试验荷载的确定 为设计提供依据的试验桩，应加载至桩侧与桩端的岩土阻力达到极限状态；当桩的 承载力由桩身强度控制时，可按设计要求的加载量进行加载。 工程桩验收检测时，加载量不应小于设计要求的单桩承载力特征值的2.0倍。
前期准备工作
3.2 休止时间 承载力检测前的休止时间，受检桩的混凝土龄期应达到28d，或受检桩同条件养护 试件强度应达到设计强度要求；当无成熟的地区经验时，尚不应少于下表规定的时间。
前期准备工作
3.7 基准梁架设 基准梁是作为不动点，测试的变形量的百分表安装在基准梁上。 错误做法：简单地将基准梁放置在地面上，或不打基准桩而架设在砂袋（或红砖） 上；基准桩打得不够深、不稳；基准梁长度不符合规范要求；基准梁的刚度不够，产生 较大的变形；未采取有效措施防止外界因素对基准梁的影响。 正确做法：基准梁应具有足够的刚度，宜采用工字钢作基准梁，高跨比不宜小于 1/40。梁的一端应固定在基准桩上，另一端应简支于基准桩上。基桩桩打入地面以下 不小于1m； 软土场地压重平台堆载重量较大时，宜增加支墩边与基准桩中心和试桩中心之间的 距离，并在试验过程中观测基准桩的竖向位移。
单桩及复合地基静载试验(含图)
单桩及复合地基静载试验方案一、单桩竖向抗压静载试验方案1、试验依照《建筑地基基础工程施工质量查收规范》（GB 50202-2002）《建筑基桩检测技术规范》（JGJ 106-2003）《铁路工程基桩检测技术规程》TB10218-2008《客运专线铁路路基工程施工质量查收暂行标准》铁建设[2005]160 号2、检测目的检测单桩的竖向抗压承载力否知足设计要求。
3、主要试验设施①试验桩的加载量不小于设计要求的单桩承载力特点值的 2.0 倍，依据加载要求选择油压千斤顶。
② 加载反力装置可依据现场条件选择锚桩横梁反力装置、压重承台反力装置、锚桩压重结合反力装置、地铆反力装置（一般设施安装表示图如图一、二，其余方案同），反力装置能供给的反力不小于最大加载量的 1.2 倍。
③ 沉降量丈量可用位移传感器或大批程百分表。
4、现场检测（1）、现场办理要求① 混凝土桩应先凿掉桩顶的破裂层和脆弱混凝土。
②桩顶部应高于试坑底面, 为保持承压板和基桩优秀接触, 桩顶可铺设10-20mm的中粗砂。
③ 基准梁应拥有必定的刚度，梁的一端固定在基准桩上，另一端简支于基准桩上。
固定位移计的夹具及基准梁防止振动或其余外界要素的影响。
设施安装表示图二：（2）、慢速保持荷载法试验步骤（也可用迅速保持荷载法）①试验加载量为单桩承载力特点值的 2 倍，加载分级进行，采纳逐级等量加载，分级载荷一般为最大加载量或预估极限承载力的1/10 ，第一级取可取分级载荷的 2 倍。
②每加一级荷载施加后，按第5、15、30、45、60min 测读桩顶沉降量，此后每隔 30min 测读一次。
⑶ 当桩顶沉降速率达到相对稳固标准时，施加下一级荷载。
相对稳固标准：从分级载荷施加后第30min 开始，每一小时内的桩顶沉降量不超出，并连续出现两次。
⑷卸载按分级进行，每级卸载量为分级加载量的 2 倍，每卸一级，保持一小时，测读桩顶沉降量。
卸载至零后，测读桩顶剩余沉降量，保持 3 小时。
21静载荷试验法
静载荷试验法（练习）单项选择题（共10 题)1、挤土群桩，单位工程在同一条件下，静载试验验收抽检数量不应少于总桩数的（），且不少于3根A、1%。
B、5%。
C、10%。
D、30%。
正确答案：A2、沉降测量所用位移传感器或百分表的分辨率应优于或等于A、0.001mm。
B、0.01mm。
C、0.1mm。
D、1mm。
正确答案：B3、单桩水平静载试验，单向多循环加载法，每一级恒、零载的累计持续时间为A、10min。
B、20min。
C、30min。
D、40min。
正确答案：C4、加、卸载时应使荷载传递均匀、连续、无冲击，每级荷载在维持过程中的变化幅度不得超过分级荷载的A,、5%。
B、10%。
C、15%。
D、20%。
正确答案：B5、单桩竖向抗拔静载试验，出现下列情况时可终止加载，说法错误的是A、累计桩顶上拔量超过10mm。
B、桩顶上拔荷载达到钢筋强度设计值或某根钢筋拉断。
C、桩顶上拔量大于前一级上拔荷载作用下上拔量的5倍。
