民航中南地区管理局
临时起降点的审批流程
通用航空临时起降点的申请流程
对中国民航中南地区管理局的申请：
一、选址阶段：选三个起降点。
企业撰写《关于设定临时起降点的请示》上报中国民航中南地区管理局航务处。
并附件所在地县处级以上人民政府的《同意函》。
二、可行性研究阶段：要求有民航专业资质的设计单位出具选址的规划设计方案。
并向中国民航中南地区管理局航务处申请可行性研究报告的批示。
三、竣工试飞阶段：中南局会按照机型来印证起降点。
经中国民航中南地区管理局考核合格，颁发批文就可以了。
还有：
还必须经济南军区空军司令部作战处和航管处的认可。
中国民航管理机构设置
中国民航管理机构设置中国民用航空局副部级，下辖各大地区管理局为正厅级。
七大地区局下共有4个安全运行监督办公室，分别是：新疆局下的南疆安全运行监督办公室、华东局下的青岛安全运行监督办公室、中南局下的三亚安全运行监督办公室和桂林安全运行监督办公室，均为正处级，内设机构副处级。
2008年实行大部制后，民航局改为国家局，副部级建制。
根据二〇一〇年三月九日CAAC《中国民用航空***地区管理局及其派出的安全监督管理局内设机构主要职责和人员编制方案》，各大地区管理局保留正厅级不变，地区管理局下的监督管理局大部分保留副厅级或正处级不变，新增的均为正处级。
我列出各大地区管理局，以及下辖监管局和运行监督办，各地区管理局虚线隔开：民航西南地区管理局：正司局级，内设机构正处级重庆安全监督管理局---副司局级，内设机构正处级贵州安全监督管理局---副司局级，内设机构正处级云南安全监督管理局---副司局级，内设机构正处级四川安全监督管理局---正处级，内设机构副处级---------------------------------------------------------------------------------------------民航中南地区管理局：正司局级，内设机构正处级河南安全监督管理局---副司局级，内设机构正处级湖北安全监督管理局---副司局级，内设机构正处级湖南安全监督管理局---副司局级，内设机构正处级广西安全监督管理局---副司局级，内设机构正处级海南安全监督管理局---副司局级，内设机构正处级广东安全监督管理局---正处级，内设机构副处级深圳安全监督管理局---正处级，内设机构副处级三亚安全运行监督办公室---正处级，内设机构副处级桂林安全运行监督办公室---正处级，内设机构副处级---------------------------------------------------------------------------------------------民航华北地区管理局：正司局级，内设机构正处级天津安全监督管理局---副司局级，内设机构正处级河北安全监督管理局---副司局级，内设机构正处级山西安全监督管理局---副司局级，内设机构正处级内蒙古安全监督管理局---副司局级，内设机构正处级北京安全监督管理局---正处级，内设机构副处级---------------------------------------------------------------------------------------------民航东北地区管理局：正司局级，内设机构正处级黑龙江安全监督管理局---副司局级，内设机构正处级吉林安全监督管理局---副司局级，内设机构正处级辽宁安全监督管理局---正处级，内设机构副处级大连安全监督管理局---正处级，内设机构副处级--------------------------------------------------------------------------------------------- 民航华东地区管理局：正司局级，内设机构正处级江苏安全监督管理局---副司局级，内设机构正处级浙江安全监督管理局---副司局级，内设机构正处级安徽安全监督管理局---副司局级，内设机构正处级福建安全监督管理局---副司局级，内设机构正处级江西安全监督管理局---副司局级，内设机构正处级山东安全监督管理局---副司局级，内设机构正处级上海安全监督管理局---正处级，内设机构副处级厦门安全监督管理局---正处级，内设机构副处级青岛安全运行监督办公室---正处级，内设机构副处级---------------------------------------------------------------------------------------------民航西北地区管理局：正司局级，内设机构正处级甘肃安全监督管理局---副司局级，内设机构正处级宁夏安全监督管理局---副司局级，内设机构正处级青海安全监督管理局---副司局级，内设机构正处级陕西安全监督管理局---正处级，内设机构副处级---------------------------------------------------------------------------------------------民航新疆管理局：正司局级，内设机构正处级乌鲁木齐安全监督管理局---正处级，内设机构副处级南疆安全运行监督办公室---正处级，内设机构副处级。
关与珠海低空开放的新闻
关与珠海低空开放的新闻最快下月将在珠海划设试验空域，飞机交付试飞、航空观光体验、本场训练飞行等飞行任务试验本报珠海讯（记者陈治家通讯员吴立平摄影报道）昨日，记者从珠海航空产业园获悉，前日在广州召开的广东省推进低空空域开放试点工作协调小组第一次会议上确定我省的低空空域管理改革工作按照“点-线-面”的步骤逐步推进，首先在珠海试点划设“报告空域”，建设低空空域飞行管理服务体系，使珠海通用航空率先起飞；接着建立珠海、阳江、罗定等地区低空航线；最终计划在2015年前建立覆盖全省的低空空域飞行管理服务体系。
根据计划最快下月将在珠海划设试验空域，飞机交付试飞、航空观光体验、本场训练飞行等飞行任务试验。
昨日，记者从航空产业园了解到，珠海方面建议,计划今年在海泉湾通用机场周边划设2个高度为1000米、半径为10公里的“报告空域”，明年上半年批准设立珠海-阳江-罗定三边航线。
珠海将举办中国通用航空产业国际论坛南方日报讯(记者/王晖辉)记者昨天从“2011中国通用航空产业国际论坛暨主题活动”组委会了解到，中航工业通飞公司、珠海航展有限公司将于今年11月17日在珠海召开“2011中国通用航空产业国际论坛暨主题活动”，重点探讨通用航空发展模式。
据悉，此次论坛暨主题活动将首次以多种会议组合形式，，其中围绕“通用航空发展模式解读”为主题的主论坛，将特设航空产业投资、粤港澳台通航发展等为主题的分论坛，同时推出中国公务机前景展望、中国私人飞机运营模式等议题的圆桌会议。
届时，与会嘉宾可就各类通用航空话题进行交流，共同把脉世界通用航空产业的发展。
其间，主办方将首次开通一到两条体验航线，邀请飞行爱好者和知名人士进行体验飞行活动。
珠海低空开放有了时间表在全省率先设“报告空域”记者昨日从珠海航空产业园管委会获悉，在19日下午召开的广东省推进低空空域开放试点工作协调小组第一次会议上，提出了率先在珠海试点划设“报告空域”，并制定了具体的“时间表”。
