儿童安全座椅产品知识介绍PPT幻灯片
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宝得适(Britax)儿童安全座椅产品介绍
安全带调节 系统
与婴儿提篮 兼容
底部支撑
BABY-SAFE Belted Base底座兼容于于 BABY-SAFE plus SHR， 能在车辆上提供一个安 全稳固的底座。具有独 特的安全带调节系统， 并且安装简单，只要轻 轻按下底座前面的按钮 ，就能取出婴儿提篮， 而底座仍留在汽车内。
BABY-SAFE Belted Base 贝斯
Britax宝得适儿童安全座椅 产品介绍
产品概览
产品
BABY-SAFE plus SHR 城市太空舱 BABY-SAFE Belted Base 贝斯 DUO plus 多普乐 FIRST CLASS 头等舱
年龄段
0+组 与BABY-SAFE plus配套使用 1组 0+1组
颜色
EVOLVA 1-2-3 百变王
BABY-SAFE Belted Base 贝斯
兼容于……
BABY-SAFE Belted Base
单手释放系统，单手即可从推车移开 布套颜色
创新型单手释放系统Single-Handed Release(SHR)可以 使您很轻易的用一只手从推车上移开此款汽车儿童安全座 椅。像其他产品一样，BABY-SAFE plus SHR具有防止侧 面防撞的很深很厚的头垫，确保在旅行中特别脆弱的部分 如头部、脖子和背部能得到最好的保护。
B-MOBILE
B-SMART
Alex
DUO plus 适用于9-18kg（约9个月-4岁）
ISOFIX安装和安全带安装
DUO plus适用于配有ISOFIX接口 的多种汽车。除了ISOFIX安装， 也可以用车载3点式安全带安装。
布套颜色
ISOFIX 安装
三点式安全带安装
儿童座椅的介绍及ISOFIX布置简介课件
33 / …
ISOFIX系统 的试验：
Static Force Application Device (SFAD)：用来验证ISOFIX系统 及与其相关汽车或座椅结构的强度的一种试验装置。这种装置在ECE R14 附录9的图1~图2，FMVSS 225的图12~图18中做了形状及尺寸 的定义。
在ECE R14中给出的SFAD的定义与FMVSS 225中SFAD 2的定 义是一致的，在美标中还给出了一种SFAD 1的定义，SFAD 1与 SFAD 2的区别在于SFAD 1用于没有ISOFIX系统的测试，SFAD 2用 于有ISOFIX系统的测试（FMVSS 225 S6.3.4），下图20为SFAD的 尺寸定义，根据定义可建立图21所示的模型，用于CAE。
2022/11/10
4/ …
儿童座椅的种类 ：
由于0组与0+组中规定的体重比较相近，在实际划分儿童座椅的时 候可以归为一组。因此对于实际的儿童座椅，可以分为4类 ：
第一类=0与0+组； 第二类=Ⅰ组； 第三类=Ⅱ组； 第四类=Ⅲ组。
2022/11/10
5/ …
• 第二类 Frontward-Facing Baby Seat
这类座椅适用于Ⅰ组规定的儿童，其型式 类似图2所示。同第一类座椅一样，这类座椅 可以放置于前面座椅和后排座椅上，但是放在 后排座椅比放在前面安全性更高一些，如果在 乘员侧装有安全气囊，则这类儿童座椅最好不 要安装在乘员侧座椅上，同样在儿童的体重超 过座椅的体重限制前或坐在座椅上头部高出座 椅背的高度以前，尽可能使用该类座椅。
2022/11/10
37 / …
3、下固定点系统的测试
3.1、正向加载测试 SFAD的X点在8kN ± 0.25kN的载荷（预载荷后）下，水平纵向的位移不能大于
