中国船舶发展史PPT课件

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新中国船舶发展史

新中国船舶发展史

新中国船舶发展史
新中国船舶发展史可以追溯到1949年中华人民共和国成立后的时期。

在此之前,中国的船舶工业相对较落后。

随着国家的建设和发展,中国船舶工业经历了几个重要的阶段。

第一阶段是建国初期(1949年-1965年),这一阶段主要是从苏联和东欧国家引进技术和设备,以恢复和发展中国的船舶工业。

中国成立了青岛和上海两座大型船厂,并开始建设一系列船舶修造厂和设备制造厂。

第二阶段是文化大革命期间(1966年-1976年),这一阶段具有特殊的政治背景,船舶工业受到了较大的冲击。

在此期间,船舶生产几乎停滞,焦点转向军事工业。

第三阶段是改革开放初期(1978年-1992年),这一阶段标志着中国船舶工业的复兴和现代化。

中国开始引进国外先进技术和设备,并积极开展合作项目。

1980年代,中国船舶工业已经具备研发和建造各类商用船舶的能力。

第四阶段是进入新世纪后的发展(1992年至今)。

中国船舶工业在技术水平和生产能力方面取得了长足的进步。

中国的造船工艺和船舶设计水平不断提高,建造的大型商用船舶在国际市场上具有竞争力。

同时,中国的船舶工业也开始朝着绿色环保、高效节能等方向发展。

总的来说,新中国船舶发展经历了起步、停滞、复兴和崛起的过程。

中国的船舶工业已经成为世界上最大的造船国之一,为
国家的经济发展和国防建设做出了重要贡献。

未来,随着科技的不断进步和经济的发展,中国船舶工业有望进一步提升自身实力,成为世界一流的船舶制造国。

中国船舶发展史

中国船舶发展史

中国船舶发展史正文:中国船舶发展史可以追溯到公元前 470 年,即中国古代战国时期。

当时,中国船舶制造业已经具备了较为先进的技艺,制造出了大型粮船、捕鱼船和运盐船等不同类型的船舶。

随着中国古代封建王朝的衰落,船舶制造业也逐渐衰落。

到了 19 世纪,中国船舶制造业开始受到西方列强的冲击。

鸦片战争后,中国沦为列强的殖民地,船舶制造业也被外国人所掌控。

这一时期,中国船舶制造业的规模逐渐扩大,制造出了各种不同类型的船舶,如商船、渔船、巡洋舰等。

20 世纪初,中国船舶制造业进入了一个快速发展期。

辛亥革命后,中国政府成立了海军舰队,船舶制造业也得到了政府的支持。

这一时期,中国船舶制造业制造出了更多的船舶,并开始向国外市场出口。

20 世纪 40 年代,中国船舶制造业遭受了日军的侵略和破坏。

二战结束后,中国船舶制造业逐渐复苏,并开始制造出了各种类型的船舶,如货船、客船、渔船等。

20 世纪 60 年代,中国船舶制造业进入了一个全面发展期。

中国政府成立了六机部,负责船舶制造和科研任务。

这一时期,中国船舶制造业制造出了各种类型的船舶,如导弹驱逐舰、核潜艇、远洋探测船等,并在国际市场上赢得了一定的市场份额。

如今,中国船舶制造业已经成为了全球最重要的船舶制造商之一。

中国船舶制造业不仅满足了国内市场需求,还向国际市场推出了各种类型的船舶,如游艇、豪华邮轮、集装箱船、油轮等。

拓展:中国船舶发展史不仅仅是一部船舶制造史,也是一部反映中国社会变革和经济发展的历史。

随着中国古代封建王朝的衰落和中国沦为列强的殖民地,中国船舶制造业也逐渐衰落。

而在 20 世纪初,中国船舶制造业得到了政府的支持,开始制造出了各种类型的船舶。

中国船舶制造业的发展也与中国海军的发展密不可分。

二战结束后,中国海军逐渐发展壮大,制造出了更多的船舶,并开始向国外市场出口。