民航中南空管TDM通信业务承载网网络架构安全性分析
民航中南空管TDM通信业务承载网网络架构安全性分析发布时间：2021-05-07T15:41:32.713Z 来源：《工程管理前沿》2021年7卷3期作者：黄鸿泉[导读] 相比于已使用多年的FA16业务传输网，即将投入使用的民航黄鸿泉民航中南空管局，广东广州 510405摘要：相比于已使用多年的FA16业务传输网，即将投入使用的民航通信TDM业务承载网从网络架构的角度上分析，其安全稳定性有了大幅度的提高，本文将从网络架构角度逐层分析TDM业务承载网在保障运行安全方面的相对优势。
关键词：TDM；网络结构；汇聚；传送民航通信网分为传输平台和业务承载网。
传输平台提供传输通道，实现中继资源的调度及业务的综合传送；业务承载网构建在传输平台之上，实现IP（宽带）业务和TDM（窄带）业务接入的有效承载。
民航通信网包含传输网、IP承载网和TDM承载网共三张网络，其中，TDM承载网承载航空安全保障业务，底层骨干网采用IP技术体制，网络架构采用三级双星型结构。
1 全国民航TDM网络结构图1 全国民航TDM网络拓扑图如图1所示，全国民航TDM网络拓扑结构由核心层、汇聚层和接入层构成。
其中，核心层覆盖全网核心节点，包括北京网控、上海网控和十里河灾备中心及7个地区空管局和7个区管中心，是整个TDM承载网的核心层，跨区流量需通过北京网控或上海网控中转传输；汇聚层覆盖全网的汇聚节点，包括37个空管分局（站）；接入层覆盖所有接入节点，包括各地机场、地区台站、地区管理局等有TDM业务落地需求的单位，该节点设备上接IP设备，下接TDM设备，是IP数据与非IP数据交换的边界。
民航TDM网分为两类网，一类为TDM全国核心网，另一类为TDM地区网。
TDM全国核心网与各TDM地区网是断开隔离的。
TDM全国核心网由北京网管或上海网管负责管理、维护，TDM地区网则由所辖地区空管局负责管理、维护。
2 民航中南地区TDM网络结构图2 中南地区TDM网络拓扑图民航TDM中南地区传输网网络拓扑采用双星拓扑设计，逻辑结构分为核心层、汇聚层、接入层，网络拓扑如图2所示。
中南局制定通用机场建设管理办法(试行)
中南局制定通用机场建设管理办法（试行）随着我国经济快速发展，通用机场建设需求不断增强。
为支持通用航空事业发展，本着落实安全标准，简化审批程序的原则，根据《中华人民共和国民用航空法》、《民用机场管理条例》、《民用机场建设管理规定》、《民用机场使用许可规定》、《通用机场建设规范》等法律、法规和标准，结合中南地区通用航空实际情况和通用机场建设管理经验，中南局认真研究、制定了《民航中南地区通用机场建设管理办法（试行）》，该办法自2013年11月22日生效，试行一年。
《办法》共七章三十六条，分别就目的、宗旨、适用范围、不同类型的通用机场的建设程序、监督管理做出规定。
《办法》以通用机场建设管理为中心，对通用机场进行分类并制定了建设程序，对达到条件的机场以许可证制度加以管理。
民航中南地区通用机场建设管理办法（试行）第一章总则第一条为规范民航中南地区通用机场建设管理工作，根据《中华人民共和国民用航空法》、《民用机场管理条例》（国务院令第553号）、《民用机场建设管理规定》（CCAR-158-R1）、《民用机场使用许可规定》（CCAR-139-R1）、《通用机场建设规范》（MH/T5026-2012）以及《通用航空机场空管运行保障管理办法》（AP-83-TM-2013-01）等法律、法规和标准，制定本办法。
第二条本办法适用于中南地区通用机场的建设管理。
第三条民航中南地区管理局负责中南地区通用机场规划与建设的监督管理工作。
第四条本办法所称通用机场，指为从事工业、农业、林业、渔业和建筑业的作业飞行，以及医疗卫生、抢险救灾、气象探测、海洋监测、科学实验、教育训练、文化体育等飞行活动和公务飞行、包机（出租）飞行、空中游览等经营性载人飞行活动的固定翼飞机、直升机等30座以下民用航空器提供起飞、降落等服务的机场。
第五条根据通用机场对公众利益影响程度，分为以下三类：一类通用机场：指具有10～29座航空器经营性载人飞行业务，或最高月起降量达到3000架次以上的机场，或民用航空器生产组装厂家的试飞场。
中国民用航空总局历届领导
中国民用航空总局历届领导1962年4月13日，第二届全国人民代表大会常务委员会第五十三次会议批准将交通部所属中国民用航空局改为国务院直属局，并改称中国民用航空总局民航总局的业务工作、党政工作、干部人事工作等均直归空军负责管理。
有关民航工作的重大问题，由空军报请军委解决;或由空军报请军委转报中共中央或国务院解决。
民航系统党的组织，实行以民航总局党委领导为主与地方党委双重领导;原各省、市、自治区人民委员会或交通厅所属民航局(处)，均划归民航总局统一领导。
6月，空军批准民航总局内设政治部、办公室、科技办公室、一局至六局。
六十九、中国民用航空总局(1966. 5一1969. 11) “文化大革命”中，保留民航总局。
1969年11月20日，国务院、中央军委批准并转发了民航总局党委《关于进一步改革民航体制和制度的请示报告》，决定把民航划归中国人民解放军建制，成为空军的组成部分，各项制度按军队执行，对外名称不变。
民航总局机构设指挥部、政治部、后勤部，3大部下设26个部、局、处室。
局长邝任农(1962. 4-1969. 11) 政治委员刘锦平(1962. 6--1969. 11) 局长刘存信(1976. 10-1977.12) 沈图(1977. 12-1985. 3) 政治委员李世安(1976.10-1977.12)余立金(1976. 10-1977. 12) 王静敏(1977. 12-1980-4) 1993年国务院再次机构改革，根据同年4月发布的《关于国务院机构设置的通知》的规定，“中国民用航空局”更名为“中国民用航空总局(简称“民航总局，’)”。
1993年12月，国务院发出《关于调整国家税务急局和中国民用航空总局机构规格的通知》，民航总局的规格由副部级调整为正部级根据1994年6月国务院批准的民航总局的“三定”方案，此次机构改革的指导思想是:按照党的十四届三中全会关于建立社会主义市场经济体制的决定精神，贯彻党中央、国务院关于党政机构改革的原则和加强民航工作的指示，坚持政企职责分开，转变职能，加强行业管理，完善民航管理体制，促进我国民航事业发展。
中南地区飞行服务站建设和管理暂行办法
中南地区飞行服务站建设和管理暂行办法第一条根据国务院、中央军委《关于深化我国低空空域管理改革的意见》、国务院办公厅《关于促进通用航空业发展的指导意见》《通用航空飞行服务站系统建设和管理指导意见(试行)》(AP-93-TM-2012-02)以及民航局有关文件精神，为了完善中南地区通用航空飞行服务体系，服务低空空域管理改革，促进通用航空业发展，制定本办法。
第二条通用航空飞行服务站的设立应当立足经济建设和国防建设全局，适应通用航空发展的需要，鼓励地方政府和社会力量参与飞行服务体系建设，提升本地区的通用航空服务能力，鼓励社会力量以飞行服务基础产品为依据，根据通用航空需求，发展多样化的飞行服务客户化产品；充分发挥互联网、大数据等信息化手段，提高本地区飞行服务便利程度。
