电动三轮车万能控制器连接方法讲解
电动车控制器接线顺序
电动车控制器接线顺序电动车控制器是电动车的关键部件之一，起着控制电动车运行和保护电动车电池等功能的作用。
正确的接线顺序对电动车的正常运行至关重要。
本文将介绍电动车控制器接线的顺序和步骤。
第一步：准备工作在开始接线之前，需要做一些准备工作。
首先，确保故障电动车的电池已经断电，并且车辆停靠在一个安全的地方。
其次，先了解电动车控制器的接口和线缆，查看说明书以及图示，熟悉各个接口的功能和位置。
第二步：连接电池首先，将电动车控制器的电池正极连接到电池组的正极，在连接之前，需要确保电动车电池是充足的电量。
然后，再将电动车控制器的电池负极连接到电池组的负极。
在连接电池时，应确保电池的正负极不要相接触，以免短路和电池发生危险。
第三步：连接驱动电机接下来，将电动车控制器的驱动电机相连。
根据电动车控制器的接口，找到对应的驱动电机接口，并将其连接到电动车的驱动电机上。
通常，接线的顺序是根据电动车制造商的标准来进行的，可以参考电动车的说明书或者咨询专业人士。
第四步：连接油门开关电动车控制器还需要连接油门开关，以控制电动车的加速和减速。
找到电动车控制器的油门开关接口，并将其与油门开关连接起来。
在连接油门开关时，应注意接线的正确性和固定性。
第五步：连接刹车开关为了保证电动车的安全性，在接线过程中需要连接刹车开关。
找到电动车控制器的刹车开关接口，将其与刹车开关连接起来。
在连接刹车开关时，确保刹车开关正确工作，并且接线牢固可靠。
第六步：连接灯光和信号线最后，将灯光和信号线连接到电动车控制器上。
灯光线通常包括前大灯、后尾灯和转向灯等，信号线一般是指指示灯、电量显示以及报警器等。
根据电动车的需求和接线口的标志，连接相应的灯光和信号线。
接线完成后，仔细检查所有的接线口是否连接正确，以及接线是否牢固。
如果发现有任何错误，应立即进行纠正。
接线完成后，再次检查整个电动车的电路是否正常。
需要注意的是，电动车控制器的接线顺序可能因不同的电动车型号和制造商而有所不同。
电动车控制器接线说明
电动车控制器接线说明高标智能无刷电动车控制器接线说明如下：1．电源输入粗红色线为电源正端，黑色线为电源负端，细橙色线为电门锁2．电机相位（A、B、C输出）粗黄色线为A ，粗绿色线为B ，粗蓝色线为C3．转把信号输入细红色线为+5V电源细绿色为手柄信号输入细黑色线为接地线 4．电机霍耳（A、B、C输入）细红色线为+5V电源细黑色线为接地线。
细黄色线为 A ，细绿色线为 B，细蓝色线为 C5．刹车细黄色线为机械刹（高电平刹车：+12V），细棕色线为接地线（低电平刹车）6．转把线细红色线为转把+5V电源，细黑色线为转把接地线，细绿色线为转把信号输入7．仪表：细绿色线8．三档开关：细白色线高速转换，细黑色线地线，细黄色线高速转换/轻触按钮9．限速：细灰色线10．自学习开关线：细灰高标智能型无刷电动车控制器使用方法和注意事项：1、在接线前先切断电源，按接线图所示连接各根导线；2、高标控制器虽然防水、抗震，但控制器做好还是安装在通风、防水、防震部位。
3、控制器限速控制插头应放置容易操作的地方。
4、控制器接插件应接插到位，禁止将控制器电源正负极反接（即严禁粗红、细橙和粗黑；细红和细黑接反）。
5、电机模式自动识别：正确接好电动车控制器的电源、转把、刹把等线束，,将电机识别模式开关线（细灰）短接，打开电门锁，使电机进入自动识别状态，若电机反转则按一下刹车即可使电机正向转动，在控制器识别电机模式10秒后将电机识别模式开关线（细灰）直接断开即可完成电机模式自动识别。
6、1+1助力方向调整：在通电状态，将调速电阻从最大值调到最小值，再回到原始状态后，可将1+1助力的方向从正向模式切换到反向模式，再调整一次可从反向模式切换到正向模式，并将最终的模式存入单片机。
