公路软土地基路堤设计与施工技术规范
软土路基处理技术及施工要求
软土路基处理技术及施工要求软土路基是指土壤的物理性质较差，强度较低的土壤。
软土路基处理技术是为了提高软土路基的强度和稳定性，以保证道路的使用性能和安全性。
本文将介绍软土路基处理技术及施工要求。
一、软土路基处理技术1.软土路基处理方法：（1）加固处理：包括加固填土、加固处理和加固加筋等方法，可以增加软土路基的承载能力和抗沉降能力。
（2）排水处理：通过铺设排水管、设置消能塘等方式，有效排除软土路基内部的水分，提高软土的抗液化和抗液化能力。
（3）固结处理：通过固结剂的注入，使软土发生固结反应，提高软土的稳定性和强度。
（4）加筋处理：可以采用钢筋网、钢丝绳、土工格室等加筋材料，增加软土路基的抗拉强度和抗剪强度。
2.软土路基处理技术选择原则：（1）根据软土的性质和工程要求选择合适的处理方法。
（2）充分考虑经济性和可行性，选择成本较低、施工方便、效果较好的处理技术。
（3）合理利用现有资源，优先选择可再生资源，减少对自然环境的影响。
二、软土路基处理施工要求1.处理前的准备工作：（1）进行软土的工程地质勘察，了解软土的性质、分布、厚度等信息。
（2）确定软土路基处理方案和技术选择，制定详细的施工方案和施工图纸。
（3）准备好所需的施工材料和施工设备，保证施工的顺利进行。
2.施工过程中的要求：（1）软土路基处理施工应按照设计要求和施工方案进行，保证施工质量和进度。
（2）在进行软土路基处理时，应注意对软土路基的不同部位采取适当的处理方法。
（3）在施工中要做好现场管理和施工记录，及时解决施工中的问题和难题。
（4）软土路基处理后，要进行必要的检测和试验，确保软土路基的质量和性能达到设计要求。
三、软土路基处理技术的应用案例1.加固填土法：通过加固填土的方式，提高软土路基的承载能力和抗沉降能力。
例如，可以在软土路基上铺设一层加固填土，采用压实、碾压等施工方法，提高软土的密实度和承载能力。
2.排水处理法：通过排水处理提高软土路基的抗液化和抗液化能力。
公路路堤软基处理技术标准(一)
公路路堤软基处理技术标准(一)公路路堤软基处理技术标准在公路建设中，路堤软基处理是非常重要的一环。
为了保障公路建设的质量和安全，必须制定相应的技术标准。
本文将针对公路路堤软基处理技术标准进行详细介绍。
软基处理的意义路基软基是指路面下的土质地基，其承载能力直接影响着路面的安全性和使用寿命。
因此，对于软基的处理是非常重要的。
其主要意义包括：•提高路基承载力•保障路面安全•延长路面使用寿命•降低路面维护成本软基处理的方法软基处理的方法包括以下几种：压实法采用压实机、碾压机等设备对软基进行压实处理。
超重压密法通过给压实机增加负荷达到超重压密的效果，提高软基承载力。
深层加筋法在路基软基处加入钢筋网或玻璃纤维网布加强软基强度。
摆式碾压法采用摆式碾压机进行碾压以提高软基承载力。
技术标准要求公路路堤软基处理技术标准主要包括以下要求：•需要进行软基处理的路段和处理方法•原始土质的控制指标•软基处理的控制要求和方法•处理后的软基检测指标和验收标准以上内容都必须详细规定并加以落实，才能确保公路建设的质量和安全。
结语路基软基处理是公路建设非常重要的一环。
只有通过科学合理的软基处理方法和技术标准，才能确保路面的安全性和使用寿命，为公路交通运输发展创造有力的保障。
软基处理的材料软基处理的材料主要包括以下几种：碎石料在软基处理中，碎石料一般用于加强路基的承载力和抗渗透能力，同时还能减小土体的沉降。
砂土对于土丘、土坡等人工填筑的路基软基，可使用砂土进行加固和加密。
砂土不仅能够增强软基的承载能力，同时还能够提高土壤的密实度。
混凝土对于路基中某些特殊区域，需要强度较高的支撑，可以使用混凝土进行处理。
在软基处理中，混凝土常用于软土地区，它不仅可以加固软基，同时还能够提高整个路基的承载能力。
以上材料各有优缺点，根据实际情况进行选择和使用，能够为公路建设提供更加坚实的基础。
软基处理的注意事项在软基处理的过程中，需要注意以下几点：•根据实际情况选择合适的软基处理材料和方法•软基处理前应对现场进行充分勘察，了解软基性质和处理环境•对不同处理方法的效果进行充分的检测和评价，保证软基处理效果良好•严格按照技术标准和处理要求进行软基处理，确保施工质量和安全在施工过程中，还需注意后续养护维修等问题，及时修补和维护软基处理效果，保证公路运输的可靠性和安全性。
公路软土地基路堤设计与施工技术_pdf
∑ (WⅠ + WⅡ + ∆T） i tan α i + ∑ (WⅡ + ∆T ) i tan α i
A B
B
C
(2.1-4)
式中： ∆Ti ——土条两侧边界上的剪力增量，可以根据土条两侧边界上法向力作用点位置的假定计算出来。其余符号同前。 ∆Ti 计算过程中也含有F，所以安全系数计算需要采用迭代法。 因为公式（2.1-4）右端 mαi 中含有F， 简化Bishop法和Janbu普遍条分法都是较精确的计算方法，简布普遍条分法还常用于非圆弧滑动面的稳定验算。 由于两种计算方法采用有效抗剪强度指标，取样试验的工作量比较大，设计中全部采用这种方法计算有一定困难， 可以在路堤的重点部位有选择性地应用。
详勘静力触探点间距控制
环境类别 公路等级 二级及二级以上 二级以下 复杂场地 二级及二级以上 二级以下 静力触探点间 距（m） 200～300 300～500 100～200 200～300 备 注
简单场地
按路堤高度与工程位置 采用 同 同 同 上 上 上
注：1、路堤设计高度大于极限填土高度或处于桥头路段采用低限值。 2、特殊条件下，尚应视具体情况适当加密，厚层软土处桥台后50m布设静探孔。 3、另选具有典型或软土有倾斜层位路段，设置横断面孔，勘探点不少于2个。
A B C
F=
∑ (W
A
B
Ⅰ
+ WⅡ） i sin α i + ∑ WⅡi sin α i
B
B C
(2.1-3)
式中：
′ m Ⅰαi = cos α i + tan φi sin α i / F
mⅡαi = cos α i + tan φ qi sin α i / F
DB33 T 904-2013 公路软土地基路堤设计规范
发 布
DB33/T 904—2013
