沃尔沃质量管理体系
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编号
循环
未通过
通过 ?
通过
通过 ?
通过
未通过
SAP录 入校准
结果
维修或报废
检测设备的资产状况
截至2008-11-25
校准的范围
内部校准 扭矩
校准实验室
外部校准
长度 角度 材料硬度 压力 温度 转速 重量
校准计划
扭力扳手的校准
校准认证后的标签粘贴
扭力扳手
时间 一月 七月
校正后的颜色
橙色 蓝色
QA改进跟踪
将整车合格的信息输入 SAP系统
维修
检验结果输入 SAP系统
(出厂检验)
型号 泄露 油位 外观
产品库存
检查型号,泄露,油位,锈蚀等
运输
备件包装
维修
检查结果输入 SAP系统
(材料评审委员会)
采取快速彻底的手段解决生产线上发现的不合 格部件的问题
MRB
不合格的部 件
如果需要
,返厂
供应商
材料
(样件质量的核实 和确认)
首件批复
(供应商评估模式)
在Q,D,C等方面确定供应商的能力
潜在和现有供应商的 选择
供应商Q,D,C评估
评估报告
A级 >90% B级 60~90% C级 <60%
A:每4年一次 B:每3年一次 C:每2年一次
量产后再评估
产品订单
对于A级和B级供应 商的SEM批复
供应商注册SAP系统
PDI:入库检验
DI: 出厂检验
工序间检验,整机测试,PDI,DI在所有产品中100%执行
零部件审查
确保我们组装的外购件的质量
根据MRB数据,现 场失效数据和重要零 部件选择每年的审查
项目
QA和供应商每年的 审查计划
QA和供应商的审查
监控
跟踪改进
审查报告
零部件接收检测
确保我们组装的外购件的质量
项目的选择
产品审计报告
Q.I质量检查流程
在量产前确保新的成品或零部件的生产质量
成品或零部件工程学变更问 题
Q.I关于测试时间地 点费用等方面的计划
Q.I机器的挑选
进行400小时以上的 现场作业测试
开始量产
QA发布最终测试 报告
对产品缺陷分析的改 进和跟踪
使用者每日的设备 检查和QA每周的检
查
首件质量控制流程
质量主管
供应商质量控制
首件批复和采购件产品审核 - 供应商评估,产品检查和批复 - 产品国产化 - 不合格产品改善行动 - DCS&QFA改善跟踪 KPI分析和改善跟踪 - 质量会议和培训 技术变更的检验和批复 QI项目和实地考察的支持 产品国产化的跟踪
成品质量控制
入库检查 出厂检查 产品审核 - 新产品审核 - 产品审核报告 检测设备校验 - 检测设备的采购 -检测设备的管理 过程审核 -过程审核报告 挖机送达检查 -送达检查 - 仓库每周的维护 KPI分析和改进跟踪 - 每周的出厂前检查报告 - DCS(缺陷原因和解决方法) - QFA(产品缺陷分析) 产品实地审核 - 产品200小时工作审核 - 新机器交货检查
FMEA:失效模型和结果分析
装配质量控制流程
确保装配的内部质量
零部件接收检 查
零部件供应
零部件审 计
供应商 (零部件检查)
防差错措施和 工序间检验(
100%)
CBU测试 (100%)
装配线
补漆
入库检验 (100%
)
运输(出厂 检验: 100%)
装配线检测(一月一次) MRB和改进跟踪
成品检测( 1~3%)
前期市场调查
基于失效和单位成本的质量 目标建议
跟踪调查
首件下线后6个月的追踪
可行性评估
基于失效和单位成本的质量目 标更新
工业化生产
试件的产品审核和焊接审核 QI 测试 PQAP 结果评估 产品量产批复
形成设计方案
质量目标跟踪和PQAP确认 (零部件质量保证计划)
最终定型
样机的产品审核和焊接审核 PQAP 结果评估
焊后检查和修理
喷漆后检查
焊接和尺 寸审核
涂装检查
年度审核计 划
制造线的月度审核
保证制造流程的高效
5M:人,机器,材料,方法,维护
人
机器
材料
方法
