内外饰产品设计开发
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如果是对现有车进行改型，还要收集现有车的具体信息，哪些需要新开发、哪些需要借用， 并且要了解基础车目前的主要问题，在下一步的设计中想办法进行优化和改进；
总之：要对你即将进行的设计进行详尽的前期收集工作，做到心中有数； 2.新车定义分析（设计构想）：
根据客户提供的开发信息，对新车与参考车进行对比及新车可行性分析：包括分块及结 构的可行性、空间的大小、功能实现的可行性等，进一步确定要设计车零件的大体定义及结 构形式、位置，并把构想形成文件进行评审； 3.爆炸图及明细表：
车门内饰拉手盒
车门内饰下部装饰板
车门内饰角饰 内开启拉手面板
车门内饰隔音垫
四、内外饰产品设计
4. 工程分析及间隙阶差图： ➢ 给造型提供工程支持，包括件的分块，位置，尺寸等，并提供给造型必要的布置分析做参 考； ➢根据CAS面，分析内饰结构的可行性，空间大小，确定零件的结构位置、边界，整个外表面 的拔模角度以及可预见性的工程建议，以确保工程的结构能够实现； 在现有CAS面的基础上，根据前期定义及分析制作内饰的间隙阶差图表；
试模打件、CNC快速 样件，状态确认
首模件（T0件）
包装、运输 入库
领取物料
装车验证
五、内外饰产品开发
1、内外饰产品小批量试生产开发过程 首轮工装样车，装车验证完成。一般3-20台份样车进行装车验证。其中有一部分车特定路试城 市道路15000公里+15000公里强化路试。
首轮工装样车 装车验证 （TTO）
五、内外饰产品开发
2、内外饰产品小批量试生产开发过程 1PP/2PP小批量进行装车验证。一般30-200台份样车进行装车验证。皮纹件腐蚀完成，PV实验 如；耐刮擦、外观、耐光老化等；OTS认可等。
工装样车小批 量试生产(1PP、
2PP）
五、内外饰产品开发
3、内外饰产品小批量试生产开发过程 Sop项目开发结束。一般到OTS节点后专业部门工作由基地技术部介入，待SOP后交接由基地技 术部。
2、内外饰常用材料及工艺：
零部件
行李舱左、右侧装饰板和 行李舱门内装饰板
行李舱地毯 备胎盖板
后围内装饰板 背门
前/后保险杠 散热器面罩
缓冲块 前/后保险杠支架
材料 PE/PET 两厢车：改性PP(如PP/PE) PE/PET纤维毡 硬质板材，如中密度板 PP/PE或者PP+EPDM-TD20 PP/PE或者PP+EPDM-TD20 PP+EPDM-TD10
顶盖
基材：PU板+玻璃纤维、PP板+玻璃纤维 外观面料：无纺布、皮革、针织面料
地毯
行李舱隔板 装饰板
基材：PET毡+PE 外观面料：簇绒、针织面料、无纺布
PP-WD（PP木粉板）或PP+麻纤维板 表面复合一层针刺无纺布
工艺 注塑成型 搪塑成型 吸塑成型 注塑成型 注塑成型
模压成型
模压成型
模压成型
三、内外饰常用材料及工艺：
二、在编写的过程中，总结同事的经验和宝贵意见，同时，将我个人的一点工作心得和工 作经历提供给大家借鉴，可能其中的想法和建议有一些不成熟的地方，望大家指正！
二、内外饰系统简介
一、 汽车内外饰主要分两大系统：1、内饰系统 2、外饰系统 二、汽车内饰：仪表板系统、副仪表板系统、门内护板系统、顶棚系统、座椅系统、立柱 护板系统、其余驾驶室内装件系统、驾驶室空气循环系统、行李箱内装件系统、发动机舱内 装件系统、地毯、安全带、安全气囊、方向盘，以及车内照明、车内声学系统等等。汽车内 饰系统是汽车车身的重要组成部分，而且内饰系统的设计工作量占到车造型设计工作量的60% 以上，远超过汽车外形，是车身最重要的部分之一。主要起装饰保护，满足人机操作所涉及 到的功能性、安全性、以及工程属性是非常丰富的。 三、汽车外饰：主要是指前后保险杠、轮眉、格栅、散热器装饰罩、防擦条、行李架、扰 流板、后视镜、鲨鱼鳍、天窗、顶饰条、侧裙护板、外开把手、轮罩护板，主要起装饰保护 作用及开启功能。
五、内外饰产品开发
1、内外饰产品造型设计开发过程
效果图:造型二 维效果图创意
