第8章 汽轮机的厂内总装与现场安装
汽轮机安装ppt课件
专用工具是随设备附带的工具。如吊转子、汽缸工具 、联轴器找正工具、抬轴工具等。
汽轮机安装
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第第一一章章安安装装前前的的准准备备工工作作
设备到货后的维护和保管
开箱验收 设备到货后，按装箱单数量和图纸部位编号逐一核 对清点数量、型号，检查外观质量，作详细记录。 如有缺件和损坏，按规定程序及时报告，要求尽快 补换。
汽轮机安装
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第一章安装前的准备工作
• 技术准备 １、熟悉有关图纸和技术资料 ２、执行施工及验收规范 ３、新工艺准备 ４、编制工作程序、施工进度计划和用料
计划
汽轮机安装
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第第一一章章安安装装前前的的准准备备工工作作
材料和工具准备 材料准备。
材料分为两类：一类是装设性材料，另一类是消耗 性材料。 装设性材料一般指管材、型材、管道附件及支吊架 等。用量按图纸需要和正常损耗量之和备料。 消耗性材料一般包括棉纱、煤油、各种润滑油、涂 料、垫料、填料等。
• 台板检修
• 台板上浇灌孔洞、放气孔、润滑注油孔检查应 齐全、畅通、无杂物
• 台板与汽缸、与轴承座接触面应平整、光洁、 无毛刺 0.05mm塞尺塞不入
• 台板与滑销间隙测量
• 台板就位
• 台板调平、调正
汽轮机安装
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第二章不基符础合检项查的及台处板理轴流承程座安装
前
轴
承
箱
台
板
研
润滑油槽
磨
滑销镶嵌槽 回油套管
标准平板
汽轮机安装
进 行 垫 铁 研 磨
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第二章基础检查及台板轴承座安装
垫 铁 研 磨 中
内外定子结构的汽轮发电机现场总装工艺流程介绍
内外定子结构的汽轮发电机现场总装工艺流程介绍一．概述我公司生产的1000MW汽轮发电机有两种结构形式：1.整体结构；2.内外定子结构。
由于受运输条件的限制（整体定子净重409T，运输重量429T），整体式的定子适用于沿海地区或者有运河通水路的地区，如邹县电厂#7、8机，海门电厂两期工程4台机，绥中电厂#1、2机，福清电厂2台机等；内外定子适用于内地，目前已经安装和正在安装的有：灵武电厂#3、4机，郑州新密电厂#1、2机，广西贺州#1、2机，农六师4台机，清水川#3、4机等。
内外定子的运输重量分别为342T和120T。
二．工艺过程（一）插内定子1.基础板就位，调整水平和标高。
随机供有M36╳83调节螺钉，用光学准直仪测量，整个基础板平面水平度偏差0.10mm以内。
2.做浇筑模型，浇注浮动水泥墩，养护三天，保持湿润，环境温度10~35°C。
3.拆开基础板，检查浮动水泥墩浇筑质量，要求表面有无气泡，否则需重新浇筑；在浇筑的同时做试块，养护时间过后，按照电力行业标准做试块的强度试验，如果达不到要求，则重新浇筑。
个别的水泥墩可以根据需要研磨，中间加不锈钢垫片。
4.基础板重新就位，吊装基础螺杆。
5.出线罩从机坑励端吊放于8.5m中间层。
这项工作必须在外机座就位前进行。
6.方箱就位。
规格1200x2000，共6件，左右两侧各3件，方箱与基础板之间垫刚纸板或石棉纸板或3~5mm橡胶板。
将6个方箱分别摆放于左右两侧基础板上，把紧基础螺栓。
7.外定子就位，用2部行车，中间加横梁，像抬扁担一样，将外定子机座吊到方箱之上。
就位之前需清理外定子底座结合面，底座与方箱之间垫橡胶板/石棉纸板。
8.拆外机座两端保护盖板，两侧面搭脚手架，拆除侧面盖板14块，清洗外机座两端端面以及侧面盖板把合面，清洗膛内滑道。
9.清洗14块弹簧板（已装在外机座内）14件支撑座和4套扭矩螺杆装配。
10.外机座内搭脚手架，装橡胶挡风板，总共20道，为了插内定子方便，两端各一道暂时不装，装滑道两侧各一道挡风板。
汽轮机本体及主要辅助设备的安装
汽轮机本体及主要辅助设备的安装1. 引言汽轮机是一种利用高温高压蒸汽推动汽轮机转子旋转从而产生功的装置。
其安装过程涉及到汽轮机本体以及与之配套的主要辅助设备。
本文将详细介绍汽轮机本体和主要辅助设备的安装过程。
2. 汽轮机本体安装汽轮机本体是汽轮机的核心部分，主要由轴系装置、热力系统、控制系统等组成。
安装汽轮机本体一般需要经过以下步骤：2.1 预安装准备在安装汽轮机本体之前，需要进行预安装准备工作。
首先，要进行场地勘察，确认安装区域的基础条件和空间是否满足要求。
同时，需要准备好所需的安装设备和工具。
2.2 场地准备在确认安装区域符合要求后，需要进行场地准备工作。
首先，要清理安装区域，并保持其干净整洁。
然后，根据汽轮机本体的尺寸和要求，进行测量和标志，以确定汽轮机本体的安装位置。
2.3 安装基础安装汽轮机本体需要有坚固的基础支撑。
根据设计要求，在安装区域上进行基础施工，包括地基开挖、基础混凝土浇筑、加固等工作。
确保基础的垂直度、平整度和强度满足要求。
2.4 安装轴系装置安装轴系装置是安装汽轮机本体中的重要一步。
根据设计要求和标志，将轴系装置放置到预定位置，并进行对中和检查。
然后，按照要求进行轴系装置的钢结构固定和焊接。
2.5 安装热力系统安装热力系统是安装汽轮机本体的关键环节。
根据设计要求和标志，安装热力系统的主要组件，如汽缸、高压管道、低压管道等。
在安装过程中，要确保管路的连接紧密、无泄漏，并进行必要的固定和绝缘。
2.6 安装控制系统安装控制系统是确保汽轮机正常运行的重要一环。
根据设计要求和标志，安装控制系统的主要设备，如仪表、调节阀、传感器等。
在安装过程中，要进行布线、接线，并进行必要的调试和校验。