目
次
前言 ................................................................................ IV 1 2 3 4 范围 .............................................................................. 1 规范性引用文件 .................................................................... 1 术语和定义 ........................................................................ 1 基本规定 .......................................................................... 4 4.1 4.2 4.3 4.4 4.5 4.6 4.7 5 软土的界定 .................................................................... 基础资料 ...................................................................... 工程勘察 ...................................................................... 沉降与稳定标准 ................................................................ 设计 .......................................................................... 施工要求 ...................................................................... 设计文件的编制 ................................................................ 4 5 5 5 6 8 8
公路路堤软基处理技术标准
公路路堤软基处理技术标准公路路堤软基处理是指对公路路堤的软基地基进行强化处理的工程技术。
它主要是通过改良软基材料的物理性能，提高软基的承载能力和稳定性，从而保证公路路堤的正常使用和安全通行。
下面将介绍公路路堤软基处理技术标准的相关参考内容。
1. 软基处理的目标和要求公路路堤软基处理的目标是使软基地基具有一定的强度、稳定性和可靠性，以适应公路的荷载和运行要求。
根据不同地区和工程要求，可以制定相应的软基强度、稳定性和可靠性要求，如软基承载力指标、变形要求、液化和沉降控制等。
2. 软基处理的方法和工艺软基处理的方法和工艺包括物理处理、化学处理和机械处理等。
物理处理主要包括土体加固、土壤改良和加筋等措施；化学处理主要包括固化和硬化等措施；机械处理主要包括加固机械碾压、深层动力加固和预应力锚杆等措施。
根据不同的软基条件和处理要求，可以选择合适的处理方法和工艺。
3. 软基处理的材料选择和质量要求软基处理的材料包括改良材料、填充材料和胶结材料等。
改良材料可以选择砂土、粉土、石灰、水泥等不同种类和规格的土壤和固化剂；填充材料可以选择砂石和碎石等不同规格和强度的材料；胶结材料可以选择沥青、水泥等不同种类和标号的胶结剂。
软基处理材料的选择应根据具体的工程要求和地质条件进行，并符合相关标准和规范的要求。
4. 软基处理的施工要求和控制措施软基处理施工的要求主要包括施工工艺和工序的控制、施工设备和工具的使用、施工质量的控制等。
施工过程中需要注意软基处理材料的配比和加工要求，施工设备和工具的选用和操作要求，施工现场的环境和安全防护要求，施工质量的检验和验收要求等。
同时，还需要建立施工监督和质量控制等系统，保证软基处理工程的质量和安全。
5. 软基处理的检验和评估标准软基处理的检验和评估主要包括工程勘察、试验检测和工程评价等。
工程勘察应包括软基地基的地质勘察、地质灾害调查、地下水调查等，以了解软基地基的地质情况和软基处理的需求。
公路软土地基处治工程技术规
公路软土地基处治工程技术规公路软土地基处治工程技术规程一、概述公路软土地基在设计和施工中必须进行合理的处治，以保证道路的安全和持久稳定。
本规程针对公路软土地基处治工程的技术要求和施工规范进行规定，以确保公路软土地基处治工程的质量和可靠性。
二、技术要求1、勘察和设计（1）进行详细的地质勘察和试验，确定软土地基的性质、状态和强度等参数。
（2）根据软土地基的性质和强度要求，制定合理的处治方案，包括处理方式、处理深度、处理材料等。
（3）进行合理的结构设计，确保软土地基的强度和稳定性。
2、处理方式（1）加固处理：采用加固材料（如混凝土、灰土、石灰土等）对软土地基进行加固，提高其承载力和稳定性。
（2）桩基处理：采用桩基加固软土地基，改善其侧向稳定性和承载能力。
（3）宏观一体化处理：将软土地基与上部路基一起考虑，设计为宏观一体化结构，以提高整体稳定性。
3、处理深度（1）加固处理深度应达到软土地基的稳定层，一般不应小于2m。
（2）桩基处理深度应按照设计要求确定。
（3）宏观一体化处理深度应保证软土地基与路基的整体稳定性。
4、处理材料（1）加固处理材料应符合相关国家标准。
（2）桩基处理材料应根据设计要求选用合适的钢筋、混凝土等材料。
（3）宏观一体化处理应选用符合设计要求的路基和软土地基材料。
三、施工规范1、施工组织和管理（1）施工前应详细制定施工计划和方案，并进行技术交底和安全教育。
（2）施工现场应按照相关要求进行布置和标识，确保安全和环境保护。
（3）施工人员应按照要求取得相应证书，并进行技术培训和考核。
2、施工工艺和方法（1）加固处理应采用科学合理的工艺和方法，确保加固材料的完全填充和固化。
（2）桩基处理应确保桩的竖直度和间距符合要求，钢筋和混凝土应按照设计要求进行加固。