绘制
效果图第一轮 评审
效果图第二轮 评审
效果图N轮评 审冻结
五、内外饰产品开发
2、内外饰产品造型设计开发过程
三维CAS-B面 数据制作
三维CAS-B面 数据评审-硬质 模型、油泥模
型制作
CAS-B面数据 制作二次评审
三维CAS-B面 数微调制作
制作爆炸图时要罗列内饰件的详细信息，包括：结构形式、材料定义、固定及定位的形 式及布置位置、大致数量等详细信息，完成的基础上编制内饰开发车的明细表；
四、内外饰产品设计
爆炸百度文库形式如下图所示：
爆炸图举 例
✓ 前车门内饰的零件构成： 车门内饰上部装饰板 车门内饰装饰条 车门内饰中部装饰板 车门内饰扶手面板
二、内外饰系统简介
内饰零部件分布范围图：
二、内外饰系统简介
外饰零部件分布范围图：
三、内外饰常用材料及工艺：
1、内外饰常用材料及工艺：
零部件
仪表板
车门 侧围
材料 PP+EPDM-TD20 PVC表皮+PU发泡+（PP+EPDM-TD20） ABS/PVC表皮+PU发泡+（PP+EPDM-TD20） PP+EPDM-TD15或PP+EPDM-TD20 改性PP(如PP/PE，PP+EPDM-TD20)
12.30 造型冻结
8 15 22 29 7 14 21 28 4 11 18 25 2 9 16 23 30
4.30 工程设计冻结
造型阶段
质量 阀
工程设计
质量 阀
设计验证
1.20 TG0数据 提交评审
1.25 整车数据 基础版
2.28 零部件数 据冻结
2.29 TG1数据 提交评审
4.15 TG2数据 提交评审
硬质模型\CNC 样件制作型面
验证
CAS-A面数据 冻结发布
CAS-B面冻结
CAS-A面精细 化制作
五、内外饰产品开发
3、内外饰产品造型设计开发过程
模型骨架制作 泡沫粘贴 油泥敷泥
三轴五轴粗加工 油泥设计师精修 贴膜、喷漆装饰 贴膜、喷漆装饰
五、内外饰产品开发
1、内外饰产品工程设计开发过程
3D数据冻结
四、内外饰产品设计
11、内外饰设计流程
注：红色 标注部分 是与内外 饰相关的
五、内外饰产品开发
1、内外饰产品开发流程
上汽研发整车流程
五、内外饰产品开发
2、内外饰产品开发流程
吉利研发整车流程
五、内外饰产品开发
3、内外饰产品开发流程
NPDS与GVDP研发体系流程差异化： 1、NPDS更加强调项目启动之前的分析与研究，在充分调研和分析产品平台化、模块化策略前提下，规划产品群以应对市场竞争。 2、把整车研发体系流程分三大块，项目战略、概念设计、产业化。
开模指令下发
2D图纸冻结下 发
CAS-A面与工程结构数据断面 更新后，RP件验证后，录入
PLM系统后冻结
形成相关书面文件，专业部门 签字负责人签字后，由设计工 程师下发开模指令。供应商签
字回传！（见右图）
按正常研发流程：3D数据冻 结后30天内二维图纸冻结，
下发供应商。
五、内外饰产品开发
2、内外饰产品工程设计开发过程 3D数据工程设计流程
内外饰产品设计开发
如吾意
目录
content
01 前言 02 内外饰系统简介 03 内外饰常用材料及工艺 04 内外饰产品设计 05 内外饰产品开发
一、前言
一、 本讲义主要介绍了内外饰产品设计开发中的一些基础知识，为刚入职同事需要了解内 外饰产品设计开发基础知识的同事提供一个借鉴和参考，让新同事更快更好的投入到工作中 来！
小批量试生产 (SOP）
五、内外饰产品开发
1、内外饰产品量产销售开发过程
SOP节点后+3 月爬产期，量 产销售阶段
3月爬产期：生 产市场客户订 单、积压库存
项目关闭
召开报告总结 大会
THANKS
EPDM PP+EPDM-TD10
PE PET ABS DC01或者DC04 Q195～Q235
工艺 注塑成型 挤压成型 注塑成型 吸塑成型 压缩模塑成型 注塑成型 冲压成型 旋压、挤压焊接成型
四、内外饰产品设计
1.收集前期资料： 包括：客户提供的设计定义、要求、构想、标准、市场定位、参考车等