3. 主要辅助设备的安装除了汽轮机本体，还有许多辅助设备需要安装，以保证汽轮机的正常运行。
主要辅助设备包括给水系统、除尘系统、燃气系统等。
3.1 给水系统安装给水系统主要包括给水泵、给水加热器、水处理设备等。
汽轮机安装安全规范文
汽轮机安装安全规范文第一章总则第一条根据国家相关法律法规和相关技术标准，制定本规范，以保障汽轮机安装的安全性和可靠性。
第二条本规范适用于汽轮机安装、验收、运行、维护和管理等各个环节。
第三条汽轮机安装应按照科学、合理、安全、可靠的原则进行，确保汽轮机的正常运行和人身、财产安全。
第四条安装单位应严格根据相关规范要求，进行技术准备，配备合格的人员和专业设备。
第五条监理单位应对汽轮机的安装过程进行全程监督，确保施工质量符合要求。
第六条操作人员应熟悉汽轮机的安装、运行、维护等相关知识，掌握操作技能，能够独立进行汽轮机操作。
第七条安装单位和操作人员应定期进行安全培训，及时更新安全知识，提高工作技能。
第二章安装前准备工作第八条在进行汽轮机安装前，应对安装现场进行详细的勘验，确定安装地点，并对现场环境进行评估。
第九条安装单位应编制详细的安装方案，包括工作流程、安装材料和设备的准备、施工安全措施等内容。
第十条安装单位应按照要求对施工人员进行身体检查，确保施工人员身体健康，适宜从事高强度工作。
第十一条安装单位应提供安全防护设备，包括安全帽、防护眼镜、防护手套等，确保施工人员的人身安全。
第十二条安装单位应根据汽轮机的特点，采取必要的施工措施，确保安装过程中不会对周围环境和设备造成损害。
第十三条安装单位应做好施工现场的消防工作，提供灭火器、消防水源等设备，防止火灾事故的发生。
第三章安装施工要求第十四条安装施工应按照相关技术标准和规范要求进行，确保安装质量和可靠性。
第十五条安装单位应进行土建工程，包括汽轮机基础的施工和安装。
第十六条安装单位应按照要求进行汽轮机的吊装安装，严格控制吊装过程中的安全风险。
第十七条安装单位应对汽轮机的管道系统进行细致设计和施工，确保管道的密封性和耐压能力。
第十八条安装单位应对汽轮机的电气系统进行配置和安装，确保电气设备的可靠性和安全性。
第十九条安装单位应对汽轮机的控制系统进行调试和安装，确保控制系统的正常运行。
汽轮机安装规程
K 1000-60/3000汽轮机安装规程圣. 彼得堡2001目录引言 (3)1. 技术组织措施 (4)1.1总体部分 (4)1.2设备的供货、验收和保存 (5)1.3厂房与基础的安装准备 (6)2. 设备安装准备 (8)2.1基础台板和轴承座的安装准备工作 (8)2.2汽轮机汽缸的安装准备工作 (9)2.3轴承轴瓦和转子的安装准备 (10)2.4主汽门和调速门安装准备 (11)2.5调节系统的检修和安装准备 (11)3. 汽轮机安装 (11)3.1基础台板的安装 (11)3.2轴承座的安装和调整 (12)3.3按半对轮和油挡洼窝对转子找中心 (12)3.4安装轴承座基础台板下永久垫铁 (13)3.5汽缸的安装及调整 (13)3.6安装低压转子末级叶片 (14)3.7低压缸和高压缸内缸的按装及调整 (15)3.8将冷凝器焊接到汽轮机排汽短管上 (16)3.9安装低压缸基础台板下的永久垫铁 (17)3.10汽轮机基础台板二次浇灌 (18)3.11低压缸、高压缸隔板和隔板套的安装及调整 (19)3.12汽轮机通流部分间隙的测量 (20)3.13汽轮机汽缸扣盖 (22)3.14转子对轮的连接和轴承扣盖。
(26)3.15配汽组件的安装 (29)3.16盘车装置的安装 (30)3.18.导汽管的安装。
(32)3.19.润滑油和调速系统设备及管道的安装 (33)4. 至汽轮机汽缸的管道的安装与连接 (34)引言汽轮机和冷凝器组的安装工作要依据制造厂技术文件（图纸、指导书、组装记录卡）的要求进行。
制造厂指派责任心强的厂代表（主任工程师）前往安装现场，以便对汽轮机设备的安装工作提供技术指导，厂代表有权对安装过程中出现的各种问题作出最后的技术决定。
高质量的安装工作应由各工序之间的严格检验作保证。
汽机设备每一部件的组装均应由施工班长提交给专工、业主技术监理和汽轮机厂代表进行验收。
汽机安装单位应编制好汽轮机和冷凝器组安装工作的施工组织设计。
汽轮发电机安装步骤及要点
部分不得大于边长的1/4，其塞入深度不 得超过侧边长的1/4。
备注
1、对滑销、销槽、低压缸的纵、横向定位锚固 1、用塞尺测量滑销与销槽的配合间隙,
5
滑销系统结合面检 查、间隙调整
板应检查其尺寸,确认与设备能互相配合,各滑动 配合面应无损伤和毛刺,必要时应进行修刮； 2、沿滑动方向取三点测量,滑销或滑销槽各自三
正
铁件等,应先安装好,防止就位后无法施工。
3、汽缸和轴承座横向水平的测量位置,应在前后
轴封洼窝或轴瓦洼窝处,用精密度不低于
0.02mm/m的水平仪测量。
1、汽缸和轴承座的安装应使其中分面的 标高符合设计要求,偏差应不大于5m m, 台板底面与基础混凝土表面的距离应为 80m m左右； 2、 汽缸与轴承座的横向水平偏差一般 不应超过0.20mm/m；纵向水平以转子根 据洼窝找好中心以后轴颈扬度为准；
孔的堵板及其他锁紧零件均应紧固并锁紧,并按 弯曲度应不大于0.06mm,超过允许值或与
12 汽轮机转子检查 第2.6.3条检查联铀器；
出厂记录出入较大时应通知制造厂研究
2、转子叶片及复环应无松动和损伤,镶装应平 处理。
整,无凸出部分；
3、推力盘外缘端面瓢偏应不大于其半径
3、镶装在轴上的汽封片应牢固,无歪斜和损伤情 的0.01/100,不合格时应研究处理。修整
况。
后,除按照规定复测跳动值外,还须用平
板涂色检查,确认平整光洁,推力盘的径
向跳动值应小于0.03mm。
1、 轴承各水平结合面应接触良好,用
1、 轴承各部件应有钢印标记,以保证安装位置 0.05mm塞尺检查应塞不进。轴瓦下部与
和方向的正确；
瓦座或瓦套必须接触紧密。
2、钨金无夹渣、气孔、凹坑、裂纹等缺陷,承力 2、 轴瓦的球面与球面座的结合面必须
汽轮机总装.
