设备装配课件轴承与联轴器
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2.1机械传动-轴轴承联轴器ppt课件
远镜等设备中应用很广泛。
2 滑动轴承的类型 A. 按承受载荷方向分类
(1) 径向轴承: 只承受径向载荷。 (2) 推力轴承: 只承受轴向载荷。 (3) 组合轴承: 同时承受径向载荷和轴向载荷。
B. 按润滑状态分类 (1) 流体润滑轴承: 摩擦表面完全被流体膜分隔开, 表面间
的摩擦为流体分子间的内摩擦。 (2) 非流体润滑轴承: 摩擦表面间为边界润滑或混合润滑。
于分析和计算, 常通过必要的简化, 找出 轴的合理简化模型, 即轴的计算简图。
通常将轴简化为一铰链支座的梁, 轴 和轴上零件的自重可忽略不计, 轴上分布 载荷按图所示方法简化。 作用在轴上的 扭矩通常从传动件轮毂中点计算。 轴的 支座反力的作用点随轴承类型、 布置方 式不同而异, 可按图确定, 图中a、 b、 e的 值可查<机械设计手册》。
(2) 曲轴：
中心线为折线的轴称为曲轴, 如下图。 它主要用在需要将回转运动与往复直线 运动相互转换的机械中。
直轴： 光轴 阶梯轴
实物轴
曲轴：
按承载情况不同分类
(1) 转轴：
工作中同时受弯矩和扭矩的轴称为转轴。 转轴在各种机器中最常见, 如减速箱中的齿轮 轴。
(2) 传动轴:
只受扭矩不受弯矩或所受弯矩很小的轴称 为传动轴。 如汽车传动轴。
动, 很不方便, 故多用于轻载、 低速、 间歇工作的简单 机械中, 其结构已标准化。
轴承模型
2) 剖分式滑动轴承 , 由轴承座、
轴承盖、 对开轴瓦、螺栓等组成。轴瓦和轴承座均为
剖分式结构, 在轴承盖与轴承座的剖分面上制有阶梯形 定位口, 便于安装时定心。 轴瓦直接支承轴颈, 因而轴 承盖应适度压紧轴瓦, 以使轴瓦不能在轴承孔中转动。 轴承盖顶端制有螺纹孔, 以便安装油杯或油管。
2 滑动轴承的类型 A. 按承受载荷方向分类
(1) 径向轴承: 只承受径向载荷。 (2) 推力轴承: 只承受轴向载荷。 (3) 组合轴承: 同时承受径向载荷和轴向载荷。
B. 按润滑状态分类 (1) 流体润滑轴承: 摩擦表面完全被流体膜分隔开, 表面间
的摩擦为流体分子间的内摩擦。 (2) 非流体润滑轴承: 摩擦表面间为边界润滑或混合润滑。
于分析和计算, 常通过必要的简化, 找出 轴的合理简化模型, 即轴的计算简图。
通常将轴简化为一铰链支座的梁, 轴 和轴上零件的自重可忽略不计, 轴上分布 载荷按图所示方法简化。 作用在轴上的 扭矩通常从传动件轮毂中点计算。 轴的 支座反力的作用点随轴承类型、 布置方 式不同而异, 可按图确定, 图中a、 b、 e的 值可查<机械设计手册》。
(2) 曲轴：
中心线为折线的轴称为曲轴, 如下图。 它主要用在需要将回转运动与往复直线 运动相互转换的机械中。
直轴： 光轴 阶梯轴
实物轴
曲轴：
按承载情况不同分类
(1) 转轴：
工作中同时受弯矩和扭矩的轴称为转轴。 转轴在各种机器中最常见, 如减速箱中的齿轮 轴。
(2) 传动轴:
只受扭矩不受弯矩或所受弯矩很小的轴称 为传动轴。 如汽车传动轴。
动, 很不方便, 故多用于轻载、 低速、 间歇工作的简单 机械中, 其结构已标准化。
轴承模型
2) 剖分式滑动轴承 , 由轴承座、
轴承盖、 对开轴瓦、螺栓等组成。轴瓦和轴承座均为
剖分式结构, 在轴承盖与轴承座的剖分面上制有阶梯形 定位口, 便于安装时定心。 轴瓦直接支承轴颈, 因而轴 承盖应适度压紧轴瓦, 以使轴瓦不能在轴承孔中转动。 轴承盖顶端制有螺纹孔, 以便安装油杯或油管。
轴承和轴的装配技术方法ppt模板
生轴移动。 ⑤装配滚动轴承时，必须严格防止污物进入轴承内。 ⑥装配后的轴承，须运转灵活、噪声小、工作温度
一般不宜超过65℃.