D、工程桩验收时，达到设计要求的最大上拔荷载值。
正确答案：A6、单桩竖向抗拔静载试验，在桩身埋设应变式传感器，目的是确定桩身开裂荷载，如出现下列何种情况，则证明开始开裂？A、某一测试断面应变突然增大，相邻测试断面应变也随之增大。
B、某一测试断面应变突然增大，相邻测试断面应变可能变小。
C、某一测试断面应变不变，相邻测试断面应变突然增大。
D、某一测试断面应变不变，相邻测试断面应变突然减小。
正确答案：B7、当桩受长期水平荷载作用且桩不允许开裂时，应取下列哪项作为单桩水平承载力特征值A、水平临界荷载统计值。
B、水平临界荷载统计值的0.75倍。
C、水平临界荷载统计值除以安全系数2。
D、单桩的水平极限承载力除以安全系数2。
正确答案：B8、软土地区的单桩水平静载试验，当桩身折断或水平位移超过（）时可终止试验A、10mm。
B、30mm。
C、40mm。
D、50mm。
正确答案：C9、单桩竖向抗压静载荷试验中，按照JGJ106-2014规范进行试验，在某级荷载作用下，桩顶沉降量大于前一级荷载作用下沉降量的5倍。
建筑工程桩基静载检测存在问题及应对措施
建筑工程桩基静载检测存在问题及应对措施摘要：随着建筑工艺的发展进步，建筑工程的规模不断扩大，施工难度也不断提升。
桩基作为建筑工程的支撑结构，主要承担建筑向下的压力，其质量直接关系到建筑工程的安全性，需要相关人员加强重视，对其进行质量检测。
桩基静载试验检测是对桩基进行测试的一种方法，它的目的是保证桩基的稳定性和安全性。
本文主要对建筑工程桩基静载检测存在问题及应对措施进行论述，详情如下。
关键词：建筑工程；桩基；静载检测引言现代化建筑作为城市建设的重要标志，随着社会大众对建筑各方面性能的要求不断提高，各种功能性建筑、高层建筑已经成为当前城市建设的主要建筑形式，建筑结构工程质量检测难度也在不断提高。
一、试验检测方法和工作原理为促进我国建筑业的发展与技术的发展，必须对桩基础进行检测。
桩基静载试验检测试是指通过在桩基顶端不断地向上施加拉力、向下施加压力或水平向施加推力，观测到桩顶运动的变化，判断出桩能够承受的拉力、压力以及水平力的最大值。
试验加载量不应小于设计要求的单桩承载力特征值的2.0倍，加载反力装置提供的反力不得小于最大加载值的1.2倍，并应满足承载力和变形要求。
根据实际测试结果对其进行承载力的评估，一旦发现桩基发生弯曲变形，应立即终止。
现场通过使用在校准合格的静力载荷测试仪、检定合格的千斤顶等设备，结合堆载设备、超高压由泵站等设备进行基桩检测得出检测数据，通过对数据的分析得出最大承载力。
二、建筑工程桩基静载检测存在问题当桩基出现断裂的情况下，会在很大程度上影响后续施工。
在多数情况下表现在施工效率大幅度降低，施工质量也随之变差等方面。
施工过程中有很多不当操作会导致断桩。
根据调研结果显示，混凝土的浇筑过程中掺杂着泥土影响了混凝土本身的质量而导致桩身断开是最常见的导致断桩的原因。
最后一个问题是单桩桩基的承载力不符合要求。
在施工结束之后对桩基进行检验时，需要对单桩承载力参数进行严格检测，一定要确保其符合要求，才能投入工程进行使用。
2基桩静荷载试验0909题库(173道)
2基桩静荷载试验09091、采用单桩竖向抗压静载试验进行承载力验收检测。
检测数量不应少于同一条件下桩基分项工程总桩数的 1%,且不应少于( )根;当总桩数小于 50 根时,检测数量不应少于 2 根。
——[单选题]A 1B 2C 3D 4正确答案：C2、挤土群桩,单位工程在同一条件下,静载试验验收检测数量不应少于总桩数的( ),且不少于 3 根。
——[单选题]A 1%B 2%C 3%D 4%正确答案：A3、单桩竖向抗压静载试验,对工程桩抽样检测时,加载量不应小于单桩承载力特征值的()倍。
——[单选题]A 0.8B 1.2C 1.5D 2.0正确答案：D4、为设计提供依据的破坏性单桩竖向抗压静载试验,当采用锚桩横梁反力装置时,锚桩与试桩的中心距应不小于试桩直径的( )倍。