开始
一、概述
汽轮机厂内总装配的任务是把已加工 好并检查合格的零件和部套组合起来,使之 达到规定的装配精度.装配精度是用修配法 来保证的.因此在总装过程中修配工作量较 大,而且装配精度与装配工人的技术熟练程 度和责任心有关.汽轮机启动运行好坏与总 装配的质量有着密切的关系.我们希望厂内
总装后所达到的精度能满足安装工地总装的要 求,不允许在安装时出现返修的情况,因此厂内 总装配必须按要求,严格进行.汽轮机厂内总装 配的基本要求有: 1. 各零件和部件在总装后应具有准确的位 置,保证转动部分和静止部分的零件之间,应具 有规定的轴向和径向间隙(即保证正确的通流 间隙)。
二、我厂生产的汽轮机组系列。
（一）、大机：
1、火电机组：
20万千瓦机组
30万千瓦机组
32.5万千瓦机组 60万千瓦机组 100万千瓦机组
2、核电机组：
90万千瓦机组（百万等级机组）
3、燃机机组：
27万千瓦+12.5万千瓦的联合循环汽机
=39.5万千瓦
（二）、小机： 125MW、135MW、150MW、75MW、70MW 60MW、55MW、50MW、35MW、25MW机组 以及大量给水泵小机。
1.1 试车台的准备
1.2 技术文件的准备
1.3 装配工具的准备
1）起重工具
2）调整位置的工具 3）找中心工具 4）其它工具
1.4 汽轮机零件和部套的准备
2、基架与箱体以及低压缸台板的接触检查。
3、滑销系统的刮配。
4、低压外缸的接配。
5、箱体与高中压汽缸就位、找中定位。
6、内缸找中、定位、轴承安装、转子找中。
（三）、老机改造项目：
联合国开发署低压缸改造（20万） 5万机组改造 10万机组改造 12.5万机组改造 20万机组高中低压通流改造 30万机组改造
汽轮发电机安装程序和施工方法
汽轮发电机安装程序和施工方法一、对土建方面的要求：1、对汽机安装时土建必须保证：预留空洞、汽机和发电机基座以及设备及附件安装的有关标高、中心线、地脚螺栓孔位置等重要尺寸必须符合制造厂图纸要求（例如：地脚螺栓孔要最大误差不大于1公分，垫铁基础不能露出钢筋。
）。
2、要求基础灌浆后强度达到70%以上，并且有完整的土建施工合格的验收报告，厂房内要有清晰地、准确的中心线、零米线、和标高线，6米以上施工要装好安全护栏，具备上述条件后方可进行汽轮发电机的安装工作（包括电源线）。
二、对汽轮发电机组安装人员的要求：1、施工技术人员和负责人必须熟悉施工范围和施工图纸，以及相关制造厂家图纸、相关技术文件、设备构造及工作原理。
2、对一般施工人员应掌握有关的施工规定、正确的安装程序、方法、工艺和有关的精密量具的使用及保管。
3、对到施工现场的设备要进行细致的清点工作，对缺漏的部件、部套及合格证不齐的情况及时进行汇报、反馈，以免影响施工进度，由甲方因素而影响施工进度应和甲方协商解决。
4、不得在重要的建筑结构上焊接、开孔，并要经常保证施工现场和设备的清洁整齐，每日施工完毕后必须清理现场，施工周围温度应保持在+5℃以上，当气温降至0℃以下，为防止冻坏设备必须采取相应的措施（因为零度以下施工，对精密量具和设备安装都会产生较大影响）。
5、对随机带来的备品、备件和厂家一起清点后及时交给厂方保管，以免事后带来不必要的麻烦。
三、安装步骤：1、研磨平垫铁:首先用磨光机对基础进行打磨并配合水平仪进行找平工作，要求平行度≯0.1mm，四周要求大于垫铁原尺寸5-10mm，垫铁磨好后用准直仪测量好每块垫铁的标高尺寸，通过计算后得出每块平垫铁的实际尺寸，加工完成后进行就位（平垫铁计算方法是：首先用直准仪测量出8平台基准线，找出基准数据，然后每个垫铁位置进行测量，得出数据减去基准尺寸和轴承座尺寸得出平垫铁实际厚度尺寸）。
垫铁平装时必须保证工作面光滑整洁，没有毛刺，最好有45°侧角，平垫铁和斜垫铁配合要求厚度在内80mm之内，数量三块为宜，超过20%为合格，≮10%为优良，斜垫铁在使用中错开面积不能超过本身垫铁的1/4，而且要求垫铁和垫铁之间、垫铁和轴承座之间0.05mm 塞尺不入。
燃气汽轮机本体安装主要施工方案
燃气汽轮机本体安装主要施工方案浙江燃气发电厂一期安装一台美国GE公司生产的D11型蒸汽轮机，由两台余热锅炉共同驱动，该机组为双缸、下排汽结构，高中压缸为合缸结构整体供货现场不需要解体，低压缸散装供货，需现场组合安装。
汽轮机本体安装流程图如下图：1）施工准备⑴汽机房已封闭，各运转层地面做完，场地平整干净，准备足够的水、电、照明、压缩空气、氧气和乙炔等设施。
⑵汽机本体施工所需机械、工具及量具提前准备齐全。
⑶汽机本体安装的技术文件和施工图纸资料齐全，编制有针对性的施工作业指导书并进行施工技术交底。
⑷做好设备开箱验收工作，仔细清点、检查所有零部件，如有缺陷尽早发现处理，保证施工正常进行。
2）基础验收及垫铁布置⑴基础表面应平整，表面灰浆层被凿去，无露筋、裂纹、蜂窝、麻面等现象。
⑵复核基础及预埋件的中心、标高及垂直度，并做好建安交接验收纪录。
⑶基础凿毛，按图纸要求配制、安装垫铁（砂浆垫块）。
⑷按照图纸要求安装二次灌浆内挡板。
3）台板就位⑴检查台板的滑动面应平整、光洁、无毛刺，台板与二次浇灌结合的部位应清洁无油漆、污垢。
⑵台板上的润滑注油孔均应畅通，并贴胶布做好防护。
⑶滑销装配间隙应该符合制造厂图纸要求。
将滑销进行试装，往复滑动应灵活自如，不允许有卡涩现象。