（2）装配方法
装配轴承时，最基本要求是要使加的轴向 力，直接作用在所装轴承的套圈的端面上 （装在轴上时，使加的轴向力要直接作用 在内圈上，装在孔上时使加的作用力要直 接作用在外圈上）。尽量不影响滚动体。 装配的方法有锤击法、压力机装配法、热 装法、冷冻装配法等。
轴承和轴的装配技术方法
1、滑动轴承的装配
滑动轴承是一种滑动摩擦性质的轴承，特 点是工作平稳、可靠噪声小、能承受重载 荷和较大的冲击载荷，根据结构形式不同 可分为整体式、剖分式和瓦块式等。
（1）整体式滑动轴承的装配
整体式滑动轴承俗称轴套，也是滑动轴承中最简单的一种形式， 主要采用压入和锤击的方法来装配，特殊场合采用热装法，多 数轴套是用铜或铸铁制成，装配时应细心，可用木锤或锤子垫 木块击打的方法装配，过盈尺寸公差较大时则用压力机压入。 无论敲入或压入都必须防止倾斜，装配后，油槽和油孔应处在 所要求的位置。
③热装法
热装法是将轴承放在油中加热到80℃-100℃， 使轴承内孔胀大后套装到轴上，可防止轴 和轴承免受损伤。对于带防尘盖和密封圈， 内部已充满润滑脂的轴承不适用热装法。
（3）圆锥滚子轴承间隙是装配后调整的， 主要方法有用垫片调整、用螺钉调整、用 螺母调整等。
（4）装配推力球轴承时，应首先区分出紧 环和松环，紧环的内径直径略小点，装配 后的紧环与轴在工作时是保持相对静止的， 它总是靠在轴的台阶或孔端面处，否则轴 承将失去滚动作用而加速磨损。
2、滚动轴承的装配
滚动轴承具有摩擦小、轴向尺寸小、更换 方便、维护简单等优点。
（1）装配的技术要求
①滚动轴承标有代号的端面应装在可见方向，以便 更换时查对。
一般不宜超过65℃.
（2）装配方法
装配轴承时，最基本要求是要使加的轴向 力，直接作用在所装轴承的套圈的端面上 （装在轴上时，使加的轴向力要直接作用 在内圈上，装在孔上时使加的作用力要直 接作用在外圈上）。尽量不影响滚动体。 装配的方法有锤击法、压力机装配法、热 装法、冷冻装配法等。
轴承和轴的装配技术方法
1、滑动轴承的装配
滑动轴承是一种滑动摩擦性质的轴承，特 点是工作平稳、可靠噪声小、能承受重载 荷和较大的冲击载荷，根据结构形式不同 可分为整体式、剖分式和瓦块式等。
（1）整体式滑动轴承的装配
整体式滑动轴承俗称轴套，也是滑动轴承中最简单的一种形式， 主要采用压入和锤击的方法来装配，特殊场合采用热装法，多 数轴套是用铜或铸铁制成，装配时应细心，可用木锤或锤子垫 木块击打的方法装配，过盈尺寸公差较大时则用压力机压入。 无论敲入或压入都必须防止倾斜，装配后，油槽和油孔应处在 所要求的位置。
③热装法
热装法是将轴承放在油中加热到80℃-100℃， 使轴承内孔胀大后套装到轴上，可防止轴 和轴承免受损伤。对于带防尘盖和密封圈， 内部已充满润滑脂的轴承不适用热装法。
（3）圆锥滚子轴承间隙是装配后调整的， 主要方法有用垫片调整、用螺钉调整、用 螺母调整等。
（4）装配推力球轴承时，应首先区分出紧 环和松环，紧环的内径直径略小点，装配 后的紧环与轴在工作时是保持相对静止的， 它总是靠在轴的台阶或孔端面处，否则轴 承将失去滚动作用而加速磨损。
2、滚动轴承的装配
滚动轴承具有摩擦小、轴向尺寸小、更换 方便、维护简单等优点。
（1）装配的技术要求
①滚动轴承标有代号的端面应装在可见方向，以便 更换时查对。
轴及联轴器ppt课件
时，强度↓18%，质量↓30%。制造费 用↑，重要场合。
7
第十四章 轴与联轴器
8
曲轴：各轴段轴线不在同一直线上，专用零件，主要 用于内燃机中。
8
第十四章 轴与联轴器
9
钢丝软轴：轴线可任意弯曲，料
1、碳素钢：30、35、45、50(正火或调质)，45应用最广。 价廉，对应力集中不敏感，良好的加工性。
（2）周向固定
键、花键、成形联接、弹性环联接、过盈、销等
—— 轴毂联接
固定方式＞
圆螺母 与止动 垫圈
弹性 挡圈
16
第十四章 轴与联轴器
17
四、轴的结构工艺性设计 1、需磨削的轴段：砂轮越程槽。
2、需切制螺纹的轴段：螺纹退刀槽。 3、轴端应有倒角：c×45°——便于装配。 4、装配段不宜过长。
5、固定不同零件的各键槽应布置在同一母线上，以