——[单选题]A 1.5B 2C 3D 4正确答案：D5、单桩竖向抗压静载试验采用堆载法,其试桩中心、基准桩中心与压重平台支墩边的距离应满足:( )——[单选题]A ≥4(3)D 且 >2.0mB ≥4D 且≥2.0mC ≥4(2)D 且 >2.0mD ≥4(3)D 且 >1.5m正确答案：A6、单桩水平静载试验时水平推力加载设备宜采用卧式千斤顶,其加载能力不得小于最大试验加载量的()倍。
——[单选题]A 1.0B 1.2C 1.5D 2.0正确答案：B7、选择试验用压力表、油泵、油管时,最大加载时的压力不应超过规定工作压力的()。
——[单选题]A 70%B 80%C 90%D 100%正确答案：B8、单桩静载试验慢速维持荷载法每级荷载的持载时间最少为()。
——[单选题]A 1hB 1.5hC 2hD 3h正确答案：C9、单桩静载试验基准桩需打入试坑地面以下的深度,一般不小于()。
——[单选题]A 0.5mB 1mC 1.5mD 2m正确答案：B10、在某级荷载作用下,桩顶沉降量大于前一级荷载作用下沉降量的 5 倍,且桩顶总沉降量超过(),方可终止加载。
浅谈桩基静载试验中存在的问题和解决对策
111前言：在整个工程中，基础工程具有非常重要的地位。
基础工程对整个工程的安全、进度以及质量都有着直接的影响。
其中，桩基承载力对于基础工程设计是否满足要求有着非常重要的作用。
从目前实际情况来看，对桩基承载力进行检测的方式有很多，桩基静载试验是最可靠的方式之一。
为了确保基础工程的稳固性和安全性，必须要对桩基静载试验技术进行不断的改进，确保试验结果的准确性和科学性。
笔者结合自身的专业知识和工作经验，就桩基静载试验中存在的问题以及相应的解决对策谈一谈自己的看法和思考。
一、桩基静载试验中存在的问题1、锚桩钢筋脱焊与锚桩抗拔力问题。
在桩基静载试验中，由于钢筋质量存在问题或者技术人员焊接技术水平较低等原因，导致锚桩桩头加载到一定压力的时候桩头主筋连接的地方出现锚筋被拉断或者焊点开裂等现象，造成锚桩与钢梁共同作用的反力架出现坍塌现象，导致千斤顶以及百分表等工具受到严重损坏，最终造成桩基静载试验的失败。
严重时甚至还会出现人身安全事故[1]。
除此之外，由于部分业主为了降低成本获得更高利润或者贪小便宜的心理，在桩基静载试验工程中用工程桩对试验锚桩进行替代。
如果在试验之前，业主没有对锚桩进行抗拔力计算，会导致桩基静载试验过程中没有进行对称布置的锚桩系统中锚固力没有得到恰当分配或者钢筋被过度牵拉等在加载过程中出现部分锚桩被错误上拔而造成桩基静载试验终止的情况发生。
这种情况不仅会导致桩基静载试验失败，情节严重还会造成工作人员受伤。
2、桩基静载试验过程中边堆载边试验的问题。
对于主梁提升问题可以使用侧载试验的方式进行解决，但是在对侧载试验进行加载的过程中，应当要不断增强安全意识。
假如侧桩试验方式不够科学合理，就会导致测量数据的准确性下降。
因为重载架上方在不断增加，由主梁直接压到千斤顶所出现的重力以及完成千斤顶的压力就会越来越大[2]。
为了避免千斤顶出现状况，工作人员在荷载不足之时必须要提前试验，即边堆载边试验。
这种试验方式虽然可以在一定程度上减少支墩对地基造成的压力，但是也浅谈桩基静载试验中存在的问题和解决对策□ 东莞市远大建筑科技有限公司 陈雨钦摘要关键词桩基静载试验是工程建设过程中，对桩基承载力进行检测的最直观、最有效的方法。
单桩及复合地基静载试验(含图)
单桩及复合地基静载试验方案一、单桩竖向抗压静载试验方案1、试验依据《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB 50202-2002）《建筑基桩检测技术规范》（JGJ 106-2003）《铁路工程基桩检测技术规程》TB10218-2008《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》铁建设[2005]160号2、检测目的检测单桩的竖向抗压承载力否满足设计要求。
3、主要试验设备①试验桩的加载量不小于设计要求的单桩承载力特征值的2.0倍，根据加载要求选择油压千斤顶。
②加载反力装置可根据现场条件选择锚桩横梁反力装置、压重承台反力装置、锚桩压重联合反力装置、地铆反力装置（一般设备安装示意图如图一、二，其它方案同），反力装置能提供的反力不小于最大加载量的1.2倍。