⑷台板就位前应检查其与低压缸、轴承箱的接触情况，必要时进行刮研。
⑸台板就位后，调整其纵横中心，按转子扬度调整其标高和水平度。
4）低压外缸组合、安装⑴低压外缸由于体积大，易变形，为保证组合后汽缸中分面不出现错口，采用台板就位找正后在台板上进行组合。
⑵就位条件：凝汽器施工进度满足低压缸就位，膨胀节和内部附件尽可能预存完毕。
⑶低压外缸下半预组装：把各段低压缸放在台板上，调整各段汽缸标高一致，每两段间水平中分面错位≤0.05mm，两个垂直法兰面螺栓紧1/3后检查中分面间隙≤0.05mm，检查台板与撑脚间隙≤0.05mm。
⑷低压外缸下半组装：预组装检查无误后，松开螺栓，再次清理各段汽缸，涂好密封料，进行正式组装。
汽轮机安装安全规范[最终版]
![汽轮机安装安全规范[最终版]](https://img.taocdn.com/s3/m/b274dc65ac02de80d4d8d15abe23482fb4da0222.png)
汽轮机安装安全规范[最终版]第一篇：汽轮机安装安全规范[最终版]汽轮机安装安全规范一、汽轮机本体安装电力建设火电施工的中心任务是汽轮发电机组的安装，而汽轮机又是汽轮发电机组的核心，结构复杂，体积庞大，安装精度高，本体施工虽绝大部分工作都是在运转层平台进行，环境条件较优越，安全性较高，但在施工中还应注意:(1)汽轮机转子、缸体等的吊装专用工具应妥为保管，分类摆放，并应定期检查、保养。
专用工具应按设计要求使用。
(2)在翻缸操作中，应用型钢靠下吊点处与缸体结合面固定好，防止结合面切割钢丝绳。
(3)转子起吊横梁上部千斤绳在初次使用时，应准确找好中间位置，否则起吊横梁将侧向受力过大。
(4)转子起吊横梁与千斤绳加减丝之间不允许采用两个卸扣对接的方式连接。
(5)在低压外缸上部组合过程中，缸内应搭设可靠的作业平台。
(6)吊装专用工具应认真进行检查，并经负荷试验合格后，方可使用。
(7)自制吊装专用工具应经认真核算，否则不得使用。
(8)将较重设备存放于非指定存放区域时，存放位置的结构应经核算，一般情况下设备应存放于指定区域。
二、定子拖运、吊装发电机定子一般是整个机组中最重的单件，因此，其拖运、吊装的安全，对于整个机组的安装，尤显重要。
(1)定子装到拖运平台时，定子重心要与拖运平台中心一致，中间垫点处应用木方懊实。
(2)定子与拖运平台间在适当位置成对焊接止退挡块，挡块焊于拖运平台上。
(3)在拖运过程中，严密监视拖运轨道两侧沉降情况。
(4)在定子拖运至铁路桥边时，要及时把过桥支撑用支腿安装好，防止定子在铁路桥上产生不均匀沉降致使定子倾覆。
(5)定子拖运轨道终端应设置可靠的限位装置。
(6)吊装前在定子中心处挂好一线坠，用于观察定子吊装是否水平。
(7)定子吊笼两台卷扬机上的钢丝绳长度应基本一致，以保持起吊速度一致。
(8)定子拖运至就位位置后，将出线盒与定子连接，利用桥吊吊住定子端，保持定子平衡。
三、凝汽器拖运凝汽器是汽轮机辅机中体积、重量均为最大的箱器类辅助设备，一般采用厂房外整体组合，利用卷扬机拖运经运平台，降低其标高与就位平台一致，再拖运至就位位置。
汽轮机本体及主要辅助设备的安装课件
设备与系统的联动调试
设备与系统连接调试
将设备与相关联的管道、电气等系统 连接，进行整体调试，确保连接部分 无泄漏、电气接线正确。
系统联动测试
模拟实际运行工况，对整个系统进行 联动测试，检查设备与系统之间的协 调性和稳定性。
数据采集与分析
在联动调试过程中，实时采集设备运 行数据，对数据进行分析，为后续优 化提供依据。
包括高压缸、中压缸和低压缸， 是汽轮机的核心部件，负责将热 能转化为机械能。
将汽轮机转动的机械能转化为电 能。
安装的基本要求和流程
基本要求 安装场地应平整、干燥、通风良好。 所有设备和零部件应完好无损，符合设计要求。
安装的基本要求和流程
• 安装人员应具备相应的专业技能和经验。
安装的基本要求和流程
温度过高
可能原因有冷却系统故障 、润滑不良等。应检查冷 却系统、更换劣质润滑油 。
安装与调试过程中的安全问题与预防措施
防止高处坠落
设备安装、调试过程中，需进行高空作业。应使用安全带、脚手架 等防护措施，确保人员安全。
防止电气触电
设备安装过程中，涉及大量电气设备安装与接线。应确保电源断电 后进行作业，使用绝缘工具，防止触电事故。
密封装置安装时应确保与轴颈的间隙适当，防止 泄漏。同时，要注意密封件的材质和耐磨性，确 保长期稳定运行。
冷却器安装
冷却器应安装在便于散热的位置，确保冷却效果 良好。冷却水管路应畅通、无泄漏，防止因冷却 不足导致设备过热。
管道和阀门安装
密封和冷却系统的管道和阀门安装应牢固、密封 可靠，避免因泄漏导致设备性能下降。
汽轮机本体及主要辅助设备的安装 课件
目录
• 概述 • 汽轮机本体安装 • 主要辅助设备安装 • 设备安装后的检查与调试 • 设备安装常见问题与解决方案
汽轮机本体安装施工方案
汽轮机本体安装施工方案汽轮机是一种重要的动力设备，其本体的安装施工方案是确保汽轮机能够正常运行的关键。
以下是一个汽轮机本体安装施工方案的范例，供参考：一、前期准备工作1.确认机组位置和布置，与设计方案进行对比，明确机组的设备基础和相关支承结构的尺寸和位置。
2.检查现场气候条件，确保施工作业的安全性和有效性。
3.准备必要的施工工具和设备，包括吊装设备、清洁工具、扳手等。
