行车安装方案

1.工程概况

宁国水泥厂9100KW余热发电工程，汽轮发电机主厂房安装一台20t/5t电动双梁桥式行车，其跨度为，总重24吨〔不含钢轨重量〕。

本次行车安装主要是用于室内设备的安装及设备检修。

安装工程不得影响甲方正在的工艺流程，并要按业主要求的工期完成所有安装。

1.2工程特点

安装资格：行车安装室一向专业技术性较强的工作，本行车的安装任务应具有省级技术监督局颁发的《特种设备安装许可证》的单位承担。

技术标准：行车安装除按图纸技术要求和施工要领施工外，施工和验收应执行以下技术标准：

《特种设备安装监察条例》国务院

《起重设备安装工程施工及验收标准》〔GB50278-98〕

《机械设备安装工程施工及验收标准》〔GB50231-98〕

《钢结构焊接技术规程标准》〔JGJ81-2002 J218-2002〕

《钢结构工程施工及验收标准》〔GB50205-2001〕

技术素质：安装施工人员应看懂每张安装图纸，了解施工工艺及流程，弄清所有零部件相互关系和如何衔接，合格焊工应持证上岗，施焊项目应于焊工合格证的合格项目相对应。

施工难度：本行车施工与土建交叉作业，而且全部高空作业，吊装时应采取高空安全作业措施。

2.1大临布置

在汽轮发电机厂房一侧设置施工总电源，将电焊机等设备合理布置于空地处，并搭设防护棚。

选择合适场地布置两间工具室，其中一间作为焊接材料二级库。

收到行车安装图纸，首先应审查行车设计，制造是否符合“规程”、“标准”的有关规定，并作好自审记录。

参加图纸会审，对自审中发现的问题、疑问及时提出，并要求设计部门尽快书面答复，图纸会审要求做好会审纪要。

设备清点和验收必须由甲、乙双方会同制作商共同进行，对设备，应按要求先进行商检和行车本体设备检验，检验合格后，由有关部门签发报告。

2.3.2做出详细的设备到货计划，并与业主、厂家紧密联系，明确到货时间。在设备到第一批货时，请厂家提供设备总清单。根据制造厂家提供的设备、零部件装箱清单，对行车设备零部件进行开箱清点，检查质量，逐件验收。

2.3.3对不符合制造标准的产品及缺损件等应分项登记，并提交甲方，要求及时修复、补充。

2.3.4设备的开箱检查，应作好详细记录，并由甲、乙双方负责人签字备案。

2.3.5设备清点验收后，应进行编号、分类，妥善保管；对热工仪表等精密小型部件，应入库存放保管。

2.4.1行车梁基础验收由建设单位会同土建、安装三方共同进行。

2.4.2土建单位应向安装单位移交行车梁基础主要横向中心线、标高线及基准点的测量成果。

2.4.3检查基础是否有裂缝空洞、裸筋，并重点检查基础坐标位置、水平、标高及螺栓孔距等。

2.4.4基础检查符合要求，土建与安装应办理工序交接手续。

3.1.1本工程设项目负责人，技术负责人一名。项目负责人全面负责工程从开工到竣工的全部工作，技术负责人负责工程的施工技术管理、质量监督和控制工作，协调与业主有关系等。