20 世纪 60 年代,中国船舶制造业进入了一个全面发展期,制造出了各种类型的船舶,如导弹驱逐舰、核潜艇、远洋探测船等,并在国际市场上赢得了一定的市场份额。

船舶发展史

船舶发展史
《武经总要》中的宋代战船
宋代成立了中国历 史乃至世界历史最 早的海军部
“ 崖 山 之 战 ” —— 南宋最后的抵抗力 量与元朝军队在海 南岛崖山进行了极 其惨烈的海、陆大 战。沉没的无数战 船,书写了那段悲 壮的历史。
船舶发展史
二、中国历史与船
中国人在船舶史上的独特地位 中国人的各种发明
司南 用以海船定方向 四大发明之一 舵 水密隔舱 橹 锚 其他
在荷兰出土了公元6000年前的独木舟
太平洋海岛上的双体独木舟
船舶发展史
二、中国历史与船
清明上河图(局部)船舶发展史
二、中国历史与船
“漕运”是中国历史所特有的现象之一。“京 杭大运河”/“隋唐大运河”。
沟通南北——粮食、人员、文化 “花石纲”——编组运输的漕船
船舶发展史
二、中国历史与船
二、中国历史与船
广船
船舶发展史
二、中国历史与船
鸟船 源于对水鸟文化的崇拜,把“双鸟升日”文化 信仰融入造船之中,期盼自己驾驶的舟船能像飞鸟 一样,自由搏击大海。由此,作为浙江海上运输、 海洋渔业捕捞主要船舶的“绿眉毛”古木帆船船型 在宁代显现,并在明、清得到广泛应用。
沙船 一种平底、方头、方艄的海船,是我国最古老 的一种船型。在唐宋时期,它已经成型,成为我国 北方海区航行的主要海船。因其适于在水浅多沙滩 的航道上航行,所以被命名沙船,也叫作‘‘防沙 平底船”。它江河湖海皆可航行,适航性特别强, 宽、大、扁、浅是其最突出的特点。
船舶发展史
2020/12/17
船舶发展史
目录
一、“船”的由来 二、中国历史与船 三、西方船舶发展史 四、现代船舶 五、船舶的未来
一、“船”的由来
独木舟 公元前6000年左右,原始人开始在整段木头上

船的发展史课件

船的发展史课件
“加里波第”号轻型航空母舰: 是世界上最小型的航空母艇。该舰1984年 下水,最大排水量13370吨,全长180.2米, 宽33.4米,吃水6.7米,最大航速30节。它 只能搭载反潜直升机和短距离起降飞机。
▲意大利“加里波第”号轻型航空母舰
船的故事
“现代”级导弹驱逐舰: “现代”级驱逐舰是俄罗斯海军最现代化的 驱逐舰之一。该级舰可以长时间高速航行, 能在远海执行各种作战任务,配备的超音速 舰对舰导弹能对航空母舰构成较大威胁。
▲“伊丽莎白二世”号旅游船
船的故事
破冰船: 破冰船破冰时,船首不断上下运动,连续
压碎冰层,不时会利用坚固的船首冲击冰层 前进。前苏联于1975年建造了世界上第一 艘核动力破冰船“阿尔克梯卡”号。
▲破冰船
船的故事
冲翼艇: 是一种特殊的气垫船。它的外形像飞机,
艇体两侧有大型机翼,艇尾还有大面积的空 气方向舵和水平舵,靠空气螺旋桨和喷气发 动机推进。
的“台风”级核潜艇。该艇采用 双层壳体结构,具有较强的破冰 能力和抗击打能力。
▲俄罗斯“台风”级核潜艇
船的故事
旅游观光潜艇: 旅游观光潜艇给度假的人们
以美妙的感觉,通过潜艇观察 窗,他们可以欣赏到五光十色 的海底生物。
▲旅游观光潜艇
船的故事
“俾斯麦”号战列舰: “俾斯麦”号是第二次世界大战时德国最
1、船的发展 史
船的故事
▲传说中的八仙过海图
船的故事
原始渡水工具: 在劳动和生活的实践中,人
类逐渐认识到落叶、树干、葫 芦、原木、皮囊的浮性。此后, 又“刳木为舟”,缍造出了独 木舟。它是木板船的雏形,也 是人类历史上最原始的船。
▲古人骑原木图
船的故事
芦苇、草船: 在遥远的古代,人们以渔猎