制造线上的审查
焊接流程审 查
维护
QFA改进跟踪
审核报告
审核会议
检测结果
NDT(非破坏性试验)
主动试验
气孔
未熔合 未焊透
裂纹
焊高不足 夹渣
NDT计划
动臂和斗杆检查 (UT/MT:100%,RT:只做原型机)
2008年企业战略分析数据
○ 优势
-产品质量优良 -生产能力充足 -快速有效的问题解决
○ 劣势
-零部件的核实和确认 -采购部件的质量 -缺乏来自R&D的技术支持
○ 机遇
-巴西市场 -电子商务的开展
○ 挑战
-通过精简人员降低成本 -零部件生产的本地化
产品系列的拓展流程
步骤3
步骤4 最终定型
步骤5
开发
调查和验证
步骤6
根据市场调查 制定生产验证 计划计划和质
量目标
生产验证计划 和质量目标的
更新 初步设计
由
FEA,FMEA,PQ AP等进行细节
设计
原型机的验 证和评估
原型机通过验 证和评估后打
大量生产
初步的质量 问题和客户 满意度跟踪
调查
品质保证部门交付的活动
成品质量控制
入库检查(4) 出厂检查(2) 产品审核(1) - 新产品审核 - 产品审核报告 检测设备校验(1) - 检测设备的采购 -检测设备的管理 过程审核(1) -过程审核报告 挖机送达检查(1) - 送达检查 - 仓库每周的维护 KPI分析和改进跟踪 - 每周的出厂前检查报告 - DCS(缺陷原因和解决方法) - QFA(产品缺陷分析) 产品实地审核 - 产品200小时工作审核 - 新机器交货检查
检查和审核区域
质量部门
①成品质量控制办公室 ②校准测量室 ③通关检查和材料仲裁委员会 办公室 ④焊接和尺寸审查室 ⑤成品审查室 ⑥出厂前和运输检查区域 ⑦主办公室
质量工艺
(产品系列的拓展流程) 首件质量控制 装配质量控制流程 制造质量控制流程 检测设备和扭力扳手校准流程 实地产品质量控制流程
步骤2 步步步骤骤骤111
高度 直径
对称 长/宽
平面 垂直
尺寸审核
产品的1~3%进行审 核
在上车和下车进行尺寸检查
QA的改进跟踪
审核报告
复审会议
检测结果
检测设备校准流程
设备申请
SAP制 定设备 校准计
划
SAP确 定校准
地点
设备批准
SAP采 购设备
设备到达
设备校准
SAP制 定设备 作业单
设备校准
跟踪未通过的 校准
SAP编 写设备
时间 四月 十月
校正后的颜色
紫色 黄色
其他设备
如果设备的校准结果是不合格,粘贴“禁用”标签,并作出报告
如果校准合格,粘贴“合格”标签
如果设备停止使用粘贴“封存”标签,重新使用时需要再次校准
不合格设备的跟踪
如果校准结果是不合格,QA和相关部门将会调查设备使用的历史
设备报废
如果设备损坏无法修复,QA将会将问题报告给相关主管解决
下车装配
主体装配
驾驶室预装
自检报告
下线
涂装
100%进行整机性能测试
整机性能调试
*功能 *校准
*外观 *加油
*泄露 *完成
下线
补漆
滤油20分钟
VISP检测电路系统
清洗
校准&修理
最终的泄漏检查 :(车辆的系统参数检测)
性能测试
装配线的月度审核
保证装配流程的高效
5M:人,机器,材料,方法,维护
人
机器
材料
质量主管
供应商质量控制
首件批复和采购件产品审核 - 供应商评估,产品检查和批复 - 产品国产化 - 不合格产品改善行动 - DCS&QFA改善跟踪 KPI分析和改善跟踪 - 质量会议和培训 技术变更的检验和批复 QI项目和实地考察的支持 产品国产化的跟踪
截至2008-09-22 取样于6种模式下的
3000个单位
质量体系
质量计划与技术
质量计划(1) -KPI目标和行动计划 -过程改造 失效跟踪 -QFA(质量失效分析) -客服技术支持 -实地考察 -中国质量控制中心 新产品跟踪 -技术变更跟踪 -合格品检查并协调新产品 MRB(材料审查委员会)(3) -不合格产品的处理 -发布和跟踪不合格品 -通关检查 结构件质量控制(3) -尺寸和工装审核 - N.D.T -焊接审核 -结构件过程审核 过程审核 -过程审核报告 KPI 分析和改进跟踪 -负责供应商索赔