二、安装基础和支承结构1.按照设计图纸要求，在机组位置上进行地基扫除，清除杂物。
2.通过测量，确定机组基础的位置和尺寸，并进行标记。
3.按照设计图纸的要求，进行基础的混凝土浇筑和抹平。
4.在基础上进行支承结构的安装，包括底座、台架等。
三、安装汽轮机本体1.进行汽轮机本体的准备工作，包括检查设备是否完好，检查连接件是否齐全，清洁设备外表面等。
2.使用吊装设备将汽轮机本体吊装到机组位置上，并将其放置在基础支承结构上，并使用水平仪和测量工具进行校准。
3.根据设计图纸和设备要求，使用设置螺栓和紧固件将汽轮机本体固定在基础支承结构上。
4.连接汽轮机本体与配气设备、冷却系统、控制系统等相关设备，并进行必要的密封和连接。
四、测试和调试1.完成汽轮机本体安装后，对其运行状态进行初步测试，包括转子的自由旋转、各阀门的开闭、电气设备的正常运行等。
2.进行汽轮机的静态和动态平衡测试，确保转子平衡稳定。
3.对汽轮机进行试运行，进行负荷测试和负载能力测试，确保汽轮机能够正常工作并达到设计要求。
五、安全措施1.在施工中，严格遵守相关的安全操作规程，包括佩戴安全帽、防护设备等。
2.确保施工现场的气候条件和周围环境的安全性，避免发生火灾、爆炸等危险情况。
3.安装过程中，要严格执行质量检查和控制程序，确保设备的安装质量和可靠性。
以上是一个汽轮机本体安装施工方案的基本内容，具体的施工方案需要根据实际情况和设计要求进行调整和优化。
在实际施工中，还需要根据现场的具体情况进行细化和具体操作，并进行相应的质量检查和安全措施的落实。
汽轮机安装方案
汽轮机安装方案(总17页)--本页仅作为文档封面，使用时请直接删除即可----内页可以根据需求调整合适字体及大小--汽轮机安装方案1）汽轮发电机组安装程序见图4-3┌────┐│施工准备│└─┬──┘┌───────┴────────┐┌──┴──┐↓│基础放线│┌──┴──┐│沉降观测││开箱检查│└──┬──┘└──┬──┘↓┌────┴────┐┌──┴──┐↓↓│基础研磨│┌──┴──┐┌───┴───┐│敷设垫铁││冷凝器组装││附属设备安装│└──┬──┘└──┬──┘└───┬───┘┌────────┐│││台板、瓦座、滑销││││系统安装│││└───┬────┘││↓──────────↓│┌────┐┌────┐││汽缸组装││转子就位││└─┬──┘└─┬──┘│└─────┬─────┘│┌───────┐││检查汽缸间隙││└───┬───┘│┌───────┐││汽轮机扣大盖││└───┬───┘│┌─────────┐│┌──┴──┐│↓││管道、仪表││┌──────┐││安装│││发电机穿芯││└──┬──┘│└──┬───┘││┌────┐││││电气安装││││└────┘││┌────┐│┌────┐││吹除试压│││二次灌浆│←──────┘└─┬──┘│└──┬─┘└────┼─────┘↓┌────┐│试运转│└────┘汽轮发电机组安装程序图图4-32）基础验收、放线与沉降观测①土建应提供的技术文件a. 主要设备基础及构筑物的有关验收记录。
b. 混凝土标号及强度试验记录。
c. 建筑物和基础上的基准线与基准点。
d. 沉降观测记录。
②基础应具备的条件a. 主辅机设备基础浇灌完毕，模板拆除，混凝土达到设计强度的•70%以上，并经验收合格。
b. 所交付主机辅机基础，混凝土表面应平整，无裂纹、孔洞、蜂窝、麻面、露筋等现象。
c. 地脚螺栓孔内必须清理干净，无横筋杂物等，孔壁的铅垂度误差不得大于10mm。
汽轮机安装作业指导书
汽轮机安装作业指导书一、引言汽轮机是一种重要的能源转换设备，广泛应用于发电厂、石化厂、钢铁厂等工业领域。
为了确保汽轮机的安装质量和运行稳定性，本指导书旨在提供详细的安装作业指导，以确保安装过程中的安全性、准确性和高效性。
二、安装前准备1. 安装场地准备- 确保安装场地平整、干燥，并具备足够的承重能力。
- 清理场地内的杂物和障碍物，确保安装空间充足。
- 根据汽轮机的尺寸和重量，合理规划起重设备和搬运工具。
2. 安装人员培训- 安装人员应具备相关的技术知识和经验，了解汽轮机的基本原理和安装要求。
- 进行必要的安全培训，掌握安全操作规程和紧急救援措施。
3. 安装材料和工具准备- 根据汽轮机的型号和规格，准备相应的安装材料，如螺栓、垫片、密封胶等。
- 配备必要的安装工具，如扳手、起重机、测量仪器等。
三、安装步骤1. 安装基础- 根据汽轮机的尺寸和重量，制定合理的基础设计方案。
- 在基础上进行标注和测量，确保基础的准确度和平整度。
- 按照设计要求，进行基础的浇筑和固定。
2. 安装主体设备- 根据汽轮机的安装图纸和说明书，确定主体设备的位置和布置。
- 使用起重设备将汽轮机主体设备逐步吊装到预定位置，并进行固定。
- 根据连接要求，安装主体设备的进出口管道和电缆。
3. 安装辅助设备- 根据汽轮机的工艺要求，安装辅助设备，如冷却水系统、润滑油系统等。
- 连接辅助设备与主体设备，确保管道和电缆的正确连接和密封。
4. 安装控制系统- 根据汽轮机的控制系统要求，安装控制柜和仪表。
- 进行控制系统的布线和接线，确保信号传输的准确性和稳定性。
5. 安装附件和配件- 根据汽轮机的附件和配件清单，安装相应的部件，如阀门、传感器等。