（3）宏观一体化处理应按照设计要求进行统一施工，以确保软土地基与上部路基的整体稳定。
四、验收和评定（1）施工完成后应进行质量验收，各项技术指标应符合相关要求和规定。
公路软土地基路堤设计与施工技术规范 JTJ 017-96
中华人民共和国行业标准公路软土地基路堤设计与施工技术规范Technical specifications for design and constructionof highway embankment on soft groundJTJ 017－96主编单位：交通部第一公路勘察设计院批准部门：中华人民共和国交通部施行日期：1997年10月1日人民交通出版社1997·北京关于发布《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》的通知交公路发［1996］1065号各省、自治区交通厅，北京市交通局，上海市市政工程管理局，天津市市政工程局，部属公路设计、施工、科研、监督、监理单位，公路院校：现批准发布《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》（编号JTJ 017－96），作为行业标准，自 1997年 10月1日起施行。
《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》由交通部第一公路勘察设计院负责解释，由人民交通出版社出版。
希望各单位在实践中注意积累资料，总结经验，及时将发现的问题和修改意见函告交通部第一公路勘察设计院，以便修订时参考。
中华人民共和国交通部一九九六年十二月十一日目次1 总则2 术语、符号、代号2．1 术语2．2 符号、代号3 软土地基工程地质勘察3．1 一般规定3．2 初步勘察3．3 详细勘察4 路堤的稳定与沉降4. 1 一般规定4. 2 稳定验算4．3 沉降计算5 软土地基处治及路堤设计5．1 一般规定5. 2 垫层与浅层处治5．3 轻质路堤5．4 反压护道5．5 加筋路堤5．6 预压及超载预压5．7 竖向排水体预压5．8 粒料桩5．9 加固土桩5．10 综合（组合）处治设计5．11 路堤设计6 软土地基处治施工6．1 一般规定6．2 垫层及浅层处治6. 3 反压护道6．4 土工合成材料6．5 袋装砂井6．6 塑料排水板6. 7 砂桩6. 8 碎石桩6．9 加固土桩7 路堤施工与观测7．1 一般规定7．2 路堤填筑7．3 吹填砂路堤7. 4 粉煤灰路堤7．5 矿渣路堤7. 6 沉降与稳定观测8 试验工程8. 1 一般规定8. 2 试验工程地质勘察 8．3 试验工程设计8. 4 试验工程观测本规范用词说明附加说明1 总则1．0．1 为确定软土地基上公路路堤的设计原则和方法、软基处治措施及施工方法，保证路堤的稳定和正常使用，特制定本规范。
地基工程中,土方路堤施工技术规范
引言：地基工程中的土方路堤施工技术规范是保证工程质量和安全的重要指南。
随着社会的发展和城市化进程的加快，土方路堤建设成为市政工程中必不可少的一部分。
本文将从施工前的勘察设计、施工工艺选择、施工控制和质量要求等方面详细介绍土方路堤施工技术规范。
概述：土方路堤施工技术规范主要包括施工前的勘察设计、施工工艺选择、施工控制和质量要求。
施工前的勘察设计是为了充分了解地质条件和环境特点。
施工工艺选择是根据勘察结果和工程要求选择合适的施工方法。
施工控制主要包括施工过程中的安全、质量、进度等方面的控制。
质量要求是指土方路堤施工的质量控制要求，包括材料、施工工艺、监理等。
正文内容：一、施工前的勘察设计1.地质勘察：对土方路堤的基础地质条件进行详细的勘察，包括土质、地质构造、地下水位等。
2.环境勘察：对土方路堤的周边环境进行勘察，包括附近建筑物、地下管线等。
3.地形勘察：对土方路堤所在地的地势特点进行勘察，包括地势起伏、坡度等。
4.交通勘察：对道路交通状况进行勘察，包括道路幅宽、交通流量等。
5.设计要求：根据勘察结果制定土方路堤的设计要求，包括路堤高度、宽度、坡度等。
二、施工工艺选择1.机械施工还是人工施工：根据项目特点和工期要求选择合适的施工工艺。
2.挖方工艺：根据土方的性质，选择合适的挖方工艺，包括机械挖方和人工挖方。
3.填方工艺：根据土方路堤的高度和厚度，选择合适的填方工艺，包括振实填方和压实填方。
4.排水工艺：根据地下水位和排水条件，选择合适的排水工艺，包括排水沟、排水管等。
5.边坡工艺：根据边坡的高度和坡度，选择合适的边坡工艺，包括护坡和防护措施。
三、施工控制1.施工现场管理：建立施工现场管理制度，包括施工人员管理、设备管理和材料管理。
2.工程进度控制：制定详细的工程进度计划，并进行进度跟踪和监控。
3.安全措施：制定安全措施计划，包括安全培训、施工现场安全防护和应急预案等。
4.质量控制：建立质量控制体系，包括施工工艺、材料验收和施工质量检查等。
公路软土地基路堤设计与施工技术规范
公路软土地基路堤设计与施工技术规范1. 引言软土地基在公路工程中常常遇到，由于其本身强度较低、可塑性大等特点，给公路路堤的设计与施工带来了一系列挑战。
本文将从软土地基路堤设计与施工的角度出发，分析软土地基的特点，探讨相关的技术规范，以期在实践中指导公路工程的设计与施工。
2. 软土地基特点软土地基是指土体具有较大压缩性和可塑性的土层。
其特点主要包括：1.低强度：软土地基的抗剪强度低，易发生剪切破坏。
2.高可压缩性：软土地基的固结指数高，压缩量大。
3.高含水量：软土地基通常含水量较高，导致土体的稳定性差。
4.高灌浆性：软土地基易发生流动变形。
5.可塑性大：软土地基的塑性指数大，易发生塑性变形。
3. 软土地基路堤设计规范在软土地基路堤的设计中，需要考虑以下几个方面：3.1 软土地基的勘察与试验在进行软土地基路堤设计之前，必须进行充分的勘察与试验，以获取软土地基的相关特性参数，包括：•地质勘察：对软土地基进行细致的地层观测和取样分析，了解地质和水文条件。
•土工试验：包括密实度试验、抗剪强度试验、压缩试验等，获取土体的力学参数。
3.2 软土地基路堤的高度设计软土地基路堤的高度设计应考虑软土地基的稳定性和变形性能，具体包括以下几个方面：•软土地基的支持力：需要满足软土地基的承载力要求，避免发生沉陷和不可逆性变形。