行走架 (UT/MT:抽样)
QA改进跟踪 MT:磁粉检测,UT:超声波检测,RT射线检测
检验报告
检测结果
定期焊接审核
为控制焊接流程进行的主动地检查
咬边 下塌
气孔 飞溅
烧穿 错边
产品的1~3%进行焊 接审核
检查动臂,斗杆,上车,下车
焊接审核
QA的改进跟踪
审核报告
复审会议
检测结果
定期尺寸审核
主动检查控制产品的外形尺寸
-MRB数据 -重要零部件 -QC检测核实单
每百万产品中 不合格率
产品
检测项目登记
供应商自我检测
差
改进 入库
好 检测报告
运输到沃尔沃 接收检测
装配各工序间100%进行检验
保证每个人的工作质量 每个步骤的自我检验
下车生产线
扭矩 选件
校准 部件
安装
上车生产线
主生产线
发动机预装
上车装配
合车
发动机预装
驾驶室预装
参照PQAP(采购件质量保证计划)确保我们装配部分的质量
PQAP跟踪
根据SEM进 行供应商评
估
供应商
(QDC发展计划 )
供应商选 择
供应商 (原型机)
过程审核和样 件检查
(样品检测报告 )
核实和确认
图纸和性能 需求的发布
原型机设计质量的核 实和确认
量产图纸的 发布
SEM:供应商评估体系 QDC:质量、交货、成本 ISIR:样品检测报告 DWG:图纸 PER:性能
沃尔沃质量管理体系
2020年7月19日星期日
目录
质量管理体系 质量管理流程 2008年品质战略 2008年质量目标 实际表现
质量体系
质量计划与技术
质量计划 -KPI目标和行动计划 -过程改造 失效跟踪 -QFA(质量失效分析) -客服技术支持 -实地考察 -中国质量控制中心 新产品跟踪 -技术变更跟踪 -合格品检查并协调新产品 MRB(材料审查委员会) -不合格产品的处理 -发布和跟踪不合格品 -通关检查 结构件质量控制 -尺寸和工装审核 - N.D.T -焊接审核 -结构件过程审核 过程审核 -过程审核报告 KPI 分析和改进跟踪 -负责供应商索赔
挖掘机送达以后的检查和维护
机器运输记 录
返厂
返厂修理
机器送达
返厂修 理?
仓库修理
到达后检查
需要修 理?
每周维护
检查报告
机器送到仓 库
修理
交付前检查
需要修 理?
交付
产品200小时作业审查
目标
预防瑕疵过早产生
方法
产品作业200小时后QA安排产品检验员到施工现场做产品审核
整改措施
产品检验员将审核报告递交给相关部门实施整改措施
首件批准
确保我们组装的采购部件的质量
PQAP步骤1
报价请求 PQAP步骤2
RTS会议(采购 、质量、供应商
)
工艺流程图 总体规划创作
QA批准量产
批准申请
SD将所有与质量有关的文件交 给QA,例如FMEA,检查和测试
报告和流程指导等
包括实验设 备的核实和
确认
样品检测
PQAP:零部件质量保证计划
RTS:技术规范的复审
方法
维护
年度审核计划
装配线的审核
QFA改进跟踪
审核报告
审核会议
检查报告
定期产品审核
外观 扭矩 功能
泄露 性能 焊接
外观
扭矩
功能
审查报告
根据产量,每月 一台小挖两台中
挖
入库7天内随机取样
泄露
性能
焊接
审核
QA的改进跟踪
审核报告
审核会议
检查结果
(入库检验)
规格 性能
油位 泄露
补漆
整机检验
功能 补漆
关键部件输入SAP系 统
装配
不合格部件问 题(工人)
MRB复查
仓库
wenku.baidu.com
递交解决方案
供应商 改进措施
不合格部件复查 报告输入SAP系
统(QA)
要求解决方案 (QA)
监控 MRB每周复查
申请仲裁
每百万产品中 不合格率
索赔 (财务部门)
制造质量控制流程
确保我们制造的部件质量
预焊
焊接
自检
涂装
涂装检 查报告
焊缝检查
焊接质量检查 改进跟踪
循环
未通过
通过 ?