电动车控制器接线图详解
电动车控制器接线图详解1、确定电源正负极，和电门锁线：方法是先把万用表打直流档上，再把万用表的负极[黑线]接在电池的负极上[地线] 然后用万用表的正极[红线]一个一个量，有电压的是正极[稍微比电源电压高点]、无电压的是负极，这里说明一下，有电源是三根线，其中那跟是电门锁线，这根线的特点是，打开钥匙和电源电压一样，关上钥匙没电压。
2、关上钥匙连接电源线和电门锁线这三根线：控制器电源线粗红色的是正极，粗黑色的是负极。
接好后打开钥匙，再量量电源电压和电门锁线的电压是不是正常，然后在分别量转把线的电源电压5V左右[红黑线]，霍尔线的电源电压5V左右[红黑线][别忘了万用表打到直流档上]。
3、各个电压正常对接白色学习线：若反转拔开在对接一次，电机正转后拔开学习线。
接转把线，一般按颜色接就可能了，若还不可以有可能转把坏掉了，那么拔掉转把线，直接连接控制器转把线的红线和绿线。
电机正常转，证明转把有问，换个转把。
4、电机正常转后，刹车断电线、霍尔线、仪表线等等。
5、控制器的每根线是什么意思可以看产介绍里面图示说明。
(下图为高标电动车控制器的线路图)6、电车上各个线什么意思的确定方法：顺着电机找到电机3根相位线5根霍尔线，拆下转把找到3根转把线，拆掉刹把可以找到2根刹车线。
拆开电瓶可以看到“+”电源正极“-”电源负极。
总的来说按大件找，按大件安装，最容易理解最准确。
7、若电机还不正常转有可能霍尔坏了，测试霍尔好坏的方法：整车上带电检测，先把各线路及接插件都接好，把万用表拔到直流电压20V档位，先确认控制器有5V电源输出，再用黑表笔接在霍尔的地线，红表笔分别接三根信号线，在量的同时，用手轻轻转动电机，霍尔正常时，万用表会0V--5V的脉冲电压的数据显示，如果测某只霍尔时没有脉冲电压，则这只霍尔就坏了，[这种情况也可以用指针式万用表检测，指针在0V--5V之间摆动，霍尔是好的；如果指针不摆动，霍尔是坏的]用这种方法是最为可靠的方法，前提是带电操作。
史上最全的电动车控制器接线图、线路图和接线方法
史上最全的电动车控制器接线图、线路图和接线方法电动车控制器接线图控制器线路图控制器接线方法：第一步：明确电源正负极，和电门锁线。
把万用表打直流档上，再把万用表的负极黑线接在电池的负极上，然后用万用表的正极红线一个一个量，有电压的是正极稍微比电源电压高点、无电压的是负极。
第二步：连接电源线和电门锁线。
控制器电源线粗红色的是正极，粗黑色的是负极。
接好后打开钥匙，再量量电源电压和电门锁线的电压是不是正常，然后在分别量转把线的电源电压5V左右红黑线，霍尔线的电源电压5V左右红黑线别忘了万用表打到直流档上。
第三步：电压正常对接白色学习线。
若反转拔开在对接一次，电机正转后拔开学习线。
接转把线，一般按颜色接就可能了，若还不可以有可能转把坏掉了，那么拔掉转把线，直接连接控制器转把线的红线和绿线。
电机正常转，证明转把有问题，换个转把。
第四步：电车上各个线什么意思的确定方法。
顺着电机找到电机3根相位线5根霍尔线，拆下转把找到3根转把线，拆掉刹把可以找到2根刹车线。
拆开电瓶可以看到“+”电源正极“-”电源负极。
总的来说按大件找，按大件安装，最容易理解最准确。
第五步：测试霍尔好坏的方法。
整车上带电检测，先把各线路及接插件都接好，把万用表拔到直流电压20V档位，先确认控制器有5V电源输出，再用黑表笔接在霍尔的地线，红表笔分别接三根信号线，在量的同时，用手轻轻转动电机，霍尔正常时，万用表会0V--5V的脉冲电压的数据显示，如果测某只霍尔时没有脉冲电压，则这只霍尔就坏了，这种情况也可以用指针式万用表检测，指针在0V--5V之间摆动，霍尔是好的;如果指针不摆动，霍尔是坏的用这种方法是最为可靠的方法，前提是带电操作。
第六步：接仪表线和找出转把线。
