XYD-2型小型液压捣固机安全操作规程解读

XYD-2型系列小型液压捣固机安全操作规程

1.施工组织及防护

（一）施工组织

①当分公司或维修部作业时，由工长及其以上职务人员担任施工指挥；机械化作业工队，由队长或指定的负责人担任指挥。

②每台机器一人操作，一人辅助。

（二）现场防护

作业现场前后返回各一人，利用列车间隔时间作业的必须设驻站防护及工地防护各一人。防护距离按照《铁路工务安全规则》的要求。

操作人员必须经过短期培训，在熟悉该机结构、性能、工作原理和具备一定的操作技能基础上，经有关部门考试合格方能上道进行作业。

2.作业程序及安全操作规程

（一）上道前的准备

①按装箱单检查各零部件是否齐全完好，基础各紧固件是否松动，如有松动活脱落，应拧紧、配齐。

②检查手压泵作用是否良好；进出油阀是否严密，应检查后才能上道。

③检查内燃机油底壳润滑油储量是否在标尺刻度范围内并加足燃油。

④检查捣固机油箱内的液压油，用户可根据本地气温情况按用

油表规定从油箱注油口加注液压油。注油量以油窗上孔中心为宜。作业过程中油面不得低于油窗下孔红线。

⑤检查动力系统

A.电动机驱动要检查电器系统的绝缘性能是否符合要求，电动机开关、插头、插座、电源线、线路是否良好，注意漏电或接触不良而造成电动机两相运转烧毁。

B.汽油机驱动要严格按照汽油机《用户手册》进行操作，先空车状态怠速远行20分钟后，再加大油门运转10分钟，确认汽油机工作正常，才能上道。

⑥启动汽油机或电动机试运转，操作换向阀作升降、夹实等各种运动，期间应注意检查液压系统各部分是否漏油，汽油机或电动机响声是否异常。

⑦预选好下道位置。放置下道架时要平稳，并调整下道架主梁比走行架略高以便于下道。下道后的捣固机不得侵入“限界”。做好通信防护工作，确保行车安全。

（二）上道作业

①上道：操作者在确认施工领导人发出上道作业信号后，方准推机上道。每台捣固机1人操作，另1人做辅助工作。作业中，操纵司机最好面向来车方向。电动机驱动的捣固机，操纵司机要备有绝缘防护用品。

②捣固：捣固时，要对位准、下插稳、夹实快。按下插----夹实----张开----提升----转移的顺序进行作业。

③下插：捣固机定位，镐板在轨枕前后和钢轨左右的距离要均匀，并垂直下插，不得撞击钢轨、轨枕及连接零件。下插要稳，遇阻力时应边下插边略做张合动作。镐板上缘应插到轨底面下30～40㎜。

④夹实：在镐板下插到位后即开始夹实。夹实时，镐板夹到终了以后，应持续夹实2～3s。夹实次数应视具体情况确定，一般情况下，小腰（三根）夹一次，大腰夹两次，接头（接头两侧各两根）夹2～3次。

⑤提升：每捣完一根轨枕后，两台捣固机要同时提升镐板，严禁镐板在夹实状态下提升。

⑥转移：动作要迅速，做到边升镐边推移捣固机，走圆弧形，并不得碰撞轨枕及零件。两台捣固机应同起、同落、同时转移推进，动作一致，保持平稳。操作中用耳听、眼看、鼻闻、手摸的方法。听机器有无异常响声；看捣固位置和各部件状态；闻机械摩擦、电缆等有无异味；摸电机、油泵、振动轴温升变化。若发现异常情况，应提升。关机、下道处理。

（三）在操作中注意事项：

①在夹实道碴时，有无严重抬道现象，据以判断工作油压是否过高。

②两捣固机的操作手应密切注意线路情况，密切配合，力求做到动作协调一致。

③如果是汽油机驱动的捣固机应随时注意汽油机的声音是否正常，燃油要随时注意是否有烧干现象。

④如夹轨钳咬死钢轨后，可用手压泵把杆有缺口的一端将安全销拔出。

⑤严禁在线路上停机排除故障。

⑥在捣固机作业中出现下列情况应立即停机下道检查：

A.油箱、振动框架出现裂纹；

B.液压系统各部件出现严重漏油情况；

C.高压油管相互摩擦严重，紧固件脱落；

D.温升突然升高，出现严重噪音；

E.动力系统出现异常情况。

（四）下道和存放

①下道：应先将镐板提到最高位置，由辅助人员协助推下线。下道后，应将镐板降到最低位置，并将夹实油缸活塞全部压下缸筒之内，把捣固机固定好。收工前应对捣固机进行保养和擦试，并罩上机套，绑牢捆紧。

②下道时，两人应密切配合，摘下挂钩组件，放下下道架，使下道平稳，下道架向外倾斜3°左右。

③把捣固机推到下道架末端，将大插销插在底架定位孔内，定位捣固机，搬动操纵手柄，将镐体降至最底端。

④折起走行架。

⑤曲线半径小于800米，超高大于125毫米，遇到超限货物列车通过时，应把走行架摘下。

⑥人员站在列车前进方向和捣固机之间躲避。

⑦特殊定做的走行架、下道架，列车通过时，需摘下走行架的，捣固机下道时，必须摘下走行架。

3.特殊安全规定

（一）严禁在线路上停机排除故障。

（二）在作业时如遇液压系统或发动机故障，应立即使用手动液压泵提镐下道处理故障。

（三）作业中如出现捣固镐提升后夹实钳仍咬紧钢轨时，用手压泵把杆有缺口的一端拔出安全销。

4.其它注意事项

(一)在快速线路上需要使用实用于速度≥120km/h线路的下道架

即捣固机下道后离钢轨外侧距离为：①线路的速度为120～

160km/h时，距离至少2米；②线路的速度大于160km/h时，

距离至少2.5米。必须符合《铁路工务安全规则》的要求。

(二)在桥梁、隧道、站区使用时必须预先选好下道架摆放位置。

(三)在捣固机工作时，禁止人站在下道架下方。

(四)由于捣固机传动部分是高速旋转的，禁止用手或身体靠近，并

定期检查旋转部分的紧固情况。

(五)使用单侧下道方式，禁止在复线中间地段下道。

(六)在小半径曲线使用捣固机时，注意捣固机倾倒。