物流管理概论》

《物流管理概论》第二章第三节现代物流业的形成与结构3、社会物流成本占GDP的比重社会物流成本占GDP的比重是用来衡量社会物流成本水平高低的基本指标。

社会物流成本的统计范围包括三大部分，一是运输费用、二是库存维持费用、三是物流管理费用。

运输费用包括企业使用专业运输服务，支付给各种专业运输业者（包括物流子公司）的运输费用和企业使用自己的运输工具和运输设施开展运输活动所支出的费用。

库存持有费用包括用于存货的保管费用（人工费、设施折旧、材料费、水电费等）和存货所占用资金的成本。

前者包括支付给仓库企业的费用和企业自己从事货物保管所发生的费用；后者参考金融机构贷款利率和资本投资回报率确定一个固定比例，乘以存货金额。

管理费用包括用于物流管理，物流信息系统及其运营方面支出的费用。

管理费用的计算可以根据历史经验确定一个固定比例，乘以运输费用和库存持有费用的总和；或确定一个固定比例，乘以制造业和流通业的GDP贡献值。

由于各个国家的经济结构，产业发展水平和物流活动效率等方面存在着差距，因此，反映在社会物流成本占GDP的比重上也有所不同。

社会物流成本的统计，离不开企业物流成本的统计，只有在企业物流成本的统计趋于科学合理，并且有了一套完整的统计体系的情况下，才有可能从宏观上准确把握物流成本的水平。

现行的社会物流成本的统计方法，是站在货主企业，也就是物流需求方的角度去计算汇总物流费用的支出。

社会物流成本占GDP的比重，从国际范围来看，呈现下降的趋势。

这种现象首先说明，随着企业物流活动的合理化和效率化水平的提高，在创造同等规模社会财富的情况下，在物流活动领域耗费的资源得到降低，资源配置的合理化程度得到提高。

导致社会物流成本占GDP的比重降低的因素主要来自以下几个方面：（1）企业物流管理水平的提高正如前面所讲的那样，企业物流管理的一个重要内容是物流成本管理，降低物流成本是物流管理要实现的重要目标。

尽管从物流管理发展的角度来看，已经进入了物流战略管理的阶段，但是，对于物流成本管理的任务并没有完结。

从某种意义上讲，物流成本管理是物流管理的永恒课题，只是在不同的时期，对于不同的企业，物流成本管理的方式、手段以及范围有所不同而已。

在PD （Physical Distribution）阶段，物流成本管理局限在销售物流领域，进入Logistics阶段，物流成本管理扩展到供应物流、生产物流领域，物流总成本的意识得到增强。

而到了供应链物流阶段（Supply Chain Logistics Management），对物流成本最小化的追求，已经超过个别企业的边界，追求的是整个供应链，整个流通过程的物流成本最小化。

因此，可以说，物流管理到了高级阶段，同样离不开成本这个主题。

只要价格还是构成企业竞争力的重要因素，物流成本就仍然是企业物流管理不可忽视的一个因素。

正是企业物流管理不断向纵深发展，管理水平不断提高，降低物流成本的潜力被陆续挖掘出来，企业物流成本水平的降低直接导致社会物流成本的降低。

（2）现代物流业的发展现代物流业作为专门从事物流服务经营的新兴产业，它的出现是社会分工进一步细化的结果，是企业物流合理化的要求。

现代物流业凭借其专业化的运作方式，在整合物流资源，实现物流活动规模化方面表现出强大的优势。

现代物流业的发展，为企业采用外包方式推动物流合理化和效率化，继而降低物流成本、提高物流服务水平提供了外部条件。

（3）产业结构的高度化不同的产业、不同的产品对于物流服务的需求内容和数量是不一样的。

随着经济的发展，一个国家的产业结构也在发生着变化。

总体的趋势是，第一产业的比重明显降低，以服务业为主要标志的第三产业的比重明显提高。

同一产业内部的结构同样也在发生变化，如第二产业中的电子产业、生物产业等高新技术产业的比重逐渐加大。

这种变化，导致物流量与GDP之间的关系，由过去那种同步、同力度增长，转向物流量的增长幅度相对放缓，甚至出现与GDP增长相乖离的趋势。

换言之，由于产业结构的高度化，社会经济增长对物流量的拉动作用在减小。

体现在物流成本方面，同样会出现类似的现象。

即社会物流成本占GDP的比重，随着产业结构的高度化，呈现出下降的趋势。

因此，在对不同国家的社会物流成本水平，即社会物流成本占GDP的比重进行比较的时候，不能够忽略产业结构变化对其产生的影响，注意来自不同主体的指标的可比性问题，避免简单比较和轻易下结论。

物流的概念与内涵物流的概念一、国外物流概念的形成和发展物流的概念的发展经过了一个漫长而曲折的过程。

回顾物流的发展过程和理解历史上经典的物流概念，不仅有利于我们了解物流的发展规律，更有利于我们全面、深入理解了物流的内涵。

在介绍国内外的物流概念中我们可以看到不同的时期、不同的国家对物流概念的理解有所不同，但是它们反映出以下几个基本点：第一、物流概念的形成和发展与社会生产、市场营销、企业管理的不断进步密切相关。

第二、物流概念与物流实践最早始于军事后勤，而"物流一词没有限定在商业领域还是军事领域。

物流管理对公共企业和私人企业活动都适用"。

（见Donald J. Bowersox 1986出版《物流管理》）第三、物流无论从Physical Distribution还是Logistics的内涵中都强调了"实物流动"的核心。