拆开仪表会发现仪表有2根线，一根接在防盗接口上一根在控制器的仪表线上。
拆下转把会发现转把就3根线，对着颜色就可以找到了，或者用万用表测量。
第七步：接刹车断电线。
拆下刹把会发现刹把有2根线刹把就是一个常开开关，把这2根线直接接在控制器刹车断电上就可以了。
电动三轮车接线原理图
电动三轮车接线原理图
由于控制器生产厂家及控制器本身的功能不同。
导线颜色及接插件接口也各有差异，本文只对基本功能作出对照，以帮助对电动三轮车电路不太了解的朋友作个参考。
以下附部分图片:
其中白色调试线也称限速线,出厂时对插。
可拔下提高速度。
大部分小型(1.1米车箱以下)电动三轮车都采用多功能喇叭，接线方法大同小异,多功能喇叭集成了闪光器和语音倒车提示，有的还有报警、三速、巡航、助力等附加功能，各厂家都有细微不同，此处不作
详细介绍。
各厂的导线颜色可能不一样,但功能都差不多,如自行更换可对照原厂的接线方式对照出各线的功能,接线方法同分体喇叭一样。
电动三轮车整车接线图
电动三轮车整车接线图由于控制器生产厂家及控制器本身的功能不同。
导线颜色及接插件接口也各有差异，本文只对基本功能作出对照，以帮助对电动三轮车电路不太了解的朋友作个参考。
以下附部分图片：其中白色调试线也称限速线，出厂时对插。
可拔下提高速度。
大部分小型（1.1米车箱以下）电动三轮车都采用多功能喇叭，接线方法大同小异,多功能喇叭集成了闪光器和语音倒车提示，有的还有报警功能，但只要对照功能接上对应的开关即可。
各厂的导线颜色可能不一样，但功能都差不多，如自行更换可对照原厂的接线方式对照出各线的功能，接线方法同分体喇叭一样。
只要电动车有小故障，只要对照接线图便很快能找到故障所在。
控制器名词解释1、通用功能：本控制器具有电机通用功能。
2、相序选择功能：提供120度、60度自动被控制器识别。
3、过流保护功能：有效保证了电机和控制器的可靠运行，并有效遏制电池放电过大。
4、堵转保护功能：电机处于堵转5秒后停止输出，有效保护电机和电池。
5、欠压保护功能：当电池电压低于时进入欠压模式，控制器停止输出。
6、电子刹车（EABS）功能：用户可根据需要选择电子刹车功能，通过一个对接口进行选择，在电子刹车模式下电流最大不超过4A，有效保证控制器的可靠性（客户自选）。
7、机械刹车功能：高/低电平刹车兼容，用户可根据需要选择高电平/低电平刹车功能。
8、超静音启动功能：电动车在启动时完全消除电机振动引起的噪音。
9、三速功能：有节能型、经济型、强劲型三种速度选择，用户可根据需要做适当选择。
（客户自选）10、巡航功能：当电动车运行到一定速度时，用户可保持手把固定8-10秒(或按动按钮）进入自动巡航状态，电动车将按固定速度行驶，直到解除巡航为止。
手动按钮巡航(客户自选）11、防盗功能：配合报警器，控制器提供锁死电机功能，保证电动车的安全（客户自选）12、自检功能：上电自动检测各相功率MOS管是自动进入保护模式。
13、反充电功能：控制器可在滑行或减速过程中可对电池进行充电，起到反充电的效果，从而对电池进行维护，延长电池寿命，增加续行里程。
电动三轮车接线原理图
电动三轮车整车接线图
由于控制器生产厂家及控制器本身的功能不同。
导线颜色及接插件接口也各有差异，本文只对基本功能作出对照，以帮助对电动三轮车电路不太了解的朋友作个参考。
以下附部分图片：
其中白色调试线也称限速线，出厂时对插。
可拔下提高速度。
大部分小型（1.1米车箱以下）电动三轮车都采用多功能喇叭，接线方法大同小异,多功能喇叭集成了闪光器和语音倒车提示，有的还有报警、三速、巡航、助力等附加功能，各厂家都有细微不同，此处不作
详细介绍。
各厂的导线颜色可能不一样，但功能都差不多，如自行更换可对照原厂的接线方式对照出各线的功能，接线方法同分体喇叭一样。
电动三轮车接线图
电动三轮车整车接线图
由于控制器生产厂家及控制器本身的功能不同。