•路堤变形控制：采用适当的设计方法和措施，控制软土地基路堤的变形幅度，确保路堤的平稳性。
3.3 软土地基路堤的加固与增强为了提高软土地基路堤的稳定性和承载能力，通常需要采取一些加固与增强的措施，包括：•土体改良：采用物理或化学方法改良软土地基，提高其固结性能和抗剪强度。
•加筋土工构造物：如使用土工格室、土工格栅等构造物来增强软土地基的承载能力。
•增加路堤宽度：通过增加路堤的宽度，扩大软土地基的承载面积，降低软土地基的应力。
4. 软土地基路堤施工技术规范软土地基路堤的施工技术对于保证工程质量至关重要。
广东省公路软土地基设计与施工技术规
广东省公路软土地基设计与施工技术规定Design and Construction Specifications of Soft Clay Ground of Guangdong Highway（征求意见稿）广东省交通运输厅2010年12月前言公路软土地基处理是公路建设中的难点之一，对于工程质量和全寿命周期造价影响显著。
广东省软土分布广泛，具有鲜明的地区性特点。
在大量的工程实践中，广东省在公路软土地基处理设计和施工方面积累了大量经验和教训，并通过广泛、深入、长期的科学试验，取得了多项重大科技成果。
为了在公路软土地基设计与施工中更好地贯彻国家的技术经济政策和相关标准、规范，做到保证质量、保护环境、安全适用、经济合理和技术先进，本规定编写组在广泛调查研究的基础上，起草了讨论稿，通过广泛听取各方面意见、多次研讨、修改和完善，制定了本规定。
本规定认真吸收了广东省和国内外近年来在公路软土地基处理方面的丰富经验和科技成果，纳入了相关的新方法、新工法、新工艺，具有较好的实用性和前瞻性。
为了便于理解和应用本规定，条文说明对条文进行了解释性或补充性说明，并附有若干工程实例。
为便于查阅，条文说明中条、款、项分别与条文一一对应。
本规定在执行过程中，如发现需要修改或补充之处，请将意见寄发刘吉福（617067152@）、尹敬泽（Yinjz@），以供修订时考虑。
本规定编写单位、顾问、主要起草人：编写单位：广东省公路建设有限公司广东省航盛建设集团有限公司广东省公路勘察规划设计院有限公司顾问：蔡国宏王盛源梁立农谭世霖主要起草人：吴玉刚刘吉福刘事莲尹敬泽黄腾刘增贤谭祥韶刘慧敏徐小庆薛威王强王啟铜罗旭东目次1 总则 (1)2 术语 (2)3 公路软土地基勘察 (4)3.1 一般规定 (4)3.2 丘陵区、山区软土地基勘察 (5)3.3 特殊路段软土地基勘察 (6)4 公路软土地基处理的设计与施工 (8)4.1 一般规定 (8)4.2 换填法 (8)4.3 排水固结法 (9)4.4 水泥土搅拌桩复合地基法 (16)4.5 高压旋喷桩复合地基法 (20)4.6 刚性桩复合地基法 (22)4.7 袖阀管注浆法 (29)4.8 动力固结法 (30)4.9 土工合成材料加筋法 (31)4.10 气泡混合轻质土法 (33)5 特殊路段软土地基的设计与施工 (36)5.1 一般规定 (36)5.2 拓宽工程 (36)5.3 桥头路段 (38)5.4 涵洞（通道）路段 (39)5.5 滑塌路段 (40)5.6 开裂路段 (42)5.7 工后沉降偏大路段 (43)5.8 泥炭土地基路段 (44)6 软土地基路堤的设计与施工 (46)6.1 软土地基路堤设计 (46)6.2 软土地基路堤施工 (46)7 软土路基监控 (49)7.1 一般规定 (49)7.2 监控设计 (49)7.3 监控实施 (50)8 试验工程 (52)8.1 一般规定 (52)8.2 试验工程设计 (52)8.3 试验工程实施 (53)附录A 刚性桩复合地基桩土应力比 (55)本规定用词说明 (60)条文说明 (61)1 总则1.0.1 为提高广东省公路软土地基处理设计与施工技术水平，保证工程质量，制定本规定。
公路软土地基路堤设计与施工技术规范
人员培训： 对施工人员 进行技术培 训和安全教
育
施工方案制 定：根据现 场调查结果 和设计要计：确定施 工组织、进 度计划、质 量控制等措
施
施工方法的选择
施工方法：根据软土地基的性质和工程要求选择合适的施工方法 施工顺序：按照设计要求进行施工，确保施工质量和安全 施工技术：采用先进的施工技术和设备，提高施工效率和质量 施工管理：加强施工管理，确保施工进度和质量，避免出现质量问题和安全事故
定期对维修保养记 录进行整理、分析 和总结，为后续维 修保养提供参考
稻壳学院
THANK YOU
汇报人：
汇报时间：20XX/01/01
地基处理：采用 合适的地基处理 方法，提高地基 稳定性
路堤设计：考虑 路堤的稳定性和 抗滑移能力，进 行合理的设计
PART 3
公路软土地基路堤施工
施工前的准备
现场调查： 了解地质、 水文、环境
等条件
材料准备： 采购、运输、 储存施工所
需的材料
机械设备准 备：选择、 调试、维护 施工所需的
机械设备
测
监测内容和方法
监测内容：路堤沉降、位移、变形、应力等 监测方法：采用仪器监测、现场观测、数据分析等 监测频率：根据工程实际情况和设计要求确定 监测结果处理：及时分析监测数据，发现问题及时采取措施
检测内容和方法
沉降观测：监测路堤沉降情况，判断路堤稳定性
水平位移观测：监测路堤水平位移情况，判断路堤变形情况
施工质量控制
施工前准备： 确保材料、设 备、人员等准
备充分
施工过程控制： 严格按照设计 图纸和施工规
范进行施工
施工质量检查： 定期对施工质 量进行检查， 发现问题及时
公路路堤软基处理技术标准
公路路堤软基处理技术标准
公路路堤软基处理技术标准是指对于路堤软基进行处理的技术标准。
软基处理是为了保证路基的稳定性和耐久性，以确保公路的正常运营。
软基处理的方法有很多种，如加固、加厚、加强等，对于不同的软基情况，需要采用不同的处理方法。
在公路建设中，路堤软基处理是一个非常重要的环节。
软基处理的目的是消除路堤下沉、变形等现象，提高公路的承载能力和使用寿命。
软基处理的方法有很多种，如填筑新土、加固处理、预应力处理等。
其中，填筑新土的方法是最常见的，它可以通过将新的土壤覆盖在软基表面来提高路基的承载能力和稳定性。
在软基处理过程中，需要确定合适的处理方法和措施。
