论带碟簧复位的液压直动制动器

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论带碟簧复位的液压直动制动器

论带碟簧复位的液压直动制动器作者：刘芒种吴晓辉来源：《现代商贸工业》2016年第23期摘要：带碟簧复位的液压直动制动器是一种通过碟型弹簧给予复位压力的液压盘式制动器，主要用于制动后需要快速复位或液压系统有较大残余油压的场合，适用于起重、冶金、矿山、工程车辆、港口等行业中的机械制动。

关键词：碟簧复位；液压盘式；制动器中图分类号：TB文献标识码：Adoi：10.19311/ki.1672-3198.2016.23.120传统的液压直动制动器在使用过程中摩擦片无法有效回位，即使在油路中没油压的情况下，摩擦片与制动盘也不能有效的快速分离，不能满足部分用户的需求。

且当油路中有较大残余油压时，传统的液压直动制动器就更难及时回位。

带碟簧复位的液压直动制动器是一种通过碟型弹簧给予复位压力的液压盘式制动器，解决了上述液压直动制动器中存在的摩擦片无法及时回位的问题，其主要用于制动后需要快速复位或液压系统有较大残余油压的场合，适用于起重、冶金、矿山、工程车辆、港口等行业中的机械制动。

1 工作原理该制动器为一种依靠碟型弹簧复位的液压直动制动器，是常开盘式制动器的一种。

它包括缸体、活塞、摩擦片、压板、弹簧座、弹簧压盖、碟型弹簧、拉杆等零部件。

其工作原理为：制动时，压力油进入缸体中使活塞向外运动，带动摩擦片向制动盘方向运动，同时通过拉杆带动弹簧座盖压缩碟型弹簧，直至摩擦片到达制动盘，实现设备制动。

设备运行时，油缸卸荷，碟型弹簧在弹力作用下复位，通过弹簧座盖、拉杆作用到摩擦片上，带动活塞迅速复位，设备正常运行。

2 结构型式及示意图该制动器是一种常开液压盘式制动器，各部件以缸体为基座进行安装，缸体前是摩擦片，后面是碟型弹簧、弹簧座、弹簧压盖，拉杆穿过缸体用螺纹连接摩擦片和弹簧压盖；缸体左右两端安装压板，用来给摩擦片限位；然后将左右两个缸体通过螺栓进行连接使制动器成为一个整体，制动盘安装在两摩擦片的中间位置。

具体结构如图1所示。

碟簧液压机构原理及常见故障分析

碟簧液压机构原理及常见故障分析作者：李良创龙民权齐向东吴泽宇梁志权来源：《无线互联科技》2021年第08期摘要：文章主要针对碟簧液压机构进行研究与分析，首先要明确碟簧液压机构的基本结构和工作原理，然后结合其工作情况指出其应用中存在的一些典型故障和问题，最后针对故障和问题提出常见故障的处理方法，以推动碟簧液压机构发展与应用。

关键词：碟簧液压机构;原理;故障;对策0 引言电网发展水平提高对断路器操作机构提出越来越高要求，希望不断提高其稳定性与可靠性，碟簧储能液压机构作为其中关键的一环，往往采用模块化设计以提升其紧凑性，这种设计模式通过减少液压元件和简化管路的方式，实现了密封环节的减少，对其可靠性和密封性能的提升具有重要意义，保证最终的碟簧液压机构操作功大、动作稳定、尺寸小、结构紧凑。

这种碟簧液压机构和提供的活塞压缩氮气式储能器相比具有更大的优越性，具有更佳的应对环境温度变化的能力，也能够有效避免应用过程中可能产生的燃气泄露，对提升活塞压缩氮气式储能器工作水平、降低工作压力具有重要作用。

另外在结构优化、减小尺寸方面，还极大地降低了材料的使用率和产品成本，对提高其市场竞争力是具有重要意义的。

基于这些优势和特色，碟簧液压机构在未来超、特高压断路器用操动机构方面具有广阔的应用前景。

1 碟簧液压机构结构分析碟簧液压机构呈现出典型的紧凑化、模块化特征，液压缸作为整个碟簧液压机构的中心，行程开关、控制阀、储能缸以及油泵电机均布置在中心液压机构侧面，碟簧液压机构的下部进行储能元件组合碟簧的布置，而上部布置支持碟簧液压机构运行的油箱，构成的操动单元和断路器本体之间以连接座的方式进行连接，这种设计方式使整个碟簧液压机构美观、简约、紧凑。