儿童安全教育《儿童乘车安全座椅》PPT课件
全。
建议家长在安装儿童安全座椅时， 务必按照说明书和座椅上的指示 正确安装，确保座椅稳固可靠。
建议家长在孩子乘车时，始终让 孩子坐在儿童安全座椅上，不要 抱有侥幸心理，以免发生意外事
故。
THANKS
感谢观看
儿童安全教育《儿童乘车 安全座椅》ppt课件
• 引言 • 儿童安全座椅的类型与选择 • 儿童安全座椅的使用与维护 • 儿童乘车安全的常见误区与注意事项 • 案例分析 • 总结与建议
01
引言
目的和背景
提高儿童乘车安全意识
通过教育儿童如何正确使用安全座椅 ，提高儿童及其家长对乘车安全的重 视程度，减少交通事故对儿童的伤害 。
仔细阅读并遵循座椅的安装说明，确保座 椅稳固地安装在汽车座椅上。
正确使用安全带
避免使用不合适的座椅
为孩子系好安全带，确保安全带紧贴孩子 的身体，并调整好安全带长度。
不要使用不适合孩子年龄和体重的座椅， 或者已经损坏的座椅。
儿童安全座椅的清洁与保养
01
02
03
04
定期清洁
定期用温和的肥皂水清洗儿童 安全座椅，保持干净卫生。
案例二
小丽是一个四岁的小女孩，虽然家长给她准备了儿童安全座椅，但由于没有正确 安装，在车辆急刹车时，孩子从座椅上滑落，头部受伤。这个事故提醒人们，正 确安装和使用儿童安全座椅至关重要。
06
总结与建议
总结
儿童乘车安全座椅是保障儿童乘车安全的重要设备，通过本次课件的学习，家长和 孩子应更加重视儿童安全座椅的使用。
儿童安全座椅的类型
婴儿提篮式安全座椅
适用于新生儿至15个月，能够 提供更好的侧面保护，但使用
时间较短。
幼儿安全座椅
适用于9个月至4岁，设计更加 轻便，方便家长安装和携带。
建议家长在安装儿童安全座椅时， 务必按照说明书和座椅上的指示 正确安装，确保座椅稳固可靠。
建议家长在孩子乘车时，始终让 孩子坐在儿童安全座椅上，不要 抱有侥幸心理，以免发生意外事
故。
THANKS
感谢观看
儿童安全教育《儿童乘车 安全座椅》ppt课件
• 引言 • 儿童安全座椅的类型与选择 • 儿童安全座椅的使用与维护 • 儿童乘车安全的常见误区与注意事项 • 案例分析 • 总结与建议
01
引言
目的和背景
提高儿童乘车安全意识
通过教育儿童如何正确使用安全座椅 ，提高儿童及其家长对乘车安全的重 视程度，减少交通事故对儿童的伤害 。
仔细阅读并遵循座椅的安装说明，确保座 椅稳固地安装在汽车座椅上。
正确使用安全带
避免使用不合适的座椅
为孩子系好安全带，确保安全带紧贴孩子 的身体，并调整好安全带长度。
不要使用不适合孩子年龄和体重的座椅， 或者已经损坏的座椅。
儿童安全座椅的清洁与保养
01
02
03
04
定期清洁
定期用温和的肥皂水清洗儿童 安全座椅，保持干净卫生。
案例二
小丽是一个四岁的小女孩，虽然家长给她准备了儿童安全座椅，但由于没有正确 安装，在车辆急刹车时，孩子从座椅上滑落，头部受伤。这个事故提醒人们，正 确安装和使用儿童安全座椅至关重要。
06
总结与建议
总结
儿童乘车安全座椅是保障儿童乘车安全的重要设备，通过本次课件的学习，家长和 孩子应更加重视儿童安全座椅的使用。
儿童安全座椅的类型
婴儿提篮式安全座椅
适用于新生儿至15个月，能够 提供更好的侧面保护，但使用
时间较短。
幼儿安全座椅
适用于9个月至4岁，设计更加 轻便，方便家长安装和携带。
儿童安全座椅解析
儿童安全座椅解析★第一、什么是儿童安全座椅？儿童安全座椅是一种系于汽车座位上,供儿童乘坐且有束缚设备并能在发生车祸时,束缚着儿童以最大限度保障儿童安全的座椅。