第三条本办法适用于中南地区飞行服务站的建设和运行管理。
飞行服务站应当为其服务范围内的通航企业、团体或个人提供服务。
飞行服务站的设立应满足中南地区飞行服务站的布局规划要求。
第四条民航中南地区管理局负责中南地区飞行服务站的设立和备案，并明确飞行服务站类别和服务范围。
各辖区监管局负责对辖区内的通用航空飞行服务体系各单位实施监督管理。
第五条飞行服务站按照其服务功能分为一类、二类和三类。
一类飞行服务站应具备飞行计划、航空情报、航空气象、告警和协助救援、监视和飞行中服务等功能，与区域信息处理系统进行数据和产品的交换，且能为跨地区飞行活动提供服务。
二类飞行服务站应具备飞行计划、航空情报、航空气象、告警和协助救援等功能，与区域信息处理系统进行数据和产品的交换；或者能够为本地区内跨多个飞行服务区域的飞行活动提供服务。
三类飞行服务站应具备为本服务区域内的飞行活动提供飞行计划、告警和协助救援等功能、定期向区域信息处理系统提供飞行计划及实施情况相关信息。
第六条高类别服务站可取代低类别服务站。
在已设立低类别飞行服务站的服务范围内，原低类别服务站可以通过功能升级申请成为高类别服务站并具有优先权，允许新的服务单位在其服务范围内申请设立高类别服务站。
民航中南地区飞行检查员管理办法
民航中南地区飞行检查员管理办法（2007年6月18日发布，2018年5月25日第四次修订）1 总则1.1 目的和依据为规范民航中南地区公司检查员和通用航空熟练检查员的管理，依据中国民航规章《民用航空飞行标准委任代表和委任单位代表管理规定》（CCAR-183FS）、《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》（CCAR-121）、《小型航空器商业运输运营人运行合格审定规则》（CCAR-135）、《民用航空器驾驶员和地面教员合格审定规则》（CCAR-61）、《民用航空飞行检查委任代表管理程序》（AP-183-01）、《飞行考试员工作手册》（AC-61-11）及民航局有关规定，制定本管理办法。
1.2 适用范围本管理办法适用于民航中南地区管理局对辖区公司检查员和通用航空熟练检查员的审查、聘任和管理。
1.3 定义1.3.1 飞行标准职能部门：指民航局、地区管理局及其派出机构的飞行标准主管部门。
包括：民航局飞行标准司、地区管理局飞行标准处、各监管局飞行标准处。
1.3.2 主任运行监察员：指由管理局指定，按授权代表管理局对特定运营人实施行政许可和持续监督等工作的飞行标准监察员。
1.3.3 协管运行监察员：指由管理局指定，协助主任运行监察员对跨地区运行人实施行政许可和持续监督等工作的飞行标准监察员。
1.3.4 公司检查员：也称为飞行检查员，是指在按照CCAR-121部或CCAR-135部运行的航空公司中，依据CCAR-121部第121.411条、第121.413条或CCAR-135部第135.339条、第135.343条制定并经局方批准的本公司检查员训练大纲完成训练，在按照CCAR-121部或CCAR-135部制定的训练大纲中履行飞行检查职能的人员。
此类人员主要实施公司内部运行类检查，其中实施涉及执照签注检查的公司检查员，应该由地区管理局进行相关培训。
本管理办法中所指的公司检查员仅适用于实施涉及执照签注检查的公司检查员。
民用航空系统组成
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第二章 民用航空系统组成
第一节 中国民航组织管理体系
一、中国民用航空局
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第二章 民用航空系统组成
目前基本组织结构
第一节 中国民航组织管理体系
一、中国民用航空局
1.提出民航行业发展战略和中长期规划、与综合运输体系相关的专项 规划建议，按规定拟订民航有关规划和年度计划并组织实施和监督检查。
2.承担民航飞行安全和地面安全监管责任。 3.负责民航空中交通管理工作。 4.承担民航空防安全监管责任。 5.拟订民用航空器事故及事故征候标准，按规定调查处理民用航空器 事故。
场塔台控制，是飞机进出机场的关键区域。 （2）地面部分 地面部分包括跑道、滑行道、停机坪，以及一些为维修和空中交通
管制服务的设施和场地，如机库、塔台、救援中心等。
19 第 二 章 民 用 航 空 系 统 组 成
第二节 民航机场
2.地面运输区 地面运输区是指车辆和旅客活动的区域，包括机场进入通道、机场
一、航空公司 二、航空运输服务保障企业
28 第 二 章 民 用 航 空 系 统 组 成
第三节 民航企业
一、航空公司
航空公司是指以飞机为运输工具，以空中运输的方式运载人员或货物， 为旅客和货物提供民用航空服务的企业。航空公司使用的飞机可以是自己 拥有的，也可以是租赁的，可以独立提供服务，也可以与其他航空公司组 成联盟来提供服务。航空公司的服务范围可以分为洲际、洲内、国内，也 可以分为航班服务和包机服务。
29 第 二 章 民 用 航 空 系 统 组 成
第三节 民航企业
一、航空公司
1.航空公司的组织结构 航空公司的组织结构主要有行政管理部门、航务管理部门、机务维
修部门和运输营销部门四大部分。 （1）行政管理部门 （2）航务管理部门 （3）机务维修部门 （4）运输营销部门
南宁空中交通管理中心是位于广西壮族自治区南宁市吴圩国际机场
民航广西空管分局简介民航广西空管分局（以下简称广西分局）全称为中国民用航空中南地区空中交通管理局广西分局，办公地址位于广西壮族自治区南宁吴坪国际机场内，隶属于交通运输部民航局。
广西分局主要职责为，贯彻执行国家空管方针政策、法律法规以及民航局的决定、指令和规章制度；执行辖区内航班时刻和空域容量等资源分配工作；提供民航空中交通管制、航行情报、通信导航监视、航空气象服务；负责本地专机、重要飞行活动和民用航空器搜寻救援空管保障工作；根据授权实施本地民航空管工程建设项目等。
一、历史沿革民航广西空管分局历经民航南宁空管中心、民航广西区局南宁航站的历史变革，隶属交通运输部民航局空管局，是企业化管理的事业单位。
民航南宁空管中心成立于2001年12月28日，脱胎于民航空管体制改革浪潮第一次，此次民航空管体制改革着眼于政企分开、政事分开，空管行业在民航总局领导下开始独立运作，实行一体化管理o 2007年6月26日，民航总局决定，民航南宁空管中心更名为民航广西空管分局，自此，整个民航空管系统三横三纵管理格局形成。
三横指空管系统三大块业务单元, 即管制运行部门（负责飞行器空中交通指挥）、技术保障部门（负责技术支持、设施设备维护维修）、气象台（负责航空器气象服务和机场气象服务），三纵指民航局空管局、地区空管局、省市空管分局三级管理体制。
二、管辖范围务，担负中国大陆边陲2200公里航线的高空、中低空管制区和南宁吴坪国际机场的空中交通管制任务，民航广西空管分局所负责的管制区域是一个南北向和东西向各500多公里的的空域。
在管制区域内，民航广西空管分局向航空器提供全方位、不间断的空中交通管制、通信导航、航空气象和飞行情报服务，并负责为管制区域内遇险的航空器提供告警和搜寻救援服务。