导线颜色及接插件接口也各有差异，本文只对基本功能作出对照，以帮助对电动三轮车电路不太了解的朋友作个参考。
以下附部分图片：
其中白色调试线也称限速线，出厂时对插。
可拔下提高速度。
大部分小型（1.1米车箱以下）电动三轮车都采用多功能喇叭，接线方法小异,多功能喇叭集成了闪光器和语音倒车提示，有的还有报警、三速、巡航、助力等附加功能，各厂家都有细微不同，此处不作详细价
绍。
各厂的导线颜色可能不一样，但功能都差不多，如自行更换可对照原厂的接线方式对照出各线的功能，接线方法同分体喇叭一样。
只要电动车有小故障，只要对照接线图便很快能找到故障所在。
控制器接线步骤方法
控制器接线步骤：第一步：①电源线{粗红、粗黑、中粗红}粗红线接电源正极,粗黑线接负极,中粗红接电动车锁匙,简称锁匙线;电机线{粗黄、粗绿、粗蓝}相对应就可以,接上电机线后接控制器两根单独的白线,简称学习线,对接上打开锁匙,电机会自动转动,转动后说明电源和电机线一接好,学习一分钟拔掉学习线;如果不转检查是否电机或电机线问题;{后轮必须悬空不然会损坏控制器};②霍尔线{红、黑、黄、绿、蓝}直接可以对接车上的霍尔线头,以上接好之后找到控制器上面的两根单独的白线,打开锁匙的情况下对接上白线,如果电机处于反转拔掉学习线,再对接上一次,正转后学习一分钟拔掉学习线,学习完成;③第二步：找到控制器上面的转把线{红、绿、黑},务必颜色对应接;接上后发现转把能控制转动就正常;有的车转把线四根,其中一根是低电平刹车,低电平刹车不要管,可以不接;四根线应该有三根线是双色线,统一样式的,这三根就是转把线;例如{车上的红白、蓝白、黑白,灰白}红白接控制器转把上的红线,蓝白接控制器上转把线的绿色,黑白接控制器上面的黑色,转动转把如果正常即可,还有一根灰色接控制器上面低电平刹车黄黑,黄线刹车会正常;④第三步：刹车断电 {黄黑}低电平刹车 {紫色}高电平刹车;如果原车没有刹车断电不接,原车有刹车断电功能,用万能表电阻档位{K档}双线插头量一下,其中一根线跟电源的负极想通,就接上低电平的黑线;另外的一根接黄线上,如刚才所说转把线4根的低电平已经接好;如果是高电平是可以用万能表直流V档位,切记V底下是直线,不是弯曲线;打开锁匙,刹车按着,{必须按着刹把}黑表笔量电源负极,红表笔把没有接的线量一遍,如果量到有35至80V的电压说明此线是高电平刹车线,如果没有那就说明您车上的是低电平刹车,无高电平刹车;⑤仪表线{单独蓝色}接上仪表可以显示速度,关于液晶仪表信号接霍尔的黄、蓝、绿线即可,如果不行说明不可以用;防盗器电源为红黑,重要红色为正极,黑色负极;有强大电压电流,不可以用手碰线头,小心谨慎,接防盗器电源,给予防盗器供电;⑥防盗器信号线{蓝、棕、橙}橘黄色线和电源同样的电压,{必须橙色接防盗器橙色},蓝色为防盗器锁电机功能,棕色为信号,接上后可以使用防盗器;⑦三档变速{粉红、紫}黑色为负极,说明书的粉红色是高速,紫色是低速不一定正确,但是可以试一试,;⑧巡航线{粉红色、黑色}接头可以上8秒巡航{无巡航开关,关掉锁匙再打开8秒自动巡航},有巡航开关接上,在行驶时按一次巡航开关可以巡航,进入巡航后转把再转动一次即可解除巡航;㈠控制器与电动车上5根主线{红、黑、黄、蓝、绿}务必要接紧,接不紧主线温度会升高,接触不好容易烧坏主线;㈡判断控制器的好与坏最好的检测方法：把电动车后轮悬空,打开锁匙通电,对接上控制器的学习线,如果转动说明控制器没有问题;安装与维修使用说明：关于控制器维修与判断1、防盗器检测控制器的防盗功能是否好坏,把控制器防盗功能防盗信号线{棕色线}和控制器负极短接,如果电机很沉以及电机悬空用手转动有阻力说明控制器的防盗功能完好,检查以及跟换防盗器;2、倒车把车的倒车线拔掉,再把控制器倒车功能线{灰色、黑色}短路上,转动转把如果有倒车说明控制器倒车功能正常;3、转把最简单的检查电动车的转把是否是坏就是短接控制器功能线上的转把线红绿线{后轮悬空}短接上如果电机转动说明控制器是好的;转把转动一下电机有动静,但是启动不了,会抖动一下,这样问题就是霍尔损坏,用上面方法检测霍尔,我们的控制器霍尔坏了使用会起步会抖动;4、刹车断电控制器有两种刹车断电,一种是低电平刹车,还有一种是高电平刹车;5、控制器坏后轮抱死推不动电机悬空对接学习线后轮不转。