- 检查附件和配件的安装质量和连接状态，确保其正常工作。
四、安装验收1. 安装质量检查- 对安装过程中的各个环节进行质量检查，包括基础、设备、管道、电缆等。
- 检查各个部件的安装位置、固定状态和连接质量，确保符合设计要求和标准规范。
汽轮机的现场安装讲述
三、汽轮机的主要单元系统调试
1、凝汽式汽轮机凝汽疏水系统调试 a、凝汽器的密闭性试验：这项实验与今后汽轮机的 正常运行有着直接的关系，目前方便有效的试验 方法为灌水法试漏为主。 b、凝汽热井凝结水位调节实验：高水位双泵启动、 正常水位单泵工作运行、低水位凝结水供排系统 补水、以及超高和超低水位报警停机保护。 c、凝汽安全阀检查。 d、循环冷却水系统调试：给水、排水检查
验收项目： a、设备安装平面高度 b、地脚螺栓孔平面位置 c、地脚螺栓预留孔垂直度 d、地脚螺栓孔预留孔径（2倍地脚螺栓直 径）。
参考验收标准：YBJ201等……
3、汽轮机本体及其附属设备接收
a、主机：汽轮机本体设备（整体、分体） b、辅机：机、泵、阀、容器、管道、现场 控制柜、随机专用工具。 汽轮机是相对独立的单元设备，配套供货 涉及范围很广，其特点是自成体系。接收 设备时清点工作量大，施工过程中部件的 保存看管工作显得尤为重要，以往的汽轮 机安装工程中缺件、丢件、损件屡屡发生。
ห้องสมุดไป่ตู้
a、主气门工作状态检查： 主气门机械功能检查：开启、关闭全行程无卡涩， 关闭密闭，无蒸汽泄露。 主气门安全开启：当调节油压达到设定值 （0.8mpa）,控制系统发出开启信号，主气门为全 开状态。 主气门保护关闭：当调节油压低于设定值 （≧0.65-0.7 MPa ） 或控制系统发出关闭信号，主 气门为紧急关闭状态。 b、调速系统（油动机）调试：试验调试油动机全 行程对应4-20㎜A控制信号调节位置。
二、汽轮机主机安装施工
1、汽轮机机座支撑面的施工 a、铲研支撑面 ： 在支撑点符合标高要求的 前提下，铲平支撑点，要求垫板与基础的 面接触≧80%，且保证垫板水平要求 b、座浆支撑面：支撑垫板通过座浆料和基础 融为一体，做浆的过程将垫板调至符合要 求的标高并保证水平要求（座浆料为：混 凝土或灌浆料，其强度牌号要求=C40）。
汽轮机安装演示文稿
汽轮机本体安装流程
十一、低压Ⅰ号、Ⅱ缸通流部分动静间隙的测量及调整 1.将清洁好的低压内缸、各低压静叶持环、进汽导流环及各级隔板等等分 别吊入低压外缸中就位。 2.按图装上各级汽封弧段,装配好3#-6#轴承。 3.将低压转子吊入汽缸，转子按“K”值定位，为验证扣缸后转子整定值 K值，在整定好的情况下，测量汽缸端面至转子外端平面之距离“LA”，并 做好标记及记录。 4.测量并记录通流部分各轴向动静间隙。通流轴向间隙分两次进行测量， 第一次将转子的危急遮断器飞锤向上，第二次将转子顺转90°进行测量。 5.测量并记录通流部分各级径向汽封间隙（包括前后汽封、围带和隔板汽 封等）。 5.1实测各汽封之径向间隙,两侧间隙用塞尺测量,底部间隙用压铅丝法或者 贴胶布法检查。 5.2实测上下、左右之间隙并记录，按要求进行计算、提供调整量。 5.3根据供给尺寸，可采用修刮汽封齿或弧段的方法，同时也可采用调整 相关部件两侧支承键下垫片的方法来满足图纸径向间隙的要求。 5.4各动静间隙调整合格后，将低压内缸等件上半扣上。
汽轮机设计、安装特点
三、滑销系统： 1)静止死点位于低压Ⅰ缸中部、推力轴承位于高中压缸与低压外缸之间的 轴承座内； 2)汽缸采用下半支撑方式； 3)汽缸与轴承座之间采用低位布置的定中心梁装置进行推拉； 4)轴承座采用滑键确保其沿轴向滑动中心； 5)轴承座与台板间加注 LC-250 型高温润滑脂减少摩擦力；
汽轮机设计、安装特点
汽轮机设计、安装特点
锚固板均位于低压缸中部
机组绝对膨胀死点 L型垫片保证钢板梁侧焊25钢筋
低压缸横向定位锚固板
汽轮机设计、安装特点
四、管道系统
管道挠性连接，减小阀门支架所承受的外力。主调阀和再热阀门布 置在机组两侧,采用浮动式支架，与设计院管道挠性连接，减小阀门 支架所承受的外力。
汽轮机总装配
一. 概述 二. 总装工艺流程 三. 汽轮机部套装配 四. 汽轮机找中心 五. 通流部分间隙的测量和调整 六. 扣大盖 七. 调节部套安装 八. 厂内试验
一.概述
1.汽轮机总装配的目的:
汽轮机在制造完毕后对本体设备进行最后一次完整的检查 。 a、将各部分零件组装成整体 b、不符合图纸和技术条件的各种偏差进行修配和修整 c、杜绝不良设计和不良的加工制造带到客户安装现场 d、避免机组成套过程中出现缺件和错件 e、给客户提供一些必要的基本数据
隔板的装配应满ห้องสมุดไป่ตู้下列条件：
1、隔板应牢固地装于汽缸或隔板套中，接合面应保持良好接触，防 止蒸汽沿隔板外缘及水平接合面泄漏。 2、隔板应与转子同心，使隔板汽封与转子间具有均匀的径向间隙。 3、隔板装配后应能自由膨胀，并与转子保持规定的间隙。
隔板进入总装之前的工作就是配装悬挂销及定位键，并按级别 打印钢号对印放置；平键与隔板槽之间总间隙为0.03--0.05mm 试装隔板汽封圈。 a.汽封圈颈部与汽封体配合间隙0.05--0.136mm. b.汽封圈连同弹簧片装入后用手能推动. c.汽封圈弧段的接触处平面在中分面处为0.10--0.20mm, 其余0.05mm. d.止动块配合间隙1-1.5mm 装配前预先配准各级隔板与汽缸隔板槽内的轴向间隙（高压段 隔板的轴向间隙由加工保证，低压段配轴向销钉）