3弹性柱销联轴套筒联轴器齿式联轴器弹性套柱销联轴器万向联轴器凸缘联轴器十字滑块联轴器梅花联轴器中为刚性联轴器为无弹性元件挠性联轴器为有弹性元件挠性联轴器
第工十 业四设章计机轴械与基联础轴器
1
第十四章 轴与联轴器
§1 轴的分类和材料 §2 轴的结构设计 §3 联轴器
1
第十四章 轴与联轴器
2
§1、概述
注意：防止过定位 L轴段长度=B轮毂宽-(2~3)mm 保证轴上零件可靠定位： 轴圆角半径r＜轴上零件倒角尺寸c＜轴肩高度h 或 轴圆角半径r ＜轴上零件圆角半径R＜轴肩高度h
15
第十四章 轴与联轴器
16
轴肩 定位轴肩：h= (0.07~0.1)d d：轴颈尺寸； 非定位轴肩：h=(1~3)mm；
二、要求 1、轴与轴上零件要有确定的工作位置； 2、受力合理——轴结构有利于提高轴的强度和刚度； 3、轴有良好的加工、装配工艺性、减少应力集中；10
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第十四章 轴与联轴器
8
曲轴：各轴段轴线不在同一直线上，专用零件，主要 用于内燃机中。
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第十四章 轴与联轴器
9
钢丝软轴：轴线可任意弯曲，料
1、碳素钢：30、35、45、50(正火或调质)，45应用最广。 价廉，对应力集中不敏感，良好的加工性。
（2）周向固定
键、花键、成形联接、弹性环联接、过盈、销等
—— 轴毂联接
固定方式＞
圆螺母 与止动 垫圈
弹性 挡圈
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第十四章 轴与联轴器
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四、轴的结构工艺性设计 1、需磨削的轴段：砂轮越程槽。
2、需切制螺纹的轴段：螺纹退刀槽。 3、轴端应有倒角：c×45°——便于装配。 4、装配段不宜过长。
5、固定不同零件的各键槽应布置在同一母线上，以
3弹性柱销联轴套筒联轴器齿式联轴器弹性套柱销联轴器万向联轴器凸缘联轴器十字滑块联轴器梅花联轴器中为刚性联轴器为无弹性元件挠性联轴器为有弹性元件挠性联轴器
第工十 业四设章计机轴械与基联础轴器
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第十四章 轴与联轴器
§1 轴的分类和材料 §2 轴的结构设计 §3 联轴器
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第十四章 轴与联轴器
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§1、概述
注意：防止过定位 L轴段长度=B轮毂宽-(2~3)mm 保证轴上零件可靠定位： 轴圆角半径r＜轴上零件倒角尺寸c＜轴肩高度h 或 轴圆角半径r ＜轴上零件圆角半径R＜轴肩高度h
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第十四章 轴与联轴器
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轴肩 定位轴肩：h= (0.07~0.1)d d：轴颈尺寸； 非定位轴肩：h=(1~3)mm；
二、要求 1、轴与轴上零件要有确定的工作位置； 2、受力合理——轴结构有利于提高轴的强度和刚度； 3、轴有良好的加工、装配工艺性、减少应力集中；10
轴承和轴组的装配PPT参考课件
2．滑动轴承的结构形式
（1）整体式滑动轴承
整体式滑动轴承
6
（3）内柱外锥式滑动轴承 （4）多瓦式自动调位轴承
多瓦式自动调位轴承 a）五瓦式 b）三瓦式
7
二、滑动轴承的装配方法
1．整体式滑动轴承的装配方法
（1）将轴套和轴承座孔去除毛刺，清理干净后在 轴承座孔内涂润滑油。
转动外圈并沿百分表方向上下（左右）施加一定的负 荷，标出外圈径向圆跳动的最高（低）点和数值。
测量轴承外圈径向圆跳动误差
47
2．测量轴承内圈径向圆跳动误差的方法