『儿童安全座椅在多数国人的脑中还是一个新事物』★第二、我们为什么要使用儿童安全座椅汽车上的安全措施如安全带、安全气囊几乎是依据成人的身材、体重设计的，若儿童系上安全带坐在前座，由于儿童的身材、体重不同于成人，因此如果儿童使用专为成人而设计的安全设施，非但无法降低伤害相反的反而会增加儿童的伤害。
如果您不信看看下面的视频就知道了！更多精彩视频，尽在汽车之家视频频道可能看到这儿有人会提问，小孩坐车，我抱着不就成了，这样多安全，就算出现事故我还能保护他！实在抱歉，如果您现在还仍然这么干，那么您不是保护您的孩子反而是害他，因为交通事故都是具有突发性的，而在发生事故的时候人的反应速度总落后于事故发生的速度。
如果大人抱着孩子，在发生事故的时候即使安全气囊不弹开，儿童也等于充当安全气囊的作用，这样大人就无意之间成为了威胁儿童生命的潜在因素！★第三、儿童安全座椅分类？儿童安全座椅的分类一般按照两种分类方式分成两种，而这两种又会分成很多细分类：1）儿童安全座椅的分类根据固定方式的种类来区分的，目前共分成三种：欧洲标准的ISO FIX固定方式、美国标准的LATCH固定方式和安全带固定方式。
● 欧洲标准的ISO FIX固定方式ISO FIX(International Standards Organization FIX)儿童安全座椅固定系统，是欧洲从1990年开始设计实施的一种针对儿童安全座椅接口的标准。
目前在欧洲地区销售的车型上都会将这个接口作为标准配置，在国内也有一部分合资汽车厂家提供了这种接口的配置。
该配置的特点就是具有两个与儿童座椅进行硬链接的固定接口。
目前采用ISO FIX接口的主要车型有：迈腾（简配只有一个接口，实际应该有4个）、晶锐、标致408等『有ISO FIX固定接口的座椅都有相应的标志』● 美国标准的LATCH固定方式LATCH是“Lower Anchors and Tethers for CHildren”的简称，中文翻译起来很生硬，叫做「儿童使用的下扣件和拴带」，从2002年9月1日开始，美国便规定几乎所有种类的轿车必须提供LATCH系统的儿童安全座椅固定方式。
儿童安全座椅详情知识解析
后/反向安装
ECE R44/03标准 （主要零件性能）
• 保险带：主要性能为抗拉强度（360KG、500KG、720KG）、 伸长率、耐特殊环境（光照、摩擦、水洗、紫外线）的性能。 • 卡扣：寿命5000次，无负载下开启力40-80N，碰撞后小于80N； 抗拉强度大于4000N（0组），（1-3组）10000N。按钮的按压 面积大于2.5CM2(开式）， 4.5CM2（闭式）。 • 调节器：微滑测试单个小于25mm，总的小于40mm；寿命大于 5000次。保险带端头折缝。
国外市场动态
• 功能：追求多功能化，最早只是调整倾斜角度，然后是头部高 度、背部宽度、可折叠、强调侧面保护等； • 安装方面：追求简单，防止出错，欧洲已经将ISOFIX结构标准 化；美国采用LATCH结构；澳大利亚结合了欧洲和美国的 TOP TETHER； • 操作说明：不干胶、说明书、光盘、动画；对操作说明越来越 重视。（法规要求用当地语言）
• 制订标准的目的：统一产品性能要求；标准化的需要；保证产品质 量；规范企业操作行为；设置技术壁垒。
ECE R44/03标准概述
• 每型被认证的产品都应签署一个认证号。此号码的前两 个数字（目前根据1995年9月12日生效的第3辑修改是03） 在认证签署时应结合本法令最新的主要技术更改指明修 改的辑数。同一合同方不能签署同一认证号给此法令下 的另一型号的儿童防护系统。
国外市场动态