③沉降量测量可用位移传感器或大量程百分表。
4、现场检测（1）、现场处理要求①混凝土桩应先凿掉桩顶的破碎层和软弱混凝土。
②桩顶部应高于试坑底面,为保持承压板和基桩良好接触,桩顶可铺设10-20mm的中粗砂。
③基准梁应具有一定的刚度，梁的一端固定在基准桩上，另一端简支于基准桩上。
固定位移计的夹具及基准梁避免振动或其他外界因素的影响。
设备安装示意图二：（2）、慢速维持荷载法试验步骤（也可用快速维持荷载法）①试验加载量为单桩承载力特征值的2倍，加载分级进行，采用逐级等量加载，分级载荷一般为最大加载量或预估极限承载力的1/10，第一级取可取分级载荷的2倍。
②每加一级荷载施加后，按第5、15、30、45、60min测读桩顶沉降量，以后每隔30min测读一次。
⑶当桩顶沉降速率达到相对稳定标准时，施加下一级荷载。
相对稳定标准：从分级载荷施加后第30min开始，每一小时内的桩顶沉降量不超过0.1mm，并连续出现两次。
⑷卸载按分级进行，每级卸载量为分级加载量的2倍，每卸一级，维持一小时，测读桩顶沉降量。
卸载至零后，测读桩顶残余沉降量，维持3小时。
⑸快速维持荷载法的每级载荷维持时间不少于1h，根据桩顶沉降收敛情况确定延长维持荷载时间。
作业指导书-单桩水平静载试验检测
单桩水平静载试验作业指导书1测项目名称单桩水平静载试验。
2适用范围本检测实施细则适用于指导预制桩、灌注桩、钢桩等基桩水平静载试验，群桩的水平静载试验也可参照本检测实施细则执行。
3检测依据《建筑地基基础检测规范》（DBJ15-60-2008）。
4抽样原则4.1委托方确定受检桩桩位。
4.2仲裁检测或对整体桩基工程进行评价时，检测单位依据《广东省桩基质量检测技术规定》（试行）（粤建科字[2000]137号）及工程实际情况确定检测数量、受检桩桩位、检测方法。
5试验前的准备工作5.1试验前应与委托单位签订合同，合同内容应明确：试验项目、试验方法、数量、最大加载量、试验日期、地点及特殊要求等。
5.2了解试验现场情况：包括试桩的位置、道路、场地平整、水、电源及障碍物。
5.3应按规范规定收集必要的资料，主要包括：1试验桩的平面位置、编号；2设计、施工单位；3试验桩的设计（桩型、桩径、桩长、设计承载力）；4试桩的现场施工记录；5试桩场地的工程地质资料。
5.4确定水平反力装置，可由反力桩、土压力或堆载反力提供水平反力。
对于仲裁检测或重大检测项目、或委托方有要求适应制定试验方案。
5.5受检桩的桩头处理5.5.1应凿除桩顶浮浆，捣制砼桩帽，桩帽应配置必要的承压钢筋网。
5.5.2桩帽的砼强度宜大于原桩身强度一级，达到强度90%以上才能进行试验。
5.5.3桩帽顶部露出试坑地面的高度不宜小于600mm，试坑地面宜与桩承台底设计标高一致。
5.6必要时应开挖操作坑道，坑道要求稳固、不塌方。
保证操作人员工作安全。
5.7根据现场试验具体要求，合理配置仪器设备和检测人员，并配置必要计量工具和有关记录表格。
5.8合理安排运输队伍和设备安装人员。
5.9检查试验环境条件：检查场地道路是否能行走吊车和平板车，试验场地是否平整，检查操作坑道的开挖情况和稳固性。
6仪器设备6.1主要仪器设备名称：千斤顶、油泵、百分表、压力表、基准梁、表座、垫板等，具体数量和型号规格应根据试验荷载和工程实际情况确定。
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静载试验桩桩头处理：静载试验前需对试验桩的桩头进行加固处理，桩头处理详见附图一。
处理方法简述如下：
1）新接桩头宜用C40的混凝土将原桩身接长。
在接桩前必须将原桩头浮浆及泥土等清理干净且打毛至完整的水平截面，以保证新接桩头与原桩头紧密结合；浇注混凝土时必须充分振捣以保证接桩质量。
2）接桩长度以设计桩顶标高与自然地面高差控制,接完桩后的桩顶与自然地面基本标高一致为宜。
新接桩头的截面尺寸与原桩身截面尺寸应完全一致，其中轴线与原桩身的中轴线必须重合，桩顶应水平、平整，且高出围裹钢板2～3mm左右。
3）新接桩头顶部的侧表面用3～5mm厚的钢板围裹，围裹高度为500mm，钢板与混凝土紧密结合。
4）静载试桩和新接桩头请现场多预留2组试块在检测前进行破坏性强度试验。