资料，清楚并进行分项整理，特别是竟品车的详细信息，包含样件、图片、材料、克重、结 构形式，优缺点及需要借鉴的具体信息；
12M
1M
2018
2M
3M
4M
5M
47W 48W 49W 50W 51W 52W 1W 2W 3W 4W 5W 6W 7W 8W 9W 10W 11W 12W 13W 14W 15W 16W 17W 18W 19W 20W 21W 22W 23W
21 28 5 12 19 26 1 4 11 18 25 1
4.15 RP件/CNC 下发
5.10 开模指令 下发 4.30 TG2数据发 布冻结
五、内外饰产品开发
1、内外饰产品设计验证开发过程
备料模架、模仁采购
线切割
去淬火 打孔
抛光 配模
粗加工
对碰
半精加工
组装
精加工
试模、打件
电火花
装车验证
五、内外饰产品开发
2、内外饰产品设计验证开发过程 软模件/RP件打件，装车验证。一般3-5台份样车进行装车验证。主要目的：验证工程结构。
ABS EPP POM
后保险杠装饰板
PP+EPDM-TD10
工艺 模压成型 注塑成型 切割成型 切割成型 注塑成型 注塑成型 注塑成型 注塑成型 发泡成型 注塑成型 注塑成型
三、内外饰常用材料及工艺：
3、内外饰常用材料及工艺：
零部件 通风盖板本体
密封条
翼子板衬板
字标、徽标 仪表板横梁支架
中央横梁
材料 PP+EPDM-TD20
5.制作工程主断面： 主断面主要反映内饰件的配合以及与其他件如白车身、电器、底盘、附件等的配合关系，要 包含该件的典型结构及配合形式；
工程分析 DTS定义
举例
工程主断 面举例
四、内外饰产品设计
6.草数模： ➢ 根据CAS面进行草数模的设计，固定结构的形式布置、定位结构的布置及形式、与周围件的 配合结构、总成内部的配合结构等都要按照间隙阶差图表及主断面的形式作出3D数模，无须 加料厚及精确的结构特征； ➢ 根据草数模的分析，对CAS面进行1到3轮的反馈，使CAS面满足工程要求，以确保以后工程 能够实现； 7. 对CLASS-A进行检查校核，及时更改如空间、拔模等问题； 8. 根据A面，参考草数模的机构进行3D设计； 9. 根据设计好的3D数模对主断面进行更新； 10.根据3D数模进行2D制作；
总之：要对你即将进行的设计进行详尽的前期收集工作，做到心中有数； 2.新车定义分析（设计构想）：
根据客户提供的开发信息，对新车与参考车进行对比及新车可行性分析：包括分块及结 构的可行性、空间的大小、功能实现的可行性等，进一步确定要设计车零件的大体定义及结 构形式、位置，并把构想形成文件进行评审； 3.爆炸图及明细表：
车门内饰拉手盒
车门内饰下部装饰板
车门内饰角饰 内开启拉手面板
车门内饰隔音垫
四、内外饰产品设计
4. 工程分析及间隙阶差图： ➢ 给造型提供工程支持，包括件的分块，位置，尺寸等，并提供给造型必要的布置分析做参 考； ➢根据CAS面，分析内饰结构的可行性，空间大小，确定零件的结构位置、边界，整个外表面 的拔模角度以及可预见性的工程建议，以确保工程的结构能够实现； 在现有CAS面的基础上，根据前期定义及分析制作内饰的间隙阶差图表；
试模打件、CNC快速 样件，状态确认
首模件（T0件）
包装、运输 入库
领取物料
装车验证
五、内外饰产品开发
1、内外饰产品小批量试生产开发过程 首轮工装样车，装车验证完成。一般3-20台份样车进行装车验证。其中有一部分车特定路试城 市道路15000公里+15000公里强化路试。
首轮工装样车 装车验证 （TTO）
五、内外饰产品开发
2、内外饰产品小批量试生产开发过程 1PP/2PP小批量进行装车验证。一般30-200台份样车进行装车验证。皮纹件腐蚀完成，PV实验 如；耐刮擦、外观、耐光老化等；OTS认可等。
工装样车小批 量试生产(1PP、
2PP）
五、内外饰产品开发
3、内外饰产品小批量试生产开发过程 Sop项目开发结束。一般到OTS节点后专业部门工作由基地技术部介入，待SOP后交接由基地技 术部。
2、内外饰常用材料及工艺：
零部件
行李舱左、右侧装饰板和 行李舱门内装饰板