电动三轮车整车接线图
电动三轮车整车接线图由于控制器生产厂家及控制器本身的功能不同。
导线颜色及接插件接口也各有差异，本文只对基本功能作出对照，以帮助对电动三轮车电路不太了解的朋友作个参考。
以下附部分图片：其中白色调试线也称限速线，出厂时对插。
可拔下提高速度。
大部分小型（1.1米车箱以下）电动三轮车都采用多功能喇叭，接线方法大同小异,多功能喇叭集成了闪光器和语音倒车提示，有的还有报警功能，但只要对照功能接上对应的开关即可。
各厂的导线颜色可能不一样，但功能都差不多，如自行更换可对照原厂的接线方式对照出各线的功能，接线方法同分体喇叭一样。
只要电动车有小故障，只要对照接线图便很快能找到故障所在。
控制器名词解释1、通用功能：本控制器具有电机通用功能。
2、相序选择功能：提供120度、60度自动被控制器识别。
3、过流保护功能：有效保证了电机和控制器的可靠运行，并有效遏制电池放电过大。
4、堵转保护功能：电机处于堵转5秒后停止输出，有效保护电机和电池。
5、欠压保护功能：当电池电压低于时进入欠压模式，控制器停止输出。
6、电子刹车（EABS）功能：用户可根据需要选择电子刹车功能，通过一个对接口进行选择，在电子刹车模式下电流最大不超过4A，有效保证控制器的可靠性（客户自选）。
7、机械刹车功能：高/低电平刹车兼容，用户可根据需要选择高电平/低电平刹车功能。
8、超静音启动功能：电动车在启动时完全消除电机振动引起的噪音。
9、三速功能：有节能型、经济型、强劲型三种速度选择，用户可根据需要做适当选择。
（客户自选）10、巡航功能：当电动车运行到一定速度时，用户可保持手把固定8-10秒(或按动按钮）进入自动巡航状态，电动车将按固定速度行驶，直到解除巡航为止。
手动按钮巡航(客户自选）11、防盗功能：配合报警器，控制器提供锁死电机功能，保证电动车的安全（客户自选）12、自检功能：上电自动检测各相功率MOS管是自动进入保护模式。
13、反充电功能：控制器可在滑行或减速过程中可对电池进行充电，起到反充电的效果，从而对电池进行维护，延长电池寿命，增加续行里程。
电动车控制器接线图
智能无刷电动车控制器接线图
下图所示的是高标科技自主研发的电动车控制器接线图：
高标电动车控制器接线方式：
1. 电动车控制器电源输入：粗红色线为电源正端，黑色线为电源负
端，细橙色线为电门锁。
2. 电动车电机相位（u,v,w 输出）：粗黄线为U，粗绿线为V，粗蓝色
为W。
3. 电动车控制器转把型号输入：细红色线为+5V电源，细绿色为手柄
信号输入，细黑色线为接地线。
4. 电动车电机霍尔（A,B,C输入）：细红色线为+5V电源，细黑色线为
接地线，细黄色线为A，细绿色线为B，细蓝色线为C。
5. 电动车刹车（柔性EABS+机械刹）：细黄色线为柔性EABS，细蓝色
线为机械刹，细黑色线为接地线。
6. 电动车传感器：细红色线为+5V电源，细黑色线为接地线，细绿色
线为传感器信号输入。
7. 电动车仪表（转速）：细紫色线。
8. 电动车巡航：细棕色线。
9. 电动车限速：细灰色线。
10. 电动车自动识别开关线：细黄色线。
高标科技在电动车控制器行业领域始终占据领先地位，技术实力远
超行业标准，是众多知名电动车厂商的指定战略合作伙伴，高标科技的
合作电动车厂商有爱玛电动车、雅迪电动车、绿源电动车、欧派电动