发布9小时和24小时机场预报、着陆型趋势预报、雷暴、强风和阵风等天气现象的机场警报和风切变警报。
三、设备设施民航广西空管分局拥有航管二次雷达、全向信标台/测距仪、甚高频通信、卫星数据链通信系统、气象自动观测系统（芬兰维萨拉公司，对跑道视程、风向风速、温度、露点、场面气压、海平面气压等气象多种气象要素自动进行采集、处理、存储和传输）、民航气象数据库系统（北京太极公司，以各类气象资料和情报为基础，充分应用数值预报产品，人机交互，集航空气象预报产品发布、图形制作、气象信息检索、浏览、备份于一体的开放式工作平台）、714C气象雷达（主要用于探测400 km范围的暴雨、冰雹、大面积降雨等。
民航中南地区管理局引进通用航空器
通用航空器引进项目报告书第一章概述1.1 项目名称1.2 引进人的基本情况1.2.1 引进人具体资料1.2.2 发展情况1.2.3 雇员情况1.2.4 运营情况1.3 代管人的基本情况1.3.1 代管人具体资料1.3.2 发展情况1.3.3 雇员情况1.3.4 运营情况1.4 当地社会经济发展情况1.4.1 行业发展状况1.4.2 通用航空需求预测1.5 融资方基本情况1.5.1 融资方具体资料1.5.2 融资具体情况第二章航空器引进情况2.1 航空器基本情况2.1.1 航空器名称、数量2.1.2 航空器技术参数2.1.3 航空器现状2.2 航空器交付情况2.1.1 交付时间、地点及运输方式2.1.2 计划提请办理"三证"时间第三章运行保障能力分析3.1 引进人机队情况3.1.1 现有机队情况3.1.2 已有批文或备案但未实际引进到位的航空器3.1.3 引进后需要保障的机队状况3.2 飞行人员保障能力3.2.1 飞行人员现有保障实力3.2.2 飞行人员保障计划3.3 维修人员保障能力3.3.1 维修人员现有保障实力3.3.2 维修人员保障计划3.4 航务签派保障能力3.4.1 航务签派人员现有保障实力3.4.2 航务签派人员保障计划3.5 运行基地保障能力3.5.1 运行基地名称和地点3.5.2 运行基地硬件条件和设施第四章经营能力及效益分析4.1 项目资金来源分析4.2 引进人经营状况分析4.3 项目经济和社会效益分析第五章结论与建议5.1 结论5.2 建议第六章附件6.1 引进通用航空器备案申请表（样式附后）6.2 引进人证件6.2.1 身份证、无犯罪记录证明6.2.2 营业执照6.2.3 经营许可（筹建许可）6.3 代管人证件6.3.1 营业执照6.2.2 经营许可6.4 融资人证件6.4.1 营业执照6.5 飞行人员执照、劳动合同6.6 航空器型号设计批准及补充型号设计批准6.7 批准生效的运行规范文件签署页6.8 航空器代管协议6.9 航空器租赁协议6.10 机场管理机构同意保障相关证明6.11 航空器存放场所同意停放证明6.12 不从事飞行活动保证书6.13 其他备注：本报告书为引进人上报申请材料的标准格式，上报的内容应根据引进入的具体情况作相应增减。
293-中国民用航空局中南地区管理局
准考证号姓名部门代码部门名称职位代码职位名称面试最低分数0501003001公安局文秘主110.300曾令敏293中国民用航空2931431446280501003001公安局文秘主110.300孙延华293中国民用航空2931370332160501003001公安局文秘主110.300耿亚楠293中国民用航空293142087422110.3000501003001公安局文秘主赵葳293中国民用航空293143128320110.3000501003001公安局文秘主蔡明霞293中国民用航空293135520110104.0000701100001适航维修处适李炎恒293中国民用航空293242037415104.0000701100001适航维修处适293251103904吴立军293中国民用航空0701100001适航维修处适104.000姜晓斐293中国民用航空2932706607020701100001适航维修处适104.000赵恩胜293中国民用航空2932123527220701100001适航维修处适104.000张浩伟293中国民用航空29326105442798.8000701100002空管处航空气胡欣欣293中国民用航空29323216061098.8000701100002空管处航空气孙静293中国民用航空29323213210698.8000701100002空管处航空气刘璇293中国民用航空29323211181698.8000701100002空管处航空气293239191825胡晓明293中国民用航空98.8000701100002空管处航空气李洪斌293中国民用航空29326105442495.4000701200002适航维修处适293239151715李庆振293中国民用航空95.4000701200002适航维修处适王京辉293中国民用航空29324211452395.4000701200002适航维修处适293242161420毕磊293中国民用航空98.0000701200003航务处航务监293212120113葛晶293中国民用航空98.0000701200003航务处航务监293244102020沈志鹏293中国民用航空98.0000701200003航务处航务监293261054502陈灵清293中国民用航空0701200004机场处机场运104.000王波293中国民用航空2932333414030701200004机场处机场运104.000李美娟293中国民用航空293242032813104.0000701200004机场处机场运李文293中国民用航空2932420449110701200004机场处机场运104.000袁博293中国民用航空2932313228190701200004机场处机场运104.000孙君楷293中国民用航空2932313228180701200004机场处机场运104.000戴云云293中国民用航空29323938030590.0000701300001市场处市场监293251182419姜斌293中国民用航空90.0000701300001市场处市场监293253223224卿红华293中国民用航空90.0000701300001市场处市场监易澹青293中国民用航空2932371544030701300002机场处油料监100.800刘云飞293中国民用航空2932420476090701300002机场处油料监100.800王锐293中国民用航空2932324238070701300002机场处油料监100.800傅飞虎293中国民用航空2932430718100701300002机场处油料监100.800翟银平293中国民用航空2932325235150701300002机场处油料监100.800邓旭293中国民用航空2932510312140701300002机场处油料监100.800黎玉清293中国民用航空29324318202993.8000701300003航务处航务监李钟293