• 主体材料和工艺：塑料、泡沫、钢架和塑料、钢架和泡沫；注塑和吹塑为 主，简单的采用泡沫，注塑越来越多。 • 布套：传统上欧美喜欢深色调，深灰、蓝、黑等，亚洲国家喜欢鲜艳颜色 红、橙、浅灰、浅蓝等；但从2005年起，欧洲国家开始流行鲜艳颜色。印 染方面以染色为主，印花的很少，色织的格子布也较多。棉布和全涤的都 普遍使用、质地偏向柔软和绒质面料。 • 价格：欧洲市场中高档100-200欧元，低档40-80欧元
儿童安全座椅exe.pptx
希望能力挽狂瀾拯救這對小兄妹的生命，
然而天不從人願，依舊無法救回這對小兄妹的生命。
文╱蔡維謀醫師、蔡卓城醫師、蔡宛真
詳細詢問之下，這一家人剛從交流道下來， 被一部箱型車從後面追撞， 被撞車子原地打轉後，小兄妹坐在後座， 雖然已繫上安全帶，但仍飛出車外、 身受重傷，雖然第一時間送至急診， 但仍回天乏術， 如果這對小兄妹是坐在兒童安全座椅上， 悲劇可能就不會發生了。
安全座椅最重要的功用 文╱蔡維謀醫師、蔡卓城醫師、蔡宛真 就是為了保護小孩子的安全。 小朋友體積很小，當車禍發生時， 小朋友最容易受傷的部位是頭部， 安全帶是依成年人的體型而設計， 主要是為了減低向前衝擊的力量， 不適合小孩的體型，無法有效保護幼兒， 若能加上安全座椅的使用， 才能達到真正的保護功能。
。2020年11月21日星期六上午10时37分42秒10:37:4220.11.21
15、会当凌绝顶，一览众山小。2020年11月上午10时37分20.11.2110:37November 21, 2020
16、如果一个人不知道他要驶向哪头，那么任何风都不是顺风。2020年11月21日星期六10时37分42秒10:37:4221 November 2020
詞、曲、演唱：韓賢光
爸爸、媽媽，給了我一個溫暖的家， 不管他們有多忙，還是回來陪我玩。 爸爸的車就像我們的家，前座有真皮沙發， 後座有屬於我的兒童安全座椅ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ 有了它，就不怕～快樂出門，平安回家。 爸爸、媽媽，我好想趕快長大， 長大以後，安全座椅坐不下， 就留給弟弟～我在旁邊幫忙照顧他。
再一次，請跟著唱!
將滑鼠移到短片上按左鍵觀看
豬八戒篇
珍藏篇
星期日凌晨的急診室，
文╱蔡維謀醫師、蔡卓城醫師、蔡宛真
成长快乐 幼儿型儿童安全座椅详解
．
渐增高
，
小 腿 部 分 逐 渐 摆脱 幼儿 型 儿
．
郭位 的 2 条 安 全 带 用 来 固 定 幼 儿 郭两 侧 分 开 拉 紧 的 2 条 安 全 带 用
L 胯部
，
椅 上 的标 示 进 行 捆 绑 安 装
毕 后 家长
一
但 是 在 安装 完
全 座 椅 的保 护 范 围 时
家长 可 以选 择
，
定 要 对 儿 童 安全 座 椅 的 牢 固 度
一
家长 在
行 的 家庭 使 用
。
而 分 离式 儿 童 安全 座 椅 在
幼 儿 型 儿 童 安 全 座 椅 的 内部 结 构
幼 儿 型 儿 童 安 全 座 椅 内部 采 用 人 它 线型 设计
，
个 年龄 段 儿 童 安全 座
配 合 lS O F IX ( 儿 童 安 全 座 椅 专 用 装 置 ) 的
弓
一
用 安全 带捆绑 方式 安装时
．
先
有 其 它 安 全 隐 患 的情 况 下
全 座 椅安装在副驾驶位 置
．
或轻 幼 儿 四 肢 及 头 部 的伤 害
在
要 通 过 说 明 书 对 需 要 安 装 的儿 童 安全 座 椅
。
童安 全 座 椅 中 还 配 有 5 点 式 安 全
有
一
个具 体 的 了解
，
然后 根 据 儿 童 安 全 座
。
在某些 特殊情况 下
．
需 要 将儿 童安全
，
功儿 身体 及 头 部 周 围 加 装 有 较 厚
一
安装在 副驾驶位置 时
家长 务 必 先 要
，