检测时，外圈固定不动，内圈端面上加适当载荷， 旋转内圈，按表针的指示标出内圈径向圆跳动的最高 （低）点和数值。
测量轴承内圈径向圆跳动误差
48
50
滚动轴承定向装配示意图 a）δ1、δ2与δ3方向相反 b）δ1、δ2 与δ3方向相同
c）δ1与δ2方向相反，δ3在主轴中心线内侧 d）δ1与δ2方向相反，δ3在主轴中心线外侧
51
三、典型主轴轴组的装配
下面以较普及的CA6140型卧式车床为例，介绍其主 轴轴组的装配要求及方法。
1．主轴部件的结构
3．同轴的两个轴承中，必须有一个轴承在轴受热 膨胀时有轴向移动的余地。
19
4．装配轴承时，作用力应直接加在待配合的套圈 端面上，不允许通过滚动体传递压力。
5．装配过程中应保持清洁，防止异物进入轴承内。 6．装配后的轴承应运转灵活，噪声小，工作时温 升不得超过允许值。
20
二、滚动轴承的装配方法
1．不可分离型轴承的装配方法
27
4．推力球轴承的装配方法
推力球轴承的装配 1-螺母 2，6-紧圈 3，5-松圈 4-箱体
28
轴承与轴的装配35页PPT
轴承与轴的装配
11、获得的成功越大，就越令人高兴 。野心 是使人 勤奋的 原因， 节制使 人枯萎 。 12、不问收获，只问耕耘。如同种树 ，先有 根茎， 再有枝 叶，尔 后花实 ，好好 劳动， 不要想 太多， 那样只 会使人 胆孝懒 惰，因 为不实 践，甚 至不接 触社会 ，难道 你是野 人。(名 言网) 13、不怕，不悔(虽然只有四个字，但 常看常 新。 14、我在心里默默地为每一个人祝福 。我爱 自己， 我用清 洁与节 制来珍 惜我的 身体， 我用智 慧和知 识充实 我的头 脑。 15、这世上的一切都借希望而完成。 农夫不 会播下 一粒玉 米，如 果他不 曾希望 它长成 种籽； 单身汉 不会娶 妻，如 果他不 曾希望 有小孩 ；商人 或手艺 人不会 工作， 如果他 不曾希 望因此 而有收 益。-- 马钉路 德。
61、奢侈是舒适的，否则就不是奢侈 。——CocoCha nel 62、少而好学，如日出之阳；壮而好学 ，如日 中之光 ；志而 好学， 如炳烛 之光。 ——刘 向 63、三军可夺帅也，匹夫不可夺志也。 ——孔 丘 64、人生就是学校。在那里，与其说好 的教师 是幸福 ，不如 说好的 教师是 不幸。 ——海 贝尔 65、接受挑战，就可以享受胜利的喜悦 。——杰纳勒 尔·乔治·S·巴顿
滑动轴承的装配ppt课件
21
精选ppt
1、间隙的作用与确定
1）作用 顶间隙：保持液体摩擦，以利形成油膜； 侧间隙：积聚和冷却润滑油，形成油楔； 轴向间隙：热胀冷缩的余地。
2）间隙的确定 计算或经验决定
22
的装配
精选ppt
剖分式向心滑动轴承
上轴瓦 垫片
轴承盖
螺母
双头螺栓 轴承座
下轴瓦
23
精选ppt
二·剖分式向心滑动轴承的装配
10
精选ppt
静压轴承
工作原理：依靠供
油装置，将高压油
压入轴承间隙中，
强制形成油膜。
特点：静压轴承 载任何工况下都
节 流 节流器 器
能胜任工作。
关键器件：
节流器
D
~
节流器作用：根据外载荷的
变化自动调节各油腔内的
压力。
油台 起密封作用
11
精选ppt
（2）、按滑动轴承的结构分 ①整体式径向滑动轴承
轴承座
螺纹孔
油杯孔
整体轴套
特点：结构简单，成本低廉； 因磨损而造成的间隙无法调整。 只能从沿轴向装入或拆出。
应用：低速、轻载或间歇性工作的机器中。
12
②．对开式径向滑动轴承
油杯座孔
螺栓
螺母
套管 上轴瓦
轴承盖 下轴瓦 轴承座
精选ppt
对开式轴承(剖分轴套)
对开式轴承(整体轴套)
特点：结构复杂、可以调整磨损而造成的间隙、安装方便。 应用场合：低速、轻载或间歇性工作的机器中。