通过
通过 ?
通过
未通过
SAP录 入校准
结果
维修或报废
检测设备的资产状况
截至2008-11-25
校准的范围
内部校准 扭矩
校准实验室
外部校准
长度 角度 材料硬度 压力 温度 转速 重量
校准计划
扭力扳手的校准
校准认证后的标签粘贴
扭力扳手
时间 一月 七月
校正后的颜色
橙色 蓝色
QA改进跟踪
将整车合格的信息输入 SAP系统
维修
检验结果输入 SAP系统
(出厂检验)
型号 泄露 油位 外观
产品库存
检查型号,泄露,油位,锈蚀等
运输
备件包装
维修
检查结果输入 SAP系统
(材料评审委员会)
采取快速彻底的手段解决生产线上发现的不合 格部件的问题
MRB
不合格的部 件
如果需要
,返厂
供应商
材料
(样件质量的核实 和确认)
首件批复
(供应商评估模式)
在Q,D,C等方面确定供应商的能力
潜在和现有供应商的 选择
供应商Q,D,C评估
评估报告
A级 >90% B级 60~90% C级 <60%
A:每4年一次 B:每3年一次 C:每2年一次
量产后再评估
产品订单
对于A级和B级供应 商的SEM批复
供应商注册SAP系统
PDI:入库检验
DI: 出厂检验
工序间检验,整机测试,PDI,DI在所有产品中100%执行
零部件审查
确保我们组装的外购件的质量
根据MRB数据,现 场失效数据和重要零 部件选择每年的审查
项目
QA和供应商每年的 审查计划
QA和供应商的审查
监控
跟踪改进
审查报告
零部件接收检测
确保我们组装的外购件的质量
项目的选择
产品审计报告
Q.I质量检查流程
在量产前确保新的成品或零部件的生产质量
成品或零部件工程学变更问 题
Q.I关于测试时间地 点费用等方面的计划
Q.I机器的挑选
进行400小时以上的 现场作业测试
开始量产
QA发布最终测试 报告
对产品缺陷分析的改 进和跟踪
使用者每日的设备 检查和QA每周的检
查
首件质量控制流程
质量主管
供应商质量控制
首件批复和采购件产品审核 - 供应商评估,产品检查和批复 - 产品国产化 - 不合格产品改善行动 - DCS&QFA改善跟踪 KPI分析和改善跟踪 - 质量会议和培训 技术变更的检验和批复 QI项目和实地考察的支持 产品国产化的跟踪
成品质量控制
入库检查 出厂检查 产品审核 - 新产品审核 - 产品审核报告 检测设备校验 - 检测设备的采购 -检测设备的管理 过程审核 -过程审核报告 挖机送达检查 -送达检查 - 仓库每周的维护 KPI分析和改进跟踪 - 每周的出厂前检查报告 - DCS(缺陷原因和解决方法) - QFA(产品缺陷分析) 产品实地审核 - 产品200小时工作审核 - 新机器交货检查
FMEA:失效模型和结果分析
装配质量控制流程
确保装配的内部质量
零部件接收检 查
零部件供应
零部件审 计
供应商 (零部件检查)
防差错措施和 工序间检验(
100%)
CBU测试 (100%)
装配线
补漆
入库检验 (100%
)
运输(出厂 检验: 100%)
装配线检测(一月一次) MRB和改进跟踪
成品检测( 1~3%)
前期市场调查
基于失效和单位成本的质量 目标建议
跟踪调查
首件下线后6个月的追踪
可行性评估
基于失效和单位成本的质量目 标更新
工业化生产
试件的产品审核和焊接审核 QI 测试 PQAP 结果评估 产品量产批复
形成设计方案
质量目标跟踪和PQAP确认 (零部件质量保证计划)
最终定型
样机的产品审核和焊接审核 PQAP 结果评估
焊后检查和修理
喷漆后检查
焊接和尺 寸审核
涂装检查
年度审核计 划
制造线的月度审核
保证制造流程的高效
5M:人,机器,材料,方法,维护
人
机器
材料
方法
制造线上的审查
焊接流程审 查
维护
QFA改进跟踪
审核报告
审核会议
检测结果
NDT(非破坏性试验)