方 面 可 以 起 到 固 定 幼 儿 身体 方 面 还 可 以确 保 在 紧 急 制 动
渐增高
，
小 腿 部 分 逐 渐 摆脱 幼儿 型 儿
．
郭位 的 2 条 安 全 带 用 来 固 定 幼 儿 郭两 侧 分 开 拉 紧 的 2 条 安 全 带 用
L 胯部
，
椅 上 的标 示 进 行 捆 绑 安 装
毕 后 家长
一
但 是 在 安装 完
全 座 椅 的保 护 范 围 时
家长 可 以选 择
，
定 要 对 儿 童 安全 座 椅 的 牢 固 度
一
家长 在
行 的 家庭 使 用
。
而 分 离式 儿 童 安全 座 椅 在
幼 儿 型 儿 童 安 全 座 椅 的 内部 结 构
幼 儿 型 儿 童 安 全 座 椅 内部 采 用 人 它 线型 设计
，
个 年龄 段 儿 童 安全 座
配 合 lS O F IX ( 儿 童 安 全 座 椅 专 用 装 置 ) 的
弓
一
用 安全 带捆绑 方式 安装时
．
先
有 其 它 安 全 隐 患 的情 况 下
全 座 椅安装在副驾驶位 置
．
或轻 幼 儿 四 肢 及 头 部 的伤 害
在
要 通 过 说 明 书 对 需 要 安 装 的儿 童 安全 座 椅
。
童安 全 座 椅 中 还 配 有 5 点 式 安 全
有
一
个具 体 的 了解
，
然后 根 据 儿 童 安 全 座
。
在某些 特殊情况 下
．
需 要 将儿 童安全
，
功儿 身体 及 头 部 周 围 加 装 有 较 厚
一
安装在 副驾驶位置 时
家长 务 必 先 要
，
方 面 可 以 起 到 固 定 幼 儿 身体 方 面 还 可 以确 保 在 紧 急 制 动
安全的呵护——婴儿型儿童安全座椅详解
，
，
，
一
。
，
。
本雾 袭 篓 篇 ? 签 萎羹 篇
具体分 为婴儿 型
、
需 要 更 为体 贴 的 照 顾
，
为 了 方便 婴 儿 上 下
，
但 从 安 全 角 度 来 说 整体 式 却 比 分 离 式 j
车
，
同 时又 不 会惊扰 美梦
婴儿型儿童安
安全
，
在 中国市 场 销 售 的大 部 分 安全 ±
。
幼儿型
、
安 装 完 毕 后 家长
请 关注
。
四
No
v
．
￡ 2 0 0 8 氆箩 基车 0 3 9
还 比较脆 弱
， ，
绑安全提篮 时
．
先要 按 照 产 品说 明 书对 捆
．
其 身体 尺 寸 的 儿 童 安全 座 椅
本 刊 下 期将
．
绑方式进 行学 习
然后 通 过 安全 提 篮 上 的
。
为 读 者 详 细 介 绍 幼 儿 型 儿 童 安全 座 椅
敬
所 以在 安 装 安 全 提 篮 时 要 将
安 装提 示 标 记 进 行 捆 绑
性棉 状 结 构 击 力 的作 用
况 下 受伤
。
．
起 到 固定婴 儿 头部
．
缓解冲
安全 提 篮 的安装 方式分 为两种
一
．
种
安全 境
。
．
而 且 还 要 为 婴 儿 提 供 舒 适 的休 息 环
．
预 防 婴 儿 头 部 在 紧急 制 动情
是 通 过 安 全 带 对 儿 童 安全 座 椅 进 行 捆 绑 式
这 就 对 安 全 提 篮 的设 计 提 出 了 更 高 的
儿童安全座椅的基本设计原则(PPT-46)
试座椅的垂直方向的位移不能超过300mm – 腐蚀试验：金属件等零部件经过盐雾测试箱50小时的测
试，不能有明显的腐蚀现象。 – 安全扣的强度：用于I组的儿童的安全扣能承受1000N的
拉力
法规的主要技术指标
• 静态测试主要标准
– 安全扣释放力：空载的时候40N-80N，负载的时候不小 于80N
– 吸能性能要求：靠背装置特定区域的内表面，冲击测试 下的加速度测试值不大于60g。
提问环节
由本人以及百佳斯特的专家团为大家解答 安全座椅方面以及本次大赛的设计方向 问题