中国民用航空29321102311793.8000701300003航务处航务监戴亚293中国民用航空29324410200993.8000701300003航务处航务监肖帆293中国民用航空2932441018120701300004适航维修处适101.900张玮293中国民用航空2932451831050701300004适航维修处适101.900田少希293中国民用航空2932460350050701300004适航维修处适101.900朱震293中国民用航空2932313229070701300004适航维修处适101.900时剑波293中国民用航空293271131208101.9000701300004适航维修处适刘琭293中国民用航空293243110716106.5000701600001航务处航务运吕捷293中国民用航空293233177818106.5000701600001航务处航务运梁瑾麟293中国民用航空293243192729106.5000701600001航务处航务运293246032221符庆勇293中国民用航空0701600001航务处航务运106.500郭松涛293中国民用航空2932410724230701600001航务处航务运106.500李帆293中国民用航空2932420599050701600003空防处安全监95.400王荣荣293中国民用航空29324211202295.4000701600003空防处安全监陈怡丹293中国民用航空29323324190992.1000701600005市场处航空市293244101910周炜293中国民用航空111.9000701700001飞行标准处文张惠娟293中国民用航空293222040324293241292916111.9000701700001飞行标准处文王彦彦293中国民用航空111.9000701700001飞行标准处文293232340703张艳293中国民用航空111.9000701700001飞行标准处文293244101828徐歆293中国民用航空0701700001飞行标准处文111.900邓[哲]纯293中国民用航空2932313228240701700002飞行标准处运96.600张军293中国民用航空29324203672296.6000701700002飞行标准处运293244102018孙迎春293中国民用航空91.1000701700005适航维修处适阳锦293中国民用航空2932441020120701700005适航维修处适91.100鲍德成293中国民用航空2932441019170701800001适航维修处适94.200林森293中国民用航空2932480332040701800001适航维修处适94.200龙文杰293中国民用航空2932441020040701800001适航维修处适94.200戎雪辉293中国民用航空2932441020050701800002飞行标准处客99.100刘勇毅293中国民用航空2932420469270701800002飞行标准处客99.100杨帆293中国民用航空29324410192785.5000703400002航务处运行监刘平293中国民用航空29324410181685.5000703400002航务处运行监293239471315王同海293中国民用航空97.1000703500002适航维修处适293231322821吴良萍293中国民用航空97.1000703500002适航维修处适293245050702甘宇293中国民用航空88.4000703500003空管处空管运293243032223谢勇293中国民用航空88.4000703500003空管处空管运293245152220魏琳玮293中国民用航空0703500003空管处空管运88.400蒋国军293中国民用航空2932531610170703500004空管处空管运86.700方思睿293中国民用航空29324518020786.7000703500004空管处空管运293223600307钟伟293中国民用航空。
局长“撞火车” 背后的民航反腐风暴
２ ０ 年 民航华北局局长黄登科被“ ０９ 两规 ”与上世纪９ ， ０
年代包机 “ 四大天王” 之一 的女富豪魏景波案有关 ， 而
瞳车身亡 。 ＣＦ ／ Ｐ 图
张 志 忠 案 又 与 魏 景 波 案 在 衡 水 检 查 院 被 并 案 处 理 有 关。 “ 另 外 一 条 重 要 线 索 就 是 举 报 ，上 述 人 士 称 ， 而 ”
勾官 员爆 出腐 败 案 件之 后 ， 传 出 南航 有 两 又 毛调 查 ， 后 民 航 空管 局 也 有 一 名 负责 航 线 随 支 查 。而 中 国 民用航 空 中南 地 区管 理局 局 调
军 卧轨 自 杀的消 息 ， 谓给 原 本就 已“ 事 ” 可 多
一
“ 中纪委 的介 人调查 ， 很多来 自内部人 的举 报 。如被 ” 判处死刑的李培英 ， 是一个缘 于内部举 报的例子 。 就
原 来 所 有 机 场 规 划 建 设 和航 空公 司 购 买 飞
１ ７ ． 万 元作 为收 入核算 。而东 航集 团 ５ ０３ ６
所属 ５ 家企 业少 计 收入 约 ５１ 亿 元 ， 属 ． ７ 所 两家企业多计成本费用 ４ ９４ 万元 。中航 ９． ９ 集 团近 ８ 亿元工资未纳入总额预算 。
了舞 台。继 张志忠被公 安机关带走调查后 ， 南方航空 广州 总部的一行 ７ ， 人 也被检察 院办 案人员带走。涉 案人员中 ． 级别最高 的是南航总工程师张和平。
故事似乎还没有划上休止符， ， 目前 多位行业内人士
都被要求 与公安机关配合调查 。一场反腐风暴势在必
行。
“ 民航反腐案件的线索主要来 自两点。 一位知情 ” 人士 表示 ， 一是在审 查某起案 件时取得 的突破 点 ， 如
民航官员名字
温州机场 汪玉斌 总经理
福州国际空港 王倜傥 董事长
广西机场管理集团公司 唐淙沅 总经理
广西机场集团副总经理兼桂林两江国际机场 李德庆 总经理、党委书记
南宁吴圩国际机场 冯吉彦 党委书记
山西机场集团公司(管理局) 郝孝义 总经理(局长)、党委书记
幸福航空 耿汝光 董事长、
直升机公司 李玉海、张新国、高建设、李方勇 董事长
中国商飞
张庆伟 董事长、党委书记 金壮龙 总经理
薛利 党委副书记 史坚忠、罗荣怀、吴光辉、贺东风 副总经理 田民 总会计师
中航商飞 中航商飞 罗荣怀 总经理
空客中国 博龙（Laurence Barron） 总裁
广州区域管制中心 苏红健 主任 吴承奎 党委书记
海南空管分局 陈超 局长 贺四龙 党委书记
深圳空管站 刘建华 站长 刘鲁颂 党委书记
厦门空管站 王学锋 站长 鲁继杰 党委书记
山东空管分局 王正育 局长、党委副书记 徐祗胜 党委书记、副局长 阮建利 纪委书记
江苏空管分局 孟磊 局长 史政林 副局长 李志源 党委副书记
中航材进出口有限责任公司 祝海平 总经理
北京飞机维修工程有限公司
安德拉斯·麦泽尔（Andreas Meisel） 总经理兼首席执行长 胡玉良 总经理 任铁林 党委书记