主动试验
气孔
未熔合 未焊透
裂纹
焊高不足 夹渣
NDT计划
动臂和斗杆检查 (UT/MT:100%,RT:只做原型机)
2008年企业战略分析数据
○ 优势
-产品质量优良 -生产能力充足 -快速有效的问题解决
○ 劣势
-零部件的核实和确认 -采购部件的质量 -缺乏来自R&D的技术支持
○ 机遇
-巴西市场 -电子商务的开展
○ 挑战
-通过精简人员降低成本 -零部件生产的本地化
产品系列的拓展流程
步骤3
步骤4 最终定型
步骤5
开发
调查和验证
步骤6
根据市场调查 制定生产验证 计划计划和质
量目标
生产验证计划 和质量目标的
更新 初步设计
由
FEA,FMEA,PQ AP等进行细节
设计
原型机的验 证和评估
原型机通过验 证和评估后打
大量生产
初步的质量 问题和客户 满意度跟踪
调查
品质保证部门交付的活动
成品质量控制
入库检查(4) 出厂检查(2) 产品审核(1) - 新产品审核 - 产品审核报告 检测设备校验(1) - 检测设备的采购 -检测设备的管理 过程审核(1) -过程审核报告 挖机送达检查(1) - 送达检查 - 仓库每周的维护 KPI分析和改进跟踪 - 每周的出厂前检查报告 - DCS(缺陷原因和解决方法) - QFA(产品缺陷分析) 产品实地审核 - 产品200小时工作审核 - 新机器交货检查
检查和审核区域
质量部门
①成品质量控制办公室 ②校准测量室 ③通关检查和材料仲裁委员会 办公室 ④焊接和尺寸审查室 ⑤成品审查室 ⑥出厂前和运输检查区域 ⑦主办公室
质量工艺
(产品系列的拓展流程) 首件质量控制 装配质量控制流程 制造质量控制流程 检测设备和扭力扳手校准流程 实地产品质量控制流程
步骤2 步步步骤骤骤111
高度 直径
对称 长/宽
平面 垂直
尺寸审核
产品的1~3%进行审 核
在上车和下车进行尺寸检查
QA的改进跟踪
审核报告
复审会议
检测结果
检测设备校准流程
设备申请
SAP制 定设备 校准计
划
SAP确 定校准
地点
设备批准
SAP采 购设备
设备到达
设备校准
SAP制 定设备 作业单
设备校准
跟踪未通过的 校准
SAP编 写设备
时间 四月 十月
校正后的颜色
紫色 黄色
其他设备
如果设备的校准结果是不合格,粘贴“禁用”标签,并作出报告
如果校准合格,粘贴“合格”标签
如果设备停止使用粘贴“封存”标签,重新使用时需要再次校准
不合格设备的跟踪
如果校准结果是不合格,QA和相关部门将会调查设备使用的历史
设备报废
如果设备损坏无法修复,QA将会将问题报告给相关主管解决
下车装配
主体装配
驾驶室预装
自检报告
下线
涂装
100%进行整机性能测试
整机性能调试
*功能 *校准
*外观 *加油
*泄露 *完成
下线
补漆
滤油20分钟
VISP检测电路系统
清洗
校准&修理
最终的泄漏检查 :(车辆的系统参数检测)
性能测试
装配线的月度审核
保证装配流程的高效
5M:人,机器,材料,方法,维护
人
机器
材料
质量主管
供应商质量控制
首件批复和采购件产品审核 - 供应商评估,产品检查和批复 - 产品国产化 - 不合格产品改善行动 - DCS&QFA改善跟踪 KPI分析和改善跟踪 - 质量会议和培训 技术变更的检验和批复 QI项目和实地考察的支持 产品国产化的跟踪
截至2008-09-22 取样于6种模式下的
3000个单位
质量体系
质量计划与技术
质量计划(1) -KPI目标和行动计划 -过程改造 失效跟踪 -QFA(质量失效分析) -客服技术支持 -实地考察 -中国质量控制中心 新产品跟踪 -技术变更跟踪 -合格品检查并协调新产品 MRB(材料审查委员会)(3) -不合格产品的处理 -发布和跟踪不合格品 -通关检查 结构件质量控制(3) -尺寸和工装审核 - N.D.T -焊接审核 -结构件过程审核 过程审核 -过程审核报告 KPI 分析和改进跟踪 -负责供应商索赔