固定端间隙之和不大于02mm精选ppt261虽然制造厂在设计制造轴承时已计算好轴承的承载能力和轴承的温度但考虑到制造厂的加工精确度轴承瓦套铸造后风化时间是否足够或者气候的变化而造成瓦套变形或轴瓦运行时磨损就有可能产生转子轴颈与轴承乌金接触不够均匀在以后运转过程中就会造成轴承乌金温度局部偏高因此在安装施工过程中必须对轴颈与轴瓦乌金接触进行检查其方法把支承转子的两个下瓦吊装在轴承座上面在转子轴颈处涂上红丹把转子水平吊放在轴瓦上面盘动转子使涂了红丹的轴颈与轴瓦乌金发生磨擦轴瓦的调整精选ppt27吊起转子检查轴瓦乌金上面红丹的接触情况接触不是很均匀的用刮刀把凸出部分修刮掉修刮用的刮刀刀口不能起线刀口要平同时要尽量保证乌金表面修刮后平滑过度如此反进去而覆进行直致其接触均匀修刮时要把顶轴油进油孔堵住以免刮出来乌金屑掉把顶轴油进油堵死轴承在设计时已经考虑到轴承进油压力和进油量如果轴瓦中分面有间隙不能够密封有泄漏现象就会造成轴承进油压力降低进油量减少这样会影响轴瓦的乌金温度和回油温度油膜厚度因此必须要检查轴承中分面的接合情况不能有间隙在上下半组合并拧紧中分面螺栓的情况05mm塞尺不能塞入为合格如果局部地方间隙偏大要进行研磨修刮修刮时刮刀的切削方向要与油的泄漏方向垂直以免由于刮刀口的不平滑造成加工起槽产生泄漏现象精选ppt28为了使转子轴颈轴承轴承衬套轴承座能更好地接触固定式轴承如圆筒轴承椭圆轴承三油楔轴承等轴承和轴承衬套之间球面一般设计要求接触点达到75以上轴承运抵施工现场后其球面之间的接触要进行检查考虑到轴承轴承衬套的结构刚度运输等问题容易发生弹性变形因此不能把轴承分为上下半各自检查安装轴承中分面定位销并打紧拧紧中分面螺栓把整个轴承组装好
精选ppt
1、间隙的作用与确定
1）作用 顶间隙：保持液体摩擦，以利形成油膜； 侧间隙：积聚和冷却润滑油，形成油楔； 轴向间隙：热胀冷缩的余地。
2）间隙的确定 计算或经验决定
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的装配
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剖分式向心滑动轴承
上轴瓦 垫片
轴承盖
螺母
双头螺栓 轴承座
下轴瓦
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二·剖分式向心滑动轴承的装配
10
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静压轴承
工作原理：依靠供
油装置，将高压油
压入轴承间隙中，
强制形成油膜。
特点：静压轴承 载任何工况下都
节 流 节流器 器
能胜任工作。
关键器件：
节流器
D
~
节流器作用：根据外载荷的
变化自动调节各油腔内的
压力。
油台 起密封作用
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精选ppt
（2）、按滑动轴承的结构分 ①整体式径向滑动轴承
轴承座
螺纹孔
油杯孔
整体轴套
特点：结构简单，成本低廉； 因磨损而造成的间隙无法调整。 只能从沿轴向装入或拆出。
应用：低速、轻载或间歇性工作的机器中。
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②．对开式径向滑动轴承
油杯座孔
螺栓
螺母
套管 上轴瓦
轴承盖 下轴瓦 轴承座
精选ppt
对开式轴承(剖分轴套)
对开式轴承(整体轴套)
特点：结构复杂、可以调整磨损而造成的间隙、安装方便。 应用场合：低速、轻载或间歇性工作的机器中。
固定端间隙之和不大于02mm精选ppt261虽然制造厂在设计制造轴承时已计算好轴承的承载能力和轴承的温度但考虑到制造厂的加工精确度轴承瓦套铸造后风化时间是否足够或者气候的变化而造成瓦套变形或轴瓦运行时磨损就有可能产生转子轴颈与轴承乌金接触不够均匀在以后运转过程中就会造成轴承乌金温度局部偏高因此在安装施工过程中必须对轴颈与轴瓦乌金接触进行检查其方法把支承转子的两个下瓦吊装在轴承座上面在转子轴颈处涂上红丹把转子水平吊放在轴瓦上面盘动转子使涂了红丹的轴颈与轴瓦乌金发生磨擦轴瓦的调整精选ppt27吊起转子检查轴瓦乌金上面红丹的接触情况接触不是很均匀的用刮刀把凸出部分修刮掉修刮用的刮刀刀口不能起线刀口要平同时要尽量保证乌金表面修刮后平滑过度如此反进去而覆进行直致其接触均匀修刮时要把顶轴油进油孔堵住以免刮出来乌金屑掉把顶轴油进油堵死轴承在设计时已经考虑到轴承进油压力和进油量如果轴瓦中分面有间隙不能够密封有泄漏现象就会造成轴承进油压力降低进油量减少这样会