沥青抗剥落剂应用介绍

HB-2型沥青抗剥落剂在沥青路面中的应用研究

一、基本情况：

1、根据交通部1998年12月（JTJ036-98）《公路改性沥青路面施工技术规范》以及99沈阳会议专家们提出改善沥青与石料（特别是酸性石料）的黏附性，宜掺加抗剥落剂并限制石灰石在沥青路面中的应用。

宜昌市地处东联武汉、西至渝川、南通潇湘、北达豫陕的公路交通枢纽位置，举世瞩目的三峡工程的核心部分就在我市境内。在“十五”期间，宜昌市的公路通车里程会成倍增长，还会有几条高速公路穿过市域。因此，沥青路面会大幅增加，迫切需要先进、适用的新技术、新材料，以便充分利用本地矿料资源，高标准新修和维修原有公路，使之达到前述规范和会议精神的要求，为国家的重点建设服务，为地方经济建设服务。从全市公路沿线路面材料分布情况来看，花岗岩、砾石等酸性石料资源极为丰富。利用HB-2型沥青抗剥落剂解决了沥青与酸性石料黏附性这一技术难题，不但使沿线材料得以应用，同时也大大降低了成本费用。

二、立项背景和目的

针对我国公路交通量逐年增大，公路等级逐年提高，公路交通载荷不断提高，一些沥青路面使用寿命达不到设计年限、使用功能不佳的现象，在总结以往沥青路面建设经验的基础上，参照国外先进经验，交通部于1998年12月发布了《公路改性沥青路面施工技术规范》（JTJ036－98）。该规范提出：

改性沥青混合料的水稳性应符合以下两个指标要求：

1、采用“沥青混合料马歇尔稳定度试验”方法测定的48h浸水马歇尔残留稳定厦不应小于80％；

2．采用“沥青混合料冻融劈裂试验”方法测定的劈裂强度比不应

小于80%。

达不到上述要求的应采取抗剥落措施。

交通部1999年冬在沈阳召开了“全国高速公路沥青路面技术研讨会”。会议纪要（公设技字［2000］01号）记录了与会专家的下列3点意见：

为改善沥青与石料的粘附性，宜掺加抗剥落剂。

建议限制石灰石在路面中的应用。

应考虑抗剥落剂的寿命及适用性。

交通部又于2000年6月l5日发布修订《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTJ052－2000），提出了《沥青抗剥落剂性能评价试验》（T0663－2000）方法。

宜昌市现有公路通车里程7640km。其中沥青路面里程2650km，占总里程的34.7％，近一半位于高山或半高山地带。这里年霜冻期约100天，年温差47℃(-9℃～38℃)，年降水量1500mm以上。冬冻春融和夏秋雨水对沥青路面的破坏极大。

一般用于修建沥青路面的矿料有酸性石料（花岗石、卵石）和碱性石料（石灰石），碱性石料中多含酸性杂质（方解石）。碱性石料虽与沥青的粘附性较好，但抗磨耗性和耐久性差，且产地距不少路段较远。酸性石料强度高，麾耗率低，耐久性好，但它与沥青的粘附性不能满足前述规范要求。（插省市立项下达计划文件）

三、关键技术及创新点

HB－2型抗剥落剂的应用主要是解决酸性石料与沥青的黏附性较低这一技术难题。HB-2抗剥落剂加入后，其分子在酸性石料表面极性作用下，一端极化，紧紧吸附于石料表面，另一端嵌牢在沥青膜中，产生电荷力作用，使沥青与石料难于剥离。

在HB-2型沥青抗剥落剂推广运用的措施和方法上面有一定的创新：

首先，在统一认识的基础上，依据我市依山靠水，材料丰富，方便适用的实际情况，提出我市HB-2型沥青抗剥落剂推广运用研究的具体任务和要求：

①通过技术培训，建立一支市、县二级公路管理部门技术人员组成的推广应用新技术管理队伍；

②建立一套较为标准化、规范化和科学化的室内实验，室外应用及养护管理的制度；

③进行一次全市范围内的公路技术状况普查，在此基础上，按照“全线布局，合理安排，统筹规化，统一实施”的原则制定市、县二级公路技术推广应用方案，来指导今后的推广应用工作。

其次，为了保证该材料技术的推广应用工作全面开展，特别是在酸性材料分布区域较多的山区县市，市公路局成立了以市公路管理局总工程师为组长，各县市公路管理部门行政和技术人员为成员的全市HB－2型沥青抗剥落剂推广应用课题组，负责安排该项目的试验和推广应用工作。各市、县公路管理部门将相应成立由单位领导、工程技术管理人员组成的项目推广应用工作小组，具体实施本县（市）的推广应用。抓组织机构落实，明确各方面职责和分工。

通过工作实践，总结出“一培训人员，二制定周密方案，三落实组织、人员和经费，四结合各县（市）优势，五确保数据准确可靠”’的工作方法，为下一步推广工作积累了宝贵的经验。

四、技术和经济指标

性能指标：

⑴外观橘红稠液；

⑵适用沥青：A、AH系列，为海产100＃沥青等；

⑶流动温度≥10℃；

⑷加热温度≤250℃；

⑸水煮法黏附性4～5级；

⑹抗老化性（经163℃.5h老化后水煮法黏附性级别）4～5级；

⑺马歇尔残留稳定度≥80％；

⑻冻融循环劈裂强化比TSR≥80％；

⑼稳定性：长期。

使用方法：

⑴选型按不同的沥青、石料配合，依设计要求选用不同型号的产品；

⑵用量酌情按沥青重量的0.2％～0.5％使用；

⑶掺配沥青热态（130～150℃）时，按比例加入，搅拌均匀后进行常规后续工艺。

五、内外同类项目先进水平的对比和应用情况

经湖北省交通厅验收鉴定：HB-2型沥青抗剥落剂对提高沥青与酸性石料的黏附性，提高沥青路面质量，延长路面使用寿命效果明显。在使用方便和适应岩石性能指标方面达到了国内同类产品的领先水平。（插图：见鉴定意见书）

宜昌市公路局从1999年初起，选派专门领导，组织专班，下拨专项资金，与东莞市仙桥化学制品有限公司指派专人一起，制定方案，落实相关措施，积极开展该项目的实施。省内首次在我市推广应用，经过近两年的应用推广及试验研究，证明HB－2型沥青抗剥落剂是一种性能优良的沥青外掺剂。目前我市高等级公路建设正在快速发展，急需高效、低成本的沥青抗剥落刺，本产品的推广应用，具有极大的社会效益和经济效益。

根据交通部公路公设技字［2000］1号文的精神要求，HB－2型沥青抗剥落剂将被广泛应用。该材料技术既可充分利用地方资源，又可节省大量投资，提高公路使用性能，延长其使用寿命，增强公路通行能力。在我市乃至全省公路建设中的应用前景将十分广