GAMECO 蒋友威 总经理
STARCO 刘景炜 总经理
中航信 徐强 董事长 肖殷洪 总经理 崔志雄 党委书记
国航股份公司
国航股份 孔栋 董事长 国航股份 蔡剑江 总裁 国航股份 谭植洪 党委书记
国航股份 贺利、杨丽华、李虎晓 副总裁 刘培志 党委副书记
民航中南地区飞行检查
民航中南地区飞行检查委任代表和公司检查员管理办法一、总则1．目的和依据为规范民航中南地区飞行检查委任代表和公司检查员的管理，依据中国民航规章《民用航空飞行标准委任代表和委任单位代表管理规定》（CCAR-183FS）、《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》（CCAR-121-R4）和《小型航空器商业运输运营人运行合格审定规则》（CCAR-135）、《民用航空飞行检查委任代表管理程序》（AP-183-FS-2010-01R2）、《飞行考试员工作手册》（AC-61FS-11）及民航局有关规定，制定本管理办法。
2．适用范围本管理办法适用于民航中南地区管理局对本辖区飞行检查委任代表和公司检查员的审查、指派、监督、培训、考核以及跨地区管理局之间委托检查事项的协调。
3．定义3.1飞行标准职能部门：指民航局、地区管理局及其派出机构的飞行标准主管部门。
包括：民航局飞行标准司、地区管理局飞行标准处、各监管局飞行标准处。
3.2主任运行监察员：指符合一定资格，由地区管理局授权对某一航空公司运行实施全面监管的运行监察员。
3.3考试员：指由局方授权实施航空人员执照和等级的定期检查、熟练检查、实践考试的人员。
考试员必须是局方的运行监察员、或者按照CCAR-183部《民用航空飞行标准委任代表和委任单位代表管理规定》的飞行检查委任代表或者经局方批准的检查人员。
3.4飞行检查委任代表：指经民航局委任的、飞行标准职能部门以外的、在授权范围内代表飞行标准职能部门从事飞行标准检查工作的飞行人员。
3.5公司检查员：指在按照CCAR-121或CCAR-135运行的航空公司中，由局方根据需要指派担任熟练检查的飞行人员。
二、飞行检查委任代表1．飞行检查委任代表的分类（附件1《委任代表分类简表》）1.1驾驶考试员：a)私用驾驶员执照考试员(PPE)；b)商用驾驶员执照考试员(CPE)；c)航线运输驾驶员执照考试员(ATPE)；d)通用熟练检查考试员(PCE)；1.2领航考试员(FNE)。
中南地区飞行服务站建设和管理暂行办法
中南地区飞行服务站建设和管理暂行办法第一条根据国务院、中央军委《关于深化我国低空空域管理改革的意见》、国务院办公厅《关于促进通用航空业发展的指导意见》《通用航空飞行服务站系统建设和管理指导意见(试行)》(AP-93-TM-2012-02)以及民航局有关文件精神，为了完善中南地区通用航空飞行服务体系，服务低空空域管理改革，促进通用航空业发展，制定本办法。
第二条通用航空飞行服务站的设立应当立足经济建设和国防建设全局，适应通用航空发展的需要，鼓励地方政府和社会力量参与飞行服务体系建设，提升本地区的通用航空服务能力，鼓励社会力量以飞行服务基础产品为依据，根据通用航空需求，发展多样化的飞行服务客户化产品；充分发挥互联网、大数据等信息化手段，提高本地区飞行服务便利程度。
第三条本办法适用于中南地区飞行服务站的建设和运行管理。
飞行服务站应当为其服务范围内的通航企业、团体或个人提供服务。
飞行服务站的设立应满足中南地区飞行服务站的布局规划要求。
第四条民航中南地区管理局负责中南地区飞行服务站的设立和备案，并明确飞行服务站类别和服务范围。
各辖区监管局负责对辖区内的通用航空飞行服务体系各单位实施监督管理。
第五条飞行服务站按照其服务功能分为一类、二类和三类。
一类飞行服务站应具备飞行计划、航空情报、航空气象、告警和协助救援、监视和飞行中服务等功能，与区域信息处理系统进行数据和产品的交换，且能为跨地区飞行活动提供服务。
二类飞行服务站应具备飞行计划、航空情报、航空气象、告警和协助救援等功能，与区域信息处理系统进行数据和产品的交换；或者能够为本地区内跨多个飞行服务区域的飞行活动提供服务。
三类飞行服务站应具备为本服务区域内的飞行活动提供飞行计划、告警和协助救援等功能、定期向区域信息处理系统提供飞行计划及实施情况相关信息。
第六条高类别服务站可取代低类别服务站。
在已设立低类别飞行服务站的服务范围内，原低类别服务站可以通过功能升级申请成为高类别服务站并具有优先权，允许新的服务单位在其服务范围内申请设立高类别服务站。
中国民航高层和管理人员
中国民航高层和管理人员政府官员民航局领导李家祥民航局局长、党组书记李军党组副书记、副局长李健、夏兴华副局长、党组成员梁潮平纪检组组长、党组成员金宜斌总飞行师张红鹰总工程师吕尔学安全总监民航局综合司沙洪江司长储呈平、朱云祥、孟庆芬副司长钟宁新闻信息处处长航空安全办公室吕尔学安全监察专员兼主任政策法规司马正司长颜明池、郭仁刚副司长发展计划司刁永海司长何锦日、张海东副司长财务司周来振司长潘亿新副司长人事科教司梁启通司长杨胜军、高英战、曹胜利副司长国际司韩钧司长武洲宏、副司长浦照洲港澳台办公室主任运输司史博利司长刘万明、刘锋副司长孟平国防动员办公室主任飞行标准司万向东司长周凯旋、胡振江、杨洪海副司长航空器适航审定司张红鹰司长徐超群、殷时军副司长机场司覃章高司长佟岱山副司长空管行业管理办公室苏兰根主任何鸣寒、李其国副主任公安局宋胜利局长林彦群、张晓军副局长张国良空警总队总队长郑海洋副局长兼处劫办副主任直属机关党委李素芳副书记（副主任）徐立副书记（副主任）党组纪检组（驻民航局监察局）张欣欣党组纪检组副组长韩学杰副局长全国民航工会黄丽辉常务副主席解连卯、毕务芳副主席离退休干部局严庆田局长王本前副局长民航局空管局王利亚局长、党委副书记王战斌党委书记、副局长高毅、张建强、朱士新副局长范芸芸党委副书记、纪委书记地区管理局华北地区管理局刘雪松局长李江民党委书记、副局长辛天河、张志芳副局长王赤民副局长、总工程师孙志炜副局长、总飞行师马振富党委副书记、纪委书记东北地区管理局陈锡兵局长柴多山副局长、党委书记刘军副局长、总飞行师刘春晨、陈友平副局长颜庆祥党委副书记、纪委书记、工会主席阎建民巡视员华东地区管理局沈泽江局长、党委副书记车进军党委书记、副局长周正凯党委副书记、纪委书记、工会主席唐伟斌、西绍波副局长朱州龙总飞行师、副局长吴坚总工程师、副局长顾奇鸣、金卫、李锦高、张向新副巡视员中南地区管理局蒋怀宇局长、党委副书记梁启通党委书记、副局长秦喜生副局长冯建业党委副书记、纪委书记、工会主席梁世杰副局长、总飞行师杨新国副局长、总工程师西南地区管理局周毅洲局长、党委副书记蒋文学党委书记、副局长李书文巡视员、党委常委王坚副局长、总工程师、党委常委吴小兵副局长、党委常委胡勤党委副书记纪委书记工会主席王从贵、王保良副巡视员西北地区管理局王志清局长吴成昌党委书记王小辉副局长余文亮副局长陈立阁副局长罗智峰副局长李林忠副书记新疆管理局许浩局长、党委副书记张忠华党委书记、副局长鲁成存副局长、总飞行师李学军、周翔副局长张军平副局长、总工程师杨进党委副书记、纪委书记、工会主席民航安全监