影响轴瓦的乌金温度和回油温度油膜厚度因此必须要检查轴承中分面的接合情况不能有间隙在上下半组合并拧紧中分面螺栓的情况05mm塞尺不能塞入为合格如果局部地方间隙偏大要进行研磨修刮修刮时刮刀的切削方向要与油的泄漏方向垂直以免由于刮刀口的不平滑造成加工起槽产生泄漏现象精选ppt28为了使转子轴颈轴承轴承衬套轴承座能更好地接触固定式轴承如圆筒轴承椭圆轴承三油楔轴承等轴承和轴承衬套之间球面一般设计要求接触点达到75以上轴承运抵施工现场后其球面之间的接触要进行检查考虑到轴承轴承衬套的结构刚度运输等问题容易发生弹性变形因此不能把轴承分为上下半各自检查安装轴承中分面定位销并打紧拧紧中分面螺栓把整个轴承组装好
轴和联轴器PPT.
联轴器无定位轴肩；
键过长（应短于轮毂长度）。
16
轴系结构改错
四处错误
正确答案
三处错误
正确答案 17
两处错误
1.左侧键太长， 套筒无法装入
2.多个键应位于 同一母线上 18
四 轴的计算
轴的工作能力主要取决于强度和刚度， 高速轴还要校核振动稳定性。
轴的强度计算、轴的刚度计算(略) 一、轴的强度计算
1.按扭矩计算 应用条件： (1)轴只传递转矩，不承受弯矩（或很小的弯矩） (2) 弯矩未知，按扭矩作初步计算。
19
2.按弯扭复合强度计算（当量弯矩）
应用条件：已知轴承位置以及作用在轴上的载荷性质、大 小、方向和作用点。
步 骤：绘制受力计算简图，计算所有力引起的弯矩，合 成弯矩M；计算扭矩，合成当量弯矩MV。
h=(0.5 ～ 1)mm
定位轴肩→零件定位 h ＝3~5 mm
(a)滚动轴承 (b)联轴器 (c)密封件
轴肩圆角ｒ ＜ 轮毂孔圆角Ｒ(倒角Ｃ)
(为保证轴上零件与轴肩贴合)
6
1、零件的轴向定位 1）轴肩和轴环
要求r轴<R孔或r轴<C孔
错误
正确
7
错 误
2）套筒
要求轴肩高度<滚动轴承内圈高度
正 确
3）轴用圆螺母
26
滚子联轴器 结构：利用一条公用的双排链条同时与两个齿数相同
的并列链轮啮合来实现两半链轴器的联接。 特点：结构简单、尺寸紧凑、质量小、装拆方便、维 修容易、成本低廉。
潘存云教授研制
优点：结构简单、尺寸紧凑、质量小、装拆方便、维修容易、
成本低廉，有一定的补偿性能和缓冲性能。
缺点：因链条的套筒与链轮之间存在间隙，不适于逆向传动和
联轴节的装配PPT优质课件
l:支点1到半联轴节测量平面的距离。
2 联轴节装配的技术要求
平行度偏差sy=s1s3， sx=s2s4 2 联轴节装配的技术要求
用两个百分表分别测量联轴器轮毂外圆和端面，确定两个半联轴节的装配质量。 L主动轴两个支点的距离；
用两个百分表分别测量联轴器轮毂外圆和端面，确定两个半联轴节的装配质量。
各偏差值如不符合技术要求，则应对被调
差。
加垫片以后两个轴保持平行。但由于支点2抬 高X导致右半联轴节中心下降y，如图37(b) 所示。
y值同样可以根据三角形相似的关系求出。
y=（xl）/L=(bl)/D
l:支点1到半联轴节测量平面的距离。
3.2 调整两轴同心
根据图37（a），a1＞a3，原有的径向位移 偏差为e=（a1a3）/2。
调整两轴平行后径向位移量变为e+y。为了保 证两个轴同心就需要在支点1和2下同时增 加厚度为e+y的垫片。
l:支点1到半联轴节测量平面的距离。
令s1=（s1′+ s3″）/2 L主动轴两个支点的距离；
三表找正与两表法找正不同的是，在测量一个位置上的径向间隙时，同时测量相隔180º的两个位置上的轴向间隙，即在原来测量轴向 间隙的对面增测一次轴向间隙。
s2=（s2′+ s4″）/2 2 联轴节装配的技术要求
同轴度超差将导致联轴节、传动轴和轴承受 到附加载荷，引起设备振动、轴承磨损加 剧、密封失效、轴的疲劳断裂。
2.3 联轴节装配偏差判定 (1). 两个半联轴节既平行又同心，如图（a）所示，
s1=s3,a1=a3; 联轴节装配合格。
(2).两个半联轴节平行但不同心 s1=s3，a1≠a3 (3).两半联轴节同心但不平行 s1 ≠s3，a1=a3 (4).两半联轴节既不同心也不平行 s1 ≠s3，a1≠a3 后三种情况如果出现则需要调整。
2 联轴节装配的技术要求
平行度偏差sy=s1s3， sx=s2s4 2 联轴节装配的技术要求