首先，需要进行软基勘探，了解软基的性质和特点，以便采取合适的处理方法。
其次，需要制定软基处理方案，根据软基的性质和特点，确定合适的处理方法和措施。
最后，需要进行软基处理施工，按照方案实施，确保施工质量。
总之，公路路堤软基处理技术标准是保证公路建设质量和安全的重要保障，需要科学合理的处理方法和标准，以确保公路的正常运营。
《软土细则》宣贯-ZLJ
1.3 修订主要内容
修订后的标准分9章，主要内容包括总则、术语符号、工程地质勘察、路
堤稳定与沉降计算、地基处理设计、路堤设计、地基处理施工、路堤施工与
观测、试验工程等，主要修订内容有： 1.完善了对软土地基工程地质勘察的相关规定
《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》(JTJ 017-96)将软土地基工程地
在软土地基上施加荷载，促使地基排水、固结、压密，以提高地基强 度，减少在设计荷载作用下产生工后沉降的处理方法。堆载预压分等载 预压、超载预压和欠载预压。预压荷载等于路堤的设计荷载，称为等载 预压；预压荷载超过路堤的设计荷载，称为超载预压；预压荷载小于路 堤的设计荷载，称为欠载预压。
三、术 语
3.4 现浇泡沫轻质土路堤 Embankment of Cast-in-situ Foamed lightweight soil
2.2 适用范围
本细则适用于各等级新建、改(扩)建公路工程软土地基路堤的设计与 施工。（条文1.0.2 ）
二、总则
2.3 基本原则(选线、勘察、设计、施工)
1 软土地区公路选线应充分利用航空摄影测量、空间遥感技术等，大范围 调查软土空间分布，合理确定路线走向与主要控制点，以最短距离通过软土 地带。纵断面设计应以低路堤为原则，路堤填料宜采用轻质材料。路线通过 大范围厚层软土地带，完全治理成本过高时，可通过专题研究，按保证通行 能力的原则确定横断面宽度。（条文1.0.3 ） 2 软土地基的工程地质勘察，应调查搜集沿线地形、地质、水文、气象、 地震等资料，采用钻探与原位测试相结合的方法，查明软土的工程性质，编 制工程地质勘察报告，为设计和施工提供依据。（条文1.0.5 ） 3 软土地基处理方案应结合当地气候、地形、水文、地质、材料、建设工 期、养护条件、工程实践经验和技术水平等因素，综合分析确定。（条文 1.0.6 ） 4 软土地基路堤设计与施工应符合国家和行业在安全生产与环境保护方面 的有关规定。 （条文1.0.7 ）
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1、地基处理分类
（7）托换 托换是指对原有建筑物地基和基础所进行的处理和
加固。 它主要包括：基础加宽法、墩式托换法、桩式托换
法、地基加固法、综合加固法。 （8）纠偏（倾）法
纠偏是指对由于沉降不均匀造成倾斜的建筑物进行 矫正的手段。主要包括：加载纠偏法、掏土纠偏法、顶 升纠偏法和综合纠偏法等。
1、地基处理分类
软土地基处理的目的是利用换填、夯实、挤密、排 水、胶结、加筋和热学等方法对地基土进行加固，改良 地基土的工程特性。
（1）、提高地基的抗剪强度 （2）、降低地基的压缩性 （3）、改善地基的透水特性 （4）、改善特殊土的不良地质特性 最终目的 ：提高地基的稳定性和承载能力。
1、地基处理分类 针对软土地基的特点进行相应的处理：浅层承载力不 足，可进行置换法处理；针对软土透水性差，采用增加 排水途径、缩短排水距离等方法处理，增加承载力；通 过加入其他物质，改善土质性能，提高承载力等等。 根据不同的原理，地基处理的方法可大致分为：表层 处理法、开挖置换法、排水固结法、灌入固化物 、加筋 法、冷热处理法、托换法、纠偏（倾）法。
1.2 按化学作用可分为以下三种： （1）物理处理 （2）化学处理 （3）生物处理 1.3 按处理位置可分为以下三种类型： （1）浅层处理 （2）深层处理 （3）斜坡面土层处理 1.4 按有效期可分为以下二种类型： （1）临时性处理（冻结法） （2）永久性处理
1、强夯法
强夯发是法国Menard技术公司于1969年首创的一种地 基加固方法。它一般通过8t~30t的重锤（最重可200t）和 8m~20m的落距（最高可达40m），对地基土施加很大的冲 击能，一般能量为500~8000KNm。利用地基图土中出现的冲 击波和动应力，提高地基土的强度、降低土的压缩性、提高土 层的均匀程度，减少可能出现的差异沉降。
公路软土地基路堤设计与施工技术规范条文说明
公路软土地基路堤设计与施工技术规范条文说明1. 引言公路软土地基路堤设计与施工技术规范是为了确保公路软土地基路堤的设计和施工质量，以及提高公路的安全性和可靠性而制定的。
本文档旨在解释和说明公路软土地基路堤设计与施工技术规范中的相关条文内容。
2. 定义和术语•公路：指为汽车、摩托车、自行车等交通工具通行而建设的道路。
•软土地基：指土质较松软或含有较高水分的地基。
•路堤：指公路的隆起部分，用以提高公路的通行高度。
3. 设计要求3.1 软土地基的勘察与测试•根据路堤设计要求，应对软土地基的力学性质、水文地质条件进行详细的勘察与测试。
•对软土地基的压缩性、渗透性、抗剪强度等指标进行测试，确保设计的合理性和安全性。
3.2 路堤的填筑与加固•路堤填筑材料应符合规范要求，保证填筑层的承载力和稳定性。
•针对软土地基，采取相应的加固措施，如预压、灰浆注浆、振冲等技术手段，提高路堤的承载力和稳定性。
3.3 路堤排水系统•设计路堤时，应考虑路堤的排水系统，保证路堤内部水分的顺利排除，防止软土地基的液化和路堤的沉陷。
•路堤排水系统包括排水沟、排水管等设施，其设计应合理，并定期进行维护，以保证其正常运行。
4. 施工要求4.1 施工准备•施工前应制定详细的施工方案和施工组织设计，并经有关部门批准。
•按照设计要求和相关施工标准进行施工准备，包括土地平整、基坑开挖等工作。
4.2 路堤填筑与加固施工•路堤填筑应按照设计要求进行，填筑层的厚度和均匀性应符合规范要求。
•在填筑过程中，应采取合理的加固措施，并进行相应的检测和验收。
4.3 路堤排水系统施工•排水沟、排水管等设施的施工应符合设计要求，并采用合适的材料和工艺进行施工。