整个碟簧液压机构借助液压传动、碟簧储能压缩的方式进行相关的工作，实现液压缸和断路器触头操动与控制，完成合闸、分闸动作[1]。

2 碟簧液压机构工作原理分析2.1 储能过程当机构失压时，行程开关的接点导通控制，电机通电，电机转动带动油泵将油从低压区泵向高压区，随着高压油量的增加，高压油推动储能活塞向上运动，储能活塞带动提升杆向上运动，提升杆带动拖盘压缩弹簧，到达预定位置时，行程开关的接点断开，电机停转。

液压式制动器工作原理

液压式制动器工作原理
液压式制动器工作原理
液压式制动器是一种利用液体传递力的制动器，它能够在高速行驶或
惊险场景下保证车辆停止或减速。

液压式制动器主要由制动主缸、制
动助力器、制动片等组成。

液压制动器的工作原理是利用主缸压力将刹车踏板的力量传递至制动
助力器上，使制动助力器形成一定的压力，同时使制动器活塞向外移动，使制动片与制动盘摩擦产生制动力。

在制动时，刹车踏板的压力首先传递到主缸上，并将其压力作用于制
动助力器，制动助力器产生的压力将制动器活塞向外推送，从而使制
动片与制动盘产生接触，实现制动。

值得注意的是，液压制动器需要保持压力稳定，否则会影响制动效果。

因此，在使用过程中应定期检查制动器的压力是否正常，并及时更换
液压制动油。

总之，液压式制动器的工作原理是通过液压传动力量，实现车辆的制动。

在行车过程中，保持制动器良好的工作状态对行车安全至关重要。

一种液压碟刹[实用新型专利]

专利名称：一种液压碟刹
专利类型：实用新型专利
发明人：侯志坚,侯智慧,侯兴柱申请号：CN201621193428.3申请日：20161028
公开号：CN206141738U
公开日：
20170503
专利内容由知识产权出版社提供
摘要：本实用新型涉及碟刹领域，尤其涉及一种液压碟刹。

该碟刹包括碟刹主体和连接支架，碟刹主体包括壳体，壳体包括固定连接成一体结构的左、右壳体，左、右壳体内分别设置刹车片，右壳体外表面两端分别设置安装孔，安装孔内插设有滑动轴，滑动轴一端设置阻挡凸环，阻挡凸环与安装孔相抵，连接支架通过设置链接板螺栓插入滑动轴轴孔内固定在滑动轴的一端，且与阻挡凸环相抵。

通过本实用新型的结构，采用碟刹主体与连接支架活动连接，相较于固定连接，具有刹车片中心位置可调、刹车片对碟刹盘双边抱紧、刹车片作用力均衡、右刹车片负荷小，右刹车片磨损轻的优点，通过连接支架上设置滑槽和旋转孔可根据碟刹盘的具体位置来自由调节碟刹。

申请人：瑞安市金吉机车零部件有限公司
地址：325000 浙江省温州市瑞安市塘下镇汽摩配工业园区
国籍：CN
代理机构：温州瓯越专利代理有限公司
代理人：程安
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一种可调节碟形制动器[实用新型专利]

专利名称：一种可调节碟形制动器专利类型：实用新型专利
发明人：黄孝正
申请号：CN201520046118.8申请日：20150123
公开号：CN204458922U
公开日：
20150708
专利内容由知识产权出版社提供
摘要：本实用新型公开了一种可调节碟形制动器，包括带有进油孔的缸体和后封盖，所述缸体内设有转动轴、摩擦片、圆形压板、碟形弹簧，所述碟形弹簧抵触连接有移动支撑座，所述移动支撑座抵触配合有调节杆，所述调节杆穿出后封盖，调节杆与后封盖螺纹配合，本实用新型中，可以通过移动支撑座来改变碟形弹簧的预压缩力，而不直接通过后封盖来挤压碟形弹簧，使生产安装更加方便，当液压制动器制动力不足或者不平稳，只需要再调节调节杆就可以使液压制动器制动力恢复到一个恰当的值。

申请人：宁波帕克兰液压机械有限公司
地址：315221 浙江省宁波市镇海区蛟川街道青青路268号
国籍：CN
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一种液压碟簧机构行程微动起重调节装置[发明专利]

专利名称：一种液压碟簧机构行程微动起重调节装置
专利类型：发明专利
发明人：蒋龙,雷雄飞,曹小拐,曹鸿,李国艮,陈静,杨晓维,皮天满,龚禹璐,聂建高
申请号：CN201810106993.9
申请日：20180202
公开号：CN108231492A
公开日：
20180629
专利内容由知识产权出版社提供
摘要：本发明公开了一种液压碟簧机构行程微动起重调节装置，包括一支点及设置于支点上的支撑臂，形成杠杆结构，支点一端的支撑臂通过铰链齿轮连接有液压起重器，液压起重器由电机驱动，从而上升或下降，电机由正反转电路控制装置控制；支点另一端的支撑臂折弯向上，形成顶杆，顶杆上设置有位移传感器，位移传感器连接一外接位移显示器。