用两个百分表分别测量联轴器轮毂外圆和端面，确定两个半联轴节的装配质量。 L主动轴两个支点的距离；
用两个百分表分别测量联轴器轮毂外圆和端面，确定两个半联轴节的装配质量。
各偏差值如不符合技术要求，则应对被调
差。
加垫片以后两个轴保持平行。但由于支点2抬 高X导致右半联轴节中心下降y，如图37(b) 所示。
y值同样可以根据三角形相似的关系求出。
y=（xl）/L=(bl)/D
l:支点1到半联轴节测量平面的距离。
3.2 调整两轴同心
根据图37（a），a1＞a3，原有的径向位移 偏差为e=（a1a3）/2。
调整两轴平行后径向位移量变为e+y。为了保 证两个轴同心就需要在支点1和2下同时增 加厚度为e+y的垫片。
l:支点1到半联轴节测量平面的距离。
令s1=（s1′+ s3″）/2 L主动轴两个支点的距离；
三表找正与两表法找正不同的是，在测量一个位置上的径向间隙时，同时测量相隔180º的两个位置上的轴向间隙，即在原来测量轴向 间隙的对面增测一次轴向间隙。
s2=（s2′+ s4″）/2 2 联轴节装配的技术要求
同轴度超差将导致联轴节、传动轴和轴承受 到附加载荷，引起设备振动、轴承磨损加 剧、密封失效、轴的疲劳断裂。
2.3 联轴节装配偏差判定 (1). 两个半联轴节既平行又同心，如图（a）所示，
s1=s3,a1=a3; 联轴节装配合格。
(2).两个半联轴节平行但不同心 s1=s3，a1≠a3 (3).两半联轴节同心但不平行 s1 ≠s3，a1=a3 (4).两半联轴节既不同心也不平行 s1 ≠s3，a1≠a3 后三种情况如果出现则需要调整。
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螺栓直径
M(mm) M2 M2.5 M3 M3.5 M4 M5 M6 M8 M10 M12 M14 M16 M18 M20 M22 M24 M27 M30 M33 M36 M39 M42 M45
36
75
M48
80
M52
41
85
M56
90
M60
46
95
M64
S-内六角或外六方两平行边距离
3.6
Fv(N)
215,000
1,500
247,000
1,850
289,000
2,300
325,000
2,800
390,000 450,000 525,000 595,000
3,600 4,500 5,550 6,700
Fv-螺栓预紧力
DIN267性能等级(螺栓强度等级)
6.9
8.8
Fv(N)
Ma（Nm）
Fv(N)
Ma（Nm）
255
0.1
485
0.26
630
0.37
850
0.57
1,100
0.85
1,800
1.7
2,550
2.9
4,6507Fra bibliotek7,400
14
10,800
24
14,800
39
20,400
59
24,800
81
31,900
115
39,900
155
45,900
200
80,500
295
73,500
395
91,500
65
38,400
85
39,500
105
52,500
135
54,500
155
72,500
210
66,000
215
91,000
300
85,000
305
117,000
425
106,000
415
146,000
580
122,000
530
168,000
730
161,000
780
222,000
1,100
196,000
4
三、常用装配方法
• 固定连接是装配中最基本的一种装配方法， 常见的固定连接有螺纹连接、键连接、销 连接、过盈连接等。
• 根据拆卸后零件是否被破坏，固定连接又 分为可拆卸的固定连接和不可拆卸的固定 连接两类。
2021/3/8
5
三、常用装配方法
• （一）螺纹连接 • 螺纹连接是一种可拆卸的固定
连接，它具有结构简单、连接 可靠、装拆方便等优点，故在 固定连接中应用广泛。 • 螺纹连接可分为普通螺纹连接 和特殊螺纹连接两大类。普通 螺纹连接有螺栓连接、双头螺 柱连接、螺钉连接、紧定螺钉 连接等；除此以外的由带螺纹 的零件构成的螺纹连接，称为 特殊螺纹连接。
1,050