2.滑销系统的装配
滑销系统的作用是使汽轮机在运行过程中引导整个机组按预定的 方向自由膨胀，从而保证转子和静子的中心位置和各处轴向和径 向间隙在胀缩过程中满足要求，达到安全运行的目的。 滑销系统是指由轴承座与基架间的键与键槽；轴承座与汽缸间的 键与键槽；汽缸与座架、导板间的键与键槽等所组成的系统 在厂内总装配过程中钳工配制，配制时按要求达到接合面的配合 及键与键槽的间隙配合。
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⑥装锁口动叶片时，先测量两叶根距离，将锁 口动叶片研配合适后装入，钻销钉孔，配好后 固定； ⑦拆下动叶片并做标记序号，清洁后，重新按 动叶片标记序号逐只进行动叶片安装，在封口 处的两叶根间装入楔子楔紧，此时用铜棒贴在 动叶片进汽侧滑一圈听音，全部动叶片的声音 均应清脆； ⑧检查合格后，测量两叶根间距离，用该尺寸 再加0.10mm-0.20mm的研配余量，配制封口动 叶片，最后进行封口动叶片安装和封口动叶片 销孔的钻铰、封口动叶片销的配作和冲铆。
一、动叶片的装配工艺
（一）动叶片装配的技术要求 (1)采用垫隙条或垫片的叶根，应使叶根两 肩与轮槽接触。动叶与铆接围带须牢固连接， 确保动叶和围带在离心力作用下，不会产生 径向移动而破坏转子动平衡精度。 (2)动叶根部与轮槽、叶片与叶片、叶片与 隔叶块、铆钉头与围带、围带与围带、拉金 与拉金之间的配合要求应符合图纸要求以保 证动叶的自振频率和频率分散度在允许范围 之内。
8.1.2 套装式转子叶轮装配
1. 套装式转子的结构和技术要求
1-推力盘 2-前汽封 3-隔离圈 4-叶轮 5-定位环 6-紧圈 7-后汽封 8-主轴 9-联轴
套装式转子装配技术要求： 1）组成转子的全部零件必须可靠地连接在主轴上。 在各种工况下，这些零件之间的相互位置和接合情况 不应改变或破坏； 2）套装式转子上的全部零件和部件装配后，必须 保证它们之间具有规定的热膨胀间隙； 3）套装式转子上所有零部件的尺寸必须保证与汽 轮机静体，例如汽缸、静叶环、喷嘴组、隔板等零部 件之间具有规定的轴向间隙和径向间隙； 4）为了使汽轮机能安全平稳地运行，套装式转子 装配后应进行一些必要的机械加工，并严格要求进行 动平衡试验； 5）套装式转子的装配，应符合《汽轮机主要零部 件（转子部分）加工装配技术条件》。
8.1.1 汽轮机转子动叶片的装配工艺
①套装式转子装配就是将已完工的叶轮、轴 封、联轴器等其他套装零部件，热套到主轴上， 最后进行低速和高速动平衡试验； ②整体式转子装配就是将动叶片(包括围带、 拉筋等)安装到转子的叶轮上，然后进行转子低 速和高速动平衡试验；
③焊接式转子装配方法同整体式转子基本相 同。但末级动叶片安装顺序有所区别，且须进 行二次低速动平衡试验。合格后再进行高速动 平衡试验； ④组合式转子装配是先装整体转子部分动叶 片(包括围带、拉筋等)，再装套装部分叶轮等 部件。最后进行低速和高速动平衡试验。
间隙为A1=A2=22mm士0.2mm如图8-8所示； c) 在下作状态下，凸台拉筋的两相邻表面
图8-7 不同截面的喉部尺寸
图8-8
平行，间隙为B1=B2=0.4mm士0.2mm如图89所示。
图8-9
图8-10
动叶片的装配过程：
1)装配前的准备工作 2)预装和测量 3) 正式装配 (a)将进汽侧锁紧片插入轮槽。
第二种类型：叶轮的轮缘上没有末叶窗口， 叶片直接从径向插入轮槽上的任何位置。如双 叉形叶根、三叉形叶根、四叉形叶根、多叉等 强度叉形叶根和齿形叶根的叶片安装。 第三种类型：叶轮的轮缘上没有末叶窗口， 叶片从轴向直接装入轮槽内。该类叶片装配须 考虑叶轮间的开档尺寸。如枞树形叶根的叶片 安装。 第四种类型：同第三种类型基本相同，但其 安装方法同围带有关。如整体围带叶片装配和 整体互锁围带叶片装配。
图8-11
图8-12
(b)从轮槽出汽侧将1号动叶片插入轮槽，深 度约l0mm。从出汽侧在不妨碍1号动叶片的围 带及拉筋情况下，将2号动叶片插入，深度约 10mm。依次插入所有动叶片，同2号动叶片一 样，深度大约为l0mm。 (c)在转子的正下方，从出汽侧先装入固定短 垫片。 (d)按图纸测量汽道的Sa值，复测围带、凸台 拉筋的间隙。 (e)在动叶片围带的中间及出汽侧 打入木楔，在保证围带间隙的情况下，将围带 塞紧。在数控围带车床上，按车准围带外圆保 证通流间隙，最后拆下软木楔。
(2)叉形叶根动叶片的装配工艺 (3)枞树形叶根动叶片的装配工艺 (4)自带围带动叶片的装配方法
(5)动叶片装配工艺示例 600MW超临界汽轮机低压末级动叶片汽道高 度为1 029mm，属于自由动叶片。在下作状态 下，只有叶根与转子轮槽接触，要求动叶片叶 根的承力面与轮槽的承力面接触紧密，并具有 一定的紧度。在动叶片全部装入轮槽后，为防 止动叶片轴向串动在叶轮的进出汽侧，分别用 锁紧片进行轴向定位。 动叶片间各截面的喉部尺寸及动叶片围带和 中间的凸台拉筋都有一定的间隙要求： a) 在动叶片的不同截面的喉部尺寸Sa,如图 8-7所示； b) 在下作状态下，围带的两相邻表面平行，
2. 套装式转子叶轮轴向尺寸的控制