行走架 (UT/MT:抽样)
QA改进跟踪 MT:磁粉检测,UT:超声波检测,RT射线检测
检验报告
检测结果
定期焊接审核
为控制焊接流程进行的主动地检查
咬边 下塌
气孔 飞溅
烧穿 错边
产品的1~3%进行焊 接审核
检查动臂,斗杆,上车,下车
焊接审核
QA的改进跟踪
审核报告
复审会议
检测结果
定期尺寸审核
主动检查控制产品的外形尺寸
-MRB数据 -重要零部件 -QC检测核实单
每百万产品中 不合格率
产品
检测项目登记
供应商自我检测
差
改进 入库
好 检测报告
运输到沃尔沃 接收检测
装配各工序间100%进行检验
保证每个人的工作质量 每个步骤的自我检验
下车生产线
扭矩 选件
校准 部件
安装
上车生产线
主生产线
发动机预装
上车装配
合车
发动机预装
驾驶室预装
参照PQAP(采购件质量保证计划)确保我们装配部分的质量
PQAP跟踪
根据SEM进 行供应商评
估
供应商
(QDC发展计划 )
供应商选 择
供应商 (原型机)
过程审核和样 件检查
(样品检测报告 )
核实和确认
图纸和性能 需求的发布
原型机设计质量的核 实和确认
量产图纸的 发布
SEM:供应商评估体系 QDC:质量、交货、成本 ISIR:样品检测报告 DWG:图纸 PER:性能
沃尔沃质量管理体系
2020年7月19日星期日
目录
质量管理体系 质量管理流程 2008年品质战略 2008年质量目标 实际表现
质量体系
质量计划与技术
质量计划 -KPI目标和行动计划 -过程改造 失效跟踪 -QFA(质量失效分析) -客服技术支持 -实地考察 -中国质量控制中心 新产品跟踪 -技术变更跟踪 -合格品检查并协调新产品 MRB(材料审查委员会) -不合格产品的处理 -发布和跟踪不合格品 -通关检查 结构件质量控制 -尺寸和工装审核 - N.D.T -焊接审核 -结构件过程审核 过程审核 -过程审核报告 KPI 分析和改进跟踪 -负责供应商索赔
挖掘机送达以后的检查和维护
机器运输记 录
返厂
返厂修理
机器送达
返厂修 理?
仓库修理
到达后检查
需要修 理?
每周维护
检查报告
机器送到仓 库
修理
交付前检查
需要修 理?
交付
产品200小时作业审查
目标
预防瑕疵过早产生
方法
产品作业200小时后QA安排产品检验员到施工现场做产品审核
整改措施
产品检验员将审核报告递交给相关部门实施整改措施
首件批准
确保我们组装的采购部件的质量
PQAP步骤1
报价请求 PQAP步骤2
RTS会议(采购 、质量、供应商
)
工艺流程图 总体规划创作
QA批准量产
批准申请
SD将所有与质量有关的文件交 给QA,例如FMEA,检查和测试
报告和流程指导等
包括实验设 备的核实和
确认
样品检测
PQAP:零部件质量保证计划
RTS:技术规范的复审
方法
维护
年度审核计划
装配线的审核
QFA改进跟踪
审核报告
审核会议
检查报告
定期产品审核
外观 扭矩 功能
泄露 性能 焊接
外观
扭矩
功能
审查报告
根据产量,每月 一台小挖两台中
挖
入库7天内随机取样
泄露
性能
焊接
审核
QA的改进跟踪
审核报告
审核会议
检查结果
(入库检验)
规格 性能
油位 泄露
补漆
整机检验
功能 补漆
关键部件输入SAP系 统
装配
不合格部件问 题(工人)
MRB复查
仓库
wenku.baidu.com
递交解决方案
供应商 改进措施
不合格部件复查 报告输入SAP系
统(QA)
要求解决方案 (QA)
监控 MRB每周复查
申请仲裁
每百万产品中 不合格率
索赔 (财务部门)
制造质量控制流程
确保我们制造的部件质量
预焊
焊接
自检
涂装
涂装检 查报告
焊缝检查
焊接质量检查 改进跟踪