利用杠杆原理，在支点一端设置液压起重器，并通过铰链齿轮的啮合传动，带动支点另一侧的顶杆上下移动，从而实现断路器操动机构的行程微调，并通过电机正反转控制装置控制电机带动液压起重器升降，操作方便，可节省大量人力；位移传感器连接有位移显示器，可直观读取顶杆对断路器操动机构的调节位移，提高调节的精准度。

申请人：中国南方电网有限责任公司超高压输电公司曲靖局
地址：655000 云南省曲靖市麒麟区西关街164号
国籍：CN
代理机构：广州科粤专利商标代理有限公司
代理人：黄培智
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采煤机液压制动器的工作原理及不制动故障分析

二、不制动故障的分析及解决
不制动故障的主要原因有：
1、动静摩擦片过分磨损，致使制动时二者无法压紧抱合，也
就是无法实现抱闸。

对于这一问题必须对磨损的摩擦片进
行修复，如发现尺寸已增大至3mm以上，必须成组更换摩
擦片。

2、碟形弹簧失效，弹簧失效必然无法产生反作用力，也就使
制动器无法抱闸，实现不了制动。

对于这一问题如检查发
现碟形弹簧迭加后的自由高度不够或表面有裂纹，应及时
加以更换。

3、内外摩擦片质量不符合要求（有变形），致使压合不紧，无
法抱闸。

对于这一问题检查后应更换掉不合格的摩擦片；
4、活塞动作有蹩卡，未达到应有的行程，以致使动静摩擦片
不能压紧，无法抱闸。

对于这一问题应清洗内部零件。

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论带碟簧复位的液压直动制动器
带碟簧复位的液压直动制动器是一种通过碟型弹簧给予复位压力的液压盘式制动器，主要用于制动后需要快速复位或液压系统有较大残余油压的场合，适用于起重、冶金、矿山、工程车辆、港口等行业中的机械制动。

标签：碟簧复位；液压盘式；制动器
doi：10.19311/ki.1672-3198.2016.23.120
传统的液压直动制动器在使用过程中摩擦片无法有效回位，即使在油路中没油压的情况下，摩擦片与制动盘也不能有效的快速分离，不能满足部分用户的需求。

且当油路中有较大残余油压时，传统的液压直动制动器就更难及时回位。

1 工作原理
该制动器为一种依靠碟型弹簧复位的液压直动制动器，是常开盘式制动器的一种。

它包括缸体、活塞、摩擦片、压板、弹簧座、弹簧压盖、碟型弹簧、拉杆等零部件。

设备运行时，油缸卸荷，碟型弹簧在弹力作用下复位，通过弹簧座盖、拉杆作用到摩擦片上，带动活塞迅速复位，设备正常运行。

2 结构型式及示意图
该制动器是一种常开液压盘式制动器，各部件以缸体为基座进行安装，缸体前是摩擦片，后面是碟型弹簧、弹簧座、弹簧压盖，拉杆穿过缸体用螺纹连接摩擦片和弹簧压盖；缸体左右两端安装压板，用来给摩擦片限位；然后将左右两个缸体通过螺栓进行连接使制动器成为一个整体，制动盘安装在两摩擦片的中间位置。

具体结构如图1所示。

3 产品的技术优缺点
该产品结构简单，具有运行稳定、动作可靠、复位迅速、结构简单、维护方便等特点，其通过碟簧力实现了摩擦片的迅速复位，减少了摩擦片磨损，延长了摩擦片的使用寿命，减少了设备的等待时间，满足了用户的需求；且该产品还可以通过调整碟型弹簧的压缩量来改变制动器的复位压力，能满足多种工况的需
求。

但该产品由于采用了碟簧外置的结构形式，增大了对安装空间的要求。

4 结论
带碟簧复位的液压直动制动器，由于其运行稳定、复位迅速等优点在起重、冶金、矿山、工程车辆、港口等行业中获得了较大的发展，特别是一些因液压管路较长而造成残余油压较大的场合，但外形结构的增大对其发展和推广造成了一定的限制。

总体来说，该产品在安装空间较大的场合具有极大的优势，推广应用前景十分广阔。

参考文献
[1]王益群，高殿荣.液压工程师技术手册[M].北京：化学工业出版社，2009.
[2]秦大同，谢里阳.机械设计手册，第5版，第3卷[M].北京：化学工业出版社，2011.
[3]中华人民共和国质量监督检验检疫总局，中国国家标准化委员会发布.中华人民共和国国家标准，碟形弹簧GB/T1972-2005[S].北京：中国标准出版社，2005.。