船的发展史ppt课件

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航空母舰
航空母舰是以舰载机为主要武器并作为其海上活动基地的大型水面 战斗舰艇。依靠航空母舰,一个国家可以在远离其国土的地方,不依赖 当地的机场施加军事压力和进行作战行动。世界上第一艘真正意义上的 现代航空母舰,是1918年5月完工,同年9月正式编入英国皇家海军的 “百眼巨人”号。该舰排水量为14459吨,可载机20架。它的诞生标志 着世界海上力量发生了从制海到制空、制海相结合的一次革命性变化。
初期的护卫舰主要是为了对付潜艇。一战时,德国潜 艇肆虐海洋,为保护海上交通线,协约国开始大量建造护 卫舰。二战期间,护卫舰的需要量更大,防空、防潜能力 有较大的提高,任务也更加多样化。二战后,护卫舰除为 大型舰艇护航外,主要用于近海警戒巡逻或护渔护航,还 出现了装备导弹和直升机 等武器的导弹护卫舰。
现代的轮船不仅装上了高效的柴油发动机,而且还装上了雷 达、声纳、无线电等先进设备,使船只远洋航行变得更加安全。
船的发展非常快,而且被应用到各个领域。主要包括军事、 民用、商用、以及其他领域。
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海 上
驱逐舰被称为“海上多面手”,是一种
多 面
具有多种作战能力的中型水面战斗舰艇。它

以导弹、鱼雷、舰炮为主要武器,用于攻击
一般来说,航空母舰主要有以下类型:按担负的任务,可分为攻击 航母、反潜航母、护航航母和多用途航母;按舰载机种类,可分为固定 翼飞机航母和直升机航母;按吨位,可分为大型航母、中型航母和小型 航母;按动力,可分为常规动力航母和核动力航母。
航空母舰一般不单独活动,它总是由其他舰只陪同,合称为航空母 舰编队,又称航空母舰战斗群。整个航母编队可以在航空母舰的整体控 制下,对数百公里范围内的敌对目标实施搜索、追踪、锁定和攻击。因 其编队可同时使用多兵种、多舰种、多机种,能开辟独立的海战场,真 正做到全天候、大范围、高强度、长时间的连续战斗,实现中远海的一 体化联合作战。

船的发展史ppt2

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在后来,人们开始在船上装上许多船桨,以此来为船只提供动力,使其不用随波 逐流, 便于 控制船只,使船只更安全。 小资料:公元前483年-前480年,雅典建造的大批三层桨战船迅速完工。在雅典的 穆 尼奇安和兹阿发现在战争中赶修三层桨战船的干船坞,其尺度为46×6米,此类战 船,经专 家考证:船长37米、宽5米,撞角外伸3米。低层桨手共54人,中层54人;上层60 人, 后备桨手30人,除下层外,全部水手武装完整。 低层桨长2.3米,中层3.2米,上层4.3米,其最高航速在静水中可达8节。
随着人们的科技发展和贪婪的欲望,使人们开始了远洋探险。 在技术上,探险家们所使用的帆船比以前的人力多桨船先进多了。它装上了高大的 桅杆, 桅杆上挂着大面积的帆布,使它能尽最大限度地利用海上的风能。这比起以前的船, 速度更快 ,船身更大,更坚固,住在上面更舒适。它上面放置了大量的大炮,使它的攻击力 更强。 小资料:13世纪末,地中海加莱桨船(Galley)有了一定发展,因为在14和15世纪 威尼 斯人常是这类桨船的制造商,而且素以具有设计制造这类战船的实力地位著称,故 有时又称之 为威尼斯加莱桨船。
随着人类的发展,现代的轮船已经不再用帆来辅助船航行,而且不再使用会严重污 染环境而且 效率低的蒸汽机,改用了柴油发动机。这是船的发展史上一个重要的里程碑。 现代的轮船不仅装上了高效的柴油发动机,而且还装上了雷达、声纳、无线电等 先进设备,使船只远洋航行变得更加安全。
设计师们对未来轮船的设计有两个完全相反的目标。第一个目标是创制能让人在水 下旅行和载货的船,这种船能使人如同在陆上生活那样,去探测开发海床、绘出海 底地图。另一个梦想是建造一种介于飞机和传统水面轮船之间的高速远洋轮船,要 做到这一点,首先就要使用威力无比的核反应堆作推动力量。自美国核动力潜艇 “鹦鹉螺”号试航成功以来,军用潜艇的飞跃进步促使造船者们考虑建造潜水货轮。 这种船将特别适于载运 石油。目前能建造的核动力潜水油轮可以装40000吨 油,以差不多40节的速度航行,而装货一样多、速度一样快、行程也一样的水面 核动力船比较起来,消耗动力大约只有后者的一半。这类潜水船在战时供应军舰或 在北极冰下运油极为有用。1960年,苏联的破冰船“列宁”号下水;两年后, 美国“撒凡那”号也下水。70年代初,苏联又建造了两艘核动力破冰船。西德1 969年建成一条核动力运矿沙船“奥图· 赫恩”号。同年,日本也有一条核动力 货船“陆奥”号下水。虽然核动力很昂贵,但海运专家主张使用这种动力货船用于 长距离贸易线。然而,不论用什么作动力,传统远洋轮速度增长率赶不上陆上和空 中运输工具的速度增长率,其主要原因是水的密度比空气要大上800倍,水中的 摩擦阻力和在空中自然不可同日而语。自开始营运以来,火车、飞机和汽车的速度 约增加了10倍:火车从每小时16千米增加到100千米;旅客班机从96.6 千米增加到966千米;今天大多数汽车在理论上都有能力将速度从原来每小时1 9千米增加到193千米。可是机动船的速度增加还不到3倍。在上一世纪60年 代,“大东方”号曾以14节的创纪录速度横越大西洋。今天最快的远洋轮“美国” 号的速度至多也不过是40节。