行李舱地毯 备胎盖板
后围内装饰板 背门
前/后保险杠 散热器面罩
缓冲块 前/后保险杠支架
材料 PE/PET 两厢车：改性PP(如PP/PE) PE/PET纤维毡 硬质板材，如中密度板 PP/PE或者PP+EPDM-TD20 PP/PE或者PP+EPDM-TD20 PP+EPDM-TD10
顶盖
基材：PU板+玻璃纤维、PP板+玻璃纤维 外观面料：无纺布、皮革、针织面料
地毯
行李舱隔板 装饰板
基材：PET毡+PE 外观面料：簇绒、针织面料、无纺布
PP-WD（PP木粉板）或PP+麻纤维板 表面复合一层针刺无纺布
工艺 注塑成型 搪塑成型 吸塑成型 注塑成型 注塑成型
模压成型
模压成型
模压成型
三、内外饰常用材料及工艺：
二、在编写的过程中，总结同事的经验和宝贵意见，同时，将我个人的一点工作心得和工 作经历提供给大家借鉴，可能其中的想法和建议有一些不成熟的地方，望大家指正！
二、内外饰系统简介
一、 汽车内外饰主要分两大系统：1、内饰系统 2、外饰系统 二、汽车内饰：仪表板系统、副仪表板系统、门内护板系统、顶棚系统、座椅系统、立柱 护板系统、其余驾驶室内装件系统、驾驶室空气循环系统、行李箱内装件系统、发动机舱内 装件系统、地毯、安全带、安全气囊、方向盘，以及车内照明、车内声学系统等等。汽车内 饰系统是汽车车身的重要组成部分，而且内饰系统的设计工作量占到车造型设计工作量的60% 以上，远超过汽车外形，是车身最重要的部分之一。主要起装饰保护，满足人机操作所涉及 到的功能性、安全性、以及工程属性是非常丰富的。 三、汽车外饰：主要是指前后保险杠、轮眉、格栅、散热器装饰罩、防擦条、行李架、扰 流板、后视镜、鲨鱼鳍、天窗、顶饰条、侧裙护板、外开把手、轮罩护板，主要起装饰保护 作用及开启功能。
五、内外饰产品开发
1、内外饰产品造型设计开发过程
效果图:造型二 维效果图创意
绘制
效果图第一轮 评审
效果图第二轮 评审
效果图N轮评 审冻结
五、内外饰产品开发
2、内外饰产品造型设计开发过程
三维CAS-B面 数据制作
三维CAS-B面 数据评审-硬质 模型、油泥模
型制作
CAS-B面数据 制作二次评审
三维CAS-B面 数微调制作
制作爆炸图时要罗列内饰件的详细信息，包括：结构形式、材料定义、固定及定位的形 式及布置位置、大致数量等详细信息，完成的基础上编制内饰开发车的明细表；
四、内外饰产品设计
爆炸百度文库形式如下图所示：
爆炸图举 例
✓ 前车门内饰的零件构成： 车门内饰上部装饰板 车门内饰装饰条 车门内饰中部装饰板 车门内饰扶手面板
二、内外饰系统简介
内饰零部件分布范围图：
二、内外饰系统简介
外饰零部件分布范围图：
三、内外饰常用材料及工艺：
1、内外饰常用材料及工艺：
零部件
仪表板
车门 侧围
材料 PP+EPDM-TD20 PVC表皮+PU发泡+（PP+EPDM-TD20） ABS/PVC表皮+PU发泡+（PP+EPDM-TD20） PP+EPDM-TD15或PP+EPDM-TD20 改性PP(如PP/PE，PP+EPDM-TD20)
12.30 造型冻结
8 15 22 29 7 14 21 28 4 11 18 25 2 9 16 23 30
4.30 工程设计冻结
造型阶段
质量 阀
工程设计
质量 阀
设计验证
1.20 TG0数据 提交评审
1.25 整车数据 基础版
2.28 零部件数 据冻结
2.29 TG1数据 提交评审
4.15 TG2数据 提交评审
硬质模型\CNC 样件制作型面
验证
CAS-A面数据 冻结发布
CAS-B面冻结
CAS-A面精细 化制作
五、内外饰产品开发
3、内外饰产品造型设计开发过程
模型骨架制作 泡沫粘贴 油泥敷泥
三轴五轴粗加工 油泥设计师精修 贴膜、喷漆装饰 贴膜、喷漆装饰
五、内外饰产品开发
1、内外饰产品工程设计开发过程
3D数据冻结
四、内外饰产品设计
11、内外饰设计流程
注：红色 标注部分 是与内外 饰相关的
五、内外饰产品开发
1、内外饰产品开发流程
上汽研发整车流程
五、内外饰产品开发