•施工过程中应注意施工质量，确保排水系统的正常运行。
5. 验收和验收标准•完成路堤设计与施工后，应进行验收。
•验收标准包括路堤填筑层的厚度和均匀性、软土地基的压缩性和抗剪强度等指标。
•验收合格后，方可交付使用，并进行档案管理。
公路软土地基路堤设计与施工技术规范
JTJ 017－96 条文说明公路软土地基路堤设计与施工技术规范JTJ 017－96条文说明目次编制说明1 总则2 术语、符号、代号2．1 术语2．2 符号3 软土地基工程地质勘察3．1 一般说明3．2 初步勘察3．3 详细勘察4 路堤的稳定与沉降4．1 一般规定4．2 稳定计算4．3 沉降计算5 软土地基处治及路堤设计5．1 一般规定5．2 垫层与浅层处治5．3 轻质路堤5．4 反压护道5．5 加筋路堤5. 6 预压及超载预压5. 7 竖向排水体预压5. 8 粒料桩5．9 加固土桩5. 10 综合（组合）处治设计5. 11 路堤设计6 软土地基处治施工6. 1 一般规定6．2 垫层及浅层处治 6. 4 土工合成材料6. 5 袋装砂井6．6 塑料排水板6．7 砂桩6．8 碎石桩6．9 加固土桩7 路堤施工与观测7．1 一般规定7. 2 路堤填筑7．3 吹填砂路堤7．4 粉煤灰路堤7. 5 矿渣路堤7. 6 沉降与稳定观测8 试验工程8．1 一般规定8. 2 试验工程地质勘察 8. 3 试验工程设计8. 4 试验工程观测参考文献JTJ 017－96 条文说明编制说明根据交通部公路管理司（91）工技字290号关于下达编制《公路软土路基设计、施工暂行规定》（1993年底改名为《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》）的要求，经过三年多的时间，《公路软土地基路堤设计与施工技术规范肉相应的“规范”的条文说明编制完毕。
近十余年来，随着我国高等级公路建设的起步和迅速发展，软土地基上公路路堤的设计和施工遇到一些关键技术问题，沿海与内陆等地进行了广泛的科研和工程实践，积累了不少资料和经验。
本规范编制组在收集和总结我国京津塘、沪宁、杭甬、广佛、莘松等高速公路，以及其它沿海与内陆软土地区已建和正在修筑的高等级道路与试验工程的科研成果及建设经验的基础上，广泛吸取国内外软基工程规范、标准等可借鉴的内容，首次为我国软土地区的公路勘察、设计与施工编制了本规范。
公路软土地基设计与施工技术规范
公路软土地基设计与施工技术规范篇一：高速公路软土地基处理技术规程中冶成工上海五冶建设有限公司企业标准 Q/WYJQ/WYJ004—01—2007高速公路软土地基处理施工技术规程2007—12—1发布 2007—12—1实施中冶成工上海五冶建设有限公司发布中冶成工上海五冶建设有限公司企业标准高速公路软土地基处理施工技术规程主编部门：中冶成工上海五冶机械化公司批准部门：中冶成工上海五冶建设有限公司标准委员会实施日期：Q/WYJ004—01—20072007年12月1日关于发布中冶成工上海五冶建设有限公司企业标准《高速公路软土地基处理技术规程》的通知为保证施工质量，由中冶成工上海五冶建设有限公司机械化公司主编的《高速公路软土地基处理技术规程》通过公司组织专家会审，现批准为中冶成工上海五冶建设有限公司企业标准，编号为Q/WYJ004—01—2007，自发布之日起实施，在有限公司承建的工程中严格执行。
2007年12月1日前言本标准是根据中冶成工上海五冶建设有限公司第二批企业技术标准编制的要求，在中冶成工上海五冶建设有限公司技术中心组织下，会同各二级公司、相关专家等共同完成编写工作。
在编写过程中进行了比较广泛的调查研究，总结了多年来的工程实践经验，并通过了技术中心组织的专家评审，反复修改后，最后经审查定稿。
本标准由中冶成工上海五冶建设有限公司技术中心归口管理及具体解释工作。
各单位在执行本标准过程中，如发现需要修改和补充之处，请将意见及时反馈到技术中心，以供今后修订时参考。
本标准的主编单位、主要起草人：本标准主编单位：中冶成工上海五冶建设有限公司机械化施工分公司主要起草人：沈霞目录1 2 3 4 5总则 ................................................ ................................................... ........................... 1 选用原则 ................................................ ...................................................................... 1 一般规定 ................................................ ................................................... ................... 1 软土地基处理的施工技术 ................................................ .......................................... 2 工程验收 ................................................ ................................................... .. (11)篇二：高速公路软土地基处理施工技术规程中冶成工上海五冶建设有限公司企业标准高速公路软土地基处理施工技术规程前言本标准是根据中冶成工上海五冶建设有限公司第二批企业技术标准编制的要求，在中冶成工上海五冶建设有限公司技术中心组织下，会同各二级公司、相关专家等共同完成编写工作。
yAAA软基设计与施工技术细则
工可勘察
• 工可勘察应包括下列内容： • 1、 在预可勘察成果的基础上，对路线走廊带的软土地基进行现场调查，必
要时宜进行简易勘探和测试。 • 2 、对控制路线方案和重点地段的软土地基，宜通过勘探钻孔与静力触探核