3.1.2工程设施工技术、经营、供给、质量、安全等业务部门，各业务部门应明确分工，各负其责。

3.1.3安装过程中要求施工人员打破工种界限，各施工班组合理安排工程量和合格劳动力。

从施工准备到竣工全过程施工工序。

施工准备轨道铺设桥架安装小车安装大车执行机构安装维修吊笼安装电气安装

附件安装设备试运行竣工验收

轨道单根长12.5米，共60米。轨道间连接用鱼尾板连接，轨道与行车梁螺栓连接，压板固定。利用土建方的建筑塔吊。

4.2.1轨道安装前，应对轨道的端面、直线度和扭曲进行检查，合格后方可铺设。

4.2.2轨道吊装前，确认轨道的安装基准线，轨道的实际中心线对安装基准线的水平位置的偏差不应大于3mm。

4.3.1桥架吊装。桥架总重12吨，单片6吨，吊装时选用50吨液压轮胎吊，钢丝绳采用6×37，φ16的钢丝绳索。吊点设置在桥架左右端面靠中心两米的位置，吊装时应在两头系好牵引绳，控制构件平衡，防止与土建基础墙发生碰撞。根据滑接线位置，确定方向将桥架水平且平行放在轨道上。先将端梁连接起来，然后对组装好的桥架进行整体调整。〔见吊装示意图1〕

4.4.1小车吊装。小车整件到场，总重6.5吨〔部含钢丝绳及吊钩重量〕，用50吨液压轮胎吊车吊装，钢丝绳采用6×37，φ16的钢丝绳索。吊装前先检查其轨距允许偏差±1mm。吊点设置在小车架靠车轮的位置。根据桥架方位确定小车方位，水平放在桥架上。待调整后再进行穿钢丝绳及吊钩工作。

4.4.2小车安装完后，允许偏差符合下表。

4.5.1大车运行机构在制造厂已经装配好，并经过试验运转。

4.5.2大车运行机构安装完后，应根据以下条件进行安装检查。（1）检查运行机构时，应以主轮外侧面〔加工一道小沟〕为基准。（2）每个车轮的水平偏斜P≤l/1000，l为测量长度，且同以轴线一对的偏斜方向应相反。

（3）同一端梁下车轮的同位差：两个车轮时不得大于2mm，三个或三个以上车轮时不得大于3mm；在同一平衡梁上不得大于

1mm。

（4）车轮的垂直偏斜a≤l/400，l为测量长度，且上面应向外，在桥架搁置于端梁、车轮架空的情况下测量。

（5）当起重机五负荷时，装好的所有车轮都应同时和轨道接触。（6）将车轮悬空，用手转动使其旋转一周时，不得有卡住现象。

4.6维修吊笼及附件安装。

（1）按设计要求的尺寸制作滑线支架；

（2）按设计要求的标高及间距将支架固定在墙面上，支架不得在建筑物伸缩缝和轨道梁结合处；

（3）支架安装应平正牢固，并应在同一水平面上；

（4）绝缘子不得有机械损伤及缺陷，外表应清洁，绝缘性能良好；（5）滑接线的外表应平正无锈蚀，导电性能良好；

（6）滑接线相邻导电部分和导电部分对地的净距不得小于30mm；（7）滑接线安装完毕后应平直，滑接线之间的距离应一致，水平或垂直偏差应小于10mm。

（1）安装前，核对设备尺寸、部位、方向；

（2）配电屏、柜放置到图纸指示的位置后，采用螺栓连接；（3）配电屏、柜的垂直度、平整度应符合标准要求；

（4）电阻箱直接叠装不应超过四箱，并保持适当距离；

（5）电阻箱与配电柜、梁面应保持一定的距离，以便散热；（6）电阻箱的盖板或保护罩，应安装正确，固定可靠；

（7）行车变压器按图纸要求安装，要求牢固可靠，变压器二次侧的零线应接地，变压器罩安装牢固并接地；

（8）照明装置安装后在主断路器切断后，不应断电；

（9）灯具配件齐全，悬挂牢固，运行时灯具无剧烈晃动；（10）照明回路的零线不得利用电线管和起重机本身；

（11）行程、限位开关安装完毕后在开关动作时，应能自动切断相应的电源，使起重机的相应设备停车；

（12）起重机所有带电部分的外壳，均可靠接地，小车钢轨也采用焊接的方式接地；

（13）起重机上任一点到电源中性点的接地电阻不大于4Ω。

4.7.3电缆、线管、线槽的安装

（1）线管、线槽按图纸所示位置直接焊接在端梁及底座上；（2）线管、线槽应固定牢固；

（3）线槽的安装应符合电缆敷设的要求，电线及电缆的进出口