不同质量组的典型产品
• Ⅲ组：适用于体重为22kg到36 kg的儿童；
不同质量组的典型产品
（0- Ⅰ组） （ Ⅰ - Ⅱ - Ⅲ组） （0- Ⅰ - Ⅱ ）
儿童在座椅中的固定方式
• 五点式安全带固定 • 三点式安全带固定
2 1
3
4
2
1
5 3
儿童在座椅中的固定方式
• 汽车用三点式安全带 • 前置护围固定儿童 的固定
3.产品可以正向和反 向安装
4.产品结构
产品内部结构
0-I组的典型结构
正向安装
反向安装
产品内部结构
0-I组的典型结构
可旋转式钩环
加强铁板
头部和腿部 加厚的吸能 装置
滑动连杆
角度调节器
0-I组的典型结构
采用材料及工艺
产品内部结构
本体、底座均采用注塑 加工工艺成型。 材料采用共聚级PPK8003
为了控制儿童前冲位移 不超过550，针对整体 的变形要求，加入加强
• 图片
• 图片
2.儿童座椅的法规分类
世界各地法规规定分布图
2.儿童座椅的法规分类
试，不能有明显的腐蚀现象。 – 安全扣的强度：用于I组的儿童的安全扣能承受1000N的
拉力
法规的主要技术指标
• 静态测试主要标准
– 安全扣释放力：空载的时候40N-80N，负载的时候不小 于80N
– 吸能性能要求：靠背装置特定区域的内表面，冲击测试 下的加速度测试值不大于60g。
提问环节
由本人以及百佳斯特的专家团为大家解答 安全座椅方面以及本次大赛的设计方向 问题
不同质量组的典型产品
• Ⅲ组：适用于体重为22kg到36 kg的儿童；
不同质量组的典型产品
（0- Ⅰ组） （ Ⅰ - Ⅱ - Ⅲ组） （0- Ⅰ - Ⅱ ）
儿童在座椅中的固定方式
• 五点式安全带固定 • 三点式安全带固定
2 1
3
4
2
1
5 3
儿童在座椅中的固定方式
• 汽车用三点式安全带 • 前置护围固定儿童 的固定
3.产品可以正向和反 向安装
4.产品结构
产品内部结构
0-I组的典型结构
正向安装
反向安装
产品内部结构
0-I组的典型结构
可旋转式钩环
加强铁板
头部和腿部 加厚的吸能 装置
滑动连杆
角度调节器
0-I组的典型结构
采用材料及工艺
产品内部结构
本体、底座均采用注塑 加工工艺成型。 材料采用共聚级PPK8003
为了控制儿童前冲位移 不超过550，针对整体 的变形要求，加入加强
• 图片
• 图片
2.儿童座椅的法规分类
世界各地法规规定分布图
2.儿童座椅的法规分类
儿童安全座椅(共7张PPT)
選購安全座椅十大注意事項
• 一、選擇貼有國內「商品檢驗合格」標識的產品。
將固定汽•車安二全座、椅選的安擇全適帶合整理兒平童順，體不型要扭、轉年皮帶齡。的產品：兒童車用座椅一般分新生兒、1～4歲、4至10 ．一般說來，歲145幼公童分且用3三6 公種斤，以上有；的廠商產品分得更細，請挑選適合兒童的產品。 一二護、、兒將 年 童汽齡乘•車在車安一安三和全歲全座至。、頸椅四椅部牢歲固以背 。地下高安，度置且於體須愛重比車在內十幼：至童十八背公部斤之高間，的幼最童好，應能該試坐坐在「或車是輛後高座度」之在兒5童7用公座椅分，高每以一安上全，椅以才乘能坐一保位護幼童頭為部限，以維 我國以體•型、四體重、區出分為生三6類個四月級。內的嬰兒，頭部和頸部脆弱，必須使用「平躺式」的車用嬰兒座椅。 每腿一帶次 （的la•p開b車e五lt都）需要、要橫座重過新大椅檢腿是查上一方否次，有。而不保是護束住頭肚部子。的護墊 固定之後•原則六上不、要肩讓汽帶車是安全否座可椅前隨後左兒右童移動成超長過一調英整吋。高低
再依體重區分為未滿 10公斤（W1）、9 到 18 公斤（W2）、15 到 25 公斤（W3）、22 到 36 公斤（W4）四級。 三、椅背高度須比幼童背部高，最好能試坐或是高度在57公分高以上，才能保護頭部和頸部。