查所收集的资料，进一步了解其成因类型、性质、分布范围及可能对工程产 生的危害。 • 3 、对软土地区沿线的堤防、涵闸、桥梁、道路及房屋等既有建（构）筑物 应进行重点调查，了解其结构、基础类型以及软土地基处治措施和经验等。 • 4 、对室内遥感解译成果进行现场核对、修改和补充。
换填法图片
公路路基处理技术
• （四）袋装沙井法 袋装沙井法具有理论成熟，施工简易，造价低廉， 质量容易被控制等优点。袋装沙井法是固结排水法的一种，是在软弱 地基中设置若干沙井，在沙井上铺砂垫层，再在砂垫层上铺设土工布。 通过增加排水措施，缩短排水距离，提高排水速度，从而使地基土的 密实度增加，提高其承载能力。土工布的作用是提高其稳定性，使之 不会沿滑动面滑动。
、成因类型、基底性质及沿线地貌特征进行核对与验证。
勘察工作的目的
• 1、了解项目区软基的分布、深度、特性，为道路选线和处治设计 提供依据。
• 2、目前软基勘察常常出现的问题 • （1）设计、地勘单位对软基勘察不重视。 • （2）不了解区域软基特点，不重视地下水的影响。 • （3）勘探手段有限、钻孔布置不合理。 • （4）地勘报告缺乏针对性，无法满足设计要求。
2011年颁布的《公路工程地质勘察规范》（JTGC20—2011）中8.5.条，利用 天然含水率、天然孔隙比、压缩系数、标准贯入试验锤击数、静力触探比贯 入阻力、十字板抗剪强度6项指标鉴别软土，指标考虑比较全面。因此，细则 对软土鉴别标准与其靠近；考虑到软土勘察中标准贯入试验锤击数的指导意 义不大，改用了快剪内摩擦角指标。天然孔隙比和天然含水率两项物理指标 测试方便，且变异性小，可作为基本指标对软土鉴别。
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工程性质作出评价，并提出有效的处理措施。 表3.1.1软土鉴别表
特 征 指 标 名 天 然 含 水 量（^) 天 然 孔 隙 比 十 宇 板 剪 切 强 度 化 !^) 称
指标值
^35与 液 限
彡 1.0
05
注 ： 表 3.1.1中 十 字 板 剪 切 强 度 对 应 的 静 力 触 探 总 贯 人 阻 力 （ 八 ） 约 为 75011？ 8。
定观测 8试验工程 8^ 1 一般规定 8 ^ 2试验工程地质勘察 8^ 3试验工程 设计 8^ 4试验工程观测 本规范用词 说明 附加说明
1总 则 1. 0^ 1为确定软土地基上公路路堤的设计原则和方法、软基处治措 施及施 工方法，保证路堤的稳定和正常使用，特制定本规范。 1. 0^ 2本规范适用于软土地基上各级公路路堤的设计与施工。 1. 0^ 3软土地基上公路路堤的设计与施工，必须遵照国家投资少、效益高、 少占农田和安全实用的技术经济政策。 1. 0^ 4软土地基上路堤的设计与施工方案，应结合当地工程地质条 件、材 料供应、投资环境、工期要求和环境保护等因素，按照因地制宜、 就地取 材、分期修建、综合处治的原则进行充分论证，使得设计成果和 施工方案 达到技术上先进、经济上合理。 1. 0^ 5为做好软土地基上公路路堤的设计与施工，应认真收集沿线 的地形、 地貌、工程地质、水文地质、气象等资料，合理地利用钻探、 触探、十字 板剪切等现场综合勘探测试方法，做好软土地基各层土样的 物理、力学、 水理性质的室内试验，并对上述各项资料进行统计与分析， 选择有代表性 的技术指标作为设计和施工的依据。 1. 0^ 6软土地基上公路路堤的设计应包括沉降设计计算、稳定验算 及其相 应的处治方法的设计；软土地基处治施工应包括对各种材料的要 求、各种 处治措施及其适用条件、实施步骤和相应的施工机具。 1. 0^ 7软土地基上公路路堤的施工应采用新技术、新设备、新材料、 新工 艺，但必须制定不低于本规范水平的质量标准和工艺要求，以保证 工程质 量。施工中必须做好工程质量的检查和验收，并制定技术安全措 施，确保 安全生产。 1. 0^ 8软土地基上高速公路与一、二级公路路堤在施工过程中应进 行沉降 观测和稳定观测，并根据观测结果对路堤填筑速率和预压期等作 出必要调 整。 1. 0^ 9处于软土地基上的高速公路和一、二级公路，在修建前应结 合工程 提前修筑试验路堤，以达到检验设计、指导施工的目的。 1. 0^ 10软土地基公路路堤的设计与施工，除执行本规范的规定外， 还应 符合国家及部颁有关标准、规范的规定。
应采用多种勘察手段，对其在路堤及其它静、动荷载作用下的 强
度 、 变 形 及 其 稳 定 性 作 出 评价。
3，1. 2软土地基工程地质勘察应按表1.1的特征指标综合地 鉴别软
土，并应查明软土及与之相间存在的一般土层的成因、类 别、分
布范围、物理力学性质以及必需的水理、化学性质的指标；特 别
是对修建道路以后的软土地基的发展趋势、危害程度以及道路 的
公路软土地基路堤设计与施工技术规范XI】017—96
中华人民共和国行业标准 公路软土地基路堤设计与施工技术规范
亡 ： 1601111108,1 8^)601^108,1:10118 03
： ： ： 8.11(1 001181 1 001 1011
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《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》由交通部第一公路勘察 设计院负 责解释，由人民交通出版社出版。希望各单位在实践中注意积 累资料，总结经验， 及时将发现的问题和修改意见函告交通部第一公路 勘察设计院，以便修订时参考。
中华人民共和国交通部 一九九六年十二月^一日
目次 1总则
2 2术语、符号、代号 ’ 1 术语 2^
3^ 2 初 步 勘 察
3^ 2^ 1调查
初步勘察中对软土地基应着重调查以下内容：
1 3^ . 1. 1软土地基分布路段的地形、地貌及第四纪地层沉积的关系。 3^ 2
^ 1. 2软土地基中各层的成因类型、分布范围、基底性质与结构
特点。
3 . 2 ^ 1 . 3 软土地基中各软弱层及与其相间存在的土类的含水情况、 土质颗
2垫层及浅层处治 6^ 3 反压护道 4 土工合成材料 5袋装砂井 6塑料排水板 6 ^ 7砂桩 6^ 8碎石桩 9加固土 桩 7路堤施工与观测 飞.1
一般规定 1. 2路堤填筑 1.