中国船舶的发展历程

中国船舶的发展历程

中国船舶的发展历程中国船舶的发展历程可以追溯到古代。

早在新石器时代晚期的仰韶文化时期,华夏先民就能制作简单的木筏进行航行。

随着社会的进步和科技的发展,船舶的制造技术也得到了逐步的提高。

中国古代的船舶主要分为两大类,一类是陆上交通工具转化成的船舶,如木筏、皮船等,另一类是逐渐发展起来的海洋船舶。

在商、周时期,由于内河交通的发展,木筏、竹筏等小型船只成为华夏民族最早使用的船舶类型。

随着商业贸易的兴起和海洋交通需求的增加,中国古代开始出现了大型海洋船只——战船、商船、货船等,它们载重量较大、航行稳定,成为中国船舶发展的重要里程碑。

到了明、清两代,中国船舶制造业迎来了鼎盛时期。

明朝的船舶设计和制造水平十分先进,明代的床船、神舟等类型的大型船舶,不仅船体结构合理,而且装备齐全,成为当时世界上最先进的船舶之一。

明代还特别重视航海领域的发展,派遣郑和七次下西洋,极大地推动了中国船舶制造技术的进步。

清代时期,中国船舶制造业得到了进一步的发展。

在海洋经济的推动下,中国推出了一系列先进的船舶,如领航船、维新船等,达到了与当时世界先进水平相当的水平。

而后,中国封闭政策的实施导致了船舶制造业的衰退,直到20世纪初,当时的中国仍然停留在传统的造船技术水平上。

1949年新中国成立后,中国船舶工业经历了一个快速发展的时期。

中国政府高度重视船舶制造业的发展,并引进了大量的先进技术和设备。

1954年,中国第一艘现代化综合性货轮“光华轮”下水,标志着中国船舶工业正式迈入了现代化阶段。

此后,中国船舶工业始终保持着快速发展的势头,涌现出一大批专业化的造船企业和造船厂。

改革开放以来,中国船舶工业取得了更加辉煌的成就。

大力引进国外的的先进技术和设备,中国船舶工业逐渐实现了从量的积累到质的飞跃。

如今,中国船舶制造业已经成为全球最大的船舶制造国之一,国产船舶的质量和技术水平已经达到了国际先进水平。

总的来说,中国船舶的发展历程经历了漫长的岁月,从古代简单的木筏到现代化的大型船舶,中国船舶制造业经历了蓬勃发展、经济落后、再到如今的快速崛起。

船舶进化史PPT课件

船舶进化史PPT课件
船舶建造全船分段全船分段底部分段底部分段舷侧分段舷侧分段底部分段底部分段35船舶建造船舶总装是在部件装焊分总段装焊及舾装涂装的基础上在船台完成船舶整体装焊和舾装涂装的工艺阶段它对保证船舶的建造质量缩短船舶建造周期有着直接的关船舶建造37船舶建造在建造之初船体是在岸上的船台上建造的可能分段建造再组装
感知船舶进化历史
核能发动机使用体积小、经久耐用的铀燃料,面世之后,轮船航程就能大大增加。 1958年,美国的实验性商船"萨瓦纳"号首先采用核动力。1959年,16000吨的苏联破冰船 "列宁"号下水,在每年有四分之三冰封的新地岛与白令海之间的航线上行驶。后来又造了一 艘姐妹船"北极"号。