督管理局北京监管局局长：吕志农天津监管局局长：王晓明河北监管局局长：李增永山西监管局局长：孙剑英内蒙古监管局局长：王繁平上海监管局局长：张浩浙江监管局局长：戴志刚山东监管局局长：局长四川监管局局长：王华刚重庆监管局局长：邓晓帆云南监管局局长：余国强青岛监管局局长：熊钉成安徽监管局局长：庄明国厦门监管局局长：陈铁民江西监管局局长：常国荣甘肃监管局局长：胡红斌宁夏监管局局长、党委书记：王海鹏青海监管局局长、党委书记：魏博乌鲁木齐监管局局长：黄跃伟湖北监管局局长：刘卫民湖南监管局局长：张耀海海南监管局局长：马新广东监管局局长：李淑亮深圳监管局局长：徐戊填大连监管局局长、党委书记：王永庆院校中国民航大学吴桐水校长景一宏党委书记飞行学院郑孝雍院长朱勇党委书记民航管理干部学院魏锦才校长王家栋党委书记地方空管局西北空管局张勇局长谢林岩党委书记新疆空管局覃琥诚局长党委书记华北空管局赵焕光局长、党委书记东北空管局张达局长张华党委书记华东空管局张建局长王中东党委书记中南空管局陈松林局长苏红健副局长张盛智党委书记西南空管局李宗冀局长武海源党委书记北京区域管制中心马兵主任上海区域管制中心姚光明主任上海区域管制中心高向东党委书记广州区域管制中心吴承奎党委书记海南空管分局俞文军局长贺四龙党委书记深圳空管站刘建华站长刘鲁颂党委书记厦门空管站施和平站长来海根党委书记山东空管分局王正育局长、党委副书记徐祗胜党委书记、副局长江苏空管分局孟磊局长史政林副局长李志源党委副书记黑龙江空管分局王洪秋局长谢树滨党委书记万连顺副局长吉林空管分局杨东辉局长山西空管分局麻金海局长李建社党委书记天津空管分局张强局长内蒙古空管分局刘沛松局长福建空管分局张建国局长飞机制造商中航工业林左鸣党组书记、总经理谭瑞松党组副书记、副总经理耿汝光副总经理、幸福航空董事长顾惠忠、李玉海副总经理李方勇副总经理、直升机公司董事长徐占斌副总经理、中航通飞董事长吴献东副总经理（中航国际董事长）孙卫福党组成员、党组纪检组组长中国商飞金壮龙董事长、党委书记贺东风总经理、董事薛利党委副书记史坚忠、罗荣怀、吴光辉、贺东风副总经理田民总会计师西飞集团西飞集团孟祥凯副董事长、总裁、党委副书记西飞集团王向阳董事、党委书记、副总裁西飞国际唐军董事长蒋建军总经理王向阳党委书记中航商飞罗荣怀总经理空客空客中国博龙（Laurence Barron）总裁波音波音中国区马爱伦总裁庞巴迪庞巴迪公务机中国区廖学锋董事总经理巴西航空工业公司关东元副总裁、大中华区总裁成飞（集团）公司王广亚董事长、总经理唐军党委书记、副董事长中国哈飞航空工业股份有限公司曲景文董事长、总经理其他中国航空器材集团公司李海总经理、党委副书记孙博副总经理中国航空器材进出口有限公司祝海平总经理Ameco海兹纳博士总经理席执行官胡玉良总经理杨亚非党委书记GAMECO董苏光董事长杜志强副董事长STARCO刘景炜总经理中航信徐强董事长肖殷洪总经理崔志雄党委书记中国航协刘绍勇理事长魏振中秘书长中国航油集团孙立总经理、党委书记中国航油有限责任公司周如成总裁航空公司中航集团王昌顺总经理王银香党组书记曹建雄、王世翔、孙玉德副总经理李庆林纪检组长国航股份公司王昌顺董事长蔡剑江总裁樊澄党委书记贺利、王明远副总裁冯润娥党委副书记深航冯刚总裁刘军党委书记国货航樊澄董事长姚军总裁黄斌党委书记兼财务副总裁东航集团刘绍勇总经理、党组副书记、股份公司董事长于法鸣党组纪检组组长东航股份公司马须伦副董事长、总经理、集团党组书记李养民党委书记、副总经理、安全总监南航集团司献民总经理谭万庚党组书记南航股份公司司献民董事长谭万庚总经理张子芳党委书记、副总经理厦航车尚轮总经理洪荻生董事长、党委书记汕头航空董苏光汕航董事长（南航股份副总经理）潘前进汕航总经理海航集团陈峰董事长李先华执行总裁海航陈明董事长新华航空杨景林执行总裁首都航空胡明波董事长金鹿公务航空刘开宏董事长山航集团马崇贤董事长、总裁张幸福党委书记于海田副总裁山航于海田总经理苗留斌副总经理川航集团蓝新国董事长李海鹰党委书记、川航总经理春秋航空王正华董事长、党委书记奥凯航空王树生董事长、法定代表人吉祥航空王均金董事长成都航空王文斌董事长隋明光总经理、党委副书记邵光兴总会计师罗宇、何培文、帅志勇副总经理重庆航空刘德俊总裁彭聚珍党委书记陈友露副总裁天津航空辛笛总裁李维艰董事长幸福航空于以贵董事长杨尤昌总经理东海航空黄楚标董事长河北航空李越总经理闫振雄副总经理华夏航空胡晓军董事长何丹执行董事河南航空张沛董事长曹波代理总经理昆明航空王清民董事长轩余恩总经理鄢建平副总经理西藏航空徐波董事长严伟副董事长程辉执行董事刘琰平总经理张欣副总经理（运行副总）张军副总经理（机务副总）李成副总经理（市场副总）岳增军安全总监翡翠航空凯·克拉奇（Kay Kratky）首席执行官中联航姚维辉总经理翟志刚党委书记中邮航李玉峰总经理、党委书记澳门航空郑岩董事长兼执行董事会主席长荣航空郑光远董事长张国炜总经理中华航空张家祝董事长孙洪祥总经理立荣航空苏宏义董事长港龙航空杨伟添行政总裁机场首都机场集团公司董志毅总经理、首都机场股份公司董事长刘彦斌党组书记首都机场股份公司张光辉总经理李小梅党委书记广东省机场管理集团公司张克俭董事长张育民总经理武宇副总经理上海机场集团吴念祖董事长李德润总裁何卫国党委书记上海机场公司王士勤总经理深圳市机场（集团）有限公司汪洋董事长、党委书记深圳机场股份有限公司陈繁华总经理海航机场集团董桂国董事长海口美兰国际机场梁军董事长、总裁及授权代表四川省机场集团公司李伟董事长潘校军总经理杜修明党委书记云南机场集团刘明总裁周凯党委书记李灿和副总裁昆明巫家宝机场魏建国总经理西部机场集团公司何喜奎董事长、党委书记、西安咸阳国际机场股份有限公司董事长西安咸阳国际机场股份有限公司张文革总经理张朝晖党委书记杭州萧山国际机场盛继芳董事长、党委书记方春林总经理温州机场集团苏友灿董事长、党委书记鲍成发副总经理温州机场汪玉斌总经理重庆机场集团有限公司赵江平总经理、党委书记湖北机场集团公司韩志亮总经理甘相田副总经理厦门翔业集团王倜傥董事长厦门空港陈斌董事长蔡明理总经理湖南省机场管理集团有限公司刘志仁总经理、党委书记南京禄口国际机场余成安董事长、党委书记钱凯法总经理、党委副书记青岛机场集团张敬吉董事长青岛流亭国际机场刘玉良总经理王虹党委书记、副总经理大连机场集团公司才力董事长杜志渊党委书记、副总经理辽宁省机场管理集团张媛董事长、总经理、党委副书记刘文君党委书记张晓玫副总经理沈阳桃仙机场刘文君总经理刘忠利副总经理郑州新郑国际机场杨献波总经理黑龙江省机场管理集团孙春京总经理王世春副总经理新疆机场集团顾中秦党委书记、董事长段子新总经理天津滨海国际机场阎欣总经理李武党委书记山东机场有限公司王同洲董事长贵州省机场集团公司刘增禹总经理陈建英党委书记、副总经理福州国际空港王倜傥董事长广西机场管理集团公司唐淙沅总经理李宏斌副总经理桂林两江国际机场李德庆总经理、党委书记南宁吴圩机场胡俊华总经理山西机场集团公司郝孝义总经理、党委书记安徽民航机场集团蒋厚玉董事长陈斌党委书记合肥骆岗国际机场胡建军总经理香港机场管理局许汉忠行政总裁澳门国际机场专营股份有限公司邓军董事局主席珠海机场集团公司李国明董事长甘肃机场集团公司孟凡生董事长兰州机场公司许惠才董事长江西省机场集团万林总经理。