269,000
1,450
244,000
1,450
326,000
1,900
287,000
1,850
382,000
2,450
345,000
2,400
460,000
3,200
395,000
2,950
526,000
3,950
462,000
3,700
616,000
4,950
520,000
4,450
693,000
Ma（Nm）
710
0.3
835
0.35
1,310
0.71
1,550
0.83
1,700
0.99
2,250
1.3
2,250
1.5
3,000
2
2,900
2.3
3,900
3
4,800
4.5
6,400
5.9
6,750
7.7
9,000
10
12,400
19
16,500
25
19,700
37
26,300
49
28,800
1,400
0.95
1,850
1.4
3,000
2.8
4,200
4.8
7,750
12
12,300
23
18,000
40
24,700
64
34,000
98
41,300
135
53,000
190
66,500
260
76,500
330
100,000
490
122,000
660
153,000
900
179,000
1,150
2021/3/8
3
二、设备装配重要性
• 1、只有通过装配才能使若干个零件组合成一台完 整的设备。
• 2、设备质量和使用性能与装配质量有着密切的关 系，装配工作的好坏，对整个设备的质量起着决 定性的作用。
• 3、有些零件精度并不很高，但经过仔细修配和精 心调整后，仍能装出性能良好的产品。
2021/3/8
设备装配课件轴承与联轴器
设备装配
• 一、设备装配定义 • 二、设备装配重要性 • 三、设备装配方法 • 四、设备装配注意事项 • 五、轴承装配 • 六、联轴器装配
2021/3/8
2
一、设备装配定义
• 按照规定的技术要求，将若干个零件组装 成部件或将若干个零件和部件组装成产品 的过程，称作装配。更明确地说：把已经 加工好，并经检验合格的单个零件，通过 各种形式，依次将零部件联接或固在一起， 使之成为部件或产品的过程叫装配。
540
107,000
690
129,000
900
148,000
1,100
173,000
1,400
195,000
1,700
234,000 270,000 315,000 357,000
2,150 2,700 3,350 4,000
5.6
Fv(N)
Ma（Nm）
345
0.15
655
0.35
1,050
0.62
8
DIN267螺栓预紧力、扭矩
螺栓标准扭矩及预紧力速查表
内六角 螺栓 S(mm)
1.5 2 2.25
3 4 5 6 8 10 12 14
17
19
22
27
32
外六角 螺栓 S(mm)
4 5 5.5 6 7 8、9 10 13、14 15、17 19、21 22、23 24、26 27 30 32 36 41 46 50 55 60 65 70
• 4、螺栓与螺母拧紧后，螺栓应露出螺母2～4个螺距；沉 头螺钉紧固后，钉头应埋入机件内，不得外露。
• 5、有锁紧要求的，拧紧后应按其技术规定锁紧；用双螺 母锁紧时，薄螺母应装在厚螺母之下；每个螺母下面不得 用２个相同的垫圈。
2021/3/8
7
三、常用装配方法
一般连接螺栓拧紧力矩表
2021/3/8
5,950
624,000 719,000 841,000 951,000
5,750 7,150 8,900 10,700
832,000 959,000 1,121,000 1,268,000
7,650 9,550 11,900 14,300
10.9
Fv(N)
Ma（Nm）
2021/3/8
6
三、常用装配方法
• 装配螺栓时，应符合下列要求：
• 1、紧固时，宜采用呆扳手，不得使用打击法和超过螺栓 许用应力。
• 2、螺栓头、螺母与被连接件的接触应紧密，对接触面积 和接触间隙有特殊要求的，尚应按技术规定要求进行检验。
• 3、有预紧力要求的连接应按装配规定的预紧力进行预紧， 可选用机械、液压拉伸法和加热法；钢制螺栓加热温度不 得超过400℃。