1955年,美国建成第一艘核动力潜艇"鹦鹉螺"号。它服役的最初两年内,一共航行 了62000里而无须添加燃料。今天的核子潜艇排水量高达8000吨,潜水深度1000尺,可携 带鱼雷或核弹。1961年第一艘核子动力航空母舰美国的"勇往"号下水,是世界最大的战舰 ,只有美国的"尼米兹"级核动力航空母舰可与之相比。
客船 渡船
驳船 货船
船舶分类
工 程船
工程船是水上水下工程作业船舶, 不同于 运输船舶。根据《财政部税务总局关于港作船 、工程船的解释》第二条规定,工程船是指装 有特种机械,在港区内或航道上从事修筑码头 ,疏通航道等工程所使用的专用船舶。如挖泥 船、打桩船、破冰船、测量船、电焊船等。
船舶分类
挖泥船 破冰船
船舶历史
鸟船是浙江沿海一带的海船,其 特点是船首形似鸟嘴,故称鸟船, 由于鸟船船头眼上方有条绿色眉, 故它又得名绿眉毛。
沙船是中国古代近海运输的海船中的 一种优秀船型。在唐宋时期,它已经 成型,成为我国北方海区航行的主要 海船。因其适于在水浅多沙滩的航道 上航行,所以被命名沙船。

中国渔船百年发展之路-PPT文档

中国渔船百年发展之路-PPT文档

先进导航装置在渔船上的应用,使我国渔船 具备了从近海走向大洋的能力。 1985年3月10日,由中国水产总公司13艘渔船 组成的第一支远洋船队,从福建马尾港开航赴 西非,揭开了中国发展远洋渔业的序幕。
截止2019年,我国已拥有远洋渔船1989艘,远 洋捕捞产量112万吨,远洋渔业总产值119亿元, 成为我国境外投资最成功的产业项目之一。
4、国际地位不断提升。
• 《国际渔船安全公约》 • 《国际渔业劳工公约》
• 《国际渔船船员培训发证和值班标准公约》
• 《载重线公约》
二、科学谋划中国渔船现代化发展之路
(一)启动绿色渔船计划,推动绿色渔船产业发展 渔业生产领域能源消耗结构表
88,521 750,763 17,094,036
87,881 1,906,718 7,097,720
2、成为世界主要远洋渔业国家 中国渔船从沿海走向了大洋,走向了全球。
船 数
年份 船数(艘) 1985 13 增长(倍) 总吨(吨) 4680 增长(倍) -
捕捞产量
2019
1989
153
1120000
中国渔船从“天象航海 ”进入 “信息化时代”。
(五)中国渔船地位、作用发生了历史性变化 1、成为世界第一渔船大国 2019年FAO各国机动捕捞船统计表
项目 中国 日本 韩国 欧盟15国
船数(艘) 吨位(总吨) 功率(千瓦)
514,739 7,225,660 15,7350 -
239
3、开启了“蓝色产业”,有效增加了我国的食物来源。
中国渔船的发展,使我国的捕捞产量不断增加,捕捞业 作为“蓝色产业”它具备“不与粮争地,不与人争粮”的 特色,不仅拓宽了食物的生产途径,而且增加了食物来源 和优质高蛋白食物供给,为保障我国粮食安全做出了重大 贡献。 2019年全国捕捞总产量达到1544万吨,成为我国重 要的优质蛋白来源。