民航反腐渐近高潮
民航反腐渐近高潮作者：刘亮来源：《财经国家周刊》2010年第14期继民航华北局原局长黄登科、民航局原副局长宇仁录、首都机场原董事长张志忠被刑拘,南航湖南分公司7名中高层管理人员被带走调查后,民航系统再次曝出令人震惊的消息:6月24日15:30左右,中国民用航空中南地区管理局(下称民航中南局)局长、党委书记刘亚军在广深高速铁路线广州东至石牌间撞车身亡。
刘亚军死后,有消息说,因涉及宇仁录案,民航系统又有两名干部被免职,分别是民航局公安局副局长王怀玉和民航局机场司副司长邵道杰。
而一位南航员工则透露,就在同一周,南航运力网络部两名员工,也因为涉嫌参与“南航包机案”,已被警方带走调查。
刘亚军之死此前曾有报道称刘亚军系卧轨自杀,但经广州铁路公安局向记者证实,刘亚军是在独自翻越铁路沿线的围栏后,用身体迎面撞上飞速驶来的列车身亡,现场惨不忍睹。
随后公安机关通过刘亚军随身携带的遗书,确认了刘的身份。
对于刘亚军遗书的细节,广州铁路公安局拒绝透露,但随后有消息说刘的遗书大意为,自己精神压力过大,并对自杀为组织带来的麻烦表示遗憾。
遗书的落款日期是刘自杀当日。
6月29日,中国民航新闻信息网发布消息称“经有关部门的综合分析,刘亚军选择轻生系因精神抑郁所致。
通过咨询有关权威部门,没有发现刘亚军个人存在党风廉政方面的问题。
”该网站由中国民用航空局主管,中国民航报主办。
《财经国家周刊》记者试图向中国民航局新闻处处长钟宁求证此事,但截至发稿时未能得到其答复。
刘亚军50岁出头,2009年2月从民航局安全办公室主任,调任民航中南局一把手。
此前,他曾在中国常驻国际民用航空组织理事会代表处工作,此后陆续担任民航华北局空管局副局长及民航总局空管局常务副局长等职位。
在民航空管局工作期间,他主要负责对外宣传及航空安全等工作。
有民航中南局员工反映,“刘亚军性格温和、不善争斗。
”更多的该局员工则表示,由于刘到中南局工作时间较短,不好对其做出评论。
熟悉刘亚军的人指出,刘是少有的精通国际民航业务的领导,对民航安全管理工作兢兢业业、追求完美。
河南干部网络学院应急管理考试题库
河南干部网络学院应急管理考试题库从事机坪保障作业的单位每年至少对其在机场控制区工作的员工进行一次复训和考核，复训时间不少于（）学时，并应当将培训考核情况报凤凰机场品质管理部备案。
[单选题] *A、12B、24(正确答案)C、36D、72工作人员在行车道上必须靠（）行走，严禁在行车道上逗留。
[单选题] *A、左B、中C、右(正确答案)D、无限制在非作业需要的情况下，禁止人员进入航空器（），防止头部意外撞击航空器部件、帽子吸入航空器内等事件发生。
[单选题] *A、机头区域B、机腹区域(正确答案)C、机尾区域D、机翼区域禁止安排不经常在机坪作业人员（连续 30 天以上未进入机坪人员）独自进入机坪，重新安排机坪理论与现场跟班且能力达标后方可独立上岗，制度纳入手册，机坪理论学习、现场跟班学习两项任务，每项至少学习（）小时。
[单选题] *A、12(正确答案)B、24C、36D、72航空器、人员、车辆在航空器活动区运行发生冲突时的避让原则是（） [单选题] *A、人员优先，其次航空器，再次车辆B、航空器优先，其次人员，再次车辆(正确答案)C、车辆优先，其次航空器，再次人员D、无优先顺序作业人员离开后，车辆或设备要保持制动状态，并将（）与车辆、设备分离存放。
[单选题] *A、轮挡B、启动钥匙(正确答案)C、车辆记录本D、反光服遇有飞机滑行或拖行时，在飞机一侧安全距离外避让；不得在滑行飞机（）米内穿行或（）米尾随、穿行。
[单选题] *A、200 50(正确答案)B、150 50C、200 100D、50 200在控制区行驶的车辆，遇有执行任务的警车、消防车、工程车、抢险车、救护车以及护卫车队时，应当（），不得争道抢行或紧随尾追，不得穿插、超越护卫车队。
[单选题] *A、原地等待B、快速通过C、主动减速避让(正确答案)D、缓慢通过新员工（除机动车驾驶员之外）独立上岗前需接受不得少于（）小时机坪现场带教，违者按照无资质或者无证驾驶进行处罚。
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民航中南地区管理局
深入学习实践科学发展观活动
简报
第1期
民航中南局学习实践活动领导小组办公室2009年3月6日
民航中南局深入学习实践科学发展观活动
领导小组及办公室成立
根据民航局深入开展学习实践科学发展活动的有关部署,民航中南地区管理局将从2009年3月至8月，在全局范围内开展深入学习实践科学发展观活动。
为切实加强领导，管理局党委决定成立深入学习实践科学发展观活动领导小组及办公室。
领导小组是开展学习实践活动的领导机构，在民航局指导检查组和管理局党委的领导下开展工作，办公室是领导小组的工作机构。
一、民航中南地区管理局深入学习实践科学发展观活动领导小组人员名单
组 长：刘亚军 民航中南地区管理局党委书记、局长
副组长：陈树根 民航中南地区管理局党委常委、副局长
秦喜生 民航中南地区管理局党委常委、副局长
张忠孝 民航中南地区管理局党委常委、副局长 成 员：
梁世杰 民航中南地区管理局总飞行师
杨新国 民航中南地区管理局总工程师
徐麦秋 民航中南地区管理局副巡视员
任超英 民航中南地区管理局副巡视员
郭建业 民航河南安全监督管理办公室党委书记、主任
熊泽金 民航湖北安全监督管理办公室党委书记、主任
孟俊生 民航湖南安全监督管理办公室党委书记、主任
刘卫民 民航广西安全监督管理办公室党委书记、主任
王贵阳 民航海南安全监督管理办公室党委书记、主任
黄佩君 民航深圳安全监督管理办公室党委书记、主任
李双臣 民航广东安全监督管理办公室党委书记、主任
吴万敏 广州民航职业技术学院院长
莫佳胜 广州民航职业技术学院党委书记
林青山 民航中南地区管理局党委办公室主任
二、民航中南地区管理局深入学习实践科学发展观活动领导小组办公室人员名单
主 任：徐麦秋 （兼）
副主任：林青山 （兼）
徐戊填 民航中南地区管理局办公室主任
李淑亮 民航中南地区管理局人事科教处处长
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杨植棉 民航中南地区管理局纪检监察处处长
张耀海 民航中南地区管理局航空安全办公室主任
江 涛 民航中南地区管理局政策法规处处长
杜 航 民航中南地区管理局规划统计处处长
李伟强 民航中南地区管理局机关服务中心党委负责人办公室工作人员由党委办公室、局办公室、人事科教处、纪检监察处、航空安全办公室、政策法规处、规划统计处、财务处、离退休干部处、工会办公室、机关服务中心等部门抽调有关人员组成，下设综合协调组、材料秘书组、宣传策划组和后勤保障组，负责学习实践活动的组织实施及领导交办的各项工作。
抄送：民航局学习实践活动领导小组办公室、民航局学习实践活动指导检查组，中南局党委常委、总飞行师、总工程师、副巡视员，各监管办党委，广州民航职院党委，局直机关各党支部（处室）。
民航中南局学习实践活动领导小组办公室 2009年3月6日印发
— 3 —。