3吹填砂路堤 1. 4粉煤灰路
堤
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2
公路软土地基路堤设计与
施工1.技5矿术渣规路范堤 X1I.】6沉0降17与—稳96
2术语、符号、代号 2丨1术 语
2^ 1. 1软土：滨海、湖沼、谷地、河滩沉积的天然含水量高、孔隙比 大、 压缩性高、抗剪强度低的细粒土。
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3
水利水电工程监理适用规范全文数据库
1 1. 2泥炭：喜水植物遗体在缺氧条件下经缓慢分解而形成的泥沼覆 盖层。
多为内陆湖沼沉积，有机质含量大于50^且有机质大部分未完全 分解，呈 纤维状，孔隙比一般大于5。
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4
水利水电工程监理适用规范全文数据库
及其它排水土工合成材料形成的排水柱体。 2.1.10 粒料桩：为提高地基承载力，在需进行地基处理的范围 内，由碎石、砂砾、矿渣、砂等松散粒料做桩料，采用专用机械 设置 成较大直径的桩体。 1.1.11加固土桩：用带有回转、翻松、喷粉与搅拌的机械，将软土 地 基局部范围的某一深度、某一直径内的软土用固化材料予以改 良、 加固形成加固土桩体。
名词、术 语 泥炭 腐殖质土 有机质土 粘土 粉 土 天然含水量 天然密度压 缩系数 压缩模量 固结系数 （竖向〉 固 结 系 数 (水 平 向 ） 渗透系数
2.2 符号、代号 符号、代号 单位
XV
5/0121
3
鮮3 0 11127 8 0111/ 8
7
水利水电工程监理适用规范全 文数据库
平均固结度
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8
公路软土地基路堤设计与施工技术规范II】017—96
3软 土 地 基 工 程 地 质 勘 察
3^ 1 一 般 规 定
3.1.1软土地基工程地质勘察时，对分布在滨海、湖沼、谷地、河 滩
沉积的天然含水量高、压缩性大、抗剪强度低的细粒土软弱地 基，
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9
水利水电工程监理适用规范全文数据库
地质评价提供完整的、全面的技术资料，以满足设计和施工的需
3^ 1. 4软土地基工程地质勘察随设计阶段的不同划分为初勘与详勘 两阶段，
各阶段按准备工作、调查测绘、勘探、试验与资料整理等顺序 进行，其内容
与要求应遵照《公路工程地质勘测规范》〔11\1064—861 的规定。
综合勘探手段，使勘探资料得以互相印证与补充。
3^
2 钻孔
为鉴别和划分地层，并沿孔深取样以测定土层物理、力学性质
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10
公路软土地基路堤设计与施工技术规范】17 017 — 96
及 进 行 原 位 测试 ， 钻 孔间 距应 满 足 初 步 设计 的 要 求， 并符 合 表 3，
1
、
勘 探 孔 （ 点 ） 的 位 置 应 由 设 计 单 位 在 1 : 2000路 线 平 面 图 上 标 注 ， 或 在
现场布设。孔点位置需用坐标控制，允许移动范围：对路基 孔沿中线前后 不 超 过 3001，垂 直 中 线 左 右 不 超 过 1501；构 造 物 孔 沿 中 线 前 后 不 超 过 10111，
1 1. 6轻质路堤：为减轻路堤自重，减少沉降及增大稳定安全系数， 采用轻
质材料如粉煤灰等修筑的路堤。 2^ 1. 7加筋路堤：采用变形小、老化侵、强度高的土工格栅、土工 编织物等 做“加筋”材料而修建的路堤。 2^ 1. 8预压：为提高软弱地基的承载力，减小构筑物建成后的沉降, 提高地 基固结度，预先在拟建构筑物的软土地基上施加一定的静荷载， 使地基上压 密。 1 1. 9竖向排水体：为缩短地基孔隙水的排出距离，加速软土地基 的固结过 程，对于软土地基采用垂直设置袋装砂井、塑料排水板
影响程度，以及地基处治手段和技术措施。
3^ 2^ 1. 7初勘阶段所进行的工程地质测绘，比例尺宜为1:100000， 其范围观地
质条件的复杂程度和设计需要而定。
3^ 2^ 2勘察
3^ 2^ 2^ 1软土地基勘探应采用挖探、钎探、触探与钻探和其它如十 字板剪切、
孔隙水压力、压缩模量等原位测试法〔条件适宜时辅以物探 的方法X，并宜采取
三轴有效剪摩擦角
比贯人阻力
侧壁摩阻力
静探锥尖阻力
十字板强度
土的灵敏度
稳定安全系数
抗剪强度
地基强度增
长系数 瞬
时沉降 地
基弹性模量
主固结沉降
回弹指数
压缩指数
58
次固结沉降
次固结系数
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长江委信息研究中心馆藏
长江委信息研究中心馆藏
公路软土地基路堤设计与施 工技术规范】17 017 — 96
无侧限抗压强度
土的酸碱度
直接快剪内聚力
直接快剪内摩擦角
固结快剪内聚力
固结快剪内摩擦角
三轴不固结不排水剪内聚力
三轴不固结不排水剪内摩擦角
三轴固结不排水剪内聚力（测孔压）
三轴固结不排水剪内摩擦角（测孔压）
三轴有效剪内聚力
了丁了 017-96
主编单位：交通部第一公路勘察设计院 批准部 门：中华人民共和国交通部 施行日期：1997 年10月1日