第四、物流的功能主要以运输、储存、装卸、包装、以及信息等所构成。

二、现代物流理念（一）物流是市场的延伸1935年，美国销售学会认为："物流是包含于销售之中的物质资料和服务于从生产地点到消费地点流通过程中，伴随的种种经济活动。

" 此时人们从有利于商品销售的愿望出发，探讨如何进行"物资的配给"和怎样加强对"物质分布过程"的合理化管理，其核心部分正如日本学者羽田升史所说："物流被看成是市场的延伸。

"（二）"军事后勤"与物流服务观念在第二次世界大战期间，美国根据军事上的需要，在军火和军需品的战时供应中，运用后勤管理（Logistics Managment）方法，对军火的运输、补给、屯住、调配等实物运动进行全面管理，此举对战争的胜利起到了保障作用。

二战后，后勤学逐步形成了单独的学科体系，并不断发展为"后勤工程"（Logistics Engineering）、"后勤分配"（Logistics Of Distribution）等后勤管理的诸领域。

后勤管理的理念和方法，被引入到工业部门和商业部门。

军事后勤为部队和战争服务，工业后勤为制造业的生产和经营服务，商业后勤为商业运行和顾客服务，总之，物流的核心观念是服务观念。

（三）物流价值与利润观念美国着名经营学家彼得.德鲁克将物流比做"一块未开垦的处女地"。

道格拉斯.M.兰伯特（Douqlas mbert）指出在整个物流活动发生的费用中，在库费用是最大的一部分。

早稻田大学教授西泽修所写的《流通费用》一书，把改进物流系统称之为尚待挖掘的"第三利润源泉"。

日本早稻田大学教授西泽修在《主要社会的物流战》一书所阐述的："现在的物流费用尤如冰山，大部分潜在海底，可见费用只是露在海面的小部分。

"（五）流系统化观念在物流运行中存在着成本与服务的"二律背反"性,也称"效益背反"性。

"二律背反"是指物流功能间或物流与服务水平之间的二重矛盾，即追求一方、必须舍弃另一方的对立状态。

物流系统是一个复杂的、庞大的系统。

物流系统具有一般系统所共有的特点，即整体性、相关性、目的性、环境适应性，同时还具有规模庞大、结构复杂、目标众多等大系统所具有的特征。

（六）物流现代化观念物流现代化观念是建立在经济发展和科学进步的现代化基础上的。

1、全球化观念2、物流一体化观念3、精益物流观念精益物流的内涵是运用精益思想对企业物流活动进行管理，其基本原则是：（1）从顾客的角度而不是从企业或职能部门的角度来研究什么可以产生价值；（2）按整个价值流确定供应、生产和配送产品中所有必须的步骤和活动；（3）创造无中断、无绕道、无等待、无回流的增值活动流；（4）及时创造仅由顾客拉动的价值；（5）不断消除浪费，追求完善。

精益物流的目标可概括为：企业在提供满意的顾客服务水平的同时，把浪费降到最低程度。

4、以顾客满意为第一观念5、无库存观念6．物流信息化观念7、绿色物流观念三、物流概念的界定本世纪70年代以前，中国经济研究几乎没有使用过物流一词。

在80年代初出版的《经济大辞典》初次编入了"物流合理化"的词条。

其解释为"合理组织物资流通，以提高经济效益的各种措施的总称。

包括合理包装、合理仓储、合理保管、以及合理为用户服务等"，1985年，我国出版的《经济与管理大辞典》中的"物流"辞条这样解择:"物流，物资在卖方与买方之间实物形态上的流动过程"。

物流是物质资料从供应者到需要者的物理性（实物性）流动，是创造时间和空间价值的经济活动。

四、物流概念的未来人们对物流的认识是随着社会经济的发展而不断深入的。

物流概念的内涵极为丰富，外延极为广阔，物流所涉及的范围几乎是社会经济的各个方面。

未来的物流或许使今日的物流概念得到全面的革新，物流概念所涉及的范围将会在现有的基础上扩展。

日本早稻田大学高橘辉男教授，在谈到未来物流概念时说:可以断言，目前有关生产和物流的许多概念，到了21世纪都会过时而成为历史，概念将会更新。

我们必须有超越时代的气魄，去寻找新的答案。

商流与物流一、商品流通过程中三流地位的转变二、商流的概念表现为以产品的所有权转移为前提，通过买卖活动而发生商品价值形式的变化，叫作商业流通，简称商流。

三、商流与物流的关系商流和物流是商品流通活动的两个方面。

它们互相联系，又互相区别；互相结合，又互相分离。

（一）商流与物流的统一商流是物流的前提。

物流是商流的保证。

（二）商流与物流的分离三、商流与物流分离的表现形式（一）结算程序引起的分流形式（二）购销方式引起的分流形式（三）期货市场形成而引起的商物分流（四）电子商务条件下商流与物流的分离物流活动的构成物流活动由物资包装、装卸、运输、储存、流通加工、配送、物流情报等项工作构成。

上述构成也常被称之为"物流活动的基本职能"。

一、包装活动二、装卸活动三、储存活动四、运输活动五、流通加工活动六、配送活动七、物流情报活动物流的性质和作用物流自始至终构成流通的物质内容，没有物流，也就不存在实际的物资流通过程，物资的价值和使用价值就不能实现，社会再生产就无法进行。