叶轮在主轴上的轴向位 置直接影响到汽轮机转子 与静体间的轴向间隙，保 持转子与静体间轴向间隙 的准确性是关系到机组安 全运行和提高经济性的一 个重要因素。套装式转子 各叶轮在主轴上的轴向位 置必须在转子套装时加以 保证。
3. 叶轮的套装工艺 套装式转于是依靠轮孔与主轴之间的过盈量 用热套方法将叶轮紧固于主轴上。转子装配可 以先装好叶片，后红套叶轮。也可以先套好叶 轮，然后再装叶片。 叶轮套装过程： 1）准备工作 2）加热 加热时要求匀速升温，轮面温度均匀，以防 止叶轮变形。一般常用的加热方法有以下几种： 喷灯加热、煤气火圈加热、沸水加热、电感应 加热和气炉电炉加热等。
3）叶轮套装
叶轮套装的方法有两种，即垂直装配法和水平装配。
4) 冷却 一只叶轮热套结束后，必须冷至室温后，方可进行 第二只叶轮的热套工作。
4.叶轮套装后的检验
1） 利用平尺和千分表测量轮缘端面和轴上某凸肩 端面之间的距离； 2） 用塞尺依次在相距90°的位置插入轮毂端面与 轴的环形凸肩的端面之间测量其间隙，确定叶轮冷却 时轴向位置是否有变化，以保证叶轮具有规定的热膨 胀间隙； 3） 用塞尺检验键与键槽的贴合紧密度。键的工作 表面与键槽壁之间的间隙应小于0.05mm； 4） 转子装配后还应检验各部位的跳动量。
8.1.3 汽轮机转子的动平衡试验
转子装配完成后，由于转子材质密度不均匀、 加工和装配过程中的误差等原因，造成转子的 质量中心与几何旋转中心不重合。在高速旋转 时，各质点的离心力和力矩不能互相平衡，使 转子轴承承受周期性变化的干扰力，引起汽轮 机的振动。因此，为了确保汽轮机的安全运行， 对装配完成后的转子进行动平衡试验是非常必 要的一道工序。
（二）动叶片的安装方法 叶轮的旋转方向：从叶片进汽侧向出汽侧看， 顺时针旋转的叶轮为正向；逆时针旋转的叶轮 为反向。叶片的方向必须与叶轮的旋转方向一 致。 动叶装配方法主要分为以下四种类型： 第一种类型：叶轮轮缘上设有末叶窗口， 叶片从窗口径向装入轮槽内并推到预定的位置。 如倒T形叶根、外包倒T形叶根、双倒T形叶根 和外包双倒T形叶根叶片的安装。
转子的平衡精度是指转子经过平衡校正后， 允许最后存在着的剩余不平衡量的大小。国际 标准化协会（ISO）用转子重心振动速度A作为 衡量刚性转子平衡精度的指标，将A值在 0.4~4000mm/s范围内划分为11个等级，公比 数为2.5，即G0.4、G1、G2.5、G6.3、G16、 G40、G100、G630、G1600、G4000级。 转子重心振动速度A
(5) 对于汽道高度大于250mm的动叶，或 汽道高度大于150mm且汽机转速大于3000 转/分时，动叶的装配应按其重量矩合理分 配。 (6) 动叶的安装数量应与计算数量相同，但 对汽道高度小于150mm的动叶，并且该级 动叶的数量超过150片时，允许相差1-2片。
(7) 在装配动叶时所进行的一切铆接和焊接等 工作，不应在动叶或其附件中产生额外的应力， 应符合图纸要求。 (8) 对末叶的安装要求，应符合图纸要求。 (9) 对某些图纸有要求的动叶，其装入叶轮后， 应做测频和调频试验，使叶片频率达到图纸规 定要求。 (10) 确保动叶安装后的喉部面积符合图纸技 术要求。
动平衡试验按照被平衡转子的性质，可分为刚性转 子动平衡试验和挠性转子动平衡试验二种。一般我们 认为转子的工作转速低于第一阶临界转速30％的转子 称为刚性转子。而工作转速高于第一阶临界转速的转 子通称为挠性转子。 刚性转子的动平衡试验一般是在低速动平衡机上完 成。平衡转速一般选用400-600r／min左右，主要是 消除转子上不平衡质量产生的离心力及力偶对转子的 影响。 挠性转子的动平衡试验是在真空室内高速动平衡机 上完成的。挠性转子是通过测量转子的轴承振动或轴 振动来求得相对应的原始不平衡量的大小及其分布规 律。通常采用振型分离法和影响系数平衡法来进行动 平衡试验的。
图8-2 T型叶根的轮槽锁口结构
图8-3 T形叶根接合面研合位置
③装配时，先沿轮槽锁口分别向两侧装入动叶 片，轮槽要涂好润滑材料，叶根底部放入垫片， 最好每片动叶片下装一片，垫片两端有坡口， 先把垫片放入槽内，然后装动叶片； ④每装一组动叶片后，用楔形铜棒楔紧，用样 板检查动叶片轴向和辐向位置，用0.03mm塞 尺检查叶根相互贴合情况，在叶顶测量动叶片 节距； ⑤每侧尚有10个动叶片的距离时，分别测量待 装设动叶片的一段轮槽到锁口的弧长，然后测 量剩余动叶片其叶根弧长，以便使动叶片装好 后保证节距要求，并使锁口两侧动叶片的叶根 均伸人锁口内1-2mm；
(4)装配时须保证动叶在叶轮上有正确的轴向 位置。同一级动叶的进出汽边应位于同一平 面上，以便使动静部件之间有正确的轴向间 隙，避免动静部件碰坏和提高机组效率。其 轴向偏差应符合表2规定的要求。
┌────┬─────┬─────┬────┬────┬────┐ │汽道高度│ l≤100 │100<L │200<L │ 350<L │L>500 │ │ L │ │ ≤200 │ ≤350 │ ≤500 │ │ ├────┼─────┼─────┼────┼────┼────┤ │允许轴向│ ±0.20 │ ±0.50 │ ±1.0 │ ±1.5 │ ±2.0 │ │ 偏差 │ │ │ │ │ │ └────┴─────┴─────┴────┴────┴────┘
8.1 汽轮机转子的装配和平衡