【教学课件】船的历史+示范课件

【教学课件】船的历史+示范课件

独木舟
帆船
蒸气船
轮船
摇橹木船
潜艇
二、探索
2.船的发展 观看船的发展历史图片,思考船的哪些方面发展了。
独木舟
帆船
蒸气船
• 船经历了“浮具→筏→独木舟→木板船→舫→现代船”的发展历程
• 从浮的材料到沉的材料
• 从自然动力到机械动力
•轮船船的载重量、稳定性、动力性能不断优化和完善
摇橹木船
潜艇
2.船的发展
漏水,不易散架。
3.研究独木舟
二、探索
制作独木舟
准备一根圆木条,用 钻头将圆木条里面的木料 挖空,形成一个简单的舱 体结构就可以了。
二、探索
3.研究独木舟
测试独木舟
将独木舟放入水中 的,待独木舟稳定之后, 放入螺母或垫圈。
注意螺母或垫圈要 一个个放。
3.研究独木舟
二、探索
【交流】独木舟在装载重物时有哪些不足?
3.研究独木舟
二、探索
船头与阻力的关系探究
【实验步骤】
①准备圆形、方形、尖形的模型船; ②用绳子将模型船系上,在绳子另一端系 上垫圈模拟动力; ③将小船放置在水槽中进行行驶速度对比。
3.研究独木舟
二、探索
此图片为视频缩略图,如需使用,请下载【知识探究】船头形状与阻力的关系
二、探索
3.研究独木舟 【结论】 (尖形)流线型船首可以减小水对船的阻力,在水中行驶得快。
• 不稳定,容易侧翻 • 不能承载很多重物
二、探索
3.研究独木舟 船在水中行驶时,会受到水的阻力。我们的独木舟的
船首是什么形状的?什么样形状的船头受到的阻力小呢?
预测: 尖形的船头受到的阻力小。
3.研究独木舟
二、探索

船的发展史ppt课件

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随着人们的科技发展和贪婪的欲 望,使人们开始了远洋探险。
在技术上,探险家们所使用的帆 船比以前的人力多桨船先进多了。它 装上了高大的桅杆,桅杆上挂着大面 积的帆布,使它能尽最大限度地利用 海上的风能。
这比起以前的船,速度更快,船 身更大,更坚固,住在上面更舒适。 它上面放置了大量的大炮,使它的攻 击力更强。
12
“水下幽灵”——潜艇
潜艇也叫潜水艇,是一种能潜入水下活动和作战的舰艇。它能在 水下发射导弹、鱼雷和布设水雷,主要用于对陆上战略目标实施袭击,摧 毁敌方军事、政治、经济中心;消灭运输舰船,破坏敌方海上交通线;攻 击大中型水面舰艇和潜艇;以及布雷、侦察、运输、援救和遣送特种人员 登陆等。潜艇可分为攻击潜艇与战略导弹潜艇;按动力,可分为常规动力 潜艇与核动力潜艇;按艇体结构,又可分为双壳潜艇、半壳潜艇和单壳潜 艇等。
1
船的介 绍
船指的是:举凡利用水的浮力,依靠人力、风帆、发动机(如蒸气机、
燃气涡 轮、柴油引擎、核子动力机组)等动力,牵、拉、推、划、或推动 螺旋桨、高压喷嘴,使能在水上移动的交通运输工具。 另外,民用船一般称为船(古称舳舻)、轮(船)、舫,军用船称为舰、艇, 小型船称为舢舨、艇、筏或舟,其总称为舰船、船舶或船艇。
11
“海疆卫士”——护卫舰
护卫舰是在吨位和火力上仅次于驱逐舰的水面战舰,又 叫做护航舰。它是一种以导弹、舰炮和反潜鱼雷为主要武 器的轻型水面战斗舰艇,主要用于舰艇编队护航、反潜、 巡逻、警戒、侦察和支援登陆和保障陆军濒海翼侧等作战 任务。目前吨位在600吨以上2000吨以下的战舰中分布最 广、数量最多。
船是重要的水上交通工具。在石器时代就出现了最早的船——独木
舟(把一根圆木中间挖空)。然后,出现了有桨和帆的船。后来又出现了用 蒸汽或柴油发动机提供动力的船。今天人们用太阳能和喷气式发动机作为船 的动力,航行的速度令人吃惊,最高时速已经可以达到500千米以上了。
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