正確地使用汽車安全座椅
• 一、將汽車安全座椅牢固地安置於愛車內：
• ．將汽車安全座椅放對方向。 • ．目前汽車固定汽車安全座椅的安全帶系統有美規的 LATCH 系統與歐規的 ISOFIX 系統。將固
專屬卡鎨。
安全椅，平安快樂回到家。 再依體重區分為未滿 10公斤（W1）、9 到 18 公斤（W2）、15 到 25 公斤（W3）、22 到 36 公斤（W4）四級。
．如果您的小寶貝的頭會往前傾，表示汽車安全座椅不夠往後傾斜。 而汽車安全座與過頭式防護板。 先以體型區分為嬰兒用臥床（B）、幼童用座椅（C）、學童用座椅（S）三類。
宝得适(Britax)儿童安全座椅产品介绍
座椅高度 可调节
头枕高度可 调节
5点式安全带单 手调节
产品规格：
重量：8.1kg 尺寸：H52cm*L62cm*D47cm
Britax 中国区推车系列
B-Mobile 宝途
B-Smart 欢途
B-Mobil 宝途
B-MOBILE是宝得适防震性最好的推车之一，非常适用于市内旅行，适用于从出生-15kg的婴幼儿。B-MOBILE能满足您对 推车的所有诉求—新生儿平躺、可折叠、CLICK&GOTM 系统，兼容于BABY-SAFE plus SHR，给您提供最大的便利性和选 择性。
功能特点：
•出生-13kg后向安装，9-18kg前向安装 •Click&Safe TM响声安全系统 •内置5点式安全带 •侧面防撞保护 •独特的倾斜角度设计，减少儿童在事故中的 位移 •5档倾斜角度，适用于婴幼儿丌同姿势 •车载3点式安全带安装 •底座轻巧 •布套拆卸便捷，可清洗 •独特的支点控制系统，减少儿童的前向位移 •5点式安全带卡扣系统，帮助您轻松放置孩子 •高性能肩垫 •自身安全带寻向锁紧装置，使您安装便捷
产品规格
B-Mobil 宝途
B-MOBILE 兼容于
BABY-SAFE plus SHR
新生儿可平躺
B-MOBILE推车可以给新生儿提供 最舒适的平躺姿势。尤其在出生后 的前6个月，平躺是最健康的姿势 。
B-Smart 欢途
B-SMART具有铝制架构和防刺轮胎设计(重11.7kg)，把手前向、后向两种使用方法，适用于从出生-15kg的婴幼儿。B-SMART 把婴儿提篮不推车完美结合，可以让您的孩子完全平躺—对于新生儿这是最健康的姿势，尤其是6个月之前。B-SMART推车也可 兼容于BABY-SAFE plus SHR。
儿童安全座椅课件
《机动车儿童乘员用约束系统》的实施，将从多个方 面保障儿童坐椅的安全性。比如儿童不能使用成人安 全带；儿童应该很容易地被安放到约束系统上或从约 束系统上移走；为了防止由碰撞或儿童自身动作引起 儿童身体下滑，所有向前的约束系统必须装备胯部约 束带；约束系统不应使儿童身体软弱部分(腹部 等)承 受过大的压力；发生碰撞事故时，儿童头部也不应承 受过大 压力等。此外，新标准还规定了遭遇碰撞时加 速度不能超过规定范围，要求具备一定的抗翻滚性能， 材质要选择阻燃性的，等等。
根据交通事故数据统计：汽车未安装安全座椅的婴童致 死率比安装汽车座椅的要高出8倍。
汽车使用儿童安全座椅后，可将儿童受伤的比例从 11.5%减少至3.5%，一个坐在儿童安全座椅上的孩子比 没有防护的孩子在事故中安全脱险的机会高96%。
数据分享
目前我国每年都有超过1.85万名14岁以下儿童死于交通安全事故， 死亡率是欧洲的2.5倍、美国的2.6倍．交通事故已经成为14岁以下 儿童的第一死因。
法规：如美国违例者会被罚款100-300美金。
儿童座椅的分类
根据固定方式的种类来区分，共分为三种 ：