2、内外饰产品开发流程
吉利研发整车流程
五、内外饰产品开发
3、内外饰产品开发流程
NPDS与GVDP研发体系流程差异化： 1、NPDS更加强调项目启动之前的分析与研究，在充分调研和分析产品平台化、模块化策略前提下，规划产品群以应对市场竞争。 2、把整车研发体系流程分三大块，项目战略、概念设计、产业化。
开模指令下发
2D图纸冻结下 发
CAS-A面与工程结构数据断面 更新后，RP件验证后，录入
PLM系统后冻结
形成相关书面文件，专业部门 签字负责人签字后，由设计工 程师下发开模指令。供应商签
字回传！（见右图）
按正常研发流程：3D数据冻 结后30天内二维图纸冻结，
下发供应商。
五、内外饰产品开发
2、内外饰产品工程设计开发过程 3D数据工程设计流程
内外饰产品设计开发
如吾意
目录
content
01 前言 02 内外饰系统简介 03 内外饰常用材料及工艺 04 内外饰产品设计 05 内外饰产品开发
一、前言
一、 本讲义主要介绍了内外饰产品设计开发中的一些基础知识，为刚入职同事需要了解内 外饰产品设计开发基础知识的同事提供一个借鉴和参考，让新同事更快更好的投入到工作中 来！
小批量试生产 (SOP）
五、内外饰产品开发
1、内外饰产品量产销售开发过程
SOP节点后+3 月爬产期，量 产销售阶段
3月爬产期：生 产市场客户订 单、积压库存
项目关闭
召开报告总结 大会
THANKS
EPDM PP+EPDM-TD10
PE PET ABS DC01或者DC04 Q195～Q235
工艺 注塑成型 挤压成型 注塑成型 吸塑成型 压缩模塑成型 注塑成型 冲压成型 旋压、挤压焊接成型
四、内外饰产品设计
1.收集前期资料： 包括：客户提供的设计定义、要求、构想、标准、市场定位、参考车等
资料，清楚并进行分项整理，特别是竟品车的详细信息，包含样件、图片、材料、克重、结 构形式，优缺点及需要借鉴的具体信息；
12M
1M
2018
2M
3M
4M
5M
47W 48W 49W 50W 51W 52W 1W 2W 3W 4W 5W 6W 7W 8W 9W 10W 11W 12W 13W 14W 15W 16W 17W 18W 19W 20W 21W 22W 23W
21 28 5 12 19 26 1 4 11 18 25 1
4.15 RP件/CNC 下发
5.10 开模指令 下发 4.30 TG2数据发 布冻结
五、内外饰产品开发
1、内外饰产品设计验证开发过程
备料模架、模仁采购
线切割
去淬火 打孔
抛光 配模
粗加工
对碰
半精加工
组装
精加工
试模、打件
电火花
装车验证
五、内外饰产品开发
2、内外饰产品设计验证开发过程 软模件/RP件打件，装车验证。一般3-5台份样车进行装车验证。主要目的：验证工程结构。
ABS EPP POM
后保险杠装饰板
PP+EPDM-TD10
工艺 模压成型 注塑成型 切割成型 切割成型 注塑成型 注塑成型 注塑成型 注塑成型 发泡成型 注塑成型 注塑成型
三、内外饰常用材料及工艺：
3、内外饰常用材料及工艺：
零部件 通风盖板本体
密封条
翼子板衬板
字标、徽标 仪表板横梁支架
中央横梁
材料 PP+EPDM-TD20
5.制作工程主断面： 主断面主要反映内饰件的配合以及与其他件如白车身、电器、底盘、附件等的配合关系，要 包含该件的典型结构及配合形式；
工程分析 DTS定义
举例
工程主断 面举例
四、内外饰产品设计
6.草数模： ➢ 根据CAS面进行草数模的设计，固定结构的形式布置、定位结构的布置及形式、与周围件的 配合结构、总成内部的配合结构等都要按照间隙阶差图表及主断面的形式作出3D数模，无须 加料厚及精确的结构特征； ➢ 根据草数模的分析，对CAS面进行1到3轮的反馈，使CAS面满足工程要求，以确保以后工程 能够实现； 7. 对CLASS-A进行检查校核，及时更改如空间、拔模等问题； 8. 根据A面，参考草数模的机构进行3D设计； 9. 根据设计好的3D数模对主断面进行更新； 10.根据3D数模进行2D制作；