车、金彭电动车、小刀电动车、立马电动车、绿驹电动车、绿佳电动
车、大阳电动车、凯骑电动车、台铃电动车、宝岛电动车、澳柯玛电动
车、富士达电动车、小鸟电动车、比德文电动车、安尔达电动车、新大
洲电动车、喜德盛电动车等。
电动车控制器接法
如果运气好的话，到第三部分就已经可以用了。通上电，试下电机能不能转。Md，运气不太好。。能转，但是震动的非常大，声音也很大，不过至少说明控制器是好的。怎么办呢？赶紧电询卖家，电话里比划了半天，终于知道怎么弄了。
【1、电源线+电机线】里面提到的那三根电机线，与车子里的三根黄绿蓝线是一一对应着连接的。现在需要将线序调整下。就是有六种组合，一一试过。
车电机线
黄
绿
蓝
控电机线
黄
绿
蓝
黄
蓝
绿
蓝
绿
黄
蓝
黄
绿
绿
黄
蓝
绿
蓝
黄
其中只有一组的电机声音是正常的，但是电机是反着转的。于是又问卖家，卖家让我把【4、霍尔线】里面的绿、黄信号线对调下。之后再依次试一遍电机线的六种组合。最后终于找到正确的接法了。
车电机线
黄
绿
蓝
车霍尔线
黄
绿
蓝控电机线绿Fra bibliotek黄蓝
控霍尔线
绿
黄
蓝
至此，控制器更换成功。试了下，没有其他问题，把车子装好，收工
电动车控制器接线图及接线方法
电动车控制器接线图及接线方法下图所示的是高标科技自主研发的电动车控制器接线图：高标电动车控制器接线方式：1.电动车控制器电源输入：粗红色线为电源正端，黑色线为电源负端，细橙色线为电门锁。
2.电动车电机相位（u,v,w 输出）：粗黄线为U，粗绿线为V，粗蓝色为W。
3.电动车控制器转把型号输入：细红色线为+5V电源，细绿色为手柄信号输入，细黑色线为接地线。
4.电动车电机霍尔（A,B,C输入）：细红色线为+5V电源，细黑色线为接地线，细黄色线为A，细绿色线为B，细蓝色线为C。
5.电动车刹车（柔性EABS+机械刹）：细黄色线为柔性EABS，细蓝色线为机械刹，细黑色线为接地线。
6. 电动车传感器：细红色线为+5V电源，细黑色线为接地线，细绿色线为传感器信号输入。
7.电动车仪表（转速）：细紫色线。
8.电动车巡航：细棕色线。
9.电动车限速：细灰色线。
10.电动车自动识别开关线：细黄色线。
高标智能型无刷电动车控制器使用方法和注意事项：1、在接线前先切断电源，按接线图所示连接各根导线；2、高标控制器虽然防水、抗震，但控制器做好还是安装在通风、防水、防震部位。
3、控制器限速控制插头应放置容易操作的地方。
4、控制器接插件应接插到位，禁止将控制器电源正负极反接（即严禁粗红、细橙和粗黑；细红和细黑接反）。
5、电机模式自动识别：正确接好电动车控制器的电源、转把、刹把等线束，,将电机识别模式开关线（细灰）短接，打开电门锁，使电机进入自动识别状态，若电机反转则按一下刹车即可使电机正向转动，在控制器识别电机模式10秒后将电机识别模式开关线（细灰）直接断开即可完成电机模式自动识别。
6、1+1助力方向调整：在通电状态，将调速电阻从最大值调到最小值，再回到原始状态后，可将1+1助力的方向从正向模式切换到反向模式，再调整一次可从反向模式切换到正向模式，并将最终的模式存入单片机。
电动车控制器接线图及接线方法
电动车控制器接线图及接线方法电动车控制器接线图及接线方法下图所示的是高标科技自主研发的电动车控制器接线图：高标电动车控制器接线方式：1.电动车控制器电源输入：粗红色线为电源正端，黑色线为电源负端，细橙色线为电门锁。
2.电动车电机相位（u,v,w 输出）：粗黄线为U，粗绿线为V，粗蓝色为W。
3.电动车控制器转把型号输入：细红色线为+5V电源，细绿色为手柄信号输入，细黑色线为接地线。
4.电动车电机霍尔（A,B,C输入）：细红色线为+5V电源，细黑色线为接地线，细黄色线为A，细绿色线为B，细蓝色线为C。
5.电动车刹车（柔性EABS+机械刹）：细黄色线为柔性EABS，细蓝色线为机械刹，细黑色线为接地线。
