铁路道口车间安全专项整治细化措施示范文本

铁路道口车间安全专项整治细化措施示范文本

In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each

Link To Achieve Risk Control And Planning

某某管理中心

XX年XX月

铁路道口车间安全专项整治细化措施示

范文本

使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。

管内各道口工区：

为进一步规范道口安全管理，落实铁道部运基线路电

〔2010〕801号电报“关于开展道口安全专项整治活动的

通知”及武工综函〔2008〕67号《武汉铁路局标准化道口

建设实施办法》文件要求，在段前期开展的道口专项整治

基础上继续深入开展对道口基础设施、人行过道专项整

治，结合本车间实际，特制定以下措施：

一、总体要求

牢固树立“道口安全无小事”的思想，按照“以人为

本、安全发展”的理念，消除道口安全隐患，认真开展道

口安全综合治理活动，全面开展道口基础设施、人行过道

设置标准化、非法道口清理整顿以及道口看守人员培训考核、干部巡视检查量化完成情况等专项整治。

二、组织领导及分工

组长：主任党总支书记

副组长：李卫东

组员：车间其他干部，道口工区及监护道口工区工长

三、实施步骤

此次活动采取车间自查、集中整治、巩固补强形式，共分为三个阶段：

第一阶段：3月30日至4月10日为车间自检自查阶段。

1.根据运基线路电〔2010〕801号电报、武工综函〔2008〕67号《武汉铁路局标准化道口建设实施办法》、武铁工[2008]242号《武汉铁路局道口管理办法》及武铁工函[2008]761号《武汉铁路局监护道口管理办法》要求

和技术标准，结合武桥工安〔2009〕11号《武汉桥工段道口管理办法》和武桥工安〔2009〕12号《武汉桥工段监护道口管理办法》，对管内道口基础设施、人行过道、非法道口、道口看守人员培训考核情况进行全面检查；对检查出的问题进行登记、责任到人、限期解决、整改消号”的程序，确保每一项隐患问题得到整治消除和安全控制。

2.对管内既有道口（包括监护和无人）人员现状、人行过道设备进行再一次清查，确保铺面、栏门（杆）、标志、报警、道口房室内物品及备品等必须齐全完好。

（1）对管内所有道口工、监护员进行全面清查。要求所有道口工、监护员必须能胜任本职工作需要，对不能胜任、身体状况不良、年龄偏大责任心不强的该换岗的一律换岗、该辞退坚决予以辞退，并制定监护员红线硬性规定（脱岗、夜间栏杆不锁闭、栏杆打开不立岗等），触犯红线的监护员一律辞退。新召监护员筛选标准：年龄男性60

岁以下，女性55岁以下，无高血压、心脏病、传染性疾病等，文化程度为初中及以上，责任心强。

（2）有人看守道口设备（包括监护道口）主要从以下方面来进行检查：道口铺面、护桩、栏杆、道口房、道口限界架、道口标志；停车(止步)让行标、公路色灯；信号及工具备品；道口房内揭挂、道口房台帐（包括：道口交接班记录本、综合记录本、故障演练记录本、上级文电夹。简称“三本一夹”）；道口短路闸刀；道口自动报警。

（3）对监护道口通信、对讲机等设备进行全面清查，建立道口通信联控管理台帐，定期检查对讲机使用情况。落实联控办法的执行情况。

（4）所有监护道口配备室外照明设备，所有栏杆安装红灯，对徒坡地段安设减速版、反光警示牌，提示道口机动车小心驾驶。针对道口连接公路坡度过大，道口铺面与公路路面不同宽，容易造成机动车冲撞栏杆等问题，应将

立即结合地形特殊情况，在公路段采取增设防溜减速和增加隔离带等措施，并在道口路段加强灯光设施。

（5）对无人道口进行一次彻底清查（含非路产），并建立问题库，对发现的道口隐患必须在4月15日前整改完毕，非路产道口发现问题要下发整改通知书，责令厂家限期整改。

（6）对非法道口再进行排查，如发现要清挖彻底，修挡墙，彻底封死。

车间要将检查出来的问题分类建立问题库并上报安调科。主要分为段解决和车间解决两大类。

第二阶段：4月11日至5月31日为道口管理、安防设备、作业标准全面整治阶段。

1.完善道口管理，建立常态管理机制，牢固树立道口安全无小事的思想。严格落实上级有关安全管理制度，突出发现问题及解决问题能力的考核。对管理不严、考核不

力、好人主义思想严重的工班长要坚决撤换。

2.按段前期布置，对现有的道口细则重新修订，修订细则必须严谨，车间主任、书记要严格把关，细则的制定必须具有可操作性，此项工作4月20日前必须完成。

3.在道口设备整治上突出对安防设备的状态整治，确保有人看守道口、监护道口设备达标，车间按照问题责任范围及问题的轻重缓急对道口设备、道口作业标准进行整治。

（1）设备整治标准

①道口房：所有监护道口房必须粉刷见新，需要立岗的道口房进行扩建，大冶附属线k1+530、k2+380、

k4+095、k13+700；铁黄线k0+500；铁灵线k9+100、k19+800、k24+150、k27+150这9个道口房要扩建至12m2以上。

②道口栏杆：所有道口栏杆不够长度的必须安设小栏

杆或加长，长度必须满足关闭以后形成道口封闭状态，栏杆应安设在距最外股钢轨不少于3米处设置红灯。栏杆关闭时应处于水平状态，底部高于路面l～1.2米。

③道口铺面：对管内所有道口铺面进行排查，道口铺面应平稳牢固，无破损，错台不大于2厘米，道口铺面的高度应与钢轨顶面的高度平齐。④标志：“小心火车牌”安设距钢轨外侧不少于20m通向道口的道路右侧，垂直地面，高度1.8-2.5m; 标牌为600mm等边三角形，底黑色栅栏图案，50mm宽黑色边框; 立柱涂黑白相间油漆，间距200mm; 标牌下400mm白底黑字，正面印“小心火车”，背面或侧面印“公安局设”字; 铺面外20m内为叉路时，应加设道口“小心火车牌”。监护道口八角停车让行标：设于距钢轨外侧5m处，通向道口的道路右侧; 垂直地面，高度1.8-2.5m; 标牌为300mm等边八角形，红底白色“停”字; 立柱涂红白相间，间距200mm; 标牌