➢ 欧洲标准的ISOFIX固定方 式 ➢ 美国标准的LATCH固定方式 ➢ 安全带固定方式
ISOFIX系统优点
中文意思是：国际标准化组织固定装置是近年来比较流行的儿童安 全座椅安装固定装置，具有很多使用安全带固定的儿童安全座椅所 无法比拟的优点。
从2002年9月1日，美国便规定几乎所有种类的轿车必 须提供LATCH系统的儿童安全座椅固定方式。它与欧 洲标准的ISOFIX固定方式最大的区别是连接方式并不 是硬链接而是同时挂钩方式连接，固定点比ISOFIX多 一个，一共三个 。
爸爸妈妈们要注意：ISOFIX固定装置是兼
根据交通事故数据统计：汽车未安装安全座椅的婴童致 死率比安装汽车座椅的要高出8倍。
汽车使用儿童安全座椅后，可将儿童受伤的比例从 11.5%减少至3.5%，一个坐在儿童安全座椅上的孩子比 没有防护的孩子在事故中安全脱险的机会高96%。
数据分享
目前我国每年都有超过1.85万名14岁以下儿童死于交通安全事故， 死亡率是欧洲的2.5倍、美国的2.6倍．交通事故已经成为14岁以下 儿童的第一死因。
法规：如美国违例者会被罚款100-300美金。
儿童座椅的分类
根据固定方式的种类来区分，共分为三种 ：
➢ 欧洲标准的ISOFIX固定方 式 ➢ 美国标准的LATCH固定方式 ➢ 安全带固定方式
ISOFIX系统优点
中文意思是：国际标准化组织固定装置是近年来比较流行的儿童安 全座椅安装固定装置，具有很多使用安全带固定的儿童安全座椅所 无法比拟的优点。
从2002年9月1日，美国便规定几乎所有种类的轿车必 须提供LATCH系统的儿童安全座椅固定方式。它与欧 洲标准的ISOFIX固定方式最大的区别是连接方式并不 是硬链接而是同时挂钩方式连接，固定点比ISOFIX多 一个，一共三个 。
爸爸妈妈们要注意：ISOFIX固定装置是兼
儿童安全座椅产品说明
前端按压式调节按钮
20度 直立位置
25度 中间位置
30度 最倾斜位置
儿童安全座椅功能介绍
2 小护套防滑设计: 肩带的小护套，内侧增加橡胶防滑片
橡胶防滑片的设计能有效减少乘坐儿童在车辆发生减速过程中的前向位移，最 大程度上避免儿童的头部与车内其它坚硬部件接触。 实验证明：在肩带承受250时，儿童不会与橡胶片有相对滑移
儿童安全座椅亮点
双重头部防侧碰设计
采用双重头部防侧面撞击保护系统，头部10厘米的突起避免在意外发生时 宝宝头部直接撞击车内体而带来严重后果；高强度吸纳海绵、泡沫底衬高 效分解撞击力。在车辆发生急转弯时，能最大限度减少给宝宝头部带来的 伤害。
儿童安全座椅亮点
安心的保险体系
由于产品通过了44/04严格认证，中国人民财产保险股份有限公司对产品 承保产品责任险：因产品缺陷造成儿童伤亡，根据中华人民共和国法律可 获赔付，最高赔付额可达50万元。
以 为例
儿童安全座椅功能介绍
1 椅背角度多档位调节：前端按压式调节按钮，椅背角度可三档调节
前端按压式按钮符合人机学操作习惯，方便调节；三个角度调节档位： 直立位置（20度）较适合9个月以上儿童的乘座习惯，久坐而不会疲劳，还可 以提供儿童足够宽阔的视野，充分认知世界； 倾斜位置（30度）能提供儿童入睡时的乘车舒适性； 中间位置（25度）介于两者之间，根据实际情况调节使用。
儿童安全座椅 产品介绍
2011-9
目录
1，为什么要使用儿童安全座椅 2，国内儿童安全座椅发展 3，产品基础信息 4，产品功能特性 5，产品亮点 6，营销话术
为什么要使用汽车儿童安全座椅
所有车辆本身的安全设施都是为成人设计的。
安全带有可能对儿童造成肋骨骨折、窒息甚至颈骨折断的危险。
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