6. 电动车传感器：细红色线为+5V电源，细黑色线为接地线，细绿色线为传感器信号输入。
7.电动车仪表（转速）：细紫色线。
8.电动车巡航：细棕色线。
9.电动车限速：细灰色线。
10.电动车自动识别开关线：细黄色线。
高标智能型无刷电动车控制器使用方法和注意事项：1、在接线前先切断电源，按接线图所示连接各根导线；2、高标控制器虽然防水、抗震，但控制器做好还是安装在通风、防水、防震部位。
3、控制器限速控制插头应放置容易操作的地方。
4、控制器接插件应接插到位，禁止将控制器电源正负极反接（即严禁粗红、细橙和粗黑；细红和细黑接反）。
5、电机模式自动识别：正确接好电动车控制器的电源、转把、刹把等线束，,将电机识别模式开关线（细灰）短接，打开电门锁，使电机进入自动识别状态，若电机反转则按一下刹车即可使电机正向转动，在控制器识别电机模式10秒后将电机识别模式开关线（细灰）直接断开即可完成电机模式自动识别。
6、1+1助力方向调整：在通电状态，将调速电阻从最大值调到最小值，再回到原始状态后，可将1+1助力的方向从正向模式切换到反向模式，再调整一次可从反向模式切换到正向模式，并将最终的模式存入单片机。
电动车控制器接线图及接线方法
电动车控制器接线图及接线方法下图所示的是高标科技自主研发的电动车控制器接线图:高标电动车控制器接线方式:1.电动车控制器电源输入:粗红色线为电源正端,黑色线为电源负端,细橙色线为电门锁。
2.电动车电机相位，u,v,w 输出，:粗黄线为U,粗绿线为V,粗蓝色为W。
3.电动车控制器转把型号输入:细红色线为+5V电源,细绿色为手柄信号输入,细黑色线为接地线。
4.电动车电机霍尔，A,B,C输入，:细红色线为+5V电源,细黑色线为接地线,细黄色线为A,细绿色线为B,细蓝色线为C。
5.电动车刹车，柔性EABS+机械刹，:细黄色线为柔性EABS,细蓝色线为机械刹,细黑色线为接地线。
6. 电动车传感器:细红色线为+5V电源,细黑色线为接地线,细绿色线为传感器信号输入。
7.电动车仪表，转速，:细紫色线。
8.电动车巡航:细棕色线。
9.电动车限速:细灰色线。
10.电动车自动识别开关线:细黄色线。
高标智能型无刷电动车控制器使用方法和注意事项:1、在接线前先切断电源,按接线图所示连接各根导线;2、高标控制器虽然防水、抗震,但控制器做好还是安装在通风、防水、防震部位。
3、控制器限速控制插头应放置容易操作的地方。
4、控制器接插件应接插到位,禁止将控制器电源正负极反接，即严禁粗红、细橙和粗黑;细红和细黑接反，。
5、电机模式自动识别:正确接好电动车控制器的电源、转把、刹把等线束,,将电机识别模式开关线，细灰，短接,打开电门锁,使电机进入自动识别状态,若电机反转则按一下刹车即可使电机正向转动,在控制器识别电机模式10秒后将电机识别模式开关线，细灰，直接断开即可完成电机模式自动识别。
6、1+1助力方向调整:在通电状态,将调速电阻从最大值调到最小值,再回到原始状态后,可将1+1助力的方向从正向模式切换到反向模式,再调整一次可从反向模式切换到正向模式,并将最终的模式存入单片机。
电动三轮车接线原理图
电动三轮车整车接线图
由于控制器生产厂家及控制器本身的功能不同。
导线颜色及接插件接口也各有差异，本文只对基本功能作出对照，以帮助对电动三轮车电路不太了解的朋友作个参考。
以下附部分图片：
其中白色调试线也称限速线，出厂时对插。
可拔下提高速度。
大部分小型（1.1米车箱以下）电动三轮车都采用多功能喇叭，接线方法大同小异,多功能喇叭集成了闪光器和语音倒车提示，有的还有报警、三速、巡航、助力等附加功能，各厂家都有细微不同，此处不作
详细介绍。
各厂的导线颜色可能不一样，但功能都差不多，如自行更换可对照原厂的接线方式对照出各线的功能，接线方法同分体喇叭一样。